Diskuse » Železnice » Tratě pod Beskydy » Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 09. 11. 2023

Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 09. 11. 2023

autor	příspěvek
Ohl	Sobota, 14. října 2023 - 12:21:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14193 Registrován: 12-2009	Např. 12818 odjel z Těšína o 3 minuty později a po cestě do příjezdu do FM nasbíral nakonec 9. Není špička. A logicky, pokud se něco přihodí a NAD přijede o dost později, nestíhá obrat a má zpoždění na výjezdu. Např. protijedoucí 12819 z FM 13 minut a na příjezdu v Cieszynie 20. Co se bude dít kolem 15h, se stačí potom stačí podívat.
Jena	Sobota, 14. října 2023 - 12:54:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16944 Registrován: 11-2002	Ohl: 12818 odjel z Těšína o 3 minuty později - ano, základ neochvějné skutečnosti téměř pro všechno je tímto stanoven. Stejně, jako to bylo s těmi přípoji v Oku, když se kutalo na středu. Jeden vlak z 10 vyšel, tudíž vše bylo v pořádku.. Upřímně, už je i celkem zábavné čekat, kam dané překroutíš...
Strojvudce88	Sobota, 14. října 2023 - 13:18:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 10-2011	Jena: Bohužel jsou tam také zácpy u Dobré v souvislosti s pracemi na vozovce a předností vozidel z/do Hyundaie.
Ohl	Sobota, 14. října 2023 - 14:11:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14195 Registrován: 12-2009	překroutíš... ??? Jen na příkladu ukazuji, že je to loterie a nedá se udělat nějaký VJŘ, co by celý den běžel bez problémů. V této chvíli na příjezdu do FM 10 minut a do Cieszyna 15. Mělo by být poraděno, že je lepší jet po silnici v autě, jak při těch výlukách na 323.
Ohl	Sobota, 14. října 2023 - 15:33:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14196 Registrován: 12-2009	Apokalypsa na 323 odkaz A v Kunovicích taky.
Jena	Sobota, 14. října 2023 - 15:47:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16946 Registrován: 11-2002	Ohl: Mělo by být poraděno, že je lepší jet po silnici v autě, jak při těch výlukách na 323 - tady sis sám odpověděl na Tvoje ???, protože tohle nikdo neřekl. Nepočítám-li Tvé vlastní závěry v předmětnné (nejedné) diskuzi. Maximálně zde zaznělo to, že situace na 323 dostala mnoho lidí z vlaků na silnici (aut), a ani případné kolony nejsou dostatečným neduhem proti těžké loterii v tom, zde to s cestou vlakem (a přípoji) vyjde, nebo ne. Neb 10 minut v koloně dělá pořád 10minut v cíli, 10 minut zpoždění třeba z FM (a ujetý přípoj) dělá už nejméně 40minut v cíli... Co se NAD na 322 týče, vzhledem k tomu, že BUSem nejde zajet časy vlaků a zároveň ani nelze garantovat nějaké rozumné zpoždění (ano, cca +5 problém není, cca +10-15 už jo, špičky jsou pak kapitola sama pro sebe), měl tomu být upraven náhradní JŘ podobně, jako je tomu na 323 při výlukách. Té škody s rozvázáním přípojů na jedné straně (asi spíše v ČT) by bylo pořád méně, než současný stav, kdy je to stejně těžká loterie (jednou se čeká, podruhé ne) a navíc se to případně řetězově přenáší dál. U nějaké kratší výluky na 1-2 dny se to ještě dá pořád nějak přenést, ale tohle bude trvat 3 týdny. A jak jsem zminil již dříve, celé to šlo (aspoň ve špičky) udělat dvěma busy s odlišnými časy, jedním svozovým, druhým rozvozovým. I tohle na výlukách už bylo totiž vymyšleno, třeba na Opavu se podobně jezdilo dokonce dlouhodobě. Stejně tam ty nejméně dva busy místo většiny vlaků jedou (špičkové vlaky možná i víc)..
Ohl	Sobota, 14. října 2023 - 17:01:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14197 Registrován: 12-2009	(ano, cca +5 problém není, A takto asi uvažovali i ti, co JŘ NAD napsali. Protože když koukneš do Idosu na historii zpoždění u jednotlivých spojů, tak je to někdy kolem 5 minut, některé dny i 20. Naprosto nahodile, i když ve špičce je vyšší procento. Ono se to od klávesnice plánuje i kritizuje dobře, ale realita je občas a každý den jiná. A pokud to tu plánující čte a zjistí, že kolony nejsou dostatečným neduhem proti těžké loterii v tom, zda to s cestou vlakem vyjde..., tak není důvod se obávat zpoždění při plánování. Na Opavu se jezdilo tak, že jeden bus jel přímo bez zastávek, druhý obsluhoval zastávky. Podobně se při výlukách na 322 přestupovalo do Dobratic na minibus ve Vojkovicích.
Jena	Sobota, 14. října 2023 - 17:09:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16947 Registrován: 11-2002	Jen pro info a taky objektivitu aktuálně - Os (BUS) 12835 na odjezdu z FM načas, na příjezdu do ČT +5 (ale přípoje stejně žádné). Os (BUS) 12834 na odjezdu z ČT +3, na příjezdu do FM +9 (přípoje ve FM čekají, odjezd +6, resp. +7). Ano, kdyby to bylo takto pořád, není moc co řešit. Problém je, že tohle není, co to tento týden průběžně monitoruju, rozhodně většina případů (a taky nevím, zda i těch pár minut na odjezdu z FM pak nechybí při přestupu na bus někde po další cestě)....
Kdo_já	Sobota, 14. října 2023 - 19:31:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 1-2023	Když se dívám aktuálně, ve Frýdku se na Těšín čekalo, + 17, v Kunčicích a ve Frýdlantě na připoje ne. A teď co je lepší....?
Jena	Sobota, 14. října 2023 - 19:51:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16948 Registrován: 11-2002	Jezdí i tento čas více busů, nebo jen jeden? Aneb, pokud se čekalo na 2 lidi (z jednoho busu), pak...
Jena	Sobota, 14. října 2023 - 20:20:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16949 Registrován: 11-2002	A teď co je lepší....? - pokud se pak nečeká aspoň v nejbližších přestupních bodech (FNO, OKu), tak čekání cca 15-20 min je prostě už blbost. Tím spíše, když třeba v Oku často nejde počkat ani 8 minut, když nejde o poslední spoj a zároveň lze směle pochybovat o nějaké výrazné frekvenci na přestup.. PS: a teď to je repeté, NAD ve FM +17, přípoje +15 ... Asi zase špička... Ohl: Ono se to od klávesnice plánuje i kritizuje dobře, ale realita je občas a každý den jiná. - na jednu stranu ano, na druhou, v 21. století už jsou skutečně možnosti zjistit, jak na tom ty BUSy jsou, jaká je situace na silnici, nebo dokonce i kolik lidí vlastně přestupovat chce a podle toho se operativně zařídit. Ale chápu, že když se někdo zastavil v přístupu v roce 1988, pak je to těžké...
Jena	Sobota, 14. října 2023 - 20:36:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16950 Registrován: 11-2002	V Oku to teď bylo extra vtipné, Os 2832 odjel 20.31, Os 3131 připlachtil ke stejnému peronu 20.33... Asi, aby se tam teď mohli lidi déle (skoro hodinu) škrábat na Ve FNO se čekalo..
Jena	Sobota, 14. října 2023 - 21:14:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16951 Registrován: 11-2002	A teď se ve FM sice čekalo, ale nakonec se to rozmyslelo. I když by to vyšlo +- stejně jako 2x předtím..
Petr_vlček	Sobota, 14. října 2023 - 21:43:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16164 Registrován: 5-2004	Teda koukám že tam máte binec jak na 171 Jen my už jsme za ty desítky let zvyklí...
Ohl	Neděle, 15. října 2023 - 08:44:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14198 Registrován: 12-2009	jak na tom ty BUSy jsou, jaká je situace na silnici, Asi mám zastaralou navigaci, co mě neupozorní, že v příští dědině přede mne vyjede traktor a nebude se dát předjet. Holt nežiju v 21. století... Operativně se zjišťují přestupy běžně. Ovšem záleží na dispečerovi, jak rozhodne. Třeba v OKu rozhodl, že se ujede, aby jiní stihli přípoj jinde. Nevím. Na jednu stranu se radí, že se má ujíždět, ale zároveň má být přípoj. Holt už nejsou k dispozici takové "dispečerky"
Ohl	Neděle, 15. října 2023 - 09:02:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14199 Registrován: 12-2009	binec jak na 171[rofl] NAD s přípoji v uzlu tam snad nemáte skoro měsíc. Vám se to tam jen rozpadá, případně opravuje. Rozpad s "taborem" na 323 teprve teď začne... Dá se už fotit 049.
Jena	Neděle, 15. října 2023 - 10:38:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16952 Registrován: 11-2002	Ohl: Asi mám zastaralou navigaci, co mě neupozorní, že v příští dědině přede mne vyjede traktor - jo, tohle asi bude ten nejlepší příklad prácí na silnici v Dobré, popřípadně denně ucpaného Frýdku. Dobře Ty... Na jednu stranu se radí, že se má ujíždět, ale zároveň má být přípoj - radí se něco jiného, ale co je jen detail. Ať to nedopadá tak, že když už by ten přípoj být mohl, tak není a je, když už to způsobí více škody, než užitku. Ano, občas to i vyjde dobře, to je fakt.. Třeba v OKu rozhodl, že se ujede, aby jiní stihli přípoj jinde - jj, 2 minuty jsou děsný problém, protože dráha jezdí přeci jinak výhradně včas. Tohle bylo vidět dost dopředu. Ale já vím, žlutý by to zvládl lépe, popřípadě by to bylo lepší po silnici.. Rozpad s "taborem" na 323 teprve teď začne... - na 321 taky, k rozkopanému Havru se třeba teď na několik přidala výluka 1TK do Albrechtic a tohle vyjezdit bez zpoždění prostě nejde. Ale třeba to díky souhře zpoždění z různých směrů zase občas s návaznostmi vyjde...
Ohl	Neděle, 15. října 2023 - 12:20:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14200 Registrován: 12-2009	prácí na silnici v Dobré, To by platilo v případě, že by to bylo u všech spojů každý den stejné. Co je třeba zajímavé, že ve směru ČT-FM je zpoždění častější a větší, než FM-ČT. Co se teď konkrétně v Havířově děje? Nebo je to opravdu na širé trati?
Ohl	Neděle, 15. října 2023 - 12:27:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14201 Registrován: 12-2009	díky souhře zpoždění z různých směrů ... vyjde... [proud] Zrovna teď v OKu, 10 min. od FM i Havířova.
Jena	Neděle, 15. října 2023 - 12:37:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16953 Registrován: 11-2002	Co je třeba zajímavé, že ve směru ČT-FM je zpoždění častější - protože je zejména v časech, kdy končí směna v HMMC dost problém projet rovně křižovatku na příjezdu do Dobré od Vojkovic (prostát tam ve frontě 5 minut není problém, holt se musel postavit kruháč na nadjezdu a nešlo to i taky, kde je daleko víc potřeba) a pak následuje popojíždění ve Frýdku na Slezské, nejen před prvním kruháčem u Křivého psa, ale zejména před tím druhým na TGM/Nádražní. Když se naváží děcka do škol (holt "nové doba") a pak odpoledne je to na 5 minut určitě, leckdy i více. Opačně se dá kruháč u T.G.M. objet zkratkou, u křiváka je to pak tak na minutku, v Dobré to pararoxně taky není tak špatné, navíc se to dá vzít i menší oklitou přes přejezd, najet ne cestu od Nošovic a odbočit z hlavní vpravo, kudy to předpokládám ty busy berou od nádražní i tak. Nezdá se to, ale ten rozdíl v jízdních dobách i 10min je minimálně ve špičky prakticky jistá věc. Ono je i zajímavé, že i z Cieszyna to jezdí hodně bíbně a přitom to nějak delší trasa ani není. Ale je faktem, že Těšín je "zakorkowaný" prakticky pořád.. co se teď konkrétně v Havířově děje? Nebo je to opravdu na širé trati? - psalo se něco o patkách (to asi někde na vjezdu) a taky výměně kolejových pásů? Kde toto přesně nevím, v Suché je šajba AB v 1TK směr ČT "na stůj", ale nic na trati vidět nebylo. Někdo jistě upřesní..
Ohl	Neděle, 15. října 2023 - 14:00:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14202 Registrován: 12-2009	Křižovatka v Dobré je klasika, tam si člověk počká kdykoliv. Ale s Hnůjdajem to asi až tak nebude. Většinou se už z Těšína vyjíždí se zpožděním. Dalších oněch asi 5 minut chytne po cestě. Před nádrem je to rozkopané. Plechová huba na nástupištích hlásí "umístění zastávky v souladu s výlukovým JŘ." Ale možná to podle hlášení všichni přestupující, kromě mne, uhádnou, že je to Český Těšín, aut.st.", stanoviště č.7".. Tudíž největší zpožďovač je ten pěší přesun a vůbec najití správné pozice odjezdu NAD.
Jena	Neděle, 15. října 2023 - 16:04:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16955 Registrován: 11-2002	Ohl: tam si člověk počká kdykoliv. Ale s Hnůjdajem to asi až tak nebude - nikdo netvrdí, že za vše může Hjůndaj, i běžně to tam nestojí za moc (kdo tam dovolil postavit ty PHS, které už tak nic moc rozhled ještě zhoršily, by zasloužil nakopat) ale časy, kdy končí směny je to ještě o hodně horší, to mi věř. Navíc se v ten samý čas ucpává i Frýdek (Místek tak ne), takže to ten bus odskáče rovnou 2x. Řada místních od Vojkovic a tak už delší čas své cesty, pokud to jen trochu jde, plánuje tak, aby se oné křižovatce v Dobré vyhnuli mezi cca 6.00-6.30 (kromě neděle a pondělí, kdy některé noční směny mají volno), 14.00 - 14.30 a 22.00-22.30 (byť tady už to není tak zasadní). To se fakt prakticky vyjet/nedá, nebo s dupnutím na plyn až na podlahu. možná to podle hlášení všichni přestupující, kromě mne, uhádnou, že je to Český Těšín, aut.st.", stanoviště č.7".. - tady máš pravdu, pokud to někde na staňáku, je to naprd. To už směle konkuruje tomu, co je k vidění v Návsí...
Ic540	Pondělí, 16. října 2023 - 00:26:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6122 Registrován: 6-2008	https://www.msstavby.cz/okruzni-krizovatka-v-obci-dobra-10-01-202 3/ To by mohlo výrazně pomoct. Asi nejlepší by bylo jezdit NAD v půl hodině vzhledem k tomu co se zde děje v kraji. Odjezdy z ČT do FM třeba 00 30 a každý by si to své potřebné už našel/došel/dohledal.
Ohl	Pondělí, 16. října 2023 - 08:45:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14203 Registrován: 12-2009	Kvůli obchodního centra. A já si říkal, co to tam staví. Co půl hodiny- když zaplatíš busy, řidiče atd. navíc, není problém. Ještě 10 dní a bude jezdit zase vlak. Jen je škoda, že nezvýší i rychlost v některých úsecích. pokud to někde na staňáku, Je to ve výlukách. To samé jako někde, kde se také musí jít 200-300m, to není. V např. Svinově, středu atd. se ví, že se musí stovky metrů na tramvaj nebo bus. V Těšíně se musí lidi nejprve zorientovat, kde to je. Stačilo by, kdyby to hlásili, místo toho nesmyslu o "souladu".
Jena	Pondělí, 16. října 2023 - 09:57:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16956 Registrován: 11-2002	Stačilo by, kdyby to hlásili, místo toho nesmyslu o "souladu". - souhlas, ale to by se muselo více používat to v dutině lebeční, nebo by se muselo "jen" více chtít. Ale do jisté míry chápu, tento "univerzální kec" je bez další práce.. Na druhou stranu, pak by se ani nemusely hlásit vlaky, stačilo by jen žlebtnout, že k nástupišti X přijede vlak Y v souladu s jízdním řadem.. PS: nebude teď po tři dny jezdit z téhož stanoviště těch busů víc? Bo u NAD do Havířova za Sp se taky píše o stanovišti č. 7. Aspoň bude případně více srandy.. Kvůli obchodního centra - aneb jak na přetíženou křižovatku (časem tedy snad kruháč) nalákat další ... Mmch. nějak si nedovedu představit tu dopravu tam během té výstavby kruháče, to bude těžký masakr, alternativní nájezd k závodu na východní straně nebude tipuju dostavěn asi nikdy. Vjezd/výjezd z nákupáku pak bude asi taky žůžo..
Martek	Pondělí, 16. října 2023 - 11:58:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 7-2017	Jen je škoda, že nezvýší i rychlost v některých úsecích. Ono totiž SŽ udělá pravý opak, na několika zbylých přejezdech bez PZZ bude nesmysl SŽ zvaný TOR (trvalé omezení rychlosti) a to na 60km/h.
Opavák	Pondělí, 16. října 2023 - 13:36:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 809 Registrován: 12-2007	Ono totiž SŽ udělá pravý opak, na několika zbylých přejezdech bez PZZ bude nesmysl SŽ zvaný TOR (trvalé omezení rychlosti) a to na 60km/h. To se jak mor šíří všude, kam až sahají prsty OŘ Ostrava, nebo jak se to teď jmenuje.
Pa_mir	Pondělí, 16. října 2023 - 13:54:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 9-2009	Podle nedávného vyjádření starosty Dobré ale kruháč nebude.
Ic540	Pondělí, 16. října 2023 - 15:38:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6124 Registrován: 6-2008	Že to nedají rovnou na 10 km/h. Pane bože ty to vidíš... To je neuvěřitelné. Zrychlíme trať i zpomalíme. Pokud tam kruháč fakt nebude. Tak to je v ...
Jena	Pondělí, 16. října 2023 - 15:48:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16957 Registrován: 11-2002	Pa_mir: Podle nedávného vyjádření starosty Dobré ale kruháč nebude. - a kdo pak k nákupáku vjede, tak už jen tak nevyjede... Když nic, tak aspoň semafory by se tam hodily, problematičtější místo by jeden široko daleko pohledal..
Semolina	Pondělí, 16. října 2023 - 21:31:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10038 Registrován: 2-2006	Opavák: "Ono totiž SŽ udělá pravý opak, na několika zbylých přejezdech bez PZZ bude nesmysl SŽ zvaný TOR (trvalé omezení rychlosti) a to na 60km/h. To se jak mor šíří všude, kam až sahají prsty OŘ Ostrava, nebo jak se to teď jmenuje." Můžeme být rádi, že u nás nebudou rozvázány přípojné vazby. Na síti budou existovat místa, kde dojde k fatálnímu rozvázání přípojných vazeb. (Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.)
Martek	Sobota, 21. října 2023 - 14:04:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 7-2017	Malá drobnost: Od nového GVD bude zastávka Dobratice pod Prašivou přejmenována na Dobratice - Vojkovice.
Semolina	Sobota, 21. října 2023 - 21:47:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10049 Registrován: 2-2006	Plánované výluky v příštím roce: Minimálně Pržno potřebuje opravu panelových nástupišť jako sůl (Baška bude zřejmě to samé). Tam se snad půlka panelů hýbe.
Fany	Úterý, 24. října 2023 - 19:59:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13864 Registrován: 6-2004	Odklízet sníh v žst. BRANKY (má se tam nově pravidelně křižovat) bude nějaká externí firma, nebo tamní výpravčí? Videa na YT
Ajexg	Středa, 25. října 2023 - 06:21:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1928 Registrován: 3-2015	Podle sledovačky prý na spojích 3180/13107 jede 754.086. Navíc se na 3101 ukázala 814.190. A dokonce v turnusu 750.7 dneška jezdí i 842.036.
Jena	Středa, 25. října 2023 - 07:37:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16969 Registrován: 11-2002	Ajexg: no, jeden PP stál těsně před rozbřeskem potmě i s loko ne FM u depa (asi tam bude stát pořád), takže náhrada nepřekvapí. Díky výluce na Těšín je ve zdejším depu naštěstí vozidel k operativnímu využití víc než dost ...
MartinCh	Středa, 25. října 2023 - 08:44:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 9-2022	Jena: Mrtvé PP tam stály dokonce dva. Ajexg: 4.086 jela 3180 jen do FnO, dále NAD a pak točila 3103.
Ajexg	Středa, 25. října 2023 - 08:55:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1929 Registrován: 3-2015	Díky za doplnění. Na Biocelu je dneska 749.019
Jena	Středa, 25. října 2023 - 11:31:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16970 Registrován: 11-2002	A do HMMC jezdí 751.219. Mrtvý PP spolu s 750.712 byl odvezen z FM dopoledne 754.049. Druhou soupravu se podařilo vzkřísit, kvatro už hajá v depu ve FM, 814 dál brázdí koleje podél Ostravice. Překvapivě stále sólo..
Jena	Středa, 25. října 2023 - 20:03:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16971 Registrován: 11-2002	Něco obrazem, dokumentačně, spíše "kombinace": A když už bylo zamračeno, tak ... zamračeno ... Ani ne 10 minut po sobě...
Wien	Středa, 25. října 2023 - 23:52:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 581 Registrován: 7-2006	Fany: "Odklízet sníh v žst. BRANKY (má se tam nově pravidelně křižovat) bude nějaká externí firma, nebo tamní výpravčí?" Pokud to nařídí výpravčím, každý se jim na to vykašle. Jinak tím, že kraj ustoupil Správě železnic (podmínkou pro rekonstrukci žst. Bystřice pod Hostýnem je sestavit GVD tak, aby docházelo k pravidelnému křižování vlaků v žst. Bystřice pod Hostýnem, čímž by Správa železnic viděla, že kraj opravdu potřebuju rekonstrukci této stanice pro křižování vlaků), tak došlo k nutnosti nechat křižovat vlaky v žst. Branky na Moravě. Jinak to totiž nevychází.
Ajexg	Sobota, 28. října 2023 - 05:21:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1932 Registrován: 3-2015	Sp Radhošť dneska 754.018
Madusan	Neděle, 29. října 2023 - 09:39:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 2-2007	Včerejší další výlet vlakem do Beskyd:raní Lysohor obsazenost tak 20%, přestup na NAD do Frénu 8 lidí.Informovanost že bude NAD slušná už od kasy ve Vítkovicích.Frýdlant - Tím že NAD stojí až v zadu od nádraží označní nic moc.Navíc NAD stojí v centru Čeladné a v Kunčicích taky na hlavní tak někomu to udělalo problém.Dvě starší paní chtěly s velýma tašama s nákupem k nádraží, ale řidič slušně, že je pod dohledem velkého bratra GPS, a že mají smůlu.Tak se babky prošly o těch 500-600 metrů navíc s tou zátěží, bo šly od nádraží až někam za kostelík.Se divím, že si nezajistili odvoz.Zpátky do Ovy vše na čas.Na horách méně lidí než při minulém svátku, čemuž odpovídala i obsazenost jak ve vlaku tak volné místa k parkování. Tatl stál pořád ve Frýdku a ve Vítkovících stál konvoj 741 z enhačka dle infa do ČT.
Ohl	Neděle, 29. října 2023 - 10:50:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14273 Registrován: 12-2009	Nestál pořád, stojí v záloze. Výluka. Všechny v provozu. Dnes je počasí lepší, bude i víc lidí.
Jiri	Středa, 01. listopadu 2023 - 18:08:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 899 Registrován: 1-2014	V novém GVD se na trati 303 objevil pár vlaků 408 a 409
Tom754	Středa, 01. listopadu 2023 - 18:50:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5818 Registrován: 6-2010	odklon po dobu výluky FOTOGALERIE a VIDEA
Ajexg	Pátek, 03. listopadu 2023 - 06:54:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1940 Registrován: 3-2015	Na prvním páru do Biocelu je 751.219 + 749.019. Ví někdo, jestli pojedou obě i druhý pár, nebo alespoň jedna z nich?
Jena	Pátek, 03. listopadu 2023 - 07:37:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16986 Registrován: 11-2002	Měly tam být, modrá v čele, červená na postrku, ale konec podle všeho bude tu 751.219 strkat reko 742.7. Pokud by bylo nasazeno "dvojče", je obecně poměrně šance, že otočí celé kolo, tedy oba páry Mn 80030-80033, pokud se tam přidá další stroj z důvodu velké zátěže (což je případ právě ranního Mn 80030), musely by na tom být podobně i další vlaky. Jinak se pomocný stroj vrací Lv zpět do Ovy, popř. odveze třeba štěpku nebo jinou zátěž "navíc". Ta 751.219 by ale mohla vydržet celý den, stejně jako včera.
Error	Sobota, 04. listopadu 2023 - 14:57:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 4-2010	Dnes pri sobote od seste hodiny ranni zamirilo do Biocelu jiz 7 vlaku, nasel se stastny fotograf?
