| Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Tykadláci v Plzni | « předcházející | další » |
Tykadláci v Plznidolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18909 Registrován: 5-2002 
|
-docela by mě zajímalo na kolik vyjde ta legrace s Arrivou, kolik bude ve skutečnosti stát kilometr kdo zaplatí nové klimatizované autobusy? Arriva dostává asi 40 Kč/km, veškeré tržby odevzdává kraji. PMDP si účtuje dvoucifernou částku, která na prvním místě nemá čtyřku, a vybrané jízdné si nechává. Přesné číslo nevím zpaměti, četl jsem to v nějakém veřejně dostupném zápise z nějakého jednání zastupitelstva. Nákup nových autobusů je rozpočítaný do té dotace za kilometr. -svádět to na řidiče ČSAD je podlé a zbytečné, buď mají pracovní smlouvy s Arrivou pak budou jistě potrestáni podle zákoníku práce nebo jim někdo něco sliboval a nesplnil to ale to není vina řidičů. Být nemocný není trestné. Že řidiči hromadně onemocní den před přechodem k Arrivě, je jistě jen kvůli špatnému jídlu v kantýně na CANu ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Zas v Kyšicích a spol. nemusí zajímat vozící se bezdomovci apod. [happy] Tam jde o něco jiného. Kyšice byly kdysi součástí pásma P, protože veškerá MHD byla pásmo P. V roce 2012 přešly do vnější zóny, což část obyvatel ještě dlouho dlouho nepostřehla. Revizoři PMDP tam prakticky nechodí, protože mají provizi za každého chyceného černého pasažéra, takže se jim vyplatí vozit se po Klatovské a Americké, kde každou chvíli něco jede. Kdyby jeli do Kyšic, mohlo by se jim nedejbože stát, že vylezou z autobusu s černým pasažérem, na kterého budou volat policii, autobus jim ujede a další pojede za hodinu za dvě - a co pak? Zase je hezký že se hned první den uzavírky najde ubožák bonzák co nemá nic lepšího na práci než donášet fízlům.Koukam že estébácký praktiky jsou v lidech pevně zakořeněný u 30 let od sametovýho podvodu. Pavlíku, mám ti připomenout, že přejíždět mezi pruhy přes plnou čáru na sjezdu z mostu přes nádraží se nemá? sorry, já zapomněl, vono je to blbě voznačený [biggrin]: Povšimni si prosím, že když tam vjedu na kole po tom chodníku vpravo, tak je to zcela v pořádku. No a pak musím přejet na silnici, protože chodník je rozkopaný, že ano
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2142 Registrován: 7-2017 |
MJ: A to já si myslím, že je vvhodné to vidět černé na bílém… ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") A to je za rok 2018, dneska to bude víc. Jen to hledat je… existují přínosnější a zábavnější činnosti. Pro přehled to ale určitě postačuje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5720 Registrován: 9-2005 
|
Na výlet 19.7. hysterickým autobusem. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7275 Registrován: 5-2002 
|
PMDP už podruhé soutěží dodávku až 2 midibusů (s délkou 7,5 až 9 m). SORky B9,5 tedy budou mít alespoň trochu nástupce.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2725 Registrován: 2-2005 |
ad MMM: příměstská doprava Arrivou nebude pokryta v naprosto shodném objemu dopravy jako tomu bylo u PMDP. To je pravda, spojů bude více a nemá je kdo odjet )))) něco se nePOVEDlo )))))))) ad kritik: -kolik stály pošahané reklamy jak se to POVEDLO když se ještě ani netočilo kolo hlavně pitomeček šáde Bernard se mušel zviditelňovat ))))))) ad M_j: Arriva dostává asi 40 Kč/km, veškeré tržby odevzdává kraji. PMDP si účtuje dvoucifernou částku, která na prvním místě nemá čtyřku, a vybrané jízdné si nechává. Přesné číslo nevím zpaměti, četl jsem to v nějakém veřejně dostupném zápise z nějakého jednání zastupitelstva. Nákup nových autobusů je rozpočítaný do té dotace za kilometr. -svádět to na řidiče ČSAD je podlé a zbytečné, buď mají pracovní smlouvy s Arrivou pak budou jistě potrestáni podle zákoníku práce nebo jim někdo něco sliboval a nesplnil to ale to není vina řidičů. Být nemocný není trestné. Že řidiči hromadně onemocní den před přechodem k Arrivě, je jistě jen kvůli špatnému jídlu v kantýně na CANu Neustále chcete nejnižší cenu za kilometr a následně hovno platit. Peníze až na prvním místě. A PMDP jsou už několik let v platech řidičů druhý za pražským dopravním podnikem. A mám za to, že situace v PMDP je stabilizovaná, co se týče řidičů. Na trolejbusech je už přes rok absolutně plný stav. Takže ono to o těch penězích je. Ale 4 pětky na kilometr jsou 4 pětky kraj se směje, nePOVED se tváří jakoby se nic nedělo a lidi přesedají do aut. Nakonec se dá připustit, že to má nePOVEDená organizace dobře vymyšlené. Spoje se neodjedou, lidi přesednou do aut, následně se budou cestující sčítat a světe div, lidi nejezdí. Takže vlastně ty autobusy zrušíme a kraj v roli správného hospodáře ušetří. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6174 Registrován: 6-2005 
|
Libor: ony ty platy, minimálně, mezi DP se celkem zmohly, jeden čas Plzni dýchala na záda i taková ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") jako Jihlava. Před 10 lety by se mně vyplatilo i někam dojet na brigádu si zajezdit, dnes těch pár korun navíc nepokryje ani náklady na cestu.
Makrelu neumeješ.
|
|
přesčasová Arriva
|
|
|
Neregistrovaný host |
9 t.r: I dnes by byli rádi, aby člověk dělal 400 hodin měsíčně za 50 Kč brutto. Zaplaťpanbůh za odbory, že tato doba je pryč. |
|
Breník J.
|
|
|
Neregistrovaný host |
Několik poznámek k provozu trolejbusů v době prázdnin od 1. 7. 2020 při výluce v Tylově ulici. Původní trasu mají jen linky č. 13 a 14. Linka č. 10 a 15 může jezdit s vozy bez alternativního pohonu. V pracovních dnech jezdí na linkách č. 15 a 16 pouze kloubové vozy. Na klouby byly nastaveny a instalovány natrolejovací stříšky v Dobrovského ulici ve směru Bory a u Mrakodrapu ve směru k Hlavnímu nádraží. O víkendech a při krátkých vozech i v pd na linkách se zpočátku někteří řidiči na stříšky netrefili. U Mrakodrapu byly proto na chodník namalovány dva oranžové pruhy, kde má být čelo 12 m vozu. Běžně se spouští alternativní pohon na lince č. 16 u Jižního předměstí do města a ve směru Bory v Prokopově ulici. U linek č. 11 a 12 pak U Práce ve směru k CAN Husova, kde se využívají stříšky po lince č. 19. Ve směru do centra se jezdí na alternativní pohon od stanice CAN Tylova. Některý řidič z úsporných důvodů nasazoval sběrače už U Práce ve směru Mrakodrap a na Jižním Předměstí ve směru Bory. V zsstávkách Jižní Předměstí pro linku č. 15 ve směru k Belánce nelze zajíždět k chodníku v zálivu pro kloubové vozy /brání tomu i zaparkovaná auta/, stejně tak v zastávce Tylova v Husově ulici. Kočárky se musí do vozů vynášet a vozíčkáři tam mají smůlu. Doba jízdy č. 16 s objížďkou přes Husovu a Klatovskou ulici ve směru k nádraží narostla, naopak objezd Prokopovou a ulicí U Trati a Borskou se zkrátila. Ještě poznámka k lince 2A, kde se sice hlásí přestup na linku 1/2 ve směru Skvrňany v zastávce Jízdecká, ale přestupy z tramvajových linek č. 4 a 1/23 na linky č. 1 a 2 na Anglickém nábřeží s využitím NAD 2A jsou hlášeny ze Sadů Pětatřicátníků aniž se neupřesní, že zastávka Sady Pětatřicátníků je umístěna v Prešovské ulici ! Nepříjemný je i nástup v provizorní zastávce Pařížská pro linku č.15 ve směru k mostu Milénia, která je bočně za tramvajovými zastávkami Hlavní nádraží a u parkoviště aut u Lidlu /jde i o bezpečnost/. Taktéž při opravě zadní části zálivu v zastávce Mrakodrap ve směru k Práci se do vozidel MHD hůře nastupuje. Pokud zrovna jede linka č. 20 z Bílé Hory, je šikovné od Hlavního nádraží ji využít přímo na přestupy v Sadech Pětatřicátníků. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1830 Registrován: 4-2011 
|
30 let od sametovýho podvodu To jednomu stačí, aby si o autorovi toho výrazu udělal obrázek. Tak první den se nikde většinou moc extra zákazy netrestají protože si lidi musí zvyknout. Místní jezdí vesměs po paměti a tak vjedou do zákazu Kdyby řidič v tom zákazu někoho přejel, státní zastupitelství to nenechá být jen s odkazem na místo bydliště pachatele. Pokud někdo jezdí, má se dívat po značkách, a neexistuje výmluva. Asi jako vy ve svých osmdesáti neokecáte, že neumíte čárky ve větách.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4089 Registrován: 6-2015 
|
Jen pro ujištění. Krátká SORka zítra asi venku nehrozí, že? |
|
kv
|
|
|
Neregistrovaný host |
Krátká SORka v neděli nehrozí. Na linku bývá nasazována vyjímečně, tak jednou za měsíc, za 14 dní ve všední den na šejdr. Tento týden se venčila v úterý na lince 22. Jinak jezdí v poslední době také smluvní přepravu - vozí děti z Ústavu sociální péče Stod. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18071 Registrován: 8-2002 
|
Pajzák: kam chceš jet krátkým SORem? na MHD? dnes (v sobotu) jsem jel přes Bílou horu na Zruč-Senec a z konečný vyjížděla nějaká NS 12 (linka 20). |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4090 Registrován: 6-2015
|
Díky za potvrzení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5738 Registrován: 9-2005
|
Plzeňák nově předsedá trolejbusové sekci v UITP - celosvětové organizaci podporující veřejnou dopravu a udržitelnou mobilitu: odkaz |
|
Tb_551
|
|
|
Neregistrovaný host |
Tbus 551 má na obou bidlech připevněné nějaké kabely, které vedou od střechy až nahoru k botkám. Upřesní někdo, o co se jedná? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5943 Registrován: 2-2005 
|
Zařízení k prevenci námrazy. Nahoře by měly být speciální botky, ale nevím, jestli jsou tam i teď v létě.
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Tb_551
|
|
|
Neregistrovaný host |
T15: Díky, myslel jsem si to. Jen mě mátlo, že to ten vůz vozí celoročně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6186 Registrován: 6-2005
|
Tak kabely asi nesundají, ale botky to není složité.
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 631 Registrován: 6-2003 
|
Zážitkové jízdy historickým autobusem Škoda 706 RTO - KAR Sobota 8. srpna - po stopách těžby uhlí Neděle 9. srpna - po stopách železa https://www.industryopen.cz/festival-industry-open/zazitkove-jizd y-historickym-autobusem/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5748 Registrován: 9-2005
|
V sobotu 29.8.2020 v Plzni oslava výročí 30 let od zahájení tramvajového provozu do Bolevce a 40 let na Košutku. Jízdy historických vozidel. odkaz |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze