Diskuse » Tramvaje a metro » Metro a spol. » Archiv diskuse Metro a spol. do 16. 5. 2020

Archiv diskuse Metro a spol. do 16. 5. 2020

autor	příspěvek
Straßenbahnfahrer	Středa, 26. února 2020 - 22:01:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 616 Registrován: 3-2009	Stejný vůz KOLZAM jsem před pár dny viděl na železniční trati v Polsku. Také mám pár záběrů vozů KOLZAM. A nejen jich: V depu Hostivař Na trase C Ve stanici Strašnická V depu Hostivař (špatná kvalita) Videa z let 1998-2003: www.youtube.com/strassenbahnfahrer1
Mouka	Pátek, 28. února 2020 - 16:27:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7718 Registrován: 1-2007	Stanice metra Staroměstská může mít další výstup, návrh projednají radní
Mahel	Pátek, 28. února 2020 - 23:30:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2207 Registrován: 6-2004	Druhý vestibul se kromě Staroměstské původně uvažoval také u stanice Hradčanská zhruba na křižovatce Dejvické s Václavkovou (tedy mimo jiné nedaleko od nádražní budovy).
Jnd	Neděle, 01. března 2020 - 19:27:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12857 Registrován: 4-2003	Straßenbahnfahrer Jo jo v Polsku to maj jako naše MUVky. Fotky na Krp
pdk	Neděle, 01. března 2020 - 19:44:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 4-2019	Při projektování a výstavbě I.A se počítalo s druhým vestibulem, který údajně měl i zpřístupňovat cosi na způsob stanice Můstek. Jenže postaven nebyl a dnes se nedá postavit výstup do žádného domu, který zrovna nepatří městu. Takže uvidíme, kam ho zaústí.
Jnd	Středa, 04. března 2020 - 10:32:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12863 Registrován: 4-2003	Fotky na Krp
Jnd	Úterý, 10. března 2020 - 10:27:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12885 Registrován: 4-2003	Fotky na Krp
Tajemný_em	Úterý, 10. března 2020 - 15:22:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3998 Registrován: 5-2002	Jnd: Nahoře na věži se jim právě propadl strop? Anebo to je jen odraz lávky zvnějšku? "Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Jnd	Pondělí, 16. března 2020 - 13:38:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12900 Registrován: 4-2003	No jo vypadá to tak ,ale žádné bozp ohledně toho nebylo )))) Fotky na Krp
Omh	Středa, 01. dubna 2020 - 14:58:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 857 Registrován: 7-2010	Moskevská okružní linka metra oslavila 66 let http://mhd86.cz/2020/03/31/moskevska-okruzni-linka-metra-oslavila -66-let/ ► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Omh	Neděle, 05. dubna 2020 - 10:49:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 861 Registrován: 7-2010	Moskva dezinfikuje prostory metra několikrát denně http://mhd86.cz/2020/04/05/moskva-dezinfikuje-prostory-metra-neko likrat-denne/ ► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
lupinek	Neděle, 05. dubna 2020 - 17:31:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 433 Registrován: 7-2012	Výluka metra C Kacerov-Prazskeho Povstání od čtvrtka 9.4. od cca 20 do úterý 14.4. do cca 14 hodin C mimo provoz úsek Kacerov-Pražského povstání zavedena Xc NAD Od 10.4. do 13.4. 3 vedena až do zastávky Sidl.Modrany (do cca 6.00 vedena jen na Nadr.Branik) 15 zrušena 17 zrušeny spoje Levskeho-Vystaviste Holešovice
Mouka	Pondělí, 06. dubna 2020 - 08:26:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7792 Registrován: 1-2007	lupinek: Velikonoční výluka metra C se odkládá na podzimní termín Ještě před dvěma týdny se říkalo, že výluka o Velikonocích nebude.
