• diskuse
  • železnice
  • tramvaje a metro
  • autobusy a trolejbusy
  • auta, lodě a letadla
  • modely a modelářství
  • hry a simulátory
  • inzeráty
  • vzkazy pro redakci...
  • diskuse k článkům
  • archiv 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
• články
  • železnice
  • městská doprava
  • ostatní
• aktuality
• odkazy
  • železnice
  • městská doprava
  • hobby
  • cestování
• muzea
• mapy

články » železnice » provoz » odklony v roce 2008: tradičně přes klatovy

V dalším pokračování seriálu o odklonech se podíváme do okolí Klatov. Stavební činnost na trati Plzeň – Domažlice – Furth im Wald se nevyhnula ani roku 2008. Během denních výluk v květnu v úsecích Stod – Holýšov a Blížejov – Domažlice a v říjnu mezi Holýšovem a Staňkovem byly po tradiční trase přes Klatovy odkláněny pouze rychlíky, oproti minulým rokům však vzhledem ke kratším soupravám pouze s jednou plzeňskou lokomotivou řady 754 nebo 750.

Nákladní vlaky vyrazily z Domažlic do stoupání k Dobříkovu a dále přes Klatovy do Plzně během výluk mezi 1. a 9. červnem, kdy byly v úseku Nýřany – Stod  – Holýšov prováděny opravné práce na svršku. Od 3. do 5. června probíhala výluka nepřetržitá, ale část nákladních vlaků byla odkláněna i ve zbývající dny během delších denních výluk, kdy konce výluky nečekaly liché vlaky Nex 44301 a Nex 47307 (odkloněné jako Pn 68953 a Nex 58801). Celkem projelo přes Klatovy za 9 dní přibližně 14 nákladních vlaků, výhradně v režii plzeňských „kocourů“.

Na tuto akci navázala rozsáhlá výluka mezi Domažlicemi a státní hranicí, během níž probíhala především rekonstrukce pohraniční železniční stanice Česká Kubice a tranzitní nákladní doprava po trati č. 180 byla tedy zcela přerušena.

Nedlouho po ukončení prací a obnovení provozu začala další nepřetržitá výluka, tentokrát mezi Blížejovem a Domažlicemi. V rozmezí 8. až 12. září byly v úseku měněny pražce a došlo na rekonstrukci mostu. Odklonová doprava byla už o poznání živější, během čtyřdenní výluky projelo přes Klatovy asi 26 vlaků ČD Cargo, opět v režii řady 742. Neobvyklým zpestřením na odklonové trase přes Kdyni byly nákladní vlaky RailTransportu (dříve RailTrans). Ucelené kontejnerové soupravy v čele s dvěma stroji V100 (viz článek Railtrans s kontejnerovým vlakem) projely přes Klatovy celkem třikrát. Soupravy 23 vozů Sggmrss o úctyhodné délce 607 metrů vezly dvakrát (9. a 11. září) prázdné kontejnery do Norimberka, 10. září se vracela prázdná souprava.

I pro nadcházející rok 2009 jsou připravovány větší údržbové práce na trati č. 180. V květnu proběhne celkem desetidenní výluka Blížejov – Domažlice (z toho 4 dny nepřetržitě), v červnu naváže 5 dní výluk Vejprnice – Nýřany (2 dny nepřetržitě). Kratší denní výluky mezistaničních úseků budou probíhat od března do listopadu.