| Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Tykadláci v Plzni | « předcházející | další » |
Tykadláci v Plznidolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 4-2019 |
Což o to, ony ty spoje budou na úplně jiných číslech. Bušovice vidím přidány k 470231, Dýšinu na 440253 a 440254 (tam zůstalo i poslední dvojčíslí). Město Touškov na 460371. Takže formálně na těch linkách opravdu bude ukončen provoz a pojedou místo nich jiné linky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18865 Registrován: 5-2002 
|
Já se hlavně na linkách kolem Hrádku těším na... - cestující, kteří se budou strašně divit, že teď musí nastupovat předem - cestující, kteří se budou strašně divit, že tam není mechanický strojek na jízdenky - cestující, kteří se budou strašně divit, že na jízdenku z tohohle autobusu můžou přestoupit na PMDP a naopak - cestující, kteří se budou strašně divit, že za Hrádkem přijde revizor a dá jim pokutu za to, že jedou do vnější zóny bez té správné jízdenky (což by se jim u PMDP patrně nestalo)
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
děd_Vševěd2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 7-2017 |
Tak největší problém bude, že se nepůjde z Bušovic, Smědčic, Chrástu, Dýšinné a z Kyšic svézt načerno. (Příspěvek byl editován uživatelem Děd_vševěd2.) |
|
ranní pšouk
|
|
|
Neregistrovaný host |
Noční enko do Touškova, H. Břízy, Stoda taky pojede Arriva ? |
|
Maxipes_Fík
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3254 Registrován: 12-2005 
|
Nepsalo se někde, že eNka zůstávají PMDP a ČSAD? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1414 Registrován: 7-2002 
|
Výročí plzeňské MHD v roce 2020 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3537 Registrován: 5-2002 
|
Už se nám tu začínají různě pohybovat "modráci" ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu a později také na Facebooku
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18867 Registrován: 5-2002
|
Nepsalo se někde, že eNka zůstávají PMDP a ČSAD? Psalo. Podrobnosti o změnách z pohledu DP je zde. Už se nám tu začínají různě pohybovat "modráci" [happy] Dva jsou dnes v Depu 2015 na nějaké promoakci, Setra a MAN. Návrat buď dnes v pět odpoledne nebo zítra ráno před osmou, podle toho, jak se řidičům bude chtít. Další akce snad v Techmanii ve čtvrtek.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
kv
|
|
|
Neregistrovaný host |
Již jen necelý týden zbývá provozu příměstských linek 52,53,54 a 57 v režii PMDP. Možností focení a zajímavých míst se nabízí nepřeberně, tak se tady snad nějaké obrázky od fotografů ještě ukážou. Konečná v malebném výletním letovisku a výchozímu bodu k pěkným výletům Nová Huť. Vedle označníku PMDP již zabetonována patka budoucího označníku nového dopravce... V zastávkovém označníku na Doubravce instalováno pěkné rozloučení Dopravního podniku s cestujícími |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18869 Registrován: 5-2002
|
Jen doplním, že nové označníky nainstaluje SÚS, dopravce jen vylepší jízdní řády. O víkendu jsem byl v Plasích, tam už cestou nové označníky byly.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 740 Registrován: 11-2004 |
Trolejbus 511 zřejmě přišel o Zlatého Draka... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2722 Registrován: 2-2005 |
Chudáci cestující od 14.6 2020 všude tam, kam zajížděly autobusy PMDP. Teprve pak zastupitelé a občané zmíněných obcí budou vzpomínat, jak bylo dobře za městských autobusů. Ale což, mafiánská krajská lobby s nePOVEDEM s nejmenovanou firmou rozhodli jinak. Datumu 13.6 chybí pouze to, aby to bylo v pátek 13. Výstižně by to dokreslovalo celou tragickokomickou situaci v dopravě v nePOVEDENÉM plzeňském kraji. A moc se nerozčilujte nad mým komentářem, bo vám rupne cévka a budete za sebou tahat chromou haxnu. Smajlíka fuck of nePOVED jsem v nabídce nenašel. (Příspěvek byl editován uživatelem Libor hh.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18871 Registrován: 5-2002
|
Abychom si vysvětlili situaci: Kraj, tak jak se to sluší a patří, postupuje s péčí řádného hospodáře. Jestliže Arriva požaduje dotaci ve výši lehce přes 40 Kč (a vybrané jízdné odevzdává kraji), kdežto PMDP požaduje za kilometr dotaci vyšší (a vybrané jízdné si nechává), kdežto , pak je zcela logické, že kraj postupuje tak, jak postupuje. Litovat určitě budou černí pasažéři, protože dnes mohli těmito linkami jezdit zadarmo naprosto úplně kamkoliv, potkat zde revizora bylo téměř vyloučeno. Revizoři totiž obvykle kontrolují v centru města, kde snadno přestoupí na jiný spoj a chytí víc černých pasažérů, z čehož mají provize. Do okrajových čtvrtí se pouštějí jen z donucení a jejich noční můrou je, že vystoupí s černým pasažérem někde v Chrástu a po policejní lustraci dotyčného budou přes hodinu čekat na další autobus, aniž by komukoliv mohli dát pokutu. Že by s sebou pro tyto účely mohli mít třeba dispečera s doprovodným autem, který zde zároveň bude plnit jiné úkoly, třeba výlep jízdních řádů, patrně dosud nikoho nenapadlo. (Pokud se mýlím, opravte mě.) Nově bude samozřejmě povinný nástup předem - a na ty, kteří si koupí jízdenku jen do Hrádku a omylem pojedou až do Kyšic, už se těší revizoři Arrivy, kterým naopak není zatěžko počkat si v Chrástu hodinu na další spoj. Zároveň tě mohu ujistit, že přípravy na převzetí provozu těchto linek Arrivou jsou v plném proudu a první řidiči, kteří zde budou jezdit, už mají naplánované směny a moc se sem těší, protože systém směn ranní-odpolední prospěje jejich rodinnému životu, což se o směnách "od rána do noci" u ČSAD říct nedá. Díky plné tarifní integraci od 1.7. to nebude mít na cestující po finanční stránce žádný vliv, jediným problémem je snad nástup předními dveřmi a s tím související zdlouhavější odbavení. Ale každý začátek je těžký a věřím, že se cestující i řidiči vše naučí tak, aby byl provoz plynulý. Přeju dobrou noc a krásné sny ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2723 Registrován: 2-2005 |
ad Martin_j: Kraj, tak jak se to sluší a patří, postupuje s péčí řádného hospodáře. Zaklínadlo dnešní doby. pak je zcela logické, že kraj postupuje tak, jak postupuje. to je tvůj názor soukromý nebo zastupuješ kraj??? Revizoři totiž obvykle kontrolují v centru města, kde snadno přestoupí na jiný spoj a chytí víc černých pasažérů, z čehož mají provize. Do okrajových čtvrtí se pouštějí jen z donucení a jejich noční můrou je, že vystoupí s černým pasažérem někde v Chrástu a po policejní lustraci dotyčného budou přes hodinu čekat na další autobus, Ano, v tom máš ,,možná,, pravdu. Ale i při kontrolách v enkách jezdili s revizorama v autě dispečeří s policií. Tak proč by to nešlo tady??? Zároveň tě mohu ujistit, že přípravy na převzetí provozu těchto linek Arrivou jsou v plném proudu a první řidiči, kteří zde budou jezdit, už mají naplánované směny a moc se sem těší, protože systém směn ranní-odpolední prospěje jejich rodinnému životu, což se o směnách "od rána do noci" u ČSAD říct nedá. Modrá je dobrá! Modrá je dobrá! Víš, na co se tento výraz používal? ( na Arrivu ani ČD určitě ne ) Proč mi to píšeš??? Já jsem někde napsal něco o směnách řidičů? Nějak si to nepamatuji a tak mi to, prosím připoměň. Víš co jsem napsal? Chudáci cestující od 14.6 2020 všude tam, kam zajížděly autobusy PMDP. Teprve pak zastupitelé a občané zmíněných obcí budou vzpomínat, jak bylo dobře za městských autobusů. Ale což, mafiánská krajská lobby s nePOVEDEM Předpokládám ( nevím to určitě bo informace ) že příměstská doprava Arrivou nebude pokryta v naprosto shodném objemu dopravy jako tomu bylo u PMDP. A dále jízdní doby se taky musejí prodloužit. Zcela logicky při nástupu předem to musí trvat déle. Ale což, dneska má člověk na výběr - buď pojedu veřejnou dopravou a nebo autem. Zaplaťpánbůh za tu volbu, že jí máme. A můj názor na neNEPOVEDenou organizaci to nezmění ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") mívám docela bujnou fantazii, když lezu do baráku kde je mýto a nePOVED pod jednou střechou, ale jen o patro výše ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2724 Registrován: 2-2005 |
odkaz to si nemůžou sehnat fotku plzeňského vozu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7968 Registrován: 12-2005 
|
Nesyč. Na syčení buď bude nebo nebude správnej čas třeba za čtvrt půl roku až reálně uvidíme jak provoz vypadá. Zatim jediná věč na kterou se dá syčet je reklama se sloganem "Tuto se povedlo" když ještě nevyjelo na linku jediný kolo takže víme houno jestli se povede nebo nepovede.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 4-2019 |
No, v tom předchozím příspěvku (který komentoval Martin_j) jsem nenašel jedinou konkrétní výtku, jenom obecný nářek. |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11117 Registrován: 12-2007 
|
příměstská doprava Arrivou nebude pokryta v naprosto shodném objemu dopravy jako tomu bylo u PMDP. To je pravda, spojů bude více ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Be clever - use public transport!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 923 Registrován: 7-2017 |
Taková dobře zadrátovaná křižovatka |
|
lhát se nemá
|
|
|
Neregistrovaný host |
Pan Martin Fencl allias MMM 😂😂😂😂 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18872 Registrován: 5-2002
|
to je tvůj názor soukromý nebo zastupuješ kraj??? Můj soukromý názor a zároveň názor kraje. Ano, v tom máš ,,možná,, pravdu. Ale i při kontrolách v enkách jezdili s revizorama v autě dispečeří s policií. Tak proč by to nešlo tady??? Na tuhle otázku musí odpovědět DP. Předpokládám ( nevím to určitě bo informace ) že příměstská doprava Arrivou nebude pokryta v naprosto shodném objemu dopravy jako tomu bylo u PMDP. Ty předpokládáš, já jsem na rozdíl od tebe dělal různé srovnávací tabulky pro potřeby argumentace před zastupiteli ÚMO 4, dopravní komisí, RMP apod. U Arrivy nepojedou jen první ranní spoje z města "do pryč" a poslední večerní spoje "z pryč do města", protože v současnosti jezdí obvykle prázdné. Po předložení statistik o počtu přepravených cestujících s tím nikdo neměl problém a všichni připustili, že kvůli pár lidem do roka to fakt nemá smysl.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Kritik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 568 Registrován: 6-2007 |
Po předložení statistik o počtu přepravených cestujících s tím nikdo neměl problém a všichni připustili, že kvůli pár lidem do roka to fakt nemá smysl. Jasně nemá to smysl, takže když se budeš chtít dostat z Nové Huti do práce v Plzni na šestou hodinu nebo z odpolední směny domů tak tak prostě máš smůlu. Jestli to nebude tím že v úřadech se nepracuje od šesti a nedělá odpolední. No co zase bude v Plzni o pár autíček vice.... ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Kritik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 6-2007 |
Jo ještě jedna věc souhlasím s Liborem že veškerá placená reklama která na mě vyskakuje na všech možných webech (Tuto se povedlo a jiné podobné nesmysly, i tady na k-reportu) je k ničemu, za ty peníze mohlo jezdit více spojů ale to by asi peníze za provize nešly do správných kapes. |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11118 Registrován: 12-2007
|
Nové Huti do práce v Plzni na šestou hodinu nebo z odpolední směny domů Ale to jde: v 4.50 z Nové Huti, z Terminálu večer v 22.40. MJ psal o spoji po čtvrté ranní do Dýšiny a po 23. hodině z Dýšiny do Plzně.
Be clever - use public transport!
|
|
Kritik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 6-2007 |
Martinmarilynmanson: aha takže jediný rozdíl je že ten spoj začíná v Dýšiné takže bud pojede z Plzně prázdný nebo bude v Dýšině parkovat přes noc? Jestli je tak tak se omlouvám špatně jsem hledal![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5681 Registrován: 9-2005 
|
Jo ještě jedna věc souhlasím s Liborem že veškerá placená reklama která na mě vyskakuje na všech možných webech (Tuto se povedlo a jiné podobné nesmysly, i tady na k-reportu) je k ničemu, za ty peníze mohlo jezdit více spojů ale to by asi peníze za provize nešly do správných kapes. To je bohužel určitě důsledek přání marketingových specialistů od politiků.... Mi těší jedna věc. Facebook ČSAD Plzeň jsem dělal 10 let na koleni, nedostal jsem za to ani na to žádnou korunu a stejně je (byl) výrazně sledovanější než Facebook IDPK, dělaný za jistě pěkné peníze profesionály :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18874 Registrován: 5-2002
|
Kritik: Jasně nemá to smysl, takže když se budeš chtít dostat z Nové Huti do práce v Plzni na šestou hodinu nebo z odpolední směny domů tak tak prostě máš smůlu. Jestli to nebude tím že v úřadech se nepracuje od šesti a nedělá odpolední. No co zase bude v Plzni o pár autíček vice....[uhoh] Nová Huť 4:50 - Doubravka 5:12 Hl.n. 22?40 - Nová Huť 23:08 Kde je problém? aha takže jediný rozdíl je že ten spoj začíná v Dýšiné takže bud pojede z Plzně prázdný nebo bude v Dýšině parkovat přes noc? To je věc domluvy mezi dopravcem a řidičem. Může tam jet řidič z Rokycan, z Nadryb, z Dolan, z Dýšiny, z Plzně, z Tymákova, ... A nebo i z Plzně.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17948 Registrován: 8-2002 
|
Zbůch? WTF?!? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5937 Registrován: 2-2005 
|
Je tam nějaký dům pro postižené a PMDP je někam vozí...
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17952 Registrován: 8-2002
|
1. já myslel, že PMDP můžou zvlášť od 14.06. jezdit jen na území vymezeným značkama PLZEŇ 2. říkalo se, že PMDP jsou nákladově spolehlivě nejdražší široko daleko. ale je jasný, že myslet znamená prd vědět. takže kde je ta finta? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 742 Registrován: 11-2004 |
Připravovaná uzavírka Tylovy ulice... |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17954 Registrován: 8-2002
|
tvl to bude mrdník ![[blesk]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif "[blesk]") jdu vymýšlet další variantu náhradní trasy nábřeží - Křimice s objížďkou objížďky ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") co na tom magistrátě sakra dělá ten ing. Lacyk? neříkalo se že je koordinátorem staveb na silniční síti města a že dělá SuperDIO? nebo už ta fce padla? |
|
Vašuta
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ve Zbůchu je ústav pro tělesně postižené děti, je hned za zastávkou na začátku obce vlevo. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17971 Registrován: 8-2002
|
dnes na zkušebních jízdách tr_Solaris 18 IV v zelených barvách a vzadu s výrazným nápisem brasov. běžte to pls někdo vyfotit |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17972 Registrován: 8-2002
|
tuto na Jateční je prostě (pro mě) neuvěřitelný: https://www.krimi-plzen.cz/a/nehody-2020-06-24-083840/ nedobrzdil? nebo je to logika mám přednost, tak pojedu třeba i proti zdi? ale nebyl jsem u toho a 70 mi ještě taky není. hlavně že všichni přežili vcelku bez úhony. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7986 Registrován: 12-2005
|
To spíš neodhad kudy ten bus pojede.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 8-2016 |
Brasovy jezdí už jakou dobu a kolik už jich bylo odvezeno. Fotek je fůra. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17981 Registrován: 8-2002
|
docela by mě zajímalo jak to posoudí policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 594 Registrován: 4-2019 |
Předpokládal bych, že tohle ani technicky nejde: V přehledu vývěsných jízdních řádů na portále IDOS jsou pod číslem 445102 jízdní řády dvou různých linek. ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") Jednak T2 Na Švabinách - Slovany - Na Švabinách, což je jen formální jízdní řád s platností od 4.7. do 31.8. a s poznámkou, že spoje v této době nejedou, ale je tam i původní od 15.12.2019. To by nevadilo, ale v těchto dnech se pod stejným číslem objevila i linka 2A Sady Pětatřicátníků - Anglické nábřeží s výlukovým jř od 1.7. do 15.9. To už v Plzni mají takový nedostatek licenčních čísel linek, že přidělili stejné číslo dvěma existujícím linkám, i když fakticky jedna z nich nejezdí (pokud ji po 31.8. neobnoví)? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8011 Registrován: 12-2005
|
Prkno v akci při cvičení.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2047 Registrován: 9-2007 |
Dotaz k výpravě Tr Podívají se vzhledem k výlukám a potřebě agregátu 24 City/Cite z hlavních linek jinam než na 11, 12...? Nebo je vozů s pomocným pohonem až takový dostatek, že se mohou nasadit libovolně ? Opačně bych předpokládal, že taková L.10 bude postavena výhradně z 26 bez agregátu... |
|
Kritik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 6-2007 |
Kdosi sem psal o Kraji jako řádném hospodáři Na podzim budou volby do krajů koukám že řada politiků z kraje bude mit co vysvětlovat![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") https://www.plzen.cz/mestsky-obvod-plzen-4-vyzyva-poved-okamzite- reste-problemy-ve-verejne-doprave/?fbclid=IwAR2bBZwQVFia-fHKZy5f1 yIZOfpfy-e7IH3AUoi4zj61QwSypm3wzJRTqHU |
|
Kritik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 572 Registrován: 6-2007 |
ještě jeden článek https://www.plzen.cz/roman-zarzycky-nedivim-se-ze-novy-dopravce-v -kraji-selhava/ a video na TV ZAK http://www.zaktv.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2134 Registrován: 7-2017 |
Kritik: No, mně teda vadí víc to, že PMDP si bez skropulí účtují cca 70 (SEDMDESÁT) korun na kilometr za neklimatizovaný NB12, kterých pro velký úspěch nakoupily 45 kusů a tváří se, jak je to kvalitní doprava. Ne, je to SOCKA! ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") . Arriva nemůže za to, že si řidiči ČSAD postavili hlavu a prostě nepřišli do práce... A Zarzycký je teda arogantní až běda. Ať se radši podívá na skvělou smlouvu s BammerTrade… Ale abych jen nekritizoval, vozidla NS12, SU18 IV., 26/27 Tr IV., EVO2 to je konečně 21.století, díky za to! ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") (Příspěvek byl editován uživatelem Tantin27.) |
|
Kritik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 573 Registrován: 6-2007 |
Tantin27: -pro mě za mě ať si účtují co chtějí ale ať to jezdí podle jízdních řádů a řidiči by měli znát trasu ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") -docela by mě zajímalo na kolik vyjde ta legrace s Arrivou, kolik bude ve skutečnosti stát kilometr kdo zaplatí nové klimatizované autobusy? -kolik stály pošahané reklamy jak se to POVEDLO když se ještě ani netočilo kolo -svádět to na řidiče ČSAD je podlé a zbytečné, buď mají pracovní smlouvy s Arrivou pak budou jistě potrestáni podle zákoníku práce nebo jim někdo něco sliboval a nesplnil to ale to není vina řidičů. Jo a na Zak tv je zajímavá reportáž Podle mě je jeden z největších problémů nastupování jen předními dveřmi a odbavování každého cestujícího řidičem autobusu, sice je pravda že asi nikdo nepojede načerno (z čehož tady měl někdo radost) ale asi to bude hlavně ve špičkách o chvilku déle trvat takže pak jezdí spoje pozdě jelikož časy zůstaly stejné jako u PMDP když se nastupovola se všemi dveřmi Na závěr ještě jedna poznámka celá Arriva a všichni kdo to vymysleli (krajští radní, Poved a jiné pochybné organizace), můžou poděkovat Covidu protože podle mých informací je tady plno řidičů kteří jezdili na zájezdových dopravách které všude stojí, takže kdyby nebyla Covid krize dopadlo by to tragicky. |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11134 Registrován: 12-2007
|
elikož časy zůstaly stejné jako u PMDP když se nastupovola se všemi dveřmi Nezůstaly ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]")
Be clever - use public transport!
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18018 Registrován: 8-2002
|
Kritik: celá Arriva a všichni kdo to vymysleli můžou poděkovat Covidu protože podle mých informací je tady plno řidičů kteří jezdili na zájezdových dopravách které všude stojí, takže kdyby nebyla Covid krize dopadlo by to tragicky. Tenhle příběh jsem tuten tejden slyšel taky. Koronavirus paradoxně pomohl Arrivě, páč jinak by neměla řidiče Zájezdy nebyly a pravidelnej příjem potřebujem všichni. Trochu zvláštní chování je prej cca 15 řidičů co přešli od ČSAD k Arrivě, aby se vzápětí hodili marod. To jim někdo zaplatil aby Arrivu cíleně sabotovali? Takovýho zaměstnance bych z fleku vyhodil bez udání důvodu - je ve zkušební době a pro fu je to přítěž a nikoli pomoc. Zajímavý je, že všude, kam Arriva v ČR vleze, jsou kvanta neodjetých spojů, vzpomeňte si na Kladensko, poté co se zaintegrovalo do PIDu a fu ČSAD MHD Kladno koupila Arriva. Arriva se tváří jako celorepublikovej dopravce, ale řidiče operativně z jiných míst neumí. Takže zatím platí Arriva = zlo. Jako kdyby Arrivě šéfovali kaskadéři Jinak čtěte a diskutujte zde: Doprava v Plzeňském kraji |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5939 Registrován: 2-2005
|
* Řidiči, kteří přešli od ČSAD nemají žádnou zkušební dobu. * Arriva řidiče odjinud umí a na plzeňsku jezdí Měl by ses přestat vyjadřovat k něčemu, o čem moc nevíš
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5714 Registrován: 9-2005
|
asi nikdo nepojede načerno Ale pojede... A že jich bude. Zas v Kyšicích a spol. nemusí zajímat vozící se bezdomovci apod. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18022 Registrován: 8-2002
|
t_15: * Řidiči, kteří přešli od ČSAD nemají žádnou zkušební dobu. * Arriva řidiče odjinud umí a na plzeňsku jezdí jsi první kdo mi tohleto sdělil |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18023 Registrován: 8-2002
|
všichni obyvatelé Doubravky jsou nadšení, že máme na Těšínský na celý prázdniny zavřenej most: https://www.krimi-plzen.cz/a/pres-prazdniny-bude-tesinska-nepruje zdna/ průběh je velmi tradiční... -večer před spuštěním uzavírky (sváteční pondělí 06.07.) dráteníci PMDP převěsili jednu trolej -pracovníci fy s dopravním značením rozmístili značky, zatím otočený o 90° (tj. ještě neplatný) -uzavírka stanovená od út 07.07.20 7h ráno -provoz povolen pro MHD, busy, vozidla stavby a IZS, řízen kyvadlově semafory stav v út 07.07. po 16. hodině: -vozovka na mostě vyfrézovaná do hloubky 50 mm (tj. tenká vrchní šlupička) -na stavbě ani noha, ani kolo, klid, maňána -trolejbusy projíždějí na semafor -místem projíždí dle semaforů (vedle trolejbusů) hromada vozidel stavby, zhruba jedno až 3 v jednom cyklu v každým směru -linka 156 sdělila "ano, víme o tom, místu věnujeme zvýšenou pozornost, ale jistě chápete, že nemůžeme být všude" závěr kterej z toho pro mě vyplynul: -dodavatel zhotovitele dnes vyfrézoval, sbalil techniku a zase zmizel -zhotovitel SMP CZ dorazí zřejmě až zítra ráno - dnes se přece frézuje -my ostatní poctiví/co se nechceme dohadovat s MP/PČR, si vystojíme ty delší kolony u Pietasu (Masarykova) a Stavebních strojů (Rokycanská) nebo ve Staniční a Jateční, zejména v ranní špičce -příslušnící MP budou nadále předstírat kolik mají jiný důležitější práce -zhotovitel bude pracovat lážo plážo, ouuu je přece léto, horko, dovolený, my nemůžem pracovat od 6 do 21h kdy je ještě světlo takže oproti minulým stavbám a předchozím letům žádná změna. takhle nadšeně budujeme to Lepší Česko ![[yawn]](https://www.k-report.net/discus/clipart/yawn.gif "[yawn]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8018 Registrován: 12-2005
|
Zase je hezký že se hned první den uzavírky najde ubožák bonzák co nemá nic lepšího na práci než donášet fízlům.Koukam že estébácký praktiky jsou v lidech pevně zakořeněný u 30 let od sametovýho podvodu. Na druhou stranu oceňuju tvou erudici v oboru oprav mostů. Je fajn že víš přesně jakym postupem se má v jakým časovym harmonogramu podle norem navazovat jednotlivý činnosti. A je dobrý že dokážeš na jakejkoli stavební nešvar ihned upozornit. Přecijen je fajn mít v diskuzi někoho od fochu kdo má tu stavbu na starost a tudíž nám může kvalifikovaně podávat reporty. ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]")
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18027 Registrován: 8-2002
|
věnuj se dráze, bude ti líp |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6172 Registrován: 6-2005 
|
Martin 100: brzdi. Tento národ je k udavačství a spolupráci s vedením státu veden více jak 300 let a možná i před Habsburky to už bylo. Takže nějakých 30 let od poslední žádané spolupráce je trochu málo na změnu genetiky. Je dokázáno, že ještě 3. generace po těch, co přišli stalingradskými hrůzami mají stejný spouštěč strachů. Genetiku prostě nezměníš.
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8019 Registrován: 12-2005
|
P2 tobě zas bude líp když se budeš věnovat bílý dodávce. Okolí zas bude dobře když přijdou o jednoho bonzáka. Dokonce to ocení i MP Plzeň. Ty už totiž mají tvoje číslo uložený v systemu červeně, tučně a kurzívou. Aktuálně zkouší k dispečinku namontovat poplachovou sirenu a a rudej zábleskovej maják reagující na volání z tvýho čísla. ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18029 Registrován: 8-2002
|
m_100: to je paráda jak ty hned všechno víš |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8020 Registrován: 12-2005
|
Hele když něco nevíš tak se zeptej ![[kiss]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kiss.gif "[kiss]")
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
|
Vašuta
|
|
|
Neregistrovaný host |
Tady vůbec nejde o nějaké udavačství, ale o nevychovanost řidičů, co nemají respekt vůbec před ničím. Naprosto arogantbně porušujou vše, co jim zrovna není vhod. A jo vlastně, já zapomněl, že zákazy jsou od toho, aby se porušovaly. Druhý problém je, že MP nekoná nikdy sama od sebe! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8023 Registrován: 12-2005
|
Tak první den se nikde většinou moc extra zákazy netrestají protože si lidi musí zvyknout. Místní jezdí vesměs po paměti a tak vjedou do zákazu ani o tom pořádně neví. Ti co místní nejsou a nejezdí místem denně více sledujou značky a tak se místu vyhnou po objížďce. Do dvou dnů si to sedne i bez honění ega práskačů.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18034 Registrován: 8-2002
|
sorry, já zapomněl, vono je to blbě voznačený : 1. Masarykova u pošty velkoplošná IS11a Návěst před objížďkou 2. Těšínská 1x nebo 2x IP10a Slepá ulice + dodatková tabulka E3a se vzdáleností 3. na poslední křižovatce se Spolkovou a Pilařskou pak viz foto na to i místní co jezděj poslepu se zavázanýma vočima potřebujou celej úsek projet 3x aby tu místní přechodnou úpravu dostali do krve tak to potom vysvětluje vše... doporučoval bych zkusit tohle projet před zkušebním komisařem v autoškole, za to musí každýho přece pochválit jen mi do tohodle schématu nepasuje skutečnost, že před semaforem s červenou zastaví bez výjimky všichni a čekají a čekají a čumí až padne zelená. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18909 Registrován: 5-2002
|
-docela by mě zajímalo na kolik vyjde ta legrace s Arrivou, kolik bude ve skutečnosti stát kilometr kdo zaplatí nové klimatizované autobusy? Arriva dostává asi 40 Kč/km, veškeré tržby odevzdává kraji. PMDP si účtuje dvoucifernou částku, která na prvním místě nemá čtyřku, a vybrané jízdné si nechává. Přesné číslo nevím zpaměti, četl jsem to v nějakém veřejně dostupném zápise z nějakého jednání zastupitelstva. Nákup nových autobusů je rozpočítaný do té dotace za kilometr. -svádět to na řidiče ČSAD je podlé a zbytečné, buď mají pracovní smlouvy s Arrivou pak budou jistě potrestáni podle zákoníku práce nebo jim někdo něco sliboval a nesplnil to ale to není vina řidičů. Být nemocný není trestné. Že řidiči hromadně onemocní den před přechodem k Arrivě, je jistě jen kvůli špatnému jídlu v kantýně na CANu Zas v Kyšicích a spol. nemusí zajímat vozící se bezdomovci apod. [happy] Tam jde o něco jiného. Kyšice byly kdysi součástí pásma P, protože veškerá MHD byla pásmo P. V roce 2012 přešly do vnější zóny, což část obyvatel ještě dlouho dlouho nepostřehla. Revizoři PMDP tam prakticky nechodí, protože mají provizi za každého chyceného černého pasažéra, takže se jim vyplatí vozit se po Klatovské a Americké, kde každou chvíli něco jede. Kdyby jeli do Kyšic, mohlo by se jim nedejbože stát, že vylezou z autobusu s černým pasažérem, na kterého budou volat policii, autobus jim ujede a další pojede za hodinu za dvě - a co pak? Zase je hezký že se hned první den uzavírky najde ubožák bonzák co nemá nic lepšího na práci než donášet fízlům.Koukam že estébácký praktiky jsou v lidech pevně zakořeněný u 30 let od sametovýho podvodu. Pavlíku, mám ti připomenout, že přejíždět mezi pruhy přes plnou čáru na sjezdu z mostu přes nádraží se nemá? sorry, já zapomněl, vono je to blbě voznačený [biggrin]: Povšimni si prosím, že když tam vjedu na kole po tom chodníku vpravo, tak je to zcela v pořádku. No a pak musím přejet na silnici, protože chodník je rozkopaný, že ano
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2142 Registrován: 7-2017 |
MJ: A to já si myslím, že je vvhodné to vidět černé na bílém… A to je za rok 2018, dneska to bude víc. Jen to hledat je… existují přínosnější a zábavnější činnosti. Pro přehled to ale určitě postačuje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5720 Registrován: 9-2005
|
Na výlet 19.7. hysterickým autobusem. |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7275 Registrován: 5-2002 
|
PMDP už podruhé soutěží dodávku až 2 midibusů (s délkou 7,5 až 9 m). SORky B9,5 tedy budou mít alespoň trochu nástupce.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2725 Registrován: 2-2005 |
ad MMM: příměstská doprava Arrivou nebude pokryta v naprosto shodném objemu dopravy jako tomu bylo u PMDP. To je pravda, spojů bude více a nemá je kdo odjet )))) něco se nePOVEDlo )))))))) ad kritik: -kolik stály pošahané reklamy jak se to POVEDLO když se ještě ani netočilo kolo hlavně pitomeček šáde Bernard se mušel zviditelňovat ))))))) ad M_j: Arriva dostává asi 40 Kč/km, veškeré tržby odevzdává kraji. PMDP si účtuje dvoucifernou částku, která na prvním místě nemá čtyřku, a vybrané jízdné si nechává. Přesné číslo nevím zpaměti, četl jsem to v nějakém veřejně dostupném zápise z nějakého jednání zastupitelstva. Nákup nových autobusů je rozpočítaný do té dotace za kilometr. -svádět to na řidiče ČSAD je podlé a zbytečné, buď mají pracovní smlouvy s Arrivou pak budou jistě potrestáni podle zákoníku práce nebo jim někdo něco sliboval a nesplnil to ale to není vina řidičů. Být nemocný není trestné. Že řidiči hromadně onemocní den před přechodem k Arrivě, je jistě jen kvůli špatnému jídlu v kantýně na CANu Neustále chcete nejnižší cenu za kilometr a následně hovno platit. Peníze až na prvním místě. A PMDP jsou už několik let v platech řidičů druhý za pražským dopravním podnikem. A mám za to, že situace v PMDP je stabilizovaná, co se týče řidičů. Na trolejbusech je už přes rok absolutně plný stav. Takže ono to o těch penězích je. Ale 4 pětky na kilometr jsou 4 pětky kraj se směje, nePOVED se tváří jakoby se nic nedělo a lidi přesedají do aut. Nakonec se dá připustit, že to má nePOVEDená organizace dobře vymyšlené. Spoje se neodjedou, lidi přesednou do aut, následně se budou cestující sčítat a světe div, lidi nejezdí. Takže vlastně ty autobusy zrušíme a kraj v roli správného hospodáře ušetří. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6174 Registrován: 6-2005
|
Libor: ony ty platy, minimálně, mezi DP se celkem zmohly, jeden čas Plzni dýchala na záda i taková ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") jako Jihlava. Před 10 lety by se mně vyplatilo i někam dojet na brigádu si zajezdit, dnes těch pár korun navíc nepokryje ani náklady na cestu.
Makrelu neumeješ.
|
|
přesčasová Arriva
|
|
|
Neregistrovaný host |
9 t.r: I dnes by byli rádi, aby člověk dělal 400 hodin měsíčně za 50 Kč brutto. Zaplaťpanbůh za odbory, že tato doba je pryč. |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze