Diskuse » Železnice » 440, 640, 650 a 660 - RegioPantery / InterPantery » Archiv diskuse 440, 640, 650 a 660 - RegioPante... do 06. 10. 2021

Archiv diskuse 440, 640, 650 a 660 - RegioPante... do 06. 10. 2021

dolů

autor	příspěvek
Maxipes_Fík	Středa, 16. června 2021 - 06:35:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3565 Registrován: 12-2005	Glory: "Jak to vypadá s Panterama na Sp Plzeň-Cheb(-KV), stihne se vše dle plánu a od 13.6. vyjedou?" Jezdí 844 🙈🤣‼️ Maxipes Fík - Pivo (Tak vypiju no, proč bych nevypil)
Jarda_krapas	Středa, 16. června 2021 - 13:00:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2031 Registrován: 5-2007	https://zdopravy.cz/ceske-drahy-prevzaly-prvni-regiopanter-po-dua lizaci-84054/
Cilelis	Čtvrtek, 17. června 2021 - 17:03:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 12-2007	Vypadá to, že se rodina Panterů díky Praze a Středočeskému kraji rozroste o dalších 22 kousků. Pokud k tomu opravdu dojde, tak se celkový počet zastaví na 252 jednotkách Středočeský kraj a Praha objednají u ČD nové vlaky pro Kralupsko a Berounsko (Příspěvek byl editován uživatelem Cilelis.)
Lukssek	Čtvrtek, 17. června 2021 - 17:37:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3086 Registrován: 2-2006	Začlo trochu teplo a hned 2 ze 4 InterPanteřích oběhů na Svitavách nahrazeno Béčkama 👎 Nejlepší pohled na svět je z okna vlaku.
Honnzok	Čtvrtek, 17. června 2021 - 18:20:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2967 Registrován: 12-2009	Lukssek: Je to jedna z nevýhod jednotek, když odejde na jednom voze jakakoliv součástky na klimě tak se musí odstavit celá jednotka.... Když by byla klasická souprava tak v ní bude jedno B nebo nic... Takhle to bohužel nahrazuje Interbéčko... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
čelakovičan	Pátek, 18. června 2021 - 10:25:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7161 Registrován: 8-2006	U pantera to není, co vůz to klimatizační jednotka? ( Nebo jak to nazvat.) Nebo jak je to u ešusů? Tam když funguje klima ve dvou vozech ze tří, tak ešus jezdí. ( A slušný průvodčí upozorní cestující, že např. v prostředním voze nejde klimatizace, ať jdou raději do zbylých dvou vozů. Neslušný ani nekvákne.) U pětivozového pantera je to jak? Klima nefunguje VŮBEC NIKDE, nebo "jenom" v jednom voze, ale ve zbylých vozech klima funguje? Pokud je tedy v tomto případě důvodem odstavení panterů klimatizace.
Tom350	Pátek, 18. června 2021 - 12:50:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3504 Registrován: 12-2006	Každej vůz má svoji klimatizaci
Apollo_17	Pátek, 18. června 2021 - 14:25:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8097 Registrován: 8-2007	A výhoda oproti klasické soupravě je ta, že při poruše napájení té klimatizace si umí přepnout napájení z vedlejšího vozu.U klasické soupravy porucha CZE umrtví celý vůz.
čelakovičan	Pátek, 18. června 2021 - 15:34:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7162 Registrován: 8-2006	Díky.
Lukssek	Pátek, 18. června 2021 - 18:24:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3087 Registrován: 2-2006	A teplotu klimatizace v IP může nastavovat vlakvedoucí nebo to jde jen od strojvedoucího? Protože poslední dobou je v InterPanterech nějaké vedro, nezdá se vám? Nejlepší pohled na svět je z okna vlaku.
Apollo_17	Pátek, 18. června 2021 - 18:46:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8098 Registrován: 8-2007	Teplota ve voze se nastavuje ve voze.Ale jde ji regulovat jen +2 až -2 od hodnoty nastavené výrobcem.
Lukssek	Pátek, 18. června 2021 - 19:28:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3088 Registrován: 2-2006	Apollo_17: "Teplota ve voze se nastavuje ve voze.Ale jde ji regulovat jen +2 až -2 od hodnoty nastavené výrobcem. " Děkuji 👍 Nejlepší pohled na svět je z okna vlaku.
Practicus	Pátek, 25. června 2021 - 17:32:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 834 Registrován: 8-2017	Lukssek - jde to nastavit pouze na HVD1 a to pro celou jednotku a jak již psali jiní +/- 2°C - základ je nastaven na 22°C
Miroslávek	Neděle, 11. července 2021 - 08:33:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 6-2007	Hoši, zdravím všechny. Neznám vůbec Pantery. Chci se zeptat. Dokáže mi někdo, prosím, odpovědět na otázky? Jak je to v Panterech se střídavým systémem? Kde je, prosím, trafo? Co je na tom místě u Pantera 440? Byl Panter 440 na dosazení předpřipraven? Dosazení střídaviny doprovází větší zásah? Moc, moc děkuji.
Pezos	Neděle, 11. července 2021 - 10:26:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2082 Registrován: 4-2014	Jednotka 640 má dva transformátory, v každém krajním voze jeden. Předpokládám, že u "dualizovaných" Panterů to bude stejné. Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
Apollo_17	Neděle, 11. července 2021 - 11:41:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8107 Registrován: 8-2007	Trafa u Panterú jsou na střeše,stejně jako usměrňovače,vypínače... U 440 je na tom místě volný prostor.Při přestavbě se tyto komponenty doplní.Dále se instalují kabelové trasy a změní softvér. První přestavěná je 440 001, ze které je 640 101.
Miroslávek	Neděle, 11. července 2021 - 12:34:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 6-2007	Hoši, moc díky. U 163jek se při výrobě vůbec nepočítalo s dosazováním střídaviny. Říkal jsem si, že se u těchto Panterů se mohlo třeba i počítat s možností dodatečné montáže. Je mi jasné, že to není jen o dosazení siloviny střídavého systému. Ke střídavým přístrojům je potřeba i slaboproud. Díky, díky, díky.
Agent	Neděle, 11. července 2021 - 20:32:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9401 Registrován: 9-2002	Na Perši proti Esu jen něco chybí, to je eště celkem jednoduchý. Totéž 150 vs. 350. Stejně už od tý doby se všechno dělá jako "lego," někdo tady kdysi psal, že panter může bejt i třísystém, pokud si to tak někdo poručí. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Paul2no	Neděle, 11. července 2021 - 21:18:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2426 Registrován: 11-2009	Agent: tak ona 350 je vlastně principiálně stejnosměrná lokomotiva, která má možnost zapnout usměrňovač pro jízdu na střídavý proud.
Jirka_p	Neděle, 11. července 2021 - 21:24:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1729 Registrován: 5-2004	640.101 dnes poprvé s cestujícími na Os 6824. odkaz 440.008 už je v Šumperku? Která děčínská jednotka a kdy půjde další?
Hajnej	Pondělí, 12. července 2021 - 12:40:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24728 Registrován: 5-2002	Pezos: Jednotka 640 má dva transformátory, v každém krajním voze jeden. Na jednom čumáku primár a na druhým sekundár. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pavel_Večeřa	Pondělí, 12. července 2021 - 21:57:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2481 Registrován: 11-2012	"A magnetický tok budou přenášet cestující v kyblech." Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
Panťák	Sobota, 31. července 2021 - 21:33:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 667 Registrován: 4-2010
Malý_fotograf	Pátek, 06. srpna 2021 - 19:57:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7677 Registrován: 5-2002	Neobjevilo se to tu, tak referuji: V Plzni již jsou první čtyři panteři řady 650.2 (201 a 202 v barvách Plzeňského kraje, 203 a 204 v najbrtu = karlovarský kraj). Nejdřív se ale musí zaškolit strojvedoucí. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Apollo_17	Sobota, 07. srpna 2021 - 09:23:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8142 Registrován: 8-2007	M F:Hlavně,aby již měli všechny potřebné "papíry" a mohli do provozu. Tak uvidíme,kdy nahradí Sharky. Z Děčína odjela do Šumperka na přestavbu 440 002. Přijede jako 640 102.