Straßenbahnfahrer	Pondělí, 06. dubna 2020 - 09:05:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 619 Registrován: 3-2009	Depo Hostivař za sněhu v roce 2001 Vjezd do depa, výjezd z depa, mytí soupravy, hala a areál depa. VIDEO: ODKAZ Náhledy: (Příspěvek byl editován uživatelem Straßenbahnfahrer.) Videa z let 1998-2003: www.youtube.com/strassenbahnfahrer1
Mouka	Pondělí, 06. dubna 2020 - 13:55:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7795 Registrován: 1-2007	Za smrt muže pod koly metra stíhá policie šestnáctiletého chlapce. Dostali se do konfliktu na eskalátorech
6957	Úterý, 07. dubna 2020 - 22:37:53
Neregistrovaný host	Ahoj, po jaké době/po kolika ujetých km musely soupravy 81-71 na základní provozní ošetření? Díky
Omh	Středa, 08. dubna 2020 - 13:08:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 867 Registrován: 7-2010	Sofie zmodernizuje další soupravy metra 81-71 http://mhd86.cz/2020/04/08/sofie-zmodernizuje-dalsi-soupravy-metr a-81-71/ ► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Straßenbahnfahrer	Pátek, 10. dubna 2020 - 12:51:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 620 Registrován: 3-2009	Stanice CHODOV ještě před tím, než zprasili její zdařilé osvětlení: VIDEO: https://www.youtube.com/watch?v=0_A9f0N4Pmw Náhledy: Videa z let 1998-2003: www.youtube.com/strassenbahnfahrer1
JardaČerný	Pondělí, 13. dubna 2020 - 16:05:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1301 Registrován: 10-2012	Otáčení sedaček na A Otáčení Strach - oslabuje.
RobRob!	Úterý, 14. dubna 2020 - 12:29:54
Neregistrovaný host	Loni jsem "loboval" za pokračování budoucí linky D pražského metra na Žižkov přes novou stanici Masarykovo nádraží: Kam má pokračovat linka D pražského metra za Hlavní nádraží se prověřuje. Mohla by přivést masu cestujících ze sídlišť na jihu do centra, do stanice Náměstí Republiky, výstup směr Masarykovo nádraží, kde lze vytvořit rozsáhlý přestupní uzel s tramvajemi, linkou metra B i železniční stanicí Masarykovo nádraží. Výstup na Náměstí Republiky by sice znamenal cestu eskalátorem dospolečného vestibulu stanice linky B, pěší překonání celé její délky a zase cestu eskalátorem nahoru do vestibulu. Zjednodušilo by to ale stavbu přestupu bez nutnosti uzavření stanice linky B. Pokračovat by linka D měla na Žižkov, kde se plánují rozsáhlá sídliště. Propojením Hlavního a Masarykova nádraží by se plně dokončil i přestupní trojúhelník v centru města. plánek tratě https://www.k-report.net/discus/obrazky/35/96/1333596.jpg Přestup na linku B Náměstí Republiky bude ale lepší doplnit přestupem do stanice Florenc B, neboť výstup Náměstí Republiky směr Masarykovo nádraží nemá kapacitu pro kombinaci s novým přestupem. Ve stanici Florenc B je prostor na samostatný eskalátorový tunel. Takový přestup bude delší, ale vyhoví požadavkům norem (teda směrných předpisů). K přestupu bude navíc možné využít také společný vestibul linek B a D Masarykovo nádraží. Žižkováci se metrem dostanou do centra Prahy, sice s přestupem, ale Zlatý kříž je z Céčka dostupný stejně tak. Kopat v centru pro zřízení nových stanic další linky E je rovněž nereálné. Výhledově je schůdnější spojit Žižkov metrem linky D, což přiblíží i termín plánované výstavby.
Jiří_T	Úterý, 14. dubna 2020 - 18:55:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1543 Registrován: 9-2005	RobRoB! Fajn, takže Žižkov pojede tu nepříliš velkou vzdálenost do centra metrem s přestupem. To místo rychlý a přímý cesty devítkou určitě vyvolá nadšení a přitáhne davy. Pochopte už, nejenom vy, že déčko, který mine centrum a pojede někam do Krče, je prostě na tom Žižkově úplně, ale úplně k ničemu. Prakticky celej Žižkov má spojení do centra i na ostatní linky metra bez přestupu devítkou, a to relativně rychle. Pokud jde o novou zástavbu, která vznikne v místě NNŽ, tak tam ta devítka jede taky. Navíc je to odtamtud pouhý dvě zastávky, prakticky v docházkový vzdálenosti, na Želvu na A, který má ještě kapacitní rezervy. Takže opravdu má smysl stavět trasu metra o kilometr vedle trasy stávající, která navíc nic nepřinese? Oproti tomu D, který by vedlo z jihu na Náměstí Republiky a potom dál na sever, by luxusně napojilo Letnou, ZOO a Bohnice, tedy místa, odkud se do centra jede buď komplikovaně, nebo dlouho. Takže tady by mělo mnohem větší přínos.
Malý_fotograf	Úterý, 14. dubna 2020 - 23:04:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7186 Registrován: 5-2002	Stavět trasu metra v Praze, která se vyhne centru ačkoliv nebude mít trasování tangenty je nesmysl. Smysl vidím v tom udělat trasu E (na Žižkov, Jarov a nádraží Libeň) jako fiktivní. Tedy že vlastně půjde o úvraťové pokračování Déčka, pro které budou stanice a tunely v centru už připravené (vícekolejné). Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
RobRob!	Středa, 15. dubna 2020 - 11:12:56
Neregistrovaný host	Jiří_T Právěže Letná to má pár stanic na linku metra C nebo A. Případná stanice D na Letné by navíc musela být značně hluboko oproti okolnímu terénu, tzn. potřebu dlouhých eskalátorů, což cestující rozhodně nenaláká. Stanice ZOO by byla cestujícími pouze občasně využívaná. A kvůli pouhému obsloužení Bohnic by předlouhé tunely byly opravdu luxusní.
RobRob!	Středa, 15. dubna 2020 - 12:14:41
Neregistrovaný host	Celý Žižkov devítkou do centra prakticky taky nejezdí. Okolí Husitské/Koněvovy je obslouženo busy, kterým cestu do centra zdržuje proplétání se pod viadukty. Pakliže budou napájet stanici metra D Prokopovo náměstí, ušetří to cestujícím čas do centra i přes nutný přestup. NNŽ je pouhý dvě zastávky tramvají na Želvu, ale metrem pak ještě Flora, Jiřího z Poděbrad, Mírák... Devítkou je těch stanic přes starý Žižkov tramvají do centra taky přespříliš. Dvě stanice metrem D to rovněž zrychlí i s nutným přestupem.
Borovička	Středa, 15. dubna 2020 - 13:35:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9062 Registrován: 5-2002	A fakt si myslíte, že po těch hrobnících ekonomiky nějaké déčko bude? Natož řešit nějaké další pokračování. Možná fakt ta jedna stanice co má povolení se za nějaké dvě tři pětiletky dostaví. A další pražský tunel - rychlodráha na letiště. To fakt bude priorita města a státu? Když město ani nechce druhou runway? Ostatně strategicky je po současných zkušenostech podporovat "bezpečně zarouškovanou" individuální dopravu a tedy pokračovaní Blanka II.
Jiří_T	Středa, 15. dubna 2020 - 16:06:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1544 Registrován: 9-2005	RobRob! : No, Letná to má pár stanic na A nebo na C stejně tak, jako ten Žižkov. Jaktože na Letný to nevadí, a na Žižkově by to vadilo? Uznávám, že stanice na Letný by asi byla hluboko, ovšem pochybuju, že by to bylo horší než Mírák nebo Hradčanská (na kterou tu Letnou dovezete tramvají). A hlavně, vlézt do metra na Letný, tak jste za dvě(!) minuty na nám.Republiky, tedy na B a prakticky v samotným centru. To nedáte v současnosti žádným způsobem, ani s raketkou v zadku. Skutečně by to lidi nenalákalo? Stanice v ZOO by sice nebyla využitá CD, CT. Nicméně když se vydaří den, do ZOO dorazí přes 10 tisíc lidí. A řádově tisíce lidí do ZOO přijedou každej den, celoročně. Máme v Praze stanice, který si o podobným obratu cestujících můžou nechat zdát. Navíc by to pomohlo prakticky úplně odstřelit silnou busovou dopravu z rezidenční čtvrti, jakou Troja je a 112 by mohla zůstat v provozu jako nějakej vymeták třikrát za hodinu pro místňáky. A konečně Bohnice, ty mají nějakých 30 tisíc obyvatel, což už by nějakou poptávku vygenerovalo. A ono se to nezdá, těžiště Bohnic je od centra nějakých 4,5 km. Takže žádný dlouhý tunely, zato celýmu sídlišti namísto kodrcání busem s přestupem na C nabídnete přímý spojení do centra za nějakých 10 minut. A samozřejmě by šlo patřičně omezit busy. A teď, co byste nabídnul takovým déčkem na Žižkově? Dolnímu Žižkovu kolem Seifertky vůbec nic. Odtamtud se prostě pojede tramvají. Z NNŽ, ale i z Ohrady, je to pár stanic dolů na B nebo nahoru na A. Obě trasy jedou přímo do centra. A je tam pořád 9, která nabízí spoustu zajímavějších cílů i přestupů, než potenciální D a kterou to ani odtud není k těm cílům nějak dramaticky dlouhá cesta. A dál za Ohradou směrem na Spojovací máme pořád tu 9. A když už tam do ní někdo vleze, pojede s ní až do centra. Nikdo! nebude z tý 9 někde v půli cesty vylejzat, aby přestoupil na D a po pár minutách z něj zase vylez, a nejlíp zase nastoupil do tý samý devítky. Takže zrychlení cesty žádný, zbytečnej přestup navíc, směrová nabídka na nic. Prostě žádná přidaná hodnota. Ještě máme oblast kolem Husitský a Prokopova náměstí. Máte pravdu, spojení busem tam není žádná sláva. Tam by asi lidi do toho metra vlezli, ale pořád platí, že to metro je doveze nejblíž centru tak na hlavák, kde je stejně potřeba na něco přestoupit nebo odpochodovat pěšky, a pak uhne do Krče. Takže taky nic moc. Tady by pomoh spíš návrat tramvají na Husitskou a dolní Koněvku, což je ovšem asi sci-fi. Každopádně pořád z toho vychází, že pokud by D vedlo na sever, nabídne řádově mnohem rychlejší dopravu do centra pro desítky tisíc lidí a pomůže odbourat povrchovou dopravu. Déčko na Žižkově nic z toho nenabídne. Prostě se smiřte s tím, že myšlenka D na Žižkov je totální přežitek z dob, kdy mělo pokračovat do Vysočan a vozit tam masy dělnictva. A jak píše Borovička, budeme rádi, když se vůbec dočkáme aspoň toho prvního úseku Déčka na jihu...
RobRob!	Středa, 15. dubna 2020 - 18:01:26
Neregistrovaný host	Letná to má pár stanic na A nebo na C stejně tak, jako ten Žižkov. Myslel jsem ale NNŽ: pouhý dvě zastávky tramvají na Želvu, ale metrem pak ještě Flora, Jiřák, Mírák... Stanice na Letný by s hlubokou horší než Mírák nebo Hradčanská nejspíš nebyla. Přece jen trať metra by asi ani kratším stoupáním nevyrovnala Hradčanskou. To ale neznamená, že by byla oblíbená. Kde nic není, ani smrt nebere, tady už jsou ale alternativy. Navíc vlézt do metra na Letný, za dvě(!) minuty na nám.Republiky + dvě ale dostat se dolu a dvě nahoru, to je stejný jako 26-kou z Letenského náměstí. Právěže ZOO by byla využitá, "jen" když se vydaří den, a nato jsou už rezidenti zvyklí, i když se bouří, ale je jich, oproti jiným městským částem, holt málo. Stejně jako Bohničáků. D na Žižkov jako totální přežitek z dob, kdy mělo pokračovat do Vysočan a vozit tam masy dělnictva, bych zas tak neviděl. Doba se změnila, dělníci nosí místo montérek obleky a z Vysočan bude potřeba vozit úředníky do centra. A bude jich víc.
Jiří_T	Středa, 15. dubna 2020 - 19:41:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1545 Registrován: 9-2005	RobRobe,ty úředníky z Vysočan dovezete do centra už teď. Béčkem. Víte? A dvě tratě metra Vysočany taky nepotřebuju a nebudou potřebovat ani potom, co místo fabrik budou všude nový kanceláře a byty.
Marian_Kechlibar	Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 08:29:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 12-2018	Ještě k variantě "Bohnice"... Přeci by tam to metro nemuselo končit. Dále jsou Čimice, jedno z mála míst, kde se dá rozumně stavět, a konečná by mohla být ve Zdibech, U Celnice, kde se bude v souvislosti s tramvají na Sedlec a Odolena Vodu budovat terminál příměstské dopravy. Tenhle směr je hodně zatížen a ve Zdibech je ještě dostatečný prostor na pořádné P+R parkoviště, daleko od hustě osídlených oblastí. D8 a I/9 jsou kousíček. V současné době hodně těch automobilistů jede na Kobylisy a nechává auta v té změti uliček kolem stanice, z čehož jsou místní oprávněně nenadšeni. Takhle by měli k dispozici dobrou alternativu.
RobRob!	Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 08:54:48
Neregistrovaný host	Z Vysočan jo, vlastně s pár zastávkami busem nebo tram i z Libně. Jarov to má o nějakou zastávku navíc, ale zase může podobně na A-čko. Nojo. D mělo z dělnického Žižkova, přestavěného paneláky, sytit průmyslové Vysočany. Dnešní opačný směr už není tolik potřeba.
Houmr	Pátek, 17. dubna 2020 - 06:42:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2370 Registrován: 9-2005	Přeci by tam to metro nemuselo končit. Dále jsou Čimice, jedno z mála míst, kde se dá rozumně stavět A až se Pentě podaří konečně protlačit svůj mnohaletý záměr, mohlo by i Déčko končit na letišti (v Odolene Vodě). Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Omh	Čtvrtek, 23. dubna 2020 - 09:32:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 877 Registrován: 7-2010	Ví běžný Čech, nebo Pražan o stanici Pražská v Moskvě? Kde se nachází? Jak vypadá? Jaká je její důležitost v Moskvě? A bude někomu vadit, pokud se stanice přejmenuje? Pravda o stanici metra Pražská v Moskvě http://mhd86.cz/2020/04/23/pravda-o-stanici-metra-prazska-v-moskv e/ ► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Demon3	Čtvrtek, 23. dubna 2020 - 20:06:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8461 Registrován: 2-2006	Marně přemejšlim, co tím chce básník naznačit. Asi něco na způsob omluvy... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
