Diskuse » Železnice » Tratě pod Beskydy « předcházející | další »

Tratě pod Beskydy

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

  • Sledovačka řady 754 Bohumín v GVD 2019: TS 721

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (14)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 02. 1. 2019 Trainfun 60 02. 1. 2019 20:56
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 19. 2. 2019 Error 60 19. 2. 2019 20:02
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 28. 3. 2019 Kočkopes 60 28. 3. 2019 19:01
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 13. 4. 2019 Jena 60 13. 4. 2019 21:24
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 30. 5. 2019 Jacob 60 30. 5. 2019 13:38
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 28. 6. 2019 Banan151 60 28. 6. 2019 11:47
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 06. 7. 2019 Fany 60 06. 7. 2019 07:43
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 17. 8. 2019 Jerry66 60 17. 8. 2019 13:13
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 26. 9. 2019 Tom754 60 26. 9. 2019 13:35
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 24. 10. 2019 Banan151 60 24. 10. 2019 12:19
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 10. 11. 2019 Ohl 60 10. 11. 2019 13:07
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 13. 12. 2019 Jena 60 13. 12. 2019 11:22
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 03. 1. 2020 Ostradik 60 03. 1. 2020 19:48
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 14. 2. 2020 vlakar467 60 14. 2. 2020 17:32
   autor příspěvek
Pátek, 14. února 2020 - 20:49:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3616
Registrován: 6-2007
S Kvatrama jsem jezdil pár let na Ostravu a taky když nebylo zbytí, tak i Rožnov-Kojetín a naprosto v pohodě i se dvěma kotvama. Čeladná za mokra a listí nebyla problém se dvěma vozy i na jedem motor, jen to chce u toho trochu přemýšlet, a taky využít možnosti co to dává. Největší pecka byla "Kvatrograf" 842+Bdtn+842, zvláště když si člověk stopl přední motor a jel hezky potichu [proud]
A se sólo Kvaktrem se podařilo z Frýdlantu do VM stáhnout i 21 minut [kladivo]

Tak pár vzpomínkových snímků na oživení [fotic]


[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

M1520161
Pátek, 14. února 2020 - 22:08:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 7-2017
Pokud mám aktuální informace, tak 814.190 je po střetnutí se stromem a 191 čeká na dvojkolí.
Pátek, 14. února 2020 - 22:31:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 7-2015
M1520161: Tak jako je docela ostuda, aby se 190 dávala dokupy od 14.6.2019 [crazy] , avšak aspoň o krám míň, celkově Regíny 187-191 bych zařadil k nejméně spolehlivým, obzvlášť exemplář 187.

Vojtag: S Kvatrem se dá zvládnout mnohé, poslední dobou s tím jezdí neznalci a i při zpoždění tam zůstává automatika, která nedokáže tak rychle akcelerovat. Solo Kvatro na ruku za dobrých podmínek je mrštné, ale musí se to hlídat, s trochou písku to doslova odletí ze stanice. Ty motory trpí i tím, že se zanáší úspornou jízdou a skutečně málokdo si to řídí podle sebe. Taková 010 před dílnami byla perfektní!
M1520161
Pátek, 14. února 2020 - 22:55:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 7-2017
190 je na tom podobně jako 020 po střetu s autem. Jediný, kdo dělá tyto velké věci je PARS, ale ti do nového roku dělali soukromníky. O spolehlivosti nemůžu soudit. Nejsem "zdejší" .
Pátek, 14. února 2020 - 23:44:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2873
Registrován: 9-2003
190 je v parsu od ledna.
020 stojí v Šumperku v depu.
Sobota, 15. února 2020 - 06:15:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10299
Registrován: 6-2004
Včera už 13:45 z KM do Hul i regína+solo motor... to poprvé takto?

A fíra je ten stejný, co má mít v KM (po příjezdu ze Zborovky) pauzu a čekání na další výkon?
Ten stejný si "odskakuje" do Hulína a zpět? (snad to má placeno, ne "v rámci pauzy")
Sobota, 15. února 2020 - 06:17:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 621
Registrován: 3-2018
1783 750.711.
Sobota, 15. února 2020 - 07:52:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1620
Registrován: 9-2011
BIOCEL má dnes 742.293.
Středa, 19. února 2020 - 21:59:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 7-2015
Nedávno jsem tu řešil Valmezácká Kvatra. Dnešní jízda Os 3136 s 842.011 mě velice překvapila. Tak svižnou jízdu s dvěmi Bdtn jsem dlouho nezažil. Rozjezdy s perfektním vytočením 3 převodu a následné držení 4 zajistilo skvělou svižnost [ok]. Jsem rád, že se stále najdou strojvedoucí, kteří ví jak se s tím má jet a ne si jen stěžovat, že 842 jsou s dvěmi Bdtn naprosto zdechlé.
Sobota, 22. února 2020 - 06:45:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 629
Registrován: 3-2018
1783 750.714.
Neděle, 23. února 2020 - 20:48:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 619
Registrován: 1-2014
V pátek nám jela pro prázdné bečky.
Pondělí, 24. února 2020 - 08:18:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 12-2019
Dnes viděno na Sp 1640 a 1643 (Štramberský expres) 842 + Bdtn + Bdtn. Ten druhý přívěs bude natrvalo?
Němec_z_ova
Čtvrtek, 27. února 2020 - 14:08:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4057
Registrován: 4-2009
Pokud máte možnost, tak si tady ještě nafoťte 751 219-7. Momentálně stojí u stojanu v Kunčicích a má odtud vyrážet na HMMC.
Vypadá to, že brzo nabere kurs do původního bydliště.
Čtvrtek, 27. února 2020 - 16:58:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10314
Registrován: 6-2004
Dnes souprava 3x SHARK před polednem z KM, v Hulíně následoval manévr "rozpojování" , nic jednoduchého, zřejmě... Teoreticky: mohou jet "v jednom" i čtyři soupravy?
Čtvrtek, 27. února 2020 - 20:10:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 7-2015
Fany: Problém je někdy i s dvěmi, čtyři by možná jeli, pokud to je schváleno, tak by to mělo jít. Spojit a rozpojit Sharky je problém už i v mírném oblouku, pokud do toho nenajede se trochu silněji, tak se nespojí.
Čtvrtek, 27. února 2020 - 22:39:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 621
Registrován: 1-2014
3x žralok je normálka z Plzně do Domažlic
Pátek, 28. února 2020 - 16:33:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8065
Registrován: 2-2006
Beskydský zázrak č. 2[wink]: Plechy už dostávají tvar. Dráhy ukázaly, jak vznikají push-pully pro Beskydy
Sobota, 29. února 2020 - 08:16:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 638
Registrován: 3-2018
1783 opět 750.712...
Pátek, 06. března 2020 - 16:09:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3412
Registrován: 10-2008
Dnes ve Val. Meziříčí místy zamračeno...


Neděle, 08. března 2020 - 08:27:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13566
Registrován: 11-2002
Asi to bude jen pro info, ale z Ovy do Štramberka jede přes Frýdek Lv 741.519. [vypravci] Teď je ve FM, takže přes KPO za cca hodinu..
Pátek, 13. března 2020 - 19:27:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10921
Registrován: 12-2009
FM
Sobota, 14. března 2020 - 06:46:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 650
Registrován: 3-2018
1783 750.710.
Pondělí, 16. března 2020 - 18:48:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10349
Registrován: 6-2004
Hulín-KM je spojů a spojů... zbytečně moc, řekl bych... Od červnové změny zůstává "vše při starém" ?
Pondělí, 16. března 2020 - 19:10:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 652
Registrován: 3-2018
Fany: V tuto dobu je všech spojů moc, bohužel...
Pátek, 20. března 2020 - 17:10:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10358
Registrován: 6-2004
Mají se redukovat jř, zaznělo v rozhlase (ZDROJ: Zprávy v 16, ČRo Brno) - jak se to dotkne trati 303
a 330, neví někdo?
Pátek, 20. března 2020 - 19:24:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 664
Registrován: 3-2018
Fany: Zatím jen zrušení některých krátkých vlaků do Holešova a některých pendlů Kroměříž - Hulín, asi od úterka. Ale vývoj může být dynamický.
Sobota, 21. března 2020 - 19:43:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5510
Registrován: 6-2010
S platností od úterý 24. března dojde na základě požadavku Zlínského kraje ke zrušení některých spojů zejména na tratích Otrokovice – Zlín střed – Vizovice a Kroměříž – Hulín – Valašské Meziříčí – Rožnov pod Radhoštěm. V některých případech dojde k časovým posunům nebo bude v souvislosti se změnou oběhu vozidel nutné přestupit v části trasy do jiné soupravy.

