Diskuse » Železnice » 440, 640, 650 a 660 - RegioPantery / InterPantery » Archiv diskuse 440, 640, 650 a 660 - RegioPante... do 08. 12. 2023

Archiv diskuse 440, 640, 650 a 660 - RegioPante... do 08. 12. 2023

dolů

autor	příspěvek
zwi	Pondělí, 02. října 2023 - 14:02:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 9-2022	Němci asi nepočítali s tím, že tu máme zastávky, ve kterých se dveře a schůdky vytlačují do kopce (občasně to však dělá i u rovných nástupišť - Adamov, Adamov zast., Blansko město, Dolní Lhota, Doubravice n. S., ...). Pokud už motor opravdu nemele z posledního, že se mu někdy na poprvé nepodaří ty dveře vytlačit, tak doufám že je to právě nastavením. Tedy povolit mu víc šťávy, případně posunout proudovou ochranu, aby tuto vyšší zátěž (větší odběr) nedetekoval jako překážku. Kdyby nám alespoň toto neotevření bylo ihned signalizováno. Naopak se nám signalizuje neotevření, i když se dveře otevřou... Pak si něčemu věř.
Practicus	Pondělí, 02. října 2023 - 21:50:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1394 Registrován: 8-2017	zwi - je zajímavý, že na starých regiopanterech (ev7) a interpanterech je to jedno, tam ten horní schod nemusí ani vyjet a dveře se otevřou - a větší proudy tam nechtějí dávat právě proto, že tam jsou údajně slabší motory, aby to nehořelo to je prostě v nastavení PS.: když si při nouzovým odjištění zkusíte zahejbat se schodem na starým panteru a na ibalginu, tak na tom ibalginu je ten chod toho schodu takový tužší
Practicus	Pondělí, 02. října 2023 - 21:52:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1395 Registrován: 8-2017	Poskok - pars to dává dohromady a dělá údržbu vyšších stupňů, ale dveře maj nálepku ultimate
carloromano	Pondělí, 02. října 2023 - 21:57:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 6-2023	Vážně je Sauvignon na nádradní díly? Podle seznamu autobusů již někdy vyjel do provozu. Nicméně tam často jsou nejasnosti. Například pořád není jasné jak dopadl šukafon 810 659 po nehodě u Rotavy. Možná by věděl Tajemný_em (Příspěvek byl editován uživatelem carloromano.)
Hajnej	Pondělí, 02. října 2023 - 22:41:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29365 Registrován: 5-2002	zwi: Němci asi nepočítali s tím, že tu máme zastávky, ve kterých se dveře a schůdky vytlačují do kopce Že by dveře na nebožtíku Krakenovi dělali taky Němci...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
zwi	Úterý, 03. října 2023 - 00:30:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 9-2022	PARS bude dělat 13 ze 27 640.2 pro Olomoucký kraj. Těch 5 dodaných jsou ale pokud vím všechny z Plzně. "Do Šumperka postupně přijíždí nalakované a svařené skříně z ostravského výrobního závodu Škoda Group. Z Plzně jsou posílány podvozky. V Šumperku následně provádí kompletní montáž souprav a jejich oživování." PARS bude +- to co Trnava pro Morávie (530). Nevím o tom, že by na Moráviích něco PARS prováděl. Practicus: "je zajímavý, že na starých regiopanterech (ev7) a interpanterech je to jedno" Když po otevření Blanska vyjel na pár osobácích IP, tak měl prý v Bílovicích a Babicích stejné problémy jako Morávie. Proto se dalšímu nasazení IP na osobáky vyhýbalo ještě víc, než před tím. Practicus: "PS.: když si při nouzovým odjištění zkusíte zahejbat se schodem na starým panteru a na ibalginu, tak na tom ibalginu je ten chod toho schodu takový tužší" V tom bych nehledal žádnou záhadu. Jelikož je RP asi o 8 let starší, tak je to již vychozené. Stejně jako že mohly v konstrukci proběhnout změny. TMB: "A to si tu jednotku koupil JMK jako zdroj dílů? Neměla by si je dodávat Škodovka? Vím, je to běžná praxe, ale jako kupujícímu by mě to celkem vadilo." Vidím to tak, že v době příchodu 530.009 až 031 okolo května a června. Pro co nejrychlejší oživení jednotek byly vybrány ty v nejhorším stavu pro kanibalizaci, jelikož Škodovka nezvládala dodat vše potřebné pro tolik jednotek (ještě víc by prodloužil náběh). 008 již stála na závadu (jezdila asi jen týden v květnu), 027 přijela dlouho po všech ostatních jako poslední a s 017 byly pro tuto úlohu vybrány. 008 vyjela znovu někdy na začátku září, 027 nevím kdy. Stejně tak nevím jestli už se po tom vykolejení vrátila do provozu 023. (Příspěvek byl editován uživatelem zwi.)
VlastaZ	Úterý, 03. října 2023 - 15:04:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 6-2015	Skromný dotaz. Sledovačka oběhů nebude?
carloromano	Úterý, 03. října 2023 - 15:22:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 6-2023	No a potom jsem přijel do Brna zmlátit ředitele IDS JMK za to, že jednotka s názvem mojí nejoblíbenější odrůdy šla na náhradní díly.
Jirka	Úterý, 03. října 2023 - 18:20:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 688 Registrován: 5-2002	Poskok: "zwi: Aha, tak díky za opravu, já měl za to, že tam jsou PARS komponenty." Practicus: "Poskok - pars to dává dohromady a dělá údržbu vyšších stupňů, ale dveře maj nálepku ultimate" Pars komponenty a Pars Šumperk (správně Škoda Pars) jsou dvě různé, spolu majetkově nesouvisejicí firmy. Pars komponenty vznikly kdysi vyčleněním výroby z Vagonky Studénka. Jirka.
Jarda_krapas	Pátek, 13. října 2023 - 09:04:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2605 Registrován: 5-2007	https://zdopravy.cz/skoda-ziskala-posledni-razitko-pro-novou-gene raci-trivozovych-regiopanteru-cd-jich-kupuje-60-180389/
Cilelis	Pátek, 13. října 2023 - 09:46:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 12-2007	Na Vlaky.net se objevila fotka Pantera pro Košice v zajímavém nátěru Nová doba Pantografová
Malý_fotograf	Pátek, 13. října 2023 - 10:44:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8163 Registrován: 5-2002	Cilelis: "Na Vlaky.net se objevila fotka Pantera pro Košice v zajímavém nátěru Nová doba Pantografová" Je to bída, stejně jako všechno ostatní, co tenhle steampunkový lak, pod který se (pokud vím) stále nikdo nepodepsal, dostalo. Autor ve prospěch svého schéma zanedbává tvarové dispozice vozidla, potřebuje mít čelní bílý pruh široký, tak mu pak na čele vzniknou hranaté přechody do šikmin, zatímco všude jinde na vozidle pracuje s kulatými. Světla pak působí jak zuby upíra po akci. Přitom stačilo udělat čelní bílý pruh užší a tato podivnost by nevznikla. Alespoň už je zde pracováno s jednodušší schématičností, než u es, peršingů a brejlovců, kde jsou přechody do šikmin hranaté, šikmin mnoho v různých sklonech a šedivá se z rámu dere nahoru. Ale stejně je mi této proměny schéma ZSSK líto. ČD šly od šikmin (najbrt 1) k vodorovným liniím a maximálnímu zohlednění tvaru jednotlivých vozidel, protože tak to lépe funguje. ZSSK měly od počátku liniového Blonski, který tu a tam něčemu neslušel. Časem se objevily různé variace, co si ponechávaly barvy a jinak zohledňovaly individuální design vozidla - konkrétně myslím nejen jánošíky, ale i později lakované brejlovce. To fungovalo skvěle. Co se aplikuje teď je obrovský krok zpět a vlastně i opakování cesty, která se u ČD neosvědčila v případě laku Najbrt 1 (velká loga na boku, lakované šikminy). • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Poskok	Pátek, 13. října 2023 - 16:21:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 715 Registrován: 8-2019	To je úplně nový Panter, nebo je jenom přelakován? Se totiž divím, že to tak brzo prelakovali, vzhledem k záruce na lak...
