Diskuse » Železnice » Podorlické tratě « předcházející | další »

Podorlické tratě

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (26)   
 
Předchozí roky: 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015
Archiv diskuse Podorlické tratě do 06. 1. 2016 Railfort 60 06. 1. 2016 12:03
Archiv diskuse Podorlické tratě do 13. 1. 2016 videovlak 60 13. 1. 2016 00:38
Archiv diskuse Podorlické tratě do 14. 1. 2016 Pinec 60 14. 1. 2016 16:17
Archiv diskuse Podorlické tratě do 16. 1. 2016 mezimestak 60 16. 1. 2016 23:37
Archiv diskuse Podorlické tratě do 24. 1. 2016 Bambe 60 24. 1. 2016 10:39
Archiv diskuse Podorlické tratě do 02. 2. 2016 Union_pacific 60 02. 2. 2016 21:55
Archiv diskuse Podorlické tratě do 20. 2. 2016 754_030 60 20. 2. 2016 09:20
Archiv diskuse Podorlické tratě do 29. 3. 2016 DOTAZOWATEL 60 29. 3. 2016 19:26
Archiv diskuse Podorlické tratě do 27. 4. 2016 mezimestak 60 27. 4. 2016 21:27
Archiv diskuse Podorlické tratě do 10. 5. 2016 Bambe 60 10. 5. 2016 10:30
Archiv diskuse Podorlické tratě do 19. 5. 2016 -CH- 60 19. 5. 2016 15:02
Archiv diskuse Podorlické tratě do 01. 6. 2016 Honnzok 60 01. 6. 2016 19:32
Archiv diskuse Podorlické tratě do 27. 6. 2016 Alf 60 27. 6. 2016 23:24
Archiv diskuse Podorlické tratě do 12. 7. 2016 Hroch 60 12. 7. 2016 20:01
Archiv diskuse Podorlické tratě do 04. 8. 2016 videovlak mezi 60 04. 8. 2016 21:19
Archiv diskuse Podorlické tratě do 08. 8. 2016 rrr176 60 08. 8. 2016 22:25
Archiv diskuse Podorlické tratě do 14. 8. 2016 Pavlík 60 14. 8. 2016 16:42
Archiv diskuse Podorlické tratě do 28. 8. 2016 Flaizer 60 28. 8. 2016 19:22
Archiv diskuse Podorlické tratě do 09. 10. 2016 Adalbertinum 60 09. 10. 2016 15:29
Archiv diskuse Podorlické tratě do 27. 10. 2016 jih 60 27. 10. 2016 23:10
Archiv diskuse Podorlické tratě do 22. 11. 2016 Alešt 60 22. 11. 2016 10:44
Archiv diskuse Podorlické tratě do 23. 12. 2016 mezimestak 60 23. 12. 2016 11:52
Archiv diskuse Podorlické tratě do 26. 1. 2017 mezimestak 60 26. 1. 2017 10:09
Archiv diskuse Podorlické tratě do 31. 1. 2017 Bram 60 31. 1. 2017 08:00
Archiv diskuse Podorlické tratě do 13. 2. 2017 videovlak mezi 60 13. 2. 2017 19:07
Archiv diskuse Podorlické tratě do 28. 2. 2017 nádra_žák 60 28. 2. 2017 21:29
   autor příspěvek
videovlak mezi
Úterý, 28. února 2017 - 22:03:48  
Neregistrovaný host
88.102.10.195
Možná by bylo dobré připomenout, proč jsou ty "úsporné" busy tak úsporné. Řekl bych, že to právě vidíme, sledujeme kolik bere řidič autobusu a jaké zázemí je mu vlastně poskytnuté. Jsou tu ještě další věci, např. kolem platby za cestu. Tyto věci sice daňového poplatníka nezajímají, ale měly by podle mého názoru zajímat cestujícího, kterého veze nedoceněný člověk.
Domnívám se, že by bylo taky dobré připomenout si, že bus a vlak mají společné pouze to, že jde o dopravní prostředek se sedačkami a že ostatní vlastnosti jsou velmi rozdílné.
Názor, který tady dávám NENÍ V ŽÁDNÉM PŘÍPADĚ obhajoba nebo odsouzení diskutované lokálky, nejsem zvyklý strkat nos do jiného regionu, protože neznám souvislosti. Pokusil jsem se pouze o obecné srovnání.
-ds-
Středa, 01. března 2017 - 00:09:06  
Neregistrovaný host
46.135.149.16
Ad rrr176 a cim vas jako bavim? Ze vam hledam spojeni ktere neumite najit? A sirite dezinformace jak se neda do Stitu dostal?
Středa, 01. března 2017 - 09:43:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3092
Registrován: 5-2004
videovlak mezi:
Možná by bylo dobré připomenout, proč jsou ty "úsporné" busy tak úsporné. Řekl bych, že to právě vidíme, sledujeme kolik bere řidič autobusu a jaké zázemí je mu vlastně poskytnuté. Jsou tu ještě další věci, např. kolem platby za cestu. Tyto věci sice daňového poplatníka nezajímají, ale měly by podle mého názoru zajímat cestujícího, kterého veze nedoceněný člověk.

Jasně, ale i bus s doceněným člověkem a placenou DC furt bude na km levnější než vlak, protože má při třetinové až poloviční životnosti stojí desetinu. Vlak je tedy použitelný tam, kde nabízí nějaké výrazné plus oproti autobusu (rychlost), nebo když někde busy kapacitně nestačí.

Domnívám se, že by bylo taky dobré připomenout si, že bus a vlak mají společné pouze to, že jde o dopravní prostředek se sedačkami a že ostatní vlastnosti jsou velmi rozdílné.

Pro technika samozřejmě. Pro cestujícího ne nutně, samotné cestování třeba s kočárkem v LE busu nebo v RN je prakticky srovnatelné (při stejně kvalitní cestě je RN hlučnější a víc hází, ale má záchod), hlavní rozdíly jsou mimo materiál kol - v dostupnosti zastávek, cestovní rychlosti a intervalu.
Středa, 01. března 2017 - 12:25:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1341
Registrován: 9-2004
83475 se zajížďkou do cukrovaru v Č. Meziřičí
M250.0
Středa, 01. března 2017 - 12:30:51  
Neregistrovaný host
213.220.216.197
Jasně, ale i bus s doceněným člověkem a placenou DC furt bude na km levnější než vlak, protože má při třetinové až poloviční životnosti stojí desetinu.

Mj. ale proto, že si na sebe dráha sama plete čím dál tím větší bič v podobě různých bezpečnostních a rádobybezpečnostních opatření.
Dokázal by někdo srovnat, kolik stál ve své době šukafon v porovnání s C734?
Středa, 01. března 2017 - 16:25:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 726
Registrován: 11-2006
Nevím o čem tady plácáte. Nejdražší vlaky jsou Sloni471 v okolí Prahy a Ostravy v nešpičkových časech, když v jedné jednotce jede 20-30 lidí, přitom kapacita je 310 lidí [proud]. To je pak matematika [crazy]. Ale to nelze přece připusit, už jen z politických důvodů by to nešlo [zadnice]. Nejlepší vtip minulého roku bylo ježdění na Mošnov, tam se prakticky náklady=ztrátě, když to byl vzduchovozič. Letos to už omezili a dali tam méně ztrátové 2vozové pantery. Takže si trhejte dál vlasy a plivejte na lokálky, jakožto největší zdroj ztráty na české železnici.
Středa, 01. března 2017 - 16:26:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 12-2011
nádra_žák: souhlasím a nechává mě to v klidu :-)

-ds- : já si spojení na Idosu najít umím a o nějaké hledání spojení jsem Vás nežádal.Nic takového že se vůbec do Štítů nedá dostat jsem nepsal.Diskuze se týkala ohledně prodloužení z MD do Štítů jednoho spoje který tam čeká 23 min o víkendu a kvůli 8 hod.díře v JŘ.
Středa, 01. března 2017 - 17:25:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 10-2016
Od společnosti Kidsok mi na dotaz ohledně prodloužení víkendového spoje (20549) až do Štítů a místo toho zkrácení spoje (7150) do Červené Vody, přišla tato odpověď:

"v souladu se schválenými koncepčními materiály Olomouckého kraje nepodporujeme objednávku železniční dopravy mezi Štíty a Pardubickým krajem, časové polohy vlaků tedy určuje Pardubický kraj. Obslužnost je zajišťována autobusovou dopravou, např. v čase Os 7147 jezdí spoje linky č. 700950 Lanškroun – Štíty – Králíky (denně). Druhou autobusovou linku č. 930373 (Zábřeh – Písařov – Štíty – Králíky) v celé své trase (i na území Pardubického kraje) dotuje Olomoucký kraj".

Z tohoto vyplývá, že o změnách v dopravě na této trati rozhoduje pouze Pardubický kraj, který má mimochodem větší snaživost celou situaci změnit tak, aby jízdní řády vyhovovaly většině. Tato situace je stejná jako v úseku Chornice - Velké Opatovice, kde vlaky dotuje také jen Pardubický kraj.

Proto všichni raději směřujte své připomínky a dotazy na krajský úřad Pardubického kraje, kam Olomoucký kraj přeposlal i moji připomínky a aktuálně čekám na jejich vyjádření...
Středa, 01. března 2017 - 18:28:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4245
Registrován: 12-2004
nádra žák: A nebo by Pardubický kraj nemusel být takový unikát v rámci světa a mohl by platit vlaky raděj pro lidi...
Středa, 01. března 2017 - 18:33:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11483
Registrován: 8-2004
nádra_žák:
"Pardubický kraj, který má mimochodem větší snaživost celou situaci změnit tak, aby jízdní řády vyhovovaly většině"
[rofl]
rrr176:
"Hroch: a proč bych měl do busu umět nastupovat když ten vlak jezdí?"
Sám píšete, že Diskuze se týkala ohledně prodloužení z MD do Štítů. Takže si nejdřív rozmyslete argumenty než zase začnete něco psát.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Středa, 01. března 2017 - 19:01:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3077
Registrován: 6-2007
Dnešní Mn 83477 se 742 271-0

videovlak mezi
Středa, 01. března 2017 - 19:39:43  
Neregistrovaný host
88.102.10.195
David_jaša: „i bus s doceněným člověkem a placenou DC furt bude na km levnější než vlak, …“
Já přece netvrdím, že ne, jen připomínám, že ten rozdíl nebude tak žhavý jak se tady dokola některými omílá. Rozklíčovat celý problém je asi složitější a zveřejňovaná čísla jsou dokonale vycucaná z prstu. Za tím si stojím.
Rozdíly mezi busem a vlakem vidím asi tak:
Výhody vlaku
- vlak má z principu oblouky s větším poloměrem, než silnice zatáčky.
-vlak brzdí mnohem plynuleji, než bus (patrné u busu v reálném provozu).
- více prostoru ve voze
- WC
- mnohonásobně větší bezpečnost
Výhody busu
- větší mobilita (zastávky všude, obsluha vesnic)
- nižší cena
Toto je opět obecný názor a řekl bych, že podsouvání regionov do srovnávání je docela nefér. Snad všechna nově v Evropě vyráběná vozidla mají něco jako podvozky a to nedohoní žádný bus. K výměně vozidel dříve, nebo později dojde.
Čtvrtek, 02. března 2017 - 08:33:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 342
Registrován: 12-2011
nádra_žák: Ano osobní vlakovou dopravu do Štítů objednává a financuje Pardubický kraj.To samé i na trati 025.A odobně si myslím že ten spoj z MD neprodlouží.Samozřejmě dotaz z mé strany k prodloužení spoje byl zaslán na Pardubický kraj.
Čtvrtek, 02. března 2017 - 08:37:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 343
Registrován: 12-2011
Esox:[ok][ok]
-CH-
Úterý, 07. března 2017 - 13:07:58  
Neregistrovaný host
37.188.131.13
Z Letohradu na Tynistě pojede každou chvíli náklad se dřevem (2x742)
-CH-
Úterý, 07. března 2017 - 13:23:26  
Neregistrovaný host
37.188.131.13
Náklad odjel ve 13:17 s polovinou vozů.
Úterý, 07. března 2017 - 13:55:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4258
Registrován: 10-2005
Zatím stojí v Žamberku kvůli předjetí Sp 1954. V čele je olomoucké dvojče 742.178 + 294 a má na háku 18 vozů EAS PKP ložených dřevem do Hněvic. Druhá polovina čeká v Letohradě a dvojče se pro ni vrátí z Týniště. Jedná se o první odklon a další by měly pokračovat následujících 14 dní. Trat 021 snad zase na chvíli ožije náklady.

(Příspěvek byl editován uživatelem Alešt.)
-CH-
Úterý, 07. března 2017 - 14:42:33  
Neregistrovaný host
37.188.131.13
Za osobakem 5154 Pojede z Letohradu 741 v barvách CZ LOKO.
Úterý, 07. března 2017 - 18:13:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 10-2016
O možném prodloužení víkendového spoje(20549) bude jednat Pardubický kraj s ČD. Úprava jízdního řádu nejspíš nanastane, možná dojde k prodloužení zmiňovaného spoje až od prosince letošního roku. Byl jsem ujištěn, že moje připomínka bude prodiskutována s odobornými složkami dopravce!

To stejné platí o možném zkrácení víkendového spoje (7150) do Červené Vody.

Pro zajímavost:

V neděli 5.3.2017 přijelo os. vlakem (20523) z Lichkova do Hanušovic cca 25 osob. Na odjezdu z Lichkova cestovalo asi 6 lidí, velká skupina lidí přistoupila v Červeném Potoku. Zpátky os. vlakem (20522) odjelo z Hanušovic cca 20 lidí.
Středa, 08. března 2017 - 09:25:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 12-2013
Zdravím,ja ne dnešek plánovaný nějaký odklon přes Žamberk?
Čtvrtek, 09. března 2017 - 09:40:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4259
Registrován: 10-2005
Žamberkem směr Týniště se právě prohnala 741 CZ LOKO, účel cesty neznám.
-CH-
Středa, 15. března 2017 - 12:31:57  
Neregistrovaný host
37.188.156.38
Z Letohradu do Jablonneho a zpět pojede za chvili na zkušební jizdu MUVka DPHMP.
-CH-
Středa, 15. března 2017 - 12:46:24  
Neregistrovaný host
37.188.156.38
MUVka odjela ve 12:45
Středa, 15. března 2017 - 22:20:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3080
Registrován: 6-2007
Dnešní Sp 1875 s 854 017-1

Čtvrtek, 16. března 2017 - 08:13:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472
Registrován: 12-2006
V Kostelci právě teď (8:12) stojí odklon směr Letohrad. Řazení neznámé.
*** TrainWeb.cz *** ***fotokoci.webnode.cz***


Mnm
Čtvrtek, 16. března 2017 - 12:56:53  
Neregistrovaný host
46.13.97.116
Z Letohradu cca po 13:00 Mn.
Čtvrtek, 16. března 2017 - 23:16:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 9-2016
MUVku jsem ještě stihnul dokumentačně blejsknou o víkendu v depu Letohrad.

Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
Bebop
Pátek, 17. března 2017 - 07:48:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 10-2005
Včera odpoledne projel přes Žamberk i Traxx IDSky. Nikdo [fotic]?
Jakub_Hlávka
Pátek, 17. března 2017 - 08:32:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 8-2016
Fotil to spolužák, jela na tom i KDS 753.197.. [wink]
Autor: Rostam Novák
Fotka zde ;-)[fotic]
''Železnice je dobrý koníček, ale netřeba to přehánět a být vlakošuk, či jiný pacient''

Moje fotografie: https://www.flickr.com/photos/138502480@N02
Má videa: https://www.youtube.com/c/thepilotrailways99
Pátek, 17. března 2017 - 12:21:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3435
Registrován: 9-2005
Fotil to spolužák, jela na tom i KDS 753.197..

V Letohradě to dobralo 721.517.
Pár obrázků ode mne...
Sobota, 18. března 2017 - 18:55:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 3-2017
Mohu vedet ktere 810 nejvice jezdi na tratich 024 a 025? V Letohrade jsem potkala jen 458
Sobota, 18. března 2017 - 19:12:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 10-2016
jitachru

325, 458, 578, 618. Někdy i 617 a 343, které jezdí nejčastěji na 017, hlavně pak 343, která jezdí v pracovní dny denně mezi Chornicemi a Velkými Opatovicemi.
Neděle, 19. března 2017 - 20:53:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 2-2009
Přesněji TS 806 : 325,578,618...... Letmo 458 a 343. 617 naprosto výjimečně.
Na vl 7181(závěs) a 5154 pak motory z TS 876 PJ Trutnov.
Neděle, 19. března 2017 - 21:41:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 2-2017
Ta 617 jezdí spíš na 017 nebo 018 ne? Nebo na 018 jezdí co?
Neděle, 19. března 2017 - 23:09:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 2-2009
Ano jezdí, ale občas se to promíchá, proto píšu, že naprosto vyjimečně. Na 018 bývala nasazována nejčastěji 245ka.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: