Diskuse » Železnice » Podorlické tratě « předcházející | další »

Podorlické tratě

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (12)   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Podorlické tratě do 26. 1. 2017 mezimestak 60 26. 1. 2017 10:09
Archiv diskuse Podorlické tratě do 31. 1. 2017 Bram 60 31. 1. 2017 08:00
Archiv diskuse Podorlické tratě do 13. 2. 2017 videovlak mezi 60 13. 2. 2017 19:07
Archiv diskuse Podorlické tratě do 28. 2. 2017 nádra_žák 60 28. 2. 2017 21:29
Archiv diskuse Podorlické tratě do 16. 4. 2017 Hl_verměřovice 60 16. 4. 2017 16:30
Archiv diskuse Podorlické tratě do 30. 4. 2017 Jis 60 30. 4. 2017 09:28
Archiv diskuse Podorlické tratě do 24. 5. 2017 -CH- 60 24. 5. 2017 07:02
Archiv diskuse Podorlické tratě do 12. 6. 2017 Honnzok 60 12. 6. 2017 15:58
Archiv diskuse Podorlické tratě do 28. 6. 2017 Wandr 60 28. 6. 2017 08:34
Archiv diskuse Podorlické tratě do 05. 8. 2017 -CH- 60 05. 8. 2017 22:24
Archiv diskuse Podorlické tratě do 21. 8. 2017 Jis 60 21. 8. 2017 18:07
Archiv diskuse Podorlické tratě do 25. 9. 2017 jitachru 60 25. 9. 2017 23:35
   autor příspěvek
Neděle, 01. října 2017 - 00:38:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340
Registrován: 4-2013
to mě poser to jsou opravy nádraží rozděleny do 5 mil a do 10 mil....
Třeba českou Třebovou, Hlinsko beru.
Dolní lipka to je taková dira, nádraží jako kráva v budově sídli jen vypravčí( ten možná ne) na co opravy......
Žamberk tam je nádraží taky velké ale celkem v solidním stavu, je tam kasa, ale minimálně využívané busy k němu nejezdí a je 3km za městem. Na co potřebuje opravu?
Holice kasa zrušená, budova velká na co opravovat? Jsou tam možná dva byty
v Hlinsku to beru tam jsou byty kasa a řídíčí provoz trati...
Chrast u Chrudimi 10 mil do nádražím kde je kasa zrušená v roce 2008 v téhož roce zrušen i vypravčí na co opravovat...
By mě zajimalo co se bude opravovat v Dolní Lipce, Hlinsku a Chrasti....??
Neděle, 01. října 2017 - 06:10:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 645
Registrován: 7-2009
juki

Koukám, že jsi v Holicích asi v životě nebyl.
Zajeď se tam při nejbližší příležitosti podívat !
Ale bacha, ať se Ti neudělá šoufl !
Ono z tohohle zaplivanýho nádraží ve všední dny pár set lidí odjede nebo sem přijede,
dost lidí sem jezdí za prací,do škol, k lékaři, na nákupy nebo výlety.
A omítka samotná pamatuje minimálně období studené války, viz nápis Holice v Čechách.
Neděle, 01. října 2017 - 09:18:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 654
Registrován: 3-2017
Holice jsou na tom asi tak bídně jako Praha střed, ale Smíchov je asi horší. Každopádně minimálně nástupiště v Holicích se divím že ještě drží při sobě. Jinak tam ale nevidím uvedené nádraží Heřmanův Městec, jakto? Ale třeba Rudoltice mi přijdou ještě docela v dobrém stavu.

Holice v Čechách - ony existují ještě nějaké Holice, kam jezdil vlak?
Mám prostě od Pánbíčka boky jako skříň, jako skříň, co naplat, když k_tomu ráda jím, ráda jím, co naplat, o liposukci vím, dobře vím, však za plat si život osladím, osladím.
Neděle, 01. října 2017 - 11:33:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 646
Registrován: 7-2009
Holice v Čechách byl dříve oficiální název města.
Druhé jsou Holice u Olomouce (dnes předměstí města Olomouc) s hustou sítí vleček.
Tak patrně proto ten přídomek "v Čechách", aby dříve nedošlo omylem k závleku zátěže jinam.
Neděle, 01. října 2017 - 11:35:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 4-2013
Petr165:
Ale by jsem v Holicích, vím jakém stavu je, ale jedině že by se opravovalo díky bytům co na nádraží jsou. Ale pokladna tam stejně není tak co.Jedině nástupiště opravit....


Co se tedy bude opravovat na nádražích v Dolní Lipce, Hlinsku, Chrasti???

V Dolní Lipce co? Je to jen přestupní uzel kasa tam není

Hlinsko, bylo opraveno kolejiště trochu prouklo vevnitř čekárná atd.
Že by bez barierový přístup od autobusů? A výměna dveří na fotobuňku?

V Chrasti, že by jen fasáda? Nebo že by se tam vrátila po 10 letech pokladna? Nebo v čem budou spočívat opravy Chrasti?
Neděle, 01. října 2017 - 11:50:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7087
Registrován: 9-2003
Ad.juki - Dolní Lipka,sídlo dirigujícího dispečera-výpravčího,v budově obsazené byty..
Žamberk..nevím jak jste přišel na ty 3km od města(snad od náměstí..)..busy k němu jezdí a jsou využívané v souvislosti s pracovní dobou okolních fabrik a školního vyučování,budova obydlená s kasou a čekárnou+výpravčí..A opravy..ona břízolitová fasáda vytvořená soudruhy z podniku Drahstav nejen že zlikvidovala všude většinu dobových detailů budov,ale hlavně není věčná,střechy a vytápěcí soustava taktéž..Takže je co zlepšovat.
..pořádná mašina má kotel a komín..
Neděle, 01. října 2017 - 19:01:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 660
Registrován: 3-2017
Petr165: to vím že jsou u Olomouce ale že tam stavil vlak jsem nevěděla.
Mám prostě od Pánbíčka boky jako skříň
Pondělí, 02. října 2017 - 13:31:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4586
Registrován: 3-2004
Holice v Čechách byl dříve oficiální název města.

Ale prr... tyhlety "V Čechách" a "na Moravě" jsou pouze a jedině železničářské názvy, žádné město se tak (snad) nikdy nejmenovalo. Pamatuju na spolužáky z Hranic, byli jaksi agresivní, když se po nich ouřadové na studijním domáhali, aby do kolonky "místo narození" napsali název své železniční stanice [happy]
Trolleybus
Pondělí, 02. října 2017 - 14:10:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2822
Registrován: 5-2002
Honzasl:
"Ale prr... tyhlety "V Čechách" a "na Moravě" jsou pouze a jedině železničářské názvy, žádné město se tak (snad) nikdy nejmenovalo. "

Doporučuji nahlédnout třeba do katastru, anebo ještě jednodušeji třeba tady na web MěÚ Holice.

Hranice jsou zcela jiný případ a zažil jsem přesně totéž - pekelně nasraného spolužáka na studijním oddělení, kde se byl zeptat, proč mu do indexu dopsali k místu narození "v Hranicích" slova "na Moravě". Paní referentka mu suverénně odvětila, že ve studijním průkazu musí mít celý název rodné obce. [biggrin]
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci
Úterý, 03. října 2017 - 06:48:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 12-2007
Stejně tak neexistuje žádný Zábřeh na Moravě, ale jen a pouze Zábřeh[kladivo]
Výprachtický_okultista
Úterý, 03. října 2017 - 12:12:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 3-2010
Nejlepší je Luková u Rudoltic v Čechách. [proud] Je to snad jediný případ, kdy se drážní název odkazuje na jiný taky jen drážní název.
Úterý, 03. října 2017 - 12:34:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 7-2017
A co Roztoky u Jilemnice, Horka u Staré Paky, Čistá u Horek, Bukovina u Čisté, dříve také Studenec u Horek, dnes již jen Studenec, Martinice v Krkonoších, Horka nad Moravou a td.
Úterý, 03. října 2017 - 13:24:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 941
Registrován: 4-2003
Re Mirek55: Ve Vámi uváděných případech se ale neodkazuje na "drážní" název.

Jinak jako bývalý Roztočan jsem byl dřívě taky alergický na obecně rozšířený mýtus, že ty "naše" Roztoky jsou "Roztoky u Prahy".
Úterý, 03. října 2017 - 14:25:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 7-2017
No ono jsou ještě i Roztoky u Křivoklátu [happy]
Úterý, 03. října 2017 - 15:01:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 665
Registrován: 3-2017
A nebo co ty zastávky pojmenovat takto: Název obce - okres.
Např.:
Chrast, okres Chrudim
Dobříkov, okres Ústí nad Orlicí
Luková, okres Šumperk/Ústí nad Orlicí
Hlinsko, okres Chrudim atd atd

Nebylo by to lepší?
Mám prostě od Pánbíčka boky jako skříň
Úterý, 03. října 2017 - 15:16:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 7-2017
Mike_tom
Jako bývalý Roztočan (místně se ale říká Roztočák) by jste měl vědět, že nádraží Martinice v Krkonoších původně neslo název Jilemnice a proto se nádraží jmenovalo Roztoky u Jilemnice, ač bylo na katastru obce Kruh, neb potok Tampelačka tvořil tehdy hranici katastru mezi městečkem Purklín (dnes místní část Prklín) malinkou obcí Roztoky (tak je to alespoň psáno v dědickém listu Hynka z Valdštejna) a nepoměrně větší obcí Kruh. Roztoky vznikly až sloučením ještě s dalšími osadami (Hnátovsko, Bukovsko, též Bukovec, Vrbatovsko, Zásada a Zásadecko. Tehdy nesousedili ani s Jilemnicí, ale s obcí Jilm (Jilem) a obcí Martinice. Je zajímavé, že až po stavbě železnice a názvu nádraží převzala obec název Roztoky u Jilemnice.

Horka u Staré Paky si taktéž převzaly název až po počeštění názvu nádraží "Fagendorf" též osady vzniklé na křižovatce zemských cest. Jinak původně to byla do roku 1921 osada patřící k Čisté, která se přejmenovala díky železničnímu uzlu na obec Čistá u Horek.

Ale tento popis patří již do jiného vlákna.
Úterý, 03. října 2017 - 21:43:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259
Registrován: 12-2013
Poslední Kralický Sněžník [masinka]

Video https://youtu.be/Lrp9Ar2wsBQ
Středa, 04. října 2017 - 12:43:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 942
Registrován: 4-2003
Re Mirek: Já ovšem psal o Roztokách v okrese Praha-západ, mylně (podle nádraží) nazývaných často "Roztoky u Prahy".
Nicméně je pravda, že i v těch mých Roztokách se obyvatelé zvou lidově "Roztočáci", namísto zřejmě spisovně správnějšího "Roztočané".
Středa, 04. října 2017 - 21:42:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 12-2013
Dnes se na lokálce do Rokytnice v Orlických horách podívala hradecká nulka 750 287

Video https://youtu.be/u-Ctx_UmdO0
auvajs
Středa, 04. října 2017 - 22:21:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 9-2017
Výprachtický_okultista:
"Nejlepší je Luková u Rudoltic v Čechách. [proud] Je to snad jediný případ, kdy se drážní název odkazuje na jiný taky jen drážní název."

Bystřice u Benšova nebo Městečko u Benešova zase neodkazuje na správný železniční název (Benešov u Prahy) [lol]

Benešov u Prahy je obzvlášť vtipnej (do Prahy 50 km)
Skromný soukromý projížděč. Začátek: 1.7.2017 mapa projetých tratí
auvajs
Středa, 04. října 2017 - 22:32:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 9-2017
jitachru:
"A nebo co ty zastávky pojmenovat takto: Název obce - okres.
Např.:
Chrast, okres Chrudim
Dobříkov, okres Ústí nad Orlicí
Luková, okres Šumperk/Ústí nad Orlicí
Hlinsko, okres Chrudim atd atd

Nebylo by to lepší?"

omg hrůza.. současný systém je super..
Skromný soukromý projížděč. Začátek: 1.7.2017 mapa projetých tratí
Čtvrtek, 05. října 2017 - 07:11:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4590
Registrován: 3-2004
Současný systém hlavně funguje už nějakou desítku let a přežil všechny změny režimů.... na rozdíl od okresů, krajů a dalších politických celků jsou Čechy a Morava víceméně na svém místě ( opravte mě, jestli se nějaká stanice "na Moravě" ocitla po vzniku krajů v nějakém českém kraji.
Čtvrtek, 05. října 2017 - 07:23:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 8-2017
Současné kraje zemskou hranici vůbec nerespektují, takže těžko hovořit o českých a moravských krajích. (Co by byla třeba Vysočina?)
Čtvrtek, 05. října 2017 - 11:28:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 406
Registrován: 1-2014
Trolleybus:
"Hranice jsou zcela jiný případ a zažil jsem přesně totéž - pekelně nasraného spolužáka na studijním oddělení, kde se byl zeptat, proč mu do indexu dopsali k místu narození "v Hranicích" slova "na Moravě". Paní referentka mu suverénně odvětila, že ve studijním průkazu musí mít celý název rodné obce. [biggrin]"

Úplně správně by mělo být samozřejmě Hranice nad Bečvou [wink]
auvajs
Čtvrtek, 05. října 2017 - 11:37:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 9-2017
Honzasl:
"Současný systém hlavně funguje už nějakou desítku let a přežil všechny změny režimů.... na rozdíl od okresů, krajů a dalších politických celků jsou Čechy a Morava víceméně na svém místě ( opravte mě, jestli se nějaká stanice "na Moravě" ocitla po vzniku krajů v nějakém českém kraji."

Čechy, Morava, Slezsko jsou pořád stejný, resp. naposledy se hranice drobně měnily snad někdy za první republiky. Moravská Třebová je samozřejmě Morava, byť patří pod Pardubickej kraj. Svitavy jsou Morava.. atd atd atd.

Pokud vím, tak neodpovídají Slezské Rudoltice, které jsou historicky moravská enkláva ve Slezsku čili Morava. Nicméně Slezské Rudoltice jsou oficiální název a ne jen železniční název. Český Těšín taky není v Čechách [happy]
Skromný soukromý projížděč. Začátek: 1.7.2017 mapa projetých tratí
auvajs
Čtvrtek, 05. října 2017 - 11:41:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 9-2017
+ k výše zmíněnému taky Jindřichov ve Slezsku, Třemešná ve Slezsku, které jsou na Moravě
Skromný soukromý projížděč. Začátek: 1.7.2017 mapa projetých tratí
Čtvrtek, 05. října 2017 - 12:01:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 946
Registrován: 4-2003
Nikoli, obě vámi zmíněné obce i jejich železniční stanice jsou ve Slezsku. Resp. pochopitelně vždy záleží na konkrétním historickém období, k němuž to hodnotíte, což bylo pochopitelně značně proměnlivé. Nicméně poslední relativně ustálený stav odpovídal tomu, že se jednalo o Slezsko.

(Příspěvek byl editován uživatelem MIke_tom.)
auvajs
Čtvrtek, 05. října 2017 - 15:18:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 9-2017
Mike_tom:
"Nikoli, obě vámi zmíněné obce i jejich železniční stanice jsou ve Slezsku. Resp. pochopitelně vždy záleží na konkrétním historickém období, k němuž to hodnotíte, což bylo pochopitelně značně proměnlivé. Nicméně poslední relativně ustálený stav odpovídal tomu, že se jednalo o Slezsko.

(Příspěvek byl editován uživatelem MIke_tom.)"

doporučuji článek na Wikipedii
Skromný soukromý projížděč. Začátek: 1.7.2017 mapa projetých tratí
Čtvrtek, 05. října 2017 - 18:43:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 478
Registrován: 12-2006
Tuto sobotu po deváté hodině opět dorazí Mn s vozem flašek do Potštejna
*** TrainWeb.cz *** ***fotokoci.webnode.cz***


Pátek, 06. října 2017 - 10:30:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 947
Registrován: 4-2003
Ten samozřejmě znám, proto píšu o tom historickém kontextu a relativní ustálenosti stavu...
auvajs
Neděle, 08. října 2017 - 01:23:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 9-2017
Mike_tom:
"Ten samozřejmě znám, proto píšu o tom historickém kontextu a relativní ustálenosti stavu..."

? Morava to bylo od 12. století až do 1. republiky... a od 1. republiky se už hranice neměnily.. takže je to pořád Morava...
Skromný soukromý projížděč. Začátek: 1.7.2017 mapa projetých tratí
Pondělí, 09. října 2017 - 14:40:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 948
Registrován: 4-2003
Já tam tedy vidím konec osmnáctého století... Jakési kuriózní správněprávní relikty někdejších lenních vztahů mi z hlediska obecného chápání "Co všechno je Slezsko" přijdou jako opravdu hodně málo. A není tedy patrně ani náhodou, že se hranice těchto enkláv ani nevyznačovaly ve většině map.
Pikehead
Středa, 11. října 2017 - 17:49:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3370
Registrován: 3-2007
Prosim vás, já nevím, jestli to tu už proběhlo, ale tadyto je nějakej Dušomírův majstrštyk: vlakem z Králíků do Moravy

Netušíte o tom něco, třeba kdy to bude hotový? Zajímalo by mě, k čemu dospěl SUDOP ve srovnání s mými 20 let starými šotopředstavami a hlavně jestli do Červeného potoka budou taky mít tunel. [happy]
Středa, 11. října 2017 - 18:08:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1552
Registrován: 12-2007
Pikehead: Spíš Netolického majstrštyk. Hotový to naštěstí nebude nikdy, protože je to naprostá pitomost, která nemá šanci ekonomicky vyjít.
SUDOP nakreslil několik variant. Ze stávající tratě vesměs odbočovaly v oblouku východně od nz. Červený Potok a potom vedly ve svahu na levém břehu Moravy a končily u sjezdovek. (všechno bez trianglu od Hanušek)
Variantně bylo navrženo též doplnění trianglu u Dolní Lipky.
Vrcholem je pak varianta vycházející z žst. Králíky a vedoucí zhruba následovně: https://mapy.cz/turisticka?mereni-vzdalenosti&x=16.7944607&y=50.0 918224&z=14&rm=9m585xXuWqU0faKgR0fffgX0DYgf04tg80V6gT0gNjgQ0ga8gk 0hfyV0glsX0gunL0gdd40h04X0goCgO0ghjgh0hBlgV0gXLgW0YZgk0Xsh80XI
auvajs
Středa, 11. října 2017 - 18:38:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 9-2017
Jis:
"Pikehead: Spíš Netolického majstrštyk. Hotový to naštěstí nebude nikdy, protože je to naprostá pitomost, která nemá šanci ekonomicky vyjít.
SUDOP nakreslil několik variant. Ze stávající tratě vesměs odbočovaly v oblouku východně od nz. Červený Potok a potom vedly ve svahu na levém břehu Moravy a končily u sjezdovek. (všechno bez trianglu od Hanušek)
Variantně bylo navrženo též doplnění trianglu u Dolní Lipky.
Vrcholem je pak varianta vycházející z žst. Králíky a vedoucí zhruba následovně: https://mapy.cz/turisticka?mereni-vzdalenosti&x=16.7944607&y=50.0 918224&z=14&rm=9m585xXuWqU0faKgR0fffgX0DYgf04tg80V6gT0gNjgQ0ga8gk 0hfyV0glsX0gunL0gdd40h04X0goCgO0ghjgh0hBlgV0gXLgW0YZgk0Xsh80XI"

je u tý poslední varianty aspoň plánovaná zastávka Králíky-alej? jako výchozí bod pro cestu nahoru na klášter by to bylo dobrý [biggrin]
Skromný soukromý projížděč. Začátek: 1.7.2017 mapa projetých tratí
auvajs
Středa, 11. října 2017 - 18:58:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 9-2017
Mike_tom:
"Já tam tedy vidím konec osmnáctého století... Jakési kuriózní správněprávní relikty někdejších lenních vztahů mi z hlediska obecného chápání "Co všechno je Slezsko" přijdou jako opravdu hodně málo. A není tedy patrně ani náhodou, že se hranice těchto enkláv ani nevyznačovaly ve většině map."

? Celou dobu to spadalo pod moravský zemský sněm, platily tam moravské zákony a daně se platily na Moravu. To teda fakt není "správněprávní relikt". Země tenkrát nebyly cosi jako "okresy" nebo "kraje", ale spíš státy tvořící konfederaci. Zemskou příslušnost je nutný chápat mnohem víc jako "občanství" než "administrativní spádovost". Změny administrativního členění nebo působnosti úřadů neměly na zemskou příslušnost vliv.
Skromný soukromý projížděč. Začátek: 1.7.2017 mapa projetých tratí
Středa, 11. října 2017 - 19:07:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4606
Registrován: 12-2004
Pikehead,Jis: Važte slova... Budete odsouzeni ze strany ultras na doživotí!
Pikehead
Středa, 11. října 2017 - 19:33:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3371
Registrován: 3-2007
Jis: Já myslel jestli je hotová aspoň ta vyhledávací studie, že se to nebude realizovat je mi jasný...
Ano, ta poslední varianta - i k té jsem došel po vlastní ose kdysi, ale 120 výškových metrů na 2,5 km jsem bez tunelu nedal. I když v Tannwaldu umí až 5,8%, s tím by to vyšlo. [biggrin] Není to někde ke stažení?
Čtvrtek, 12. října 2017 - 21:11:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 2-2009
Výše dotace na výletní vlaky

S zhrozením redaktora nad výší dotace nesouhlasím a vyjádření p. Buryšky(při vší úctě k němu) je také nešťastné.
Pátek, 13. října 2017 - 21:05:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 12-2011
Štítecký list č.5 : Rada vzala na vědomí stanovisko Pardubického
kraje – ukončení objednávky železniční dopravy
na trati Mlýnický Dvůr – Štíty z důvodu neefektiv-
nosti provozu.
http://www.stity.cz/wp-content/uploads/2017/10/%C5%A0t%C3%ADteck% C3%BD-list-517.pdf
Pátek, 13. října 2017 - 22:00:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1553
Registrován: 12-2007
Pikehead: Bohužel asi ne. Já ji také nemám, jenom jsem jednou viděl mapu se zakreslenými variantami.
Ale z logiky věci by asi bylo možné si ji vyžádat dle zákona 106.

(Příspěvek byl editován uživatelem Jis.)
Sobota, 14. října 2017 - 08:18:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 8-2017
BFL s 2x741 se chystají v Letohradu na cestu do Žamberka s vozy na zrní.
Sobota, 14. října 2017 - 08:23:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 8-2017
Z Letohradu pojedou po Sp1950.
Středa, 18. října 2017 - 17:32:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4593
Registrován: 3-2004
Kdyby někoho zajímal pěkně tlustý balík dokumentace k poslední rekonstrukci tratě UnO-Letohrad, tak vím, ve kterém kontejneru na papír to leží. Jsou tam výkresy a výpočty mostů a propustků atd a je toho fakt balík. Domů si to tahat nebudu, ale možná by to někoho mohlo zajímat.
Středa, 18. října 2017 - 21:30:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3129
Registrován: 6-2007
Dnešní jízda 750 326-1 s měřícím vozem

Čtvrtek, 19. října 2017 - 00:16:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 8-2017
Z důvodu výluky Hronov - Teplice n.M. pojedou ve dnech 19., 20., 23. - 27., 30., 31.10., 1.11. odklonové Mn vlaky z Trutnova přes Adršpach a Teplice n.M. do Broumova a zpět.
Přibližné časy:
Trutnov hl.n. 4.10
Teplice n.M. 5.45 - 7.12
Meziměstí 7.30 - 8.25
Broumov 8.39 - 9.20
Meziměstí 9.40 - 11.13
Teplice n.M. 11.33 - 12.30
Trutnov hl.n. 15.13

Mělo by na tyto vl. být nasazováno dvojče od uhlí, které jinak přes den stojí v Trutnově středu.
Pátek, 20. října 2017 - 15:55:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3132
Registrován: 6-2007
Dnešní odklonový Mn do Trutnova

Neděle, 22. října 2017 - 17:40:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 635
Registrován: 2-2007
Honzasl: to by mě zajímalo. Napiš mě prosím na mail petrs572@seznam.cz. diky moc
Úterý, 24. října 2017 - 18:28:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3133
Registrován: 6-2007
Pokračující práce na stavbě terminálu v Broumově


Úterý, 31. října 2017 - 09:06:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7106
Registrován: 9-2003
Něco k novému jízdnímu řádu Lichkov - Letohrad - Ústí n.O. facebook z pera p.starosty Letohradu.

..pořádná mašina má kotel a komín..
Pátek, 10. listopadu 2017 - 09:37:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 8-2017
Zahraniční návštěva.
http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/impuls-kolei-dolnoslaskic h-wjechal-do-czech-zdjecia-84350.html
Pátek, 17. listopadu 2017 - 22:26:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 679
Registrován: 3-2017
Hádám dobře, že od změny GVD na trati 025 už budou jezdit jen regionovy?
Mám prostě od Pánbíčka boky jako skříň
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: