Diskuse » Železnice » Podorlické tratě » Archiv diskuse Podorlické tratě do 14. 6. 2020

Archiv diskuse Podorlické tratě do 14. 6. 2020

autor	příspěvek
Sunshine	Úterý, 19. května 2020 - 10:51:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 6-2019	Od pátku už pojedou všechny vlaky, je to v idosu. Sláva
Pafko	Pátek, 22. května 2020 - 21:18:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 9-2016	Dokumentace prací v žst. Letohrad ze dne 20.5.2020. Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
Pafko	Pátek, 22. května 2020 - 21:26:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 9-2016	Dokumentace prací v žst. Letohrad ze dne 22.5.2020. Už se chystám odejít a pak jsem se rozhodl, že si dám ještě zmrzlinu co točí před nádražím. Jak si tak lížu, koukám co to k 2.koleji přijelo. Elektrická lokomotiva E479.0027 ! Tak se rychle vracím . Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
ladabohac	Sobota, 23. května 2020 - 08:43:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 7-2014	471015: "Letos tomu bude už 15 let, co byla ukončena pravidelná osobní doprava na úseku Broumov - Otovice zastávka. Tady jsou snímky z posledního dne provozu, 10. prosince 2005. Na dopoledním páru vlaků byly nasazeny motorové vozy 810.550 (červený nátěr) a 810.565 (ODS nátěr): " Pár dalších informací ze dne je i v příspěvku v archivu tohoto vlákna.
Hl_verměřovice	Neděle, 24. května 2020 - 17:12:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 2-2010	Na přejezd u bývalé Hedvy míří celkem tři kamery z mohutných sloupů s "bednami" dole. Nevím o tom, že by se na tom přejezdu scházely klany zločinců, narkomanů, vrahů nebo jiných individuí. Pokud je toto instalováno jen kvůli "bezpečnosti nás", je mi z toho na zvracení a už to tu s tím prošpiclováním začínají přehánět! Připadá vám to někomu zcela normální? Předem odmítám průpovídku "kdo nic špatného nedělá, nemá se čeho bát" (P. Morozov).
Hl_verměřovice	Neděle, 24. května 2020 - 19:41:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 2-2010	A teď jsem ještě zjistil, že další kamera míří směrem ke městu a je umístěna ma stejně mohutném stožáru. Monitoruje celou Tyršovu ulici až po Dvořákovu vilu. Velký bratr je zde. Čipování lidí je v dohlednu, připravme si zátylky.
Dotaz	Neděle, 24. května 2020 - 20:35:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 8-2017	Hl_verměřovice: "Na přejezd u bývalé Hedvy míří celkem tři kamery z mohutných sloupů s "bednami" dole. Nevím o tom, že by se na tom přejezdu scházely klany zločinců, narkomanů, vrahů nebo jiných individuí. Pokud je toto instalováno jen kvůli "bezpečnosti nás", je mi z toho na zvracení a už to tu s tím prošpiclováním začínají přehánět! Připadá vám to někomu zcela normální? Předem odmítám průpovídku "kdo nic špatného nedělá, nemá se čeho bát" (P. Morozov)." Můžete, pro neznalého, objasnit o kterém městě mluvíte ? (Příspěvek byl editován uživatelem Dotaz.)
Hl_verměřovice	Neděle, 24. května 2020 - 20:39:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 2-2010	Dotaz: Pardon, jistě že, Letohrad.
Dotaz	Neděle, 24. května 2020 - 20:51:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 8-2017	žst Letohrad ( stejně jako celá trať z Ústí do Lichkova ) se přepojuje koncem června do dálkového řízení z CDP Praha. Tak to jsou asi kamery "kamerového systému", běžně používaného na dálkově řízených stanicích.
Asdf	Neděle, 24. května 2020 - 21:30:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9392 Registrován: 5-2007	Hl_verměřovice: Ja by som asi ubezpečil, že s ochranou osobných údajov v takýchto prípadoch to Správa železnic myslí veľmi vážne. Z veľkej časti kamier sa záznamy neukladajú vôbec, alebo je striktne obmedzený prístup k nim. Dokonca tak striktne, že holčina musela v Ejpovickom tuneli skočiť pod vlak, aby bolo vôbec povolené dispečerom dívať sa na záznamy z kamier bezpečnostného systému tunela (aj to max. 30 minút nazad).
juki	Neděle, 24. května 2020 - 23:24:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 730 Registrován: 4-2013	471015: pěkný příspěvek o konci osobní dopravy z Broumova do Otovic. Plánuji se vydat do Otovic. Prohlédnout si alespoň konec trati bez vlaků
juki	Pondělí, 25. května 2020 - 18:33:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 731 Registrován: 4-2013	Pro znalé místních poměrů mám dotaz je ta zastávka Otvice a zaroveň konec trati zde? https://mapy.cz/letecka?planovani-trasy&x=16.3868403&y=50.5591808 &z=17&rc=9lfQvx-gQh&rs=coor&rs=&ri=&ri=&mrp=%7B%22c%22%3A111%7D&x c=%5B%5D Děkuji
ATB	Pondělí, 25. května 2020 - 19:51:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1431 Registrován: 9-2004	Je
Hajnej	Pondělí, 25. května 2020 - 22:54:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22206 Registrován: 5-2002	HL: Čipování lidí je v dohlednu... ...a pičování jak vidno už probíhá. juki: je ta zastávka Otvice Pozor na překlepy, existovaly i ty Otvice (na staré trati z Mostu do Chomutova). A aby toho nebylo málo, tak jsou ještě Otvovice... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
juki	Úterý, 26. května 2020 - 00:10:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 734 Registrován: 4-2013	Hajnej: šlo jen o překlep já vím že to jsou Otovice
Džamel	Čtvrtek, 28. května 2020 - 20:34:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 12-2017	Od 1.9. bude druhý pár ve školní dny do Dobrušky... NA 12:40 Dka 13:26 - 13:45 NA 14:20...
hrejzadarmo	Čtvrtek, 28. května 2020 - 21:17:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 2-2014	Že by postupné "oživování" tratě do Dobrušky
Pafko	Čtvrtek, 28. května 2020 - 21:18:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 9-2016	Dokumentace prací v žst. Letohrad ze dne 27.5.2020 I.část. Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
Pafko	Čtvrtek, 28. května 2020 - 21:23:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 9-2016	Dokumentace prací v žst. Letohrad ze dne 27.5.2020 II.část. Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
Tomáš_záruba	Pátek, 29. května 2020 - 05:56:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3603 Registrován: 5-2002	Ten plot mezi 1. nástupištěm a AN zůstane?
Honza_o	Pátek, 29. května 2020 - 07:21:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5092 Registrován: 5-2002	T.Z. Vypadá jako provizorní, ale zábradlí se tam určitě objeví. Zelený pás je potřeba chránit . Pafko: "Dron" už nepoužíváte ?
Honzasl	Pátek, 29. května 2020 - 12:58:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4994 Registrován: 3-2004	Plot přece odděluje nepřátelské dopravní systémy. Což mě evokuje otázku, dočkáme se autobusového pragotronu i ve "vlakové" čekárně? A jen tak mimochodem, těch 8 Kč za toalety v čekárně se platí u ČD, nebo u LEO?
ladabohac	Pátek, 29. května 2020 - 18:16:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 7-2014	hrejzadarmo: "Že by postupné "oživování" tratě do Dobrušky " Jo a jaké - nárůst o 50% !
Rop	Pátek, 29. května 2020 - 21:26:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 948 Registrován: 12-2007	ladabohac: O 100 %. Namísto 1 páru budou jezdit 2 páry. To je 100% nárůst. Mimochodem, zjisti si jaký je rozdíl mezi 50 % a 50%. Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
Pafko	Pátek, 29. května 2020 - 21:26:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 9-2016	At Honza_o: O moji maxi selfí tyči jsem uvažoval, ale nechci být na stránkách černé kroniky . Netuším, jestli už je v drátech proud! Co kdybych se přiblížil moc blízko. Mám známého a ten dron má. Až ho uvidím, tak ho oslovím, jestli by se nad nádraží nezaletěl podívat. Mám od něho jednu starší z 28.11.2019. Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
Hajnej	Sobota, 30. května 2020 - 17:44:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22244 Registrován: 5-2002	Rop: zjisti si jaký je rozdíl mezi 50 % a 50% Poctivě přiznávám, že jsem to ještě loni taky nevěděl (přitom to má celkem jednoduchou logiku)... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
PJ3623	Neděle, 31. května 2020 - 22:41:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 921 Registrován: 7-2015	Zdravím, nechystá se (nebo nevíte o) letošní rok nějaká jízda osobním vlakem do Štítů? Děkuji všem. Sledování vozidel Nasazení EJ řady 460 OCÚ Východ
rrr176	Úterý, 02. června 2020 - 21:50:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 12-2011	http://www.cervenavoda.cz/aktuality/zmena-jizdnich-radu-trati-024 -a-025-platne-od-14--cervna-2020-?fbclid=IwAR2PleIylKPhiXH8MF5fh_ KSa0Osjwjsdxc-9yPvTOQSoqvMKnsJnfk_y9g
Nemec	Čtvrtek, 04. června 2020 - 20:06:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 9-2011	Zajímavý odkaz na provoz Leo Expressu na lince Lichkov-Praha: http://www.sosad.cz/komunismus-a-dalsi-zazraky-na-zeleznici-s-leo -expressem/
810.296	Neděle, 07. června 2020 - 12:23:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 10-2017	Dobrý den, už jsem se ptal jednou, ale ptám se znovu, abych měl aktuální informace: Stav vozů 814 a 810 pod SÚ Třebová zůstal po době, kdy do ČT přišly 814.117 a 126, naopak odešly 814.166 a 810.458, již stejný ? Nebo šlo ještě něco ze Třebové pryč či tam naopak přišlo ? Předem děkuji za informace.
Jezevec	Pondělí, 08. června 2020 - 06:14:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 10-2010	Nemec: Když jsem to dočetl až k podpisu autora, tak už to tak zajímavý není.
intelpetr	Pondělí, 08. června 2020 - 19:47:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7558 Registrován: 12-2011	Dušek ještě žije? Úplně jsem na něho zapomněl (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
rrr176	Pondělí, 08. června 2020 - 21:57:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 12-2011	PJ3623: Na Štíty se dávno zapomělo.Osobní vlak se tam jen tak nepodívá a nostalgické jízdy tam nikoho netáhnou.Třeba po volbách bude změna a Olomouký kraj tam osobní dopravu objedná.Bus místo vlaku o víkendech je tragický.
242.216-0	Úterý, 09. června 2020 - 09:29:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1631 Registrován: 3-2007	rrr176: "PJ3623: Na Štíty se dávno zapomělo.Osobní vlak se tam jen tak nepodívá a nostalgické jízdy tam nikoho netáhnou.Třeba po volbách bude změna a Olomouký kraj tam osobní dopravu objedná.Bus místo vlaku o víkendech je tragický. " Neviděl bych to tak tragicky, během léta třeba možnost svézt se do Štítu bude a třeba hned několikrát 😉
rrr176	Úterý, 09. června 2020 - 15:43:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 12-2011	242.216-0 : to je jen dobře a zdroj nebo odkaz na jízdy by nebyl?
Starý_Hanák	Úterý, 09. června 2020 - 20:59:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 783 Registrován: 3-2018	Objednávku osobní dopravy do Štítů ze strany Olomouckého kraje bych rozhodně neočekával. Současná doba tomu nepřeje a trend do budoucna bude spíše opačný...
Vandr	Úterý, 09. června 2020 - 21:35:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 8-2010	Osobní doprava do Štítů, by měla smysl, prodloužení koleje blíže k OBCI, o tom se také hodně mluvilo a psalo i v diskuzi. K tomu nikdy nedojde.
rrr176	Středa, 10. června 2020 - 19:11:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 12-2011	Vandr: osobní doprava tam má smysl i bez prodloužení kolejí.Stačilo by aby jizdní řád byl pro potřeby cestujících a ne dva páry vlaků o víkendu a to jeden dopol a druhý k večeru.Kdo tím asi tak pojede? Ale stále tím vlakem jezdilo více lidí směr Králíky než busem který měl nahradit vlak.Ten bus jezdí úplně prázdný.A to každý víkend!! Starý Hanák: to neočekávám ale naděje umírá poslední.Na kraji organizátor dopravy ani na dotazy neodpovída.Stále čekám již pár let až mi zašlou jak dopadla nejedna studie a kolik to teoretizování stálo peněz ale zatím ticho po pěšině.Za všechny ty nesmyslné utracené peníze za teoretické dedukování (chápu že musí nějak vykázat činnost) mohl jezdit osobní vlak bez omezení.
810.296	Středa, 10. června 2020 - 20:41:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 10-2017	Rrr176: s obslužností Štítů s vámi souhlasím, leč připomínky musíte v případě Štítů psát na kraj pardubický, který je k veřejné dopravě ještě méně vstřícný než kraj olomoucký.
ladabohac	Středa, 10. června 2020 - 20:51:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 7-2014	Trochu jsem si porovnal tabulku pro trať 026 platnou od 14.6 s prosincovým návrhem a tohle na mne vyplavalo. Za mne je škoda toho večerního víkendového osobáku z Chocně před 20h do Náchoda. Fajn je naopak nový víkendový dopolední Sp Náchod - Choceň. ZMĚNY STRUČNĚ: => Konec přímých spojů Náchod - Rychnov nad Kněžnou => Poláci vyjíždějí a jedou místo do Adršpachu nově až do Horního Adršpachu => Jeden odpolední "Polský pár" končící v Meziměstí prodloužen do/z Horního Adršpachu (budou sem jezdit všechny 4 páry) => Večerní Polák zpátky do Čech jede z Polska o půlhodiny později, vlak nemá nově prostoj v Meziměstí. => Odpolední pár vlaků Adršpach - Polsko nezajíždí až do Walbrzych Miasto, ale jen do Walbrzych Gl. => Sp Broumov - Náchod - Starkoč bez změn. => V tabulkách nově "nesmyslně" stanice Klodzko Gl. => Odpolední pár Sp Choceň - Adršpach jede nově jen do/z Teplic nad Metují. => 2 spoje do Náchoda a 1 spoj do Chocně u Sp Choceň - Náchod pojedou místo v X DENNĚ => Nový dopolední Sp Náchod - Choceň v [25] => Ranní Dobrošov nepojede přes letní sezónu o sobotách, jen v X => Zrušen brzký ranní vlak Meziměstí - Janovice u Trutnova v [65] => Nový dopolední vlak Meziměstí - Adršpach v [65] => Večerní vlak z Horního Adršpachu do Meziměstí jede nově až z Adršpachu => Zrušen předposlední večerní vlak Choceň - Náchod jezdící v [25] => Zrušeny 3 Os Týniště - Náchod v [25] a zaveden 1 dopolední Os Náchod - Týniště v [25] => 2 Os z Týniště do Náchoda jedou místo X DENNĚ, 2 Os z Náchoda do Týniště jedou místo DENNĚ v X ZMĚNY PODROBNĚJI: >>> POLÁCI Os 25451 (Adršpach -) Teplice nad Metují 9:43 - Walbrzych Gl. 10:40 jede [61] => Os 25451 (Horní Adršpach -) Teplice nad Metují 10:03 - Walbrzych Gl. 10:50 jede [61] Os 25455 (Adršpach -) Teplice nad Metují 13:07 - Walbrzych Gl. 14:00 (- Walbrzych Miasto) jede [61] => Os 25453 (Horní Adršpach -) Teplice nad Metují 13:07 - Walbrzych Gl. 14:00 jede [61] Os 25457 Meziměstí 15:48 - Walbrzych Gl. 16:29 jede [61] => Os 25455 (Horní Adršpach -) Teplice nad Metují 16:03 - Walbrzych Gl. 17:00 jede [61] Os 25461 (Adršpach -) Teplice nad Metují 19:07 - Wroclaw Gl. 21:09 jede [61] => Os 25457 (Horní Adršpach -) Teplice nad Metují 19:03 - Wroclaw Gl. 21:09 jede [61] Os 25450 Wroclaw Gl. 6:46 - Teplice nad Metují 8:50 (- Adršpach) jede [61] => Os 25450 Wroclaw Gl. 6:46 - Teplice nad Metují 8:50 (- Horní Adršpach) jede [61] Os 25454 Walbrzych Gl. 10:58 - Teplice nad Metují 11:51 (- Adršpach) jede v [61] => Os 25452 Walbrzych Gl. 11:07 - Teplice nad Metují 11:54 (- Horní Adršpach) jede v [61] Os 25456 (Walbrzych Miasto -) Walbrzych Gl. 14:37 - Meziměstí 