Diskuse » Tramvaje a metro » Metro a spol. « předcházející | další »

Metro a spol.

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Metro a spol. do 07. 2. 2018 Thriller 60 07. 2. 2018 17:40
Archiv diskuse Metro a spol. do 24. 3. 2018 Tajemný_em 60 24. 3. 2018 23:32
Archiv diskuse Metro a spol. do 21. 6. 2018 Borovička 60 21. 6. 2018 20:18
Archiv diskuse Metro a spol. do 10. 8. 2018 Focus1976 60 10. 8. 2018 08:05
Archiv diskuse Metro a spol. do 17. 12. 2018 Demon3 60 17. 12. 2018 12:00
   autor příspěvek
Středa, 02. ledna 2019 - 15:44:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11887
Registrován: 4-2003
Předvánoční klouzačka na kolejích.


https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Sobota, 12. ledna 2019 - 14:34:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14390
Registrován: 12-2007
S časovým odstupem jsem sestříhal + zveřejnil video dokumentující mj. historickou jednotku 81-71 ve stanici Vyšehrad + na zkušební trati pod Depem Kačerov (21. 4. 2018): https://www.youtube.com/watch?v=_RjHNTOeQX4.

"Zážitková jízda" s touto soupravou se toho dne (ve dvou termínech - dopoledním + odpoledním) konala v rámci 40. výročí zahájení zkušebních jízd souprav tohoto typu.
Pondělí, 14. ledna 2019 - 10:39:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11912
Registrován: 4-2003
Pha Krč 12.7.1997


https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Čtvrtek, 17. ledna 2019 - 17:16:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11918
Registrován: 4-2003
Tuto sobotu zase pojede 810 KŽC na vlečku metra depa Kačerov.

V případě zamračeného počasí lze motorák fotit z lávky do autobusového depa která je přístupná veřejnosti.

Vlak jede po vlečce vždy sunutý!! ,tak ,že na fotku připadá v uvahu cesta z depa do Krče.

Do Krče by to mělo odjet z depa cca ve 12:35 a druhá jízda v 16:15 ale ty časy berte z rezervou.
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Čtvrtek, 17. ledna 2019 - 18:58:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4643
Registrován: 5-2002
A bude na "nákladišti" uklizeno [happy] ?
Čtvrtek, 17. ledna 2019 - 19:28:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11919
Registrován: 4-2003
Myslím,že tam ty šutry už nejsou ,ale fakt nevím))
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Čtvrtek, 17. ledna 2019 - 20:14:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8061
Registrován: 8-2003
Jnd: myslíš dobře [proud]
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Čtvrtek, 17. ledna 2019 - 23:16:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11922
Registrován: 4-2003
Každopádně ta hromada samozřejmě posloužila jako rozhledna po okolí ))




https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Viados
Pátek, 18. ledna 2019 - 13:54:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327
Registrován: 4-2003
Na Andělu dnes onemocněl dispečer (dozorčí stanice?) a hlášení podává nějaký mazač výhybek z Petřvaldu či Orlové? Střípky: "Lidi nevystupújte vystúpem Anděl Anděl, ale Anděl Na Knižéci", "Šmarjá lidi, nechoďte do vytáhu, vytáh bude vypnúty", "Ty lidi snad nerozumněji čésky" (no bodejť, když hlášení je polo-česky a možná pětina obyvatel Prahy nejsou Češi a česky neumí ....)

(Příspěvek byl editován uživatelem Viados.)
Hope for the best, but be prepared for the worst.
Úterý, 29. ledna 2019 - 12:11:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1810
Registrován: 11-2009
Prosím, mohl by mi někdo osvětlit, co to je když se ve stanici ozve hlášení: "Otevření dveří aktivováno," a následně na odjezdových hodinách začne blikat červené P?
Drak
Úterý, 29. ledna 2019 - 13:07:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1728
Registrován: 10-2002
Nevidomý si aktivoval vysílačkou požadavek na přepnutí ovládání dveří z místního na centrální protože by nenašel tlačítko na dveřích.
Na hodinách bliká d a ne P.

(Příspěvek byl editován uživatelem drak.)
Úterý, 29. ledna 2019 - 13:12:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1811
Registrován: 11-2009
Drak: zajímavé, já měl za to že nevidomí (včetně vodících psů) jsou naučeni na používání prvních/posledních dveří, které se otevírají vždy.
Středa, 30. ledna 2019 - 08:36:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5939
Registrován: 9-2011
No když třeba vyleze na přestupu, tak je pro něj zbytečné a zdržující chodit k prvním / posledním dveřím.
Všichni jste volové. Servít
Středa, 30. ledna 2019 - 10:28:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 2-2018
Já myslel, že červené "d" upozorňuje na zpoždění spoje [uhoh]
Drak
Středa, 30. ledna 2019 - 12:15:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1729
Registrován: 10-2002
Ono to pro ně někde může být i orientačně složitější jít k prvním dveřím. To místo není nijak označené.
Čtvrtek, 31. ledna 2019 - 11:09:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1327
Registrován: 11-2005
A vůbec, je někde popsán přehled, co všechno může blikat na "odjezdových hodinách" - a co to znamená? Čistě ze zvědavosti [happy]
Drak
Čtvrtek, 31. ledna 2019 - 11:56:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1730
Registrován: 10-2002
Je to ve směrnici Zs 1/1. Může tam ještě svítit červené E což znamená poruchu systému na rozblikání červeného d.
Na Černém Mostě se místo mezidobí rozsvěcí zelené A2 při postavení cesty na obrat. Strojvedoucímu indikuje, že automat ASJC je v činnosti a 2. pozice obratové koleje je volná. Blikající tečka indikuje správnou činnost zařízení. To je zase citace ze staničního řádu.
Jirka
Pondělí, 04. února 2019 - 16:53:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 482
Registrován: 5-2002
DjDD:
"Já myslel, že červené "d" upozorňuje na zpoždění spoje [uhoh]"
A znamenalo by to dělej nebo doprdeleužvodjížděj?
Jirka.
Pátek, 15. února 2019 - 15:29:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1759
Registrován: 12-2007
https://www1.pluska.sk/spravy/zo-zahranicia/neuveritelne-zena-pra he-spadla-metro-nemala-ziadnu-sancu-prezitie?utm_source=hp-centru m&utm_medium=box-spravy&utm_campaign=hp990
Možno to patrí sem, ak jie tak sa ospravedlñujem....
Pondělí, 18. února 2019 - 13:34:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7396
Registrován: 1-2007
Renegade: Netuším, co je na tom neuvěřitelného, to se jen novináři snaží být zajímaví a zaujmout. Pádů po metro bylo a ještě bude (tím samozřejmě nepopírám, že jde o smutnou událost).
Úterý, 19. února 2019 - 08:27:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5988
Registrován: 9-2011
Ber to z toho pohledu, že na Slovensku metro nemají [happy].
Podobně by u nás byl v Plesku článek "Neuvěřitelné! Divoký medvěd uvězněný v kontejneru na odpadky!" (což je v Tatrách docela PHOF) nebo (když chceš krev [wink]) "Neuvěřitelné! Z Kriváně se zřítil turista! Neměl šanci na přežití!"
Všichni jste volové. Servít
Čtvrtek, 21. února 2019 - 11:37:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11999
Registrován: 4-2003
DK


seznC
Pondělí, 25. února 2019 - 15:53:39  
Neregistrovaný host
Hodně štěstí.
Čtvrtek, 28. února 2019 - 06:46:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2231
Registrován: 9-2005
Předpokládám, že za inzerátem stejně bude nějaká seznamka, podobně jako za rukou psanými papírky "sháním byt v této lokalitě" je vždy realitka...
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Čtvrtek, 28. února 2019 - 14:24:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 8-2017
Podle tohoto článku za tím žádná seznamka není... [wink]

https://zpravy.aktualne.cz/regiony/praha/inzerat-seznamovaci-metr o-muz-hleda-zenu-spolu-2019/r~408d61ce14e911e9beedac1f6b220ee8/?r edirected=1551360006
Neděle, 03. března 2019 - 19:54:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 2-2013
Prosím o věcné připomínky k v této modelové ukázce trasy metra, která by byla dostatečně vytížená na periferii a přitom nepřetížená v centru: jde o jinou verzi prodloužení trasy A. Představte si že namísto prodloužení do Motola vznikla rychlodráha- tedy dvoukolejný sbahn obsahující Kladensko a Prahu 6.

Trasa A by pak byla prodlužována na Bohnice ( fakultativně též zastávky Podbaba ?, ZOO ?). Bohnice by měly dvě stanice a trasa by končila na Kobylisích, kde by byl přestup na stávající trasu C. Úsek přes Vltavu by kromě samotného sídliště Bohnice výrazně živila též obecná poptávka po rychlé cestě ze severního města na Prahu 6. Tito zájemci by tedy z metra v úseku Dejvická až Malostranská vystoupili a byli nahrazeni zájemci o cestu do centra. Zároveň by došlo k odlehčení trasy C a trasy A ve středu města ( ze severního města by trasou C by do centra jeli převážně jen lidé s cílem ve východní polovině Prahy.)

Fungoval by tento model vytíženosti dobře?

Byl by technicky možný při tom převýšení do Bohnic?
Pátek, 08. března 2019 - 00:15:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7462
Registrován: 9-2003
Metro Bratislava

https://www.e15.cz/zahranicni/v-bratislave-bouraji-tunel-metra-kt ere-nikdy-nevyjelo-1356958?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=se kce-z-internetu
..pořádná mašina má kotel a komín..
Jirka_most
Neděle, 10. března 2019 - 07:31:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 2-2007
Výstavba metra D se komplikuje. Město může ‚oživit‘ odstavené tramvajové trati
https://www.lidovky.cz/byznys/doprava/vystavba-metra-d-v-nedohled nu-decko-se-nejspis-rozjede-za-vice-nez-8-let.A190309_134857_ln-d oprava_zdp
Pondělí, 11. března 2019 - 12:29:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 2-2013
Neznáte údaje o vyuzivanosti stanic Petriny a nemocnice Motol?

Jedine co jsem nasel, byl vyzkum par dni po zahajeni provozu a to neni zrovna reprezentativni obdobi.
Pondělí, 11. března 2019 - 22:22:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 4-2010
Vyzkum probehl v listopadu 2015, tedy pul roku po zahajeni provozu.
MO-PE 12484+12349
PE-NV 21931+23539
Pro porování
ZL-SD 16603-23131
SK-DH 5959-4795
PR-LT 18382+14097
Středa, 13. března 2019 - 12:12:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 2-2013
Jkjk: diky. nemas udaje i z jinych useku, ci odkaz na celou statistiku? Pro druhy konec acka by bylo spis zajimave Sk-St, DH nelze brat seriozne.
Zl-SD mam rozumet tak ze do centra jezdi za den mene lidi nez z centra?
Prohozeni PR-LT je ciste nahodile a data tedy odpovidaji ze na letnany jelo vice lidi nez z letnan?
Středa, 13. března 2019 - 15:44:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5107
Registrován: 11-2007
kreketuse: Za předpokladu, že sčítání bylo provedeno správně, jsou rozdíly mezi cestami tam a zpět snadno vysvětlitelné. Může jít o případ, kdy docházka na tutéž stanici je při jedné cestě z kopce a při druhé do kopce, nebo je mezi stanicemi nákupní středisko, které navštěvujeme zpravidla jednou denně a nebo třeba se po práci chci jen kousek projít. Významný může být i přestup na návazné linky. Proto se zpravidla počítá průměr za oba směry, ale jsou i jiné možnosti.

Naproti tomu porodnice a hřbitov zpravidla počty cestujících MHD neovlivňují, tam se cestuje speciálními dopravními prostředky.
Garfield
Středa, 13. března 2019 - 20:52:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12907
Registrován: 10-2004
Dneska odpoledne se na Budějovické ozvalo hlášení, že otevření dveří bylo aktivováno (nebo něco podobného, už nevím přesně) a na monitoru s počítáním času od posledního vlaku se rozblikalo červené "d". Co to znamená? Ve stanici zrovna žádný vlak nebyl.
Středa, 13. března 2019 - 21:34:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 8-2002
že až vlak přijede, tak nebude poptávkové otevírání dveří ale otevřou se všechny. Je to tam nejmíň tak 15 let.
Iiii
Středa, 13. března 2019 - 23:09:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3255
Registrován: 5-2002
kreketuse + Rudolf33: Mám pocit, že sčítání končívá kolem 21:00, to by také mohlo vysvětlit rozdíly mezi oběma směry
Čtvrtek, 14. března 2019 - 21:29:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12057
Registrován: 4-2003
DZ 2017


Pátek, 15. března 2019 - 16:22:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12060
Registrován: 4-2003
Zítra KŽC na vlečku metra.
Vlak e vždy sunut a má být hnusně což je ideal pro někoho kdo by chtěl fotku na vlečce z přístupné lávky u Kačerova.

Fotit lze vlaky odzadu co jedou z depa do Krče.

http://www.prahatechnicka.cz/specialni-metro/
Sobota, 16. března 2019 - 22:22:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2021
Registrován: 10-2005
Měl bych dotaz ohledně napájení metra. Něco mi na něm není jasné a možná vám to bude připadat i vtipné, ale přesto mě to zajímá [happy]

Jak je metro napájeno, to vím. Ale zajímá mě, jestli se dá sběrač nějak oddělit od té třetí kolejnice? U tramvají můžeme stáhnout sběrač při poruše, nebo také u lokomotiv. I trolejbusy stáhnou klacky. Ale jak se tohle dělá u metra?

Předpokládám, že sběrač není nějak polohovací a že se metro prostě odpojí od zdroje nějakým vypínačem.

Pokud je zde nějaký technik nebo řidič metra, rád bych věděl jak to je a nejlépe i nějaké fotky zařízení, které tohle má na starost. Děkuji.
Punk's not dead! blesk happy
Jirka
Neděle, 17. března 2019 - 12:43:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 490
Registrován: 5-2002
Sběrače se dají sklopit a zaaretovat ve sklopené poloze. U M1 centrálně pneumaticky, nebo ručně po jednom, zatlačením na aretační mechanismus pomocí spec. tyče, která je ve výbavě stanoviště strojvedoucího. U 81-71M (a jejich předchůdců) pomocí kolíku na trámci sběrače, který se překlopí a po zatlačení sběrače dolů zapadne mezi něj a trámec. I to se provádí spec. tyčí z výbavy v kabině. Bez napětí a při dostatku prostoru to lze udělat i rukama/nohama.

Vypínač by ti byl vcelku na houby, pokud by si měl zkrat mezi ním a sběračem, tedy na nejištěné části trakčního obvodu.
Jirka.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.