Houmr	Pátek, 24. dubna 2020 - 06:41:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2371 Registrován: 9-2005	Jakože přejmenujou stanici Pražská v Moskvě? To už je fakt za hranou . To nám to teda nanadli. Předpokládám, že MZV podá protestní nótu, předvolá si na kobereček velvyslance, bude demonstrovat... Vždyť tu Pražskou v Moskvě stavěli naši tátové a dědové (viz Spolupráce od 0:45). Vidím snahu z Moskvy přepisovat dějiny stavby metra. Představte si, že my bychom například přejmenovali Moskevskou po nějaké postavě třeba navíc s náboženským kontextem. Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Friedrich.S	Pátek, 24. dubna 2020 - 08:47:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 1-2013	Marně přemejšlim, co tím chce básník naznačit Básník tím chtěl naznačit, že se považuje za největšího znalce MHD v Praze a přilehlé části vesmíru včetně Moskvy. A aby v ČT viděli, jak je jeho web aktuální a všeobjímající, až zas budou potřebovat nějakého "odborníka" na problematiku MHD. Jako v lednu 2018 při uzavření Libeňského mostu, kdy se diváky snažil přesvědčit, že mezi odkloněnými linkami je i dvanáctka, která tam už půl roku nejezdila. Inu, nejaktuálnější a nejpřesnější informace
pdk	Pátek, 24. dubna 2020 - 09:41:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 4-2019	Houmr: "Jakože přejmenujou stanici Pražská v Moskvě? To už je fakt za hranou . To nám to teda nanadli. Předpokládám, že MZV podá protestní nótu, předvolá si na kobereček velvyslance, bude demonstrovat... Představte si, že my bychom například přejmenovali Moskevskou po nějaké postavě třeba navíc s náboženským kontextem." Předpokládám, že ani omylem, proč by to dělali. Na tu stanici Pražskaja jsem se před lety byl podívat. Je tak zastrčená na okraji města, že kromě místních a šotoušů tam nejspíš nikdo jiný nepřijede a značná část Moskvanů buď o ní ani neslyšela, nebo tam nikdy nebyla. Prostě v místech, kde se tenkrát nové stanice v Moskvě stavěly. Asi jako u nás Hloubětín nebo v článku zmíněný Opatov. Pojmenování stanic metra je výsostným právem příslušného města a nikomu jinému do toho nic není. Ostatně - tou postavou s náboženským kontextem myslíte Anděl? Tohle přirovnání se Vám moc nepovedlo.
Borovička	Pátek, 24. dubna 2020 - 09:54:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9073 Registrován: 5-2002	Vždyť tu Pražskou v Moskvě stavěli naši tátové a dědové A tu Moskevskou v Praze taky. A dnes je opatruje anděl.
Aleš_Liesk.	Pátek, 24. dubna 2020 - 13:39:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6773 Registrován: 9-2011	Tohle přirovnání se Vám moc nepovedlo. Já myslím, že povedlo. Všichni jste volové. Servít
pdk	Pátek, 24. dubna 2020 - 21:00:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 4-2019	Aleš_Liesk.: "Tohle přirovnání se Vám moc nepovedlo. Já myslím, že povedlo. " Pokud to myslel takto, tak tím vlastně řekl "Vždyť my jsme něco podobného v Praze už udělali …" No comment. Ale to by v rámci jednoho příspěvku byl přímo veletoč. (Příspěvek byl editován uživatelem pdk.)
Urza	Pátek, 24. dubna 2020 - 21:13:49
Neregistrovaný host	Ten Anděl je vůbec nešťastná stanice, tolik sebevražd skokem pod metro Naposledy herečka Dagmar Teichmannová (Jindřiška) z filmu Pelíšky: http://prazsky.denik.cz/nehody/smrt-si-ani-pri-epidemii-nevybira- na-andelu-zena-neprezila-pad-pod-metro-20200405.html
9001	Pátek, 24. dubna 2020 - 22:26:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8493 Registrován: 6-2004	Urza: Spíš dějiště vraždy... Asi tak dva měsícě zpět tam nějací hodili chlapa pod metro...
Adam_z_prahy	Pátek, 24. dubna 2020 - 22:44:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 4-2011	Omlouvám se za off-topic, ale Dagmar Teichmannová nehrála v Pelíškách Jindřišku, ale (aspoň myslím) jednu ze spolužaček ve scéně s vyprávěním o muži s koženou brašnou. Jinak bohužel i na tomhle je vidět ledabylá novinářská práce - všichni jen opíší, že hrála v Pelíškách, ale žádný novinář tomu nevěnuje chvilku času, aby zjistil, koho tam hrála... Samozřejmě to tu tragédii nijak nesnižuje. „До Монолита“
Houmr	Pondělí, 27. dubna 2020 - 06:29:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2372 Registrován: 9-2005	Tím příspěvkem se smajlíky naznačující jak byl celý myšlen jsem jen chtěl okomentovat ten jejich střelený gól do vlastní brány. Samozřejmě je výsostné právo každého města si pojmenovávat a přejmenovávat stanice metra podle vlastního uvážení, práci s tím budou mít oni a pražákovi je úplně u zadele, jak se nějaká stanice na periferii Moskvy bude jmenovat. Takže to prohlášení z ruské strany mne dost pobavilo... Žádný veletoč v něm nehledejte, celý byl myšlen jako ironie. (Ironie je úmyslně napsaný protiklad, žádná postsovětská či jiná republika) Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Jnd	Pondělí, 27. dubna 2020 - 08:18:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13044 Registrován: 4-2003	Fotky na Krp
Omh	Úterý, 28. dubna 2020 - 11:49:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 885 Registrován: 7-2010	Metro ve Stockholmu, které díky barevné výmalbě stanic připomínajících vikingské jeskyně mnozí považují za nejkrásnější na světě, ponese českou stopu Metro ve Stockholmu, jednu z nejkrásnějších podzemních drah světa, prodlouží Subterra http://mhd86.cz/2020/04/28/metro-ve-stockholmu-jednu-z-nejkrasnej sich-podzemnich-drah-sveta-prodlouzi-subterra/ ► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Bram	Pátek, 01. května 2020 - 11:46:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10687 Registrován: 4-2003	Ovšem to, že stanice moskevského METPA se jménem Kresťanskaja Zastava byla evidentně jakýmsi vzorem pro stanici pražského metra Moskevská, dává rovnou generální pardon přejmenování této stanice na Anděl . Patrně kouzlo nechtěného . Tak alespoň občas sebeprezentující se nediskutér Omh uvede na svých stránkách i něco zajímavého .
Mladějov	Pátek, 01. května 2020 - 13:03:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14585 Registrován: 3-2007	Stejně je zajímavé, jak soudruzi vybrali v tom 1985 "náhodou" za Moskevskou právě Anděl, tedy celopražsky známý název/dopravní uzel.
P_v	Pátek, 01. května 2020 - 15:29:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2394 Registrován: 5-2002	Nejspíš proto, že to na celém I.B byla jediná stanice, ležící v rozvojové oblasti. ČKD bylo v plánu přestěhovat, a s novou zástavbou se obvykle pojily ideologické orgie.
Mladějov	Pátek, 01. května 2020 - 16:07:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14586 Registrován: 3-2007	Ale houby. "Anděl" prostě ideologicky vadil - Moskevskou mohla být dřív/později jakákoli sídlištní stanice, například. To pojmenování bylo v tom místě jako pěst na oko.
pdk	Pátek, 01. května 2020 - 21:19:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 515 Registrován: 4-2019	Bram: "Ovšem to, že stanice moskevského METPA se jménem Kresťanskaja Zastava byla evidentně jakýmsi vzorem pro stanici pražského metra Moskevská, dává rovnou generální pardon přejmenování této stanice na Anděl . Patrně kouzlo nechtěného ." Pokud máte pocit, že to slovo Kresťanskaja má něco společného s náboženstvím, pak jste na omylu - крестьянин je rolník, zemědělec.
Borovička	Sobota, 02. května 2020 - 10:40:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9078 Registrován: 5-2002	Mám před sebou brožurku Pražské metro, co se zřejmě rozdávala při otevření metra v Praze. Tam není ani Anděl ani Moskevská, ale zcela jistě ideologicky nezávadný název Staropramen .-) Leninova se tam jmenuje Leninova, ale Hradčanská je Obránců míru a Želivského jako Olšany. Roztyly mají název Pětiletky. Brožurka se jistě tiskla dlouho dopředu, je uvedeno datum 1973. A začíná větou Den 1.července se stane historickým datem... U I.P.Pavlova je popis - později se bude přestupovat na trasu D U Budějovické a Mládežnické (Pankrác) je popis - navazuje na tramvajovou a autobusovou dopravu.
pdk	Sobota, 02. května 2020 - 11:22:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 4-2019	Borovička: "Brožurka se jistě tiskla dlouho dopředu, je uvedeno datum 1973. A začíná větou Den 1.července se stane historickým datem... U I.P.Pavlova je popis - později se bude přestupovat na trasu D" Ano, původní termín byl 1.7. Zkrácení bylo dost časté a pochopitelně příznivě hodnocené. Trasa D byla zpočátku kreslena z Modřan na Karlák, odtud na IPP a pak přes NM na Žižkov, byla uváděna i větev do Vršovic. Tam už to ale byly velmi vzdálené úvahy, takže záleží na zdroji.
Jarmil	Sobota, 02. května 2020 - 14:41:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 6-2013	Borovička: Nemohl bys tu brožurku oskenovat a dát sem? Případně i ostatní z vás, pokud máte něco zajímavého. Nebo i nějaké odkazy, kde už někdo podobné věci ofotil.
Mouka	Neděle, 03. května 2020 - 08:21:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7848 Registrován: 1-2007	Příloha novin Večerní Praha z roku 1974, která se zabývá změnami v MHD v souvislosti se zahájením provozu metra Plán - východní část Plán - západní část
P_v	Neděle, 03. května 2020 - 11:37:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2395 Registrován: 5-2002	Pomalu je možné stáhnout pouze 1 soubor / 24 hodin. Pro stažení dalšího souboru si musíš koupit kredit. :-( co takhle uložto?
Mouka	Neděle, 03. května 2020 - 16:59:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7850 Registrován: 1-2007	P_v: odkaz
Omh	Pondělí, 11. května 2020 - 15:14:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 898 Registrován: 7-2010	Hlavně naopak po třetí stejnou chybu, takové je přání pražskému metru do dalších let Pražské metro v tichosti oslavilo 46. výročí https://mhd86.cz/2020/05/11/prazske-metro-v-tichosti-oslavilo-46- vyroci/ ► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Omh	Středa, 13. května 2020 - 09:41:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 902 Registrován: 7-2010	Vypadá to, že není zájem vedení města vrátit provoz pražské MHD do "normálu". Začínají být slyšet slova vedení DPP o "optimalizaci", resp. trvalém omezení provozu. Lidé chodí do práce, obchody a restaurace otevřely, ale pražská MHD jezdí v omezeném režimu. Na co se čeká? http://mhd86.cz/2020/05/13/lide-chodi-do-prace-obchody-a-restaura ce-otevrely-ale-prazska-mhd-jezdi-v-omezenem-rezimu-na-co-se-ceka / ► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Aleš_Liesk.	Středa, 13. května 2020 - 10:11:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6790 Registrován: 9-2011	Lidé chodí do práce, obchody a restaurace otevřely, ale pražská MHD jezdí v omezeném režimu. Na co se čeká? Že by na to, až se otevřou školy? Ne nadarmo je zaveden "prázdninový grafikon". O turistech ani nemluvě. No, ale reklamu na vlastní web jste si udělal, tak můžete být spokojený. Všichni jste volové. Servít
Nin	Sobota, 16. května 2020 - 19:29:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8467 Registrován: 8-2003	Sv. M1 -> 4177-4178 je bez CVR. World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou