Diskuse » Železnice » Rychlodráha Praha - letiště - Kladno (PraK) » Archiv diskuse Rychlodráha Praha - letiště - Kl... do 13. 4. 2023

Archiv diskuse Rychlodráha Praha - letiště - Kl... do 13. 4. 2023

dolů

autor	příspěvek
Gabuliatko	Pátek, 10. března 2023 - 12:21:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5864 Registrován: 12-2007	Nemá někdo prosím PDF s projektovou situací Bubny - Výstaviště, případně i Kladno - Švermov, případně odkaz na tender arenu?
Hajnej	Pátek, 10. března 2023 - 15:10:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28372 Registrován: 5-2002	Gab: Hned za viaduktem je taková jakoby Stromovka doleva, jenom ten angličan je poloviční (z lichého viaduktu na sudou dejvickou) a jeho chybějící větev je extra spojkou (ze sudého viaduktu na licho kralupskou), aby byly co nejvíc možné souběžné jízdy. Za ní jsou peróny a za nimi v každé trati DKS. Kralupská trať pak vede na opravdovou Stromovku, kdežto na dejvické trati je za Výstavištěm výhybka do jedné koleje. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
K._A._F.	Pátek, 10. března 2023 - 17:30:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 948 Registrován: 5-2013	Gabuliatko: "Nemá někdo prosím PDF s projektovou situací Bubny - Výstaviště, případně i Kladno - Švermov, případně odkaz na tender arenu?" Bubny - Výstaviště tady, Kladno - Kladno-Ostrovec tady.
Qěcy	Pátek, 10. března 2023 - 18:54:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8583 Registrován: 9-2005	Jaký je symbol polovičního angličanu v JOP? ♥️🇺🇦 Слава Україні! Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Hajnej	Pátek, 10. března 2023 - 20:07:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28376 Registrován: 5-2002	Podívej se na JOP Hostivaře, tam jeden je. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Brr	Pátek, 10. března 2023 - 22:31:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4411 Registrován: 5-2002
Qěcy	Sobota, 11. března 2023 - 01:43:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8584 Registrován: 9-2005	Hajnej: dík. Jsem si nemohl vzpomenout, kde je nějakej na JOP a obrázek Hostíku je dokonce veřejnej. ♥️🇺🇦 Слава Україні! Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
MP_michal	Sobota, 11. března 2023 - 13:39:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 12-2017	nevíte náhodou někdo, čím budou zítra trhat v Bubnech? PKP, nebo jiná technologie? Včera jsem tam byl a podvozky a prsa pro PKP tam byly složené, ale vlastní stroj jsem neviděl. kdyby někdo věděl, dejte prosím vědět. Dík Michal
Gabuliatko	Sobota, 11. března 2023 - 17:50:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5866 Registrován: 12-2007	K._A._F.: "Gabuliatko: "Nemá někdo prosím PDF s projektovou situací Bubny - Výstaviště, případně i Kladno - Švermov, případně odkaz na tender arenu?"Bubny - Výstaviště tady, Kladno - Kladno-Ostrovec tady." Děkuji, jen to Kladno Ostrovec je nějaké projektově neaktuální.
Hroch	Neděle, 12. března 2023 - 11:11:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15335 Registrován: 8-2004	Gabuliatko: "jen to Kladno Ostrovec je nějaké projektově neaktuální" V čem by mělo být neaktuální? "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
honzaklonfar	Pondělí, 13. března 2023 - 17:38:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6601 Registrován: 6-2016	https://www.novinky.cz/clanek/ekonomika-mezi-masarykovym-nadrazim -a-dejvicemi-zacala-dvouleta-vyluka-vizualizace-slibuje-razantni- modernizaci-40425693
Aleš_Liesk.	Úterý, 14. března 2023 - 09:01:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8548 Registrován: 9-2011	Vizte můj příspěvek ve vlákně "Buštěhradka". Začali opravdu razantně, v neděli už nebyla návěstidla a včera už ani koleje, přinejmenším tak v půlce mezistan. úseku. Všichni jste volové. Servít
vpjvm	Úterý, 14. března 2023 - 17:40:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 3-2021	Je někde k dispozici, jak bude stavba probíhat? Jaké budou uzavírky okolních ulic, kdy se co má bourat a kdy se co má začít stavět? Jinak jsem 20. 2. šel kolem a nafotil, co jsem viděl. Fotky jsem dal sem: https://vpjvm.rajce.idnes.cz/2023-02-20/
Bobik	Čtvrtek, 16. března 2023 - 09:22:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7496 Registrován: 7-2011	Co vím, tak zatím se přesný harmonogram neví. Pátral jsem po tom ohledně letní výluky a rekonstrukce TT a ulic U Výstaviště a Duk. Hrdinů, leč jediné, co jsem se dozvěděl je, že SŽ zatím přesný harmonogram nedodala a prázdninový termín, vyhrazený v "obecném" harmonogramu se asi posune. Ten "obecný" harmonogram postupu prací už tu před časem v nějakém odkazu proběhl (ale nepamatuju si už, kdy a kdo ho dával). Jinak akorát tady z radnice P7 (Příspěvek byl editován uživatelem Bobik.)
vpjvm	Neděle, 19. března 2023 - 20:11:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 3-2021	Ve čtvrtek 16. 3. jsem šel kolem staveniště a zase jsem nafotil, co jsem viděl. Cestou zpět jsem pořídil několik fotek z Dejvic a Stromovky, ale už se stmívalo, takže na posledních fotkách ze Stromovky už byla tma. Fotky jsou zde: https://vpjvm.rajce.idnes.cz/2023-03-16/
vpjvm	Neděle, 26. března 2023 - 13:57:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 3-2021	Několik fotek z průjezdu vlakem přes Bubny a několik fotek od Výstaviště a Stromovky pořízených za lepšího světla než minulý týden: https://vpjvm.rajce.idnes.cz/2023-03-23/
Aleš_Liesk.	Úterý, 28. března 2023 - 10:40:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8575 Registrován: 9-2011	Na východní straně mostu přes ul. Duk. hrd. už je odtěžen kus náspu až na úroveň okolního terénu. Foto vložím až stáhnu z mobilu. Všichni jste volové. Servít
Bram	Úterý, 28. března 2023 - 11:18:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15025 Registrován: 4-2003	Aleš Liesk: Foto vložím až stáhnu z mobilu. Co to máš za divnej telefén?!? Z mého telefénu značky Motorola vkládám fotky rovnou sem. Naposledy elfy od Regiojetu při zkouškách ETCS v Čerčanech .
Aleš_Liesk.	Úterý, 28. března 2023 - 13:25:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8576 Registrován: 9-2011	No, míval jsem Nokii. Připojil jsem jí k PC, ukázala se jako externí disk (a to hned) a mohl jsem kopírovat rychlostí blesku. Teď mám Samsunga. Připojím k PC a nic se neděje. Za nějakou dobu (desítky sekund) se mi ukáže jako další zařízení (ne jako disk). Když dám kopírovat, tak to kopíruje tak, že stačím sledovat čítač souborů, jak se zvětšuje po jedné (takže řekněme 10 - 15 souborů za sekundu). (a ta Nokia fotila líp a byla menší a šla ovládat jednou rukou a bylo na ní poutko, aby mi neupadla, a vůbec NBL a SSZH ) Všichni jste volové. Servít
Apollo_17	Úterý, 28. března 2023 - 14:13:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8718 Registrován: 8-2007	Teď mám Samsunga. Připojím k PC a nic se neděje. Já mám také Samsunga. Vyfotím a ihned můžu fotku upravit a za 2 minuty je již na K-reportu,Vacapu, fejzbuku atd. Jsem líný to přetahovat do PC.
Hajnej	Úterý, 28. března 2023 - 18:27:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28503 Registrován: 5-2002	AL: Mně se teda fotky po čuchnutí k wifině samy zkopírují na server, odkud si je stáhnu do počítadla. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
vpjvm	Pátek, 31. března 2023 - 14:29:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 3-2021	Několik dalších fotek ze stavby: https://vpjvm.rajce.idnes.cz/2023-03-30/
S_m_lomoz	Čtvrtek, 06. dubna 2023 - 13:30:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 5-2002	Výluka kvůli demontáži mostu přes Dukelských hrdinů je od příští soboty (15.4.). https://www.dpp.cz/omezeni-a-mimoradne-udalosti/detail/17415
Krteček	Sobota, 08. dubna 2023 - 10:12:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 6-2022	Zatím jsem tu neviděl fotky z kladenského úseku, tak alespoň pár orientačních. Všechny by měly mít lokaci na mapě. Zatím je to tedy spíš o kácení, akorát na hlavním začal růst podchod a u sletiště dělají opěrnou zeď.
Pikehead	Sobota, 08. dubna 2023 - 14:47:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9350 Registrován: 3-2007	Ježiš to je neuvěřitelný. Ono se tam fakt něco děje!
Bram	Úterý, 11. dubna 2023 - 12:54:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15083 Registrován: 4-2003	Jojo, děje se. Tak ještě stavbu Kladno (mimo) - Ruzyně (mimo) a po jejím dokončení konečně uvidíme, jak se spojení s Prahy a Kladna brutálně zlepší .
Marťa_rak	Úterý, 11. dubna 2023 - 13:51:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10929 Registrován: 6-2006	A třeba státu dojdou miliony.
hjguzf	Úterý, 11. dubna 2023 - 14:06:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 343 Registrován: 11-2020	Bez elektrizace i zbytku trati (Ruzyně-Výstaviště) se moc nezlepší.
Bram	Úterý, 11. dubna 2023 - 14:18:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15085 Registrován: 4-2003	Marťa rak:A třeba státu dojdou miliony. Jenže mu nedojdou ani miliardy a konečně zmizí odporný železniční vřed Středočeského kraje, kterým je trať Kladno - Ruzyně. A zmizí i včetně té nejodpornější části, kterou je žst. Jeneč . hjguzf:Bez elektrizace i zbytku trati (Ruzyně-Výstaviště) se moc nezlepší. I bez této stavby se toho zlepší hodně - zkrátí se jízdní doba vlaků a naroste kapacita trati .
Pikehead	Úterý, 11. dubna 2023 - 15:55:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9356 Registrován: 3-2007	Jojo, hlavně se těším na přestavbu Hostivic a vyřešení všech těch odboček okolo.
Hajnej	Úterý, 11. dubna 2023 - 20:01:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28594 Registrován: 5-2002	Pike: hlavně se těším na přestavbu Hostivic Tam se nabízí celkem logické řešení udělat z (9)-7-5-3-1-2 ponovu 5-I-3-1-II-2 a zbytek 4-10-12 co nejvíc prodloužit (ohledně kolejí (6)+(8) nemám dost informací). Jenže pokud by měla jít trať na Kladno přes letiště, vrátí se do původní stopy až někde u Jenče, čímž nebude nutné řešit Hostivici příliš radikálně. Necháme se překvapit... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Jeneč	Úterý, 11. dubna 2023 - 20:19:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2154 Registrován: 12-2006	Hostivice budou mít 5 hran u nástupiště + 1 kolej bez nástupiště pro náklady. Nic víc. A delší určitě nebudou kvůli delším výhybkám na pražském zhlaví a parkovišti místo železářství. Pokud bude ještě jezdit vápenec, pojede rovnou po mostě do Jenče.
Jeneč	Úterý, 11. dubna 2023 - 20:34:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2155 Registrován: 12-2006	https://www.youtube.com/watch?v=czvb2-7q9eI V čase 3:45 jsou Hostivice.
Hajnej	Úterý, 11. dubna 2023 - 22:00:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28597 Registrován: 5-2002	Jeneč: ta nákladní kolej vypadá docela dlouhá... A koukám, že se mi podařilo trefit přemístění Jenče do té dlouhé přímé na duchcovské. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
M250.0	Úterý, 11. dubna 2023 - 23:00:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2888 Registrován: 8-2017	Hostivice dobrý, ale v Jenči se očividně moc nepočítalo s provozem na Středokluky, takže když pominu variantu zabrání hlavní koleje, tak se všechny náklady v tomhle směru budou těžce trefovat mezi osobku v obou směrech. Osobáky pak nevyhnutelně budou muset přinejmenším do Hostivic, protože v Jenči by překážely. Tohle řešení jsem fakt nepochopil. Škoda, že v době, kdy se tohle připravovalo, ještě neexistoval Žesnad.
Pikehead	Úterý, 11. dubna 2023 - 23:08:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9364 Registrován: 3-2007	O jakých objemech nákladní dopravy se bavíme? 3 páry denně?
Aleš_Liesk.	Středa, 12. dubna 2023 - 09:28:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8593 Registrován: 9-2011	v Jenči se očividně moc nepočítalo s provozem na Středokluky Jakože v Jenči nebude spojka od Rathogradu na Středohochy? Nebo myslíte aspoň 2 dopravní koleje i na středoklucké trati? Já bych si uměl představit, že na západním zhlaví Jenče teda bude spojka Středokl. - Hostivice, ta jednak umožní zrušit jednu větev odb. Jeneček a taky přivede vlaky z/do Dobrovíze k "hlavním" peronům v Jenči, tj. zlepšení nabídky spojů z Jenče na Prahu (i když je to jen pár vlaků denně). Dále pak opačná spojka, tj. od Rudné na Kladno (podstatná část kolejí tam už položená je :-) Všichni jste volové. Servít
Adam_r	Středa, 12. dubna 2023 - 10:33:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1600 Registrován: 10-2003	Osobáky pak nevyhnutelně budou muset přinejmenším do Hostivic, protože v Jenči by překážely. Pokud maji davat osobaky do Stredokluk alespon trochu smysl, tak musi jezdit bez prestupu az k metru. Hostoun/Dobroviz budou z Veleslavina do 15 minut a Knezeves do 20 minut. S jednim motorakem v hodinovem taktu by se ve finalnim stavu mozna dali vyjezdit Noutonice. Pak neni potreba v Jenci zadna extra kolej pro osobku navic. Ta 3. kolej v pripade potreby poslouzi pro nakladni dopravu. Co jsem videl vizualizace Veleslavina, tak se pocita s kusou koleji (mozna i kolejemi) s nastupistem. Pro vlaky od Kladna ani letiste to byt
Jeneč	Středa, 12. dubna 2023 - 12:40:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2157 Registrován: 12-2006	Žádná trať Hostivice - Středokluky už nebude. Stanice Jeneč bude tříkolejná (přemostění přes obchvat Jenče už je na to připravené - podpěry pro 3 koleje, zatím je tam jen jedna mostovka pro trať do Středokluk). Nevím jen, zda nástupiště bude u všech tří kolejí, nebo jen u dvou. Východní zhlaví: dvokolejka do Hostivic, jedna kolej do Rudné a v budoucnu odbočovat jedna kolej na letiště. Západní zhlaví: dvě koleje do Kladna, jedna do Středokluk + napojení vlečky Hodlmayer úvratí přes staré (současné) nádraží.
Jeneč	Středa, 12. dubna 2023 - 13:10:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2158 Registrován: 12-2006	Fotky jsou z července roku 2009. Stavba mostu přes silniční obchvat Jenče probíhala už podle plánů na stavbu přeloženého nádraží Jeneč do polohy nynější zastávky Jeneč. Podpěry jsou pro tři koleje, položená je zatím jen mostovka pro jednu kolej do Středokluk, která je kvůli tomu lehce uhnutá z osy.
Jeneč	Středa, 12. dubna 2023 - 13:17:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2159 Registrován: 12-2006	Ješte přidám pár fotek z provozu z té doby. Něco je z Jenče, něco tratě na Středokluky. Při stavbě mostu středoklucká trať obloukem obešla staveniště, čímž se přiblížila do těsné blízkosti nádražního kolejiště. Zamračená v Jenči byla objednána z depa Vršovice na proražení navátého sněhu. (Příspěvek byl editován uživatelem jeneč.)
Adam_r	Středa, 12. dubna 2023 - 17:36:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1601 Registrován: 10-2003	Vizualizace Veleslavina je na nasledujicim odkaze. Jsou tam vide 2 kuse koleje, ktere velmi dobre poslouzi prave pro Rudnou, nebo Stredokluky. https://www.designmag.cz/architektura/86278-veleslavin-dostane-mo derni-vlakove-nadrazi-zahloubene-pod-zem-a-linearni-park.html
M250.0	Středa, 12. dubna 2023 - 17:43:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2891 Registrován: 8-2017	Pikehead: Tak se podívejte, kolik toho vznikne kvůli vápenci, a to je jeden vlak denně s nejistou budoucností. Jinak kvůli těm nákladům se to má dokonce drátovat, tak to už by jednu předjízdnou kolej snad ospravedlnit mohlo. AL: Naopak, trať od Středokluk se zapojí přímo do 2. SK, přičemž nebude žádná sudá předjízdná. Naopak lichých tam bude hned několik kvůli spojování vápence, trať od Rudné bude zapojena do liché skupiny. Jinými slovy původní mimoúrovňové křížení BEB a PDE se změní na úrovňové. Adam_r: Pokud maji davat osobaky do Stredokluk alespon trochu smysl, tak musi jezdit bez prestupu az k metru Vlak is the new metro. Dodělat k tomu ostrovu jazyk se šturcem, bylo by to hrana-hrana. Na hlavní trati nebude na další couráky místo a i kdyby bylo, tak dává větší smysl zahustit takt od Kladna nebo tam vetknout vlaky od Rudné.
Wagon	Středa, 12. dubna 2023 - 18:08:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5088 Registrován: 12-2007	Adam_r: Takže pokud budou vedeny přímé vlaky z Veleslavína do Rudné nebo Středokluk, tak kromě Negrelliho viaduktu, kde se připojí vlaky z Kralup, největší nápor na trati do Kladna a na letiště bude v úseku Veleslavín - Ruzyně. Tak doufám, že se případná přímá doprava z Veleslavína do obou zmíněných vedlejších destinací zkoordinuje s dopravou z Masarykova nádraží do Kralup tak, aby se využil navazující společný časový prostor dopravy mezi Ruzyní a Masarykovým nádražím. M250.0: Na webu Z dopravy jsem četl, že se připravuje elektrizace úseku jak z Hostivic do Rudné, tak i z Jenče do Středokluk. Pokud se tak učiní, tak asi mají smysl vlaky z Veleslavína do obou zmíněných destinací. Ale musí využít okno rezervované pro vlaky z Masarykova nádraží do Kralup.
honzaklonfar	Středa, 12. dubna 2023 - 18:12:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6681 Registrován: 6-2016	Adam_r: "lineární park"... Zbožňuji novořeč
M250.0	Středa, 12. dubna 2023 - 18:17:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2894 Registrován: 8-2017	Wagon: Pokud se tak učiní, tak asi mají smysl vlaky z Veleslavína do obou zmíněných destinací. Smysluplnost linkového vedení se neodvíjí od elektrizace. Tras na nové trati bude omezený počet a Noutonice jsou na seznamu priorit logicky na posledním místě, stačí se podívat na počty obyvatel.
původní.gp	Středa, 12. dubna 2023 - 20:01:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1158 Registrován: 11-2021	HK: vždy nutno přihlédnout k možným konotacím, šel by ses ráno projet (vzhledem k plánované cyklistice) do kolopásového parku mlžným pásovým oparem?
Hajnej	Čtvrtek, 13. dubna 2023 - 00:26:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28613 Registrován: 5-2002	Wagon: musí využít okno rezervované pro vlaky z Masarykova nádraží do Kralup Nemusí. Pokud nevyjdou kříže ani jedné z tratí (kralupské a kladenské) na viadukt, může se po něm jezdit jako po dvou souběžných jednokolejkách. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Bram	Čtvrtek, 13. dubna 2023 - 08:43:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15090 Registrován: 4-2003	Hajnej:Nemusí. Pokud nevyjdou kříže ani jedné z tratí (kralupské a kladenské) na viadukt, může se po něm jezdit jako po dvou souběžných jednokolejkách. Tak si to spočítáme: Od Kladna ve špičce pojedou jednou za hodinu do Prahy čtyři zastávkové osobáky, jeden Sp z Ostrovce, jeden R z Rakovníka. Dále čtyři vlaky od letiště (dva z nich budou výchozí na letišti, dva na Kladně). Pak je tu třeba počítat s tím, že od Kralup pojedou čtyři vlaky za hodinu a ne dva vlaky plus nějaká posila, jako dnes. Takže to máme 4 + 2 + 4 + 4, což je čtrnáct vlaků za hodinu v jednom směru. Správně by na Masarykovo nádraží (po převedení vlaků do jednotek) měly ještě jezdit rychlíky Praha - Děčín, které dnes nesmyslně krouží kolem Prahy, přičemž tyto vlaky slouží i pro regionální dopravu Praha - Kralupy. Jejich převedením na Masarykovo nádraží by se výrazně zjednodušil i přestup na linku metra B, což je u regionálního spojení žádoucí. Takže to máme patnáct vlaků za hodinu jedním směrem a to už je slušná porce na dvoukolejnou trať, která se rozplétá úrovňově na dvě dvoukolejné v Bubnech. Jaká je tu tedy rezerva, pokud by byl zájem přidat další čtyři páry vlaků na letiště? Čtvrthodinový interval je takové nezbytné minimum, protože vcelku pochopitelně lze očekávat, že poklesne zájem o přepravu do centra Prahy pomocí taxi. Dále se dá předpokládat, že jeden R Praha - Rakovník za hodinu bude ve špičce málo a bude zájem mít spojení Praha - Rakovník jednou za půl hodiny. Totéž Sp Ostrovec - Praha. Právě z těchto důvodů považuji za naprosto nevhodné řešit obsluhu letiště z Prahy pomocí vlaků, protože dvoukolejka mezi Masarykovým nádražím a Bubny spolu s úrovňovým rozpletem v Bubnech nedává šanci pro dostatečnou kapacitu do budoucna. Přitom prodloužením trasy A z Motola pro spojení (nejen) z centra Prahy na letiště se získá kapacita s velkou rezervou.
Michal7	Čtvrtek, 13. dubna 2023 - 09:37:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 7-2017	Bram: naprostý souhlas,sice Vám to bude tady kdekdo rozporovat,dávno se ví, že to žádná rychlodráha nebude,normální vlak, takže každý logicky uvažující cestující z letiště přestoupí na Veleslavíně na metro,budování tunelů pod Dejvicemi je pouze dlouhodobý sen stavebních firem,nehledě dva tunely souběžně (metro A a vlak v prostoru Dejvic je ptákovina, nakonec i ten vlak bude muset před letištěm pod zem. A dobu jízdy metrem Veleslavín - Můstek normální vlak nepřekoná ani náhodou, to jsou jen vlhké sny šotoušů. A ten přestup na MHD z vlaku nebo 119 zůstane at už to bude kdekoliv. My si tady hrajeme na S-linky, ale třeba doba odbavení ve stanicích v porovnání s berlínským S bahnem nebo pražským metrem je žalostná a porovnávání budoucí cestovní doby vlaku z letiště do centra jsou jen kecy.
Aleš_Liesk.	Čtvrtek, 13. dubna 2023 - 12:44:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8599 Registrován: 9-2011	to jsou jen vlhké sny šotoušů. Vele - Můstek metrem 11 minut Vele - Masaryčka spěšňák 16 minut (854 a poslední stav tratě) Když přičtete k jízdní době metra 3 minuty na přestup (bude to stačit?) a 2 minuty čekání, tak jste na to samém čase. Všichni jste volové. Servít
hjguzf	Čtvrtek, 13. dubna 2023 - 12:52:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 11-2020	O kolik minut bude rychlejší vlak Kladno - Praha, když očekáváte nárůst cestujících, který by ospravedlňoval takový nárůst počtu spojů? Na Kladně je nádraží na okraji města, a silniční síť je v okolí poměrně slušná - v porovnání například s tratí 171, kde je vlak suverénně nejrychlejší.
Velky_sef	Čtvrtek, 13. dubna 2023 - 12:59:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2044 Registrován: 7-2017	Tak ono je chyba, ze vlaky z letiska nejdu na hlavni nadrazi, to uz je zasadna chyba navrhu. Kazdopadne na A sa moze cestujuci vykaslat, uz dnes je to cca 20 minut na Veleslavin, 4 minuty prestup, dalsich 14 na Muzeum, uz tu sme na 38 minutach, pricom sa este v case spicke musim tlacit s mnozstvom cestujucich v metre a na hlavni nadrazi este prestup cez vytazenu stanicu bez vhodneho prestupu pre cestujucich s kufrom. Logicky z tych 4 z Kladna budu dva zastavovat este na letisku, takze tych vlakov bude 12. Metro by ale musel zaplatit stat, pretoze interval na letisko po 18 v nejakych 10 minutach je nezmysel, takze ten usek by bol malo vytazeny a na eurofondy by nevysla navratnost. Plus treba pocitat s tym, ze teraz dostane prednost Dcko.Takze metro na letisko by bolo este neskor ako vlak.
Michal7	Čtvrtek, 13. dubna 2023 - 13:34:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 7-2017	Velký šef: ten přestup na hlavní z A na C i z 5kuframa stále lepší než z Masaryčky, vlaky z letiště večer taky nebudou jezdit každých 10 minut, stejně tak metro v tu dobu nebude každé zajíždět na letiště. A račte se podívat na vytíženost vlaků od Kladna po 18 hod. tam ten interval taky nebude nejkratší. Ale vymlouvat Vám to nebudu, vy to prostě posuzujete podle letiště - hlavák a dále vlakem,jenže cestákovi zaplatí firma taxi, pražák a návštěvník Prahy na hlavák dlabe a kolik je ten zbytek? Nakonec to jednou uvidíme, zatím budeme mít trolejbus, těch 15 minut na Veleslavín zustane a svět se nezboří.
mot	Čtvrtek, 13. dubna 2023 - 13:42:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4170 Registrován: 7-2017	Velky_sef Tak ono je chyba, ze vlaky z letiska nejdu na hlavni nadrazi, to uz je zasadna chyba navrhu Myslíte přes rozhrabaný Smíchov a po mostu v tragickém stavu? (Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
Pikehead	Čtvrtek, 13. dubna 2023 - 14:00:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9371 Registrován: 3-2007	Ne, stoupacím tunelem pod Vítkovem vzor Telgárt.
mot	Čtvrtek, 13. dubna 2023 - 14:07:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4171 Registrován: 7-2017	Jojo, tunely, těm se tady daří.
Borovička	Čtvrtek, 13. dubna 2023 - 14:27:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9937 Registrován: 5-2002	Tunelům se nedaří, připdá mi, že v současnosti se u nás staví jen jeden silniční kilmetrový u Budějovic. Ani to metro se zatím nerozjelo. Naplánovaných tunelů je moře... Jeden delší než druhý.
Pikehead	Čtvrtek, 13. dubna 2023 - 14:49:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9372 Registrován: 3-2007	Ale neříkejte. - Zrovna jeden tunel dokončili v Brně. - Tohle se mi asi jen zdálo. - Běží výběrko na Homoli, která letos začne. - Zahájen výběr zhotovitele na Nemanice-Ševětín. Na dalších X běží projektová příprava, což bych úplně neoznačoval jako "naplánovaný".
Velky_sef	Čtvrtek, 13. dubna 2023 - 16:02:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2045 Registrován: 7-2017	Lepsi bude na Bubnoch na C a nemusite sa ani trepat na Masarycku a riesit kapacitu Negrelaku Metro asi nebude jazdit do Kladna, preto sa vyjadrujem k Bramovmu prispevku, ze metro ma ist na letisko- lenze fixne naklady na ten vlak su nasobne nizsie nez na metro- pricom sa este stavia trasa D, takze Acko by sa mohlo teoreticky stavat az po jeho dokonceni, to nebude skor nez o 15 rokov. Kadial by ta trat viedla necham vasej fantazii, kazdopadne cestou by aj tak bol prestup na A B aj C, takze Prazaci by mali kde cestou prestupit, to z A musite bud na Mustek alebo Muzeum.