Diskuse » Tramvaje a metro » Metro a spol. » Archiv diskuse Metro a spol. do 23. 8. 2021

Archiv diskuse Metro a spol. do 23. 8. 2021

autor	příspěvek
Jarmil	Pondělí, 17. května 2021 - 05:28:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 6-2013	Dobrý den, v průběhu let se změnila barva ruských vozů z bílé (nebo téměř bílé) na šedou (např. na historické soupravě). Proč barva na historické soupravě neodpovídá provedení v době dodání těch vozů?
Demon3	Pondělí, 17. května 2021 - 17:43:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9020 Registrován: 2-2006	Nejsem pamětník, ale nemám pocit že bych kdy viděl jedinou fotku nebo našel zmínku o bílém nátěru na EČS, takže odkud plyne vaše přesvědčení ? Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
5735	Pondělí, 17. května 2021 - 20:36:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2288 Registrován: 12-2007	Demon3: "Nejsem pamětník, ale nemám pocit že bych kdy viděl jedinou fotku nebo našel zmínku o bílém nátěru na EČS, takže odkud plyne vaše přesvědčení ?" Jsem pamětník. Ale ne takový, který by si pamatoval Ečs v jiném než ve světle šedém laku. Je však pravdou, že na některých fotografiích vypadají ty vozy hodně světle. Domnívám se, že čistě bílé ale nikdy nebyly (aspoň ne tak, jak je na rekonstrukcích 8171).
Jarmil	Úterý, 18. května 2021 - 00:18:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 6-2013	Sněhově bílé asi ne, ale na všech starších fotografiích vypadají spíše bíle než šedivě. Rozhodně mnohem světlejší, než je současný odstín. A nemyslím si, že je to kvalitou tehdejších filmů.
Borovička	Úterý, 18. května 2021 - 08:19:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9489 Registrován: 5-2002	Nepostřehl jsem, že by se barva vozů či odstín na vozech Ečs během provozu měnila. Bylo by muset být i nějaké období, kdy by na lince C jezdily rozdílné odstíny a nic takového si nepamatuji.
Mahel	Úterý, 18. května 2021 - 09:18:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2406 Registrován: 6-2004	Já pamětník jsem. Ke změně nátěru ani nebyl důvod, jezdily v uzavřeném prostoru s minimálními vlivy povětrnosti. Možná někdo znalejší ví nebo může zjistit, kolikrát (a jestli vůbec) se za dobu jejich života nátěr obnovoval. To, že na fotografiích působí jako světlé, bych přičítal světelným poměrům v prostorách metra.
Houmr	Čtvrtek, 20. května 2021 - 06:47:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2457 Registrován: 9-2005	Vzhledem k tomu, že otevření metra byla tehdy chlouba a stranický úkol byl tuto chloubu náležitě prezentovat kde se dá, je celá řada i barevných filmových záběrů z prvních let provozu (namátkou Chalupáři, Dnes v jednom domě a mnoho dalších) a žádné ani dokumentární filmy podle mne nenaznačují, že by se odstín šedé měnil. Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
JardaČerný	Čtvrtek, 20. května 2021 - 12:51:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1471 Registrován: 10-2012	Např.na této fotce z metrowebu mohly mít vozy původně stejný odstín, ale po častých útocích grafiťáků před vyřazením byl lak nakonec ve všelijakém stavu.. Strach - oslabuje.
Tajemný_em	Čtvrtek, 20. května 2021 - 16:54:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4203 Registrován: 5-2002	Pamětník jsem tak nějak napůl, ale také tvrdím, že Ečs byly šedivé, i když postupem času ne 100% jednotně. Diáky, negativy i barevné fotky někdy dělají divy. A stejně tak i kvalita dříve/nyní používaných nátěrových hmot (barev). Stačilo, aby to v Balaku namíchali jinak a lak po čase vybledl anebo naopak ztmavl. Když k tomu přidáme působení různě agresivních mycích prostředků, řádění sprejerů a v neposlední řadě i sluníčko a počasí (i když zrovna v tunelech je slunečního světla a deště pramálo), můžeme se hádat donekonečna. V mašinkových diskuzích se o barvičkách podobně diskutuje taky. To samé i u auto/motoveteránistů. (Příspěvek byl editován uživatelem tajemný_em.) "Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Garfield	Úterý, 25. května 2021 - 23:11:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13341 Registrován: 10-2004	Stanice metra Karlovo náměstí je bezbariérová, DPP zprovoznil nové výtahy
Jnd	Čtvrtek, 27. května 2021 - 10:28:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13754 Registrován: 4-2003	Fotky na Krp
Gintaras	Středa, 02. června 2021 - 20:04:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 5-2021	Ukraine , Kharkiv metro 2020 https://www.youtube.com/watch?v=fl-_YEkxr3U Ukraine , Kyiv metro 2020 https://www.youtube.com/watch?v=pI8jK5nniP8
Gintaras	Pátek, 04. června 2021 - 21:30:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 5-2021	Germany , Berlin U-Bahn 2020 https://www.youtube.com/watch?v=QSZd3dW_674 Bulgaria , Sofia metro 2020 https://www.youtube.com/watch?v=_0KGg_rKM8w
Kejvačka	Čtvrtek, 10. června 2021 - 18:25:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2702 Registrován: 10-2004	Náhodně na Xichtoknize jsem zaznamenal následující foto z metra, údajně ze začátků provozu. (Zveřejněno např. zde - https://www.idnes.cz/technet/technika/prvni-dny-v-prazskem-metru- soupravou-se-svezla-husa-i-husak.A090601_210341_tec_technika_rja - na iDNESu 2009): Odění cestujících by době zahájení provozu odpovídalo. Na schématu metra na stěně je ale jasně vidět trasa B (otevřená 1985), dokonce to vypadá na úsek (dnešní) Nové Butovice - Českomoravská, tedy v podobě od 1990, soudě dle křížení s trasou C na Florenci (!) - čára znázorňující trasu B ji zřetelně překračuje. Céčko vypadá na úsek (dnešní) Háje - Nádr. Holešovice. Trasa A není vidět, protože byla zelená na černé. Byly v metru tehdy vyvěšeny plány předpokládaného rozvoje nebo co je to za podivnost...? Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Jaroslav_T	Čtvrtek, 10. června 2021 - 22:21:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2199 Registrován: 1-2013	Kejvačka: Byly v metru tehdy vyvěšeny plány předpokládaného rozvoje nebo co je to za podivnost...? Ano, byly nakresleny Úseky provozované, Úseky ve stavbě a Úseky navrhované.
Houmr	Pátek, 11. června 2021 - 06:51:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2460 Registrován: 9-2005	Nevím, po technické stránce je ta fotka sice dost věrná, ale obsahem na mě ta fotka působí dost zinscenovaně, rozhodně bych ji nepovažoval za "momentku" z běžného provozu. Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Kejvačka	Pátek, 11. června 2021 - 22:07:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2703 Registrován: 10-2004	Taky mi přijde divné, že by se nikdo nedíval udiveně do objektivu, zvlášť když tehdy bylo focení v dopravních prostředích (a celkově) mnohem méně obvyklé než dnes... Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Mahel	Sobota, 12. června 2021 - 10:14:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2425 Registrován: 6-2004	Ad Kejvačka: ale platilo heslo "hlavně nenápadně". Tak možná proto...
M2359	Sobota, 12. června 2021 - 11:05:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1243 Registrován: 10-2012	já teda vidím přesně jednoho cestujícího, který se dívá do objektivu uplně na 100% přeci ta husa... www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Aleš_Liesk.	Čtvrtek, 17. června 2021 - 12:09:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7614 Registrován: 9-2011	Když vezmete v potaz tehdejší možnosti fotografických materiálů a mizernost vnitřního osvětlení vozů Ečs, tak by fotograf musel buď užít blesk, anebo mít přídavné lampy. Vidím to spíš na ty lampy, protože jak PSH (paní s husou), tak mamina v rádiovce a s kočárkem mají několik celkem viditelných stínů. Takže se taky kloním k naaranžované situaci, Všichni jste volové. Servít
M2359	Čtvrtek, 17. června 2021 - 14:03:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1247 Registrován: 10-2012	Aleš Leisk: myslím si to samé, už jen pro to, jak se každej něčemu věnuje a nikdo si nevšímá fotografa...v té době by asi na něj koukali všichni www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Borovička	Čtvrtek, 17. června 2021 - 14:42:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9514 Registrován: 5-2002	Pánové na tom obrázku z archivu dpp ze dne zahájení provozu není husa, ale Husák .-) idnes.cz psalo před 12 lety: Husa v metru. Ani v počátcích metra už to nebyl zcela běžný obrázek. Navíc by bylo zajímavé zjistit, kolikrát byla tato fotografie za komunistické diktatury v tisku uveřejněna a zda vůbec publikována byla. Vtipné spojení se jménem tehdejšího generálního tajemníka se přímo nabízí.
q	Čtvrtek, 17. června 2021 - 18:11:01
Neregistrovaný host	Nejsem si zcela jist, ale pokud se dobře pamatuji, původně byla zobrazena síť metra na bílé desce (viz Jaroslav_T 2199), až někdy později (možná 1985 se začátkem trasy B?) na černém podkladě
Mahel	Čtvrtek, 17. června 2021 - 18:24:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2432 Registrován: 6-2004	Aleš Liesk: už tehdy nebyly výjimkou filmy s citlivostí 27 DIN a dal se koupit Fomapan s citlivostí dokonce 30 DIN, na ten se v metru dalo fotit i bez blesku. Pár podobných interiérových fotek (jen snad ne až tak kvalitních) jsem taky tehdy pořídil...
Ze západu	Pátek, 18. června 2021 - 12:19:16
Neregistrovaný host	Já vím že brečím na špatném hrobě ale proč si někdo myslí že je potřeba v metru (na Stodůlkách) každých deset minut hlásit česky a anglicky informaci o tom, že je výluka tramvají kdesi v Hostivaři, kam průměrný obyvetel téhle části Prahy nepáchne, stejně tak jako tam nepáchnou zahraniční návštěvníci?
Gintaras	Pátek, 18. června 2021 - 19:40:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 5-2021	Ukraine , Kharkiv metro 2020 https://www.youtube.com/watch?v=fl-_YEkxr3U Ukraine , Kyiv metro 2020 https://www.youtube.com/watch?v=pI8jK5nniP8 Germany , Berlin U-Bahn 2020 https://www.youtube.com/watch?v=QSZd3dW_674 Bulgaria , Sofia metro 2020 https://www.youtube.com/watch?v=_0KGg_rKM8w Romania , Bucharest metro 2020 https://www.youtube.com/watch?v=7_YNlJUKcFg
Emil Švec	Úterý, 22. června 2021 - 05:44:08
Neregistrovaný host	Něco new z Prague by tam nebylo
Daarzyn67	Úterý, 22. června 2021 - 10:53:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 8-2020	Ze západu: "Já vím že brečím na špatném hrobě ale proč si někdo myslí že je potřeba v metru (na Stodůlkách) každých deset minut hlásit česky a anglicky informaci o tom, že je výluka tramvají kdesi v Hostivaři, kam průměrný obyvetel téhle části Prahy nepáchne, stejně tak jako tam nepáchnou zahraniční návštěvníci?" A představte si, že hlásí i o očkování, které nemá vliv na "vpuštění" do metra/MHD, a tedy s dopravou vůbec nesouvisí.
Aleš_Liesk.	Úterý, 22. června 2021 - 14:24:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7622 Registrován: 9-2011	Ze západu: já zrovna někde u Hostivaře pracuju, výluku denně pociťuji, a kupodivu bydlím v úplně jiném koutu Prahy (rychlým pohledem po kanceláři zjišťuji, že tu máme zastoupení od Rakovníka a Berouna přes Holešovice, Vinohrady, Podolí až po "zadní" Hostivař). Pravda, od Stodůlek tu nikdo není - takže asi máte pravdu, Stodůlčáci se motají jen okolo svého vlastního komína a do džungle velkoměsta se nevydávají. A pokud se můžu zeptat zase já - kolik lidí má potřebu stát na peroně ve Stodůlkách víc jak 10 minut, a teda to hlášení poslouchat opakovaně? Všichni jste volové. Servít
M250.0	Úterý, 22. června 2021 - 18:17:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2232 Registrován: 8-2017	Na to, aby člověk šlyšel to hlášení opakovaně, není potřeba stát na peroně ve Stodůlkách víc než 10 minut, stačí třeba půl minuty každý den. Msím říct, že mě ten akustický smog už taky pěkně štve, covida už tady máme rok a půl, povinnost nosit respirátor 4 měsíce, tak už by si snad každý, kdo právě nepřiletěl z Marsu, mohl všimnout, že se v MHD nosí náhubky a není to potřeba každou chvíli opakovat. A s tím hlášením na Stodůlkách - opravdu Stodůlečanovo budoucí bytí nějak ovlivní, že se o výluce v Hostivaři dozví už na Stodůlkách? Nestačila by mu ta informace třeba až při přestupu na Můstku?
Jirka	Úterý, 22. června 2021 - 18:44:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 620 Registrován: 5-2002	A jaká je šasnce, že to zrovna na tom přestupu uslyší? Já zas jako zásadní chybu vidím v tom, že jsou hlášení pouštěna naprosto pravidelně, stále ve stejných minutách v každé hodině. Tím dochází k tomu, že lidi (jako třeba já), kteří cestují naprosto pravidelně (hlavně ráno) něktrá hlášení neuslyší nikdy a některá pokaždé, i několikrát. Jirka.
Jiří_T	Úterý, 22. června 2021 - 20:28:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1619 Registrován: 9-2005	M250.0: opravdu Stodůlečanovo budoucí bytí nějak ovlivní, že se o výluce v Hostivaři dozví už na Stodůlkách? Nestačila by mu ta informace třeba až při přestupu na Můstku? No, on se třeba ten stodůlčan může už po cestě rozhodnout, že zvolí nějakou alternativní trasu. Třeba že vyleze už na Smíchově a dojede do dotčený oblasti nějakým busem z jinýho směru, než kodrcat se v zácpě ze Strašnic/Skalky. Jo, lidí co jedou zrovna ze Stodůlek na Zahraďák asi moc nebude, ale najít se můžou. Tak proč jim neposkytnout informaci hned na úvod? Já bych spíš měl dotaz do pléna: V posledních dnech jsem několikrát jel C směr Háje a mezi Muzeem a Vyšehradem se to metro neuvěřitelně courá. Ví někdo, proč?
Regpetrs	Středa, 23. června 2021 - 11:16:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 607 Registrován: 2-2007	Kolej na I.P.Pavlova fixovaná montážní pěnou.
Gintaras	Čtvrtek, 24. června 2021 - 19:20:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 5-2021	Belarus , Minsk metro 2020 https://www.youtube.com/watch?v=bLNyBhto7nc Germany , Munich Metro (München U-Bahn) 2019 https://www.youtube.com/watch?v=UT8vgwd_too Austria , Vienna metro (U-Bahn) 2019 https://www.youtube.com/watch?v=dvdukqXSIzY Hungary , Budapest metro 2019 https://www.youtube.com/watch?v=Cn4HykPp4w8 Poland , Warszawa metro 2018 https://www.youtube.com/watch?v=JpYEu5nD3x4
Garfield	Sobota, 26. června 2021 - 14:46:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13353 Registrován: 10-2004	Příhoda z tohoto týdne: souprava metra zastavila v tunelu v nuseláku před Vyšehradem, což by nebylo nic neobvyklého, ale zároveň došlo i k otevření dveří (a po jejich úplném otevření zase ihned k zavření). Myslel jsem, že zabezpečovací zařízení na céčku tohle nedovolí. Nebo už je vypnuté kvůli obvyklé červencové výluce a tohle byla jenom nepozornost strojvedoucího (takový ten automatický návyk - zastavím, tak otevřu dveře)?
Mouka	Sobota, 26. června 2021 - 20:13:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8285 Registrován: 1-2007	Garfield: Chystá se výměna pražců, není možné, že předem odstranili programový pás Matry PA-135 a musí se jezdit bez vlakového zabezpečovače? Osobně mi přijde, že se mezi VY a IP jezdí pomaleji. Edit: Na fotkách of Reggpetrse je vidět, tam pás skutečně není. Demontovali jej během přípravných prací před výlukou. Což odpovídá i na Jiřího otázku. (Příspěvek byl editován uživatelem Mouka.)
pilotWeb	Sobota, 10. července 2021 - 15:38:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 7-2020	Regpetrs: "Kolej na I.P.Pavlova fixovaná montážní pěnou. " Mám za zo že se tím vymezuje / těsní před betonovou zálivkou. Obodný postup používali při instalaci prefabrikátů boků nastupišť ve Vysočanech (vyrovnat do roviny dřevěnými špalíčky, zatěsnit pěnou a podlít směsí). Ten tunový prefabrikát "fixovaný" pěnou vypadal vtipně. (Příspěvek byl editován uživatelem pilotweb.)
Drak	Neděle, 11. července 2021 - 20:39:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1779 Registrován: 10-2002	Doporučuju přílohu č. 8
Syrda	Úterý, 13. července 2021 - 16:23:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1045 Registrován: 10-2002	V těchto dnech probíhá demontáž infostojanů z nástupišť.
Fricoolinek	Čtvrtek, 22. července 2021 - 15:30:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1205 Registrován: 4-2006	https://www.idnes.cz/zpravy/zahranicni/cina-zaplavy-che-nan-urady -zachranari-metro-uvezneni.A210722_115823_zahranicni_jhr No, řekl bych, že pražské metro už se definitivně nemůže chlubit "titulem", že se v něm udála nejhorší katastrofa podzemní dráhy ve střetu s vodním živlem v dějinách. Fórky o tom, jak mají kapři zvednout ploutve, aby šly dovřít dveře nebo že na kolej č. 2 připluje parník ze Štěchovic, se v Číně hrozivě přiblížily realitě. BTW: Nevíte, zda má pražské metro připraven nějaký plán co nejrychlejší evakuace (v krajním případě až) KOMPLETNÍ SÍTĚ (případně dlouhých úseků)? Tj. je připraven nějaký logistický postup, kdy by byla potřeba evakuace každého vlaku s lidmi po dojetí do nejbližší stanice, který by ale vyžadoval i uvolnění prostoru pro vlak jedoucí po něm? =P~
Mouka	Pátek, 23. července 2021 - 16:44:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8336 Registrován: 1-2007	Existuje ještě dnes profese přepravní manipulant, nebo to jsou všechno dozorčí stanice?
Viki59	Pátek, 30. července 2021 - 23:21:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1150 Registrován: 7-2017	Je chválihodné, že zároveň se zvýšením jízdného u DP Praha dochází k odpovídajícímu nárůstu kultury cestování.
P_v	Sobota, 31. července 2021 - 11:24:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2597 Registrován: 5-2002	Předělat metro na plyn není dobrý nápad.
Turnovak	Sobota, 31. července 2021 - 21:58:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 584 Registrován: 3-2018	Nejsou to náhodou vozy, které patří majiteli z PříKRMu? Tedy tomu, co si dovezl tramvaje na jednu lokalku?
Viki59	Středa, 04. srpna 2021 - 10:14:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1155 Registrován: 7-2017	Pravda je taková, že vůz metra byl v roce 2012 použit jako stánek na MSV v Brně. Kam zmizel dále jsem nepátral. Třeba to někdo ví a o informaci se podělí.
Mouka	Středa, 04. srpna 2021 - 12:40:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8364 Registrován: 1-2007	Není to Vítkovické metro?
Petr_k	Středa, 04. srpna 2021 - 15:00:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13264 Registrován: 4-2003	Podle nezaměnitelného loga na černý hubě je to krkonošské metro DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
kwasi1	Středa, 04. srpna 2021 - 19:20:16
Neregistrovaný host	Krkonošské metro: Jak to do Brna dovezli? Přes mezivůz za vlakem, nebo na kamionu? Až to v Krkonoších vyjede, rád se svezu. Díky Kwasi
Syrda	Sobota, 07. srpna 2021 - 21:07:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1050 Registrován: 10-2002	Krkonošské metro. Dočasně však Vítkovické metro, kde to občas vyjelo po místních vlečkách. Do Brna to jelo asi stejně jako do Ostravy - ve vlaku se spojovacím vozem.
Velky_sef	Neděle, 15. srpna 2021 - 18:02:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1250 Registrován: 7-2017	Pokial viem, tak oba vozy hniju v areali byvalych zeleziarni vo Vitkoviciach. Inak skapali im uz aj tie B732 aj SM11. Nechcel by uz pan PriKRM zacat robit nieco normalne, teda on by sa mohol venovat umeniu a zvysok nechat na inych.
Petr_k	Pondělí, 16. srpna 2021 - 11:44:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13279 Registrován: 4-2003	On s tím bude nejspíš mít spojitost i tento průser DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Mouka	Úterý, 17. srpna 2021 - 12:18:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8370 Registrován: 1-2007	Ten hlavní pachatel, který je ve vazbě, je Karel Jakubů?
Malý_fotograf	Úterý, 17. srpna 2021 - 22:57:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7684 Registrován: 5-2002	Petr_k: Vláčky... Kdyby si za to koupil linku na výrobu Toastů, tak no problemo... • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
onderCZK	Neděle, 22. srpna 2021 - 19:46:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 12-2014	Zdravím vespolek, mám na vás dotaz jako na (zřejmě) znalejší. Když chci jet z Náměstí republiky metrem na Zličín (jízdní doba 23 minut) tak idos mi vyplivnul jízdné 30,- (cesta do půl hodiny) ale jak je to případně s revizorem. Protože lístek neoznačím až v soupravě ale už při cestě na peron, která ještě nějaký čas potrvá a nemusí mi hned něco jet - a ve výsledku se můžu přehoupnout přes tu zaplacenou půlhodinu. A nerad bych se dohadoval s revizorem třeba na Zličíně, že jsem opravdu sedl do první soupravy, která přijela. Díky
pdk	Neděle, 22. srpna 2021 - 20:04:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1167 Registrován: 4-2019	onderCZK: "Když chci jet z Náměstí republiky metrem na Zličín (jízdní doba 23 minut) tak idos mi vyplivnul jízdné 30,- (cesta do půl hodiny) ale jak je to případně s revizorem. Protože lístek neoznačím až v soupravě ale už při cestě na peron, která ještě nějaký čas potrvá a nemusí mi hned něco jet - a ve výsledku se můžu přehoupnout přes tu zaplacenou půlhodinu. A nerad bych se dohadoval s revizorem třeba na Zličíně, že jsem opravdu sedl do první soupravy, která přijela." Obávám se, že s tím nic nenaděláte. Prostě jízdenka platí 30 minut od označení a neznám možnost, jak Vámi požadovanou korekci provést. Na druhé straně jsem nikdy neslyšel, že by tento problém nastal.
onderCZK	Neděle, 22. srpna 2021 - 21:49:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 12-2014	pdk: Ne, že by o něco výrazného šlo - těch 10 korun navíc za dlouhou jízdenku mě nezruinuje a mám jistotu, že se do toho času s přehledem vlezu . Spíše mě zajimalo, jestli se s tím třeba někdo někdy setkal nebo to třeba řešil. Holt jsem zvyklý na ten pozemní systém "cvaknout až jedu" . Každopádně díky za odpověď
Emil Švec	Pondělí, 23. srpna 2021 - 06:56:13
Neregistrovaný host	Znám zprostředkovaně od manželky případ, že paní jela metrem a autobusem se stejnou jízdenkou jako ty. Jízdní doba byla 27 minut, ale před kontrolou autobus zůstal v zácpě a ona asi pět minut přetáhla. Ona se bránila idosem,tak si ho nastavil a byla tam doba 27-33 minut a že ji to neuzná. Pak manželka vystoupila,kdybych tam byl já, tak bych se mu snažil znemožnit udělení pokuty, protože to byla sviňárna
Frantisek	Pondělí, 23. srpna 2021 - 07:18:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 10-2007	V metru jsem to řešil tak, že jsem počkal se vstupem do přepravního prostoru do určitého času před odjezdem spoje (na hlavním nádraží stačila minuta, na náměstí Republiky bych počítal tak dvě, na náměstí Míru tři). Ve Zličíně jste nahoře za minutu, není důvod přeplácet. Horší je to s kolonou, ale tam bych bral jako určující čas konkrétního spoje. K čemu by pak ty jízdenky za 30 korun byly...
Petr_k	Pondělí, 23. srpna 2021 - 08:36:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13284 Registrován: 4-2003	V metru to hrozí akorát tak brzo ráno nebo pozdě večer Na povrchu se se zpožděním občas počítá, při extrémech se kontroly prostě nedělaj (revizorstvo se maximálně zapíše u řidiče do výkazu, jakože tu byli) a pokud cestující prokazatelně nenastoupil s už neplatným lístkem (tj. kontrola musí být provedena bezprostředně po nástupu), revizor to řešit nebude (nesmí, je na to dokonce i interní pokyn), maximálně některý aktivnější bude povídat něco na téma příště si kupte radši dražší lístek, když budete přestupovat. A zvláštní kapitola je soudruh Stuna z přepravní a dopravní kontroly ROPIDu, z jehož jednání jde většinou vyčíst jasný podtext, jak si přivydělat nějakým tím úplatkem. U toho se ale všeobecně předpokládá, že se na něj občas užije nějaké to staré dobré ultranásilí, aby dal na příštího půl roku pokoj. (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_k.) DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Regpetrs	Pondělí, 23. srpna 2021 - 10:14:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 650 Registrován: 2-2007	Když už jsme u té platnosti jízdenek. Jak mám postupovat, když jedu třeba do 5. pásma a mám tramvajenku pro Prahu a 1. pásmo? Na stránkách PID píší Je třeba dodržovat Tarif Pražské integrované dopravy, který například umožňuje posun času a pásma pouze při nákupu nebo označení jízdenek v pásmech P, 0, B pro držitele „pražské tramvajenky“ nebo vylučuje užití dvoupásmové 15minutové jízdenky (v základní ceně za 14 Kč) při cestách ze/do/přes zastávky na území hl. m. Prahy. Když si koupím jízdenku na příslušný počet pásem (v tomto případě 4) v Praze u řidiče, tak věřím, že dělám dobře. Jak by to ale bylo, kdybych přestupoval? Bude revizor hledat, odkud mi ta jízdenka platí?