Laseid	Pátek, 13. října 2023 - 16:49:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1001 Registrován: 3-2006	Poskok: 4vozové slovenské jednotky Panter končili inv.číslem 812 a jelikož má tato číslo 814, tak jde o další novou jednotku
Malý_fotograf	Pondělí, 16. října 2023 - 09:27:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8166 Registrován: 5-2002	Kam chtějí ZSSK ve finále upíchnout Jánošíky? Pokud si dobře pamatuji, jezdívaly tyto jednotky v Žilině (kde je teď přepanterováno) a v Košicích (kam se teď pantery dodávat začnou). • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
S4991023	Pondělí, 16. října 2023 - 16:04:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5416 Registrován: 9-2003	Kapacitně by asi nejvíce pomohly kolem Bratislavy, kde by mohly nahradit nebo dpolnit zoufale nespolehlivé pušpuly, ketrých je navíc stejně málo. NOBLE BRICKS
Marcellosk	Úterý, 17. října 2023 - 06:46:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 439 Registrován: 6-2010	Všetky "Jánošíky" sú už 2 roky v Nových Zámkoch a jazdia okolo Bratislavy. V Žiline ani v Košiciach nie sú žiadne. https://www.flickr.com/photos/marcellosk/
Malý_fotograf	Úterý, 17. října 2023 - 21:36:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8169 Registrován: 5-2002	Marcellosk: Aha, tak to mi uniklo. Díky. To dává logiku. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
carloromano	Úterý, 17. října 2023 - 22:17:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 6-2023	Už jezdí na všech Sp Hodonín - Břeclav - (Brno) 530, nebo tam pořád ještě někde jsou interpantery a syslografy. MOžná se čeká na zprovoznění jednotky Sauvignon.
Cilelis	Pondělí, 23. října 2023 - 08:57:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 12-2007	Včerejší odpoledne v Hrušovanech Dvouvozovka 550 005 je pěkně obutá (tři ze čtyř podvozků) a rozhrkaná, něco podobného jsem u Pantera nikdy nezažil. Připomnělo mi to tramvaje Vario, které jezdí dost často v podobném stavu. Také zvuky výzbroje jsou u tohoto kusu ještě otravnější než obvykle.
Dudko18	Úterý, 24. října 2023 - 09:30:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 10-2010	Zdravím neví někdo stav panteru v MSK kraji? Podle sledovacky jezdí: 650.008 650.236 640.007 640.204 640.205 Chybí 650.007 (dílny ETCS???) budou ještě nějaké další nebo těchto 6ks bude konečný stav.
Poskok	Úterý, 24. října 2023 - 09:37:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 718 Registrován: 8-2019	640.007 by měla jít zpět do Brna. Mají dorazit 4 dvouvozové z OLK, které jsou tam zapůjčené.
carloromano	Úterý, 24. října 2023 - 13:47:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 6-2023	Je jich 6. Jsou to 232,233,234,235,237 a 238, ale nevím kdy se budou stěhovat. 640 004 se taky vrátí do Brna?
Ohl	Pátek, 27. října 2023 - 17:14:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14267 Registrován: 12-2009	O jednoho míň. Snad jen na nějakou dobu. https://www.novinky.cz/clanek/krimi-osobni-vlak-se-na-sumpersku-s razil-s-nakladakem-dva-zraneni-40448598
carloromano	Pátek, 27. října 2023 - 18:00:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 6-2023	To doufám, už se povedlo vyřadit dočasně z provozu Pardubickou lišku. Pořád není jisté jak je to s jednotkou Sauvignon, která už si prý taky zajezdila, ale teď je zase mimo provoz.
Honza_Gajdoš	Pátek, 27. října 2023 - 18:01:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 3-2018	Je to 640 004 z Jmk. Ještě včera jsem s ní jel Nez-Pv
Pajzák	Sobota, 28. října 2023 - 18:23:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7565 Registrován: 6-2015	A dvojka se přidala dnes... odkaz
carloromano	Pondělí, 06. listopadu 2023 - 10:50:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 6-2023	Zase na S10
Malý_fotograf	Sobota, 11. listopadu 2023 - 12:45:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8186 Registrován: 5-2002	Pantery se teď objevují na Os mezi Kolínem a Českou Třebovou docela pravidelně. Čím to? • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Matess	Sobota, 11. listopadu 2023 - 14:01:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 1-2015	Malý_fotograf: "Pantery se teď objevují na Os mezi Kolínem a Českou Třebovou docela pravidelně. Čím to? " Nadbytečnost Panterů v HK kvůli výluce HK - PCE, kdy jsou z 5 v HK potřeba jen 2, proto jsou 2 dočasně na koridoru.
Marek_kubík	Sobota, 11. listopadu 2023 - 19:50:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2432 Registrován: 12-2008	RegioPanter 640.005 čeká jako R 804 Moravan na odjezd ze ŽST. Olomouc-hlavní nádraží. (27.10.2023) Historie má zelenou. Klub historické techniky Praha, z.s.
zwi	Neděle, 12. listopadu 2023 - 17:48:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 9-2022	Marek_kubík: "RegioPanter 640.005 čeká jako R 804 Moravan na odjezd ze ŽST. Olomouc-hlavní nádraží. (27.10.2023)" Od začátku měsíce jezdí osobku (Kouty - Nezamyslice) v OlK místo poškozené 640.004.
Malý_fotograf	Pondělí, 13. listopadu 2023 - 09:58:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8188 Registrován: 5-2002	Umývá někdo v Brně graffiti na InterPanterech? Já jen, že už se začínají podobat elefantům v době, kdy se na to v Praze kašlalo... Výjimkou není ani jednotka, kde jsou umytá jen okna, ale okolo nich jsou zbytky čmáranic omšelých časem. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Comar	Pondělí, 13. listopadu 2023 - 21:00:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 866 Registrován: 11-2004	Je někde online video, jak se spojují dva panteři (jedno jaké verze)?
Lukssek	Úterý, 14. listopadu 2023 - 19:21:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3227 Registrován: 2-2006	Malý_fotograf: "Umývá někdo v Brně graffiti na InterPanterech? Já jen, že už se začínají podobat elefantům v době, kdy se na to v Praze kašlalo... Výjimkou není ani jednotka, kde jsou umytá jen okna, ale okolo nich jsou zbytky čmáranic omšelých časem." Neumývá, je to pěkná ostuda. Jezdí počmárané i několik měsíců... Nejlepší pohled na svět je z okna vlaku.
carloromano	Úterý, 14. listopadu 2023 - 20:34:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 6-2023	Nevíte, zda-li se už vyrábí regiopantery pro Prahu a HK? Pražské dvojky jsou na tom hodně špatně. Dneska jel na Vrchlici Peršing nebo to bylo ESO?
Honnzok	Úterý, 14. listopadu 2023 - 21:01:10
Moderátor Číslo příspěvku: 3539 Registrován: 12-2009	carloromano: Já si zas nemyslím, že by na tom 150ky byly vzhledem ke svému stáří a postupnému naplňování jejich životní cesty, tak špatně. Dneska měla dle sledovačky a aktuálních informací nějaký problém 150.224 - v Pečkách, snad ne , uvidíme, tu pak dotáhlo eso (061 - nejspíše na dispečerce)... Ale na pokračování oběhu 1527 už zas 150.203... A na R10 dnes 150.225 a 150.205. Podle posledních zpráv co jsem slyšel tak první pantery do HK mají dorazit snad na jaře 2024 někdy v březnu - ale agentura JPP. Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
1510015	Středa, 15. listopadu 2023 - 10:07:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5401 Registrován: 1-2010	Pražské dvojky jsou na tom hodně špatně. No, hodně špatně... Jsou v obvyklém stádiu výběhové řady. Základní opravy se stále dělají, neboť je ještě nelze šmahem vyřadit všechny, ale jakmile by mělo dojít k nějakému většímu zásahu (najetí kilometrů do hlavní opravy, větší závada), tak už se odstavuje. U 371 je to podobné. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
Agent	Středa, 15. listopadu 2023 - 12:14:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11283 Registrován: 9-2002	carloromano: "Pražské dvojky jsou na tom hodně špatně. " Soudíš na základě čeho ??? - Tak zlý to asi nebude, protože jsem nějak nezaregistroval, že by nějak často zahořely. Tyhle stroje se nelíbí hlavně po energetický stránce - obzvlášť tam, kde se nejezdí nijak závratně rychle. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Tom350	Středa, 15. listopadu 2023 - 17:35:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3965 Registrován: 12-2006	Existuje nějaká sledovačka Ibalginů 530/550?
