Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Plzni « předcházející | další »

Tramvaje v Plzni

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

Vozový park PMDP

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (17)   
 
Předchozí roky: 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 21. 1. 2020 kv 60 21. 1. 2020 19:15
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 06. 4. 2020 kv 60 06. 4. 2020 21:01
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 17. 6. 2020 kv 60 17. 6. 2020 19:39
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 25. 9. 2020 Breník J. 60 25. 9. 2020 02:25
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 08. 11. 2020 uživatel v obraze 60 08. 11. 2020 10:30
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 18. 12. 2020 Martin_j 60 18. 12. 2020 13:08
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 19. 2. 2021 Malý_fotograf 60 19. 2. 2021 22:44
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 20. 3. 2021 Petr_Koloťuk 60 20. 3. 2021 18:34
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 22. 6. 2021 Trollino_15 60 22. 6. 2021 13:43
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 17. 8. 2021 Malý_fotograf 60 17. 8. 2021 08:02
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 08. 9. 2021 Pavel2 60 08. 9. 2021 23:56
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 24. 9. 2021 Luda 60 24. 9. 2021 17:14
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 22. 11. 2021 xxxmmm 60 22. 11. 2021 05:46
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 03. 1. 2022 Demon3 60 03. 1. 2022 19:32
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 18. 3. 2022 Breník J. 60 18. 3. 2022 19:48
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 21. 6. 2022 Pavel2 60 21. 6. 2022 00:39
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 08. 8. 2022 kv 60 08. 8. 2022 22:29
   autor příspěvek
Pondělí, 08. srpna 2022 - 23:49:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6289
Registrován: 2-2005
BTS na Sídlišti Bory se dobíjí elektrickou energii vyrobenou trolejbusy brzdícími v daném úseku a není vůbec připojena k síti. Uložená energie se použije na vykrývání napěťových špiček při rozjezdu trolejbusů v tomto úseku.
MHD je pro lidi ! ! !
kv
Úterý, 09. srpna 2022 - 20:38:03  
Neregistrovaný host
Trollino_15:

Díky za odpověď.
Ptám se proto, že právě v knize Plzeň trolejbusová je uváděno od roku 2020 již poněkud jiné využití této bateriové stanice: měření a srovnávání výkonových parametrů rozdílných technologií olověných a lithiových baterií.

Tak mě zajímá, jestli v současnosti vůbec nějak vypomáhá napájení nebo je z toho jen kontejner s baterkama na konečné...
kv
Úterý, 09. srpna 2022 - 21:13:55  
Neregistrovaný host
Pro technicky mírně pokročilé zájemce o poznání plzeňských měníren a napájení tramvajové a trolejbusové sítě nesmírně zajímavé schéma...

Schéma napájení trakčního vedení se všemi měnírnami, napaječi, děliči a podobně.
Ze schéma je rovněž patrné, jaké úseky ta která měnírna napájí:



Autor Miroslav Heřman, stav 05/2021

Vozovnu Košutka si odmyslete. Plánovala se v souvislosti s rekonstrukcí vozovny Slovany, ale k realizaci nedošlo. [wink]
Středa, 10. srpna 2022 - 21:13:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 5-2009
K diskuzi o aktuálnímu stavu bateriové stanice na Borech bych doplnil, že v první polovině června 2022 byla bateriová stanice z Bor odvezena. Jestli se ještě vrátí, či v jaké podobě, mi není známo.

Na borském sídlišti se kromě jiného skutečně ověřovaly dvě technologie baterií - od jara 2018 do listopadu 2020 zde byl kontejner s olověnými bateriemi, 25. listopadu 2020 pak proběhla výměna za kontejner s lithiovými. Pro srovnání například výkon stanice s lithiovými bateriemi oproti té s olověnými byl více než dvojnásobný a využitelná kapacita úložiště trojnásobná. Každá ze stanic pak absolvovala sadu testů, simulujících mimo jiné výpadky napájení či například zvýšené dobíjení bateriových trolejbusů.
T_m
Středa, 10. srpna 2022 - 21:27:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3403
Registrován: 5-2002
Zdeněk_k: Velice zajímavé. Mohl bych poprosit o nějaké sepsání a nějaké rozumné umístění informací někam, kde by je bylo možné časem souhrnně nalézt? Myslím si, že nejsem jediný, koho by to zajímalo a takové testy a porovnání elektromobility obecně by bylo zajímavé dvojnásob. Tím například myslím ne zrovna úspěšný elektrobusový provoz v Plzni, ale i třeba jinde. Konkrétně u elektrobusů mě zajímá, jestli jejich výhoda je více politická nebo technická.
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu
Středa, 10. srpna 2022 - 21:43:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2562
Registrován: 1-2013
kv, Zdeněk_k: [ok][ok]
Breník J.
Neděle, 14. srpna 2022 - 20:11:44  
Neregistrovaný host
ad Prvek) Díky za vysvětlení o měnírně Slovany a o přístavbě administrativní budovy ve vozovně. Delší dobu mně přišla ta pravá stěna budovy jako nedokončená. Už asi jako poslední vůz ze starší dodávky EVO2 byla po osoustružení kol vypravena o víkendu na linku č.1 376.
297ReBorn
Středa, 17. srpna 2022 - 10:21:48  
Neregistrovaný host
Již brzy [vypravci][fotic][andel]
kv
Středa, 17. srpna 2022 - 21:37:10  
Neregistrovaný host
Nová měnírna ve vozovně Slovany zakomponovaná do administrativní budovy alespoň zvenčí obrazem:



Měnírna je patrná v levé části fotky, současně jsou velmi rychle montovány koleje výjezdu z vozovny.
Tento výjezd by se měl začít používat od 1. září, v současnosti se zatím stále z vozovny vycouvává na vjezdové straně...
kv
Středa, 17. srpna 2022 - 21:48:49  
Neregistrovaný host
Jeden z rekonstruovaných úseků tramvajové trati na Klatovské, křižovatka Klatovská x Dobrovského včera:

Breník J.
Středa, 24. srpna 2022 - 19:05:28  
Neregistrovaný host
Dnes v 15.45 spatřena na Slovanech kačena č. 289 po VP jako MANIPULAČNÍ JÍZDA tlačená do vozovny č. 294.
Středa, 24. srpna 2022 - 20:45:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 12-2010
Breník J.: Ono to bylo obráceně, KT č. 289 si jela ke Zvonu pro tam odstavené vadné KT č. 294.
Aktuality z plzeňského tramvajového provozu → AŠfoto
pokus
Sobota, 27. srpna 2022 - 09:24:30  
Neregistrovaný host
V tisku proběhla informace, že přiteče do ČR dotace z EU na dráhy tramvaje a trolejbusů přes 20 miliard KČ. Jsem zvědav, zda se tu včas rozhoupou k jejich použití. Viz tramvaj č. 3 nebo trolejbus na severní sídliště.
Sobota, 27. srpna 2022 - 15:34:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7737
Registrován: 5-2004
pokus:
"Jsem zvědav, zda se tu včas rozhoupou k jejich použití. Viz tramvaj č. 3 nebo trolejbus na severní sídliště."
V tomto je naprosto klíčové, jaké bude složení vedení města po nadcházejících volbách. Zatímco některé kandidující subjekty mají třeba přímo tyto konkrétní projekty ve svém programu, tak jiná uskupení navrhují věci, které mají potenciál plzeňskou MHD rozvrátit. Ať už ohrožením jejího financování, jejím znevýhodňováním v ulicích nebo pozastavením přípravy projektů jejího dalšího zkvalitňování. Máme to vše ve svých rukách.
T_m
Sobota, 27. srpna 2022 - 19:12:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3404
Registrován: 5-2002
Martin_l:
"Zatímco některé kandidující subjekty mají třeba přímo tyto konkrétní projekty ve svém programu, tak jiná uskupení navrhují věci, které mají potenciál plzeňskou MHD rozvrátit. "

Toho se upřímně děsím, nepamatuju si, že by kdy kandidovalo tolik destruktivních uskupení.
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu
Tomáš 10
Sobota, 27. srpna 2022 - 21:31:23  
Neregistrovaný host
Na výjezd tram 1.9.a dále není dostatek tram vozů provozu schopných samé šroty řidičů kteří odmítají jezdit je zatím jen 8 když zaprsi tak méně vyz chybí hadice na pískování dík.
Pavel2
Sobota, 27. srpna 2022 - 21:33:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19396
Registrován: 8-2002
A co kdybyste pánové zatím nevědoucím voličům napověděli kdo je konstruktivní a kdo destruktivní? [wink]
Mě by to třeba zajímalo...
Neděle, 28. srpna 2022 - 09:55:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 2-2011
Martin_l: Můžete rozepsat více? Taky by mě zajímalo, které subjekty jsou pro/proti.

Existují vůbec nějaké další plány na tramvajové linky kromě zmíněné l.3?

Kde je podle vás reálné vést další tramvaje aby to byla dostatečná poptávka a zároveň ekonomické? (bez bourání, tunelů apod :D)
Prodloužení l.1 do bývalých kasáren?
Tramvaj na Doubravku? Teď se řeší reko Masarykovy tř., kde se zřejmě s tím vůbec nepočítá, takže na 20let nic.

Za mě například Palackého - Kotkova - Borská - Magisterská
Spojit výstavbu s přeložkami I/27, obslouží aktuální i plánovanou výstavbu mezi Folmavskou a Borskou, revitalizaci CAN atd...
pokus
Neděle, 28. srpna 2022 - 10:15:54  
Neregistrovaný host
V budoucnu se bude (snad) stavět propojení od Sukovy kolem nemocnice na Slovany. Tam by se mi líbila tramvaj, linka (zatím) Univerzita - Světovar. Nahradila by v této třídě linku 30 a vytvořila by paralelní propojení mezi územím rozděleným Radbuzou ( viz povodně 2002). Uspořila by nájezdy na linku 4.
TenObjektivní21
Neděle, 28. srpna 2022 - 12:34:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 1-2021
Tomáš 10:
"Na výjezd tram 1.9.a dále není dostatek tram vozů provozu schopných samé šroty řidičů kteří odmítají jezdit je zatím jen 8 když zaprsi tak méně vyz chybí hadice na pískování dík."

[rofl][rofl][rofl][rofl]
Ty už to nefetuj [smrt]
Moje objektivita je neobjektivní
Malý_fotograf
Úterý, 30. srpna 2022 - 16:35:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7947
Registrován: 5-2002
Martin_l asi záměrně nenapsal kdo je kdo, protože by mohl být jakožto kandidát nařknutý z nedostatku objektivity. Tento článek ale může o mnohém napovědět. A protože tam není ani slovo o Pirátech, tak ještě přidávám odkaz na jejich program.
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Tomáš 10
Úterý, 30. srpna 2022 - 19:07:42  
Neregistrovaný host
Kdo z nás fetuje pane TenObektivni21 dnes jsem nafotil tram na konečné c 4 byly to šroty na tom trvám na každém 2 vozu jsem vyfotil 1 závadu jsem připraven to dát na policii bohužel to neumím dát sem do stránek dík mám i vyjádření řidičů i jejich mena.
Klidně me za žaluj dík.
Úterý, 30. srpna 2022 - 21:41:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8907
Registrován: 12-2005
[biggrin] Ty kašpárku jak to chceš dát policii když to neumíš dát ani sem? A co jako očekáváš? Že fízlové vezmou vercajk a začnou opravovat tramvaje?
A jaky "závady" si vyfotil to by mě fakt zajímalo tajtrlíku. [crazy]
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš) [masinka]
Úterý, 30. srpna 2022 - 21:54:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 9-2021
Tomáš 10:
"bohužel to neumím dát sem do stránek"

Pod oknem pro text je tlačítko "Poslání obrázku..." na který kliknete a pak normálně vyberete fotky a dáte poslat jsem zvědavý co jste teda vyfotil.
Tomáš 10
Úterý, 30. srpna 2022 - 22:48:08  
Neregistrovaný host
Nejde my to promiňte.
Pavel2
Středa, 31. srpna 2022 - 00:03:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19402
Registrován: 8-2002
MF: Některé osoby už teď činné v regionální politice a znovu kandidující takový detaily neřeší a klidně si sednou za volant, i když jsou ožralý jak dogy...
https://www.krimi-plzen.cz/a/ttt/
Tomáš 10
Čtvrtek, 01. září 2022 - 07:09:32  
Neregistrovaný host
Dnes od 6 00 do 6 30 jsem vyděl jak jsou tramvaje v pořádku na lince C4. 2 soupravy dupali 2 pri rozjezdu sypali písek mimo koleje 331 něco čumí z podvozku samé staré šroty a počet neodpovídá jiznimu řadu minus5 souprav zatím mám pravdu já dokázat opak
Petr 20
Čtvrtek, 01. září 2022 - 08:27:04  
Neregistrovaný host
Co seš to za dementa?
pro Tomáš 10:
Čtvrtek, 01. září 2022 - 10:49:35  
Neregistrovaný host
Po zatažení z ranní části šejdru byl vůz 331 důkladně zkontrolován během DO a z žádného podvozku nic "nečumělo". Výprava je dle současných jízdních řádů 50 vlaků a všechna pořadí dnes vyjela. Žádní řidiči neodmítají jet, proč také. Všechny do výkazů zapsané závady jsou evidovány a řešeny. Během dnešního rána se objevila jedna závada na dveřích, ale to je vcelku obvyklé, že se u takového počtu vozů může nějaký problém objevit. O problémech s pískovači nevíme, řidiči nic takového do závad poslední dobou nepíší a ani při DO se to neobjevuje. Dnes je sucho a ani není důvod, proč by měli řidiči pískovat, tedy zmínka o sypání písku mimo koleje je také úplně mimo. Doporučuji s vzít léky a věnovat se jinému klidnějšímu koníčku, třeba rybaření a neobtěžovat svými zvratky zde. A pokud přece máte nějaký konkrétní podnět, obraťte se oficiální cestou na PMDP. Vše je evidováno, včetně pohybu vozů dle GPS. A nebo rovnou na Vámi zmiňovanou policii, třeba Vás někam zavřou a bude klid.
MJTRAM
Čtvrtek, 01. září 2022 - 13:49:44  
Neregistrovaný host
Dnes zbrusu nová vysokopodlažní kombinace na lince 4, 243+244. Se začátkem plného provozu opět přicházejí na řadu klasické tradiční soupravy.
kv
Čtvrtek, 01. září 2022 - 15:51:01  
Neregistrovaný host
Dnes poprvé proběhla ranní výprava tramvají přes výjezdovou harfu a novým výjezdem z vozovny u administrativní budovy.
Viz foto na fb PMDP...

Těch nových nebo staronových kombinací spojení tramvají do souprav je více [wink]
Tramvaje
Pátek, 02. září 2022 - 01:24:42  
Neregistrovaný host
Kanix:
"Martin_l: Můžete rozepsat více? Taky by mě zajímalo, které subjekty jsou pro/proti.

Existují vůbec nějaké další plány na tramvajové linky kromě zmíněné l.3?

Kde je podle vás reálné vést další tramvaje aby to byla dostatečná poptávka a zároveň ekonomické? (bez bourání, tunelů apod :D)
Prodloužení l.1 do bývalých kasáren?
Tramvaj na Doubravku? Teď se řeší reko Masarykovy tř., kde se zřejmě s tím vůbec nepočítá, takže na 20let nic.

Za mě například Palackého - Kotkova - Borská - Magisterská
Spojit výstavbu s přeložkami I/27, obslouží aktuální i plánovanou výstavbu mezi Folmavskou a Borskou, revitalizaci CAN atd...
"

Také by mě zajímalo, kdo co podporuje. Kdo podporuje výstavbu tramvajových tratí a kdo ne, nelze úplně vyčíst. Škoda je, že se mluví jenom o trati na Vinice, ale vůbec se neřeší další vývoj tramvajové sítě. V územním plánu je pouze prodloužení do bývalých kasáren, což je hodně málo. Jako klíčové bych viděl začít pracovat na tramvaji na Doubravku (někteří sice jsou tvrdošíjně proti, ale ten efekt tramvaje by byl značný, poptávka tam je, přispěje to k celému zlepšení Rokycanské třídy, která nepůsobí moc jako městská třída), další vhodné by bylo mít nějakou alternativní trasu spojení mezi Klatovskou a nádraží mimo náměstí, buď původně plánovanou tratí kolem Rychtářky anebo někudy jinudy, např. až se bude budovat nový most do Doudlevců (Zborovská/Samaritská) tak mít propojení třeba tudy zpátky po Doudlevecký (zástavba tam je a plánuje se další místo Depa). Variant by mohlo být spoustu, ale chybí vůle se tím zabývat.
Breník J.
Sobota, 03. září 2022 - 00:07:26  
Neregistrovaný host
Uvedu výpravu odpoledne v pracovních dnech od 1. září: Linka č. 1: 01-21-23-02-25-03-04-05-06-24-07-08-09-22-10. Od 6.9., kdy se vrátí do trasy Bolevec-Slovany, možná dojde k nějaké změně. Linka č.2: do 5. 9. zůstává původní jako v červnu 9 celodenních obousměrných tramvají + 4 šejdry zařazené mezi ně 21, 23, 22 a 24. Linka č.4: 01-02-26-03-04-27-25-05-06-07-08-09-28-25-21-10-22-11-24-12-13-14 . Přibylo pořadí 14/4, na šejdry 24/4, 26/4 a 28/4 bývají nasazovány vp soupravy digitálních Progressů 243+244, 252+253 a 256+257. Jezdí už opět všechny čtyři K3R-NT, po opravách se vrátila Varia č. 338 a 349, takže tyto soupravy už jezdí ve standardním složení. Bohužel je vypraveno na linku č. 1 pouze asi jen něco málo přes 50% EVO2, takže proto musí zase být vypravovány ty vp soupravy. Vrátily se do provozu po VP Wany č. 317, 321 a brzy i 315, takže byly vytvořeny již dříve spojované soupravy 317+262, 318+264 a 330+265. Nově byly sestaveny soupravy 321+280 a 326+331. Na linku č. 2 jsou několik posledních dní vypravovány pouze kačeny bez vozů Škoda 40T.
MJTRAM
Sobota, 03. září 2022 - 07:36:39  
Neregistrovaný host
Konečně někoho napadlo po mnoha letech opět sestavit legendární soupravu 256 + 257 tak, jak má být podle filmu Discopříbeh.
1947
Sobota, 03. září 2022 - 19:47:34  
Neregistrovaný host
Ano, 35 let po natočení filmu Discopříběh je souprava 256+257 stále na plzeňských kolejích. Jen je otázka, kolik času jí ještě zbývá. Neříkalo se, že do konce roku mají být odstaveny další Progressy?
krutak
Sobota, 03. září 2022 - 21:58:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 214
Registrován: 1-2012
Prosím pěkně, jak to je teď se Škodovkama? Jezdí? Byl jsem umza poslední měsíc párkrát v Plzni a ani jednou jsem je nepotkal. Ani nenašel na online mapě.
kv
Sobota, 03. září 2022 - 22:28:43  
Neregistrovaný host
krutak:

To se různí, zcela aktuálně lze říci:

385 odstavena
386 provozní, dnes a v plánu také zítra linka 2.
V pondělí dopoledne zkušební jízda na zrekonstruované trati na Světovaru.

Dnes vyjela poprvé KT8 č. 289 po velké prohlídce s cestujícími - odpoledne ze zálohy.
krutak
Sobota, 03. září 2022 - 23:16:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 1-2012
kv: Super, díky za odpověď [happy]
kv
Středa, 07. září 2022 - 10:13:38  
Neregistrovaný host
O nové vozovně tramvají v Plzni na Slovanech reportáž v České televizi:

https://www.youtube.com/watch?v=pzM4QZPJVAo
Breník J.
Středa, 07. září 2022 - 19:00:38  
Neregistrovaný host
Uvedu výpravu v odpolední pdš na linkách č. 1 a 2 od 6. září 2022: linka č. 1 ... 01-02-23-03-04-05-24-06-07-21-08-25-09-22. Linka č. 2 ... 01-22-02-03-23-21-24-04-05-06-07-25-08-09-10.
Tomáš 10
Středa, 07. září 2022 - 19:44:39  
Neregistrovaný host
Děkuji za vymazání pravdy já se jen hájil.
Přitom stav tramvaji v Plzni je žalostný hlavně podvozku chybí díly
. které jsou postradatelné příklad ty malé blatníky ukola které často upadávaly atd.
V Brně mají v pořádku porovnej fotografie z Brna.
Čtvrtek, 08. září 2022 - 10:14:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 3-2005
ad M_l;

Máme to vše ve svých rukách.

už jsem ztratil jakoukoliv víru v jakoukoliv politiku, viz ,, průjezd areálem garáží,,

k volbám už nikdy nejdu

(Příspěvek byl editován uživatelem Tr24.)
Pondělí, 12. září 2022 - 10:53:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 7-2021
Dobrý den,
pro stavbu modelu inspirovaného Plzeňskou pionýrskou železnicí sháním podklady k budově stanice Lochotín. Čelní strana ke kolejím je na poměrně dost fotografiích, boční levá při pohledu od kolejí je také zdokumentovaná. Vůbec nemám představu o zbývajících dvou pohledech na budovu. Tedy zadní strana a pravá při pohledu od kolejí. Nemá někdo fotky o které by se byl ochoten podělit? Vím že se nejedná o tramvaj, ale zkouším to zde, neb se zde schází hlavně Plzeňáci.

Děkuji, Michal Dráždil
kv
Úterý, 13. září 2022 - 08:09:30  
Neregistrovaný host
Michal_Dráždil:

To je zajímavý dotaz. Snad se někdo s nějako novou a neznámou fotografií najde...

Ale i tak lze něco nalézt okamžitě.
Zde v čase 01:48 část boční pravé strany stanice při pohledu od kolejí:

https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/zanikle-trate-pionyrska-z eleznice-plzen.A180223_105729_po-cesku_vrja

A v tomto videu je v čase 04:20 a 04:31 (tady již se zadeklovanými okny) pravý bok stanice ZOO. Je otázkou, jaký byl stavební rozdíl mezi staničními budovami stanice Lochotín a ZOO, ale zrovna tato část budovy mi přijde stejná:

https://www.youtube.com/watch?v=5V1pS7_X8Wk

Stanice ZOO doteď stojí, i když čelo a boky jsou značně devastované přestavbami.
Ve stejném videu je v čase 04:46 vidět současný stav zadní části stanice ZOO, který se nezdá být tak degradován pozdějšími zásahy...

Mimochodem, v obou reportážích opět chyba při zmínce o datu ukončení provozu...

Pionýrská železnice v Plzni je tak nesmírně zajímavé a raritní téma nejen pro Plzeňáky, že už by si opravdu zasloužilo zpracování do publikace!!!
Středa, 14. září 2022 - 09:24:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 2-2019
Ohledně objektů stanic Pionýrské železnice se domnívám, že šlo o opakovaný projekt, takže alespoň v době zprovoznění byly budovy stejné. Měl jsem v roce 1983 ve stanici u ulice Pod Vinicemi kancelář jako zařízení staveniště, když se stavěla budova Svazarmovské autoškoly (dnes PEWAG autcentrum). Matně si vybavuji, že z pravé strany při pohledu od kolejí byl nějaký přístavek. Pak jsem v roce 1987 točil na film Super 8 pozůstatky po PŽ, ale objekty jsem zezadu nesnímal. Kamarád pořídil v té době několik černobílých fotografií posledních zbytků trati, bylo to zčásti zapadané sněhem a budova stanice již totálně zdevastovaná. V prostoru čekárny leželo nějaké torzo technologického zařízení, na obložení střechy byl znak pionýrské organizace, který pak zanedlouho zmizel. Při jedné cestě do ZOO v 90.letech pak byla stanice zbořená.
Zajímavé je letecké foto z r.1972 této lokality: http://gis.plzen.eu/staremapy/default.aspx?MarExtent=-822900000%2 0-1070180000%20-821900000%20-1069240000&MarUid=996F1E33%20E74341E A%20B1560DBA
Středa, 14. září 2022 - 09:41:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 2-2019
Mám jíž děravou paměť, budova v roce 2000 ještě stála, zde důkaz...
Středa, 14. září 2022 - 10:23:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 2-2019
Už se mi to vybavilo jak to bylo s tím přístavkem, na čelním snímku stanice ZOO jsou vidět na pravé straně sloupy, které nesly přesahující střechu. U budovy ve stanici Lochotín byly v 80.letech tyto sloupy obezděny a tak vznikla zmíněná místnost. Nejednalo se tedy o přístavek, ale uzavřený prostor pod stávající střechou.
Středa, 14. září 2022 - 14:06:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5988
Registrován: 9-2005
ad nové tram tratě:

Kromě Vinic, které jsou na městském pozemku a bolševikem předpřipraveném koridoru, není v dohledné době nic reálně dostupného. Možná časem tram Skladovou na Libušín, s případným prodloužením směrem k dálnici. Ale zde pro tram chybí pozemky a realizace obytné zástavby je daleko...Jestli se tam někdy svezeme tramvají, tak až někdy hluboko po roce 2030. Ostatní jsou jen "vlhké sny". [happy]
Středa, 14. září 2022 - 16:59:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 6-2007
zde něco k Pionýrské železnici : https://www.youtube.com/watch?v=FewdQC5kW2Y
Středa, 14. září 2022 - 20:57:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5989
Registrován: 9-2005
K pionýrské železnici se již několik let chystám uspořádat "konferenci". Těch střípků do její historie se toulá po světě relativně dost, jen je třeba to dát dohromady....

Někdy začátkem listopadu v některém plzeňském zařízení?....[jidlo]
kv
Čtvrtek, 15. září 2022 - 11:55:04  
Neregistrovaný host
Tady je celkem hezky stanice ZOO od kolejí z pravé strany, takže pokud byly původně obě budovy stejné...

Čtvrtek, 15. září 2022 - 21:24:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 7-2021
Děkuji všem za informace o budovách PŽ. Budu tedy vycházet z toho, že obě budovy asi byly v základu shodné. Ono se nebude jednat o přesný model (spíš to bude mini model na motivy PŽ), takže to ani nevadí. Je to moc zajímavý kus historie Plzně, bohužel dost opomíjený... Sám k tématu ničím přispět nemohu, všechny podklady které jsem shromáždil pocházení ze známých a opakujících se zdrojů na internetu.
MD
Pátek, 16. září 2022 - 15:13:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 3-2007
budova v roce 2000 ještě stála
Ta stála donedávna, fotil jsem ji v roce 2005 (ale také jen zepředu), a měl jsem pocit, že možná i později, ale zatím jsem takové fotky nenašel. [fotic]
Breník J.
Neděle, 18. září 2022 - 01:14:21  
Neregistrovaný host
Výprava tramvají v ranní pdš od 6. 9. 2022: linka č.1 ... 01-02-24-03-21-04-25-05-06-22-07-08-23-09 převážně EVO2 či Inky, linka č.2 ... 01-23-02-03-04-24-05-06-07-21-08-25-22-09-10, linka č.4 (od 1.9.) ... 01-14-02-03-24-04-05-25-06-26-07-08-09-27-10-21-11-12-28-22-13-23 . O víkendech a svátcích je vypravováno na linku č.1 : 7+2 pořadí (od 13 do 20 hodin 01 až 09 převážně sólo Varia), na linku č.2: 8+2 pořadí (od 13 do 20 hodin ... 01-02-03-04-05-06-09-07-10-08 převážně EVO2) a na linku č.4: 7+2 pořadí (od 13 do 20 hodin 01 až 09 v soupravách či kačenách). Jezdí teď nově sestavené soupravy 326+315 a 331+263.
Neděle, 18. září 2022 - 07:20:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2602
Registrován: 1-2013
Když je zde diskuze o plzeňské Pionýrské železnici, dovolím se zeptat.
Na stránkách SPVD o pionýrské železnici je v kapitole "Fungování pionýrské železnice a její zánik" uvedeno:
"...nebo trať definitivně zrušit a dopravně nahradit motorovým vláčkem jezdícím po souběžné Lochotínské ulici. Nakonec byla přijata druhá varianta - motorového vláčku se však Plzeňané dočkali až roce 2006."
O nějakém motorovém vláčku v Lochotínské ulici nevím nic. Proto se dovoluji zeptat:
Domnívám se, že zmíněný motorový vláček byl vláček silniční. Nebo to byl vláček kolejový (což se mi moc nezdá) a v Lochotínské ulici byla položena kolej? Odkud a kam v Lochotínské ulici ten vláček jezdil?
Předem díky za odpověď.

http://www.spvd.cz/index.php/plzen/pionyrska-zeleznice
Neděle, 18. září 2022 - 10:52:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 12-2010
Jaroslav_T: Je to vláček silniční a dokonce pořád jezdí. Informace o provozu se dají dohledat na stránce ZOO - formálně jde o linku 76, která jezdí do ZOO z náměstí Republiky. Nějaké informace o vláčku samotném jsou na Seznamu autobusů.
Aktuality z plzeňského tramvajového provozu → AŠfoto
Neděle, 18. září 2022 - 11:06:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2603
Registrován: 1-2013
Áďa: MOC díky za odpověď a za odkazy.
kv
Čtvrtek, 22. září 2022 - 20:10:23  
Neregistrovaný host
Stojí za zaznamenání:
Dnes byl z Prahy převezen zpět do Plzně historický vůz Křižík č. 18.

V pražské vozovně Střešovice byl deponován po dobu rekonstrukce vozovny Slovany, protože v speciálně postavené provizorní hale
určené pro plzeňské historické vozy pro něj nebyly zrovna ideální podmínky.

Pavel2
Čtvrtek, 22. září 2022 - 22:56:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19426
Registrován: 8-2002
Tak to už je nová vozovna skoro hotová [happy] [ok]
Pátek, 23. září 2022 - 23:25:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 3-2007
Tak jsem něco našel k té pionýrské železnici. [wink] Není to sice moje fotka, ani nemám autorská práva, ale zastávka je tam vidět zezadu. Snímek je z roku 1969 a v popředí je legendární socha medvědů od Břetislava Holakovského - myslím, že byla původně umístěna u zastávky Pod Záhorskem (a podle leteckých map to odpovídá). Zbytek jsem raději ořízl, protože zachycuje skupinu neznámých lidí.
Sobota, 24. září 2022 - 18:07:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 7-2021
Martin_votava:
To je super fotka, moc děkuji za zveřejnění.
kv
Pondělí, 26. září 2022 - 11:18:01  
Neregistrovaný host
Martin votava:

Jestli je snímek stanice Lochotín opravdu z roku 1969, je zajímavé, že ještě stojí sloupy trakčního vedení v smyčce Lochotín. Protože od roku 1967 se jezdilo až k Výstavišti, v elektrické trakci o rok později.

Jinak zajímavá fotka, zachycuje parkovou úpravu na levé straně stanice při pohledu od kolejí. Zbytky této vysázené zeleně je možno u bývalé stanice Lochotín stále nalézt, i když poněkud vzrostlejší [happy]
Jinak toto místo v současnosti připomíná džungli.

O soše medvědů u stanice jsem do této chvíle nevěděl...
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.