Diskuse » Železnice » Rychlodráha Praha - letiště - Kladno (PraK) « předcházející | další »

Rychlodráha Praha - letiště - Kladno (PraK)

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (16)   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Rychlodráha Praha - letiště - Kl... do 22. 1. 2017 Agent 60 22. 1. 2017 18:36
Archiv diskuse Rychlodráha Praha - letiště - Kl... do 03. 2. 2017 Brr 60 03. 2. 2017 14:11
Archiv diskuse Rychlodráha Praha - letiště - Kl... do 11. 2. 2017 Aleš_Liesk. 60 11. 2. 2017 18:25
Archiv diskuse Rychlodráha Praha - letiště - Kl... do 18. 2. 2017 Bobik 60 18. 2. 2017 16:43
Archiv diskuse Rychlodráha Praha - letiště - Kl... do 20. 2. 2017 David_jaša 60 20. 2. 2017 10:58
Archiv diskuse Rychlodráha Praha - letiště - Kl... do 21. 2. 2017 M_g 60 21. 2. 2017 23:48
Archiv diskuse Rychlodráha Praha - letiště - Kl... do 25. 2. 2017 mot 60 25. 2. 2017 17:32
Archiv diskuse Rychlodráha Praha - letiště - Kl... do 22. 3. 2017 00_Hex 60 22. 3. 2017 17:24
Archiv diskuse Rychlodráha Praha - letiště - Kl... do 28. 3. 2017 StarSlave 60 28. 3. 2017 10:51
Archiv diskuse Rychlodráha Praha - letiště - Kl... do 13. 4. 2017 Bobik 60 13. 4. 2017 06:09
Archiv diskuse Rychlodráha Praha - letiště - Kl... do 20. 4. 2017 Masinka 60 20. 4. 2017 22:36
Archiv diskuse Rychlodráha Praha - letiště - Kl... do 27. 4. 2017 Wigles 60 27. 4. 2017 12:35
Archiv diskuse Rychlodráha Praha - letiště - Kl... do 15. 5. 2017 honzaklonfar 60 15. 5. 2017 12:19
Archiv diskuse Rychlodráha Praha - letiště - Kl... do 23. 5. 2017 Hajnej 60 23. 5. 2017 12:56
Archiv diskuse Rychlodráha Praha - letiště - Kl... do 26. 5. 2017 M. 60 26. 5. 2017 13:23
Archiv diskuse Rychlodráha Praha - letiště - Kl... do 01. 6. 2017 David_jaša 60 01. 6. 2017 15:43
   autor příspěvek
Čtvrtek, 01. června 2017 - 17:06:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 2-2016
David_jaša - To by se ale stalo pouze v pripade, ze by se zavrela trat, nebo tu v okoli vzniklo dalsi mesto o velikosti Cernosic ci Dobrichovic.

Pozorný čtenář - Trojlistek nesouhlasil s vedenim silnice podel trati kopirujici teren kvuli hlukove zatezi (v poradku, to bylo velmi spatne reseni), nedavno tu byli znova ze SZDC, ukazali jim novy navrh, kde silnice vede v galerii vedle trati, mirne se svazujici k budoucimu podjezdu u Penny Marketu. To si jim ovsem take nelibi, a ted pozaduji kompletni obchvat Cernosic (kudy ? to nevedi) nebo preprazeni silnice II/115 na silnici treti tridy se zachovanim prejezdu, tudiz i kdyz se zmodernizuje trat, prejezd se necha a nevyresi se tim problem na silnici, plynulost dopravy (ovsem ona se nezmodernizuje, protoze SZDC tam ten prejezd proste nechce a naprosta vetsina obyvatel Cernosic take ne), takze se da rict, ze cela modernizace stoji mimo jinych i diky nim, trpi tim doprava, obyvatele, i SZDC na neustalych opravach a vylukas a mimoradnostech (700 mimoradnosti za rok 2016). Ted se samozrejme opet zacina uvazovat o tunelu, coz je dobre pro vsechny, ale lidi si uz neuvedomuji, ze ta trat je stale potreba zrekonstruovat a vyresit vsechny tyto problemy.

Čtvrtek, 01. června 2017 - 18:10:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 736
Registrován: 6-2016
Wigles: Ten 3. obrázek je velmi vypovídající... Jak se bude odbočovat do Komenského? A jak se bude v opačném směru najíždět? Co budou říkat obyvatelé sadové na ten příšerný rambajz z té galerie?
Ohledně tunelového obchvatu II/115 kolem Černošic asi tolik, že loni (předloni?) byl v neprospěch této varianty změněn územní plán...
Čtvrtek, 01. června 2017 - 18:43:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 2-2016
honzaklonfar - nic lepsiho jsem nenasel. Nicmene ta okna galerie jdou zadelat treba oknem nebo jinym materialem, navic obyvatele Sadove jsou docela dobre chraneni at jiz porostem, tak i valem, preci jenom, i trat jde hned za prejezdem do zarezu.
Sobota, 03. června 2017 - 22:12:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4023
Registrován: 12-2007
Pozorný čtenář: Mohu se prosím zeptat proč MČ/místním vadí P+R na Zličíně? Pravda, dodnes sem nepochopil proč nelze přejmenovat vlak na sídliště Řepy i když se mi to na ouřadě snažili vysvětlit.
Drak
Neděle, 04. června 2017 - 12:58:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1670
Registrován: 10-2002
Taky jsem nikde nenašel že by Zličín protestoval proti P+R u metra Zličín, ale možná jen blbě hledám. Ale možná to bude důvod proč se tlačí na stanici a P+R v depu Zličín.
Neděle, 04. června 2017 - 19:08:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4024
Registrován: 12-2007
A to P+R u depa bude kde? Za dálnicí?
Drak
Neděle, 04. června 2017 - 20:00:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1671
Registrován: 10-2002
Tady
Pondělí, 05. června 2017 - 06:20:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3828
Registrován: 7-2011
Což je umístění asi tak nejméně "vadící", ovšem bez stanice v depu naprosto k ničemu. Jistě, o stanici u toho P+R se taky uvažuje, ovšem obávám se, že to bude podobná bída, jako depo Hostivař. Akorát s tím rozdílem, že to na první stanici s lidma nebude (naštestí) tak daleko, jako z Hostivaře na Skalku.
Pondělí, 05. června 2017 - 18:44:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4025
Registrován: 12-2007
Já se hlavně obávám těžkého odporu sídliště Central group že se zvedne traffic.
Pondělí, 05. června 2017 - 22:07:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3830
Registrován: 7-2011
To snad ne, vždyť jsou za polem a nájezdy na dálnici jsou na druhou stranu, než je ta jejich silnice ze sídliště.
A i kdyby, do [zadnice] bych je poslal. Co si kde koupili, to maj. Přemejšlet měli dřív.
Iiii
Středa, 07. června 2017 - 17:36:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3218
Registrován: 5-2002
Ten Zličín depo, to by byla díra, vždyť by tam nikdo kromě uživatelů p+r (tj párset lidí denně) nejezdil. Nešlo by je na metro dopravit nějak jinak?
Středa, 07. června 2017 - 18:00:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3840
Registrován: 7-2011
Obávám se, že nijak rozumně nešlo. Uvažovalo se o P+R domu nad stanicí metra Zličín (což asi neprojde), ale sjezd z D5 k obchoďákům praská ve švech už teď a kdyby tam měla mířit ještě frekvence z druhé strany od okruhu, tak Na Radosti a Řevnická zkolabují úplně. Pokud to bude u depa, dá se i fekvence z D5 stáhnout tak, aby tam jela od okruhu a ne přes tyhle uličky.
Samozřejmě se bavím o dostatečně kapacitním P+R, ostatně stavět tam nějaký parkovišťátko, který už v sedm ráno bude beznadějně plný, nemá valnýho smyslu.
Středa, 07. června 2017 - 19:31:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3140
Registrován: 8-2010
http://praha.e15.cz/praha/novinky/alternativni-vlakova-trat-na-le tiste-ziskala-povoleni-presto-nejspis-nevznikne-1333416
Praha-Ruzyně, Olomouc
Drak
Středa, 07. června 2017 - 21:23:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1672
Registrován: 10-2002
P+R u depa by mělo mít mělo mít 600 míst, možná i terminál.
Zličín
Středa, 07. června 2017 - 22:11:44  
Neregistrovaný host
94.112.180.38
A i kdyby, do [zadnice] bych je poslal. Co si kde koupili, to maj. Přemejšlet měli dřív.

Opravdu? Když si ty byty kupovali, tak už tam bylo v ÚP budování P+R? Není tenhle "plán" velmi čerstvým výkřikem do tmy od Krndy a Ťululínka, coby zoufalý pokus řešit následky modrých zón?
Pozorný čtenář
Čtvrtek, 08. června 2017 - 11:13:01  
Neregistrovaný host
193.35.102.253
Hlavně u toho depa v platném ÚP žádné parkoviště není, ani P+R ani jiné, a případná stanice metra taky ne. A zatím není nic ani v návrhu metropolitního plánu.
Nicméně jeden z těch kusů pole "přes ulici" Na radosti taky patří Centralu, a myslím, že Kunovský by se nějaké rozumné domluvě nebránil. A myslím, že i ti lidé, co už bydlí na tom novém sídlišti, by to P+R výměnou za o dost kratší cestu na stanici metra skousli.
Když pomineme, že ta stanice Depo by zadarmo fakt nebyla, tak je to P+R dopravně o dost lepší nápad, než ten původně plánovaný, a zjevně zamrzlý, P+R dům u stávající konečné. Řevnická má dost už teď ....
Čtvrtek, 08. června 2017 - 22:04:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6162
Registrován: 5-2002
A nepotřebovalo by tam adekvátní P+R tak aspoň 5000 míst, aby to mělo nějaký výrazný sběrný charakter pro D5? Postavit něco takového nad autobusákem, s estakádou od D5, rovnou u té D5 ukazatel počtu volných míst... No nic, zpátky na zem. [happy]
Pátek, 09. června 2017 - 05:39:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3850
Registrován: 7-2011
H_k:
"A nepotřebovalo by tam adekvátní P+R tak aspoň 5000 míst..."
Minimálně. Ale to už je barák jak kráva.

Stejně žádný dostatečně kapacitní P+R baráky či garáže nebudou. Protože jejich provoz něco stojí a moc rejžovat se na tom nedá (když se přepálí cena, nikdo tam parkovat nebude).
Stačí se podívat na Letnou, tam je naproti Spartě coby součást Blanky několik pater podzemních garáží - práznejch. A město prý údajně "hledá provozovatele". Už nejmíň dva roky. Prdlajs, mohlo by to dávno provozovat samo, ale nechce. Neplyne z toho totiž žádnej snadnej příjem, jako z modrýho moru.
Cogwheel
Pátek, 09. června 2017 - 08:44:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4784
Registrován: 1-2012
U nádraží Praha-Smíchov zase z nevyužitých podzemních garáží (pod autobusákem), dokončených snad ještě za bolševika, již v 90. letech vznikla prodejna koberců. Nevím ale, zda je tam dosud.
Pátek, 09. června 2017 - 09:54:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 862
Registrován: 2-2006
Ke Smíchovu něco málo tady.
Výcuc: patří to DP, který by snad možná brzy měl nájemce vypovědět... a pak by tam mohlo vzniknout celých 90 míst.
Já bych všechny ty internety a počítače zakázala.
Mladějov
Pátek, 09. června 2017 - 10:26:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10416
Registrován: 3-2007
Prodejna koberců je tam dosud, velké podzemní prostory související s ochranným systémem metra také, asi DP Metro leccos přehodnocuje.

Jinakkdyž se podíváte po Praze, tak je podzemních garáží dostatek a jsou většinou poloprázdné či prázdné, motoristé nechtějí platit a zdá se jim to drahé a pořád se každý zaklíná novými.

Jen namátkou skoroprázdné -a postavené většinou ještě za bolševika - se tak kryla stavba krytů : Kotva (9 podzemních pater), garáže pod novou budovou Národního divadla, třípatrové garáže nad stanicí metra I.P. Pavlova (dokonale utajené [proud], dřív tam byla půjčovna aut Pragocar) , garáže Kongresové centrum, Václavské náměstí, nám. J. Palacha, pod všemi modernějšími většími hotely..

No a za Vltavskou by se též z prostor OSM ty garáže, dříve sloužící sanitkám, udělat pro krátkodobé parkování také, totéž u metra Dejvická.

Takže většina přímo na metru.

A korunu tomu daly ty nejnovější, nevyužité, pod Letnou, v prostorách Blanky.
Pátek, 09. června 2017 - 12:46:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 764
Registrován: 6-2016
K té kobercárně na Smícháči - něco mi našeptává, že byly problémy po povodních a nějak to celé zvadlo. Jezdím tudy celkem často a nevím o žádném poutači/reklamě. Ani auta s kobercem na střeše jsem již drahně dlouho neviděl.
Drak
Pátek, 09. června 2017 - 14:00:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1673
Registrován: 10-2002
Pro ilustraci jak je velký parkovací dům pro 1150 aut.
Koberce by na Smícháči měly pořád fungovat. Ono je to jen jedno patro, 90 aut asi odpovídá takže žádná hitparáda.
Na IP garáže využívá vnitro.
Na VL a DE jsou garáže v komerčním pronájmu, ceny tomu odpovídají oproti 20,- kč/den na P+R.
Pátek, 09. června 2017 - 14:21:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3852
Registrován: 7-2011
Jo, na Vltavský garáže furt fungujou, ale za jaký prachy - 40,-/hod, 3500,-/měs.
Dokud město nepochopí, že poplatky z modrýho moru a zón placenýho stání nejsou vylepšením rozpočtu, ale prachy, za který by se především měly podporovat/dotovat P+R na okrajích, tak se nezmění nic.
Pikehead
Pondělí, 12. června 2017 - 00:18:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3058
Registrován: 3-2007
Zajímavá reportáž z AZNP. Takže parkovací dům pro 1150 aut stál nějakých 160 M CZK a to v ceně nebude pravděpodobně zahrnut pozemek.

V den reportáže sněžilo a kameraman byl líný to zabrat pořádně zvenku, ale i to, co je vidět, je obluda jako blázen. Takže tohle můžete postavit opravdu jen někde na Zličíně.

Na druhou stranu se tím možná dá stanice metra inteligentně obestavět, aby z toho člověk nelezl kilometr a další kus k metru ála Depo Hostivař...
Úterý, 13. června 2017 - 09:21:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3856
Registrován: 7-2011
Pikehead:
"...to, co je vidět, je obluda jako blázen..."
Jo. Navíc se tam musí svítit a musí to někdo hlídat (byť předpokládám "jen" pár důchodců a kamerovej systém). A pokud to má plnit svůj účel, tedy aby tam parkovali denně dojíždějící, tak si to na sebe nevydělá. Což je důvod, proč se žádnýmu politikovi, přes všechny krásný kecy, do toho ve skutečnosti nechce a proč žádnej ještě nestojí.
Úterý, 20. června 2017 - 17:11:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2251
Registrován: 5-2002
Praha by měla podpořit parkoviště u zastávek vlaků ve Středočeském kraji. Zcela jistě by to bylo řádově méně nákladné než výstavba stejného v centru a výrazně levnější než na okraji města.
Drak
Středa, 21. června 2017 - 00:03:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1676
Registrován: 10-2002
P+R v centru trochu postrádá efekt omezení jízd IAD do centra.
Že by se na Zličíně našlo nějaké řešení?
Praha plánuje na Zličíně parkovací dům pro 1500 až 2000 aut
Mladějov
Středa, 21. června 2017 - 09:27:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10478
Registrován: 3-2007
>P+R v centru trochu postrádá efekt omezení jízd IAD do centra.


Právě proto moc nechápu to tleskání novinářů a plátků různých městských částí nad každými novými podzemními garážemi - když většina z nich je dost sporadicky využita a natahují do centa IAD.
Jako že si je postaví a provozuje za své nějaký větší hotel v cenrtu, aby především jeho hosté měli kde zaparkovat, tak vcelku OK.
Středa, 21. června 2017 - 10:21:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1816
Registrován: 12-2007
Mladějov: IAD ve městech vždycky zůstane, na straně druhé si myslím, že je lepší, když auta parkují v podzemních garážích než na ulicích. V západních metropolích díky podzemním garážím zdaleka neparkuje na ulicích tolik aut jako u nás, a hned jsou ulice veselejší.
Středa, 21. června 2017 - 10:22:35  
Neregistrovaný host
195.113.80.194
Tak ono záleží na tom, kdy do toho centra jedete. Pro návštěvníky divadel, koncertů etc. je parkoviště na okraji města díky stavu MHD po desáté večer na dvě věci. A třeba garáže pod ND (resp. Novou scénou) mají dneska díky zvětšování aut o třetinu až 40 % nižší kapacitu než byla projektována.
Velká P+R na okraji pro lidi dojíždějící denně do práce, případně občas na jednání do Prahy jsou v pořádku. Stejně tak pro víkendové návštěvníky, kteří jedou na výlet do Prahy. Ale je třeba mít určitou parkovací kapacitu i v centru města. Pochopitelně rozumně zpoplatněnou. Pokud dám dva tisíce za lístky do divadla nebo na koncert (pro tři lidi), tak mne dvě stovky za parkování nezabijí. za to, že mi zážitek nenaruší dlouhé cestování v narvané tramvaji/metru a čekání na přestupech na zaplivané Skalce nebo Hájích mi to stojí.
Mladějov
Středa, 21. června 2017 - 10:28:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10481
Registrován: 3-2007
Pro návštěvníky divadel, koncertů etc. je parkoviště na okraji města díky stavu MHD po desáté večer na dvě věci.


Fakt ? Interval metra 8-10 minut je na dvě věci..? Jinak diskutujete mimoběžně - já napsal, že podzemní garáže v centru natahují do centra IAD a na tom trvám, to jste mi nevyvrátil.
Já nikde nepíšu, že by se měly stávající rušit, akorát netleskám výstavbě nových z veřejných peněz.
Středa, 21. června 2017 - 11:27:02  
Neregistrovaný host
195.113.80.194
Asi takto - pokud si mám vybrat 20 minut autem nebo hodinu a čtvrt MHD, tak je volba jasná. Jestli metro jede po deseti minutách na to nemá vliv. Navazující autobus jede po dvaceti a oboje je plné přiopilých turistů a špinavých UA jedoucích ze stavby.
Ta IAD tam pojede stejně a prostě někde na povrchu zaparkuje, tak proč ji neuklidit pod zem. A investice z "veřejných peněz" nevylučuje takové poplatky za parkování, aby se zaplatila stejně jako ta ze soukromých. Ale zakazovat toto řešení apriori je stejně neproduktivní, jako dělat z Prahy město pro cyklisty, o což se snaží zase jiní.
Středa, 21. června 2017 - 12:20:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13907
Registrován: 5-2002
SŽ: Navazující autobus jede po dvaceti
Pokud za alternativu uvažujeme P+R u metra, tak o žádném navazujícím buse nemůže být řeč.

oboje je plné přiopilých turistů a špinavých UA jedoucích ze stavby
Z divadla jezdívám metrem celkem běžně (naposledy v pátek) a zas tak hrozný to není. Opilci ještě tolik nejsou (ti ponejvíc až blíž k půlnoci) a UKčka pro změnu už nejsou.
Drak
Středa, 21. června 2017 - 13:04:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1677
Registrován: 10-2002
Já si myslím že ta volba většiny uživatelů P+R je spíš zaparkuju v Letňanech za 20,- kč a metrem jsem za garantovaný čas někde, nebo budu poskakovat V Holešovičkách a pak ještě budu řešit parkování. Nechť si každý vybere. Osobně nemám problém takto jezdit do práce, protože si myslím že má cesta autem je v tento čas do centra zbytná. Večer a o víkendech záleží na okolnostech.
Středa, 21. června 2017 - 13:20:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 811
Registrován: 6-2016
"špinavých UA jedoucích ze stavby"
Moc by mě zajímalo, co Ukrajinci v Tvém okolí staví - v Černošicích a okolí jich pracují houfy a špinaví jsou asi jako já, když vylezu v montérkách z garáže, kde dělám na velocipédech nebo autě. Na vstup do hlediště ND to není, ale na cestu MHD v pohodě. Ona práce na stavbě od dob před 40 lety (kdy jsem stavěl svépomocně družstevní bytovku) doznala mnohé změny k lepšímu!
Mnohem horší jsou různé smažky a fetky, které se po Praze a okolí vyskytují 25 hodin denně, 8 dní v týdnu a 367 dní v roce!
Středa, 21. června 2017 - 13:27:10  
Neregistrovaný host
195.113.80.194
Hajnej: Záleží na směru. Jet na P+R v DH a odtud do Národního MHD je zoufalost. Na Skalce nemám jistotu, že na tom pidi P+R chytím místo (jo, před 15 lety jsem ho využíval), takže jedu tak jako tak do centra a zaparkuji v ND. U trasy C relevantní P+R také není a nebude.
V neděli jsem se vracel z baletu, konec cca ve 22:15, Rotoped nabízí slušných 48 minut, ale - s minutovým přestupem 22/125 na nádraží Hostivař (tvůce JŘ tam zjevně nikdy nebyl), takže +20. Kdo tam někdy byl nucen čekat déle jak 5 minut, otřese se.
Prostě večer a víkend auto. A opakuji, rád si za to parkování zaplatím. Považuji to za stejně vhodnou investici města pro jeho občany jako nákup 25 m dlouhých autobusů a stavební úpravy s tím spojené a další ťululínkovy nápady.
Omluva za OT, ale ona ta městská infrastruktura je tak nějak komplexní problém, pouze nedovzdělané vedení města je schopno medializovat jednotlivosti. Řešit nezvládá ani ty jednotlivosti...
Středa, 21. června 2017 - 13:42:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13909
Registrován: 5-2002
SŽ: Prostě večer a víkend auto.
Ale jo, proč ne, já taky jezdím autem víceméně jen o víkendu, přes týden jen v sebeobraně...
Středa, 21. června 2017 - 22:52:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 2-2016
Wagon - S tim parkovanim v zapadnich metropolich vas vyvedu z omylu - neexistuje jedina zapadoevropska metropole, kde by se parkovalo lepe nez v Praze (beru v potaz vse co je vetsi nez Plzen, a mozna ted pocitite chvastani, ale diky praci jsem tech metropoli videl vetsinu, a pokazde autem).
Čtvrtek, 22. června 2017 - 08:19:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4035
Registrován: 12-2007
Wigles: nechci se nějak přít, ale nemaj tam víc možnost dojet autem někam k vlaku, tama zaparkovat a tím dojet do centra?
Čtvrtek, 22. června 2017 - 09:49:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1819
Registrován: 12-2007
Wigles: Otázkou je, zda ty západoevropské metropole parkování v centru města na ulicích mimo placená parkoviště povolují. U nás jsme byli dlouhou dobu zvyklí, že si zaparkujeme v centru města zadarmo, pomalu kde chceme, i když se to v Praze dost omezilo. Nicméně před měsícem jsem byl v Berlíně, a nezdálo se mi, že by tam parkovala auta v ulicích na každém rohu. A kdysi jsem jezdil do Paříže, a tam byly ulice také jenom s minimem zaparkovaných aut.
Čtvrtek, 22. června 2017 - 10:29:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1786
Registrován: 9-2005
Zrovna Paříž je autům hodně nepřátelská, ale to je dáno tím, že tam je spousta úzkých uliček, ve kterých se dá zaparkovat maximálně skútr. Díky husté síti metra se po městě dá pohybovat svižně. Ve Vídni na novém HBf. bych řekl, že se parkuje luxusně. Něco to samozřejmě stojí.
Čtvrtek, 22. června 2017 - 23:54:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 2-2016
Gabuliatko - To záleží kde, predevsim na typu a hustoty zastavby, např. Kolin na Rynem je katastrofalni.

Wagon - Berlin, musim rict, je zrovna docela vyjimkou, preci jenom povalecne znovubudovani Berlina uz probihalo v dobach plne motorizace a byl na to bran zretel. Co se tyce Parize, tak to je moje nocni mura, to nevim kdy jste tam jezdil ( a hlavně kam do Paříže, v Meudonu se třeba parkuje krásně a je to krásná čtvrť), ale poslendi roky je to silenost, najit misto pro kombika mi obcas zabere i 20 minut, za posledni 4 roky jsem tam byl asi 15x a pokazdy hruza des. A to stejny vsechna hlavni mesta, Řím, Madrid, Lisabon..
Samozřejmě, v okrajových částech měst je parkování víceméně zdarma všude, přes den v pohodě, po 7 večer už jen tak nezaparkujete. V centru je prakticky vše placené, pak záleží na tarifu, a většinou se dá parkovat pouze dopoledne, jinak také docela o nervy. Možností jsou samozřejmě garáže, ale za tu cenu...

Goldfinger - Na hbf ve Vidni je tak jedine misto kde parkovat bez ztraty nervu [lol] , nejhorsi na parkovani ve Vidni je ale to, ze se stale musi do kiosku pro papirek, a hledat obcas kiosek, to radeji zkusim stesti (mimochodem, nechtejte dostat boticku, tu vam kdekoliv sundaj do pul hodiny, ve Vidni mi to trvalo 4 hodiny, jejich duvod byl ten, ze jezdej po ctvrtich a ta moje byla az posledni na seznamu).
Sobota, 24. června 2017 - 08:24:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13932
Registrován: 5-2002
Wigles: Na hbf ve Vidni je tak jedine misto kde parkovat bez ztraty nervu
Já loni parkoval poblíž teplárny ve Spittelau a bylo to OK (jak na metru, tak celkem dobrej příjezd ze směru od Znojma).
Neděle, 25. června 2017 - 08:28:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3873
Registrován: 7-2011
Drak:
"Já si myslím že ta volba většiny uživatelů P+R je spíš zaparkuju v Letňanech za 20,- Kč a metrem jsem za garantovaný čas někde, nebo budu poskakovat V Holešovičkách a pak ještě budu řešit parkování."
Přitom podstatná - a to velmi, je právě ta cena. Změň 20 za 200 rázem je poskakování v koloně a řešení parkování ta lepší alternativa.

Mimochodem po rozšíření modrýho moru jsem zaznamenal nářek spousty dojíždějících na to, že se nikde rozumně - chápejte v rozumné vzdálenosti od často a rychle jezdící MHD (tedy ne u busvymetáku co jezdí v úterý a v dubnu) - nedá za rozumnou cenu zaparkovat. Nikoli nářek na to, že musí nechat auto na kraji a zbytek dojet MHD.
A samozřejmě že většina z nich si cenu benzínu v rozpočtu uvědomuje, ale prostě nic jiného, než sednout do auta a doplácat se v něm alespoň na kraj města, jim bohužel nezbývá.
Neděle, 25. června 2017 - 14:42:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 2-2016
Hajnej - Tomu věřím, já bohužel musím jezdit do hudebních klubů které jsou většinou v centru měst. Pěvně věřím, že na okraji každého města se parkuje lépe, než v centru [lol] . A pak jsou samozřejmě také místa, kde parkovat nechci, z různých důvodů :D
mot
Neděle, 25. června 2017 - 22:21:15  
Neregistrovaný host
109.81.210.229
A tahej se s basou [lol]
Pondělí, 26. června 2017 - 07:11:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 833
Registrován: 6-2016
mot: budeš se divit, ale občas maníka s kontrabasem "na zádech" vídám v Černošicích[biggrin]
Kreativec
Úterý, 27. června 2017 - 16:13:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387
Registrován: 7-2015
V noci a o víkendu máte všude možně po městě zdarma parkování na oranžových a zelených zónách. Samozřejmě bez garance volného místa. Když už chcete jet autem a řešit parkování, tuhle bojovku si můžete dát, nechat auto třeba v Apolinářské nebo v Řásnovce a dojít do divadla pěknou procházkou [happy]
Jinak pochybuju, že by byly večer obsazené všechny parkovací domy v okolí centra Prahy, Garáže Slovan atd. Z JV směru můžete auto nechat třeba v Edenu nebo na Floře a dojet kus tramvají. Podstatné je, že pro město by byla sebevražda jakkoliv zvýhodňovat a zjednodušovat IAD do centra, kdyby to nebyl takový opruz, byly by ulice v centru permanentně ucpané, zvlášť v podvečer.
Tolik ve stručnosti.
Úterý, 27. června 2017 - 23:12:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3185
Registrován: 8-2010

Praha-Ruzyně, Olomouc
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: