Diskuse » Železnice » Lipenka, Bechyňka, šumavské lokálky (ŠED) « předcházející | další »

Lipenka, Bechyňka, šumavské lokálky (ŠED)

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (54)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 29. 12. 2017 neregistrovat_je_nor 60 29. 12. 2017 16:33
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 01. 1. 2018 Goldstajn 60 01. 1. 2018 11:08
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 06. 1. 2018 Bdlm 60 06. 1. 2018 21:59
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 08. 1. 2018 Kotec 60 08. 1. 2018 11:47
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 09. 1. 2018 Nystrom 60 09. 1. 2018 22:04
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 14. 1. 2018 Pépa_rákos 60 14. 1. 2018 21:52
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 18. 1. 2018 Pépa_rákos 60 18. 1. 2018 15:27
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 20. 1. 2018 RadekŠ 60 20. 1. 2018 19:44
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 22. 1. 2018 Mladějov 60 22. 1. 2018 13:19
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 24. 1. 2018 Pozorný_čtenář 60 25. 1. 2018 11:31
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 31. 1. 2018 Emanuela 60 31. 1. 2018 15:57
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 04. 2. 2018 Tantin27 60 04. 2. 2018 01:59
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 09. 2. 2018 vojtěch78 60 09. 2. 2018 11:49
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 13. 2. 2018 Pikehead 60 13. 2. 2018 12:53
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 18. 2. 2018 DHaK 60 18. 2. 2018 13:37
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 22. 2. 2018 T_._H_. 60 22. 2. 2018 21:45
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 02. 3. 2018 DHaK 60 02. 3. 2018 10:39
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 05. 3. 2018 Simsonfan83 60 05. 3. 2018 15:25
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 14. 3. 2018 Bdmteeo294 60 14. 3. 2018 11:57
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 21. 3. 2018 Petr_vlček 60 21. 3. 2018 18:03
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 26. 3. 2018 DHaK 60 26. 3. 2018 12:55
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 04. 4. 2018 VESNIČAN 60 04. 4. 2018 20:18
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 08. 4. 2018 DHaK 60 08. 4. 2018 22:13
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 15. 4. 2018 Jaroslav_T 60 15. 4. 2018 08:05
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 16. 4. 2018 KPURPNPM 60 16. 4. 2018 11:10
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 19. 4. 2018 Pépa_rákos 60 19. 4. 2018 11:28
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 28. 4. 2018 Toff 60 28. 4. 2018 12:21
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 01. 5. 2018 KPURPNPM 60 01. 5. 2018 17:09
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 03. 5. 2018 Pavell 59 03. 5. 2018 10:05
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 03. 5. 2018 DHaK 60 03. 5. 2018 15:52
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 04. 5. 2018 honzaklonfar 60 04. 5. 2018 16:20
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 07. 5. 2018 _PI_ 60 07. 5. 2018 23:58
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 13. 5. 2018 Maršál 60 13. 5. 2018 07:49
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 16. 5. 2018 750371 60 16. 5. 2018 09:46
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 20. 5. 2018 Petr_Šimral 60 20. 5. 2018 02:02
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 28. 5. 2018 betty12 60 28. 5. 2018 12:33
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 01. 6. 2018 750371 60 01. 6. 2018 15:35
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 03. 6. 2018 Lukyss 60 03. 6. 2018 12:35
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 04. 6. 2018 LinhyCZ 60 04. 6. 2018 22:49
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 08. 6. 2018 DHaK 60 08. 6. 2018 11:40
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 14. 6. 2018 red_cap 60 14. 6. 2018 11:30
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 15. 6. 2018 Bllizzard 60 15. 6. 2018 21:57
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 19. 6. 2018 Petr_vlček 60 19. 6. 2018 15:28
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 20. 6. 2018 honzaklonfar 60 20. 6. 2018 13:33
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 24. 6. 2018 neregistrovat_je_nor 60 24. 6. 2018 21:04
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 28. 6. 2018 ČD_na_Šumavu 60 28. 6. 2018 20:34
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 29. 6. 2018 Bkv 60 29. 6. 2018 14:30
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 01. 7. 2018 ČD_na_Šumavu 60 01. 7. 2018 12:09
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 02. 7. 2018 Honza_V. 60 02. 7. 2018 18:30
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 05. 7. 2018 Toff 60 05. 7. 2018 20:45
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 08. 7. 2018 Neznamy 60 08. 7. 2018 22:39
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 14. 7. 2018 Jaroslav_T 60 14. 7. 2018 19:04
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 16. 7. 2018 Prcek 60 16. 7. 2018 10:27
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 18. 7. 2018 Bkv 60 18. 7. 2018 14:21
   autor příspěvek
Středa, 18. července 2018 - 14:48:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 612
Registrován: 2-2016
Gratuluju. Dnes jen žlutí jest okrášlená Šumava😀
Je to smutná perspektiva svý prachy utrácet
Stát se votrokem piva zlehčovat zákon sto dvacet
No a teď vážně: Stížnosti na GWTR posílejte sem: posta@kraj-jihocesky.cz
Středa, 18. července 2018 - 16:04:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 752
Registrován: 7-2017
Dvakrát jsem viděl, jak v Plzni měl Ex na Cheb +10, když měl R +15. Čeká se.
Středa, 18. července 2018 - 17:58:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 8-2017
Kdyby byl VJR, tak by treba nebylo mozne jezdit v relaci Cheb - Plzen - CB - Trebonsko/Vysocina a zpet hned rano/dele odpoledne.

A cestou zpátky vám ujetí přípoje v Plzni nevadí?
Středa, 18. července 2018 - 18:22:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20973
Registrován: 1-2006
Noční Mn Číčenice - Lenora - Nová Pec - Protivín poveze 743 005 + 008 [happy]
ICQ 191300062
Karfík
Středa, 18. července 2018 - 20:55:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398
Registrován: 12-2006
Os 8113 to zabalil někde za Boršovem, před chvílí teprve dojel do Křemže. Takže Os 8112 přijel do ČB až v půl deváté autobusem, souprava se v Křemži zřejmě otočila na víc jak dvě hodiny zpožděný Os 8113.
Zavolejte Chocholouška, má tu práci!
Středa, 18. července 2018 - 21:16:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1358
Registrován: 7-2010
Tantin: Ja si zazil pri ceste do M. Lazni ze o 5 minut ujel.

M250.0: Pochybuju ze poslesni pripoj by nechali rupnout. V CB se takto bezne ceka i radove desitky minut.

Os 8113 mel problem uz v Budejovicich s motorem. Se divim, ze s tim vubec fira vyjel na trat.
Středa, 18. července 2018 - 21:26:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1359
Registrován: 7-2010
Ohledne VJR, jak by si pral David. Zprava od vyse postaveneho kolegy v ramci CD.

VJR je na trati 190 v pripade kratkodobe vyluky nesmysl, zejmena kdyz vyluka nezacina v Plzni. Lide pri VJR casto chodi bez kontroly JR na cas odjezdu a vlak (bus) jim ujizdi, je proto z dlouhodobeho hlediska zjisteno, ze VJR na par dnu je kontraproduktivni, lidi jsou naopak nastvanejsi a nez si zvyknou na jine casy, opet je vse jinak.

Btw. schvalne jsem koukal na vlaky 661/662 (zde zminovane), 661 nakonec v Brne +14, pricemz hlavni pripoj dnes (festival Colours) do Ostravy vysel. 662 odjel z Malomeric vcas, z Brna asi +4 z duvodu sledu vlaku. Pak nevyslo krizovani, v CB tez tusim +4. Takze zadne 40 minut i zpatky.

Na useku CB - Brno - CB ujel jediny pripoj - do Telce (za 40 minut jel dalsi). Zbytek trasy do Plzne nebyl sledovan - ovlivneno MU na trati 190 - falesny poplach ohledne vyboceni kolejnic strojvedouciho CDC. Vyboceni nebylo na popisovanem miste nalezeno.

(Příspěvek byl editován uživatelem R_206.)
Středa, 18. července 2018 - 21:57:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1360
Registrován: 7-2010
Dostala se ke mne zajimava novina: pruvodci GW maji mit udajne zakazano volat na CD ohledne zajisteni pripoju... Vyborne [ok] [cunik]
Středa, 18. července 2018 - 22:38:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 872
Registrován: 1-2013
pruvodci GW maji mit udajne zakazano volat na CD ohledne zajisteni pripoju...

Vlaky GWTR x vlaky ČD nejsou vlaky přípojnými (proč to nejde?), ale na druhou stranu vlaky JHMD x vlaky ČD jsou vlaky přípojnými (tady to jde). Vlakový personál JHMD má volat o přestupní frekvenci (zkopírováno z pomůcky Přípoje mezi vlaky osobní dopravy):
"Vlaky dopravce ČD, a.s. čekají na vlaky dopravce JHMD 5 minut vždy. Čekání 6 - 10 minut pouze na základě informace obsluhy vlaku JHMD o přestupní frekvenci na vlak ČD, a.s., kterou podá telefonicky výpravčímu ŽST Jindřichův Hradec. O delším čekání vlaků dopravce ČD, a.s. než 10 minut rozhodne příslušný dispečer (SD, RD)."

Někde to jde, někde to nejde...
Středa, 18. července 2018 - 22:49:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14008
Registrován: 12-2007
Zprava od vyse postaveneho kolegy v ramci CD.

VJR je na trati 190 v pripade kratkodobe vyluky nesmysl,

Normativní názor jednoho nádražáka.

Lide pri VJR casto chodi bez kontroly JR na cas odjezdu a vlak (bus) jim ujizdi
Tak to je klika, že to nevědí na jiných místech ČR, kde se VJŘ zřizuje i např. při denních výlukách (nemluvě o situacích, kdy např. při denních výlukách jsou některé zastávky NAD umístěny jinde než u nádraží).

Mmch. copak (by) tentýž nádražák řekl na podstřelený odhad, kdy "zpoždění 10 - 15 minut" je ve skutečnosti 30 (dnes), resp. cca 40 min. (včera)?

VJŘ tedy nebyl zřízen v situaci, kdy ČD (resp. který jejich odpovědný pracovník?) předpokládaly vznik jen 10 - 15minutového zpoždění (O. K., takové zpoždění by se brzy "vstřebalo" a netřeba mít VJŘ); ovšem realita je cca 3x horší, aniž by to odpovědní nádražáci do této chvíle v příslušném výlukovém opatření přiznali.

Btw. schvalne jsem koukal na vlaky 661/662 (zde zminovane)
Schválně jsem na to koukal po většinu dne; R 668/666 v Plzni hl. n. s cca 35min. zpožděním = přípoje v [zadnice]; R 663/665/667 v ČB taktéž s cca 30min. zpožděním = přípoje v [zadnice].

Na useku CB - Brno - CB ujel jediny pripoj - do Telce (za 40 minut jel dalsi).
... a v ČB a Plzni každé 2 hodiny ujelo vše či přinejmenším skoro vše. Pokud je řeč o dnešku.

Včera ujelo vše/skoro vše i v mnoha dalších přestupních stanicích; o výrazném zpoždění pro veškeré cestující v relacích typu ČB - J. Hradec, Jihlava - Brno apod. nemluvě.
Čtvrtek, 19. července 2018 - 06:54:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1361
Registrován: 7-2010
Je to nazor vice lidi, nejen jednoho [happy] mmj. se do toho musi zapocitat oprava silnice cestou, predelavane autobusouve nadrazi Strakonice a treba tez vcerejsi MU, kvuli ktere R z Plzne dojel do Budejovic asi +100. Pricemz do Brna jela nahradni souprava.

R 661 vcera mel zachovane pripoje jak v Plzni, tak i v Budejovicich smer Lipno nad Vltavou, ujel jen Os do Velenic, na Prahu jel tez za 20 minut Ex.
Čtvrtek, 19. července 2018 - 07:13:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14011
Registrován: 12-2007
Je to nazor vice lidi, nejen jednoho
O. K., tak názor vícero nádražáků (+ ještě že nebulharští nádražáci mají názor jiný - viz výše - a dělají VJŘ i při denních výlukách tam, kde výluka/NAD znamená výrazně delší jízdní doby NAD oproti vlakům).

Mmch. na druhou stranu nutno dodat, že názor mnoha lidí je, že zpoždění (tím více vzniklé očekávanou/plánovanou výlukou) se nemá táhnout jako smrad o X set km dál.

treba tez vcerejsi MU, kvuli ktere R z Plzne dojel do Budejovic asi +100
Úhybný manévr (jev nesouvisející s výlukou = mj. mnou záměrně výše nezmíněný ve výčtu jednotlivých zpoždění). Máte smůlu, neskočím vám na to.

mmj. se do toho musi zapocitat oprava silnice cestou, predelavane autobusouve nadrazi Strakonice
Fakt? Tak proč to pracovníci "národního dopravce se 160letou tradicí" nezapočítali a nadále lžou o 10 - 15 minutách?

Jen kopejte, kopejte. "Zčervenalá" Šumava GWTR je selhání soukromínka, zatímco "zčervenalá" rychlíková linka R11 vlastně je víceméně v pořádku.

Neschopnost objednatele (krajský úřad) zajistit, aby vlaky GWTR na Šumavě (které byly předmětem výběrového řízení s pravda v některých případech zvláštními parametry) jezdily včas či skoro včas, je selháním/kamaráčufty/malou domů atd., zatímco neschopnost objednatele (MD) zajistit, aby rychlíky (které nebyly předmětem žádného výběrového řízení) při výluce jezdily včas či skoro včas je... čím?

Dvojakost myšlení jako [cunik].
Karfík
Čtvrtek, 19. července 2018 - 07:28:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 12-2006
Ne každý před cestou studuje, jak mu to pojede. Na krátkodobé dřívější odjezdy byla a je spousta stížností. Posunuté jsou některé odjezdy i při této výluce - bez ztráty přípojů.
V opatření se alespoň píše, že zpoždění bude přibližně (minimálně) 15 minut. Jak o včerejšku informovalo GWTR (několiv vlaků s (půl)hodinovými zpožděními)? Nijak! Nebýt zdejších přispěvatelů, neví se o tom vůbec a bude se dělat, jak to krásně jezdí.
Zavolejte Chocholouška, má tu práci!
Čtvrtek, 19. července 2018 - 07:56:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14012
Registrován: 12-2007
V opatření se alespoň píše, že zpoždění bude přibližně (minimálně) 15 minut.
Jednak, "přibližně" nerovná se "minimálně".
A jednak - lžete.

https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/vyluka/4911/
Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi
R 654 Hejtman R 655 Hejtman R 656 Josef Skupa R 657 Josef Skupa R 658 Karel Klostermann R 659 Karel Klostermann R 660 Bezdrev R 661 Bezdrev R 662 Petr Vok R 663 Petr Vok /11431 R 664 Jakub Krčín R 665 Jakub Krčín R 666 Vajgar R 667 Vajgar R 668 Rožmberk R 669 Rožmberk

Zpoždění vlaků 10–15 minut.


Mmch. téma "VJŘ s uspíšenými odjezdy", nebo "neohlášené (vůči cestujícím inzerované ve vylhaně nízké podobě) zpoždění" je typickým příkladem falešného dilematu.

Třetí možností totiž je VJŘ s opožděnými odjezdy pro oba směry jízdy coby "učinění reálného stavu stavem oficiálním/takříkajíc papírovým".

Takže ve směru jízdy Horažďovice př. - Plzeň hl. n. VJŘ s časy posunutými o půl hodiny později; ve směru Čejetice - ČB - Jihlava - Brno VJŘ s časy odpovídajícími tomu, že z Čejetic se "za výlukou" vyjede s +30 - 40 minutami (díky čemuž by s touto věcí počítali i cestující v relacích typu ČB - J. Hradec, Jihlava - Brno a dalších relacích vzdálených od místa konání výluky).
Karfík
Čtvrtek, 19. července 2018 - 11:58:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 400
Registrován: 12-2006
Nelžu:
https://www.cd.cz/jizdni-rad/tratove-jizdni-rady/files/cz-k190-20 18vyluka17.pdf

Všechny rychlíky budou v době výluky nahrazeny náhradní autobusovou dopravou v úseku Horažďovice předměstí - Strakonice – Čejetice a opačně.
U vlaků R se předpokládá zpoždění za místem výluky cca 15 minut.
Cestujícím pro přestup směr Sušice a Klatovy zastaví označený autobus ve směru do Horažďovic předměstí i ve stanici Horažďovice.
Z důvodu rekonstrukce a dopravního omezení v přednádražním prostoru ve Strakonicích zajede do stanice Strakonice vždy pouze jeden označený výlukový autobus. Zastávka ND bude v levém rohu autobusového nádraží směrem od ČD cca 200m. Cestující ze stanice Strakonice nedoplácejí manipulační přirážku k jízdnému za zakoupení jízdenky ve vlaku


Když se aktuálně dívám, R 661 má ve Vladislavi 17 minut, R 663 z ČB 24 minut. R 665 jel pozdě už z Plzně, R 654 jel pozdě už z Jihlavy a R 666 z Brna, takže na tom budou kvůli souběhu výluk hůře.
Kdyby byla v Brně další souprava a mašoina, asi by to pomohlo, ale zaplatí to někdo?

Na Šumavě žádná výluka s komplikacemi není, přesto má Os 8103 dneska 50 minut (přípoje ujely), Os 8141 20 minut, Os 18009 15 minut, Os 8104 10 minut, Os 8106 zatím 18 minut.
Zavolejte Chocholouška, má tu práci!
Čtvrtek, 19. července 2018 - 12:16:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14013
Registrován: 12-2007
U vlaků R se předpokládá zpoždění za místem výluky cca 15 minut.
(…)
Zpoždění vlaků 10–15 minut.

- Částečně nadále lžete (s údajem "minimálně" vs. "přibližně").

- To zbylé (doplňující množinu "částečně" do množiny "úplně") je neschopnost onoho "národního síťového dopravce se 160letou tradicí" napsat na dvě různá místa téhož výlukového opatření shodné údaje ("10 - 15 min." vs. "cca 15 min.").

- Třetí věcí samozřejmě je fakt, že ani oba z odhadů onoho zkušeného dopravce jsou úplně mimo; krom předchozích příspěvků popisujících předcházející dva dny též pár údajů ze dneška:

- R 661 v ČB s +31 min.
- R 663 v ČB s +29 min.

- R 658 v Plzni hl. n. s +33 min.
- R 656 v Plzni hl. n. s +31 min.

Přípoje v rámci uzlů S:00 h v obou stanicích samozřejmě v [zadnice].

Tzn. cca nadále 2x (vůči jednomu z údajů deklarovaných národním dopravcem), resp. 2 - 3x (vůči druhému z údajů deklarovaným tím samým dopravcem).

Kdyby byla v Brně další souprava a mašina, asi by to pomohlo, ale zaplatí to někdo?
Další falešné dilema mj. v podobě manipulativní/sugestivní otázky, kde ten, jenž ji pokládá, předem očekává "svoji vytouženou" odpověď.

(Příspěvek byl editován uživatelem David.)
Čtvrtek, 19. července 2018 - 13:54:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20977
Registrován: 1-2006
Tak jak dnes ...

Os Tábor - Bechyně

dnes – 113 002 , 814 011

Os ČB - ČK – Volary

8101 - 654 012 + kolo vůz + 654 006
8103 - 654 017 + kolo vůz + 654 015
8105 - 628 283 + 261
8107 - 654 012 + kolo vůz + 654 006
8109 - 654 017 + kolo vůz + 654 015
8120 - 810 492
8111 - 628 283 + 261

Os Číčenice – Volary

18 000 – 816 001
18 020 – 654 016
18 002 – 654 009
18 004 – 816 003
18 006 – 816 001
18 008 – 654 009
18 022 – 816 003
18 010 – 654 016
18 024 – 816 001
18 012 – 816 003

Os Strakonice – Volary

výluka Strakonice – Lipka do 18.10

18 100 – 814 501 / bus / 654 013
18 120 – bus
18 102 – 814 501 / bus / 654 002
18 104 – 814 501 / bus / 654 013
18 106 – 814 501 / bus / 654 002
18 108 – 814 501 / bus / 654 013
18 110 – 814 501 / bus / 654 002

Os Rybník - Lipno nad Vltavou

dnes - 210 057, 814 135, 814 175

Ex 531 – 754 031

Mn dnes …

210 027 + bat.vůz HD – Kaplice - HD
743 003 ČB – Kájov a zpět

bez záruky... [wink]
ICQ 191300062
Čtvrtek, 19. července 2018 - 18:13:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14015
Registrován: 12-2007
Dvě perličky z dnešního sledování vývoje zpoždění rychlíků R11:
- R 667 (dopravce: ČD, a. s.) přijel do ČB s "jen" 24min. zpožděním (ve 14:19 h namísto 13:55 h), přesto na něj nepočkal ani Os vlak směr České Velenice (pravidelný odjezd z ČB ve 14:09 h).
(srov. s tvrzeními ve smyslu "vlaky ČD ujedou jen soukromníkům" či "na vlak ČD by jiný vlak ČD počkal").

- R 665 přijel do ČB s +39min.; cestou do Okříšek zkrátil své zpoždění na 27 minut, ale přípojný Os vlak směr Znojmo zde nepočkal kýžených cca 20 minut, aby byl zajištěn přípoj od Jihlavy (v čase přepravní špičky po 15. hodině). A další spoj jede až za (vlivem zpoždění "necelé") 2 hodiny.

Další údaje již jen statisticky:
rychlíky v lichém směru - zpoždění na příjezdu do ČB (či krátce před ČB):
- R 661: + 31 min.
- R 663: + 29 min.
- R 669: + 40 min. (!)

rychlíky v sudém směru - zpoždění na příjezdu do Plzně (či krátce před Plzní):
- R 658: + 33 min.
- R 656: + 31 min.
- R 654: + 48 min. (O. K., již na příjezdu "před výluku" měl + 19 min., tzn. navýšení zpoždění "jen" o 29 minut)
- R 668: + 38 min.
- R 666: + 39 min.

Sečteno, podtrženo: veškeré údaje na hony vzdálené odhadu zkušeného národního síťové dopravce; odhadu ve smyslu "10 - 15 minut zpoždění" či "cca 15 minut".

Ne, fakt si ČD nemá s GWTR v mnoha ohledech neschopnosti co vyčítat.
Olaff
Čtvrtek, 19. července 2018 - 19:15:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 6-2018
R_206:
"Os 8113 mel problem uz v Budejovicich s motorem. Se divim, ze s tim vubec fira vyjel na trat."

Mě udivuje ta jistota, že to tak bylo a proč to tak bylo, třeba byla chyba někde jinde, což mnohdy obyčejný pozorovatel nezjistí, ale od člověka, co tu hází moudra ala jedna paní povídala, nelze čekat nic jiného. Já to taky nevím, můžeme se tu dohadovat, leč k ničemu to nebude. Opravdu nevím, proč tu takové poznámky vůbec trousíte. [vypravci][masinka]

(Příspěvek byl editován uživatelem Olaff.)
Čtvrtek, 19. července 2018 - 19:31:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 9-2014
David: Přiznám se, že jsem taky nechápal, když jsem četl výlukáč, proč tam uvedli odhad zpoždění 10-15 min. Přitom když byly dlouhodobější výluky Horažďovice-Strakonice, tak rychlíky odjížděli z Plzně vždy o nějakých tuším 25 min. dříve, aby zvládla NAD dojet z Horažďovic předm. do Strakonic načas. A tady je NAD prodloužena až do Čejetic, což je další zdržení. Myslím, že tvůrce výlukového opatření toto dobře věděl, ale nechtěli na těch pár dní měnit odjezdy z Plzně, tak to nechali tak a údaj 10-15 min. napsali záměrně. Ono přiznat, že při výlukovém opatření bude zpoždění vlaků 30-40 min.[blush] vypadá holt blbě. Mě osobně se takový přístup vůči cestujícím nelíbí, ale je to realita.
Příspěvek by asi měl patřit na jiné diskusní vlákno, ale když už se to tu nakouslo...
Čtvrtek, 19. července 2018 - 19:54:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20979
Registrován: 1-2006
Noční Mn Číčenice - Lenora - Nová Pec - Protivín poveze 743 005 + 008 a 709 002 [happy]
ICQ 191300062
Pátek, 20. července 2018 - 06:36:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20982
Registrován: 1-2006
Tak jak dnes ...

Os Tábor - Bechyně

dnes – 113 002 , 814 174

Os ČB - ČK – Volary

8101 - 654 012 + kolo vůz + 654 006
8103 - 628 344 + 349 + kolo vůz + 628 283 + 261
8105 - 654 017 + kolo vůz + 654 015
8107 - 654 012 + kolo vůz + 654 006
8109 - 628 344 + 349 + kolo vůz + 628 283 + 261
8120 - 810 492
8111 - 654 017 + kolo vůz + 654 015

Os Číčenice – Volary

18 000 – 654 016
18 020 – 654 009
18 002 – 816 001
18 004 – 816 003
18 006 – 654 016
18 008 – 816 001
18 022 – 816 003
18 010 – 654 009
18 024 – 654 016
18 012 – 816 003

Os Strakonice – Volary

výluka Bohumilice – Lipka do 18.10

18 100 – 814 501 / bus / 654 002
18 120 – bus
18 102 – 814 501 / bus / 654 013
18 104 – 814 501 / bus / 654 002
18 106 – 814 501 / bus / 654 013
18 108 – 814 501 / bus / 654 002
18 110 – 814 501 / bus / 654 013

Os Rybník - Lipno nad Vltavou

dnes - 210 045, 814 135, 814 175

Ex 531 – 754 024 ???

Mn dnes …

731 014 + 708 703 Horažďovice – Malonice - Pačejov – Strakonice [fotic]

bez záruky ... [wink]
ICQ 191300062
Pátek, 20. července 2018 - 07:14:20  
Administrátor
Číslo příspěvku: 72864
Registrován: 4-2003
David:
"Dvě perličky z dnešního sledování vývoje zpoždění rychlíků R11:
- R 667 (dopravce: ČD, a. s.) přijel do ČB s "jen" 24min. zpožděním (ve 14:19 h namísto 13:55 h), přesto na něj nepočkal ani Os vlak směr České Velenice (pravidelný odjezd z ČB ve 14:09 h).
(srov. s tvrzeními ve smyslu "vlaky ČD ujedou jen soukromníkům" či "na vlak ČD by jiný vlak ČD počkal")."
A proč by měl proboha čekat (a zajistit na jednokolejce zpoždění minimálně dalším dvěma vlakům!), když za necelou hodinu (čekání 45 minut) jede další?!? Trochu něco jinýho je, když se ujede v Černým Kříži (vlaky téhož dopravce) a další jede za dvě hodiny, nebo když se ujede večer a další jede ráno.
Ale nemusí jít jen o poslední vlaky, i první přípoje jsou na těchhle tratích dost důležitý, když při ztrátě přípoje ztrácí cesta význam - typicky třeba ráno u Os 8103 v Černým Kříži (ani za ČD nejezdil kdovíjak, obvykle měl v létě 10 - 20, když nehořela mašina, ne však 30 - 50 jako nyní...). Jakmile se ujede, znamená to příjezd na Kubovku v půl druhý (jede-li včas) a z výletu na Boubín se stane spíš závod, aby se ještě dalo vůbec vrátit. [crazy]

Výluky na 190 stály vždycky za starou belu, protože trať je moc rychlá a bez ztráty/zpoždění většiny přípojů moc opatření vymyslet nelze (leda tak výlukový JŘ pro celý kraj a cestující, co budou ochotni se jím řídit). Nicméně aspoň v jižní části (od Strakonic na jih) se následky daří řešit roztržením v Budějcích (souprava navíc) s NAD „za roh” (do Veselí) a zbývají úseky nad Strakonicema se při delších výlukách řeší výlukovými polohami. Že tomu tak je jen při delších polohách se dá chápat, protože to znamená nejen rezignaci na přípoje (narozdíl od současného „systému” oboustranně), ale taky garantované zpoždění/náskok oproti uvyklostem (naprostá většina lidí chodí na vlak po paměti a o výluce se dozví v lepším případě, až když jim to jednou ujede - některým i víckrát, než si místo nadávání zjistí, že platí odlišný JŘ).

Osobně bych asi volil pro takto krátké výluky řešení, kdy by byly rychlíky zlomené v Budějcích (přípoj byl zajištěn operativně jen při nižších zpožděních - nebyl by garantován). Přínos VJŘ u Plzně by pak už byl jen velmi malý - v severní polovině jen negativa (jeden směr s náskokem, druhý stejně jako bez VJŘ), na jihu poloviční úspěch (jeden směr stejný, druhý směr bez zpoždění - zde však „zbytečně”, na přípoje můžou lidi přiject osobákem ze Strakonic, tj. pozdější jízda rychlíku v podstatě nevadí).
Průšvih je tahání zpoždění až do Brna, kde navíc probíhá taky výluka, která znamená téměř nulovou schopnost krácení zpoždění (a cestou navíc jednokolejka u Dynína, kde to taky vždycky úplně dobře nevyjde).
Tj. jestli je (jako že jo) VJŘ tvořen v Plzni nebo Budějcích, je toto řešení z pohledu jihozápadu v podstatě optimální. Prostestovat by se mělo v Jihlavě/Brně, kde ale toto opatření neřešili a mají výluky své (kde se zpoždění na příjezdu asi moc neřešilo).
Samozřejmě nevím (opravdu ne), co si poručilo MD jako objednatel. Ve světle jejich jiných často nesmyslných požadavků si dovedu představit, že přetržení ramene bylo zakázáno (protože nějaké přípoje na regionálku jsou pod rozlišovací schopnost vševědoucích).

Ale to jsme už trochu víc mimo tohle téma...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Pátek, 20. července 2018 - 12:30:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 9-2014
Ad Martin zlivský: Myslím, že jste to rozebral přesně, dobré řešení pro výluky na 190 neexistuje a zvláště úsek Horažďovice předm. - Strakonice je pro NAD problematický (bus se musí vracet zpět přes Horažďovice a pak ještě projet ucpané Strakonice). Jako problém ovšem vidím dezinformování cestujících, když u výlukového opatření je uvedeno, že předpokládané zpoždění rychlíků bude toliko 10-15 min. Tomu přece nemohl věřit ani ten největší optimista...
Pátek, 20. července 2018 - 19:50:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 3-2018
Mohu potvrdit....do Strakonic dojíždím už nějakých 15 let a jediným rozumným řešením je auto.
Organizace výluk na tomhle úseku 190 je mi dodnes záhadou. Na to, kolikrát do roka vlaky nejezdí, bych očekával koleje se zlatým povlakem nebo něco na ten způsob.
Jediný, kdo z toho mají radost , jsou Ibrabusové a Franta Kůs (kterýmu to aspoň přeju, protože se kamarádíme a taky vím, jak začínal [wink]
Sobota, 21. července 2018 - 08:54:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 7-2017
Tak se Vám povedlo diskuzi k Šumavským lokálkám a problémům s GW Train převést na úplně jinou trať... A o to asi šlo :-(. Jděte s tím už někam jinam.
Sobota, 21. července 2018 - 18:44:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 2-2013
Zase je pozitivní že se tu několik dní neobjevil DHaK a jeho alter ega.
Sobota, 21. července 2018 - 21:17:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1056
Registrován: 8-2007
já se ani nedivím, protože by třeba museli nějak ideologicky zdůvodnit, že nejen u soukromníka se dělají chyby.
Sobota, 21. července 2018 - 21:35:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5072
Registrován: 12-2004
Co to bylo za os. vlak, že byl prázdný?
Mladějov
Sobota, 21. července 2018 - 21:37:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12633
Registrován: 3-2007
Že by soupravový ?
Sobota, 21. července 2018 - 22:19:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 9-2014
Mladějov:
"Že by soupravový ?"
Vypadá to tak. Os 27889 to nebyl, jelikož ten jede z Mirošova a bude tedy myslím zajišťován regionovou nebo 810. Viděl bych to na soupravu od 7862, který končí v Kařízku.
Ale to už jsme zase mimo téma toho fóra[proud]
Rybák
Sobota, 21. července 2018 - 22:31:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1214
Registrován: 5-2008
protože by třeba museli nějak ideologicky zdůvodnit, že nejen u soukromníka se dělají chyby.

Přesně sem čekal, který de**l to sem zatáhne... [crazy]
Neděle, 22. července 2018 - 09:19:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20987
Registrován: 1-2006
Tak jak dnes ...

Os Tábor - Bechyně

dnes – 100 003

Os ČB - ČK – Volary

8101 – 654 017 + kolo vůz + 654 003
8103 – 628 344 + 349 + kolo vůz + 628 283+ 261
8105 – 654 012 + kolo vůz + 654 006
8107 – 654 017 + kolo vůz + 654 003
8109 – 628 344 + 349 + kolo vůz + 628 283 + 261
8111 – 654 012 + kolo vůz + 654 006

Os Číčenice – Volary

18 002 – 654 016
18 004 – 654 009
18 006 – 816 003
18 008 – 654 016
18 010 – 654 009
18 012 – 816 003

Os Strakonice – Volary

výluka Bohomulice - Lipka

18 102 – 814 501 / bus / 654 002
18 104 – 814 501 / bus / 816 001
18 106 – 814 501 / bus / 654 002
18 108 – 814 501 / bus / 816 001
18 110 – 814 501 / bus / 654 002
18 112 – 814 501 / bus / 816 001


Rybník - Lipno nad Vltavou 

dnes – 210 057, 814 135

Ex 531 – 754 031

bez záruky … [wink]
ICQ 191300062
Neděle, 22. července 2018 - 09:35:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 747
Registrován: 4-2014
8103 stojí mezi Boršovem a Křemží pro technickou závadu hnacího vozidla . Pro 8102 z Křemže do ČB náhradní doprava . [sad]
Neděle, 22. července 2018 - 11:11:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 748
Registrován: 4-2014
Dnes to na Šumavě opravdu drhne . Další neschopnost , tentokrát v Údolí na 8104 . Malý přehled ve zpoždění : 8103 z Křemže + 109 , 8102 z Křemže + 124 ( zřejmě jenom souprava ) , 8104 z Č.Kříže + 68 , 8105 z ČB + 34 .
Další zpoždění budou následovat . [ko]
Neděle, 22. července 2018 - 11:53:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5267
Registrován: 5-2007
VESNIČAN..Viděl-li jsem dobře,tak stál ten vláček na zast.Černý Dub.
[kecal] Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
Neděle, 22. července 2018 - 12:00:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 12-2017
No co tak to drhne a je to zpožděný. Hlavně že to je levný. [lol]
Olaff
Neděle, 22. července 2018 - 15:54:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 6-2018
Ví někdo z jakého důvodu mašina stála a co měla za poruchu? Opět koukám, že někteří si své jedovatosti neodpustí, jako by to jinde než na Šumavě nedrhlo. [vypravci]
Neděle, 22. července 2018 - 16:02:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 749
Registrován: 4-2014
Tak završíme dnešní Šumavu . Zpoždění 8106 z ČK + 42 , 8107 z ČB + 35 . Pak další neschopnost na 18006 před Údolím a další zpoždění : 18009 z ČK + 37 , 8137 z NÚ + 48 , 8142 z ČK + 43 , 18006 NÚ příjezd + 73 .
Tak alespoň teď odpoledne už cestující nějaký ten přípoj v ČB stihnou [sad]
BmbČ
Neděle, 22. července 2018 - 18:18:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7818
Registrován: 1-2007
Různá zpoždění mají všichni dopravci. Tohle neřeším, i když mi je jasné, že pro cestující je jakékoliv zpoždění a ujetí přípojů krajně nepříjemné, ať je to ten, nebo ten. Pro mne bude zásadní údaj počet přepravených osob na šumavských tratích za poslední dva - tři roky provozu ČD a za první dva - tři roky provozu GWTR. Pak se uvidí, kdo ho má (měl) skutečně delšího [proud] [vypravci] A dokonce je to poměřitelné. [biggrin]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Mladějov
Neděle, 22. července 2018 - 18:26:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12648
Registrován: 3-2007
Pro mne bude zásadní údaj počet přepravených osob na šumavských tratích za poslední dva - tři roky provozu ČD a za první dva - tři roky provozu GWTR.

Souhlas.
Pokud je ovšem kritérium počet přepravených osob. A netřeba čekat tak dlouho, stačí porovnat posledni GVD s ČD a první s GWTR.
Neděle, 22. července 2018 - 18:54:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 755
Registrován: 7-2017
Mladějov: To GWTR z principu prohraje, když se do vozů vejde jen 65/130 osob, jednotky na posily dopravce v zásadě nemá a stojící by neměl dle smlouvy přepravovat, mimo velmi výjimečných situací, kdy nemohl vyšší frekvenci předpokládat (nebo se sezónní poptávka bere jako mimořádnost? [crazy]). A volně parafrázuji smlouvu, nevymýšlím si. [happy]
Neděle, 22. července 2018 - 19:31:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 722
Registrován: 10-2011
Jo jo, dneska si ty postarší cyklistky ve Vodňanech užily nakládání kol do 816... pak si strojvedoucí (který za to pochopitelně nemůže, ale jiný zaměstnanec dopravce po ruce nebyl) při výstupu vyslechl, proč nejede taky 654 jako v protisměru... To je ten pokrok, kapacita 10 kol na soupravu a garantovaná nízkopodlažnost, no navíc za 40 Kč/kolo, to neberte...
Ale T.H. nebo Maršál budou mít zase plnou pusu toho, jak je to skvělé, protože to nejsou ČD...
Maršál
Neděle, 22. července 2018 - 19:53:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6848
Registrován: 1-2010
A co by tam jelo za ČD? Regína, kde se budou skládat kola na hajzl.[proud][crazy]
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Neděle, 22. července 2018 - 20:00:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 758
Registrován: 7-2017
Maršál: Regína je aspoň NP.[crazy]
Neděle, 22. července 2018 - 20:11:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3622
Registrován: 1-2010
Jestli se na hajzl v 814 vejde stejný počet kol jako na věšáky v 816, v 814 pořád zbývají ty volné věšáky [proud]
Až vyjdou první roční statistiky přepravy cestujících, tak nezapomeňte na to, že u oranžových se vozí na černo mnohem víc lidí, než u modrých (samozřejmě myšleno na Šumavě, jiné tratě vs černojezdce už jsme zde probírali) ..
Neděle, 22. července 2018 - 20:48:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1007
Registrován: 8-2011
Ale T.H. nebo Maršál budou mít zase plnou pusu toho, jak je to skvělé, protože to nejsou ČD...
Ano jistě,protože přeprava kol s ČD je zajisté procházka růžovou zahradou,že? V sobotu jsme jeli skupina asi 10 cyklistů,vše řádně několik dní předem nahlášeno a zaplaceno. Na perónu jiná asi 10 člená skupina cyklistů,též měli vše objednáno a zaplaceno. Přijel Panter a v něm kol,že jsme něměli šanci se vejít,průvodčí absolutně bez zájmu stála na druhém konci vlaku a až když jsme byli asi třikrát zkusmo zavřeni do dveří se uráčila přijít a poslat zbytek doprostřed soupravy k automatu na kafe. Takže se dál vysírejte do ostatních.
Neděle, 22. července 2018 - 20:58:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8659
Registrován: 8-2012
T.H. nebo Maršál budou mít zase plnou pusu toho, jak je to skvělé
Sice jsem toho nikdy plnou pusu neměl, ale je dobré vědět, že kdejaký blbeček ví líp než já, čeho mám plnou pusu, a nemusím se tak zalamovat se zdejší hejtovací komunitou [happy].
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Neděle, 22. července 2018 - 21:00:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 759
Registrován: 7-2017
TH: No, hejtujete tu spíš vy.
Neděle, 22. července 2018 - 21:03:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 555
Registrován: 8-2017
Sice jsem toho nikdy plnou pusu neměl, ale je dobré vědět, že kdejaký blbeček ví líp než já, čeho mám plnou pusu

Že jo, taky si říkám [wink]: odkaz
Neděle, 22. července 2018 - 21:21:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 7-2017
Za to, že tu někdo znalý napíše dnešní zpoždění se do něj budete navážet? A ony někde jsou a budou statistiky přepravených osob na jednotlivých tratích? Mám za to, že to je obchodní tajemství....
Neděle, 22. července 2018 - 22:28:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1362
Registrován: 7-2010
Olaff 19.7. takze kdyz jsem byl u porouchaneho motoru, je to jedna pani povidala? [happy]

Shrnme si tak v kostce vikend. Byl jsem v Plzni po par mesicich. Z CB +0, v Plzni +0 aneb vyluka skoncila po par dnech. Nicmene GW tady bude jeste 14 let: koukal jsem na ta moderni vozidla, lepsi nez za dob CD. Strakonice 814.501 a Cicenice nejaka 816. Aneb derivaty 810, takze jsme tam kde jsme byli.

Cestou jsem chvilku mluvil se starsi pani nastupujici v Cicenicich od GW do R. Kdyz to reknu jeste slusne, chvilku ai jeste stvete a hodi vam do okna kamen [happy]

Jinak kopejte tu tedy do CD [happy] za dob CD prijel Os +30 ale mel treba 140 kol. Dneska prijel GW +60 z Udoli (fajn, porucha vozidla) a kol mel 0. Nikdo s vama s kolama nejezdi. Jednoduse nicite Sumavu po turisticke strance. Je zatim jen cervenec a lidi uz ste nastvali tolik ze radsi vezou kolo na aute nebo vubec [happy]
Pondělí, 23. července 2018 - 00:12:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 762
Registrován: 7-2017
R_206: Můžu potvrdit, lidi na vimperské taky většinově jen nadávají (dojíždění do Plzně je občas nedobrovolná čekačka 2h na další R nebo návrat domů, když už další nejede [crazy])
Olaff
Pondělí, 23. července 2018 - 08:18:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 6-2018
R_206:
"Olaff 19.7. takze kdyz jsem byl u porouchaneho motoru, je to jedna pani povidala? [happy]

"
To dozajista ne, ale většinou to tu tak prezentujete, co jsem kde na nádražních záchodcích zaslechl. [rofl] Teď jestli to bylo opravdu chybou na stroji, či chybou obsluhy stroje, to je to co mě spíš zajímá. Ve výsledku je to jedno chápu, vlak zpoždění a zase něco, proč si kopnout. Jenže by mě zajímala ta příčina zpoždění, odsuzování nechám na jiné. [vypravci][masinka]
Pondělí, 23. července 2018 - 09:03:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20997
Registrován: 1-2006
Tak jak dnes ...

Os Tábor - Bechyně

dnes – 113 003, 814 146

Os ČB - ČK – Volary

8101 - 654 012 + kolo vůz + 654 006
8103 - 628 344 + 349 + kolo vůz + 628 283 + 261
8105 - 654 013 + kolo vůz + 654 003
8107 - 654 012 + kolo vůz + 654 006
8109 - 628 344 + 349 + kolo vůz + 628 283 + 261
8120 - 810 492
8111 - 654 013 + kolo vůz + 654 003

Os Číčenice – Volary

18 000 – 654 009
18 020 – 816 002
18 002 – 816 001
18 004 – 654 016
18 006 – 654 009
18 008 – 816 001
18 022 – 654 016
18 010 – 816 002
18 024 – 654 009
18 012 – 654 016

Os Strakonice – Volary

výluka Bohumilice – Lipka do 18.10

18 100 – 814 501 / bus / 654 017
18 120 – bus
18 102 – 814 501 / bus / 654 002
18 104 – 814 501 / bus / 654 017
18 106 – 814 501 / bus / 654 002
18 108 – 814 501 / bus / 654 017
18 110 – 814 501 / bus / 654 002

Os Rybník - Lipno nad Vltavou

dnes - 210 059, 814 131, 814 135

Ex 531 – 754 031 ???

Mn dnes …

708 703 Horažďovice – Sušice – Strakonice

bez záruky ... [wink]
ICQ 191300062
Pondělí, 23. července 2018 - 11:21:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 10-2010
Další meta dosažena: GWTR požadoval po SŽDC staniční hlášení ve smyslu "do vlaku nenastupujte, vlak je naplněn"... Jinak souhlasím s předchozími diskutujícími. Turisté si již předávají varovné šuškandy, že vlak a kola jest nejistá sázka na úspěšný výlet. Problém s kapacitou se tak vyřeší samovolně.
Pondělí, 23. července 2018 - 17:02:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 9-2017
Prcek: Přesně jak jsem kdysi předpověděl. Lidé na tom nástupišti nebudou stát věčně, proč by také stáli, když šance že to vůbec přijede a když už tak to nebude narvaný je tak 60-70%. No a kdo by si kazil výlet kvůli nějakejm neschopnejm kašparům "soukromníkům" a jejich kšeftům s úřadem kraje. Bohužel, hrozná ostuda našeho kraje, dokud tady budou veřejnou dopravu řídit strejci z Jihotransu a jejich kámoši na kraji, nikdy to lepší nebude.
Kvalita služby šla rapidně dolů a to v každém ohledu. Stav je někde na úrovni linkového autobusu do Horního Maršova v roce 1981.
Pondělí, 23. července 2018 - 17:13:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20999
Registrován: 1-2006
Noční Mn Číčenice - Volary poveze 743 005 + 008 a 708 002.
Mn Volary - Lenora - Nová Pec pak 743 005 + 008 [wink]
ICQ 191300062
Pondělí, 23. července 2018 - 17:38:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1363
Registrován: 7-2010
Tantin: Diky za potvrzeni [happy] cestujici si primarne stezuji na necekajici pripoje, dale na zdrazeni (drive se jezdilo na casti Sumavy za IN25), jednotky byvaji porouchane, nekdy nejde snad nic.

Mimochodem, az zase budete me a kolegy pomlouvat do modrych gum, uvedomte si: GW nejsou jedini dopravci u nas, treba na Arrivu se vesmes nenadava (jen nefunkcni zachody), JHMD ted vcelku v pohode, AZD parada, Satava v pohode... Jen na GW jdou reci stale, cim to bude [happy] ...nekdy behem poslednich dnu jsem treba videl Os na Sumavu s nasvicenyma koncema na obou stranach motoru, asi aby se pokratilo to zpozdeni +60 - posetrilo se na prepinani svetel [biggrin]

Ju a za vcerejsek jste mili zamestnanci GW sklidili na CD i SZDC boutlivy potlesk z plnych plic, jen dak dal +120 [happy] lidi se pohrnou... Teda tri neschopnosti behem par hodin Anooo na CD jsou neschopnosti dnes a denne, ale behem par hodin casto vyjede nahrada. Misto 814 treba 842, misto 650 treba 242+B+BDs. Ale jede se vcas. GW zalohy v podstate nema.
Olaff
Pondělí, 23. července 2018 - 18:38:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 6-2018
R_206:
"Tantin: Diky za potvrzeni [happy] cestujici si primarne stezuji na necekajici pripoje, dale na zdrazeni (drive se jezdilo na casti Sumavy za IN25), jednotky byvaji porouchane, nekdy nejde snad nic.

Mimochodem, az zase budete me a kolegy pomlouvat do modrych gum, uvedomte si: GW nejsou jedini dopravci u nas, treba na Arrivu se vesmes nenadava (jen nefunkcni zachody), JHMD ted vcelku v pohode, AZD parada, Satava v pohode... Jen na GW jdou reci stale, cim to bude [happy] ...nekdy behem poslednich dnu jsem treba videl Os na Sumavu s nasvicenyma koncema na obou stranach motoru, asi aby se pokratilo to zpozdeni +60 - posetrilo se na prepinani svetel [biggrin]

Ju a za vcerejsek jste mili zamestnanci GW sklidili na CD i SZDC boutlivy potlesk z plnych plic, jen dak dal +120 [happy] lidi se pohrnou... Teda tri neschopnosti behem par hodin [wink] Anooo na CD jsou neschopnosti dnes a denne, ale behem par hodin casto vyjede nahrada. Misto 814 treba 842, misto 650 treba 242+B+BDs. Ale jede se vcas. GW zalohy v podstate nema."

Neoháněl bych se tolik těmi náhradními soupravami, protože ne všichni tu jsou jen zaměstnanci či spřízněni s GWTR a víme dobře, jak se ruší vlaky bez náhrady. To že strojvedoucí zapomene přepnout konce se stalo každému z nás, nevím proč se někomu posmíváte a to ostatní netřeba komentovat, protože kdo chce psa bít, vždy si hůl najde a nejsem z těch, co by na kolegy donášel či poukazoval na nedostatky toho či onoho, ať už pracuje kdekoliv. To že se zrovna na Šumavě nedaří není tajemstvím, nevím proč tomu tak je, když jinde co vím, GWTR jezdí bez větších problémů. Dokonce provozovali stejné mašiny i na Karlovarsku či provozují na Mostecku. Je jasné, že je třeba s tím něco dělat, ale nevěřím, že nejsou schopni to dát dohromady tak, aby fungovali normálně . [vypravci][masinka]
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.