Jena	Sobota, 04. listopadu 2023 - 21:11:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16988 Registrován: 11-2002	Tak nejmíň první dva jely pomalu ještě ze tmy, na ty další třeba někdo zajel. Já zkusil štěstí ve čtvrtek. Mmch, v těch kopřivách vedle k mě směrem nedaleké místní cestě je nový, byť asi jen dočasný, rybníček. Při příjezdu na místo mě zaujalo bublání a silný vývěr vody ze země, SMVaK tam dle dalšího ale žádné potrubí nemají, zato do Biocelu se ukázalo, že tama vede něco od řeky.
Semolina	Úterý, 07. listopadu 2023 - 17:21:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10080 Registrován: 2-2006	Trať 323 \| Valašské Meziříčí - Ostrava hl.n., Frýdlant nad Ostravicí - Ostravice V úseku: Frýdek-Místek – Frýdek-Místek 07. listopadu 2023 16:53 07. listopadu 2023 18:53 Moravskoslezský kraj Porucha zabezpečovacího zařízení Obecné opatření v regionální dopravě Správa železnic pracuje na odstranění závady. Poznámka Porucha zabezpečovacího zařízení v ŽST Frýdek-Místek. Provoz zastaven.
Banan151	Čtvrtek, 09. listopadu 2023 - 13:47:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1876 Registrován: 6-2009	Ráno jezdila 810.180 s vlekem, odpoledne byla vyměněna za 754.086+B+B+B+BDs.
Ohl	Čtvrtek, 09. listopadu 2023 - 14:11:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14338 Registrován: 12-2009	86 nově dostala ovládání dveří SSOD.
Ajexg	Čtvrtek, 09. listopadu 2023 - 15:13:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1944 Registrován: 3-2015	Dneška jezdí i 754.049 a ta má zase pro změnu soupravu AB+B+B+B
Jena	Čtvrtek, 09. listopadu 2023 - 15:37:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16996 Registrován: 11-2002	A 750.704 vozí 3xBdt+AB. Tři klasy naráz, to už dlouho nebylo..
Ajexg	Čtvrtek, 09. listopadu 2023 - 16:05:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1945 Registrován: 3-2015	Co se vlastně děje, že ve velkém teď jezdí kupéčka? Že by brzký odchod vozů bdt/ee?
Poskok	Čtvrtek, 09. listopadu 2023 - 16:36:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 734 Registrován: 8-2019	Spíš už nemá Bohumín kde brát další vozy Bdt, což je ostatně pochopitelně, když část z nich by měly v blízké době nahradit zapůjčené Pantery v OLK.
Banan151	Čtvrtek, 09. listopadu 2023 - 17:46:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1877 Registrován: 6-2009	A teď 810.180 znovu do provozu. Co se nasazení B týká, vím že za to budou asi sankce, protože neschválené vozidla. Ale za mě trošku nesmyslně, protože a) lepší než nic b) komfort v podstatě stejný jak v Bdt, ne li větší c) obrovské plus je, že mají centrál, takže se nenabírá zpoždění zavíráním dveří, nehledě na blokování za jízdy, čili v podstatě bezpečnější vozy d) informační systém naprosto shodný s Bdt Takže jako jediný nedostatek jsou chybějící nálepky MSK , škoda, že dnes mají objednavatelé potřebu se rýpat i v tomhle… Nasazení 810.180 je samozřejmě velký úlet.
Vojtag	Čtvrtek, 09. listopadu 2023 - 18:45:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4666 Registrován: 6-2007	Včera večer jsem potkal v Ostravě 754.086 jak táhla nějakou notně bubnující studenou 750.7 a patráky od Frýdku. A odpoledne jsem zahlédl na nějakém osobním i sólo 842 v Lískovci. Moje fotogalerie na Flickru
Jacob	Čtvrtek, 09. listopadu 2023 - 21:06:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2327 Registrován: 9-2011	Banan151: "Takže jako jediný nedostatek jsou chybějící nálepky MSK , škoda, že dnes mají objednavatelé potřebu se rýpat i v tomhle… " Nemá ten motor dokonce nálepky Koleje Śląskie? To by MSK měl ještě platit za nasazení "polského" stroje wrphoto.eu