| Diskuse » Železnice » Rychlodráha Praha - letiště - Kladno (PraK) | « předcházející | další » |
Rychlodráha Praha - letiště - Kladno (PraK)dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 2-2006 |
Za mne ideální situace. Kladno bude mít elektrifikovanou dvojkolejku do Ruzyně s bateriovými vlaky a dále to povede ve dnešní stopě, takže pohodlné a rychlejší než dnes. Dlouhé jízdy v tunelech mne stejně spíše děsily. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6877 Registrován: 9-2003 
|
Bram je z mé osobní zkušenosti poměrně chytrej kluk. Proč se potřebuje takhle diskreditovat, je jednou z věcí mezi nebem a zemí, mezi nimaž jsou dveře.
NOBLE BRICKS
|
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10844 Registrován: 3-2007 |
Tak pokud rozesejete řádově desítky podobně sofistikovaných předpovědí a aspoň jedna vyjde, dá se to po deseti letech argumentačně využít. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6471 Registrován: 12-2007 |
Chlapci, hezky jste se zasnili, realita je bohuzel takova ze jedine co se postavi je dvojkolej z plane pod letistem do Kladna. Na tom budou dal jezdit dvoj nebo troj reginy Vmax 80 Letiste pod novym directorem strci vetsinu planu do supliku a zisky bude krmit rozpocet k radosti vsech taxikaru. Proto taky ten novej najezd z D0. |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10847 Registrován: 3-2007 |
Co jsou to za halucinace? Vlak staví SFDI, ne letiště. Navíc jestli chtějí letiště rozlítat nad 20 milionů PAX ročně, tak ten vlak potřebujou. Kolik let má stávající křižovatka Aviatická a jak vypadalo letiště a jaké mělo obraty v době, kdy se stavěla? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16792 Registrován: 4-2003 
|
To není halucinace, ale stejně jako u jiných obyčená lenost si o tom něco přečíst a použít na to pomalé myšlení místo toho rychlého=pohodlnějšího. Stejně jako existuje fzyická lenost existuje i ta duševní. Důsledkem jsou pak mentální omyly, vyvolávající u jiných reakce od pozdviženého obočí až po záchvaty smíchu. (Příspěvek byl editován uživatelem RadekŠ.)
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6473 Registrován: 12-2007 |
 Pikehead:"Co jsou to za halucinace? Vlak staví SFDI, ne letiště. Kolik let má stávající křižovatka Aviatická a jak vypadalo letiště a jaké mělo obraty v době, kdy se stavěla?" Osobne jsem si myslel ze se to predela az s D0 ale evidentne se s D0 na severu nepocita tak se to kope samostatne. SFDI mozna, ale urcite vsichni vi ze dokud nebude povoleni na to dotahnout to na Veleslavin, jakoze bez tunelu proste nebude, tak nema cenu cokoli zacinat. Jedine co mi neni jasne, proc se Dejvice Veleslavin resi az nyni, to mohlo byt davno vyresene. A za mne je v tuto chvili tunel ta nejlepsi a nejlevnejsi varianta, protoze cas jsou take penize. Stejne tak jako tunel do Berouna. |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10848 Registrován: 3-2007 |
Jojo, tohle je i v budoucnu bude D7. S D0 na severu to nemá až tolik společného, na přestavbu to bylo zralé dávno, ale zpozdila se v něčem příprava. Kdy územko pro Ruzyně-Veleslavín začalo někdy před 3 lety (taky by se mi líbilo kdyby to začalo dřív a věc by byla hotová). Nějak nerozumím těmto výkřikům o tunelu, to je finančně i časově naprosto nereálná varianta. Územní rozhodnutí stále běží a veřejný zájem na trati do Kladna je určitě větší než zájem lidí ze dvou paneláků. Vy tam bydlíte, nebo proč tady tunel zmiňujete? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6475 Registrován: 12-2007 |
Já je vím co dokázali s terminálem Veleslavín |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8688 Registrován: 6-2016 |
Úsek Dejvice - Veleslavín možná dřív vyřeší přestup na teleportaci ve zmíněných nádražích![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
P_v
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3993 Registrován: 5-2002 |
Křižovatka Aviatická je takový příklad nekoncepčního přístupu. Nedávno se přestavovala, ale bylo to kvůli obchodně-logisticko-parkovací zóně u Tuchoměřic. Měli to jako podmínku kolaudace, aby na křižovatce vzniklo kapacitnější napojení. Ale jaksi se státu nepodařilo vynutit, byť třeba formou částečného podílení na nákladech, aby se ta křižovatka přestavěla už do finální podoby vyhovující i letišti. Těch nekoncepcí je tam víc, třeba že se D7 bude překládat takovým vybočením dál na východ kvůli budoucí nové dráze, která ale podle nejnovějších plánů tak dlouhá nebude a s dálnicí by nekolidovala. Nebo jak si letiště novým terminálem samo zablokovalo možnost zaokruhování železnice, a ta se kvůli tomu musela odsunout o 150 m dál od terminálu. Cestující s kufry se asi rádi procházejí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16795 Registrován: 4-2003
|
P-V: příklad nekoncepčního přístupu...se státu nepodařilo vynutit..odsunout o 150 m Koncepční přístup to právě JE, protože se udělá jak křižovatka Aviatická, tak i napojení dálničního okruhu na D7. To je takhle cca namalovaný asi co pamatuju, určitě 30 let. Stejně jako dálniční okruh okolo Prahy spojující D7 a D8. To co popisujete není vůbec koncepce, ale operativa a je jenom důsledkem toho že nežijeme v zemi, kde někdo vyleze z kočáru,rozhlídne se mávne hůlčičkou "tady to bude takhle", podá plánek a všichni srazí podpatky a je to tak 1:1, i kdyby na tý malůvce byla sebevětší pitomost, nebo tam řada věcí pozbyla aktuálnosti. I ta zóna u Tuchoměřic je sama o sobě ohromný lokální politikum, střetává se to s ohromnýma bynzysovýma zájmama a okolo platí v bleděmodrým to samý.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 3-2021 |
Od svého posledního příspěvku jsem přidal na Rajče tyto fotky (většinou je mezi nimi Masarykovo nádraží, ale zbytek tratě na Kladno jsem v létě nefotil): Smíchovské nádraží, Masarykovo nádraží, Hlavní nádraží a křížení železnice s dálničním okruhem ze 21. 5. (železnice, stavba dálnice a 1 foto tramvaj): https://www.rajce.idnes.cz/vpjvm/album/2026-05-21 Masarykovo nádraží, Praha-Vršovice a křížení železnice s dálničním okruhem u Kolovrat ze 3. 6. (železnice a stavba dálnice): https://www.rajce.idnes.cz/vpjvm/album/2026-06-03 Křížení železnice s dálničním okruhem u Kolovrat ze 7. 6. (železnice a stavba dálnice): https://www.rajce.idnes.cz/vpjvm/album/2026-06-07 Masarykovo nádraží, Hlavní nádraží, Praha-Vršovice a tramvajová zastávka Radošovická ve Strašnicích z 10. 6. (železnice a tramvaj): https://www.rajce.idnes.cz/vpjvm/album/2026-06-10 Křížení železnice s dálničním okruhem u Kolovrat, Masarykovo nádraží a stavba tramvajové trati u Muzea ze 16. 6. (železnice, stavba dálnice a tramvaj): https://www.rajce.idnes.cz/vpjvm/album/2026-06-16 Křížení železnice s dálničním okruhem u Kolovrat, Hlavní nádraží, stavba tramvajové trati u Muzea, tramvajová trať v Radlické, Smíchovské nádraží a Masarykovo nádraží ze 25. 6. (železnice, stavba dálnice a tramvaj): https://www.rajce.idnes.cz/vpjvm/album/2026-06-25 Stavba tramvajové trati u Muzea, Masarykovo nádraží, tramvajová trať v Radlické, Smíchovské nádraží, zastávky NAD na Florenci a křížení železnice s dálničním okruhem ze 7. 7. (železnice, stavba dálnice a tramvaj): https://www.rajce.idnes.cz/vpjvm/album/2026-07-07 Masarykovo nádraží, Hlavní nádraží a Zahradní Město ze 27. 7. (železnice a okrajově tramvaj): https://www.rajce.idnes.cz/vpjvm/album/2026-07-27 Masarykovo nádraží z 18. 8. (železnice): https://www.rajce.idnes.cz/vpjvm/album/2026-08-18 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1037 Registrován: 4-2007 
|
Tak jsem si do této debaty odskočil z úplně jiných končin. Jestli je to pražský okruh, terminál Zlín nebo tohle "neštěstí", platí jedno : jak se tak o všem nejmiíň 30 let kecá, mění se koncepce a neustále posouvají termíny , jediným důsledkům jsou astronomické nárůsty cen.
Ferdinandka přežije!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35822 Registrován: 5-2002 
|
Zder: jediným důsledkům jsou astronomické nárůsty cen Myšleno v nominálu nebo po přepočtu podle inflace...?
Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27478 Registrován: 3-2007 |
Zde: Ale zase bude ta dálnice, terminál a Masaryčka nová a o to dýl vydrží ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze