Diskuse » Železnice » Lipenka, Bechyňka, šumavské lokálky (ŠED) » Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 07. 10. 2020

Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 07. 10. 2020

dolů

autor	příspěvek
pilot.pirx	Úterý, 15. září 2020 - 17:49:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 2-2018	tedy vracet příliš dál do historie ke smíšeným vlakům. Smíšené vlaky na Bechyňce? Byly vůbec někdy v její historii?
Michal_Ř	Úterý, 15. září 2020 - 17:58:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2342 Registrován: 4-2005	Samozřejmě, do změny GVD 1992.
Dj_cargo	Úterý, 15. září 2020 - 18:34:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1996 Registrován: 11-2005	T_._H_.: "Proč si vlastně ČD Cargo nesmí objednat výkon elektrické lokomotivy u ČD Calatori?" Proč by nesmělo? Samozřejmě, že smí. Ale proč by to dělalo? Takový případ, kdy byla E- použíta pro vlak Carga se vyskytl asi jen jednou, v říjnu 2018.
Michal_Ř	Úterý, 15. září 2020 - 18:39:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2344 Registrován: 4-2005	Ano, to bylo velmi pěkné a lituji, že jsem o tom nevěděl. Škoda, že tehdy díky rozkradené troleji nemohla žehle zajet na předávcí kolejiště na Dolině.
Dj_cargo	Úterý, 15. září 2020 - 18:48:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1997 Registrován: 11-2005	Quex: "Jistě, že to vadí... Je nesmysl jezdit dieselem pod dráty, to je jen důsledek nesmyslného oddělení ČD Cargo. Ale jinak ano, tradiční přepravy v podstatě zanikly," Zanikly dávno před vzinkem ČD Cargo. Letiště v první polovině devadesátých let, JIKA v létě 2003, Bupak na vlečce Osevu ve Slapech začátkem roku 2005. Pak už jen skomírající dřevo a uhlí v Bechyni. Ale na to opravdu není potřeba držet v Táboře vlastní elektriku.
T_._H_.	Úterý, 15. září 2020 - 19:47:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12549 Registrován: 8-2012	Proč by nesmělo? Samozřejmě, že smí No tak za příčinu neježdění E-trakce v nákladní dopravě je tu dřívbylolípisty vydáváno nesmyslné oddělení ČD Cargo. Ale proč by to dělalo? No právě to nejsou schopni pochopit. 電車オタク
Martin_b	Úterý, 15. září 2020 - 20:05:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1113 Registrován: 12-2007	Vzpomínky zůstanou. Posun na staré nádraží v Bechyni (natáčeno večer, proto horší kvalita obrazu)
Michal_Ř	Úterý, 15. září 2020 - 22:39:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2345 Registrován: 4-2005	Martin-b: díky, tak to bylo, takřka denní chléb. Trolej na "Staré dráze" zmizela stejně jako na Dolině rozkradením. To se "skoro" hodilo, někdy kolem roku 2010/2011 se tam přestalo jezdit, pak stádium klinické smrti a následně snesení. A definitivně šmytec. Smutný příběh. Keramika se obsluhovala i 3x denně, pak bylo v roce 2003 i parte a také konec. V Bechyni samotné byly uhelné sklady, ZZN a další přepravci. V Sudo také ZZN, o žních tam bývala velká zetka. V Malšicích též živo, dnes Zelandia ani vagón, před lety i medializovaný pokus 113 + vůz, vyšlo do vytracena, mimichodem díky měnírně poslední zatrolejovaná vlečka na Bechyňce zřejmě. OSEV Slapy "uměle" žije deponií vozidel zejména KPT rail.
Quex	Úterý, 15. září 2020 - 23:45:50
Administrátor Číslo příspěvku: 8001 Registrován: 5-2002	Člověče, jsem hlava děravá, omlouvám se, neznáme se osobně? Myslím, že ne. Asi vím, s kým si mě pleteš a toho člověka též osobně znám. Jinak tam máme dům nedaleko od trati, takže jsem tam průběžně poměrně často. Vzpomínky zůstanou. Parádní záběry, pamatuji. No právě to nejsou schopni pochopit. Absolutně bez komentáře, musel bych si pak smazat svůj příspěvek pro vulgarity. "...bude potřeba zvládnout zákony po našem..."
T_._H_.	Středa, 16. září 2020 - 08:10:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12556 Registrován: 8-2012	Absolutně bez komentáře, musel bych si pak smazat svůj příspěvek pro vulgarity Aneb jak napsat bez komentáře a zároveň to "po našem" okomentovat Mimochodem, stran nějakého smyslného EMn po jednotlivých štacích s vagónkami na dřevo tu nějak "zapomnělo" padnout, že nakládka čehokoli "zhora" pod trolejí má svá specifika (např. úsekové odpojovače a jejich obsluhu)... (Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..) 電車オタク
Bram	Středa, 16. září 2020 - 08:35:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11282 Registrován: 4-2003	T. H.:Mimochodem, stran nějakého smyslného EMn po jednotlivých štacích s vagónkami na dřevo tu nějak "zapomnělo" padnout, že nakládka čehokoli "zhora" pod trolejí má svá specifika (např. úsekové odpojovače a jejich obsluhu)... Pan Quex prostě žije v minulosti a ještě si nevšiml, že třeba jeho chlebodárce (předpokládám, že je stále u něj zaměstnán) vyrábí elektrické lokomotivy s pomocným vznětovým motorem, či dokonce lokomotivy dvouzdrojové . A osobně jsem daleko raději, než když se musí blbnout s odpojováním troleje nad manipulační kolejí, když je manipulační kolej bez troleje. Je to lepší nejen z bezpečnostního hlediska, ale nakládka či vykládka železničních vozů je jednodušší a rychlejší i kvůli tomu, že není třeba brát ohled na trolej, kterou je možné při nakládání různými pracovními stroji velice snadno poškodit.
Prokop_Buben	Středa, 23. září 2020 - 20:34:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 6-2020	V Táboře stojí dva vozy s uhlím do Bechyně.
VESNIČAN	Neděle, 27. září 2020 - 07:54:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 896 Registrován: 4-2014	Již déle než týden je v Loučovicích mimo dráty odstavená neschopná lokomotiva 210 - 039 .
nadrazacek2	Neděle, 27. září 2020 - 09:57:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 8-2011	Vesničan: Osové ložisko je prevít, to zneschopnilo žehličku . Čeká na NPP, které jí za použití podvalu odvezou do opravy.
VESNIČAN	Neděle, 27. září 2020 - 10:37:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 897 Registrován: 4-2014	Transport proběhne údajně z úterý na středu . Ve středu by mohl někdo fotit , až to pojede po dvořišťské .
nadrazacek2	Neděle, 27. září 2020 - 11:00:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 8-2011	A budete mít na to času mraky, podvaly u nás zatím používané mají myslím konstrukční rychlost 10km/hod do odbočky 5km/hod.
VESNIČAN	Neděle, 27. září 2020 - 17:56:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 898 Registrován: 4-2014	Odhaduji nejdřívější odjezd z Loučovic ve 21:50 hodin . I tak budou mít co dělat , aby se do Rybníka doplazili do 05:00 hodin Údajně : po rovině rychlostí 10 km / h , každý oblouk rychlostí 5 km / h
E499001	Pondělí, 28. září 2020 - 19:48:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3451 Registrován: 11-2006	podvaly u nás zatím používané mají myslím konstrukční rychlost 10km/hod Pokud máte na mysli tyto pomocné podvozky, tak ty mohou v přímé až 40km/h. V obloucích ale max.10/6km/h. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
nadrazacek2	Pondělí, 28. září 2020 - 20:53:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 8-2011	Mám na mysli starší tip podvalu. Tento noví jsem ještě neměl tu čest zhlédnout na vlastní oko.
BmbČ	Pondělí, 28. září 2020 - 22:52:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8487 Registrován: 1-2007	Podval v Třebíči Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Prokop_Buben	Úterý, 29. září 2020 - 07:21:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 6-2020	Uhlí z Tábora do Bechyně dnes povezou 743.003 + 743.004.
LinhyCZ	Úterý, 29. září 2020 - 08:36:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 8-2017	2x 742.7 se soupravou pražců aktuálně průjezd Vodňany směrem na Prachatice
UltraHamster	Úterý, 29. září 2020 - 09:15:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 2-2020	Prokop_Buben: "Uhlí z Tábora do Bechyně dnes povezou 743.003 + 743.004." Nevíš v kolik?
Prokop_Buben	Úterý, 29. září 2020 - 09:56:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 6-2020	Z Tábora se jelo krátce po osmé, příjezd do Bechyně před devátou. Teď už mašiny jedou Lv zpět. Další uhlí do Bechyně už je na cestě. (Příspěvek byl editován uživatelem Prokop_Buben.)
Michal_Ř	Úterý, 29. září 2020 - 19:00:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2359 Registrován: 4-2005	Vagónky jsou vyložené a čekají na odvoz. Jinak jezdí 113.001 a 003. Foto pouze mobilem:
ridic_vlaku	Středa, 30. září 2020 - 10:50:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 5-2019	Uhlí z Tábora do Bechyně dnes povezou 743.003 + 743.004. A nemohli by to příště zapřáhnout za E426.0 spolu s dvěma Balmama a odvézt na osobáku? :-) Retro frčí nejen v Lidlu...
Luboš_3.21	Středa, 30. září 2020 - 11:03:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2717 Registrován: 4-2014	řidič_vlaku - Pokud na trati není povolena smíšená přeprava, tak bohužel retro opakovat nelze.
Mladějov	Středa, 30. září 2020 - 11:28:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15124 Registrován: 3-2007	A ona je tam zakázána ? Pochybuji..a pokud po tom někdo tak moc touží, může si takový fotovlak zaplatit. Provozně je samozřejmě jednodušší tam těch deset párů manipuláků za rok o dvou až pěti vozech operativně a v časech kdy potřebuju, odvézt tou banglí (i s posunovou četou), o ostrých obratech Os a regínových náhradách a šílené administrativě nemluvě. A pan řidič tam má smajlík.
Michal_Ř	Středa, 30. září 2020 - 11:51:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2362 Registrován: 4-2005	Není to tak dávno, kdy takový vlak s bobinkou jel:-) Neni problém si zaplatit podobný s žehličkou, ale vyjde to na několik tisíc na osobu a české šotoušstvo...no jak jen bych to řekl slušně:-) S příživníky máme zkušenosti i na severu, oni šli přece náhodou kolem... Provoz neměnný, 113.001 a 003. Celodenní oběh má oranžová.
ridic_vlaku	Středa, 30. září 2020 - 14:57:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 5-2019	Přiznám se, šotouše moc nechápu. Proč bych měl nějaký vlak fotit, když ho můžu řídit? :-)
Prokop_Buben	Středa, 30. září 2020 - 15:21:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 6-2020	ridic_vlaku: To je ale úplně jiná disciplína.
Bram	Středa, 30. září 2020 - 16:33:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11339 Registrován: 4-2003	ridic_vlaku:Přiznám se, šotouše moc nechápu. Proč bych měl nějaký vlak fotit, když ho můžu řídit? :-) Tady někdo asi žije na jiné planetě . Nebýt šotoušů, chybí fotodkumentace všech možných akcí, ale i běžného provozu. Sám vlaky fotím málo, takže jsem rád, že je fotí někdo jiný a mnohdy je to téměř na profesionální úrovni. Škoda, že za éry dřívbylolípu byli šotouši potíráni ze strany dráhy (osožáci a udavači z řad modré armády) a mnoho fotek nejenže nevzniklo, ale mnoho jich bylo i zničeno. Šotouši existovali patrně od počátků existence dráhy, ostatně dnes bychom mezi šotouše zařadili i jakéhosi Dvořáka Antonína . (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
Mladějov	Středa, 30. září 2020 - 19:05:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15126 Registrován: 3-2007	Já bych to zase tak moc nepřeceňoval. Nafocený jsou brejlovci, protože je šotoobec miluje a trochu nějaké velké dýzly..kolik máš veřejně dostupných třeba kvalitních fotek dvěstědvaašedesátek z provozu ? O elektrikách nemluvě (140,141,150..) Woni si to taky někteří nesmyslně syslej, jako se to dělalo v dobách analogových. A kolik z té záplavy digifotek zbyde po x haváriích disků, selhání cédéček a podobně ?
Puma	Středa, 30. září 2020 - 19:54:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 627 Registrován: 4-2011
Bram	Středa, 30. září 2020 - 20:12:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11342 Registrován: 4-2003	Mladějov:Já bych to zase tak moc nepřeceňoval. Já bych to zase tak nepodceňoval . Nafocený jsou brejlovci, protože je šotoobec miluje a trochu nějaké velké dýzly..kolik máš veřejně dostupných třeba kvalitních fotek dvěstědvaašedesátek z provozu ? O elektrikách nemluvě (140,141,150..) By jsi se divil, kolik je nafocených elektrik. Jen to není v digitální formě a digitalizace zabírá čas, který ti šotouši, o jejichž přiblížení se většině společnosti postarala žena, tolik nemají... Tak jim to zabírá místo ve skříni (v lepším případě) a čeká na digitalizaci v šotoušově důchodu, nebo alespoň až mu odrostou děti. Woni si to taky někteří nesmyslně syslej, jako se to dělalo v dobách analogových. Jenže nafoceno je několik set tisíc (či spíše milionů) fotek a i když odečteš magory, co si myslí, že syslením přechčijou všechny ostatní (kytlický strojmistr a spol.), tak je zde pořád plno lidí, co fotky uvolní. Ta fotka totiž má cenu jen tehdy, když se o ní ví a může potěšit ostatní. Ti ostatní jí navíc stažením chrání i před zánikem. V dobách analogových bylo focení drahé a hlavně se za éry dřívbylolípu nedalo focení železniční tematiky bez problémů provozovat. Proto fotky z éry dřívbylolípu jsou cenné a je jich málo. A kolik z té záplavy digifotek zbyde po x haváriích disků, selhání cédéček a podobně ? Je li fotka hezká, má jí staženou obvykle více lidí a tím je proti zániku chráněna. Je to málo?!?
Union_pacific	Středa, 30. září 2020 - 21:24:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6627 Registrován: 11-2009	Horky u Tábora Os 28412 / 28413 24.9.2020
ridic_vlaku	Středa, 30. září 2020 - 22:46:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 5-2019	Union pacific: pěkné, díky. Ale ty dva uhláky a dva balmy by té zelené slušely víc. :-) Páni znalci, kolik pak by takový adhoc vláček do Bechyně stál? A nechají mne řídit? :-)
ridic_vlaku	Středa, 30. září 2020 - 22:49:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 5-2019	P.S.: Fotit můj vlak by mohl kdokoliv by chtěl. I šotouš Bram předstírající, že jede náhodou kolem. :-)
Bram	Čtvrtek, 01. října 2020 - 06:42:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11343 Registrován: 4-2003	ridic_vlaku:Fotit můj vlak by mohl kdokoliv by chtěl. Hrdinství diskutujících jako je ridic_vlaku obvykle ukončí pohled do peněženky. A kdyby ne, tak se o jednoznačnou stopku postará manželka či přítelkyně po prozrazení, že chce vyhodit jen tak nějakých pár set tisíc za to, že si chce celý den fotit historický nákladní vláček . Takže snahou organizátorů jízdy historického nákladního vlaku je nevytrubovat do médií (krom data a oblasti, kudy vlak pojede), kdy pojede a přesnou trasu, kudy pojede, ale platícím fotografům poskytne všechny údaje o jízdě vlaku, tj. kudy a v kolik vlak pojede, kde vlak zastaví a kde vlak vykoná opakovaný průjezd přes hezká místa. A organizátoři budou velice rádi, když se jim díky platícím fotografům náklady na jízdu takového vlaku zaplatí a něco málo na tom i vydělají. Třeba proto, aby měli chuť takovou akci pořádat i v budoucnu . I šotouš Bram předstírající, že jede náhodou kolem. Bram se těchto akcí neúčastní, protože vlaky systematicky nefotí a nefilmuje, navíc stíhání (nejen) fotovlaků vlaků autem ho fakt nebaví a považuje za lepší volný čas trávit jinak. Spokojí se s tím, že filmují a fotí jiní. Bram jde mnohem radši na pěší výlet a v zimě se také rád proběhne na lyžích . A kdyby se náhodou někdy během pěšího výletu připletl k nějaké akci, tak by vyfotil patrně tak dvě tři fotky z jednoho místa, nebo na nádraží, kde vystupoval či nastupoval na vlak. Jenže pravděpodobnost, že něco takového nastane, je celkem malá. Naposledy jsem si takto neplánovaně minulý rok vyfotil historický elektrický osobní vlak na nádraží v Táboře, který přetahovalo lego do depa. Ovšem tento vlak se může fotit i jen tak. Ale nevzpomínám si na situaci, kdy bych takto vyfotil placený fotovlak. Nejspíš k tomu nikdy nedošlo, asi jsem se s těmito akcemi vždy minul...
Prokop_Buben	Čtvrtek, 01. října 2020 - 07:26:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 6-2020	743.003 + 743.004 dnes povezou další uhlí do Bechyně.
Prokop_Buben	Čtvrtek, 01. října 2020 - 08:09:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 6-2020	Mn do Bechyně před chvílí odjel z Tábora.
Simyv	Čtvrtek, 01. října 2020 - 19:19:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2419 Registrován: 5-2007	Michal Ř #2362: Svět je malý a o náhody na něm není nouze. Ač jsem o tom předloňském fotovlaku na Bechyňce, opravdu jsem ho potkal při procházce Foto nemám, fotit cizí fotoakci mobilerm, to by mne hanba fackovala Dodnes mne mrzí, že jsem o akci nevěděl dopředu, zúčastnil bych se jako řádný (tedy platící) člen UP: Pěkné, dovolím si vložit odkaz na fotku ze skoro stejného místa, jen o 5 měsíců starší: https://www.zelpage.cz/fotogalerie/elektricke-lokomotivy/113/1130 49.html Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com
intelpetr	Čtvrtek, 01. října 2020 - 19:23:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7781 Registrován: 12-2011	Dvě lokomotivy na odvoz těch pár vagonků? ČDC je krásný zaopatřovací ústav rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic
Michal_Ř	Čtvrtek, 01. října 2020 - 22:17:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2363 Registrován: 4-2005	Simyv: je to tak. Člověk nemůže být všude, o něčem se ani nedovíš, někdy pomůže náhoda. Konkrétně té akce s bobinkou, ač mi přistála v mailu, jsem se nezúčastnil, železnici mám rád, ale mám i jiné starosti a radosti🙂.
nadrazacek2	Pátek, 02. října 2020 - 19:34:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 8-2011	Zítra by měl proběhnout odvoz 210 039 z Loučovic. NPP SOKV ČB nainstalují pod vadnou osu podval a za asistence 742 7xx dojde k přepravě do ČB.
Johny11	Pátek, 02. října 2020 - 19:51:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3964 Registrován: 5-2002	intelpetr: "Dvě lokomotivy na odvoz těch pár vagonků? ČDC je krásný zaopatřovací ústav " A intelpetr je trouba... Všichni jsou blázni, jen on je letadlo. Běžte jim to vytknout. Nejlépe "zvýšeným hlasem". Ale nejdříve se podívejte do TTP. Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
VESNIČAN	Sobota, 03. října 2020 - 19:31:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 899 Registrován: 4-2014	Dnes večer proběhne přeprava neschopné 210-039 z Loučovic
1510015	Sobota, 03. října 2020 - 19:42:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4406 Registrován: 1-2010	V kolik tak pojedou z Rybníka? Stihnou to ještě v noci, nebo to vyjde až na ráno? Web - přehledy některých lokomotivních řad u ČD
Paveldacicky	Pondělí, 05. října 2020 - 00:07:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5693 Registrován: 5-2007	Dovolím si sem dát něco málo z výluky od Volar:
Trojaz	Pondělí, 05. října 2020 - 08:52:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1509 Registrován: 12-2006	Paveldacicky: fotky dobré. Dotaz: Zůstaly kapsy na případný odstřel na mostě po rekonstrukci? Vidím, že žebříky (včetně toho ohnutého) jsou pryč. (Příspěvek byl editován uživatelem trojaz.) wwwTrojaz - slovem i obrazem nejen o železnici
Paveldacicky	Pondělí, 05. října 2020 - 11:03:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5694 Registrován: 5-2007	Trojaz Nevím ,kde bych ty kapsy měl hledat. Takže v tomhle neposloužím. Žebřík mě taky překvapilo, že chybí. Chtěl jsem vylézt na vrch mostu, ale nebylo kudy. Halt jsem prubnul střechu pluhu.
Bram	Pondělí, 05. října 2020 - 13:27:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11373 Registrován: 4-2003	Paveldacicky:Dovolím si sem dát něco málo z výluky od Volar: Pěkná fota . Jsem rád, že trať Černý Kříž - Volary je po opravě, teď by to ještě chtělo pokračovat dále na Budějovice .
Paveldacicky	Pondělí, 05. října 2020 - 20:59:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5696 Registrován: 5-2007	Tak přidám ještě něco z dneška:
1510015	Pondělí, 05. října 2020 - 21:11:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4408 Registrován: 1-2010	Bude se tam zvedat traťová rychlost? Web - přehledy některých lokomotivních řad u ČD
Trojaz	Pondělí, 05. října 2020 - 21:32:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1510 Registrován: 12-2006	Žebříky umístěny třetí pole od obou krajů pouze na jedné straně (proti proudu). Za žebříky byly plošiny, ze kterých se dalo dostat právě k těmto kapsám, kam se dala umístit výbušnina. Kapsy umístěny na nosných traverzách po celé výšce. Dokonce zespoda mostu byl plech, kam šlo rovněž položit výbušninu. Strategické místo, odkud se předpokládal útok nepřítele potvrzuje dvojce bunkrů po stranách kolejí a další navazující ŘOP podél řeky. Přikládám foto z poslední jízdy ČD na Šumavě s bardotkou 121 právě na tomto mostě. wwwTrojaz - slovem i obrazem nejen o železnici
Paveldacicky	Pondělí, 05. října 2020 - 21:58:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5698 Registrován: 5-2007	1510015 To netuším,ale za mě by to tam minimálně 80km/h klidně sneslo. Trojaz-tak ty kapsy tam nejsou ani ten plech ze spodu. Bunkry:
Michal_Ř	Pondělí, 05. října 2020 - 22:30:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2364 Registrován: 4-2005	Super dokumentace, pánové. Okolí Volar mám moc rád, už několikrát jsem tam organizoval různé pobyty a vyjma Lipna byla tato část Šumavy i v létě stran turismu téměř opomíjena. I letos paráda:-) Tedy abych nekecal, bylo to na pohodu:-)
Lukyss	Pondělí, 05. října 2020 - 23:49:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 7-2011	A jelo to přes Kubovku
Pépa_rákos	Úterý, 06. října 2020 - 05:13:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23205 Registrován: 1-2006	V Nové Peci je aktuel Herkules 223 158 ICQ 191300062
VESNIČAN	Středa, 07. října 2020 - 09:32:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 900 Registrován: 4-2014	Rudý ďábel ( 210-059 ) dotahal . Právě míří na opravu do depa .