Diskuse » Železnice » Lipenka, Bechyňka, šumavské lokálky (ŠED) » Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 02. 1. 2020

Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 02. 1. 2020

dolů

autor	příspěvek
Pépa_rákos	Čtvrtek, 26. prosince 2019 - 09:25:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22973 Registrován: 1-2006	Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně dnes – 814 011 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 006 + 015 8103 – 628 344 + 283 8105 – 654 003 + 013 8107 – 654 006 + 015 8109 – 628 344 + 283 8111 – 654 003 + 013 Os Číčenice – Volary 18 002 – 654 017 18 004 – 654 016 18 006 – 654 012 18 008 – 654 017 18 010 – 654 016 18 012 – 654 012 Os Strakonice – Volary 18 102 – 654 009 18 104 – 654 002 18 106 – 814 501 18 108 – 654 009 18 110 – 654 002 18 112 – 814 501 Rybník – Lipno dnes – 210 052,210 058 ??? Ex 533 – 754 009 ??? bez záruky … ICQ 191300062
Pépa_rákos	Pátek, 27. prosince 2019 - 08:06:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22976 Registrován: 1-2006	Tak jak dnes … Os Tábor - Bechyně dnes – 113 003, 814 169 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 003 + 013 8103 – 654 004 + 015 8105 – 628 283 8107 – 654 003+ 013 8109 – 654 004 +015 8121 – 810 492 8111 – 628 283 Os Číčenice – Volary 18 000 – 654 016 18 020 – 654 009 18 002 – 654 017 18 004 – 654 006 18 006 – 654 016 18 008 – 654 017 18 022 – 654 006 18 010 – 654 009 18 024 – 654 016 18 012 – 654 006 Os Strakonice – Volary 18 100 – 654 002 18 120 – nejede 18 102 – 814 501 18 104 – 816 003 18 106 – 654 002 18 108 – 814 501 18 110 – 816 003 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes – 210 045, 210 058 Ex 533 – 754 009 ??? bez záruky ... ICQ 191300062
Janek_lemoch	Pátek, 27. prosince 2019 - 17:36:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3664 Registrován: 11-2007	Jaká čísla mají ty retro 010 na Bechyňce a jsou jenom tyto dva?
1510015	Pátek, 27. prosince 2019 - 17:45:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4119 Registrován: 1-2010	Retro - BDtax⁷⁸² 018 a 022 Najbrt - BDtax⁷⁸² 090 a 105 Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD YouTube - VlakyLesan
Pépa_rákos	Sobota, 28. prosince 2019 - 07:07:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22980 Registrován: 1-2006	Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně dnes – 113 003 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 004 + 015 8103 – 628 344 + 335 8105 – 654 003 + 013 8107 – 654 004 + 015 8109 – 628 344 + 335 8111 – 654 003 + 013 Os Číčenice – Volary 18 002 – 654 009 18 004 – 654 017 18 006 – 654 006 18 008 – 654 009 18 010 – 654 017 18 012 – 654 006 Os Strakonice – Volary 18 102 – 654 012 18 104 – 654 002 18 106 – 814 501 18 108 – 654 012 18 110 – 654 002 18 112 – 814 501 Rybník – Lipno dnes – 210 052,210 058 ??? Ex 533 – 754 022 ??? bez záruky … ICQ 191300062
Pépa_rákos	Neděle, 29. prosince 2019 - 09:32:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22983 Registrován: 1-2006	Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně dnes – 113 003 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 003 + 013 8103 – 628 344 + 335 8105 – 654 015 + 004 8107 – 654 003 + 013 8109 – 628 344 + 335 8111 – 654 015 + 004 Os Číčenice – Volary 18 002 – 654 017 18 004 – 654 016 18 006 – 654 006 18 008 – 654 017 18 010 – 654 016 18 012 – 654 006 Os Strakonice – Volary 18 102 – 654 002 18 104 – 654 012 18 106 – 814 501 18 108 – 654 002 18 110 – 654 012 18 112 – 814 501 Rybník – Lipno dnes – 210 039, 210 052 Ex 533 – 754 022 bez záruky … ICQ 191300062
Simsonfan83	Neděle, 29. prosince 2019 - 10:48:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 2-2018
Union_pacific	Neděle, 29. prosince 2019 - 19:29:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6448 Registrován: 11-2009	29.12.2019
Pépa_rákos	Pondělí, 30. prosince 2019 - 08:37:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22986 Registrován: 1-2006	Tak jak dnes … Os Tábor - Bechyně dnes – 113 003, 814 011 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 015 + 004 8103 – 654 003 + 013 8105 – 628 344 + 335 8107 – 654 015 + 004 8109 – 654 003 + 013 8121 – 810 492 8111 – 628 344 + 335 Os Číčenice – Volary 18 000 – 654 016 18 020 – 654 017 18 002 – 654 009 18 004 – 654 006 18 006 – 654 016 18 008 – 654 009 18 022 – 654 006 18 010 – 654 017 18 024 – 654 016 18 012 – 654 006 Os Strakonice – Volary 18 100 – 654 012 18 120 – nejede 18 102 – 814 501 18 104 – 654 002 18 106 – 654 012 18 108 – 814 501 18 110 – 654 002 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes – 210 039, 210 058 Ex 533 – 754 022 ??? bez záruky ... ICQ 191300062
Simsonfan83	Pondělí, 30. prosince 2019 - 20:23:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 2-2018
Pépa_rákos	Úterý, 31. prosince 2019 - 06:20:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22989 Registrován: 1-2006	Tak jak dnes … Os Tábor - Bechyně dnes – 113 003, 814 011 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 003 + 013 8103 – 628 344 + 335 8105 – 628 313 + 283 8107 – 654 003 + 013 8109 – 628 344 + 335 8121 – 810 492 8111 – 628 313 + 283 Os Číčenice – Volary 18 000 – 654 017 18 020 – 654 009 18 002 – 654 016 18 004 – 654 006 18 006 – 654 017 18 008 – 654 016 18 022 – 654 006 18 010 – 654 009 18 024 – 654 017 18 012 – 654 006 Os Strakonice – Volary 18 100 – 654 002 18 120 – nejede 18 102 – 814 501 18 104 – 654 004 + 015 18 106 – 654 002 + 012 18 108 – 814 501 18 110 – 654 004 + 015 ??? Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes – 210 039, 210 052 Ex 533 – 754 009 ??? bez záruky ... ICQ 191300062
Maršál	Úterý, 31. prosince 2019 - 09:17:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7618 Registrován: 1-2010	Tak na Kubovce 749.121 a 708.005. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
PTM01	Úterý, 31. prosince 2019 - 09:20:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 9-2019	005 ? opravdu?
Maršál	Úterý, 31. prosince 2019 - 09:22:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7620 Registrován: 1-2010	Ještě jsem vlak neviděl. Ale je psaná v systému. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Pépa_rákos	Úterý, 31. prosince 2019 - 10:21:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22993 Registrován: 1-2006	Tak na Os 18 005/006 jede 816 004 + 003. Tak to by to mělo jet i na Os 18 011/024 ... ICQ 191300062
Honza_k	Úterý, 31. prosince 2019 - 12:38:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 11-2005	Co se týče silvestrovského vlaku na Kubovku - na webovkách Stifterova spolku píšou, že se jedná zřejmě o poslední ročník jízdy zvláštních vlaků. Proč???
Pan_Hloupej	Úterý, 31. prosince 2019 - 12:55:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 1-2019	Honza_k: "Co se týče silvestrovského vlaku na Kubovku - na webovkách Stifterova spolku píšou, že se jedná zřejmě o poslední ročník jízdy zvláštních vlaků. Proč??? " Sami to píšou na svých stránkách v plánu akcí pro rok 2020. vzhledem k nákladům, které již převyšují možnosti spolku, bude zřejmě upuštěno od silvestrovských jízd zvláštních vlaků, o nové podobě přepravy a akce samé budeme jednat. Dáme včas vědět. (Příspěvek byl editován uživatelem Pan_Hloupej.)
Simsonfan83	Úterý, 31. prosince 2019 - 15:11:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 2-2018	Takže jsem dnes ráno viděl vlaky na webové kameře a myslím, že byly velmi plné. To znamená, že se prodalo také mnoho vstupenek. Byl jsem tam (Kubova Hut) včera, abych šel sáňkovat se svými dětmi a také 30. prosince. byl zaneprázdněn ... Samozřejmě nevím, jestli to bylo jen kvůli sněhu ... ale myslím, že by speciální vlaky měly pokračovat. Je pravda, že náklady jsou vysoké. Ale byla by to škoda ...
Aldaalan	Úterý, 31. prosince 2019 - 15:48:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 8-2017	Dnes 31.12.2019 Os 28410
Janek_lemoch	Úterý, 31. prosince 2019 - 17:12:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3667 Registrován: 11-2007	Škoda, že s 1 nebyly zařazeny retro 012.
zeuke	Úterý, 31. prosince 2019 - 17:44:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3916 Registrován: 7-2017	to je fakt...vypadalo by to pěkně
Michal_Ř	Úterý, 31. prosince 2019 - 17:50:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1975 Registrován: 4-2005	Jsou potřeba 2 soupravy a zrovna na ni nevyšly. Retro jezdilo asi s trojkou.
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 31. prosince 2019 - 18:05:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 670 Registrován: 6-2019	Národní dopravce = vyšší kvalita! Tedy je sice Silvestr, ale chápete někdo, proč je tohle kraji zapotřebí? doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
PJ_Tábor	Úterý, 31. prosince 2019 - 18:32:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 2-2012	113.003 jezdí s retro 012 neb má zatím jako jediná informační systém. 113.001 po dílnách víceméně zkušební provoz a IS jí bude dodatečně domontován. 113.002 čeká na nová kolečka.
PJ3623	Úterý, 31. prosince 2019 - 18:43:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 861 Registrován: 7-2015	V čem přesně spočívá instalace IS do 113? Mohl bych poprosit o detailnější popis? Je to IS na zastávky na znamení? Sledování vozidel Nasazení HV řady 362/363 OCÚ Západ Nasazení EJ řady 460 OCÚ Východ
PJ_Tábor	Úterý, 31. prosince 2019 - 18:49:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 2-2012	V podstatě je to ten samý systém co na 810, tzn. zásuvky "UIC" na čelech, řídící počítač na stanovišti a ovládací obrazovky na pultě. Zde odkaz na výrobce ovládacího PC. (Příspěvek byl editován uživatelem PJ_Tábor.)
Michal_Ř	Úterý, 31. prosince 2019 - 18:53:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1977 Registrován: 4-2005	Ahmed: štěk k ničemu. 814 klouzající trápící se. PJ Tábor: díky, koukal jsem, že 113.003 už nová kolečka má:-) Ale je fakt, že nejlepší soupravou pro Bechyňku je zatím malá bobina s historií. Teď naposledy parádní jizda, el. topení, klidný chod vozů, JD 44 min. Zkrátila 3 minuty. A Pan strojvedoucí. Měl mašinu neskutečně v ruce.
PJ_Tábor	Úterý, 31. prosince 2019 - 19:03:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 2-2012	Michal Ř: Jde o to, že historické vozy za bobinou jezdí na výjimku (neb vozy delší než 16,5 m jsou zakázány). Pro běžný provoz je tedy možnost buď shnilé 021 a nebo 010, které jsou po dílnách v relativně důstojném stavu a po dosazeni IS s nimi lze zastavovat na znamení. Takže asi tak.
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 31. prosince 2019 - 19:44:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 671 Registrován: 6-2019	Michal_Ř: To bych tedy neřekl. Dojížděl jsem do práce obojím - jak 814, tak 010/012. A v 814 se sedí líp než na sedačkách do pravýho úhlu jako mají ty "historické" vozy (předpokládám). Docela by měl zajímal názor lidí, kteří tím fakt musí denně jezdit. Jediné, co je ještě horší jsou ty 021, ale to byl asi vtip. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
1510015	Úterý, 31. prosince 2019 - 20:03:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4125 Registrován: 1-2010	Fotka "historických" BDtax je v posledním archivu a ano, jsou to ty sedačky do pravýho úhlu. PJ Tábor: Druhá dvojice reko BDtax, modrá, ta ještě nevyjela? shnilé 021 - ty jsou ještě provozuschopné? Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD YouTube - VlakyLesan
PJ_Tábor	Úterý, 31. prosince 2019 - 20:22:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 2-2012	Modrá dvojice BDtax (090,105) čeká na montáž IS, 021 stojí polepeny ve šturcu a údajně čekají na odvoz do věčných lovišť . Vono se teď spíš řešilo, aby vyjela alespoň jedna souprava.
Michal_Ř	Úterý, 31. prosince 2019 - 20:27:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1978 Registrován: 4-2005	No, je fakt, že s Bechyňkou se vlastně neví jak dál a uznávam, že se to pytlíkuje. Nevěděl jsem, že historie Bnp se nevejdou do dnešních regulí SŽDC. Myslel jsem si, že se stejně jako zelené Bajky o prsa korejské ženy vejdou... Šlo o vzdálenost otočných čepů, nikoliv o celkovou délku vozu, ne? Je to nešťasné. K regínám: sluch člověka lehce drážním provozem postiženým dojde, že se fakt regína na Bechyňce neskutečně trápí, ale běžní cestující to prostě nevnímají. Mě to fascinuje, ale fakt jsou lidé imunní vůči klouzající neustále přeřazující 814. Běžný lid to prostě neslyší... Ale mezi lidmi nebyla 814 neoblíbená, to musím přiznat, alespoň co jsem tak vyslechl při mých jízdách:-)
PJ_Tábor	Úterý, 31. prosince 2019 - 20:45:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 2-2012	Michal Ř: tak omlouvám se za mystifikaci je to opravdu vzdáleností čepů 16 m. Viz foto:
Aldaalan	Úterý, 31. prosince 2019 - 21:25:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 8-2017	Ještě obrazem dnešní postřehy z Tábora a Bechyňky .
Pépa_rákos	Středa, 01. ledna 2020 - 09:13:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22994 Registrován: 1-2006	Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně dnes – 113 003 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 003 + 017 8103 – 628 344 + 335 8105 – 628 313 + 283 8107 – 654 003 + 017 8109 – 628 344 + 335 8111 – 628 313 + 283 Os Číčenice – Volary 18 002 – 654 016 18 004 – 654 009 18 006 – 654 006 18 008 – 654 016 18 010 – 654 009 18 012 – 654 006 Os Strakonice – Volary 18 102 – 814 501 18 104 – 654 012 + 002 18 106 – 654 004 + 015 18 108 – 814 501 18 110 – 654 012 + 002 18 112 – 654 004 + 015 Rybník – Lipno dnes – 210 039, 210 052 Ex 533 – 754 009 ??? bez záruky … ICQ 191300062
Šari	Středa, 01. ledna 2020 - 13:27:45
Moderátor Číslo příspěvku: 16558 Registrován: 11-2005	Aldaalan: Na EOS 200D celkem barevně tragické fotky. Čím to? Předpokládám, že to je ale jen rychlým pseudoeditem nutným pro vyvaření na Káčko. Nebo se pletu? Nicméně i tak je to škoda, protože vím, že za pár minutek se z toho dají udělat daleko lepší fotky Ale to jen tak na okraj. Neber to, prosím, jak nějakou buzeraci, je to na Tobě. Na té poslední fotce ve šturcu chybí návěstidlo, ne? lokomotivy.net FZF
Union_pacific	Středa, 01. ledna 2020 - 14:08:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6451 Registrován: 11-2009	Šari: "Na té poslední fotce ve šturcu chybí návěstidlo, ne? " Že by ?
Maršál	Středa, 01. ledna 2020 - 17:39:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7624 Registrován: 1-2010	Včerejší rychlík na Kubovku. Možná poslední? https://www.lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r708&loko=70102 T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Šari	Středa, 01. ledna 2020 - 18:29:41
Moderátor Číslo příspěvku: 16561 Registrován: 11-2005	Že by ? Nemyslel jsem posun zakázán. Ale taky je modré. lokomotivy.net FZF
PTM01	Středa, 01. ledna 2020 - 18:56:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 9-2019	Už aby SŽDC mělo přezkoušky. Proč by tam mělo být - kolej bez TV?
Šari	Středa, 01. ledna 2020 - 20:19:59
Moderátor Číslo příspěvku: 16562 Registrován: 11-2005	PTM01: " Proč by tam mělo být - kolej bez TV?" Proč by tam nemělo být - kolej bez TV? lokomotivy.net FZF
Union_pacific	Středa, 01. ledna 2020 - 21:08:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6458 Registrován: 11-2009	1.1.2020
PTM01	Čtvrtek, 02. ledna 2020 - 05:44:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 9-2019	Třeba proto, že dál žádná kolej nevede? Kam je kolej trakčně sjízdná? Vždyť je to na fotce vidět. Takže se zeptám jinak, proč by se to muselo návěstit?
Pépa_rákos	Čtvrtek, 02. ledna 2020 - 08:20:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22997 Registrován: 1-2006	Tak jak dnes … Os Tábor - Bechyně dnes – 113 003, 814 011 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 003 + 017 8103 – 654 015 8105 – 628 283 8107 – 654 017 8109 – 654 015 8121 – 810 492 8111 – 628 283 Os Číčenice – Volary 18 000 – 654 009 18 020 – 654 006 18 002 – 654 012 18 004 – 654 016 18 006 – 654 009 18 008 – 654 012 18 022 – 654 016 18 010 – 654 006 18 024 – 654 009 18 012 – 654 016 Os Strakonice – Volary 18 100 – 654 002 18 120 – nejede 18 102 – 814 501 18 104 – 654 013 18 106 – 654 002 18 108 – 814 501 18 110 – 654 013 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes – 210 039, 210 058 Ex 533 – 754 022 ??? bez záruky ... ICQ 191300062
Aldaalan	Čtvrtek, 02. ledna 2020 - 09:29:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 8-2017	Šari: "Aldaalan: Na EOS 200D celkem barevně tragické fotky." Vzhledem k tomu, že nebylo světlo mi to přijde ještě ucházející, ale nepovažuji se za odborníka a stále se učím. Měl jsem však nechtěně nastaven styl snímků na "krajinu", kde jsou tóny barev lehce rozhozeny o proti standardu. Fotky nejsou v RAW, v Zoneru někdy upravím hloubku stínu a ztlumím světlo kvůli obloze. Na různých monitorech vidím barvy odlišně. Za reakci díky, rád se poučím. Abychom tu neplevelili kdyžtak odpovězte na můj mail. Díky A.
Michal_Ř	Čtvrtek, 02. ledna 2020 - 11:50:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1981 Registrován: 4-2005	K Bechyňce: 113.003 jezdila ráno a opět vyrazí ve dvě z Tábora. Detail zásuvky a tabulka provedení laku: K 001: Zásuvky zatím nemá.
zeuke	Čtvrtek, 02. ledna 2020 - 12:44:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3932 Registrován: 7-2017	koukám klasická omotávka izolačkoutaky se to tak někdy narychlo řešilo
Union_pacific	Čtvrtek, 02. ledna 2020 - 12:47:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6461 Registrován: 11-2009
Šari	Čtvrtek, 02. ledna 2020 - 18:31:50
Moderátor Číslo příspěvku: 16565 Registrován: 11-2005	PTM01: "Takže se zeptám jinak, proč by se to muselo návěstit?" Takže se zeptám jinak, proč se to všude jinde na kusých kolejích návěstí? lokomotivy.net FZF
Petr_Šimral	Čtvrtek, 02. ledna 2020 - 18:48:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9211 Registrován: 5-2002	Že by tam sjízdná část troleje končila dříve než kolej?
PTM01	Čtvrtek, 02. ledna 2020 - 18:52:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 9-2019	Jak se jmenuje dle předpisu SŽDC návěst? Odpovím si sám: kolej bez TV. Kam je zde TV sjízdné? Je nesmysl a zbytečné, aby se návěstila kolej bez TV, když tam žádná kolej bez TV není. Ano, můžou být kusé koleje opatřeny návěstí kolej bez TV, ale kde tam TV končí? TV může být až k samotnému zarážedlu, ale nemusí být sjízdné, tzn co tam může být? Já bych od někoho, kdo dělá výpravce X let a chce jít na CDP čekal větší znalosti! Vždyť je to tak prosté...Chceš ještě nápovědu?
PTM01	Čtvrtek, 02. ledna 2020 - 18:56:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 9-2019	PŠ: bingo, ale tobě bych se tak lehkou otázku styděl dát. Hanba by mě fackovala A teď zdali to (tu TV) na té fotce MŠ najde, je to krásně vidět.
BmbČ	Čtvrtek, 02. ledna 2020 - 18:59:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8256 Registrován: 1-2007	zeuke: Mám za to, že to je oprava nafurt. Kdo dneska v depu ušije novou koženou pochvu na kabel /vodiče/? A nové propojovací kabely nejspíš nejsou. Pamatuju dobu, kdy bylo v budějckém depu Bardotek na a když se z nich chtěla udělat dvojčata, tak se k nim nalezly pouze dva propojovací kabely. A další se pracně hledaly, nebo vyráběly. Vzhledově i v zapojení stejný, jen asi o 20 cm kratší propoj. kabel od Pilštiků nešel použít. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Pikehead	Čtvrtek, 02. ledna 2020 - 19:29:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5804 Registrován: 3-2007	Kabel z žehličky jen dobíjí baterky, nebo jsou šukokrabičky nějak vytuněné na elektrické vytápění?
honzaklonfar	Čtvrtek, 02. ledna 2020 - 19:35:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3581 Registrován: 6-2016	BmbČ: A nemohl by nové kabely udělat např. PARS? Před pár lety mi několik kabelů (nesilových) dělali...
BmbČ	Čtvrtek, 02. ledna 2020 - 19:49:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8257 Registrován: 1-2007	honzaklonfar: Určitě mohl. Za peníze v Praze dům. Pikehead: Přes tenhle typ zásuvky bych to viděl jen na nabíjení a nějaký "cajky" kolem. Ať upřesní znalí. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Šari	Čtvrtek, 02. ledna 2020 - 19:52:29
Moderátor Číslo příspěvku: 16566 Registrován: 11-2005	Petr_Šimral: "Že by tam sjízdná část troleje končila dříve než kolej?" Dívám se na různé fotky a vidím, že sjízdná část TV je vždy v úrovni konce sjízdné části koleje označené návěstí Posun zakázán nebo v úrovni neproměnného cestového návěstidla se stálou návěstí Stůj označena návěstí pro elektrický provoz. A to buď s významem Kolej přímo bez trakčního vedení nebo Všechny koleje bez trakčního vedení. V případě kusých kolejí se domnívám, že by měla být použita druhá varianta. PTM01: "Je nesmysl a zbytečné, aby se návěstila kolej bez TV, když tam žádná kolej bez TV není. Ano, můžou být kusé koleje opatřeny návěstí kolej bez TV, ale kde tam TV končí? TV může být až k samotnému zarážedlu, ale nemusí být sjízdné, tzn co tam může být? " Takže chceš říct, že se ta návěstidla i na nových stavbách osazují zcela zbytečně? Stejný případ jako ten Tábor. Kusá kolej se zarážedlem, sjízdný úsek TV končí za zarážedlem. V Táboře je to přesně v v úrovni zarážedla. A pak třeba Beroun, co mám po ruce. V podstatě identický případ jen s jinou návěstí. PS: Konec příspěvku a další osobní invektiva jsou zcela trapné a nepodstatné. lokomotivy.net FZF
Mladějov	Čtvrtek, 02. ledna 2020 - 19:59:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14364 Registrován: 3-2007	Pikehead: "Kabel z žehličky jen dobíjí baterky, nebo jsou šukokrabičky nějak vytuněné na elektrické vytápění?" 60V nabíjení baterií vozů+ovládání dveří, jakoby z 810. Ta horní malá zásuvka je UIC kabel, zřejmě se jím přenáší data infosystému. Jestli je to jinak, nebo se ovládá ještě něco navíc, musí říci někdo místní, co zná tu konkrétní úpravu, též poprosím.
Apollo_17	Čtvrtek, 02. ledna 2020 - 20:10:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7547 Registrován: 8-2007	Šari:Je rozdíl,kam je ta trolej sjízdná.Na druhé fotce je ihned za návěstí nějaký dělič,přes který nesmí el. vozidla se zdviženým sběračem,jinde je izolátor(bílinský šturc v Ústí). Tam ,kde je trolej sjízdná až k zarážedlu žádná návěst konec troleje být nemusí.
zeuke	Čtvrtek, 02. ledna 2020 - 20:14:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3943 Registrován: 7-2017	ad BMBČ - no ono když ještě na to býval čas amateriál,my sešívali i tu kůži popř.vyměňovali..aby to bylo vcajku a pěkný... ad Pikehead - to jsou zásuvky na dobíjení baterek,ovládání dveří 010,přenáší se tam i izolační stav a kontrola uzavření dveří vleků...při spojení s 810 pak ještě i proudová změna regulátoru dobíjení...co si pamatuju