K-report
 

Tramvaje v Brně  

Diskuse K-report » Archiv 2015 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Brně « Předcházející Další »

Brněnská MHD

  Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 31. 01. 2015B0160 31-01-15  10:15
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 24. 02. 2015Kondra8960 24-02-15  20:00
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 20. 03. 2015Izidor60 20-03-15  13:12
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 18. 04. 2015-OndraS60 18-04-15  21:39
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 15. 05. 2015Kondra8960 15-05-15  00:21
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 05. 06. 2015ReZ60 05-06-15  09:59
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 26. 06. 2015Rem60 26-06-15  18:47
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 16. 07. 2015Adamek60 16-07-15  10:30
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 30. 07. 2015900160 30-07-15  12:19
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 08. 08. 2015Pvvs60 08-08-15  19:37
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 23. 08. 201513t60 23-08-15  00:44
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 16. 09. 2015David60 16-09-15  00:23
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 27. 10. 2015X-Host60 27-10-15  13:43
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 10. 11. 2015Focus197660 10-11-15  12:59
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 19. 11. 2015pllayer60 19-11-15  12:02
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 03. 12. 2015Izidor60 03-12-15  06:52
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 21. 12. 2015Mastodont60 21-12-15  09:10
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 28. 12. 2015McBain60 28-12-15  22:25
  ClosedUzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
Deleter
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 627
Registrován: 12-2007
Odesláno Pondělí, 28. prosince 2015 - 22:36:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To je jistě milé, ale proč? Mně je jedno, že šaliny vjíždí do křižovatky, i když jim situace v ní neumožňuje projet, protože kdyby to nedělaly, nikam se nedostanou, ale nepřipadá mi to v souladu s předpisy, to je vše. Zatím nikdo nenapsal důvod, proč by ta K2 mohla zákaz vjezdu do křižovatky podle 361/2000 porušit. Přechod pro chodce je daleko.
Blenderman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 115
Registrován: 9-2010
Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 00:51:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo, takže dle zákona bude 30 lidí v šalině čekat před křižovatkou, protože do kolejí zasahuje zadkem 1 auto, které by při troše manévrování a inteligence dotyčného gumokolisty kolej zcela uvolnilo během 5 vteřin.
A ono se to samé vlastně týká i automobilistů, ne všichni jsou kreténi, ale ta menšina kreténských gumokolistů nutí ke stejnému chování všechny ostatní účastníky provozu.
Deleter
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 628
Registrován: 12-2007
Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 08:24:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ale jistě, tady nejde o to, kdo je kretén, tady jde o to, že pár lidí tvrdí, že tam ta šalina podle zákona najet neměla, pár lidí tvrdí, že mohla, přičemž ti první píší, podle kterého zákona a článku (361/2000 §22 odst. 3), ti druzí jsou tajemní jako hrad v Karpatech a své tvrzení nejsou schopni podložit ničím.
Izzy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1075
Registrován: 6-2005

Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 08:51:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A posuzuje zákon situaci, kdy ridič IAD zákon poruší a omezí v jízdě ostatní účastníky provozu včetně MHD?

Resp. vyžaduje si tahle situace tolik vášní, když na to naši úžasní řidiči prostě s*rou a řidiči MHD jsou k takovému chování donuceni? Protože nezlobte se na mě, ale pokud by oba řidiči ED zůstali stát neboť nemohou pokračovat v jízdě křižovatkou (za ní již samozřejmě ano), tak tam stojí dodnes - na každý interval bude křižovatka za*ebaná stejně. Bohužel.

Did you say it? I love you. I don't ever want to live without you. You changed my life. Did you say it? Make a plan, set a goal, work toward it. But every now and again, look around, drink it in. 'Cause this is it. It might all be gone tomorrow...

http://nakresy.webnode.cz
Kobra
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 363
Registrován: 12-2007
Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 09:04:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To každý chápe, ale problém je, pokud si pánové tramvajáci myslí, že jsou "bohové" (stejně jako [auto]). (A ne, nemám proti tramvajím nic, protože u nich pracuji...)

(Příspěvek byl editován uživatelem Kobra.)
Deleter
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 629
Registrován: 12-2007
Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 09:15:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přesně tak. Nehádáme se tu proto, že by si snad někdo myslel, že má šalina zůstat před hranicí křižovatky a čekat několik hodin, než opadne automobilistická špička. To samozřejmě ne.

Řeč je prostě o tom, jestli tramvajáci mohli porušit uvedený článek předpisu, nebo ne. Ti, kdo tvrdí, že mohli, nepíší, na základě čeho se tak domnívají. Zákon nic jako neplatnost daného článku v případě vozidla MHD nebo neplatnost daného článku v případě vozidla MHD řízeného Demonem neuvádí.
Rád se budu mýlit, ale s ohledem třeba na tvrzení Demona, že tramvajová trať ve vozovce není ve vozovce, protože to není vozovka, ale dráha, bych jeho interpretacím přílišnou váhu nepřikládal.
Izzy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1076
Registrován: 6-2005

Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 09:55:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No pokud bychom to brali z čistě právního pohledu tak řidiči IAD porušili několik článků z předmětného zákona, především ten, že nesmí stát na tramvajovém pásu. Předmětná situace je tedy ze strany IAD nezákonná porušěním hned několika bodů zákona 361/2000 Sb. Ergo řidič tramvaje má volný průjezd křižovatkou i za ní, nebýt výše zmíněného chování IAD.

Čímž neobhajuji řidiče tramvaje za porušení zákona (k čemuž byl donucen).Výklad zákona by ale v tomto případě byl spíše na straně tramvaje, ať už se jednalo o jeho porušení, či nikoliv. Na druhou stranu nevím, jak tuto situaci popisuje zákon o drahách.

Did you say it? I love you. I don't ever want to live without you. You changed my life. Did you say it? Make a plan, set a goal, work toward it. But every now and again, look around, drink it in. 'Cause this is it. It might all be gone tomorrow...

http://nakresy.webnode.cz
Deleter
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 630
Registrován: 12-2007
Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 12:17:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Za prvé, to není tramvajový pás podle §2 písm aa., za druhé, ta auta tam nestojí ve smyslu §27 odst. 1 písm p., a za třetí, přestupek jiného neznamená, že mohu přestupek spáchat já, například pomalu se loudající vozidlo mi nedává právo při předjíždění přejet (dvojitou) plnou čáru.
Výklad zákona by byl takový, že přestupců je tam celá kupa a to v autech, autobusu a v šalinách. Řidiče tramvaje k porušení zákona nikdo s pistolí v ruce nepřinutil.

Ještě jednou opakuji, že chování šalinářů samozřejmě schvaluji (najetí do křižovatky), ale prostě uznávám, že oporu v zákonu nemá. Pochybuji zároveň, že by se našel někdo, kdo by si dovolil ho pokutovat.
3260
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9266
Registrován: 10-2003

Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 19:00:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  



ČESKÉ REGISTRAČNÍ ZNAČKY • 12 let na K-reportu
mjb
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.116.250
Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 21:45:09    Odkaz na tento příspěvek  

Ještě k Řečkovicím - lze jenom potvrdit již vyslovené. Na známé pohlednici smyčky s T2 z roku 1958 je ještě jednokolejný úsek patrný, křížení snímky potvrzují v roce 1971. Jednokolejný úsek zde vlastně nahrazoval kolejovou spojku, mj. umožňoval přímý vjezd na odstavnou kolej. V tom roce 1971 je zde již křížení a žádná spojka, odstavná kolej již asi není používána.
Pamětníci udávají přestavbu v druhé půli 60. let.
Rem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 864
Registrován: 11-2008

Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 21:59:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Šlo mi hlavně o to, která kolej se do které sjížděla, jestli ta z města do směru do města, nebo naopak? Nebo se mírně sjížděly oba směry doprostřed ulice? Odstavná kolej vedla někde do míst dnešní zastávky N91?

Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
mjb
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.116.250
Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 22:22:14    Odkaz na tento příspěvek  

viz výřez z pohlednice - nedá se přesně říct
Ano - odstavná kolej pokračovala několik desítek metrů do kopce.
Rem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 865
Registrován: 11-2008

Odesláno Středa, 30. prosince 2015 - 09:54:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Takhle by se dalo soudit, že kolej ve směru z města sjela do koleje do města, a následně se z ní odpojila kolej do smyčky.

Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
PaF
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.222.68
Odesláno Středa, 30. prosince 2015 - 10:21:08    Odkaz na tento příspěvek  

Rem - sjížděla se kolej z města do koleje do města, tj. tramvaj, která jela ze smyčky do města měla rovnou trasu, pořád rovně přes obě výhybky. Trochu je to vidět na leteckých snímcích z roku 1953.
Rem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 866
Registrován: 11-2008

Odesláno Středa, 30. prosince 2015 - 13:00:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aneb doměnky se potvrdily [happy] No v dnešní době s 13T by to byla zajímavá harmonika [biggrin]

Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
PaF
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.222.68
Odesláno Středa, 30. prosince 2015 - 13:29:19    Odkaz na tento příspěvek  

Zajímavá "harmonika" vzniká i dnes při výjezdu jedničky ze zastávky Hlavní nádraží směrem k Novým sadům. Spřažená dvojice tramvají je v jeden okamžik v takovém postavení, jako by se ta zadní snažila tu přední předjet [lol]
1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.90.135.164
Odesláno Středa, 30. prosince 2015 - 15:43:12    Odkaz na tento příspěvek  

Nebude ta T2 1435, co mají v Pisárkách?
Focus1976
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1114
Registrován: 4-2011

Odesláno Středa, 30. prosince 2015 - 17:41:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad fotka od PaF: Škoda té dnešní zástavby. Bydlet "na vesnici" s tramvají až do centra by se mi líbilo. [proud]

Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem.
1714
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1223
Registrován: 6-2004

Odesláno Středa, 30. prosince 2015 - 21:19:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

3260 :-)
Jaký je nyní osud 3260? Nějak ztrácím přehled.

Kačeny s budníky, toť opravdová lahůdka pro
šalinové fajnšmekry.:-)
====================================
3260
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9268
Registrován: 10-2003

Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2015 - 09:17:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

1714: říkal jsem si, že někoho fotka 1714 mimořádně na lince d-3 potěší. Vzhledem k profilům zastávek na d-8 jsou na d-3 přednostně nasazovány tramvaje KT8D5N s výsuvnými dveřmi. 1714 se tam podívá jen občas.

Trolejbus 3260 potkalo štěstí. Díky dlouhodobé odstávce během GO nemá takový nájezd kilometrů. Tudíž se s ním dle sdělení kolegy z DPMB počítá ještě tak 2-3 roky v brněnském provozu. Většina trolejbusů 14Tr/13 a 14Tr/14 byla prodána na Ukrajinu.

Vypravován je povětšinou na dopolední a odpolední trhačky všech linek obsuhovaných vozovnou Husovice. Nejčastěji se objevuje na lince t-36 kde Husovice vypravují 7 kurzů obsazených pouze vozy 14Tr resp 14TrM.

Ale to už je trochu OT příspěvek v Tramvajích v Brně.

ČESKÉ REGISTRAČNÍ ZNAČKY • 12 let na K-reportu