Diskuse » Železnice » Tratě kolem Brna | « předcházející | další » |
Tratě kolem Brnadolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6164 Registrován: 6-2015 ![]() |
Já asi 3x nebo 4x, víckrát je tam snad ani nebyl.![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2797 Registrován: 12-2007 ![]() |
Asdf. 2.9. má být po výluce. Myslíte, že se to nestihne? Násep u Svitav už vyrostl téměř zpět do původní výše ![]()
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8858 Registrován: 1-2007 |
Vždycky se chodilo po lávce, co pamatuju. Regionova na zadním nástupišti, rychlíky pod stříškou. Nástupiště úplně vzadu se už dobrých 15 let (spíše víc) nepoužívá, ale v dobách, kdy se používalo, tak ještě neexistovaly Regionovy. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6175 Registrován: 6-2015 ![]() |
Takto vzadu jsem nemyslel, tam ani nevím, že něco je/bylo. Myšleno byly toto, přičemž vlak od Brna stál pod stříškou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10504 Registrován: 5-2007 ![]() |
Pajzák: Tam ale žiadne nástupište nie je. ![]() |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6176 Registrován: 6-2015 ![]() |
Tak v tom případě to mám celé pomotané, a vše, co jsem napsal, je toho důsledek. ![]() I když doba před 15 lety by asi odpovídala, bylo to krátce po skončení VŠ v roce 2004. Tak je otázkou, jestli si jen blbě vybavuju nástupiště, nebo nasazené vozidlo. (Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2276 Registrován: 5-2007 ![]() |
Nadchodem naproti staniční budově až dozadu přes celé kolejiště, jsou vidět schody dolů i původní nástupiště vzadu. Ani já tam vlak už nepamatuju, a když jsem tama šel naposled tak podle stavu nadchodu v té zadní části bych i odhadl, že už tam nikdo cestující nastupovat ani neuvidí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3165 Registrován: 2-2006 ![]() |
![]() "Takto vzadu jsem nemyslel, tam ani nevím, že něco je/bylo. Myšleno byly toto, přičemž vlak od Brna stál pod stříškou."
Nejlepší pohled na svět je z okna vlaku.
![]() |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6182 Registrován: 6-2015 ![]() |
Aha, tak záhada je vyřešena. Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8861 Registrován: 1-2007 |
Koleje ve Skalici se používají zhruba takto: 5. kolej - končící osobáky od Brna 3. kolej - předjížděný osobák, nebo končící osobák od Brna 1. kolej - vlaky směr Brno 2. kolej - vlaky směr Letovice 4. kolej - vlaky od/do Boskovic 6. kolej - odstavené nákladní vozy 8., 10., 12., 14. a 16. kolej - manipulační vlak, odstavené regionovy, odstavené nákladní vozy |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6184 Registrován: 6-2015 ![]() |
Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2800 Registrován: 12-2007 ![]() |
Musím pochválit organizaci výluky Svitavy-Letovice. Busů jezdí hodně a i ten bicykl Vám vezmou. Jízdní doby jsou navatované, takže se ve Svitavách v pohodě stíhá přestup zpět na vlak. ![]()
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1042 Registrován: 9-2007 |
Během týdne je vaty dost. Ale krizovky jsou pátky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1115 Registrován: 8-2017 |
Dnes 866 v Praze hl.n. na čas |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 8-2021 |
Všechny zdravím - jen tak ze zvědavosti bych se chtěl zeptat, jak často probíhá obsluha nákladiště Jevíčko? A také, co se do/z Jevíčka vozí? Co jsem tak vypozoroval, tak se nejčastěji vozí vozy Es. (Příspěvek byl editován uživatelem Veleničan.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 10-2013 |
Veleničan:do Jevička by se mělo jezdit Po+St+Pá podle potřeby a máte pravdu,že tam jezdí převážně vozy Es s uhlím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 8-2021 |
PetaZ: Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 6-2022 |
Nějaké klasiky na vzduchopřepravě do Křenovic a zpět |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9263 Registrován: 12-2011 ![]() |
To jsou ještě POCTIVÉ soupravy. Za pár měsíců budeme jen vzpomínat. ![]() |
m04
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 11-2013 |
Neplánuje se do budoucna nová zastávka v Sokolnicích, případně i v Újezdě blíž k zástavbě? Na to, jak jsou blízko k Brnu, tak tam mají obě obce dost špatný spojení, protože nádraží mají fest daleko a autobusy nic moc. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6207 Registrován: 6-2015 ![]() |
Mně tedy špičková půlhodina, mimošpičková hodina a víkendová dvouhodina přijdou jako zcela adekvátní velikosti těchto obcí, co se autobusů týče. Plus vlak, který budou mít Sokolnice od prosince o víkendu taky v hodinovce, plus pro Sokolnice linka 109, na kterou to mají z centra stejně daleko jako na vlak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 7-2017 |
V Sokolnicích by to asi mohlo být zajímavé z toho důvodu, že výstavba směruje hlavně k rozvodně. Tam by potenciál asi byl. Něco jak Šlapanice. V Újezdě by to bylo možná zajímavé hlavně v případě, kdy by přesunutá zastávka vyšla tak, aby vlak tam stojící neblokoval přejezd u Penny. To by byl velký přínos. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 12-2007 ![]() |
28. srpna se konečně dočkáme ![]() Velká premiéra se blíží. Jihomoravský kraj představí na konci srpna jednotky Moravia |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5030 Registrován: 5-2002 ![]() |
Chystám s kolegou projížďku někam, kam se už vlakem běžně nedostanete ![]() Pojede se v pátek 19. 8. 2022 odpoledne z Brna, mezi žst. Ivančice a Oslavany se pro focení pojede vícekrát. Cena je 500,- Kč, pokud bude nízký počet zájemců (což ale zatím nevypadá), akce se nerealizuje...
