Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Tykadláci v Plzni « předcházející | další »

Tykadláci v Plzni

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (31)   
 
Předchozí roky: 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 06. 1. 2016 Breník J. 60 06. 1. 2016 21:24
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 15. 1. 2016 Statnik 60 15. 1. 2016 18:51
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 02. 3. 2016 Martin_j 60 02. 3. 2016 11:37
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 15. 3. 2016 Kuba_j 60 15. 3. 2016 12:46
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 31. 3. 2016 H_k 60 31. 3. 2016 13:38
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 05. 4. 2016 Malý_fotograf 60 05. 4. 2016 06:51
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 21. 4. 2016 Martin_j 60 21. 4. 2016 19:50
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 28. 5. 2016 _nnn_ 60 28. 5. 2016 11:26
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 11. 6. 2016 Pavel2 60 11. 6. 2016 22:34
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 27. 6. 2016 Martin_j 60 27. 6. 2016 22:09
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 04. 7. 2016 Martin_j 60 04. 7. 2016 11:25
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 12. 7. 2016 Pavel2 60 12. 7. 2016 20:49
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 03. 8. 2016 Pavel2 60 03. 8. 2016 11:49
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 24. 8. 2016 Pavel2 60 24. 8. 2016 19:58
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 02. 9. 2016 Martin_j 60 02. 9. 2016 22:26
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 14. 9. 2016 smrádek vyvětrat 60 14. 9. 2016 16:09
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 26. 9. 2016 Škoda_7_tr 60 26. 9. 2016 00:31
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 09. 10. 2016 Martin_100 60 09. 10. 2016 14:28
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 03. 11. 2016 Pitomej nadřízenej 60 03. 11. 2016 19:32
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 08. 12. 2016 Martin_100 60 08. 12. 2016 13:11
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 25. 12. 2016 Jrjk 60 25. 12. 2016 11:14
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 09. 1. 2017 Pavel_reiser 60 09. 1. 2017 13:57
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 18. 1. 2017 Vladimír_b 60 18. 1. 2017 13:33
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 27. 1. 2017 Pajzák 60 27. 1. 2017 23:11
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 09. 2. 2017 Hupi 60 09. 2. 2017 16:02
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 17. 2. 2017 Martin_j 60 17. 2. 2017 07:28
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 23. 2. 2017 Pavel2 60 23. 2. 2017 05:19
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 08. 3. 2017 1446 60 08. 3. 2017 14:46
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 24. 3. 2017 Bkv 60 24. 3. 2017 18:26
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 28. 3. 2017 M_k 60 28. 3. 2017 21:33
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 14. 4. 2017 Libor_hh 60 14. 4. 2017 01:18
   autor příspěvek
Pátek, 14. dubna 2017 - 18:38:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1150
Registrován: 1-2009
Revizorskou pomlázku jsem viděl i dneska pod Záhorskem. Dokázal by někdo odhadnout, kolik procent lidí jezdí načerno v enkách? (nebo jaký je rozdíl oproti denním hodinám?)
A teď k provozu: Z Liliové do Globusu mi to trvalo 61 minut. To snad bych autem byl po dálnici rychleji v Německu než MHD na druhý konec města. Zpátky to bylo o polovinu rychlejší. Proč? Protože s náhradovým autobusem 1/2A přijedeme na náměstí a tramvaj nám zavře před nosem a ujede [ko] Následně jdu pěšky do Sadů, čímž nestihnu 27. Jdu na 4 a pak u Severky na 30. Do cíle jsem se dostal o 26 minut později, než kdybych jel busem 27. Máte dynamický dispečink za x milionů Kč. V každém voze máte GPS. To je tak složité vymyslet aplikaci, která tramvaji oznámí, že má počkat na přijíždějící náhradový bus? A nestálo by vás to skoro nic, protože tu máme univerzitu, jejíž studenti by vám to udělali zdarma v rámci svých seminárek, bakalářek či diplomek.
Kritik
Pátek, 14. dubna 2017 - 20:58:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 558
Registrován: 6-2007
Z Liliové do Globusu mi to trvalo 61 minut
Normální člověk by jel z Liliové přes Slovany do Globusu.
Pavel2
Sobota, 15. dubna 2017 - 01:07:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15044
Registrován: 8-2002
normální člověk jede do Globusu na větší nákup kterej nevodnese v tašce a tímpádem jede autem. všechno ostatní v malým množství jde nakoupit poblíž místa bydliště a nemusím to mít zrovna z krámu na druhým konci města.


hodná ekologická dodávka, seje a ošetřuje trávníky [lol]

Sobota, 15. dubna 2017 - 08:31:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3455
Registrován: 5-2002
Zdravím
a připomínám další schůzku přátel MHD - Tram-Bus-Clubu ve čtvrtek 20. 4. 2016 od 17:00 ve vozovně Slovany.
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu a později také na Facebooku
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí
Sobota, 15. dubna 2017 - 16:54:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1151
Registrován: 1-2009
a) ne všechny potraviny jsou ve všech krámech
b) do Globusu jsem šel koupit pikslu barvy zlevněnou z 280 na 100 Kč, která se mi vešla do igelitky.
Malý_fotograf
Neděle, 16. dubna 2017 - 15:06:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6235
Registrován: 5-2002
Na bývalém odstavišti autobusů v Cukrocarské ulici staví sloupy veřejného osvětlení. Zná někdo záměr využití této plochy?

Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Pavel2
Neděle, 16. dubna 2017 - 23:28:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15052
Registrován: 8-2002
parkoviště pro Depo 2015 anebo pro zimák? při každým hokejovým zápase jsou ulice v okolí obložený autama, řidiči kašlou na zákazy a předpisy a MP by se zbláznila, tak na to dlabe taky. tady by mohl být VIP placenej střeženej plac.

007:
no já nevím, přeci jen kdyby mě v Globusu zaujala hlavně ta drasticky zlevněná pixla s barvou, tak koupím dvě nebo 3 a k tomu přidám všechno možný od jídla a pití. takže by se hodilo jet autem, když na tebe stejně čeká před barákem...
Pondělí, 17. dubna 2017 - 11:15:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1153
Registrován: 1-2009
Právě že piksla té barvy byla poslední. Zbytek si už rozebrali jiní (speciální barva k trubkám na radiátory). A zbytek věcí jsem si dal do báglu. A parkoviště u Globusu bylo obsazený skoro do posledního místečka, takže bych tam horko těžko zaparkoval (holt tam jezdí i dost lidí z půlky Plzně-severu, a na tyto nákupy je auto bezpodmínečnou nutností)
K té náhradní dopravě 1X či 2X + 1/2A + 1 či 2 pár postřehů. Milí řidiči a řidičky tramvají. Neujíždějte cestujícím před nosem, když vidíte, že vám na Mikulášském za zadkem zastavuje náhradní bus. Protože čekat 10 minut na další spoj člověka značně naštve [pozor]
Koukejte se do zpětných zrcátek, případně si to tam řiďte dispečerem, nebo si udělejte tu applikaci, která vás upozorní na přijíždějící bus (GPS v každém voze stejně máte). Nechť nejdřív zastaví autobus a po něm nechť jede tramvaj a ne naopak. Proč? Protože do zálivu se tramvaj s autobusem nevejdou (ten stojí 3. a 4. dveřmi mimo chodník). Zatímco autobus veze lidi, co by rádi přestoupili na navazující tramvaj, tak ta vždy přijede z výhybky nad nádražím prázdná. Ne aby to bylo jako včera. Tramvaj stojí v zastávce. Náhradní bus stojí za za křižovatkou s Papírenskou ulicí. Dveře se ale neotevřou, tramvaj s autobusem na sebe minutu koukají. Tramvaj odjíždí prázdná, autobus přirazí k označníku a vystoupivší cestující musí čekat 10 minut na další tramvaj [angry]
Jsem zvědav, jestli by revizoři cestujícímu jedoucímu na půlhodinovou jízdenku těch pár minut odpustili kvůli tomu, že nemohl přestoupit a musel čekat na další spoj. Asi ne, že?
27
Pondělí, 17. dubna 2017 - 14:26:44  
Neregistrovaný host
193.179.13.239
007: Je to jak kdo, někteří čekají.... [ok][sad]
Pavel2
Pondělí, 17. dubna 2017 - 16:14:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15061
Registrován: 8-2002
asi to nedostali befelem na papíře ve výpravně... [crazy]
Pondělí, 17. dubna 2017 - 22:58:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6844
Registrován: 12-2005
Jo jo dneska sme byli v Depu2015 a nějaký cedule s parkováním a hokejem tam byly přítomny. Moc sem to nestudoval bo chcalo.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Breník J.
Čtvrtek, 20. dubna 2017 - 03:00:33  
Neregistrovaný host
89.103.252.174
Parciální trolejbusy jezdí už i na jiných linkách než na 13. Ve středu jel vůz č. 571 na lince č. 15.
Čtvrtek, 20. dubna 2017 - 11:27:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5165
Registrován: 2-2005
Dneska 571 na zkušební jízdě...nejspíše tedy problém s baterkama, že včera nejela na t-13, ale bez baterek na t-15 mohla
MHD je pro lidi ! ! !
27
Čtvrtek, 20. dubna 2017 - 17:34:56  
Neregistrovaný host
193.179.13.239
A na 13 naopak viděna 24Tr, asi 512 (ale nejsem si jistý poslední cifrou [andel] )
Sobota, 22. dubna 2017 - 18:51:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1155
Registrován: 1-2009
Docela mile mě překvapuje pracovní tempo na mostě generála Pattona. Včera po 22.15 hodin tam ještě geodet něco vyměřoval. Zato nemile mě překvapily autobusy odstavené v Sirkové ulici na výluku u nádraží. Když stojí za snížené viditelnosti (v půl jedenácté večer už je tma i koncem června, natož dubna), tak by si mohli nechat rozsvícené alespoň parkovačky, aby byly zezadu vůbec vidět a nikdo do nich nenaboural. Jednak ne vždy jsou řidiči ve voze (někdy si taky musí odskočit na WC), jednak se může stát, že lampy pro poruchu zhasnou a odstavený autobus bude vidět leda tak v brýlích s nočním viděním, což není obvyklá výbava ostatních řidičů.

(Příspěvek byl editován uživatelem James Bond.)
Pavel2
Sobota, 22. dubna 2017 - 22:16:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15073
Registrován: 8-2002
v prvních dnech toho vypečenýho omezení/místa pro odstavení autobusů dokonce za nima některý pomaleji chápající řidiči zastavovali v domnění, že je to fronta před semaforem [biggrin]

celkově je současná podoba hlavního přístupu na nádraží řešená jako hodně špatnej vtip. z tramvaje přes koleje, přes přechod se semaforem, přes najednou docela frekventovanou Nádražní a přes místo pro přecházení v Šumavský do pochodu. přičemž na tom place u výlezu z pochodu se nastupuje/vystupuje z aut, vykládá bagáž, volá, čeká, schází atp., do toho výlukový autobusy, MHD, taxíky i ostatní provoz, to vše na ploše pár desítek metrů čtverečních, takže si všichni navzájem hezky překážejí.

a moc nevěřím tomu, že po dokončení přestavby nádraží se tohle nějak výrazněji změní k lepšímu. tuto kdo vymyslel to teda musela bejt HLAVA. a pak tady něco pindejte že je podchod z tramvaje zbytečnej, nedůstojnej a že tram zastávky pro hlavní přístup na nádraží v Sirkovce a chození po povrchu je v pořádku a že to je trend 21. století [crazy]

řeknu to stručně a jasně - víc ZKURVIT to už snad ani nešlo...
bylo by vhodný respektovat ten prostej fakt, že na/z nádraží proudí davy lidí.

takže oddělit chodce od aut, který místem jen projíždí (protože důležitý trasy městem pro auta), udělat místo autobusům, taxíkům i pro nějaký K+R i delší stání třeba do 30 minut a nějak šikovně to plošně rozvrhnout.
Neděle, 23. dubna 2017 - 10:45:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 440
Registrován: 11-2004
Nelze jinak, než naprosto souhlasit. Nejkrizovější, bych řekl, že je to místo pro přecházení v Šumavské. Je to jen otázka času, kdy se tam stane něco závažného, kdy někdo někoho přejede...
Neděle, 23. dubna 2017 - 11:31:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 922
Registrován: 8-2007
takže oddělit chodce od aut, který místem jen projíždí
Už to tady někdo kdysi řekl - uzavřít Šumavskou pro auta s výjimkou MHD...
EDIT: udělat místo autobusům, taxíkům i pro nějaký K+R i delší stání třeba do 30 minut a nějak šikovně to plošně rozvrhnout.
A na jakém místě by to všechno mělo být?

(Příspěvek byl editován uživatelem bkv.)
Martinmarilynmanson
Neděle, 23. dubna 2017 - 11:44:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10317
Registrován: 12-2007
Tak zrovna nyní je nejrychlejší centra z centra po Americké a Šumavské ke křižovatce u OMV. Mnohem lepší, než jet přes Anglické nabřeží k Prazdroji. Odstavený autobusy v Sirkovce vážně nejsou to nejhorší, spíš dotyční, kteří si ze zastávek MHD v Šumavské (a i z celé Šumavské) dělají parkoviště...
Be clever - use public transport!
Neděle, 23. dubna 2017 - 11:50:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6851
Registrován: 12-2005
Jamesi zas řešíš kokoutiny.
Kdyby ty busy stály v lesním úseku za zatáčkou tak bych tomu rozuměl. Ale stojí na frei placu ve městě na rovině. Ve městě nikdy není taková tma jako v lese a navíc maj autobusy povinně odrazky. Kdo by je za takových podmínek přehlíd je debil a nemá co dělat za volantem. Ty když večer zaparkuješ osobák na parkovišti necháváš zapnutý světla? A co na to baterie?
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Pavel2
Neděle, 23. dubna 2017 - 14:01:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15080
Registrován: 8-2002
uzavřít Šumavskou pro auta je další vytloukání klínu klínem... trochu "zklidníme" v současnosti kritický místo, přičemž musíme ponechat příjezd/odjezd do/z Nádražní, takže auta nepřejedou chodce v Šumavský, ale o 10 metrů vedle v Nádražní. podobný řešení je např. Fügnerova, jednosměrka s kratičkým obousměrným úsekem aby se dalo zajet na soukromý parkoviště se závorou. je to špatný řešení.

nadto naserem všechny ty, co chtějí autem rychle vypadnout z centra a nestát ty nejen odpolední kolony U Prazdroje pod Angelem. prostě nelze všechno soustředit na plochu pětníku a očekávat, že budou všichni spokojeni.

plac bude např. před nádražím mezi podjezdama - tam mohly být zastávky tramvaje v obou směrech, trolejbusu směrem z Božkova, vejdou se tam taxíky, K+R, 30minutový parkování a možná i pár autobusů. zastávky nebudou... protože někdo zaspal... nebo si nevšiml kolik lidí přes nádraží proudí...

už v předstihu se mohl podchod ze Sirkovky napojit do podchodu pod nádražím, lidi by se nemuseli motat mezi autama a mohlo to být hlavně pro ty chodce bezpečnější... ale to v Przni prostě nejde a nejde a v dohledný době asi pořád nepude [lame] [ko]

místo toho se až v průběhu stavby na nádraží dlouze dumá a přemítá jestli podchod rovnou zasypat nebo jen zakonzervovat (=zavřít). tohle mělo být vyjasněný a naplánovaný minimálně dva roky předem! [crazy]
Neděle, 23. dubna 2017 - 15:08:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 441
Registrován: 11-2004
V současné době je totálně špatně vyřešená i křižovatka Sladkovského x Lobezská, zejména její světelná signalizace. Ze Sladkovského do Lobezské je buď zelená šipka vpravo nebo plná zelená. Řadící pruh je ale pouze jeden, více se tam zřejmě nevejde. Pokud tedy např. trolejbus odbočuje vpravo a před ním stojí auto, které chce odbočit vlevo, je mu zelená šipka vpravo k ničemu. Pokud se pak rozsvítí plná zelená a Lobezská je ucpaná od mostu přes nádraží až ke zmíněné křižovatce, auto ani v tomto případě doleva neodbočí a stojí tak ve Sladkovského všichni. Trolejbusy tu ve špičkách nabírají klidně i 15 minut zpoždění!
Neděle, 23. dubna 2017 - 18:51:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1156
Registrován: 1-2009
Ta auta za odstavenými autobusy, v domnění že to je fronta od semaforu, občas zastaví i teďka. Mají SPZ z jiných krajů nebo z ciziny, čili přespolní zajíci. Když tam stojí pár autobusů, jsou žlutý čáry dobře viditelný. Ale když jich stojí 5, tak zadkem poslední autobus konec čar překrývá. A je tam jen malá značka práce na silnici (kdyby alespoň bus parkoviště). Autobusy se tam dost obměňují, každou hodinku tam stojí několik jiných busů. A za kolik hodin se vybije baterka? Že by tak za 3 hoďky?
A z druhé strany po Slovanské? Místní se tomu vyhýbají, ale občas tam zabloudí auta z jiných krajů a autobusy a TIR z ciziny. Takže každý den se na rohu s Papírenskou ulicí točí kamiony z PL, RO, včera se takto točil 15m zájezďák z Chorvatska. Pak zabočí do Sladkovského, nebo do Částkovy.
Pavel2
Neděle, 23. dubna 2017 - 19:27:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15084
Registrován: 8-2002
projekt na dopravní značení vypadal dobře. a snad ty cedule nikdo neodnáší, neotáčí, neporáží nebo nepřemísťuje... pokud někdo nečumí po značkách je to jeho boj.
Neděle, 23. dubna 2017 - 20:38:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 923
Registrován: 8-2007
takže auta nepřejedou chodce v Šumavský, ale o 10 metrů vedle v Nádražní.
Vždyť i před stavbou a po stavbě má chodec možnost projít od zastávky tramvaje tak, aby se nepotkal s autama. Jenže to chce sejít do podchodu a z podchodu vyjít východem mezi Šumavskou a Mikulášskou. Jenže to by musel chodec jít do podchodu a to se mu evidentně nechce.
před nádražím mezi podjezdama - tam mohly být zastávky tramvaje v obou směrech, trolejbusu směrem z Božkova, vejdou se tam taxíky, K+R, 30minutový parkování a možná i pár autobusů. zastávky nebudou
Jasně a pro přístaviště vzducholodí se taky nějaké místečko najde... Ten prostor bohužel není nafukující už taklhle se most rozšiřuje o 15 m. A když to vezmu napříč dle tvého návrhu: chodník rozšířený kvůli nástupišti, trolejbusový záliv (jak vyřešíš vjezd a výjezd z přednádraží, když tam místo nich bude zastávka trolejbusu), jeden pruh ve směru do centra (ten druhý, který tam ve skutečnosti bude se už tam nevejde), nástupiště zastávky tramvaje (s přechody na obou koncích) kolej do centra, pilíře mostu, kolej z centra, nástupiště zastávky (s přechody na obou koncích) jeden pruh z centra (ty dva pruhy z centra a odbočovací na nádraží taky vypustíme), chodník, cyklostezka (nechceme aby nám cyklisti jezdili mezi autama).
už v předstihu se mohl podchod ze Sirkovky napojit do podchodu pod nádražím, lidi by se nemuseli motat mezi autama a mohlo to být hlavně pro ty chodce bezpečnější... ale to v Przni prostě nejde a nejde a v dohledný době asi pořád nepude
Podchod patří Plzni, takže stejně by si to Plzeň musela zaplatit ze svého a dále pořád nechápu princip. To si představuješ podobně jako je podchod u CANu? A v jakých místech by měl být do toho pod nádražím zaústěný - u vstupu do podchodu, u 1. nástupiště nebo ještě dál? Jak v budoucnu dořešíš výstup na nástupiště toho autobusového nádražíčka, které bude cca uprostřed mezi Šumavskou a vstupem do podchodu. A také jak dořešíš kolizi se stávajícími inženýrskými sítěmi. Předpokládám, že minimálně ti bude překážet kanalizace a vodovod, tj. dvě věci kvůli kterým se předělává (zkracuje) současný výstup z podchodu.
Peta303
Neděle, 23. dubna 2017 - 21:59:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2531
Registrován: 6-2005
A co zastávka společná pro tram i T-bus?

To by přeci udělat šlo - s větší osovou vzdáleností kolejí i za cenu vyosených sběračů trolejbusu a tedy nižší rychlosti, ale to vzhledem k vysoce pravděpodonbému stanicování nevadí...
cynický škarohlíd
Pavel2
Neděle, 23. dubna 2017 - 22:59:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15085
Registrován: 8-2002
...i před stavbou a po stavbě má chodec možnost projít od zastávky tramvaje tak, aby se nepotkal s autama. Jenže to chce sejít do podchodu a z podchodu vyjít východem mezi Šumavskou a Mikulášskou. Jenže to by musel chodec jít do podchodu a to se mu evidentně nechce.

sorry, asi něčemu nerozumím nebo nemám ty správný informace... řeč je pravděpodobně o tomhle výlezu...

celou dobu ze všech stran nás město a média informujou o tom, že se podchod jako celek zavře nebo zasype... to bednění mě trochu překvapilo... proč lejt kubíky betonu do země jen tak? i když neznám přesnou polohu budoucí silnice.

takže tahle větev bude taky průchozí? pokud ANO, tak sláva.

jak udělat podchod pro pěší atraktivnější:

1. důsledně zbavit feťáků, bezdomáčů, žebráků, pouličních hráčů a jiných individuí
2. nabídnout atraktivní skladbu obchodů (trafika, pekařství/občerstvení, menší potraviny-radši ne vietnamský, fastfood)
3. čistý a použitelný veřejný WC (byť i za peníze)
4. celej podchod pravidelně několikrát denně uklízet a udržovat čistotu. ne jak to má ve zvyku SŽDC - proinvestuje miliardy z veřejných peněz aby se pak na údržbu totálně vykašlala - viz fotky z našeho novýho podchodu:

ty odpadky na eskalátoru jsou donebevolající [angry]
v pochodu jsou samozřejmě kamery...

rouhačská myšlenka nakonec:
zrušit přechod se semaforem zprostředka Sirkovky do Šumavský a osadit zábradlí. od tramvají do Šumavský vede podchod. s eskalátorem i výtahem pro invalidy.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: