Diskuse » Tramvaje a metro » Metro a spol. » Archiv diskuse Metro a spol. do 04. 1. 2024

Archiv diskuse Metro a spol. do 04. 1. 2024

autor	příspěvek
Agent	Pátek, 20. října 2023 - 18:08:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11233 Registrován: 9-2002	Už se to tady někde řešilo. Akorát si už nevzpomenu kde a kdy. Ale neni to dýl, než měsíc. Update/edit: Ta pamět... Tady na KR to nebylo. Melo by jít o relativně dlouhej LED panel, kterej to zobrazuje tak nějak proti stejnýmu oknu. Údajně je to dost nepříjemný na oči. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Drak	Pátek, 20. října 2023 - 20:24:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1809 Registrován: 10-2002	Jak to vypadá je v tomto videu. Není to LED panel ale spíš LED sloupky na kterých se rozsvěcí LEDky tak, aby díky jízdě vlaku a setrvačnosti oka vznikl za oknem kýžený obraz.
Mladějov	Pátek, 20. října 2023 - 23:03:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20480 Registrován: 3-2007	Zajímavá technika - fakt jen sloupky a oko je ošáleno. Takže je to synchronizováno s okamžitou rychlostí vlaku (tipuji já) nebo se jen předpokládá nějaká jeho rychlost v místě?
Kamm	Sobota, 21. října 2023 - 00:47:35
Neregistrovaný host	Opravdu zajímavé, děkuji, takže se tam možná někdy dočkáme i nějakého jiného sdělení...
Drak	Sobota, 21. října 2023 - 01:48:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1810 Registrován: 10-2002	Jak je konkrétně řešena tato instalace nevím, ale z dřívějších nabídek toho zařízení do pražského metra si pamatuju že se to mělo spouštět až při průjezdu vlaku a mělo si to měřit jeho rychlost. Rozteč byla počítána na obvyklou rychlost, podle aktuální rychlosti probíhala korekce a pokud nebyla dosažena minimální rychlost pro dosažení efektu, tak se to nezaplo. Obávám se že jiné sdělení bude reklama ....
Agent	Sobota, 21. října 2023 - 14:47:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11236 Registrován: 9-2002	... na kterou nejde nainstalovat adblock. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Drak	Sobota, 21. října 2023 - 18:31:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1811 Registrován: 10-2002	Ale lze jí ignorovat protože přeprava do stanice Bořislavka není podmíněna jejím shlédnutím
Honza_o	Úterý, 24. října 2023 - 18:33:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5889 Registrován: 5-2002	Když se odvážely vozy metra z Muzea ve Střešovicích tak jak je potom složí na Zličíně? Nasoukají se s návěsem až do haly nebo je tam někde plácek s kolejemi na složení?
Malý_fotograf	Úterý, 31. října 2023 - 20:09:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8178 Registrován: 5-2002	Na trase B se v soupravě s vložákem 3421 zřejmě testují nové plánky metra nad dveřmi. Jsou na černém podkladu a jen na jedné straně vozu v celém vlaku. Designéři si s plánkem hráli, ale lepší estetika je na úkor čitelnosti i srozumitelnosti. Písmenka menší, popisky dvouslovných stanic v jedné řádce, ale nad i pod linkou. Koncept zabíjí hlavně nápis Schéma metra Metro diagram - popisek psaný velkým fontem říkající něco evidentního, čímž bohužel zabírá prostor na úkor velikosti schéma. Fotku bohužel nemám. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Houmr	Středa, 01. listopadu 2023 - 07:39:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2663 Registrován: 9-2005	To je v duchu doby - bohužel žijeme v době, kdy forma vládne nad obsahem... Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Daarzyn67	Středa, 01. listopadu 2023 - 07:59:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2187 Registrován: 8-2020	A myslím, že je tam zobrazeno i méně významných budov - může být ale pravda, že se tím lidi moc neřídili.
Paul2no	Středa, 01. listopadu 2023 - 08:19:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3014 Registrován: 11-2009	Tady je fotka: odkaz
Malý_fotograf	Středa, 01. listopadu 2023 - 09:32:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8179 Registrován: 5-2002	Daarzyn67: "A myslím, že je tam zobrazeno i méně významných budov - může být ale pravda, že se tím lidi moc neřídili." Po pravdě, tady jsem si těch budov všiml a říkal si... To je fajn vylepšení. Pak jsem se podíval na protilehlou stranu vozu a zjistil, že na starém schéma jsou taky, a dokonce ve větším množství, jen jsem je ignoroval. 😅 Obecně to pojetí na černém podkladu působí dost retro. V 81-71 by to vypadalo super, v 81-71M s devadesátkovým interiérem to působí, jako kdyby tam někdo něco zapomněl. Přimlouval bych se v tomto případě za řešení s bílým podkladem (tato drobná výjimka z manuálu Prahy by v případě něčeho co je ve vlaku nemusela být problém). Černá na bílé je lépe čitelná než bílá na černé. Nakonec ale mám pocit, že schéma Prahy s černým podkladem se v metru používalo docela dlouho (snad do prodloužení trasy C na Letňany). Je to tak? • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
P.L.	Středa, 01. listopadu 2023 - 10:48:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 4-2022	Grafik musí udělat změny, aby dal najevo, že si výplatu zasloužil. Buďme rádi, že není bílé písmo na žlutém podkladu. Celý ten systém založený na černém podkladu je nepovedený, ale dává aspoň naději, že až to příště bude někdo s plným nasazením kreativity slavně a zásadně měnit, bude moci revolučně, neotřele, a zcela nevídaně nově, zvolit podklad bílý.
DjDD	Středa, 01. listopadu 2023 - 11:44:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 2-2018	https://www.idnes.cz/praha/zpravy/metro-tubus.A231023_103937_prah a-zpravy_vich
Mouka	Středa, 01. listopadu 2023 - 13:27:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9503 Registrován: 1-2007	Honza_o: Asi tady.
Drak	Pátek, 03. listopadu 2023 - 00:22:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1812 Registrován: 10-2002	Trochu podrobněji https://www.idnes.cz/technet/technika/metro-info-led-panel-dejvic ka-borislavka-led-multimedialni-system.A231101_111308_tec_technik a_vse
Paul2no	Sobota, 04. listopadu 2023 - 19:28:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3017 Registrován: 11-2009	Pár fotek ze zrenovované stanice Jiřího z Poděbrad: Stanice je moc pěkná a je dobře, že je prosta reklam. Musím ale říct že dojmy z toho nového vizuálu mám takové rozpačité. Trendem bych řekl že je používat světlé barvy. Tohle působí, jako by to bylo linkové vedení noční dopravy.
3xPražan	Neděle, 05. listopadu 2023 - 11:29:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 11-2018	Doteď nechápu, jak plánují uzavření stanice Pankrác C na roky 2025,2026. Výlukovou dopravu má obsluhovat tramvaj vedoucí jen ke stanici Pražského povstání. Takže se zkomplikuje brutálně doprava lidem směr Háje. Linka 134 se svým intervalem absolutně nestačí. Takže lidi budou spát o 30 minut méně, aby se dostali včas do práce. Starým a imobilním osobám se zhorší doprava brutálně. Nepochopitelným způsobem nikdo nehodlá postavit výtah ve stanici Pražského povstání, která v době uzavření stanice Pankrác nadále bariérová. Dlouhá léta se ví o uzavření stanice Pankrác, takže možností a času na zpřístupnění Pražského povstání bylo neúrekom. A místo okamžité akce, aby se do roku 2025 ten výtah postavil před uzavřením Pankráce, nic se neděje. Prostě typické ajznboňácké myšlení zaměstnanců pražského metra a DPP.
pdk	Pondělí, 06. listopadu 2023 - 09:55:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1956 Registrován: 4-2019	Přes prodloužený víkend 17.-19.11. bude výluka na C IPP - Vltavská. Je vystaven jř na linku 36 v poněkud netradiční trase Zvonařka - Špejchar (přes Hlávkův most). Linka 23 pojede 17. na Smíchovské nádraží, 18.-19. na Synkáč.
Mladějov	Pondělí, 06. listopadu 2023 - 11:36:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20672 Registrován: 3-2007	>Doteď nechápu, jak plánují uzavření stanice Pankrác C na roky 2025,2026. Jako že máte dva - tři roky dopředu konkrétní a úplné informace, jaká bude organizace náhradní dopravy, nebo že jen se potřebujete zase z přetlaku žluči do někoho nebo něčeho vysírat - viz Prostě typické ajznboňácké myšlení zaměstnanců pražského metra a DPP. ?
Demon3	Pondělí, 06. listopadu 2023 - 16:02:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9784 Registrován: 2-2006	Mladějov: Samozřejmě Bé je správně, proto doporučuju nereagovat... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Daarzyn67	Sobota, 11. listopadu 2023 - 19:47:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2202 Registrován: 8-2020	Předpokládám, že čachry s zastávkami 148 a XC na I.P.Pavlova jsou kvůli tomu, že na Sokolské bude odstav?
Prag	Pondělí, 13. listopadu 2023 - 13:38:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 675 Registrován: 10-2018	Mladějov: ">Doteď nechápu, jak plánují uzavření stanice Pankrác C na roky 2025,2026. " Prej jen na rok. https://www.prazskypatriot.cz/kvuli-stavbe-prestupu-se-od-1-ledna -2025-na-rok-uzavre-stanice-metra-c-pankrac/ Ale stejně jsem docela zvědavej, jak chtěji do nejstísněnější stanice ve městě narvat přestup.
Mladějov	Pondělí, 13. listopadu 2023 - 13:51:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20726 Registrován: 3-2007	Tak vizualizace na webu jsou, ba mám dojem minimálně jedna je v axonometrickém promítání přímo na webu dpp.cz ("trasa D"). Už aby to bylo.
Malý_fotograf	Pondělí, 13. listopadu 2023 - 14:23:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8191 Registrován: 5-2002	O Pankráci jsou na webu docela podrobné informace: https://www.dpp.cz/metro-d/stanice/stanice-pankrac • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Franklin	Pondělí, 13. listopadu 2023 - 23:18:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 1-2014	Prag: přímý přestup bude v místě, kde je dnes konec stanice ve směru Budějovická. Ale půjde to obejít i nepřímo dvěma dalšími způsoby, buď přes nový vestibul Gemini nebo přes stávající vestibul Arkády.
P_v	Úterý, 14. listopadu 2023 - 21:54:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3126 Registrován: 5-2002	Pří pohledu na ty 3D modely mě napadlo, že místo vestibulu Pošta by se do nynější šachty na rohu mohly vestavět výtahy.
Drak	Středa, 15. listopadu 2023 - 14:25:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1813 Registrován: 10-2002	I to bylo součástí studie druhých výstupů z roku 2019. Jedna varianta byla šikmý výtah jak je na tomto obrázku a druhá dvojice výtahů v šachtě. Vestibul pošta se nebuduje tak studie skončila v šuplíku.
Prag	Středa, 15. listopadu 2023 - 19:10:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 10-2018	Franklin: "Prag: přímý přestup bude v místě, kde je dnes konec stanice ve směru Budějovická. " No já z toho tak happy nejsem, protože je tam zúžení nástupiště kolem schodů do starého vestibulu (krát dvě) dost drastické. Myslim tu původní stanici na céčku, která nebyla nikdy uvažovaná jako přestupní. Čili jezdit z centra výhradně v přednim, max druhém voze. Na různé obrázky jsem koukal, ale to mi to staré nástupiště nerozšíří. Ani si nemyslim, že by s tím šlo nějak hnout v rámci onoho ročního uzavření.
Mladějov	Středa, 15. listopadu 2023 - 19:38:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20763 Registrován: 3-2007	>Čili jezdit z centra výhradně v přednim, max druhém voze. A skutečně jako důchodce tak pospícháte, že se musíte mačkat s těmi ostatními, co takhle uvažují a jedou třeba na Kačerov? Stojí vám to zato? Jste z rodu těch nerváků, co doběhnou plnou tramvaj, nastoupí do zadních dveří a cpou se přes všechny lidi, děti a kočárky až dopředu, jen aby ušetřili deset sekund po vystoupení z vozu?
P.L.	Středa, 15. listopadu 2023 - 22:38:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 4-2022	Lidi co jedou dnes na Kačerov, budou nově přestupovat na Pankráci, čili to vyjde u prvních dveří nastejno.
Prag	Čtvrtek, 16. listopadu 2023 - 10:23:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 679 Registrován: 10-2018	Mladějov: "A skutečně jako důchodce tak pospícháte, že se musíte mačkat s těmi ostatními, co takhle uvažují a jedou třeba na Kačerov? " Vy jste útvarovej psycholog? :-D Já tam naštěstí ani snad přestupovat nebudu, ale udělat z běžný stanice přestupní prostě neni úplně schůdnej nápad, kterej má svoje háčky. Stejně jako jiný změny koncepce za jízdy a na politický objednávky.
Janek_lemoch	Čtvrtek, 16. listopadu 2023 - 11:08:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4394 Registrován: 11-2007	Přátelé, existuje aktuální přehled rozmístění lokomotiv 797 8, MUV 73, WŽB-10.1, Měřících vozů a podbíječky v jednotlivých depech? Díky
P_v	Čtvrtek, 16. listopadu 2023 - 11:13:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3127 Registrován: 5-2002	Původní stanice Pankrác na céčku nikdy nebyla uvažována jako přestupní? Kdepak... (z muzea MHD)
P.L.	Čtvrtek, 16. listopadu 2023 - 11:52:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 4-2022	Hezká malůvka, děkuji za její uveřejnění. Mluví se spíš o tom, s jakým výhledem byla stanice postavena na začátku, ne o pozdějších úvahách, které nevedly k reálným úpravám stavu. Protože jediná podstatnější úprava zde bylo napojení na suterén obchoďáku a to na přestupnost nemá vliv. Stanice byla postavena s výhledem, že to bude stanice odbočná, tj. k přestupům tam bude docházet, ale bez přecházení do jiné stanice, nanejvýš napříč, od perónu k perónu. (Mimochodem řečeno, na té stanici se opravdu hodně šetřilo, vestibul nijaký, ani podchod pod ulicí. Jedinou velkorysostí jsou právě ta dvě ramena eskalátorů, která tady teď někomu tak strašně překážejí. Je to dáno tím, že tato stanice je přece jenom trochu hlubší, než ostatní hloubené a tak si netroufli honit lidi po pevných schodech.)
Drak	Čtvrtek, 16. listopadu 2023 - 21:18:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1814 Registrován: 10-2002	Pro vizuální otevření prostoru na nástupišti Pankrác C bude provedeno vybourání stěn kolem eskalátorů jak je vidět na konci průletu přestupem v tomto videu. Na rozdíl od videa budou vybourána pouze pole mezi sloupy u dolní části eskalátorů. Druhé pole zůstane stávající. Na začátku průletu je šipka k vestibulu Pošta. Je škoda že se šachta nevyužije pro výtahy z Pankráce D přímo na povrch, i kdyby se nestavěl vestibul Pošta, a bez užitku se zruší. Bezbarierový přístup do Pankráce D bude trochu krkolomný. Z nástupiště D se vyjede krátkým výtahem do úrovně nad nástupištěm, pak chodbou k dlouhému šikmému výtahu podél eskalátorů do vestibulu Arkády, ve vestibulu novou chodbou ke stávajícímu výtahu a jím buď na povrch nebo na nástupiště C.
Franklin	Čtvrtek, 16. listopadu 2023 - 22:58:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 1-2014	Vybourání na videu vypadá luxusně, díky Draku, jsem tedy zvědavý na finální řešení jen s jedním polem.
P_v	Pátek, 17. listopadu 2023 - 10:53:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3129 Registrován: 5-2002	"budou vybourána pouze pole mezi sloupy u dolní části eskalátorů. Druhé pole zůstane stávající." K čemu by bylo vybourat jen ten cípek u paty schodů? (z hlediska průchodnosti)
Drak	Pátek, 17. listopadu 2023 - 15:21:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1815 Registrován: 10-2002	Boční nerez obložení eskalátorů ve vybouraném prvním poli bude až k podlaze, v druhém poli to zůstane jak je to dneska, je tam mříž s přehazovacím informákem Výstup. To co je pod schody zůstává tak jak je dneska - pod eskalátory z konce stanice k Povstání je v tomto místě bouda dozorčího. Z hlediska průchodnosti tato úprava nemá význam žádný, jde o optické zvětšení prostoru aby nepůsobil tak stísněně.
P.L.	Sobota, 18. listopadu 2023 - 10:13:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 491 Registrován: 4-2022	Z hlediska propustnosti pro regiment secvičených pochodovačů se opravdu průchodnost nemění, ale ve světě neorganizovaných postávačů a popocházečů se i tímto průchodnost (a to zcela objektivně) zlepšuje.
George	Úterý, 12. prosince 2023 - 11:28:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1984 Registrován: 5-2002	https://www.idnes.cz/praha/zpravy/magistrat-praha-metro-okruzni-l inka-studie-proveditelnosti.A231211_122453_praha-zpravy_vich Čili oprášíme staré nápady, ty šanony dáme kámošům aby zkoukli jak dalece se změnily podmínky v místě staveb a koordinátora s využitím externí právní kanceláře vybere odbor dopravy magistrátu. Kolik lidí se na tom celkem přiživí aniž by se koplo?
Mouka	Sobota, 16. prosince 2023 - 09:52:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9566 Registrován: 1-2007	V Pekingu vykolejily soupravy metra, vagon plný lidí se roztrhl vejpůl
Houmr	Pondělí, 18. prosince 2023 - 07:16:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2678 Registrován: 9-2005	Nehoda se stala ve čtvrtek večer místního času, kdy Peking zasáhlo silné sněžení To je zase novinářský bulvár... Když vidím ten drobný poprašek na kolejích, jestli bylo sněžení intenzivní, tak asi krátké. A ty informace o nehodě jsou takové divné - jedna souprava na kluzké koleji nedobrzdila, narazila do soupravy před ní, a "vagon plný lidí se roztrhl vejpůl". Podle videa se roztrhla souprava, vagóny zůstaly celé (nebo pokud je souprava průchozí, bere se to jako jediný vagón ?! ) A ještě nechápu mechanismus, jak se při srážce může roztrhnout souprava, když obě části zůstaly na kolejích. Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
P.L.	Pondělí, 18. prosince 2023 - 10:13:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 532 Registrován: 4-2022	Všeobecně se ví, že zahájení stavby metra dále na jih je stopnuté. Ale, u krčské nemocnice pozoruji, že se dělá nějaká skrývka, kolem Nových dvorů se klučí roští. Je to náhoda a souvisí to s něčím jiným, nebo nějaké přípravy přece začínají? Uvážím-li, že vše bude záviset od ražby začínající u Písnice, nemyslím, že by s přípravou těchto stavenišť bylo třeba kvaltovat...
Drak	Pondělí, 18. prosince 2023 - 10:36:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1816 Registrován: 10-2002	Že by toto ?
P.L.	Pondělí, 18. prosince 2023 - 10:41:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 533 Registrován: 4-2022	Jo, to by mohlo být...
Velky_sef	Pátek, 22. prosince 2023 - 16:25:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2292 Registrován: 7-2017	Houmr: "Nehoda se stala ve čtvrtek večer místního času, kdy Peking zasáhlo silné sněžení To je zase novinářský bulvár... Když vidím ten drobný poprašek na kolejích, jestli bylo sněžení intenzivní, tak asi krátké. A ty informace o nehodě jsou takové divné - jedna souprava na kluzké koleji nedobrzdila, narazila do soupravy před ní, a "vagon plný lidí se roztrhl vejpůl". Podle videa se roztrhla souprava, vagóny zůstaly celé (nebo pokud je souprava průchozí, bere se to jako jediný vagón ?! ) A ještě nechápu mechanismus, jak se při srážce může roztrhnout souprava, když obě části zůstaly na kolejích." Kvoli snezeniu zacala prva suprava brzdit a druha do nej narazila. Obe su priechodne, ale v anglictine sa aj jednotlive sekcie oznacuju za vagon=carriage. Najskor pri brzdeni doslo k tomu, ze cast supravy brzdila slabsie a kvoli tomu sa roztrhla a narazila do supravy vpredu.
Borovička	Pátek, 22. prosince 2023 - 18:09:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10096 Registrován: 5-2002	Jestli sem pochopil v tom Pekingu šlo o nadzemní železnici do satelitu Čchang-pching daleko 40 km za městem. Já tam pamatuji klasický vlak (2003) na který se stála hrozná fronta (mají tam dokonce v městečku i tunel) a autobus ("300") k nově postavené plně nadzemní 40 km dlouhé lince 13, ale ta vedla jen na opravodvé přeměstí. Já tam tehdy použil taxík. Tady asi nejde o klasické metro, spíše o železnici na způsob S-bahn. Ta linka totiž není ani v číselném schématu metra v Pekingu. Podzemní úsek je ale pře celý Čchang-pching a také od křížení s linkou 13 směrem do centra.
Kalanis	Sobota, 30. prosince 2023 - 20:50:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2381 Registrován: 12-2006	Dotaz: Netušíte, co kdysi vedlo soudruhy k nápadu, že depo Hostivař muselo být napojené do železniční stanice Hostivař, navíc tou šílenou trasou, a ne do malešického ranžíru, který je vedle? Konflikt mezi výtažnou z továren a zkušební? Koukám na historické věci a nějak mi to nejde do hlavy. Kačerov a Zličín mají hlavu a patu. Písnice bude mít leda smůlu. A taky: plánuje se nějaké inteligentní propojení zkušební tratě a dilen? Protože dneska se pokaždé musí přes zhlaví, kde ale už je provoz. Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu
P.L.	Neděle, 31. prosince 2023 - 01:23:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 541 Registrován: 4-2022	Myslím, že byla snaha co nejvíc vleček pospojovat na měcholupské "vlečkové nádraží" (což je tuším totéž kolejiště, které se bude nově jmenovat ONJa = Odstavné nádraží Jančura). Možná tehdy nechtěli, aby v Malešicích narůstal posun. Na Kačerově to sice funguje dobře, ale situace je tam stísněná, vlečka omezuje traťové těleso, což dosud nevadilo, ale až v tom zářezu jednou bude potřeba mít dvě dvoukolejky a pokud možno ještě s nástupištěma, bude se to muset nějak nepříjemně řešit. Nepříjemně = buď draho, nebo vymístěním vlečky a zkušební koleje dopryč.
Mahel	Neděle, 31. prosince 2023 - 10:04:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2784 Registrován: 6-2004	Pokud vím, tak minimálně jedním z důvodů bylo, že se současně řešilo vlečkové napojení Ústředních dílen, což mělo svůj význam po zastavení provozu na vlečce do Rustonky, zároveň se stavěla i zkušební trať metra. A v Malešicích se možná teprve řešilo napojení pošty a s tím související přestavba napojení vleček včetně Stavoservisu.
P.L.	Pondělí, 01. ledna 2024 - 20:44:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 543 Registrován: 4-2022	Také v Krči mizí roští v trase metra. Přímo před nádražím, i za okruhem.
Borovička	Úterý, 02. ledna 2024 - 08:04:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10100 Registrován: 5-2002	Hm kácet křoví to je šou, ale reálně má nyní déčko stopku a hrozí prodražení stavby.
P.L.	Úterý, 02. ledna 2024 - 13:26:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 545 Registrován: 4-2022	Podobné práce se prováděly roku 1994 v trase tramvaje na Libuš, a vidíte to, úspěch, ta tramvaj dneska jezdí!
Demon3	Úterý, 02. ledna 2024 - 18:17:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9818 Registrován: 2-2006	Já bych nestahoval kalhoty před první louží, pořád je šance, že se ÚOHS probere a potvrdí oprávněnost výsledku řízení... Nebylo by to poprvé a rozhodně ani naposledy. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Borovička	Úterý, 02. ledna 2024 - 18:58:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10102 Registrován: 5-2002	Demon3: Bohužel to nebude výhra. Naopak ÚOHS by stáhnul ty kalhoty. Je tu problém.
Demon3	Úterý, 02. ledna 2024 - 19:59:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9819 Registrován: 2-2006	Pokud vím, tak se akorát čeká až Subterra doloží napadené reference... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
JardaČerný	Čtvrtek, 04. ledna 2024 - 00:24:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1599 Registrován: 10-2012	Povídání o EČS
Mladějov	Čtvrtek, 04. ledna 2024 - 12:45:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21261 Registrován: 3-2007	No, fakt zajímavé - tyhle vzpomínky lidí, co "byli u toho" a nemají potřebu to nějak přikrašlovat, technici, to si vždycky rád přečtu, to jsou živé kroniky.