PŘEHLED ZMĚN
Pondělí, 23. března 2020 - 11:53:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7768
Registrován: 1-2007
Nehoda na přejezdu v Rožnově pod Radhoštěm
Středa, 25. března 2020 - 07:32:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5513
Registrován: 6-2010
Od soboty 28.3 nejede Sp "Radhošť" v úseku Valašské Meziříčí -Frenštát p. Radhoštěm a zpět
Pondělí, 30. března 2020 - 09:09:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 603
Registrován: 11-2004
Dnes cca v 10:00 pojede po dlouhé době vlak Kolpremu s S200-251 z Petrovic u Karviné do Lískovce. Do Ostravy-Kunčic pojede vlaková 182 097-6 a S200-251 na přípřeži, dále už bez 182. Přeji všem dobré světlo.
Nech to para tlačí!
S pozdravem Radim Škopec,webmaster čHž.sk
Čiernohronská železnice - http://www.chz.sk
Středa, 01. dubna 2020 - 19:47:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10385
Registrován: 6-2004
Cestování busem (do/z práce) je (nejen) na Kroměřížsku zdarma, kolikpak jezdí lidí vlakem? Jistě slabota.. Vydrží tedy TARIF ZLINSKEHO KRAJE? Lze očekávat zdražování někdy od června?
Pátek, 03. dubna 2020 - 09:11:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13621
Registrován: 11-2002
Dnes by měl jet do Lískovce u Frýdku opět S-251. [wink] Snad zase kolem poledne, těžko říct...
Pátek, 03. dubna 2020 - 09:41:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3652
Registrován: 6-2007
Už čeká spolu s EU07-469 v Zebrzydowicich, v PuK přepřah šudemky za 182-097
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Pátek, 03. dubna 2020 - 11:18:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 604
Registrován: 11-2004
A už vyjeli z PuK. Návrat do PL v pondělí.
Nech to para tlačí!
S pozdravem Radim Škopec,webmaster čHž.sk
Čiernohronská železnice - http://www.chz.sk
Pátek, 03. dubna 2020 - 13:51:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13624
Registrován: 11-2002
Proč se to vlastne teď vozí takto? Myšleno mašiny. Krz čet? Přes hranici autem asi nemůžou, takže chápu tu EU07 (přijede a zase odjede), ale teoreticky je tam 182 zbytečná, ne? Buď by se čmelák přivezl/odvezl do/z Pl (a tam nastoupila četa), nebo rovnou zůstal v ČR a jen by se přepřáhlo z EU07 na S-251. V případně nutnosti zbrojit by holt odjel/přijel do/z PL.

Jen se ale ptám, nekritizuju... [wink]
Pátek, 03. dubna 2020 - 14:10:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3654
Registrován: 6-2007
Obě lok mají být teď stabilně v ČR. Jezdí obě, protože jsme hrozně moc bohatá firma a je potřeba zaměstnat za každou cenu lidi aby neseděli doma. Alespoň se ušetří nafta, a není riziko, že by čmelák zdechl v kopci na Odře ( protože po době strávené na těžkém posunu v huti už na tom taky není kdoví jak dobře). To je Polsko, v tom netřeba hledat logiku [lol]
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Pátek, 03. dubna 2020 - 14:39:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13625
Registrován: 11-2002
To je Polsko, v tom netřeba hledat logiku - to myslím jako vysvětlení dokonale postačuje. [wink][happy]
Pátek, 03. dubna 2020 - 14:55:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3984
Registrován: 4-2006
Jena: Přes hranici se fírové dostanou i po silnici, běžně se střídají Poláci na ose ve Vrbici, Petrovicích nebo naopak Češi v Chałupkách. Ale je fakt, že s ohledem na pokles výkonů dal AM přednost u některých přeprav své dceři před nasmlouvanými dopravci.
Pátek, 03. dubna 2020 - 16:15:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8141
Registrován: 2-2006
Stavba dopravního terminálu u vlakového nádraží ve Frýdlantu nad Ostravicí byla zahájena[ok].
Dopravní terminál Frýdlant nad Ostravicí
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.