Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Tykadláci v Plzni « předcházející | další »

Tykadláci v Plzni

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (28)   
 
Předchozí roky: 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 06. 1. 2020 H_k 60 06. 1. 2020 12:45
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 17. 1. 2020 Jrjk 60 17. 1. 2020 22:31
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 23. 1. 2020 Martin_j 60 23. 1. 2020 16:10
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 04. 2. 2020 H_k 60 04. 2. 2020 23:31
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 02. 3. 2020 H_k 60 02. 3. 2020 20:07
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 17. 3. 2020 Pajzák 60 17. 3. 2020 15:19
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 10. 5. 2020 Jang 60 10. 5. 2020 20:58
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 01. 6. 2020 Tantin27 60 01. 6. 2020 13:36
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 09. 7. 2020 Pavel2 60 09. 7. 2020 23:21
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 26. 8. 2020 loutek 60 26. 8. 2020 11:32
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 13. 9. 2020 Martin_l 60 13. 9. 2020 13:06
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 02. 10. 2020 H_k 60 02. 10. 2020 08:56
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 23. 10. 2020 Pavel2 60 23. 10. 2020 08:39
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 02. 11. 2020 9_tr 60 02. 11. 2020 12:04
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 20. 11. 2020 18AlexSyky18 60 20. 11. 2020 22:20
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 26. 11. 2020 Uživatel v obraze 60 26. 11. 2020 17:09
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 04. 12. 2020 George 60 04. 12. 2020 22:25
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 31. 1. 2021 H_k 60 31. 1. 2021 21:05
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 09. 3. 2021 Pavel2 60 09. 3. 2021 23:40
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 02. 4. 2021 Martin_j 60 02. 4. 2021 07:22
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 23. 4. 2021 18AlexSyky18 60 23. 4. 2021 16:31
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 21. 6. 2021 Pavel2 60 21. 6. 2021 11:07
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 23. 8. 2021 4764 60 23. 8. 2021 05:24
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 20. 10. 2021 9_tr 60 20. 10. 2021 10:18
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 20. 12. 2021 Martin_l 60 20. 12. 2021 09:06
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 04. 4. 2022 M_k 60 04. 4. 2022 10:48
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 23. 8. 2022 Pavel2 60 23. 8. 2022 23:48
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 01. 9. 2022 Pavel2 60 01. 9. 2022 19:56
   autor příspěvek
Čtvrtek, 01. září 2022 - 20:24:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5987
Registrován: 9-2005
Nápady typu zastávka v jízdním pruhu si nechte někam na vesnici kde lišky dávají dobrou noc a nechtějte je realizovat ve městě na páteřních komunikacích. Nejbezpečnější je silniční doprava v případě, kdy je plynulá a nikoli pomalá.

Na druhou stranu - kdy tam ta třicítka může reálně zastavit? V pracovní den na zastávku přijede ve směru do Plzně (příp. do Kozolup) vlak pouze jednou, max. dvakrát do hodiny. Tj. za hodinu tam zastaví pro nástup max. dva až tři vozy MHD. O víkendu jednou za dvě hodiny. Jiný zdroj cestujících tam jinak téměř není, pokud vyloučíme těch několik baráků u nadjezdu u nichž je otázka, kam jejich obyvatelé raději budou chodit.

Výše uvedené je dostatečné odůvodnění pro existenci zastávky anebo pro bagatelizaci vzniklých problémů v silniční dopravě? [new]

P.S: Ještě jedna věc v neprospěch zastávky. Přespříští rok se patrně rozjede zdvoukolejnění trati z Koterova do Nempomuka. Tj. jedna výluka s NAD za druhou asi několik let....

(Příspěvek byl editován uživatelem M_k.)
Pavel2
Pátek, 02. září 2022 - 07:07:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19408
Registrován: 8-2002
Solaris ex #7623 z Ovy:

https://seznam-autobusu.cz/vuz/10891
Breník J.
Pátek, 02. září 2022 - 21:41:40  
Neregistrovaný host
Dnes posledním spojem linky č. 39 v 18.36, jsem se poprvé svezl novým bílým minibusem ISUZU ev. č. 643 s SPZ 9AD 9270 - jel dnes pravděpodobně poprvé. Je prostornější než Rošero a má nízkopodlažní vstupy, vepředu jsou 4 sedačky na podestách za nimi celkem 8 sedaček v nízkopodlažní části a nalevo čtyři sklopné pod okny. Zadní část má tři schody - po prvních dvou jsou dvě + dvě sedačky a na dalším schodu pak 5 vedle sebe na zádi, celkem má vůz 21 sedadel + 4 sklopné. Nad řidičem je digitální červený displej s časem, který se obměňuje občas za ukazatel teploty ve voze ve stupních Celsia a při zmáčknutí tlačítka u dveří to pípne a objeví se na displeji STOP. Na boku vozu bylo na skle nalepeno číslo linky 39.. Jízda byla docela příjemná. Také jsem se poprvé svezl odpoledne linkou a-42 přes Novou Valchu. Zastávka Špačková je v přední části sídliště před kruhovým objezdem, po kterém se vůz vrací zpět ulicí K Zelené louce k prodejně.
Sobota, 03. září 2022 - 09:15:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2149
Registrován: 9-2007
To číslo 643 ukazuje na to, že by vůz měl v Plzni už zůstat nebo jen je dáno prostě jen následující číslo v řadě bez ohledu na půjčený či vlastní vůz a zůstane potom volné ?
Pondělí, 05. září 2022 - 22:44:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7740
Registrován: 5-2004
Pavel2:
"Jak přejmenování jedný ulice v Plzni pomohlo Ukrajincům v boji proti Putinovu Rusku?"
Určitě jim neuškodilo. A pomohlo jim natolik, nakolik jim takový symbolický krok pomoci může. Samozřejmě, že díky tomu válku nevyhrají, ale Česko a Češi poskytují masivní reálnou pomoc a v takovém případě se sluší k ní přidat i takovouto pomoc symbolickou. Kdyby jediné, čím jsme Ukrajině pomohli, bylo vyvěšení pár vlajek a pojmenování pár ulic, já bych byl první, kdo by s tím měl problém.
Mimochodem, zkus se zeptat pamětníků doby Protektorátu, nakolik jim jejich utrpení ulehčovalo, když se po celém světě pojmenovávaly vesnice po Lidicích a lidé dávali toto jméno svým dcerám. Anebo jestli obyvatelům západního Berlína pomohlo, když se americký prezident označil za jednoho z nich...
Pavel2:
"Tudíž jsem jako volič k přejmenování ani nemohl komukoli poskytnout mandát."
V době voleb nikdo netušil, jaká situace za necelé čtyři roky nastane, ale právě proto máme systém politických stran, abys na základě příslušnosti kandidáta k nějaké straně mohl odhadnout, jak by se daný člověk mohl zachovat. Když jsme loni na podzim volili sněmovnu a tím určili i podobu vlády, nikdo z nás nevěděl, že za pár měsíců začne v Evropě válka. Za sebe ale můžu říct, že lidé, kterým jsem dal důvěru já, zastávají takové postoje a názory, které bych očekával.
Pavel2:
"Že tam budou o to delší kolony a řidiči budou muset být pozornější, když ten doprava odbočující před nima zpomaluje"
Samozřejmě, že tam žádné delší kolony nebudou. Nebudou tam kolony vůbec, stejně jako tam nebyly doteď. Ta křižovatka nemá vůbec žádný problém s kapacitou a když ta dvě auta na fázi využívající samostatný odbočovák přidáš k těm, co dnes jedou pravým průběžným, nestane se vůbec nic. Stejně jako se asi před deseti lety vůbec nic nestalo, když se totéž učinilo v opačném směru. Mimochodem, pokud zvládáš jízdu po Lidické, Plaské, Karlovarské nebo Gerské, kde nikde samostatné pravé odbočováky nejsou a musíš být pozornější, když ten doprava odbočující před tebou zpomaluje, tak určitě zvládneš i tuto křižovatku.
Pavel2:
"Je tam teď místo asfaltu krásnej zelenej trávník a je úplně k prdu, zhola zbytečnej kus půdy ležící ladem."
Jestli něco ve městě opravdu nepotřebujeme, tak jsou to zbytečné asfaltové plochy. Až bude zase "příjemných" třicet stupňů, tak si zkus chvíli postát na asfaltu a na trávě a pak mi řekni, kde se budeš cítit líp. Každá nezpevněná plocha, která dokáže absorbovat a následně odpařovat vodu, je určitě užitečnější, než zbytečná zpevněná plocha. O to víc, pokud se do ní podaří i vysázet stromy, což by měl být pokud vím i tento případ.
Pavel2:
"Je třeba vyhovět normě pro maximální délku přechodu pro chodce (podotýkám nejméně v době od 5 do 23 h signalizovanýho)"
Právě proto, že je signalizovaný, tak dává smysl se ho pokusit zkrátit. Dlouhé přechody mají dlouhou vyklízecí dobu, což má vliv na délku fází i celého cyklu. Zkrácení těchto dob ti umožní třeba zkrátit délku volna v příčném směru v časech, kdy ji nepotřebuješ a tím pádem prodloužit dobu volna v hlavním směru. Takže se dá říct, že tahle úprava může vést k tomu, že v hlavním směru bude moci plynuleji projet větší počet aut.
Josef V.
Pondělí, 12. září 2022 - 18:20:22  
Neregistrovaný host
Dnes dopoledne spatřen u sjezdu směr Nýřany ex. PMDP Citel 520, evidentně tam nějakým šotouškům zdechnul a neví si s tím rady. Kdyby někdo touto lokalitou jel, koukejte kolem sebe, ten pohled na bezradné náctileté výrůstky je k nezaplacení. [rofl]
Martinmarilynmanson
Úterý, 13. září 2022 - 07:00:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11320
Registrován: 12-2007
Koukal jsem, že dnes ráno na lince 13 Škoda 36 Tr. Evidentně je nasazen jen tam.
Sháním staré jízdní řády v Severočeském (Ústeckém) a Západočeském (Karlovarském i Plzeňském) kraji.
Pondělí, 26. září 2022 - 09:43:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7766
Registrován: 5-2002
Ad nový nákupák kousek od Globusu - nebude se tam nějak řešit obsluha MHD?

Nový kruhák nemá přechody, tak je to tam celkem o hubu, když se tam ženský s kočárkem snaží dostat přes dva pruhy... Aspoň by něco mohlo stavět na těch zastávkách na hlavní silnici na Vary, když už se obchvat staví bez jediného zastávkového zálivu...

Jinak odedneška zavřený kus Klatovské pod Dobrovského směr město... Takže trolejbusy 16 budou nepoužitelné, protože objízdná trasa je pro osobáky nesmyslně Mánesovkou, místo E. Beneše ( kde by doprava po Klatovské nemusela křížit dvakrát sama sebe) Podle webu PMDP zpoždění trolejbusů až 20 minut, dobrá práce... [happy]
Pondělí, 26. září 2022 - 12:21:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7747
Registrován: 5-2004
H_k:
"protože objízdná trasa je pro osobáky nesmyslně Mánesovkou, místo E. Beneše ( kde by doprava po Klatovské nemusela křížit dvakrát sama sebe) Podle webu PMDP zpoždění trolejbusů až 20 minut, dobrá práce..."
Zatímco levé odbočení z Dobrovského do Edvarda Beneše by na plynulost šestnáctky určitě žádný vliv nemělo, že ano...[crazy] Tady neexistuje možnost, jak to udělat bez kolon a pro značenou objíždku (určenou pro ty, kteří to tu neznají) byla vybrána trasa, která je zjevně kapacitnější a zvládnou ji i kamiony (které do E. Beneše nesmějí). Místní si svoje cesty za pár dní najdou a ten měsíc to vydržíme. Ostatně až ti nová radniční koalice pustí auta na Americkou, tak budeš na zpoždění trolejbusů pouhých dvacet minut ještě s nostalgií vzpomínat.
Pondělí, 26. září 2022 - 12:36:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7767
Registrován: 5-2002
No ta uzavírka je jenom směrem dolu... Žádné levé odbočování by tam nemuselo být , a osobáky vs nákladní doprava nad 3.5 mají rozdílné trasy už teď... Jenom pro tu osobní je to nesmysl je hnát do Borské, ne?

Ostatně až ti nová radniční koalice pustí auta na Americkou

Ale no tak, už je dva dny po volbách, nikdo to řešit nebude.
Pavel2
Pondělí, 26. září 2022 - 22:25:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19433
Registrován: 8-2002
Hurá! Funguje nám https://dopravniinfo.cz[pozor]
(Fční je to už asi od srpna, ale to neznamená, že jsou tam všechny uzavírky [wink])

Píšou tam/z mapy je poznat, že uzavírka je v úseku jednoho bloku mezi Dobrovského a Stehlíkovou a že se tam měsíc bude kutat plyn, tedy STL vedení a přípojky, do 01.11.22. Těžká doprava má jet pro kamióny vhodnější trasou OK Sukova - Folmavská - Borská. Okliku V Bezovce - Mánesova - Němejcova - Borská zase vymyslel nějakej úřednickej debil, aby to jánevím trasoval po silnicích vyššího dopravního významu/lepších parametrů. Plzeňák pokud je seznámen se situací co přesně odkud kam je zavřený pojede Dobrovského - Ed. Beneše - Chodský nám.

A teď jak správně podotknul ML se modlete, aby se hordy průměrných blbců naučily najet si při odbočování vlevo správně do křižovatky, tedy ke středu vozovky [happy]
Jinak bude odpoledne Dobrovského horor a jedno parkoviště.

https://mapy.cz/s/gebobarafu
Červenej Hyundai si na fotce najel docela solidně, ale běžně se mistři a mistryně volantu řídí heslem Při odbočování doleva si najeď co nejvíc vpravo [biggrin] [crazy]
Na osobák i dodávku odbočující vpravo tam místo je, ale záleží jaxi najede ten co chce vlevo. S trolejbusem a navíc kloubovým nevím jak to tam vychází, určitě hůř. Kdyby tam nebyl ten debilní ostrůvek, ale dejme tomu podélná čára souvislá, jezdilo by se nám lépe a ply-nu-le-ji [wink]

Pakliže projektant chtěl pomoct chodcům, měl jim tam prsknout zebru.
Úterý, 27. září 2022 - 15:26:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5995
Registrován: 9-2005
Ale no tak, už je dva dny po volbách, nikdo to řešit nebude.

Tak tím si nejsem jist. Noví pánové už začínají dělat pořádky po svém...[crazy]
Úterý, 27. září 2022 - 16:26:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6311
Registrován: 2-2005
Já nechápu, proč ten měsíc nemohla jet IAD po kolejích. Semafor na křižovatce s Dobrovského by se nastavil na červenou při průjezdu tramvaje pro souběžně jedoucí auta a mohl být klid, kolony by vznikaly v úseku, kde silniční MHD nejezdí.

Ale jinak děkujeme za upřednostňování MHD [crazy]


A to ještě tahle kolona nedojela (opět) k Dobrovskeho, pak je beztak dojede ještě nějaká další (pokud ovšem šestnáctky nedošly), tady ty 4 jsou zhruba 25% vypravenosti na linku.

EDIT: Navzdory tvrzení aplikace je zpoždění tady toho vláčku 21, 27, 18, 13 minut (aplikace píše až 15).

(Příspěvek byl editován uživatelem Trollino_15.)
MHD je pro lidi ! ! !
Úterý, 27. září 2022 - 16:53:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7768
Registrován: 5-2002
No na Dobrovského se směrem ke Klatovské vyblokoval pravý pruh a asi to funguje blbě, no... Nebo to stojí kvůli zácpě dál. Tohle se nepovedlo moc dobře ... Osobní doprava mohla po kolejích, nákladní třeba kolem té nemocnice, je to průjezdné pro autobusy a široké dost...


U Zvonu jsou zase dva dny odkrytý koleje a nic se tam nedělá, plus značení tak zmatený že tam furt někdo zapadá, naštěstí to neni hluboký...

Kolem Avalonu se zase udělala zóna 30, a přednost zprava namísto hlavní třeba v Tovární / Kovářské - ale zvýrazněno cedulí "Změna dopravní situace" nebo co to tam je, a o kus dál k Husovce zůstal konec hlavní - takže kdo neví jak se to změnilo a vidí konec hlavní, tak si myslí že je teda na hlavní...

Prostě nějak to dopravákům skřípe...
Pavel2
Úterý, 27. září 2022 - 22:34:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19437
Registrován: 8-2002
Ano, v Kovářský dopravní expert sundal hlavní silnici a udělal přednost zprava. Asi si mu lidi stěžovali, že se tam jezdí "moc rychle". Čemuž bych snad rozuměl, pokud by tam auta lítaly nad 50 km/h. Ale vzhledem k charakteru tý lokality se to nedělo, reálně se tam jezdilo okolo 30 km/h a pomalejc.

Poděbradovka mezi Kovářskou a U tržiště je nově jednosměrná směrem k CANu. Takže do kopce se v Kovářský může lítat i 50 [biggrin], protože z Poděbradovky by neměl vyjet ani picyklista.
Ale jděte se podívat jak rychle se tam jezdí...

V Kollárovce přibyly asi 3 příčný zpomalovací prahy. Zřejmě pan expert taky usoudil, že se tam jezdí moc rychle [crazy]
Takže si tam budem akorát víc huntovat podvozky.

Pod podjezdem Gambrinus stavba každej den sbalí stroje a nářadí jánevím v 16h a veškerá doprava směrem z města se tam učí zipovat do jednoho pruhu a U Prazdroje se mrdá v bezdůvodných kolonách každý odpoledne od Stavebních strojů až k Jánu nebo na most přes nádraží. Obětovat 2x za den půlhodinu práce jednoho člověka (ráno a odpoledne) na posunutí značek je moc náročný. Ale až se tam prodlouží ty odbočovací pruhy na Jateční a do Doubravky, to bude žůžo [lol]

Dopravní fašismus vesele kvete, přestože produkuje hovadiny. Ty lidi co tohle rozhodujou by zasloužili přinejmenším fackovat za každej případ dopravní idiocie [blesk]
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.