Diskuse » Železnice » Tratě kolem Brna » Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 09. 1. 2023

Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 09. 1. 2023

autor	příspěvek
Peno	Čtvrtek, 03. listopadu 2022 - 20:56:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3093 Registrován: 8-2004	No, pak se opravdu nemůžeme shodnout, když podle tebe je současný systém v pořádku a funkční. Ono, to, že něco jezdí plné neznamená, že je to funkční. A k přeplňování dochází právě skoro vždy, když se v Kloboukách snaží do autobusu od Hodonína či Čejče dostat další hromady lidí z přípojů. Ti pak v lepším případě stojí na jedné noze a to ještě ne vlastní, v horším čekají na další spoj. A úbytek cestujících v autobusech po IDSifikaci této linky je také fakt a ne všichni přešli do R13. Naopak, tam přešla spíš menšina cestujících. Většina přešla do aut a už se nevrátila. Stále mi tedy chceš tvrdit, že toto je funkční systém? Opravdu? Systém, který odrazuje cestující dlouhými jízdními dobami se zbytečnými závleky a přeplněnými autobusy totiž mě jako funkční opravdu nepřipadá. Funkční systém si představuji přece jenom trochu jinak. Zákaz kouření není žádná sranda Ares: To nejlepší z Irisbusu
Pajzák	Pátek, 04. listopadu 2022 - 07:10:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6419 Registrován: 6-2015	Ano, je to funkční. Vynechat největší obec na trase je naopak zvrácenost. Linka 109 mi jezdí skoro kolem baráku, často ji používám v nejrůznějších časech, a kritického nedostatku kapacity jsem si nikdy nevšiml. A to ani v dobách, kdy jsem ji jezdil několikrát denně coby řidič. Pár spojů na stojáka fakt není důvod pro rozdrbání dopravy v této trase, navíc za obrovské peníze, které by to stálo, a které odmitáš připustit. V době, kdy se nejspíš začne šetřit i na dopravě. Z Hodonína nikdo příčetný, kdo potřebuje jinam než poblíž trasy 109, autobusem nejede. A když tu 109 zrychlíš vynecháním zastávek, tak z ní vyzeneš další lidi, po které pak nebude zajímavější než vlak. (Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.)
Peno	Pátek, 04. listopadu 2022 - 13:38:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3094 Registrován: 8-2004	No, ono už dost možná ani není koho dalšího z té linky vyhazovat, protože každý soudný člověk z ní už dávno utekl. Před IDS jezdily plné autobusy v 10 minutách a zájem stoupal. Jak si Kordis mohl myslet, že nahradit toto jedním autobusem za hodinu z Hodonína a dalším z Čejče je dobrý nápad, jsem opravdu dodnes nepochopil. Bohužel se tady spojily dvě věci: krátký čas na přípravu (nejkratší ze všech etap rozšiřování IDS JMK, přitom šlo o etapu největší) a typická neochota Kordisu naslouchat námitkám. A že těch námitek bylo požehnaně! Vlastně, asi jediná obec po trase, které se tento systém líbil, byly právě Klobouky. To samo o sobě o něčem vypovídá. Kordis se opravdu snažil, aby lidi z Hodonína jezdily vlaky. To jim nemám úplně za zlé. Ale to, že přitom zapomněl, že mezi Hodonínem a Klobouky je dalších pět obcí, pro které je ten autobus jediným způsobem dopravy, jim za zlé opravdu mám. Výsledek byl rychlý: výrazné navýšení počtu aut mezi Hodonínem a Brnem v roce 2009. A trend je od té doby stoupající, ne klesající. A ty mi máš opravdu za zlé, že se teď snažím dostat zpět aspoň část těch lidí, které Kordis tenkrát z těch autobusů vyhnal do aut? A to aniž by to stálo nějaké peníze navíc, protože by se více-méně využilo jen to, co na té lince jezdí už teď, jen by to bylo organizované jinak, a podle mne lépe pro obce mezi Mutěnicemi a Kašnicemi včetně, jak jsem už snad dostatečně vysvětlil. (Příspěvek byl editován uživatelem peno.) Zákaz kouření není žádná sranda Ares: To nejlepší z Irisbusu
Pajzák	Pátek, 04. listopadu 2022 - 14:54:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6425 Registrován: 6-2015	Dnes jsem se na 109 projel. Z Klobouk do Terezína a Čejče jelo 20 lidí. Což je jen malá část studentů, co tam jezdí. Pro každou z těchto skupin bys potřeboval autobus. A furt budeš tvrdit, že by to nestálo nic navíc? Měsíční tržby na vůz vzrostly v poslední době o cca 10 000 Kč. Jen podle tebe s tím nikdo nejezdí a zároveň to nepobírá cestující... Z Čejče jem jel vlakem, který podle tebe rádi využívají lidé pro cesty do Brna. Kromě mě a výpravčí ani noha. Tož asi tak. (Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.)
Peno	Pátek, 04. listopadu 2022 - 16:14:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3095 Registrován: 8-2004	Já netvrdím, že takový lidé neexistují. Proto pro ně mám přípoj v Krumvíři, plus pár účelových spojů na začátek a konec výuky. Nicméně stále tvrdím, že těchto lidí je minimum, což jsi i sám potvrdil. Dvacet lidí je opravdu málo. Většina lidí tím autobusem jede, aby se dostali rychle a pohodlně do Brna. To se teď ale neděje. Ne, opravdu neděje. Že stoupají zisky od lidí z Klobouk, či Telnic, pro které je ten autobus koncipován správně, je hezké, ale znovu opakuji, to lidem z Kašnic, Krumvíře, Terezína, Čejče a Mutěnic nijak nepomůže. Tam ten autobus využívá opravdu jen ten, kdo musí. Ostatní totiž jezdí autem. Taková je realita pro tyto obce, na které Kordis při plánování této linky prostě zapomněl a ani se tím netajil. Edit: A napsat, že vlakem jede výpravčí... Ale aspoň jsi pobavil. (Příspěvek byl editován uživatelem peno.) Zákaz kouření není žádná sranda Ares: To nejlepší z Irisbusu
Pajzák	Pátek, 04. listopadu 2022 - 16:32:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6426 Registrován: 6-2015	Co je na tom, že výpravčí po ranní směně jede domů? 20 lidí z nácestné zastávky je velmi slušný počet, po Sokolnicích a Zvonařce nejvíc, co kde nastupovali či vystupovalo. A je to zcela standardní počet lidí, co v Kloboukách nastupuje do všech spojů mezi cca 12. a 15. hodinou. A pro pohodlí lidí z dědin typu Terezín a Krumvíř bys to chtěl rozbít. V tomto su ale v klidu, to nikdy neprojde.
Jackub	Pátek, 04. listopadu 2022 - 16:36:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 11-2012	@ Peno: Proč pořád přesvědčujete Pajzáka? On řídí KORDIS? Pokud ne, tak co si od jeho přesvědčení slibujete? "Diskuse" mezi vámi dvěma nikam nevede. Zajděte na KORDIS a tyto své návrhy jim ukažte a uvidíte, jestli se vám povede přesvědčit je.
Pajzák	Pátek, 04. listopadu 2022 - 16:42:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6427 Registrován: 6-2015	I kdybych ho řídil, tak tohle rozhodnutí by stejně nebylo na mně, ale na kraji, který to platí. A vsadím se klidně o měsíční plat, že by to neprošlo. Jednak kvůli absolutní nesystémovosti, jednak kvůli nákladům.
Peno	Pátek, 04. listopadu 2022 - 16:44:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3096 Registrován: 8-2004	Ano, bohužel to neprojde, protože Kordisu a kraji jsou tyto "dědiny" ukradené, evidentně stejně jako tobě. Mimochodem, jen Mutěnice samotné mají o 1 200 obyvatel více, než tebou opěvované Klobouky. A přesto si na rozdíl od nich nezaslouží rychlé a pohodlné spojení do Brna? Ach jo. No, ale jak myslíš. Holt budou Tuřany dál přecpané auty, kvůli těm pár lidem, co just potřebují z Čejče do Klobouk. Edit: A o tom, co je systémové mám také jiné představy. Ignorování potřeb největšího sídla po trase ve prospěch menšího sídla, ležícího mimo hlavní silnici, mi moc systémové opravdu nepřijde. V jiných krajích by taková díra byla ráda za pár spojů do okolí, ale u nás se z ní just musí udělat středobod vesmíru. To je prostě něco, co jsem nikdy nepochopil a asi ani nepochopím. (Příspěvek byl editován uživatelem peno.) Zákaz kouření není žádná sranda Ares: To nejlepší z Irisbusu
Pajzák	Pátek, 04. listopadu 2022 - 17:37:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6428 Registrován: 6-2015	Ignoruješ spádovost obce, která je u Klobouk více na bližší Brno než u Mutěnic. Pak je logické, že je upřednostněna ta bližší a spádovější obec na úkor vzdálenější větší. Proč nejezdí expres že Strážnice do Brna, když je větší jak Mutěnice? Bydlím o 20 km k Brnu blíž, než jsou Mutěnice, spojení tam mi trvá jen o pár minut kratší dobu, navíc musím přestupovat, někdy i 2x. Co mi doporučuješ? (Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.)
Peno	Pátek, 04. listopadu 2022 - 18:52:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3097 Registrován: 8-2004	Auto, jak to ostatně udělala většina Mutěňáků Problém ale je, že ono ani to spojení do Hodonína, který je spádový, není bůhvíjaké. Před IDS to spojení bylo o poznání lepší jak do Brna, tak do Hodonína. A ta Strážnice je argumentační fail, nezlob se na mě. Ze Strážnice je totiž spojení do Brna logicky cíleno na R13, na kterou jsou přípoje jak z S91, tak i z 911. 109 přípoj na R13 nemá (teď myslím garantované přípoje v JŘ, reálně ty přípoje sice existují, ale bez garance, na rozdíl od té Strážnice). A nemá ho dokonce ani na S9 do Břeclavi. Má ho paradoxně jen na S9 do Starého města a dál mimo IDS JMK. Toto je koncepce Kordisu pro Mutěnice, kterou ty obhajuješ. Zákaz kouření není žádná sranda Ares: To nejlepší z Irisbusu
Pajzák	Pátek, 04. listopadu 2022 - 18:56:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6430 Registrován: 6-2015	Tak znovu. Mutěnice nejsou primárně spádované na Brno. Lidi tam sice jezdí, ale ne v takové míře, aby se kvůli nim zavádělo nějaké nestandardní dopravní opatření. Stejně tak ta Strážnice není spádovaná na Brno, ale na větší města kolem, popř. je naopak spádová pro obce kolem. Což u Mutěnic asi moc neplatí, ale nesouvisí to s dopravou na Brno. (Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.)
Peno	Pátek, 04. listopadu 2022 - 20:11:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3098 Registrován: 8-2004	Takže znovu: Ani do toho Hodonína není spojení o nic lepší, než do toho Brna. Tomu říkáš spádovost? No a Terezín je asi, podle tvé logiky, spádový do Klobouk nebo Čejče, když jinam rozumné spojení nemá, viď? Ale ne. Terezín je stejně logicky spádový do Hodonína, jako ty Mutěnice. Přitom spojení tam má ještě horší, než ony Mutěnice. Takto totiž Kordis ke spádovosti přistupuje. A pak se můžeme divit, že není v centru Hodonína kde zaparkovat. Zákaz kouření není žádná sranda Ares: To nejlepší z Irisbusu
Pajzák	Pátek, 04. listopadu 2022 - 20:30:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6432 Registrován: 6-2015	Mutěnice mají cca 30-60minutový interval 109 po celý den, o tomu vlaky. Naprosto luxusní spojení. Terezín to má se 109 velmi podobně, chybí mu jen ty spoje do/z Čejče či Mutěnic. Na to, jaká je to díra, toho má až moc. Nevidím v tom vůbec žádný problém.
Peno	Pátek, 04. listopadu 2022 - 21:44:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3099 Registrován: 8-2004	S vlaky už nepočítám, ty už jsou v podstatě minulost. A pokud říkáš 30-60 minutám do sousedního spádového města luxusní spojení, pak už se asi opravdu nemáme o čem bavit. Jak má vypadat opravdu luxusní spojení do sousedního spádového města se běž podívat k sousedům do Dubňan. Pravda, Dubňany mají o 2 500 obyvatel více, než Mutěnice, ale i tak je to nepoměr. Zase ale mají Dubňany ještě horší spojení do Brna, resp. nemají prakticky žádné, tak tím se to asi kompenzuje, no. Zákaz kouření není žádná sranda Ares: To nejlepší z Irisbusu
Pajzák	Sobota, 05. listopadu 2022 - 07:57:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6433 Registrován: 6-2015	Fajn, takže jsme skončili. Beru na vědomí.
Jackub	Sobota, 05. listopadu 2022 - 09:35:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 11-2012	pak už se asi opravdu nemáme o čem bavit. Fajn, takže jsme skončili. Beru na vědomí. No sláva, SLÁVA! Konečně jste s tím tapetováním přestali! Pajzáku, divím se, že jsi to tak dlouho vydržel! A škoda, že jsi nerezignoval... Peno - Takže... Vlastně nic. Škoda mluvit...
Pajzák	Sobota, 05. listopadu 2022 - 09:52:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6434 Registrován: 6-2015	Já se musím přiznat, že jsem se tím tak trochu zvráceně bavil.
perník	Sobota, 05. listopadu 2022 - 18:08:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 8-2012	Pajzák: Však nebude dlouho trvat a někdo se bude "zvráceně bavit" na tvůj účet. Na základě historických dat si dovolím predikovat, že důvodů k tomu bude v budoucnosti víc než dost. (Příspěvek byl editován uživatelem perník.)
Pajzák	Sobota, 05. listopadu 2022 - 20:39:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6436 Registrován: 6-2015	Obávám se, že to přežiji. (Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.)
Jackub	Neděle, 06. listopadu 2022 - 12:52:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 11-2012	Pajzák: perník: A kdo stanovuje, co je hovadina? Mimochodem - už zase je to tady... Nikdo se tady nikomu nevysmíval. Alespoň já jsem si toho tedy nevšiml...
Janisko	Neděle, 13. listopadu 2022 - 10:36:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 10-2022	Zdravím, neví někdo, zda se po ukončení výluky mezi Brnem a Blanskem vrátí manipuláky do Velkých Opatovic opět pod Brno, a tedy na svojí večerní trasu, jako před začátkem výluky?
PetaZ	Neděle, 13. listopadu 2022 - 17:04:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 10-2013	Janisko:já si myslím,že se po skončení výluky určitě bude zase jezdit z Brna jako předtím
Starý_Hanák	Neděle, 13. listopadu 2022 - 18:45:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1586 Registrován: 3-2018	Mn bude jezdit z Brna, ale přes den!
Janisko	Neděle, 13. listopadu 2022 - 20:07:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 10-2022	Starý_Hanák: Opravdu přes den? Tak to je paráda.
Marek_M	Středa, 16. listopadu 2022 - 19:53:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 1-2017	Kobylí - Bořetice 13-11-2022
Pajzák	Středa, 16. listopadu 2022 - 22:44:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6462 Registrován: 6-2015	Ha, ve vlečňáku je cestující!
micek	Úterý, 29. listopadu 2022 - 23:16:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 11-2015	V neděli (26.11.) jsem v Brně-KrPoli viděl odpolední R 981 Vysočina. Za pravidelnou soupravou bylo i několik (prázdných, asi zamčených?) vozů navíc. Mimo jiné dva Btn753 (dříve 043). Netušíte proč? Pokud vím, tak nikde v okolí nejezdí. Že by se něco mělo změnit? A ještě aktulální postřeh - večer kolem půl šesté se přes KrPole prohnal červený Eurosprinter (ř. 189, seriové číslo jsem nepostřehl) a na háku měl bílý Vectron Dual Mode.
Asdf	Středa, 30. listopadu 2022 - 02:25:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10570 Registrován: 5-2007	micek: Už to nejakú dobu nesledujem, ale motorové vozy a vložáky sa vedeli opravovať vo Veselí nad Moravou v depe. Tak ich možno viezli tam.
fsp	Sobota, 03. prosince 2022 - 22:38:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 6-2022	Nové jízdní řády již zřejmě unikly na veřejnost...
Benete	Středa, 07. prosince 2022 - 16:45:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 12-2014	Zdravim ve spolek Ted v sobotu 10 .12 22 bude v Adamově slavnostní obnovení provozu kde by se mel ukázat mimochodem i Kyklop … Neměl by někdo info kdy a odkud se dostaví ?
Hajnej	Středa, 07. prosince 2022 - 18:51:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27818 Registrován: 5-2002	Benete: jestli ono se tím Kyklopem nemyslí nějaká historická drezína s jedním reflektorem na kabině... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Jarda_krapas	Středa, 07. prosince 2022 - 22:37:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2389 Registrován: 5-2007	Však to tam doslova píší: "prohlédnou si můžete historické drezíny Varšava a Kyklop" Kdoví co tím myslí, možná ozřejmí někdo znalejší z oboru pomocných strojů. Já taky znám jen Kyklopa "Velkého", třeba je tento název používán i pro jiné vozidlo..
Zderadíček	Čtvrtek, 08. prosince 2022 - 09:58:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 836 Registrován: 4-2007	Já bych při této příležitosti chtěl aspoň orientačně vědět, co se provedlo v rámci této poslední modernizace úseku Brno - Adamov. Doteď žiji v domění, že i tento úsek byl součástí "velké obnovy" (= koridorizace") po roce 1995. Nebo tomu tak nebylo? Děkuji za případnou odpověď. Ferdinandka přežije!
Jarda_krapas	Čtvrtek, 08. prosince 2022 - 10:52:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2390 Registrován: 5-2007	No, aniž bych byl odborník, tak aspoň laicky: Kompletní obnova svršku, tj. od podkladu až po kolejnice. Obnova trakčního vedení. Obnova a rekonstrukce všech tunelů. Výměna většiny mostů přes Svitavu za nové. Nové ZZ. Výstavba podchodu v Bílovicích, Výstavba nadchodu v Adamově. Peronizace stanice Adamov. Výstavba v podstatě nové zastávky Adamov-zastávka v posunuté poloze. Výstavba nové výhybny Svitava u Bílovic. Rekonstrukce opěrných stěn, výstavba stěn protihlukových. Oprava všech propustků...atd atd..Bylo toho dost a fotky se dají najít třeba na denik.cz, tam zveřejňovali fotky od jednoho pána, fotil to se svolením stavbařů... Koridorizace a elektrizace byla, ale už je to 25 let a třeba peronizace Adamova a výhybna Svitava výrazně pomůžou propustnosti trati - a to se tenkrát neudělalo.
Vasekpetr1	Čtvrtek, 08. prosince 2022 - 12:18:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1331 Registrován: 8-2006	Co jsem tak zaslechl, tak v tom Adamově-zastávce se trochu nepodařilo s vjezdem do stanice - krakorec je velice těsně u konce už tak krátkého nástupiště zastávky a pokud bude na vjezdu na stůj, bude to trochu obtížné se do perónu trefovat, aby to vyšlo na všechny dveře do peronu.
Jarda_krapas	Pátek, 09. prosince 2022 - 09:13:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2391 Registrován: 5-2007	Přes tu protihlukovku tam od silnice není vidět, kam až sahá nástupiště. Na ten krakorec vidět je, a na návěstidle vjezdovém na něm umístěném už září červená (zatím...)
Racek	Pátek, 09. prosince 2022 - 10:02:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1842 Registrován: 5-2004	Jarda_krapas: "Přes tu protihlukovku tam od silnice není vidět, kam až sahá nástupiště."
Bocheer	Sobota, 10. prosince 2022 - 15:43:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 9-2004	No co ... nástup a výstup pouze u prvních tří vozů ... A od kdy se počítá s ibalginy?
janek666	Sobota, 10. prosince 2022 - 16:57:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 10-2017	Musím uznat že pánům od IDSJMK nechybí smysl pro humor. Pěkně upravili nepřípoj mezi rychlíky Moravan a Bouzov v Brně na jednu jedinou minutu. Bouzov odjezd "21" Moravan příjezd "22". Sranda musí být. No alespoň mám třeba šanci občas to stihnout. Při rozdílu čtyř minut jsem přestup stíhal jednou za dlouhou dobu, teď to bude třeba častěji. Zase na druhou stranu posunutím odjezdu Bouzova z "18" na "21" se mi naskytla šance že budu stíhat přestup z osobáku ze Židlochovic který přijíždí "18".
Asdf	Sobota, 10. prosince 2022 - 18:10:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10584 Registrován: 5-2007	janek666: Ja myslím, že páni od IDS JMK až tak úplne moc do polohy "Bouzova" ani "Moravanu" kecať nemôžu. To sú ministerské vlaky. Tak buďte rád za ten osobák.
Priapos	Sobota, 10. prosince 2022 - 20:29:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2198 Registrován: 10-2012	Asdf: "Tak buďte rád za ten osobák." Divím se, že vůbec na ty jeho nesmysly reagujete, když jezdí osobním vlakem ze Židlochovic.
Pajzák	Sobota, 10. prosince 2022 - 21:56:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6538 Registrován: 6-2015	Janku, fakt si myslíš, že časové polohy rychlíků určuje jihomoravský koordinátor? Jinak možnost přestupu že židlochovického osobáku do Bouzova velmi oceňuji, určitě budu využívat. Zřejmě už příští sobotu.
Asdf	Neděle, 11. prosince 2022 - 10:54:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10585 Registrován: 5-2007	Priapos: Ako to, z ktorého miesta JMK je rovnako relevantnou možnosťou cesty do Brna rýchlik a židlochovický osobák, to by pravda mohlo byť zaujímavé zistiť. Leda niekde po trase bus linky 521 alebo niečo podobné.
Domis	Pondělí, 12. prosince 2022 - 18:41:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 4-2010	Pajzák:A vy si věříte, že to stihnete? V Brně jsou přípoje považovány od 5 minut, takže těchto 18 na 21 je stále nepřipoj. Aby pak někdo nemyslel, že se na přestupující bude čekat.
Pajzák	Pondělí, 12. prosince 2022 - 20:21:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6539 Registrován: 6-2015	Z loňska mám vyzkoušeno (pohledem z okna Bouzova), že by to většinově vycházelo. Je-li tam teď o 3 minuty víc, tak si věřím. A když ne, tak holt pojedu později, nikam spěchat nebudu.
Jarda_krapas	Neděle, 18. prosince 2022 - 09:47:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2396 Registrován: 5-2007	Takový reklamně-statistický článeček https://zdopravy.cz/pocet-cestujicich-v-regionalni-doprave-v-ids- jmk-nyni-prevysuje-cisla-z-roku-2019-136378/
Jarda_krapas	Pondělí, 19. prosince 2022 - 18:03:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2397 Registrován: 5-2007	V Blansku byl dnes odpoledne se zpožděním otevřen nový most přes koridor, který nahradil úrovňový, věčně zavřený přejezd...
Focus1976	Úterý, 20. prosince 2022 - 23:14:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1935 Registrován: 4-2011	janek666: "Musím uznat že pánům od IDSJMK nechybí smysl pro humor. Pěkně upravili nepřípoj mezi rychlíky Moravan a Bouzov v Brně na jednu jedinou minutu. Bouzov odjezd "21" Moravan příjezd "22". Sranda musí být. No alespoň mám třeba šanci občas to stihnout. Při rozdílu čtyř minut jsem přestup stíhal jednou za dlouhou dobu, teď to bude třeba častěji. Zase na druhou stranu posunutím odjezdu Bouzova z "18" na "21" se mi naskytla šance že budu stíhat přestup z osobáku ze Židlochovic který přijíždí "18"." Nedávno se to tady řešilo. Bouzov není primárně IDSJMK, Moravan projíždí třemi kraji a třemi IDSy, na Bouzov ve Vyškově dost možná navazuje 5 busů (75x) do dědin, kam to jezdí 3x denně atd. Dost pochybuju, že by někoho byť jen napadlo uvažovat o garantu mezi Bouzovy a Moravany jedoucími opačným směrem. Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
Jarda_krapas	Čtvrtek, 22. prosince 2022 - 11:54:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2401 Registrován: 5-2007	Most na jih, omezení: https://www.idnes.cz/brno/zpravy/most-brno-uzel-zeleznice-doprava -omezeni-sprava-zeleznic.A221222_111244_brno-zpravy_pp
honzaklonfar	Sobota, 24. prosince 2022 - 10:32:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6432 Registrován: 6-2016	Fotky z Brna na https://www.ceskenoviny.cz/fotogalerie/?id=4094
Joe	Pondělí, 26. prosince 2022 - 11:18:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1222 Registrován: 10-2007	www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Marťa_rak	Pondělí, 26. prosince 2022 - 18:47:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10785 Registrován: 6-2006	Červení raci nezapřou původ
Joe	Pondělí, 26. prosince 2022 - 19:13:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1224 Registrován: 10-2007	Jo, foceno 1.12.2005, bylo to v Majlontě nějak krátce. www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Zlámalík	Pondělí, 26. prosince 2022 - 22:30:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2182 Registrován: 4-2006	Joe: moc děkuji za nádhernou knížku o Tišnovce - dal jsem ji k Vánocům tátovi, který v její blízkosti vyrůstal. Jako malí kluci tam (okolí Merhautovy a Jugoslávské) asi měli prolezlý každý dvůr. Třeba ještě něco bude umět doplnit. Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
Joe	Úterý, 27. prosince 2022 - 08:28:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1226 Registrován: 10-2007	Zlámalík: Díky, to rád slyším. Pokud bude něco k doplnění, dej určitě vědět. A v květnu 2023 bude opět připomínková akce. www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Honza_-_St.	Středa, 28. prosince 2022 - 13:31:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 8-2017	Drobný dotaz k té magalorekonstrukci Třebovky - všiml jsem si, že vlastní roura tunelu číslo 3 je na krajích širší, než ve zbytku. To teď ten tunel dodatečně (a z malé části) znova rozšiřovali, nebo to tak bylo už od šedesátých let? Rusko + Ukrajina + Bělorusko = bratrské země. Západe, dej od nich ruce pryč a přestaň je poštvávat proti sobě! Sháním fotky a videa z tratí Kolín - Havlíčkův Brod - Brno a Brno - Česká Třebová z let 1966 až 1996, a také ze sídliště Brno Vinohrady z 80. a 90. let.
Joe	Středa, 28. prosince 2022 - 19:12:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1227 Registrován: 10-2007	Honza_-_St.: "vlastní roura tunelu číslo 3 je na krajích širší, než ve zbytku" Koukám na fotky z let 2005-2006 - odskok tam už byl. www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
peter_01	Neděle, 08. ledna 2023 - 10:58:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 8-2012
Stašek	Pondělí, 09. ledna 2023 - 08:17:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1180 Registrován: 4-2019