| Autor |
Příspěvek |
šroubovka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.94.248
| | Odesláno Sobota, 11. května 2013 - 16:44:09 | 
 
|
Dobře ČD! |
Erwin
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.61.158.141
| | Odesláno Sobota, 11. května 2013 - 17:40:30 |
|
David: Pěkná reportáž. Vstávat tak brzo a pak odjet s takovou sekerou... |
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1347
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Sobota, 11. května 2013 - 18:10:47 | 
|
Erwin: Ti lidé se mi nezdají jako čerstvě probuzení, ale spíše těsně před postelí 
ŽELEZNIČNÍ VIDEA - Videokanál o železnici
850.021, 850.015, 850.030, 742.047, 742.014, 749.051, 749.252 |
|
Jarda_krapas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 668
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 11. května 2013 - 21:50:00 |
|
Brněnský Majáles....to byl 
Ses spíš divím, kde takhle v noci vzali vozy, loko i se znalým fírou....
A jak vypadaly ostatní vlaky nočního rozjezdu na všechny strany?? Ty to pobraly bez problémů???
No nejlepší na videu je to skandování z oken při rozjezdu vlaku "Hoši, děkujem"  - no, měli za co.. |
I.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.45.2
| | Odesláno Sobota, 11. května 2013 - 21:57:33 |
|
Jojo, Majáles byl super
Osobák do Tišnova v 0:36 (dvojdílná regionova) byl taky našlapaný, někteří stáli, jiní seděli na zemi ale všichni se vešli  |
Roman81
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.48.26
| | Odesláno Neděle, 12. května 2013 - 10:55:11 |
|
Jarda Krapas: Nemá náhodou u ČD také nějaká četa na nějaké lokomotivě pohotovost? Kdyby se právě polámala mašina, když je abnormální množství cestujících atd.??? |
Kdosi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.61.135
| | Odesláno Neděle, 12. května 2013 - 12:53:23 |
|
Není nad to, když se organizátor vysere někomu něco oznámit... No pak to tak dopadá...
Poděkujte organizátorům majálesu za perfektní organizaci a včasného informování všech složek přepravující osoby v JMK... |
Marco
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 12. května 2013 - 13:25:44 |
|
Mírně opožděně se vrátím k napěťovce Rousínov - Komořany 4.5.2013.
A zde je i odkaz na video: http://www.youtube.com/watch?v=-hDUrY-C_iQ
| Moje videa na youtube:odkaz |
|
Jarda_krapas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 669
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 12. května 2013 - 13:55:53 |
|
Kdosi:
Rád bych k Vašemu názoru podoktnul, že z pořadatelů se nikdo na nic nevy....l, a naopak zajistil posílení MHD, kdy v Brně např. šaliny jezdily až do cca 02 hod a posíleny byly i noční rozjezdy.
Všechna opatření byly i zveřejněny na webu IDS Jmk.
Jen s posílením vlaků asi nikdo nepočítal, předpoklad nejspíše byl že účastníci budou hlavně študáci z kolejí - tím spíše že do ostatních nočních vlaků se to nejspíš vešlo. P.S. Nejsem ani pořadatel, ani student, ani účastník, jen jsem to sledoval....
Pro Roman81Ale to vím, že je pohotovostní záloha, to bylo myšleno spíš jako pochvala.
A konec, čo boľo, to boľo... |
Roman81
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.48.26
| | Odesláno Neděle, 12. května 2013 - 15:25:53 |
|
Jarda Krapas: Aji trolejbusy sem potkával asi do 2hodin |
Haribo7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1097
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 13. května 2013 - 14:43:58 |
|
Dnešní pracák GJW Praha v Krpoli 
|
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
| | Odesláno Středa, 15. května 2013 - 11:04:10 |
|
Těšte se Jihomoraváci na nové vláčky !
**********************************************
www.seznam.cz
ČD koupí RegioPantery:
České dráhy (ČD) uzavřely smlouvu se Škodou Vagonkou na nákup sedmi jednotek RegioPanter pro Jihomoravský kraj. Vlaky za 943 miliónů korun začnou jezdit v regionální dopravě nejpozději od poloviny roku 2015, staré pantografy by měly nahradit na trati z Brna do Letovic, uvedla mluvčí ČD pro Moravu Kateřina Šubová. |
Podroužek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 549
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 15. května 2013 - 11:59:58 |
|
K čemu to bude dobré, když už teď je zakázáno provozovat jednotku ř. 560 zkrácenou byť o jeden vložák?! Vozidla nakupují lidé, kteří nemají ponětí o určení strojů. Tyto jednotky rozhodně nenahradí ř. 560 na uvedeném rameni. |
Bmx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.5.99
| | Odesláno Středa, 15. května 2013 - 12:56:13 |
|
Tak konečně se JMK dočká nových vozidel,ikdyž teda dvou nebo třívozová jednotka má nahradit 560tku,která je šestivozová???To se mi zdá jako naprostý nesmysl.
Ale teda by je radši měli nahradit 242+Bdmtee než 560,které jsou sice dost zastaralé,ale oproti vozům Bdmtee o dost pohodlěnší (více místa,pohodlné sedadla,stahovací okna). |
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1125
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 15. května 2013 - 13:39:57 |
|
Zase jeden velký tunel. Regio Pantery umějí papat střídavinu, nebo jsou dokonce dvousystémové? Víc by se mi líbily talenty, které je možno mít jak v elektrice, tak v dieselu, takže by byla jistá uni-fikace. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7344
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 15. května 2013 - 15:14:16 |
|
Zase jeden velký tunel. Regio Pantery umějí papat střídavinu, nebo jsou dokonce dvousystémové?
Proč tunel, tak snad nebude problém vyrobit vícesystémového Regiopantera, ne? Jenom doufám, že někoho fakt nenapadne třívozovou jednotkou nahradit šestivozovou 560.
| Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty. |
|
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2738
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 15. května 2013 - 15:51:10 |
|
Pokud je mi známo tak se podívejte na stránky škodovky a jistě zjistíte že ŠKODA PLZEŇ nedělá pouze dvou a třívozové jednotky ale dokonce až právě ty šesti vozové jednotky.
Nehledě na to že velmi pochybuji ,že KORDIS by schválil výměnu staré 6 vozovky za novou 3 vozovku.
PS: no každopádně co píší novináři je nějaké čudné 
(Příspěvek byl editován uživatelem pokerna.) |
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1430
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 15. května 2013 - 15:58:29 |
|
RegioPantery jsou samozřejmě i dvousystémové (řady 640, 650). Stejnosměrný by jim asi v Českých Budějovicích moc nejezdil
Šestivozové pantery zatím existují jenom v tom odkazovaném letáku. Pro JMK se kupuje pět třívozových a dva dvouvozové. To jsou fakta.
S tím nasazením mi to taky není moc jasné, ale možná se to někomu povedlo (na papíře) zoběhovat tak, aby mezi R-J a S-T jezdily jednotky dvojmo, na koncích ramen jednoduše. Ovšem jestli se to bude spolu kuplovat stejně ochotně, jako Elefanty, tak by to v praxi bylo fiasko jako 
|
Shalomek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 681
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 15. května 2013 - 16:04:37 |
|
Goldfinger:
máš těžké mezery ve vzdělání:
Proč ta jednotka má označení 650?
Neznamená 6 náhodou vícesystémové jednotky? Ostatně, psalo se o tom už před rokem a půl:
http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/4225-Skodovacky-RegioPanter -se-predvedl-pred-skokem-do-schvalovaci-dzungle/
Pokerna: Proč si mají novináři vymýšlet, když jim dá info sama ČD?
Základní technické parametry
Maximální rychlost: 160 km/h
Výkon: 1 360 kW (dvouvozová) / 2 040 kW (třívozová)
Délka jednotky: 52 900 mm (dvouvozová) / 79 400 mm (třívozová)
Kapacita: 145 míst k sezení (136 míst ve 2. třídě, 9 míst v 1. třídě – dvouvozová)
237 míst k sezení (228 míst ve 2. třídě, 9 míst v 1. třídě – třívozová)
Napájení: 3 kV a 25 kV 50 Hz (5× třívozová a 2× dvouvozová) |
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1126
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 15. května 2013 - 16:34:35 |
|
Shalomek: Nejsu od fochu, jako třeba Racek, takže díky za zacelení další mezery ve vzdělání. Člověk se učí celý život. To ale nic nemění na tom, že dvouvozová jednotka mi pro toto rameno připadá nepoužitelná. Možná na S1 by se hodila lépe, než regionova. |
Shalomek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 682
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 15. května 2013 - 18:42:25 |
|
Goldfinger:
Tak s tím souhlasím. I mě se zdají být dva vozy málo. Uvidíme, ale, jak to bude v reálu. Mluví se o dalším zkrácení taktu, tak se nechám překvapit, jestli zkrácení taktu postačí na to, aby nebyly vlaky přecpané. |
Chimp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 15. května 2013 - 20:34:06 |
|
Co je na těch krátkých Regiopanterech zvláštního? Jako náhrada za Regionovy a 242+2xBdmtee by krátký Regiopanter byl fajn. Možnost rozpojování na trase by se taky hodila. 560 se určitě ještě dlouho vyřazovat nebudou.
|
Dprm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 897
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Středa, 15. května 2013 - 22:33:20 |
|
Osobně doufám,že ty 560 přesunou na Tišnovku,že se tady navždy zbavíme bymáků,které do Tišnova jezdí.V létě je v nich jízda na *zdechnutí*.Komfort bymáků je nulovej,taková 560 by oproti tomu byla naprostá kvalita.
| Možná z prvního pohledu vypadám jako kindermafián,ale věřte tomu,že ten pohled druhý odpoví o tom,že jsem pravý opak |
|
Tobik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Středa, 15. května 2013 - 22:56:22 |
|
Donesla se ke mně informace, že někde na jižní Moravě stále přežívá pár pokladen, kde se jízdenky tisknou na jehličkové tiskárně. Mělo by se jednat spíše o menší stanice. Údajně se zavedení termopapíru zastavilo těsně před dovršením "díla zkázy", kdy někomu došlo, že ty nové jízdenky stojí za h****.
Může někdo potvrdit/vyvrátit/upřesnit?
Díky moc. |
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1365
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 16. května 2013 - 09:16:46 |
|
Tobik: A nejsou to ty zelené jízdenky na IDS JMK?
ŽELEZNIČNÍ VIDEA - Videokanál o železnici
850.021, 850.015, 850.030, 742.047, 742.014, 749.051, 749.252 |
|
22michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.159.151
| | Odesláno Pátek, 17. května 2013 - 00:25:04 |
|
Dnes ráno stálo v Chrlicích 24 vozů na obilniny, odpoledne ani jeden. Předpokládám že už byly naložené (část stála na vlečce do Prefy)- nemá někdo nějaké foto nebo alespoň informaci kdy a čím to bylo odtaženo?
Díky |
X-Host
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1339
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 17. května 2013 - 07:44:54 |
|
850.015: zelené jízdenky na IDSJMK se třeba v Kr.Poli tvoří určitě na jehličkové tiskárně...
| Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). |
|
Petr Jeník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
| | Odesláno Pátek, 17. května 2013 - 10:38:15 |
|
Odesláno Pátek, 17. května 2013 - 10:36:13
----------------------------------------------------------------- ---------------
Odesláno Středa, 15. května 2013 - 11:59:58
----------------------------------------------------------------- ---------------
K čemu to bude dobré, když už teď je zakázáno provozovat jednotku ř. 560 zkrácenou byť o jeden vložák?! Vozidla nakupují lidé, kteří nemají ponětí o určení strojů. Tyto jednotky rozhodně nenahradí ř. 560 na uvedeném rameni.
Reakce: Co takhle spojené jednotky v pracovní dny a o víkendech mimo víkendovou špičku jednotky samostatně jezdící? Těžké kapacitní jednotky 560 o víkendu? To je trochu neefektivní, ne? A do budoucna jednotky jezdící spojené na rameni Skalice - Sokolnice a zbytek samostatně? Chce to hlavu používat i jinak než jen na čepici :-) |
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1131
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 17. května 2013 - 18:37:45 |
|
A co bude s tou jednou plonkovou? |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5198
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 17. května 2013 - 20:30:11 |
|
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz
http://www.loko-film-tv.cz |
|
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1187
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 17. května 2013 - 23:32:44 |
|
Zlatoprst: jestli myslíš 001/002, tak prý nejspíš 
| Čtu v poslední době tak strašné věci o kouření, že jsem se tedy rozhodl přestat číst. (W. Churchill) |
|
Shalomek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 683
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 18. května 2013 - 09:03:14 |
|
Goldfinger měl očividně na mysli RegioPantera. bude jich sedm, takže při spojování do dvou by byl jeden navíc. |
Thingie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 684
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 18. května 2013 - 12:03:20 |
|
No jako náhrada pantografů to určitě nestačí, což je krajně mrzuté, neboť jejich užitečný život (narozdíl od lokomotiv ř. 242 a vozů Bdmtee) už dávno definitivně skončil...
|
tajný info
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.92.51.49
| | Odesláno Sobota, 18. května 2013 - 16:16:24 |
|
Pokud chcete fotit ten Tomkův slavnej fotovláček, tak pojede 15.6 jako vlaky číslo 5 a 6 dle jř odsud: http://www.vranovice-pohorelice.cz/o-draze/jizdni-rad-vlaku/#.UZe MfaK8CK4
Bude se jednat o smíšený vlak, nezapomeňte, odjezd z Vranovic v 17:45 a zpět je v 19:20 |
Dprm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 901
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Sobota, 18. května 2013 - 19:56:45 |
|
Jeden tišnovskej klasik u Kr.Pole.
Přeji hezkou muzejní noc.
| Možná z prvního pohledu vypadám jako kindermafián,ale věřte tomu,že ten pohled druhý odpoví o tom,že jsem pravý opak |
|
veřejný info
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.183.64.26
| | Odesláno Sobota, 18. května 2013 - 21:50:39 |
|
tajný info: A koho zajímá Tomek, ať si jezdí třeba na drezíně po koridoru a dává přitom právní rady. Taky může posílat do prčic neplatící fotiče a ti potom můžou s brekem utíkat za tatínkem papalášem, aby na toho bekanýho Tomka podal žalobu.
Tím bych navrhoval téma Tomek v této diskusi uzavřít. |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2259
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 19. května 2013 - 01:12:35 |
|
Zítra odpoledne si můžete vyfotit ET22 ve Svitavách dojede na vlaku IDS Cargo. Bude odstavena, vlak s T740 dále pokračuje do Rájec - Jestřebí. |
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2704
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 19. května 2013 - 11:12:44 |
|
Dispečer_o11: Díky za info. Určitě dodám  když ji tam chytnu.
PS.: zítra myšleno v neděli, nebo v pondělí? (když je to psáno těsně v neděli...)
(Příspěvek byl editován uživatelem lukssek.) |
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1431
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 19. května 2013 - 22:55:19 |
|
Petr Jeník: o víkendu RegioPanter sólo? Po právě uplynulém víkendu se nemohu nezeptat, kolik se do toho vejde kol?
|
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2260
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 20. května 2013 - 06:36:16 |
|
Lukssek:
Sorry, nevšiml jsem si kolik je hodin. Myslel jsem v neděli odpoledne. Snad se odchyt povedl. |
Petr Jeník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
| | Odesláno Pondělí, 20. května 2013 - 14:50:03 |
|
Racek: Kola jsou problém. Bude se muset asi postupovat jako u cyklobusů - do vyčerpání kapacity. Tipuji tak 20 kol v třídilné verzi. Vlaky se dělají pro lidi, nikoliv pro kola:-)). |
Edík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 5-2013
| | Odesláno Pondělí, 20. května 2013 - 15:02:38 |
|
Goldfinger: Plonková? No myslím, že musí být nějaká záloha,ne? A jiné využití - co takhle patnáctka do Blanska? Místo dopoledních souprav (každej pes jiná ves) + odpolední náhrada jedné regionovy. |
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1132
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. května 2013 - 15:33:14 |
|
Na zálohu bych dal 560, nebo honeckery. Proč by nový vlak měl někde hnípat v depu, když už bude stát takový love.
Ale souhlas, že patnáctka do BK by smysl dávala (alternativně na S1, jak jsem uvedl dříve). |
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1433
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 20. května 2013 - 16:55:56 |
|
Vlaky se dělají pro lidi, nikoliv pro kola:-))
To je sice pravda, ale lidi o víkendech s oblibou vozí kola vlakem, a Kordis tuhle jejich "úchylku" podporuje. Tak aby ten sólo Panter nemusel od dubna vozit připojený hytlák 
|
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1133
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. května 2013 - 18:46:18 |
|
Hytlák s kolo štiplístkem? Možná by stačil nosič na kola na kupl (automobilky ho dělají na tažné zařízení) . Jenom nevím, kolik kol by dojelo do stanice určení. |
Edík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 5-2013
| | Odesláno Pondělí, 20. května 2013 - 21:44:27 |
|
S1 už téměř neexistuje :-)). Zůstal jediný spoj ranní 4981. Ale pokud je myšlena patnáctka Tišnov - Vranovice, tak může být. Je to ovšem neucelené a provázané s ostatními tratěmi (ráno 251). Nebo patnáctku S3 nasadit krátké třívozové ptg 560 vyřezené s S2. Nerozpadnou-li se ovšem :-)) |
Domis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pondělí, 20. května 2013 - 22:31:26 |
|
Ty pantery budou pouze 2 dvouvozové a k nim 5 třívozových. Celkem pochybuji v spojování dvou třívozových. Z toho vyplývá, že nové NP soupravy budou pouze 2, po kolika hodinách by to na S2 bylo? A zbývající 3 pantery by mohly jít na vložené spoje S3 do Tišnova místo regionov. Snad je jasné, že o žádnou náhradu 560 za nové pantery se teď opravdu nejedná. Nestěžuju si, i těch pár NP spojů za den bude posun vpřed. |
Edík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 5-2013
| | Odesláno Úterý, 21. května 2013 - 08:37:01 |
|
Dvě spojené třívozovky nahradí kapacitou ptg 560 (456+18). Dvouvozovka s třívozovkou plně ne (364+18).Ve špičkách jezdí přes 400 osob. To je dohromady náhrady za tři nejstarší ptg. A sólo třívozovka na patnáctku. O víkendu všechno sólo a ptg jen v ranní sobotní a nedělní večerní špičce. To by šlo, ne? |
Bmx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.5.99
| | Odesláno Úterý, 21. května 2013 - 16:34:14 |
|
netradiční focení
|
Radec5
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1230
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 21. května 2013 - 17:00:38 |
|
Bmx:tipuju dobře že z "mrakodrapu"?
| Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola |
|
Bmx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.5.99
| | Odesláno Úterý, 21. května 2013 - 17:05:02 |
|
Radec5 : jo jo z AZ Tower budovy |
Joe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 420
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 22. května 2013 - 00:28:17 |
|
super fotky, já mám z dřívějška něco z M Paláce ale ve srovnání s tímto je to slabota  |
Zvídavý_člověk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 433
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 22. května 2013 - 10:09:59 |
|
Když nadhled, tak nadhled. Aneb druhý konec brněnského uzlu
|
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1434
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 22. května 2013 - 10:14:17 |
|
Zvídavý člověk: pěkné! To asi není z komína, ten je víc vpravo, že?
Mimochodem je tam moc pěkně vidět původní vedení tratě, napravo od dnešního kolejiště.
|
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