Apollo_17	Úterý, 10. srpna 2021 - 08:20:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8145 Registrován: 8-2007	Dnes na Sp 1660 Plzeň- K.Vary je nasazen 650 204.
Maxipes_Fík	Úterý, 10. srpna 2021 - 18:31:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3597 Registrován: 12-2005	Nebyla to ta ranní neschopnost u Chebu ⁉️ Maxipes Fík - Pivo (Tak vypiju no, proč bych nevypil)
Hon	Středa, 11. srpna 2021 - 08:32:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 7-2017	S těmi Regiopantery to bude spíš takto: https://www.railpage.net/fotografie/spesne-vlaky-plzen-karlovy-va ry-uz-obsluhuji-nove-vlaky-regiopanter/
Cilelis	Pátek, 13. srpna 2021 - 14:45:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 12-2007	Další úspěch pro Pantery Celkem je tedy již objednáno 239 Panterů. Pokud bychom počítali i ty pro Středočeský kraj, tak jsme na čísle 261. Regionálne trate východného Slovenska sa dočkajú nových súprav za 76 miliónov eur
Jackub	Úterý, 17. srpna 2021 - 08:04:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 11-2012	V neděli 15. 8. byly v Plzni na Sp 1668 na odjezdu řazeny 2 spřažené Sharky a na protijedoucím Sp 1667 přijel také Shark. Tak jak je to s těmi novými Pantery na této lince?
Chodec	Úterý, 17. srpna 2021 - 08:07:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 516 Registrován: 9-2007	jackub jezdí jeden panter ze čtyř, zbytek Sp v sharcích v neděli sem pantera viděl na 1671 (Příspěvek byl editován uživatelem Chodec.)
1510015	Úterý, 17. srpna 2021 - 21:37:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4760 Registrován: 1-2010	Víc panterů než ten jeden (204) zatím není dáno do provozu. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
Jackub	Středa, 18. srpna 2021 - 12:28:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 11-2012	Děkuji, pánové! Takže tento úryvek "V úterý ráno vyjela do provozu na nedávno zavedenou linku spěšných vlaků Plzeň – Karlovy Vary první ze čtyř zcela nových dvouvozových, bezbariérových a klimatizovaných jednotek RegioPanter z plzeňské společnosti Škoda Transportation. Postupně během tohoto týdne převezmou moderní elektrické soupravy provoz všech spěšných vlaků z Plzně do Karlových Varů. Do zkušebního provozu tak budou uvedeny všechny čtyři jednotky určené pro tuto mezikrajskou linku" ze článku https://www.railpage.net/fotografie/spesne-vlaky-plzen-karlovy-va ry-uz-obsluhuji-nove-vlaky-regiopanter/ není pravdivý, že? Nasazení zbylých 3 se zatím nekoná. V čem je problém? Když už tisk měl info, že během minulého týdne budou následovat právě ti zbylí 3 Panteři...
Apollo_17	Čtvrtek, 19. srpna 2021 - 09:29:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8150 Registrován: 8-2007	Tak 650 201 dnes nasazená na 1660 Plzeň-K.Vary.
Malý_fotograf	Čtvrtek, 19. srpna 2021 - 19:09:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7686 Registrován: 5-2002	201 snad měla premiéru včera a podle televize má příští týden nastat plný provoz • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Honnzin	Čtvrtek, 19. srpna 2021 - 20:21:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 8-2008	Přidávám pár záběrů z výkonů nových RegioPanterů v Plzni Odjezd nového RegioPantera 650.201 z Plzně do K.Varů jako Sp 1672 Videa především z tratě 180 a okolí Fotogalerie - Brejlovci, Herkulové atd.
1510015	Sobota, 21. srpna 2021 - 13:43:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4765 Registrován: 1-2010	Dneškem vyjel do KV i 650.203, takže už jezdí všechny 4. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
Jarda_kučera	Úterý, 07. září 2021 - 09:24:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1150 Registrován: 7-2007	V sobotu 11. září budete mít možnost vyfotit si třívozový InterPanter na pravidelných vlacích mezi Prahou a Kralupy (vlaky Os 9622 / 9623 / 9628 / 9629 / 9634 / 9635 / 9640 / 9641). InterPanter zde bude nasazený v rámci Regionálního dne železnice v Praze. Více na https://www.cd.cz/vlakem-na-vylet/vylet/praha/prazsky-zeleznicni- den-nabidne-zabavu-nejen-na-kolejich/16650
Bastions	Úterý, 21. září 2021 - 18:57:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 11-2018	Slovenské pantery...
Zlámalík	Úterý, 21. září 2021 - 20:14:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2112 Registrován: 4-2006	Ten barevnej design na bocích je strašnej, ale co už. Spíš mne zaujaly ty "blatníky" - to je nějaká vychytávka na přání zákazníka? Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
Cilelis	Středa, 22. září 2021 - 07:19:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 12-2007	Nové podvozky jsou o něco širší a ty kryty překrývají uchycení tlumiče, je to takový aerodynamický a designový prvek v jednom. Divím se, že je nemají i 650.2 ČD, protože jednotky pro JMK je mít budou.
Chodec	Úterý, 05. října 2021 - 19:09:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 9-2007	Moravia představena na okruhu v cerhenicích ..odkaz
micek	Úterý, 05. října 2021 - 21:15:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 355 Registrován: 11-2015	Článek na stejné téma na Zdopravy.cz má trošku více fotek. Jihomoravský kraj ukázal další snímky nových jednotek Moravia, vyjedou příští rok Řada 440 pomalu zaniká ... a 550 pomalu přibývají (+ ještě jedna 5xx řada přibude pro čtyřvozovky). Nemělo by se pomalu přejmenovat diskuzní vlákno?
Martin_100	Úterý, 05. října 2021 - 21:25:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8523 Registrován: 12-2005	Tak jsem měl tu čest jet Interpanterem. Může mi někdo vysvětlit jak je možný že mezi Prahou a Brnem jezdí příměstsky jednotky 661 neboli jak to někdo pojmenoval Inter Panter? Taková tramvaj má jezdit tak na příměstských linkách kde je jízdní doba max kolem hodiny. Trávit v tý hrůze cestu z Prahy do Brna bylo utrpení. Stísněnej prostor uvnitř vozidla je to nejmenší. Ale proč nejsou oddělený měchy mezi články dvěřma? Od podvozků jde do vozu skrz měchy neskutečnej hluk. Podvozky rovněž nejsou dobrý na rychlost 160km/h. Vozidlo sebou neskutečně hází na všechny směry. Tolik hodin se mačkat v tak strašný piksle byl strašlivej zážitek. Proč sakra na trasu přes půl republiky nenasadíte normální vlak? Snad i smradlavý starý Béčka s koženkou by byly pohodlnější než tuta tramvaj. Ten kdo vymyslel že budou takový jednotky jezdit tak daleko pravděpodobně viděl vlak jen na obrázku. Ten člověk by zasloužil pár facek. Celej víkend sem brouzdal po netu a byl odhodlanej tam někde koupit auto a jet s nim domů abych nemusel znova panterem. Naštěstí nám cestou z 5 ta mrdka ujela před nosem a jeli jsme normání soupravou Metropolitanu. To bylo nebe a dudy. Český dráhy mi odpověděly že ty sráče na tu trasu chtělo ministerstvo dopravy. Očividně to vymyslel debil co vlakem nejezdí. Prej je to úplně super jak je to nízkopodlažní a kdesi cosi kecy PR oddělení. Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
Apollo_17	Úterý, 05. října 2021 - 21:44:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8176 Registrován: 8-2007	Celej víkend sem brouzdal po netu a byl odhodlanej tam někde koupit auto a jet s nim domů abych nemusel znova panterem. A proč jedete zrovna tím zastávkovým Panterem, který je spíše pro úsekové cestující,když z Brna do Prahy jezdí mnoho dálkových vlaků.Od Metropolitanů, přes Railjety, RegioJety, až po Vaše odlídená Béčka na R9 ? Jste mentálně v pohodě ?
Martin_100	Úterý, 05. října 2021 - 22:05:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8525 Registrován: 12-2005	Co to plácáš? Jel jsem tim na co sme měli koupený místenky. Když sme objednávali místenky tak jsme mysleli že to budou klasický velkoprostory. A taky jsem netušil že to je taková bída to vozidlo když jsem to na nádraží viděl prvně v životě. Taky že sme zpátky už tutim sráčem nejeli. Kde píšu že jsou béčka moje oblíbený vozy? Ale neboj celá parta se shodla že tutim už nikdy víc. Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
Apollo_17	Úterý, 05. října 2021 - 22:50:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8177 Registrován: 8-2007	Co to plácáš? Jel jsem tim na co sme měli koupený místenky. A proč si kupuješ místenky na zastávkový regionální rychlík,když za stejný peníze můžeš jet pohodlným dálkovým vlakem s minimem zastavení a kratší jízdní dobou ? Jsi mentálně v pohodě ?
intelpetr	Úterý, 05. října 2021 - 23:15:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8636 Registrován: 12-2011	Martin_100: To, že jste si koupil místenky zrovna do Pantera, který ani není určen pro přímé cesty Praha - Brno, je čistě vaše osobní hloupost. Railjetů, Metropolitanů a Regiojetů jezdí na této relaci víc než dost. Rychlíky Svitava mají sloužit hlavně pro úsekovou frekvenci. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic FOTOBLOG: Červenec a srpen 2021 pohledem mého objektivu
Tom350	Úterý, 05. října 2021 - 23:19:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3572 Registrován: 12-2006	Ty jednotky pro Jihomoravský kraj budou čisté střídavé?
Paul_red_adair	Úterý, 05. října 2021 - 23:44:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3078 Registrován: 8-2010	Tom350: "Ty jednotky pro Jihomoravský kraj budou čisté střídavé?" Ano.
Hajnej	Středa, 06. října 2021 - 00:50:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25167 Registrován: 5-2002	M100: Celej víkend sem brouzdal po netu a byl odhodlanej tam někde koupit auto a jet s nim domů abych nemusel znova panterem. A stejně nic nekoupil a zmohl se akorát na svalnatý řeči na netu... Jak říkával strojník na česačce v Líšťanech: takovejch vyseru za hodinu do kýblu deset. Když sme objednávali místenky tak jsme mysleli že to budou klasický velkoprostory. Aneb myslet je h***o vědět... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
TMB	Středa, 06. října 2021 - 08:59:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1286 Registrován: 3-2013	Tak já jsem s tím taky jel z Brna do Prahy minulý čtvrtek. Prostě mi e-shop nabídl spojení do Plzně R868/R764 a já v té chvíli neřešil, co to je za vlaky. Dokonce jem málem šel na vlak do Králova Pole, ale tak nějak jsem tušil zradu a jel raději tramvají na hlavní nádraží. Takže tady bych se trochu Martina 100 zastal - ČD vám to klidně vnutí, však je to "rychlík vyšší kvality", ne?
Lukssek	Středa, 06. října 2021 - 10:06:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3111 Registrován: 2-2006	Na rychlíky vyšší kvality se už naštěstí nehraje... Nejlepší pohled na svět je z okna vlaku.
Vantju	Středa, 06. října 2021 - 13:35:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5264 Registrován: 9-2007	To je těžké, zase nejsme tak bohatí, abychom si po vzoru ÖBB mohli dovolit railjety na Metropolitany a zároveň na Svitavy, tedy na zastávkovou linku. Je spíš možná chyba v kategorii, R 868 i R 764 odpovídají kategorii RE/REX, prostě se nepočítá, že s nimi někdo pojede z Prahy do Brna, ale všimne si delší jízdní doby (byť teda teď asi bez rozdílu), ale pro cestu z Prahy do Pardubic nebo z Brna do Svitav je to ještě relativně adekvátní vozidlo. Škoda, že tu nepadl argument "tohle by se na západě nestalo". Příklad s ÖBB je teda ukázkou toho, že někde opravdu ne, ale třeba v Německu jezdí z Berlína do Stralsundu nebo z Norimberka do Stuttgartu ICE, resp. IC i rychlík (RE), přičemž se opět nepředpokládá, že by někdo pro téměř tříhodinovou cestu volil RE namísto ICE, resp. IC (pokud teda nechce šetřit). Tzn. já bych se soustředil na otázku, jak jednoznačně odlišit regionální zrychlenku od dálkového vlaku, aby teda když už tím někdo jet musí, tak aby věděl do čeho jde. ***@@@### (smazány vulgární citace) Jak nakupujete? Taky vložíte do košíku prvních pět věcí co uvidíte a po zaplacení nadáváte na všechny okolo, že to není to, co jste si chtěl koupit a jak je možné, že jste zrovna Vy neměl po ruce zrovna to, co jste si chtěl koupit?
Aleš_Liesk.	Středa, 06. října 2021 - 14:30:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7750 Registrován: 9-2011	jak jednoznačně odlišit regionální zrychlenku od dálkového vlaku, Já bych to zkusil přes kategorie vlaků. Ale nebral bych si příklad ze Slovenska, kde Regionální rychlík je rychlejší než Regionální Expres, což je osobák, který (mezi Žilinou a Mikulášem) projíždí Šútovo vodopád (co se dneska už jmenuje jinak), Hrboltovou a Ružomberok-Rybárpole a jinak staví všude. Všichni jste volové. Servít
Martin_100	Středa, 06. října 2021 - 15:57:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8528 Registrován: 12-2005	No v každym případě by to nějak odlišený bejt mělo. Třeba Railjet je v jř normálně označenej. Proč teda tuta zkurvená tramvaj taky není vypsaná je mi záhadou. Asopň vim pro příště na co si dát pozor. A nebo vyrazit rovnou autem. Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
čelakovičan	Středa, 06. října 2021 - 17:24:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7272 Registrován: 8-2006	Já teda nevím, ale vždyť to je kategorie R a nikoli EC. To už bych se víc bál situace, kdy budou u nástupiště R9 a R19... Ale zase, když jede někdo vyloženě až do Brna, tak je to vlastně jedno.
Vantju	Středa, 06. října 2021 - 17:55:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5266 Registrován: 9-2007	No jasně, úplně to vidím – vyberete si spojení a ještě předtím, než Vám to dovolí pokračovat do košíku, se objeví hláška "Bacha, k...., to je tuta z..... tramvaj, na to s.. nebo budeš litovat!". Takhle na to chcete upozornit? Pokud totiž nežijete v roce 2005, tak jste si už možná všiml, že existují kategorie EC/IC/rj/... a ty se komfortem většinou a zpravidla odlišují. Jako on ten posun v kategoriích od 12/2021 bude, jen to nebude ideální – nová kategorie nevznikne, rychlík bude i nadále rychlíkem, ačkoliv už za ta léta lze jednoznačně vnímat rozdíly třeba mezi R Praha - Cheb a R Praha - Třebová - Brno. Abych se držel tématu, tuší někdo, prosím, harmonogram dodávek panterů? Je to trochu naivní otázka, ale mám pocit, že do konce roku by se měla stihnout série pro Plzeň a krátce poté pro jižní Čechy a když si vezmu, jak rychle se dodávali panteři pro ZSSK... případně existuje už nějaký výhledový JŘ pro jižní Čechy? Doufám, že se nebude jedzit podle starého JŘ, počítajícího s objížděním nebo s různými prodlevami úměrnými nasazování souprav Béčko + BDs. No a 640.2 by mohly vzniknout kdy, prosím? 201 a 202 by měly být pro linku Opava - Ostrava.
Pezos	Středa, 06. října 2021 - 18:11:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2117 Registrován: 4-2014	micek: "Řada 440 pomalu zaniká ... a 550 pomalu přibývají (+ ještě jedna 5xx řada přibude pro čtyřvozovky). " 530 Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
Martin_100	Středa, 06. října 2021 - 18:57:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8529 Registrován: 12-2005	Nežiju v roce 2005 ale zároveň jsem vlakem přes celou republiku jel naposled někdy v 90. letech. Vlakem sem v poslední době jezdil max z Plzně do Prahy a tam vždycky jezdí normální vlaky. Tudíž by mě fakt nenapadlo že na rychlíku z Prahee do Brna pojede zkurvená tramvaj. Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)