Lišák	Čtvrtek, 16. listopadu 2023 - 06:39:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 12-2021	carloromano: "Nevíte, zda-li se už vyrábí regiopantery pro Prahu a HK?" Ano, minimálně pražské už ve výrobě jsou. Několik vozů je i mimo výrobní halu a v podstatě čeká na spojování.
janek666	Neděle, 19. listopadu 2023 - 19:09:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 10-2017	Dnes jsem si v novém Olomouckém Panteru všiml zajímavé závady. Některé obrazovky nešly vůbec a na ostatních když byly stanice psány "za sebou", tak byl čas dvakrát vedle sebe a ten druhý se překrýval s názvem následující stanice. Když byly stanice psány "pod sebou" i s čísly zón, tak to nedělalo. A tak to bylo celou cestu jak se měnilo zobrazení. A v Přerově u dílen jsem viděl Floriánku JM kraje. Že by nějaká oprava?
Honza_Gajdoš	Neděle, 19. listopadu 2023 - 21:10:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 3-2018	janek666, jojo taky si toho všímám. Ale jednotky jsou nové, to se vychytá
Poskok	Neděle, 19. listopadu 2023 - 21:32:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 747 Registrován: 8-2019	Mne taky dosti trápí ty dveře neustále olepené žlutými papíry... (totožné u push-pullů)
carloromano	Úterý, 21. listopadu 2023 - 18:49:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 6-2023	https://zdopravy.cz/obrazem-prvni-regiopanter-v-pyzamu-ve-stredoc eskem-kraji-vyjedou-pristi-rok-185011/ Konečně. 230,231,232 a 233 půjdou do HK, alůe nevím jestli nějaký z těchto čtyř již je ve výrobě. V tom pydžamu vypadá mnohem líp než jsem si myslel, ale to i "RegioMangle" nebo budoucí regiojety, ale tam se ten příběh pořád zamotává.
Pingu93	Sobota, 25. listopadu 2023 - 23:37:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 725 Registrován: 12-2006	Honza Gajdoš: Na to bych úplně nespoléhal. Ty LCD obrazovky jsou prostě šmejd a věčně nějaká nesvítí. Až po restartu jističem to většinou naskočí vše. A dveře jsou kapitola sama pro sebe. Na starém panteru nejslabší článek dveře, push-pull problém s dveřmi a nový panter zcela překvapivě problém s dveřmi. Ale škodovce je to evidentně u zadele, tak tam ty šmejdy bude montovat zase dalších 10 let.
Pajzák	Pondělí, 27. listopadu 2023 - 08:36:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7629 Registrován: 6-2015	janek666: "A v Přerově u dílen jsem viděl Floriánku JM kraje. Že by nějaká oprava?" Minimálně dnes už jezdí po JMK.
Tom350	Pondělí, 27. listopadu 2023 - 09:46:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3967 Registrován: 12-2006	Floriánská Přerov Byla na soustruhu.
Janek_lemoch	Čtvrtek, 30. listopadu 2023 - 14:20:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4405 Registrován: 11-2007	Na stránce https://docs.google.com/spreadsheets/u/0/d/1pUpOCUuSYWjnxDzXC-B6B iRO7oQ0rhmpsV0Sj3-HHcY/htmlview# je u výrobních čísel chyba: 00689 až 00696 mají budějovické jednotky 650/651 201 až 204. Neví prosím někdo jaká výrobní čisla mají slovenské 660 0/2/1/802-04, 06, 11-21 a 661 0 661 0/1/801? Diky moc
carloromano	Pátek, 01. prosince 2023 - 20:14:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 6-2023	Včera byl dokončen první regiopanter pro Prahu celý. Je to na Instagramu @skoda.group
vojtacapek	Pátek, 01. prosince 2023 - 22:53:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 4-2015	Janek_lemoch: Nevím, odkud čerpáte, ale výrobní čísla Slovenských jednotek 660.011 a 012 máme z důvěryhodného zdroje, který předpokládám opisuje čísla ze štítků. Plzeňské jednotky 650.201-204 by měly mít výrobní čísla 00625-00632. Stejně tak nám nesedí výrobní čísla Ukrajinských Elefantů, která jste včera uvedl v diskuzi k nim. Čísla 00248-00259 jsou obsazena, zatímco jsou volná čísla 00288-00299, tzn. o 40 více. Solaris Urbino 12 IV CNG, ev.č. 109 Soupravy ČD 460 a 560, vozy Bee 272, Bdmtee 275/281, vybrané řady ZSSK, RJ a ÖBB a spousta dalších řad osobních vozů a jednotek ČD
Janek_lemoch	Sobota, 02. prosince 2023 - 10:21:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4407 Registrován: 11-2007	Ukrajinský slony mám z railgallery.ru a 650 201-204 mám ze seznam-autobusu, pochopitelně budu rád když mě někdo opraví, bohužel na dráze nedělám, tak musím čerpat info jinak. 😞
Practicus	Pondělí, 04. prosince 2023 - 17:38:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1419 Registrován: 8-2017	tak nám opět na panterech "vylepšili" naši kancelář původní je takový schválně, co je na tom novým špatně oproti původnímu řešení
CZE	Pondělí, 04. prosince 2023 - 18:58:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 915 Registrován: 8-2012	Practicus Mě tam chybí displej. Mohl být klidně vlevo. Teď máš jen DMI na ETCS a vpravo jeden z těch původních.
Practicus	Pondělí, 04. prosince 2023 - 21:47:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1420 Registrován: 8-2017	CZE - a to je právě to - buď nemám rychloměr (ten malý v rožku diagnostické obrazovky není rychloměr, jen ukazatel rychlosti), nebo základní stavy hnacích vozidel, jako jsou hlavní vypínač, linkové stykače, poměrný tah za jednotlivé jednotky společný ukazatel poměrného tahu u interpantera (ať už hlavní, nebo diagnostická obrazovka) není za celou soupravu, dokonce ani za celou jednotku, ale jen ukazatel poměrného tahu 1. podvozku ve směru jízdy, navíc to zoslili, protože nyní je skutečná hodnota Pt šedá a požadovaná hodnota Pt modrá (správně to má být naopak), a šedý sloupec přes ten modrý nevidíte a copak nám říká vyhláška 173 v příloze č. 3 o zobrazování stavů a měřených veličin a to i z řízených vozidel? - prostě, další vozidlo schválené do provozu v rozporu s předpisy - a vůbec proti zdravýmu rozumu - defakto se pantery s touto úpravou (a i ibalginy) nesmí provozně spojovat do násobného řízení, protože to neodpovídá vyhlášce o přenosu poruchových hlášení ze zadní jednotky nemluvě - to věčně nefunguje
mot	Čtvrtek, 07. prosince 2023 - 21:03:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4572 Registrován: 7-2017	ADMIN či MODER: můžete do názvu vlákna vložit "550"?
tomariero	Čtvrtek, 07. prosince 2023 - 21:09:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 2-2013	A rovnou i 530.
Aleš_Liesk.	Čtvrtek, 07. prosince 2023 - 21:11:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8975 Registrován: 9-2011	A vyškrtnout 440 Všichni jste volové. Servít
mot	Čtvrtek, 07. prosince 2023 - 21:43:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4573 Registrován: 7-2017	Jo, 530 taky. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
mot	Pátek, 08. prosince 2023 - 06:08:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4574 Registrován: 7-2017	Nakonec koukám, že těch moravských střídavek 5xx bude hodně, možná by chtěly vlastní vlákno.