15:17 jede [61] => Os 25454 Walbrzych Gl. 14:06 - Teplice nad Metují 14:54 (- Horní Adršpach) jede [61] Os 25460 Walbrzych Gl. 16:36 - Meziměstí 17:16/17:43 - Teplice nad Metují 17:51 (- Adršpach) jede [61] => Os 25456 Walbrzych Gl. 17:06 - Meziměstí 17:45 - Teplice nad Metují 17:54 (- Horní Adršpach) >>> SP NÁCHOD - CHOCEŇ Sp 1874 (Choceň -) Týniště nad Orlicí 13:01 - Hronov 13:49 jede v X => Sp 1874 (Choceň -) Týniště nad Orlicí 13:01 - Náchod 13:38 jede DENNĚ \| Náchod 13:40 - Hronov 13:49 jede X Sp 1876 (Choceň -) Týniště nad Orlicí 15:01 - Náchod 15:38 jede DENNĚ \| Náchod 15:40 - Hronov 15:50 jede [73] \| Hronov 15:50 - Teplice nad Metují 16:12 (- Adršpach) jede [74] => Sp 1876 (Choceň -) Týniště nad Orlicí 15:01 - Náchod 15:38 jede DENNĚ \| Náchod 15:40 - Hronov 15:50 jede [73] \| Hronov 15:50 - Teplice nad Metují 16:12 jede [74] Sp 1878 (Choceň -) Týniště nad Orlicí 17:01 - Náchod 17:38 jede X \| Náchod 17:40 - Teplice nad Metují 18:11 jede [64] => Sp 1878 (Choceň -) Týniště nad Orlicí 17:01 - Náchod 17:38 jede DENNĚ \| Náchod - Teplice nad Metují je ZRUŠEN NEJEL => Sp 1875 Náchod 10:22 - Týniště nad Orlicí 11:00 jede [25] (- Choceň) Sp 1879 Hronov 14:10 - Týniště nad Orlicí 15:00 jede X (- Choceň) => Sp 1879 Hronov 14:10 - Náchod 14:19 jede X \| Náchod 14:22 - Týniště nad Orlicí 15:00 jede DENNĚ (- Choceň) Sp 1883 (Adršpach -) Teplice nad Metují 17:44 - Náchod 18:18 jede [74] Náchod 18:22 - Týniště nad Orlicí 19:00 jede [36] (- Choceň) => Sp 1883 Teplice nad Metují 17:44 - Náchod 18:18 jede [74] Náchod 18:22 - Týniště nad Orlicí 19:00 jede [36] (- Choceň) >>> DOBROŠOV Sp 1823 DOBROŠOV Broumov 5:37 - Meziměstí 5:50 jede X \| Meziměstí 5:55 - Starkoč 6:53 jede [49] (- Pardubice hl.n.) => Sp 1823 DOBROŠOV Broumov 5:37 - Starkoč 6:53 jede X (- Pardubice hl.n.) >>> OS MEZIMĚSTÍ - ADRŠPACH Os 15565 (Horní Adršpach -) Teplice nad Metují 18:00 - Meziměstí 18:09 jede [65] => Os 15797 (Adršpach -) Teplice nad Metují 18:00 - Meziměstí 18:09 jede [65] NEJEL => Os 15772 Meziměstí 8:49 - Teplice nad Metují 8:57 (- Adršpach) jede [65] Os 15550 Meziměstí 3:56 - Teplice nad Metují 4:05 (- Janovice u Trutnova) jede [65] => ZRUŠEN >>> Os TÝNIŠTĚ - NÁCHOD Os 5126 (Rychnov nad Kněžnou -) Týniště nad Orlicí 7:40 - Náchod 8:39) jede [27] => Os 5126 Týniště nad Orlicí 7:40 - Náchod 8:39) jede X Os 5130 (Rychnov nad Kněžnou -) Týniště nad Orlicí 10:40 - Náchod 11:38 jede X => Os 5114 (Choceň -) Týniště nad Orlicí 10:37 - Náchod 11:38 jede X Os 5132 Týniště nad Orlicí 12:42 - Náchod 13:38 jede [25] => ZRUŠEN Os 5134 (Rychnov nad Kněžnou -) Týniště nad Orlicí 13:40 - Hronov 14:49 jede X => Os 5132 Týniště nad Orlicí 13:40 - Náchod 14:38 jede DENNĚ \| Náchod 14:40 - Hronov 14:49 jede X Os 5138 Týniště nad Orlicí 16:42 - Náchod 17:38 jede [25] => ZRUŠEN Os 5140 (Rychnov nad Kněžnou -) Týniště nad Orlicí 17:40 - Náchod 18:39 jede X => Os 5134 Týniště nad Orlicí 17:40 - Náchod 18:39 jede DENNĚ [16] Os 5116 (Choceň -) Týniště nad Orlicí 20:05 - Náchod 20:47 jede [25] => ZRUŠEN Os 5123 Náchod 7:21 - Týniště nad Orlicí 8:16 (- Rychnov nad Kněžnou) jede DENNĚ => Os 5123 Náchod 7:21 - Týniště nad Orlicí 8:16 jede DENNĚ Os 5125 Náchod 10:21 - Týniště nad Orlicí 11:17 jede DENNĚ => Os 5117 Náchod 10:22 - Týniště nad Orlicí 11:17 jede X (- Choceň) NEJEL => Os 5125 Náchod 11:21 - Týniště nad Orlicí 12:17 jede [25] Os 5127 Náchod 13:21 - Týniště nad Orlicí 14:16 jede X (- Rychnov nad Kněžnou) => Os 5129 Náchod 13:21 - Týniště nad Orlicí 14:16 jede X Os 5131 Hronov 15:11 - Týniště nad Orlicí 16:16 jede X (- Rychnov nad Kněžnou) => Os 5131 Hronov 15:11 - Náchod 15:20 jede X \| Náchod 15:22 - Týniště nad Orlicí 16:16 jede DENNĚ Os 5133 Náchod 17:21 - Týniště nad Orlicí 18:16 (- Rychnov nad Kněžnou) jede denně [16] => Os 5133 Náchod 17:21 - Týniště nad Orlicí 18:16 jede X
D.S.	Čtvrtek, 11. června 2020 - 07:23:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 12-2017	Z mého pohledu v návrhu (dlouhodobě) chybí ranní Sp v 6:39 z Chocně na Náchod alespoň v 6 a 7.
Martek	Čtvrtek, 11. června 2020 - 09:14:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 7-2017	Jinak ještě do Dobrušky budou jezdit nově dva páry vlaků, jeden ráno a jeden odpoledne! (Jen přes školní rok)
HonzaK	Čtvrtek, 11. června 2020 - 17:38:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 7-2019	Po 19 hodině z Rokytnice 750 111 s 12 vozy,zítra znova ráno kolem 7 nahoru a večer dolů
Honnzok	Čtvrtek, 11. června 2020 - 18:02:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2507 Registrován: 12-2009	Martek: A to s tím, že tam nejspíše pojede řada 810 (po jaké době?) a pojede z / do Nachoda s tim ze zpatky jede jako Sp asi 5 minut pred osobakem... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Hroch	Čtvrtek, 11. června 2020 - 19:39:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13541 Registrován: 8-2004	rrr176: "Stále čekám již pár let až mi zašlou jak dopadla nejedna studie a kolik to teoretizování stálo peněz ale zatím ticho po pěšině.Za všechny ty nesmyslné utracené peníze za teoretické dedukování (chápu že musí nějak vykázat činnost) mohl jezdit osobní vlak bez omezení." Řekl bych, že studie se v takových případech dělají znovu a znovu jen proto, poněvadž lidé jako Vy prostě nechtějí slyšet pravdu a stále touží rvát peníze do prázdných vlaků (zatímco obslužnost obcí mimo dráhu je takovým obvykle u ). "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
rrr176	Čtvrtek, 11. června 2020 - 23:14:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 12-2011	Hroch:Čekal jsem že se ozve někdo s tímto názorem.Ekonomů je tady plno.Od nich slyšíme stále to samé.Ale nikdo z těchto expertů ještě nepřišel s názorem či nápadem jak ty vlaky naplnit?
rrr176	Čtvrtek, 11. června 2020 - 23:23:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 12-2011	810.296: Pardubický kraj nebude platit obslužnost na území jiného kraje.To nejednou prohlásil.Největší chyba byla že stát předal pavomoce v dopravě krajům a takhle to dopadlo.
Petr165	Pátek, 12. června 2020 - 08:15:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1199 Registrován: 7-2009	takhle to dopadlo... ačkoliv před tím někteří důrazně varovali !
Vandr	Pátek, 12. června 2020 - 09:26:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 8-2010	D.S.čp.:164-11.6.2020-7:23:42===Z mého pohledu v návrhu(dlouhodobě)chybí ranní Sp v 6:39 z Chocně na Náchod v 6 a 7. - souhlasím šlo by to udělat. Proti Sp.vl. by byl ranní vlak z Náchoda odj.5:15-Václavice 5:25-Týniště asi 6:56 spojením se Sp 1791 do Chocně příj.6:21 k přípoji na Luhačovický rychlík do ČT-Olomouce-Přerova-Otrokovic-Luhačovic. V Náchodě přípoj od Broumova-Meziměstí-Teplice n.M.-Hronova, ve Václavicích přípoj od Trutnova-Malých Svatoňovic-Červeného Kostelce-Starkoče. Byl námět na kraj KHK k jeho využití, nebyl zájem.
Vandr	Pátek, 12. června 2020 - 09:44:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 8-2010	ladabohac čp.21: 10.6.2020-20:51:36: Škoda zrušení víkendového večerního os.vl.5116 odj.19:39 z Chocně do Náchoda jen s přípoji do Hronova-Meziměstí-Broumova. Byl to přípoj od Luhačovického rychlíku od Otrokovic-Přerova-Olomouce-ČT př. do Chocně 19:35. Návrh byl spíše na Sp.vl. s příjezdem na 19:30 do Václavic také na přípoj do Starkoče-Červeného Kostelce-Trutnova. Luhačovický rychlík býval často zpožděný a přípoj na Náchod byl pryč-nečekal. (Příspěvek byl editován uživatelem Vandr.) (Příspěvek byl editován uživatelem Vandr.)
Jis	Pátek, 12. června 2020 - 19:28:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1695 Registrován: 12-2007	rrr176: Řeknu to asi takhle: Štíty spádují na Šumperk a Lanškroun, nikoliv na Králíky. Bo jsou to násobně větší města a narozdíl od Králík je tam alespoň nějaká práce. Dojížďka do Štítů se v podstatě týká jen Kleina. Na šichty tam z Králík jezdí bus s jízdní dobou podobnou vlaku a lépe obsluhující obce. Výsledek: jednotky cestujících. A vlak by byl na tom ještě hůř, protože v 5 ráno nebo ve 23 večer nikdo moc netouží šlapat na/z nádraží pěšky. Prostě úsek Karlov - Štíty je mrtvý. Být vámi zaměřím snahu na úsek Králíky - Karlov, ať neumře taky.
Zzz	Pátek, 12. června 2020 - 20:24:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6064 Registrován: 12-2004	Jis: Jenže tam se jezdí, "tudíš ultrašotouš nepotřebuje se zaměřovat". Ultrašotouši se zaměřují na to(tam, kde se skoro, nebo vůbec nejezdí), kdo by tak možná mohl po štrece jezdit, aby mohli své šotonápady prezentovat jakožto potřebnost.... (Příspěvek byl editován uživatelem zzz.)
Starý_Hanák	Pátek, 12. června 2020 - 22:16:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 788 Registrován: 3-2018	Petr165: Pokud by regionální železniční dopravu objednával stát, vlaky končí v Králíkách a do Hanušovic nejezdí od Lipky vůbec. Některé mezikrajské hranice by asi zmizely, na druhou stranu by zařvalo řádově víc lokálek. I když ono to možná přijde později...
rrr176	Sobota, 13. června 2020 - 00:17:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 12-2011	Jis: spádové město pro Štíty je hlavně Zábřeh pokud bych byl rejpal ale mě šlo hlavně o víkendovou dopravu jak jsem již psal.
Hroch	Sobota, 13. června 2020 - 21:21:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13546 Registrován: 8-2004	rrr176: "Ale nikdo z těchto expertů ještě nepřišel s názorem či nápadem jak ty vlaky naplnit?" Asi jako nikdo nepřišel s nápadem, jak udělat ze Sahary jezero. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
HonzaK	Sobota, 13. června 2020 - 22:03:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 7-2019
Videosen	Sobota, 13. června 2020 - 22:51:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 3-2013	Starý Hanák: "Pokud by regionální železniční dopravu objednával stát, vlaky končí v ...." Jak to víte? Stát má sice naprosto zoufalou dopravní politiku, ale to, jak o železnici rozhodují kraje, většina krajů, to je podle mého názoru posun z bláta do louže. Je pravda, že zrovna náš kraj se zatím tváří, že to s dopravou myslí vážně, ale počkal bych si na výsledek. Železnice (tratě) pochopitelně nebyla postavena podle dnešních krajů, lidé necestují podle toho, jak jdou hranice krajů a to jsou hlavní důvody, proč nemají rozhodovat kraje. Navíc ani náhodou si nemyslím, že by úředník z kraje byl koncovému uživateli o milimetr blíž, než ten z Prahy. rrr176: "Ale nikdo z těchto expertů ještě nepřišel s názorem či nápadem jak ty vlaky naplnit?" Hroch: "Asi jako nikdo nepřišel s nápadem, jak udělat ze Sahary jezero." Ono jde hlavně o to, že nikdo nepřijde s nápadem vypustit si rybník. Nedovedu si představit, že by se objevil politik, který bude efektivně podporovat veřejnou dopravu. Proč by takovou koninu udělal, když "řídí" stát, který je závislý na výrobě aut? Domnívám se, že vzrůstající nezaměstnanost a nepokoje sotva někdo ke své kampani potřebuje.
rrr176	Neděle, 14. června 2020 - 08:26:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 12-2011	Hroch: tak teď máte tu možnost ukázat že máte koule a to jezero vytvořte. Videosen: nejde nic jiného než souhlasit.
Hajnej	Neděle, 14. června 2020 - 09:29:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22308 Registrován: 5-2002	rrr176: teď máte tu možnost ukázat že máte koule a to jezero vytvořte Není to spíš naopak a neměl bys spíš předvádět svoje koule Ty (s Videosnem po boku)...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Orky	Neděle, 14. června 2020 - 10:36:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15290 Registrován: 10-2004	Kdyby vlaky zůstaly jako celek v objednávce státu, tak bychom zřejmě šli slovenskou cestou a provoz na řadě lokálek by utichl. Kraje a jejich zástupci jsou blíž a tak zastavováním provozu hrozí má větší vliv na politické body. A tak se provoz na nich udržuje spíše z politikých důvodů než z důvodů reálné potřeby. A jak získat cestující pro zapadlé lokálky? To přirovnáním k vytvořením jezera na Sahaře je trefné. Ve 21. století, kdy jsou auta stále jednodušejí dostupná, lidi ztrácí potřebu veřejnou dopravu využívat. Dneska už opravdu nikoho nedonutíte chodit i kilometry na vlaky do lesa a do pole s intervalem 2 i více hodin, aby v cílovém městě opět šel daleko do zaměstnání, navíc s významným časovým rozdílem. Já vím, že se to šotoušům nelíbí, ale doba lokálková nevratně končí. Teď ještě řada z nich přežije, protože mnohé kraje v rámci výběrek a tržních konzulatcí na nich objednaly dopravu na dalších cca 10 let (opět spíše z důvodů politických), někde i s navýšením dopravy. Ale obsazenost na lokálkách, oproti třeba hlavním tratím s významnou příměstskou a dálkovou dopravou, stále klesá a bude klesat dál. Lokálka vinoucí se lesy a poli, kde se občas přiblíží vesnici s pár desítkami obyvatel, nikdy nebude natolik atraktivní, aby se vyplatily miliardové investice na udržení infrastruktury a provoz na nich.