Diskuse » Železnice » Tratě kolem Brna | « předcházející | další » |
Tratě kolem Brnadolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1311 Registrován: 10-2007 |
Dle brněnské staniční kroniky to vypadá na 3. 5. 1945 (odkaz).
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5182 Registrován: 5-2002 |
www.prototypy.cz - stránky, které vytváříte i Vy všichni!
Dále můžete navštívit i mé weby www.kolmix.cz (soukromý), www.prototypy.cz/sergeje, www.tovacovka.cz a www.hanackeleto.cz. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2017 Registrován: 4-2011 |
Parkoviště u nádraží je snad koncept park and ride, který funguje všude v normálním světě, ne? A jestli máte dostat lidi z prdelákovic na Vyškovsku z aut, aby u Rohlenky/Holubic nebyl den co den kolaps, tak je musíte dostat na vyškovské nádraží a odtud do vlaku.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1886 Registrován: 3-2018 |
Focus1976: Ale to by taky musel jezdit první ranní vlak do Brna dřív než RJ na sedmou... Tady by se měl KORDIS chytit za nos a nevymlouvat se pořád na vyčerpanou kapacitu a očekávanou výstavbu nové trati... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3254 Registrován: 5-2008 |
Starý_Hanák: Takhle ten vlak jezdil ve 4.20 z Vyškova a v postatě to byl vzduchovozič , tak ho nahradily 2 busy, jeden jako 107 do Brna a vymeták 730 jako přípoj ktomu 107 do Rousínova . Jinak ta 107 ráno jezdí co 10 minut"Focus1976: Ale to by taky musel jezdit první ranní vlak do Brna dřív než RJ na sedmou... Tady by se měl KORDIS chytit za nos a nevymlouvat se pořád na vyčerpanou kapacitu a očekávanou výstavbu nové trati..."
Don Parmezano
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 3-2024 |
Každopádně, železniční ostuda Brno-Vyškov-Přerov by měla být zařazena mezi prioritní stavby a ne pořád plánovat a odsouvat zahájení. Jenže za Klause a Zemana se postavilo kulový, za Pavla a Fialy se alespoň projektuje. Takhle tedy ne, takhle ten kapitalismus po vzoru Německa nikdy nevybudujeme. Skanzen Česko Forever. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8116 Registrován: 6-2015 |
Od nového grafikonu jsou v plánu hned dva ranní vlaky z Vyškova do Brna. Tak to třeba klapne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1889 Registrován: 3-2018 |
Super. 4:20 je brzo, ale mezi 5. a 6. vlak prostě chybí... |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8122 Registrován: 6-2015 |
Měly by to být ty první dva vlaky, co dnes začínají v Křenovicích. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2706 Registrován: 5-2007 |
Je to už z předevčíra... https://zdopravy.cz/diky-usetrenym-penezum-za-personal-bude-jezdi t-vice-spoju-vysvetluje-kordis-jmk-konec-vlakvedoucich-202118/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3255 Registrován: 5-2008 |
Jarda_krapas: To si měli vzpomenout před 10 roky v DUR se s tím nepočítá"Je to už z předevčíra... https://zdopravy.cz/diky-usetrenym-penezum-za-personal-bude-jezdi t-vice-spoju-vysvetluje-kordis-jmk-konec-vlakvedoucich-202118/"
Don Parmezano
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3256 Registrován: 5-2008 |
Starý_Hanák: kdysi dávno jely 3 , 801 Přerov -Brno z Vyškova 3.30 ( řečený "zbrojovák", děda na něj chodil 4km pěšky do Lulča) , 803 Přerov -Brno z Vyškova v 5.03 a 841 Vyškov -Brno v X v 6.03"Super. 4:20 je brzo, ale mezi 5. a 6. vlak prostě chybí..."
Don Parmezano
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7048 Registrován: 12-2004 |
Parmezano: Název "zbrojovák" se používal i u prvního vlaku do Brna na 340. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 3-2024 |
Pár povedených fotek ze štěrkování trati v Brně-Černovicích u Svitavy loni na konci března. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 3-2023 |
V kruzích IDS JMK se hovoří o zavedení Sp/Os Rájec-Jestřebí - Blansko město - Blansko - Adamov zastávka - Adamov - Bílovice nad Svitavou - Brno-Židenice - Brno dolní nádraží - Troubsko - Tetčice - Rosice u Brna - Zastávka u Brna, mají jezdit ve špičkách pracovních dnů po dokončení elektriky do Zastávky u Brna. Maji odlehčit uzlu hl.n. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11025 Registrován: 5-2007 |
A už je to tu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 3-2023 |
Ben123: "V kruzích IDS JMK se hovoří o zavedení Sp/Os Rájec-Jestřebí - Blansko město - Blansko - Adamov zastávka - Adamov - Bílovice nad Svitavou - Brno-Židenice - Brno dolní nádraží - Troubsko - Tetčice - Rosice u Brna - Zastávka u Brna, mají jezdit ve špičkách pracovních dnů po dokončení elektriky do Zastávky u Brna. Maji odlehčit uzlu hl.n." Nahradilo by to ve špičkách pracovních dnů Os Brno hl.n. - Rájec-Jestřebí a zrychlené Os Brno hl.n. - Zastávka u Brna. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1509 Registrován: 4-2019 |
Pokud by to mělo být tak, jak psáno výše, musí se zadrátovat pro pantery úsek Brno dn - hr. Státní silnice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30700 Registrován: 5-2002 |
St: Pokud by to mělo být tak, jak psáno výše, musí se zadrátovat pro pantery úsek Brno dn - hr. Státní silnice Nemusí. Průjezd dvou vlaků oproti obratu dvou vlaků odlehčením kupodivu je.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1464 Registrován: 8-2006 |
No jo, ale co s tou nezadrátovanou 94. kolejí z dolního na St. silnici? |
Vlarsky
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 2-2023 |
Musí. Na daném úseku totiž dosud není trakční vedení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 454 Registrován: 12-2007 |
Propagovat zrychlení trati i zavedení spěšňáků a pak je vést na dolní? Tomu se mi nechce věřit Linka by byla zajímavá, ale musela by jezdit přes hlavní. Mimochodem, elektrifikace té spojky se měla dělat v rámci instalace ETCS na úseku z Brna do Zastávky, což by mělo být letos. (Příspěvek byl editován uživatelem Cilelis.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30703 Registrován: 5-2002 |
Jo, sorry, já si nevšiml toho dolního. No, to je tedy trochu úlet...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Klasik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 7-2014 |
Cilelis: "Mimochodem, elektrifikace té spojky se měla dělat v rámci instalace ETCS na úseku z Brna do Zastávky, což by mělo být letos." V projektu to ale nějak nevidím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 4-2010 |
Ben123: Apríl jste už prošvihl a navíc to není vtipné. Už jen proto, že někdo nejspíš cituje z dopravní technologie po ODSunu nádraží (kde se skutečně má jezdit S2 v relaci Blansko - ODSun - Zastávka). Tak zle na tom zatím opravdu ještě nejsme. Si z vás nejspíš někdo udělal srandu, ty "kruhy IDSJMK" bych chtěl vidět. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 3-2023 |
Domis: Ale no tak, apríl jste prošvihl možná by...."Ben123: Apríl jste už prošvihl a navíc to není vtipné. Už jen proto, že někdo nejspíš cituje z dopravní technologie po ODSunu nádraží (kde se skutečně má jezdit S2 v relaci Blansko - ODSun - Zastávka). Tak zle na tom zatím opravdu ještě nejsme. Si z vás nejspíš někdo udělal srandu, ty "kruhy IDSJMK" bych chtěl vidět. " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 3-2024 |
Dnešní beranění štětovnic v Kr. Poli. Velice se mi líbil podvozek na dopravu jeřábu. Skoro jako v dávných dobách, kdy ještě byl svět v pořádku a různé kolejové vychytávky byly součástí běžného života. Dnes se poměrně často razí heslo To #nejde. A samozřejmě agitační heslo na transportéru: No coment. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5609 Registrován: 4-2003 |
Hala_D: To není agitace, ale slovní hříčka odkazující na výrobní program společnosti SaZ."A samozřejmě agitační heslo na transportéru"
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5959 Registrován: 5-2002 |
Vidím, že se něco kutá v KrPoli . Znamená to konec Egyptské říše? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 3-2024 |
Dnes byl Majlont poměrně slušně nabouchaný vagony. Po 18 hodině nasazeny na spádovišti dvě zálohy, a skoro nestačily odebírat vagony z předávacích kolejí, kam je navážely elektrické mašiny. Hodně vagonů s auty (Škůdky) a krytých vozů. Že by se nám ta ekonomika opět rozjížděla? Nebo už chlapi z ČDC makají na dalším rekordním zisku? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 8-2017 |
Mě to KrPole mrzí. Nejenže ta budova si nezaslouží zbourat, ale ještě k tomu zmizí z dalšího nádraží majestátní trolejové sloupy s převěsy. I ve Třebové už dosloužily, a teď i u nás
Rusko + Ukrajina + Bělorusko = bratrské země. Západe, dej od nich ruce pryč a přestaň je poštvávat proti sobě!
Sháním fotky a videa z tratí Kolín - Havlíčkův Brod - Brno a Brno - Česká Třebová z let 1966 až 1996, a také ze sídliště Brno Vinohrady z 80. a 90. let. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11030 Registrován: 5-2007 |
Honza_-_St.: Prevesy? Už aby boli preč! Problémov narobili dosť... (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 8-2017 |
Já teda nevím o tom, že by převěsy robily nějaké problémy. Nikdy jsem nebyl proti tomu, aby je nahrazovaly brány, ale kdekoliv, kde jsou na nějakých větších stožárech, taky vidím jejich výhodu - větší vzdálenost mezi sloupy TV, než u bran. A pokud ty stožáry nejsou všechny ve špatném stavu, taky nevidím důvod, proč by se na ně nemohly prostě dát nové brány, jako se to udělalo na Smíchově, v Kolíně (tam bohužel při další reelektrizaci v letech 2007 - 9 vrchní část těch stožárů troubové ufikli), a leckde jinde.
Rusko + Ukrajina + Bělorusko = bratrské země. Západe, dej od nich ruce pryč a přestaň je poštvávat proti sobě!
Sháním fotky a videa z tratí Kolín - Havlíčkův Brod - Brno a Brno - Česká Třebová z let 1966 až 1996, a také ze sídliště Brno Vinohrady z 80. a 90. let. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3261 Registrován: 5-2008 |
Cukr z Ukrajiny ve Vyškově
Don Parmezano
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 693 Registrován: 7-2017 |
Jen jsem zapomněl minulý týden uvést, že začala demolice strážního domku, který byl umístěn za stavědlem na chrlickém zhlaví stanice Sokolnice - Telnice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1321 Registrován: 10-2007 |
22michal: Díky za info, aktualizoval jsem seznam. Foto z bourání náhodou nemáte?
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3275 Registrován: 11-2006 |
@Hala D: Ale stíhalo se, měl jsem službu. To jen Pepa to ze startu šichty vždycky moc hrotí.. A aut je tam ke konci týdne vždy nejvíc. Přes týden se shromažďují a v sobotu se dělá ucelenka do Rumunska... Nepostával jsi s foťákem dole u Harfy u toho bývalého podchodu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 3-2024 |
Ad. Mařín. Je radost vidět Majlont v pohybu. Dnešní dokumentační z Hustopečí. I ta nákladní doprava tam jezdí pravidelně. Nechápu jen, proč nepostavili třeba i v Židlochovicích nakládací kolej do Osevy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3778 Registrován: 12-2020 |
I ta nákladní doprava tam jezdí pravidelně. Šrot? A jak často to jezdí? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 3-2024 |
No, usuzuji z toho, že Hustopeče byly v seznamu stanic se zvláštním podáním, někdy na přelomu roku ale z něj byly vyřazeny. Loni se myslím nejezdilo do podzimu nejezdilo. Přesněji to nevím. |