Diskuse » Tramvaje a metro » Metro a spol. » Archiv diskuse Metro a spol. do 01. 12. 2022

Archiv diskuse Metro a spol. do 01. 12. 2022

autor	příspěvek
Orky	Čtvrtek, 19. května 2022 - 19:23:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16534 Registrován: 10-2004	5735: Já chápu, že výluka ja vázána na dobré počasí, ale pokládám za špatně, že informace o výluce nejsou dostatečně dopředu, třeba i s dovětkem, že výluka může být zrušena. A samozřejmě pokládám za špatně, že informační systém o jízdních řádech obsahuje jen vybrané výlukové JŘ a některé chybí? Proč? Když už, tak buď tam měli být JŘ všechny, nebo žádný. Ale informovanost o výlukách v dostatečném předstihu není problém jen této výluky, ale u řady jiných.
Heky	Pondělí, 23. května 2022 - 14:12:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 3-2004	V neděli jsem s děckama absolvoval cestu metrem z Ládví na Chodov a zpět, s těmi všemi přestupy i s tramvajovou linkou XC. A byl jsem příjemně překvapen. Vlaky metra na sebe při přestupech čekaly, tramvaj XC jela hned, po ní další, všude šipky i informátoři. Cesta sice náročnější, ale jen asi o deset minut delší. Za mě palec nahoru.
David_pecina	Pondělí, 23. května 2022 - 17:02:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 878 Registrován: 11-2003	Heky: a-177 upadla v nemilost? https://www.facebook.com/david.pecina.12
Heky	Pondělí, 23. května 2022 - 18:02:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 3-2004	1. Děti se v ní nudí 2. o 10 minut pomalejší
Mouka	Úterý, 24. května 2022 - 07:18:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8767 Registrován: 1-2007	Já jel v sobotu v 5:05 z Budějovické na Hlavní nádraží. Na Povstání jsme po rozjezdu na chvíli zastavili, pak jsme jeli na Vyšehrad pomalou jízdou v důsledku čehož jsem na I. P. Pavlova viděl jen koncová světla vlaku směr Hlavní nádraží.
Aleš_Liesk.	Čtvrtek, 26. května 2022 - 16:24:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8091 Registrován: 9-2011	V neděli v cca 10.30 podobný scénář: přijíždíme na IP od HN, vystoupíme, čekáme, čekáme, čekáme,... čekáme, souprava za námi zavře dveře a v okamžiku, kdy od HA přijíždí vlak na 1. kolej (a je zhruba v půlce peronu), tak z 2. koleje odjíždí vlak zpátky na HN. Těch 30 sekund fakt počkat nešlo... Návaznost na XC dobrá, i když jsme ale (od metra HN na Opletalovu) šli celkem svižně (a strategicky jsem zaujal místo u posledních dveří, tj. nejblíže k eskalátoru), tak nám "první" XC odjelo, když jsme byli zhruba 200 metrů před zastávkou, ale druhé X-C v pohodě. Všichni jste volové. Servít
Jarmil	Čtvrtek, 26. května 2022 - 19:44:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 6-2013	Ahoj lidi, jakým způsobem prosím probíhal obrat vlaků ve stanici NÁMĚSTÍ MÍRU v době, kdy byla konečnou? (1978-1980). Je tu nějaký pamětník?
lupinek	Čtvrtek, 26. května 2022 - 20:28:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 470 Registrován: 7-2012	Jarmil: za stanicí směr Depo Hostivař je spojovací kolej kde se soupravy dostali na opačnou kolej , používala se například i při povodních 2002 nebo při posilových spojích
Aleš_Liesk.	Pátek, 27. května 2022 - 15:46:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8094 Registrován: 9-2011	Podobně jako se točí na Skalce, jen na NM je spojka až za stanicí. Takže: po 1. kol. se přijelo od města, vysypali se lidi, odjelo se do spojky, tou se přejelo na druhou kolej, zastavilo se, fíra vystoupil, po chodníčku přešel do zadní kabiny, zprovoznil soupravu, najel k peronu 2. koleje, nabral lidi a hurá do města. Výhodou tohoto uspořádání je, že funguje v obou směrech (na rozdíl od "nultých" či "nulaprvních a nuladruhých" kolejí, kde to "proti srsti" dost drhne, viz současný obrat v NH od LA při výlukách přes FR-C). Všichni jste volové. Servít
Daarzyn67	Pátek, 27. května 2022 - 15:55:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1110 Registrován: 8-2020	Je v tom nějaký rozdíl při točení na konečných (jestli dobře rozumím, není tam 180-stupňový oblouk jako na tramvajových obratištích, ale prostě propojka mezi kolejemi) ?
Orky	Pátek, 27. května 2022 - 21:52:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16538 Registrován: 10-2004	Na řadu otázek odpoví kolejové schéma metra.
Agent	Pátek, 27. května 2022 - 22:45:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9971 Registrován: 9-2002	Daarzyn67: "jestli dobře rozumím, není tam 180-stupňový oblouk jako na tramvajových obratištích" To je prostorově u metra docela problém. V některých vyostřených intervalech se obrat dělal ve dvou lidech - na konečný nastupoval do posledního vozu fíra a v obratový koleji se udělala změna směru. Po vyjetí do stanice fíra, co s tim přijel vystoupil a šel udělat to, co dělal předtim ten druhej vzadu... Pochodem v chod k poslednímu vozu dalšího vlaku. Toto řešení vyžadovalo někdy až čtyři fíry na trase navíc (dva na každý konečný.) Jak se to dělá dneska po zavedení obratu bez obsluhy, to fakt už nevim. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Daarzyn67	Pátek, 27. května 2022 - 23:19:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1111 Registrován: 8-2020	U obratu bez obsluhy, předpokládám, se šetří jenom čas přechodu ze začátku na konec vozu. Kdyby byly vozy průchozí, pak by to asi dělali uvnitř vozu, ale přijde mi logičtější, že přejdou z jednoho nástupiště na druhé.
mot	Sobota, 28. května 2022 - 10:36:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3673 Registrován: 7-2017	Když už minulost, tak k začátku metra. Jestli se nepletu, tak Florenc, tehdy Sokolovská, končila šturcy a zdí, "angličan" byl před stanicí. Jen si nemůžu vzpomenout, zda se přijíždělo/odjíždělo střídavě z 1./2.koleje nebo se šíbovalo. Pamatujete někdo?
Agent	Sobota, 28. května 2022 - 10:43:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9975 Registrován: 9-2002	Angličan tam neni a jezdilo se střídavě z na/z obou kolejí Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Mahel	Neděle, 29. května 2022 - 08:30:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2604 Registrován: 6-2004	Pro upřesnění: na Florenci je dvojitá kolejová spojka.
mot	Neděle, 29. května 2022 - 12:40:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3676 Registrován: 7-2017	Díky za opravu .
Aleš_Liesk.	Pondělí, 30. května 2022 - 12:59:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8099 Registrován: 9-2011	U obratů bývala obratová četa, fíra si po peronu přecházel opět na svou soupravu. A ty obratové čety tam byly 3 (6 lidí) na každé konečné, protože když první souprava zajela do obratových kolejí, tak následně okamžitě nultá souprava z obratu vyjížděla a obratová četa z mínus první soupravy v tu chvíli na peronu přecházela do soupravy číslo dva. Idea bezobslužného obratu byla: první souprava přijede, fíra jí odešle do obratu, po peronu si přejde k odjezdové hraně, mezitím souprava zajede do obratu a vycouvá k odjezdovému peronu. Fíra si do ní nastoupí a současně s nástupem cestujících provádí zprovoznění stanoviště. Souprava dva akorát přijíždí k příjezdové hraně. Ušetří se 1 souprava a 6 lidí. Všichni jste volové. Servít
parníkář	Středa, 01. června 2022 - 20:37:45
Neregistrovaný host	Obratové čety jsou maximálně dvě, někdy jenom jedna - záleží na intervalu.
Mouka	Pondělí, 11. července 2022 - 15:36:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8845 Registrován: 1-2007	Trasa A metra je jedinečná. Má nejkrásnější stanici v Evropě i Lenina za trafikou
Mouka	Pátek, 15. července 2022 - 14:11:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8852 Registrován: 1-2007	Konec nechtěných dotyků koleny. Sezení ve vozech metra se změní, rozhodli cestující
Agent	Čtvrtek, 11. srpna 2022 - 08:50:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10186 Registrován: 9-2002	Tak co kdo kde zapomněl uklidit po noční údržbě ? https://www.irozhlas.cz/zpravy-domov/nehoda-metro-praha-linka-a-m etro-a-provoz-zastaveni_2208110556_hyh Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Kejvačka	Středa, 17. srpna 2022 - 16:56:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2800 Registrován: 10-2004	Dnešní fotky a postřehy k novému terminálu Depo Hostivař jsem vložil do "autobusy a trolejbusy » autobusová nádraží, zastávky; technické zázemí". Je tam i metro vyjevší skoro až do Malešic Karosa řady 700 - nejlepší autobus
JHO	Úterý, 23. srpna 2022 - 20:50:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 10-2018	Zdravím všechny s asi trochu zvláštnějším dotazem. S kamarádem jsme si všimli, že řazení některých souprav 81-71M na lince B neodpovídá tomu, co je uvedeno na Metrowebu. Konkrétně souprava 3334+3485+3482+3461+3337 zřejmě ve skutečnosti jezdí jako 3334+3461+3482+3485+3337 a dále místo 3313+3474+3472+3470+3316 jezdí 3313+3470+3472+3474+3316. Byl by prosím někdo schopen poradit, zda to je na metrowebu špatně, anebo jestli se s vozy nějak hýbalo? Napadla mě souvislost s otáčením sólových sedaček, tak jestli se to třeba při takovéto opravě nějak nepřepojilo... A ještě jedna otázka: na lince C pozoruji, že se čas od času otáčejí celé soupravy o 180˚, zřejmě kvůli snaze zrovnoměrnit opotřebení kolejí/kol. (zhruba dvě třetiny vlaků jsou momentálně otočeny "nižším" čelním vozem do Letňan) Děje se něco takového i na A a B? Mnohokrát díky!
Agent	Středa, 24. srpna 2022 - 12:17:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10218 Registrován: 9-2002	JHO: "A ještě jedna otázka: na lince C pozoruji, že se čas od času otáčejí celé soupravy o 180˚, zřejmě kvůli snaze zrovnoměrnit opotřebení kolejí/kol. (zhruba dvě třetiny vlaků jsou momentálně otočeny "nižším" čelním vozem do Letňan) Děje se něco takového i na A a B? Mnohokrát díky!" Se koukni na mapu a uvidíš, že Céčko má drtivou většinu oblouků na stejnou stranu. Takže ano, jednou za čas se obrací všechny soupravy. Ale dělá se to samozřejmě postupně, nikoliv "všechno během pár tejdnů." Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
KarlosK	Čtvrtek, 25. srpna 2022 - 09:46:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 9-2015	JHO: "Zdravím všechny s asi trochu zvláštnějším dotazem. S kamarádem jsme si všimli, že řazení některých souprav 81-71M na lince B neodpovídá tomu, co je uvedeno na Metrowebu. Konkrétně souprava 3334+3485+3482+3461+3337 zřejmě ve skutečnosti jezdí jako 3334+3461+3482+3485+3337 a dále místo 3313+3474+3472+3470+3316 jezdí 3313+3470+3472+3474+3316. Byl by prosím někdo schopen poradit, zda to je na metrowebu špatně, anebo jestli se s vozy nějak hýbalo? Napadla mě souvislost s otáčením sólových sedaček, tak jestli se to třeba při takovéto opravě nějak nepřepojilo... Mnohokrát díky!" Ono když je souprava rozložená na OZM tak se stane že ji pak krom čelních vozů poskládají jinak
Aleš_Liesk.	Čtvrtek, 25. srpna 2022 - 11:57:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8212 Registrován: 9-2011	Vzhledem k tomu, že technicky shodné jsou oba čelní vozy a pak 2. a 4. vůz, tak je možné jen prohazovat čelní vozy a "sudé" vozy. Střední vůz musí zůstat uprostřed. Pozn.: čelní vozy mají (kromě kabin ) baterie a dobíječ, sudé vozy mají kompresor. Střední vůz má baterie (ale dobíječ tuším ne) a pak realizuje nějaké překřížení stranově závislých drátových signálů. Všichni jste volové. Servít
Mouka	Úterý, 30. srpna 2022 - 11:27:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8876 Registrován: 1-2007	Děje se něco takového i na A a B? Ne, jen na trase C.
Jarda Jarda	Úterý, 30. srpna 2022 - 14:43:04
Neregistrovaný host	Vidím samé odborníky na otáčení vozů/souprav. Abyste již více nefantazírovali, je pravda následující: 1. Po velké opravě, ve které se souprava rozpojí na jednotlivé vozy, se souprava sestaví do podoby, jakou měla před opravou. 2. Pokud je nutno otočit celou soupravu, neprohazují se jednotlivé vozy, ale celá souprava odjede do depa Zličín, kde se jako celek otočí na velkém trianglu, který je na spojnici mezi zhlavím depa a místní zkušební tratí. Toť vše.
Jirka	Úterý, 30. srpna 2022 - 17:34:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 652 Registrován: 5-2002	K prohození čelních vozů vůči vloženým (ve skutečnosti, nikoliv vložených vůči čelním) podle mě došlo, když jezdily do Plzně na montáž ARS. To jezdívaly tuším dvě dvojice čelních vozů, a je možné, že se pak některé vrátily otočené. Třeba sv. 3155-3156 je v některých přehledech vedená jako 3156-3155, ale vložené vozy jsou v nezměněném pořadí. Jirka.
Agent	Čtvrtek, 01. září 2022 - 20:33:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10240 Registrován: 9-2002	ARSka se nemontovala, ale nahrazovala poněkud sofistikovanějšim zařízenim. AL na tom dělal. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Mouka	Pátek, 02. září 2022 - 09:59:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8880 Registrován: 1-2007	ARS se nahrazuje LZA, stále se na tom pracuje, chybí ještě několik vlaků na trase B. Ale nejezdí se kvůli tomu do Plzně, montáž probíhá na depu.
Jirka	Pátek, 02. září 2022 - 17:41:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 5-2002	Agent: "ARSka se nemontovala, ale nahrazovala poněkud sofistikovanějšim zařízenim. AL na tom dělal." ARSka se montovala na všechny rekonstruované soupravy trasy B a ano, teď už je skoro ze všech souprav zase pryč. Jirka.
Agent	Pátek, 02. září 2022 - 17:47:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10247 Registrován: 9-2002	Jirka: "ARSka se montovala na všechny rekonstruované soupravy trasy B a ano, teď už je skoro ze všech souprav zase pryč." Jenže to se dělalo rovnou při reko a montáž LZA neni ten případ. To jen čistě pro upřesnění... Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Jirka	Pátek, 02. září 2022 - 18:01:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 654 Registrován: 5-2002	Agent: "Jirka: "ARSka se montovala na všechny rekonstruované soupravy trasy B a ano, teď už je skoro ze všech souprav zase pryč." Jenže to se dělalo rovnou při reko a montáž LZA neni ten případ. To jen čistě pro upřesnění..." Minimálně u souprav, které měly původně Matru, se to dělo dodatečně v Plzni. A nejsem si jistý, jestli náhodou první rekonstrukce přímo pro B nebyly ještě ve stavu, kdy nebylo jisté, jeslti ARS nebo LZA. Jirka.
Agent	Úterý, 06. září 2022 - 19:52:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10257 Registrován: 9-2002	Jirka: "Minimálně u souprav, které měly původně Matru, se to dělo dodatečně v Plzni. A nejsem si jistý, jestli náhodou první rekonstrukce přímo pro B nebyly ještě ve stavu, kdy nebylo jisté, jeslti ARS nebo LZA." A Matra byla na kolika soupravách ? - Těch moc nebylo. Některý skutečně dostaly ARS, ale i to už je nahrazeno LZA - nebo brzo bude. Kde a kdy se co dělalo s VZ na 81-71M, to už je nad rámec mojí zvědavosti. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Jnd	Pondělí, 26. září 2022 - 14:56:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14141 Registrován: 4-2003	K tomu otáčeni souprav M1 bych ještě dodal ,ze jezdilo až v po ukončeni provozu protože Matra na M1 si nejak nerozuměla s tim starším dnes již nahrazovanym zabezpečovačem na trase B. Větsinou se jezdilo v pátek 2 nebo 3 soupravy. V současné době je možné vídat M1 na trase A protože se jezdí do Hostivaře na myčku. Teda pokud už ta kačerovská není v provozu ,ale hadam , že ne. Fotky na Krp
P_v	Pondělí, 26. září 2022 - 15:22:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2863 Registrován: 5-2002	Nebylo to spíš tak, že asynchronní pohon na M1 působil rušení v ARS? Soupravy se tak vypravovaly v konvojích stejného typu, a minimálně první a poslední vlak v konvoji 8171 měl také Matru. Předpokládám že podobné opatření musí být i při výjimečných jízdách M1 po B, aby před i po M1 jely vlaky s fungujícím LZA. (Příspěvek byl editován uživatelem P_V.)
Agent	Pondělí, 26. září 2022 - 16:19:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10313 Registrován: 9-2002	No pokud mě paměť nešálí, tak Matra byla i na origo 81-71 - a těch zas tak málo nebylo. Jenom to asi nezvládalo AVV. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Mouka	Pátek, 30. září 2022 - 15:54:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8906 Registrován: 1-2007	P_v: Když se jezdí M1 otáčet do depa ZLičín, tak se jezdí v noci po odstavení všech vlaků, nebo při jízdě přes den se zajistí, že žádné soupravy s ARS nejsou na trase (o víkendu bez problému).
Jarda Jarda	Úterý, 04. října 2022 - 14:52:56
Neregistrovaný host	Vlakový zabezpečovač MATRA PA-135 byl nainstalován na 16 vlacích 81-71 a AVV, čili režim PA, byl na těchto vlacích plně funkční.
Milan_k	Úterý, 04. října 2022 - 23:58:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 9-2006	Metro prasátko T4 ve stanici Litovel Předměstí. 4.10.2022
Abraxik	Čtvrtek, 06. října 2022 - 23:01:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 12-2006	Co tam to prasatko dela?
Mouka	Pátek, 07. října 2022 - 11:40:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8911 Registrován: 1-2007	Co se stalo včera večer, že A jezdilo jen na Strašnickou?
gotop	Pátek, 07. října 2022 - 12:13:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 12-2017	19:05 - 22:30 zavada vyhybky
Dejvikkamo	Pondělí, 10. října 2022 - 13:06:45
Neregistrovaný host	Zdravím, měl bych dotaz. Nevíte, kolik přibližně stojí jedna souprava metra 81-71M? Nemohu najít žádné informace na internetu, proto zkouším nahodit otázku zde.
Drak	Pátek, 14. října 2022 - 13:31:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1786 Registrován: 10-2002	V době pořízení se uvádělo že stojí polovinu nových souprav, tedy zhruba 100milionů Kč.
Mouka	Pondělí, 24. října 2022 - 20:19:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8931 Registrován: 1-2007	Mezi Kačerovem a Florencí nejezdí metro. Příčinou je poškozený tunel
Mouka	Úterý, 25. října 2022 - 12:09:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8935 Registrován: 1-2007	Muž rozbil sklo v kabině strojvedoucího metra, ten má tržnou ránu v obličeji
Daarzyn67	Úterý, 25. října 2022 - 20:47:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1383 Registrován: 8-2020	Mouka: " Muž rozbil sklo v kabině strojvedoucího metra, ten má tržnou ránu v obličeji " "Ten se přitom vážně zranil v obličeji." Dobrá češtin, u spojení "se zranil" bych čekal, že se zranil ten, co nějakou činnost vykonával, tedy pachatel .
Sahlep	Čtvrtek, 10. listopadu 2022 - 15:04:55
Neregistrovaný host	Rekonstrukce zázemí stanice metra Želivského
pdk	Neděle, 13. listopadu 2022 - 19:55:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1625 Registrován: 4-2019	Čekají nás při výlukách na metru věci pozoruhodné: https://www.dpp.cz/omezeni-a-mimoradne-udalosti/detail/99 https://www.dpp.cz/omezeni-a-mimoradne-udalosti/detail/100 https://www.dpp.cz/omezeni-a-mimoradne-udalosti/detail/102 Takže na C výluka až na Florenc, na A dvě fáze s netradiční tramvajovou náhradkou.
Regpetrs	Čtvrtek, 17. listopadu 2022 - 16:54:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 790 Registrován: 2-2007	Muzeum teď:
74na2	Pátek, 18. listopadu 2022 - 10:28:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 8-2009	Vidím, že už vynalezli pěnu, která udrží i pražce s kolejnicí.
Drak	Pátek, 18. listopadu 2022 - 18:23:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1787 Registrován: 10-2002	Technologický postup výměny pražců je veřejně dostupný https://tenderarena.cz/dodavatel/seznam-profilu-zadavatelu/detail /Z0002394/zakazka/537905
gotop	Sobota, 19. listopadu 2022 - 21:02:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 12-2017
74na2	Neděle, 20. listopadu 2022 - 01:07:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 8-2009	Draku, děkuju. Poznámka byla míněna spíš v nadsázce. Ovšem je nutno uznat, že mnoho pražců vypadá jako opěnováno nejen z čela od středového kanálu. A víc bych to už neřešil, jen mě představa uložení pražců v pěně pobavila.
AllForOnepnzs	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 18:46:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 555 Registrován: 2-2018	Mladějov: Mladějov: Pošlu link skrz SZ, kde jsem to našel. Vy mi zase pak napište neco konkrétnějšího k tomu co poptáváte. Můžu se zkusit zeptat, musím ale vědět na co … K možnosti přípojky z C na D v PP: Zase by tomu odpovídala ta spojka jen jedním směrem. Stejně tak nechápu Ládví, když už je tam klasický obratiště s nultou, proč je i DKS před stanicí?
Peter_m	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 20:52:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 584 Registrován: 11-2007	AllForOnepnzs : když se dostavěl úsek Holešovice - Ládví tak nutná kolej za stanicí neměla dostatečnou délku pro obrat soupravy. Ze stejného důvodu nebyl ani možný odstav souprav na 1 a 2 koleji za stanicí. Obrat se prováděl na kříži před stanicí stejně jako na Florenci v začátcích provozu. Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen.
AllForOnepnzs	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 21:46:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 557 Registrován: 2-2018	Peter_m: Díky, to jsem právě nevěděl a na Ládví jsem se metrem, tou dobou vůbec nedostal… Používalo se obratiště ještě před otevřením Letňan nebo až později pro pásmový provoz? A ještě na Holešárně se v obratisti vejdou dvě soupravy na každou kolej, čili celkem čtyři nebo klasicky dvě - na každé koleji jedna?