www.prototypy.cz - stránky, které vytváříte i Vy všichni!
Dále můžete navštívit i mé weby www.kolmix.cz (soukromý), www.prototypy.cz/sergeje, www.tovacovka.cz a www.hanackeleto.cz. |
X-Host
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1933 Registrován: 7-2009 |
Čirou náhodou důvod té Pomalé těsně u Čebína (na trati 250) je veřejně znám?
Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 699 Registrován: 6-2011 |
Prý zvlněná kolej. Ona celá ta trať se začíná solidně sypat. Rozmlacena byla už před odklonama, ale teď je to už doslova tragédie.. Snad tu pomalou tam dají do podzimu dohromady, jinak tam budou mít každou chvíli něco uvazlyho.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 591 Registrován: 7-2017 |
Nějaká pomalá je i na trati 300 u mostu u Sokolnic - zase ujíždí násep? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 6-2020 |
![]() "Prý zvlněná kolej. Ona celá ta trať se začíná solidně sypat. Rozmlacena byla už před odklonama, ale teď je to už doslova tragédie.. Snad tu pomalou tam dají do podzimu dohromady, jinak tam budou mít každou chvíli něco uvazlyho.." Za tu dobu co tam ty pomalé jízdy jsou, tak tam již pár vlaků zůstalo stát, vždy ve směru do Kuřimi. Ale případy kdy nákladní vlak prodlouží jízdní dobu klidně i o půl hodiny, jsou na denním pořádku. Ale jestli taky nestojí za zamyšlení, nemohou-li si za to dopravci sami, když sestaví vlak s jedním Vectronem a 2300tun. ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 700 Registrován: 6-2011 |
Tak od Kuřimi je to tam z kopce, to už by bylo na pováženou tam uváznout ![]() A to jsou zatím prakticky ideální podmínky, jak se do toho začnou míchat mlhy a listí, tak to nebude pár vlaků za tejden, ale pár vlaků denně. Možná by SŽ mohla díky svýmu bordelu ještě dát státní postrky do Tišnova ![]() Dopravce sestaví, ale to poslední, tedy vezmu/nevezmu, je snad vždycky na fírovi, ne? To že si někteří myslí, že když urvou vysoko přes, tak dostanou pochvalu před nastoupeným mužstvem.. Ale tohle je na zvážení každého z nás ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3076 Registrován: 5-2008 ![]() |
frceks: ono něco tym bude . Podle kluka , pré mají odklonový vlaky v trati Přerov -Blažovice povolený max. 50km a místně omezenou na 40km , ale určitě strojvodi těchto vlaků ty rychlosti nedodržují
Don Parmezano
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10515 Registrován: 5-2007 ![]() |
Ale případy kdy nákladní vlak prodlouží jízdní dobu klidně i o půl hodiny, jsou na denním pořádku. Ste si istý, že to je na dennom poriadku? Mne príde, že to je v priemere tak možno maximálne 1 za týždeň. |
X-Host
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1934 Registrován: 7-2009 |
No pokud se to u Čebína rozsype, tak spojení z J.Moravy do Čech skončí (vlakové)... ...trať přes Jihlavu se počítat nedá, před Olomouc by to byla parádní oklika. Tak snad že by to donutilo ministra dopravy vyházet ze SŽ další lidi, aby se tam to panoptikum probudilo a začalo pracovat systematicky a logicky...
Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
|