K-report
Nabídka zaměstnání
 

Tratě kolem Brna Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání
Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Diskuse K-report » Železnice » Tratě kolem Brna « Předcházející Další »

  Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Staré archivy   
Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 29. 1. 2014Mouka 60  29-1-14  21:00
Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 19. 2. 2014Belinea 60  19-2-14  03:51
Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 04. 4. 2014Zvídavý_člověk 60  04-4-14  07:46
Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 19. 4. 2014Erwin 60  19-4-14  13:56
Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 20. 5. 2014Mirek_2037 60  20-5-14  17:50
Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 20. 6. 2014David 60  20-6-14  19:53
Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 08. 7. 2014Racek 60  08-7-14  15:51
Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 08. 8. 2014lamino 60  08-8-14  22:15
Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 12. 9. 2014Pav455 60  12-9-14  13:19
Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 11. 10. 2014intelpetr 60  11-10-14  10:16
  ClosedUzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
Tomaseq
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1861
Registrován: 7-2003

Odesláno Sobota, 11. října 2014 - 12:51:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

754.012 asi ne, protože teď dojela z Jihlavy.
intelpetr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2825
Registrován: 12-2011

Odesláno Sobota, 11. října 2014 - 18:17:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jela šestnáctka a čtyři patra. Jsem na to čučel jak angličan na bardotku.

Řídící systém INTELO
771068
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1411
Registrován: 12-2007

Odesláno Neděle, 12. října 2014 - 11:18:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tak všicí dali do galerií, tož já sem:
Nejřív něco z rána:


A odpoledne:

Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
Cybob
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 96
Registrován: 1-2007

Odesláno Neděle, 12. října 2014 - 12:26:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Poslední týden v říjnu bude další nepřetržitá výluka na trati 300 z důvodu opravy přejezdu na ulici Nosálovská ve Vyškově. Prý je přejezd nepřehledný a dle nařízení EU musejí být na takových závory. Přitom nepamatuju, kdy se tam něco stalo. Na dotaz, proč se to nerealizovalo v rámci dvoutýdenní výluky v srpnu mi bylo řečeno - nebyli lidi a peníze. Přitom se má tento přejezd při zdvoukolejnění zrušit a místo něj se postaví podjezd s vyústěním naproti výjezdu z dálnice.
Dojíždění do Brna bude ten týden dost hustý - rozkopaná dálnice, rozkopaný Rousínov a k tomu výluka [angry] A navíc ještě není dodělaný prostor před nádražím.

(Příspěvek byl editován uživatelem cybob.)

Jako dopravní prostředek používám výhradně vlak. Bezpečnost silničního provozu ohrožují Karlshausovy Boblickbusy!
PeMi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 251
Registrován: 9-2013
Odesláno Neděle, 12. října 2014 - 13:33:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Den železnice Břeclav :

http://youtu.be/g5Ge-JA6tnY
Jarda_krapas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 849
Registrován: 5-2007

Odesláno Neděle, 12. října 2014 - 15:02:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

V rádiu před chvílí říkali, že Jm kraj nechá vypracovat projekty (nevím přesně jakého stupně) pro výstavbu tří nových zastávek: na 250 Brno-Obřany a Kuřim-zastávka, na 260 Spešov. Důvod - přiblížit vlak k lidem. [ok]
David
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11101
Registrován: 12-2007

Odesláno Neděle, 12. října 2014 - 17:16:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

výstavbu tří nových zastávek: na 250 Brno-Obřany a Kuřim-zastávka
= další zvýraznění rozdílu jízdních dob "Os vs. R" mezi Brnem a Tišnovem, kde již dnes je ve špičce (při 15min. intervalu Os) hraniční situace z pohledu "provézt rychlík mezi dvěma Os vlaky tak, aby žádný Os vlak nebyl rychlíkem předjížděn". Toto bude muset být řešeno některým z následujících opatření:

- Posilové Os vlaky (minimálně ten, který jede těsně před rychlíkem, resp. v opačném směru jízdy těsně po rychlíku) budou muset některými zastávkami (dost možná těmi nově zřízenými) projíždět (viz už dnešní situace, kdy některé posilové Os vlaky projíždějí z technologických důvodů zastávku Česká).

- Dojde k (dalšímu) umělému prodloužení jízdních dob rychlíků mezi Brnem a Tišnovem tak, aby se "vešly" mezi dva Os vlaky (= zlepšení pro cestující způsobené novými zastávkami bude znamenat mírné zhoršení pro stávající cestující v rychlících).

- U některých Os vlaků bude zavedeno předjíždění rychlíkem v žst. Kuřim (= zlepšení pro cestující způsobené novými zastávkami bude zároveň znamenat zhoršení pro cestující tranzitující přes Kuřim).

Budiž tento příspěvek drobnou protiváhou k myšlení "nová(é) železniční zastávka(y) = jenom samá pozitiva".

http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Erwin
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.61.158.141
Odesláno Neděle, 12. října 2014 - 18:37:33   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

David: K tomu není co dodat.
intelpetr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2835
Registrován: 12-2011

Odesláno Neděle, 12. října 2014 - 21:20:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tři obrázky ze včerejších Mutěnic

Řídící systém INTELO
Jarda_krapas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 850
Registrován: 5-2007

Odesláno Neděle, 12. října 2014 - 23:03:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Objevil jsem to teď i v sobotních novinách, tak upřesňuji stupeň projektu - jde o zadání "technicko-ekonomické studie, která má prověřit vznik nových zastávek". Třeba dojdou k podobnému závěru jako David a nic z toho nebude....
Bočeli
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2264
Registrován: 2-2004

Odesláno Pondělí, 13. října 2014 - 00:43:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

754.016-4 se silně exotickou soupravou Sp 1779/8 na 255 [vypravci]

odb.Hodonínská, žst.Čejč, Čejč - Mutěnice zast.


http://badber.blog.cz/
David
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11103
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 13. října 2014 - 02:37:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

jde o zadání "technicko-ekonomické studie, která má prověřit vznik nových zastávek". Třeba dojdou k podobnému závěru jako David a nic z toho nebude....

http://brnensky.denik.cz/z-regionu/kraj-planuje-tri-nove-vlakove- zastavky-20141009.html
Jak vyplývá i z odkazovaného článku, tak prověřovaným aspekty zřejmě jsou "jen" technická a ekonomická náročnost výstavby zastávky jako takové, nikoliv dopravně-technologické aspekty.

http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
X-Host
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1469
Registrován: 7-2009
Odesláno Pondělí, 13. října 2014 - 07:55:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Kuřim-zastávka? Šmarjá proč?!?!? V Kuřimi mají návaznost u stávajícího nádr. na celkem velký počet busů, takže si místní konšelé a KORDIS mohou sladit napojení z i do různých míst Kuřimi busem (vždyť integrované jízdné je přestupní).

Brno-Obřany zajímavé, ale (i z laického pohledu) na již tak zatížené trati 250 dost kontraproduktivní, vždyť i ta zastávka Maloměřice postupně skončila a už tam snad nestaví ani "dělnické" (ranní a odpolední) vlaky. Navíc by byly zajímavé i ty rozjezdy do stoupání na Lesnou.

Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
Goldfinger
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1417
Registrován: 9-2005

Odesláno Pondělí, 13. října 2014 - 10:26:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Na Lesnou se taky můžete dostat z Kéniku a44, takže podle této logiky by tam zastáffka byla taky zbytečná.
A okud bude Kuřim II využívaná, tak proč ne? Každý přestup znamená tak 15 min. navíc.
Mouka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4953
Registrován: 1-2007
Odesláno Pondělí, 13. října 2014 - 10:32:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

nestaví ani "dělnické" (ranní a odpolední) vlaky

Staví, ale je to určeno jen pro zaměstnance ČD, ČDC a SŽDC.
Honzabalak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 647
Registrován: 11-2007

Odesláno Pondělí, 13. října 2014 - 11:01:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Nezdá se mi, že by v Kuřimi bylo někde místo pro další vlakovou zastávku. Resp. místo by bylo, ale dost blízko nynějšímu nádraží...

!Nevykat! :-)
263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna
Z historie:
363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa
22michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.178.163
Odesláno Pondělí, 13. října 2014 - 11:23:55   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Zastávka v Kuřimi by si asi našla svoje uživatele. Sice to tam moc neznám, ale umístění přibližně v tomto bodě 49.2985647°N, 16.5470675°E
by mohlo generovat cestující s přilehlé (docela slušně zasatvěné) oblasti. Plus navíc dva markety.
Vzdálenost by byla asi 1km od stávajících peronů.
Jarda_krapas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 852
Registrován: 5-2007

Odesláno Pondělí, 13. října 2014 - 11:49:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

J.U.Ray
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 80
Registrován: 11-2012
Odesláno Pondělí, 13. října 2014 - 21:22:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Obřany/Maloměřice by si nějakou zastávku zasloužily, do Židenic je to kus, na hl. n. ještě větší. Nicméně výstavba na náspu mezi domy (někde mezi Fryčajovou a Cihelní) by byla dost náročná, a dál za Cihelní už je to mimo nejvíce obydlené části.
Kuřim zastávka se mi taky zdá jako zhovadilost, protože by to bylo hned po rozjezdu z nádraží, a části Kolébka/Hybešova jsou dost malé, Stínadla zase docela daleko. Jedině že by plánovali vybudovat zastávku někde na nadjezdu ulice U Stadionu [happy]
Bymák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 71
Registrován: 5-2014
Odesláno Pondělí, 13. října 2014 - 22:47:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

J.U.Ray: Tak se mi zdá, že před lety se uvažovalo tuším i v ÚP mšsta s možností výstavby zastávky Kuřim-sever na vlečce, pak to ale asi padlo. Kořim zastávka by opodstatnění měla v případě, že b
y byla blízko k Dílům. Lidí používajících vlak na Hybešce a Kolébce moc není. Z Louček jich je dost, ale to je u stávajícího nádru. Dílům by se to možná hodilo, ale nevím, nevím,...
Maloměřice - nestačí náhodou udělat jen perón a přístup ve směru Tišnov a je hotovo?
drw
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.33.96.5
Odesláno Úterý, 14. října 2014 - 07:42:18   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Cybob srpnu mi bylo řečeno - nebyli lidi a peníze přejezd se nedělal proto, že vyhraná fa. se odvolala. Tato výluka je spojena i s výlukama okolo Kojetína. No ono bude spíš sranda s přednádražním prostorem ve Vyškově (přestavba) Poslední vážná havárka cca 1998-9, nějaký mrtvý a rozřezané nástupiště ve Vyškově (vykolejená RAJka)
Cybob
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 97
Registrován: 1-2007

Odesláno Úterý, 14. října 2014 - 09:42:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

drw: O té havárce vím (myslel jsem tím taky delší časové období) - nějaký frajírek pospíchálek ve Škodě Favorit v noci vlítl pod náklad, údajně cca. v 1/3 soupravy - prý to byly WAPky na Ostravu, ale to je úplně jedno, WAPka nebo RAJka, fíra o tom ani nevěděl, vůz doskákal po pražcích až do stanice kde vykonal svoje dílo zkázy - nástupiště tenkrát vypadalo hůř než letos v srpnu při výluce, spíš jak po provedení hluboké orby v panelech. Schválně jsem se tenkrát na to šel podívat. Zastaven byl snad přes vysílačku výpravčím, který to měl v přímém přenosu. Fíra tenkrát v šoku, přejezd zůstal ve výstraze tak se tam vyrazilo a tam vrak s řidičem v pánu. A děje se tak pořád, furt to bude jezdit na červený! Jak říkal vedoucí autoservisu Karfík - je to marný, je to marný, ... je to marný! [sad]

Super - tak ta výluka má být už příští týden (20.-24.10.), to je pěkně v [zadnice]

(Příspěvek byl editován uživatelem cybob.)

Jako dopravní prostředek používám výhradně vlak. Bezpečnost silničního provozu ohrožují Karlshausovy Boblickbusy!
Honzamhdol
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 898
Registrován: 1-2005
Odesláno Úterý, 14. října 2014 - 18:16:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Viz burčákový pochod-Teď o sobotě 11.10. to teda byl otřesný zážitek cestovat ráno z Hodonína do Mutěnic a večer zase opačně na tradiční známý burčákový pochod vinicemi... Ráno jela totálně narvaná 814-014-814+3(?)x 010(BDtax),pak nevím,či sestava 810-4x010-810, kolem poledne či odpoledne jsem zahlédl 754(?)+4xBpjo, dále nevím, a večer ve 20 hodin jela s +20 minutami jen a pouze totálně narvaná 814-014-814, kde ty 010(BDtax) byly v Čejči nepochopitelně odpojeny z rozhodnutí ČD... Takže tak čtvrtina cestujících prostě zůstala na nástupišti a mohla nám jen zamávat...
David
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11121
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 15. října 2014 - 01:33:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Na Lesnou se taky můžete dostat z Kéniku a44, takže podle této logiky by tam zastáffka byla taky zbytečná.
Vzdálenost mezi nádražími Brno-Lesná a Brno-Královo Pole je poněkud delší než mezi žst. Kuřim a potenciální novou zastávkou v Kuřimi.

A pokud bude Kuřim II využívaná, tak proč ne?
(...)
Zastávka v Kuřimi by si asi našla svoje uživatele.

Otázkou je, zda půjde o zcela nové uživatele vlakové dopravy, anebo zda půjde o uživatele, kteří dnes nastupují v žst. Kuřim (resp. jaký bude poměr mezi četností první a druhé skupiny).

Připomínám text z tohoto "oficiálního" materiálu (str. č. 76):
Po stavební stránce je zastávka sitována v mimořádně nepříznivém místě - trať je vedena v zářezu v úbočí svahu s velkým výškovým rozdílem oproti zástavbě. Zářez trati je hluboký cca 8 m, jeho odvodnění je po obou stranách masivními příkopovými zídkami. Na hraně zářezu vpravo ve směru staničení je vedena místní komunikace a garážové dvory. V blízkosti zastávky jsou rovněž umístěna návěstidla zabezpečující trať, jejichž polohu je třeba respektovat. Nová zastávka by měla mít nástupiště délky 170m. její vybudování by bylo velmi technicky a finančně náročné - rozšíření pro nástupiště a přístupové chodníky by v převážné délce musely být realizováno prostřednictvím zárubních a opěrných zdí. Nejsou rovněž vyloučeny problémy se zakládáním těchto umělých staveb s ohledem na výskyt sesuvů a nestabilit zemního tělesa v navazujícím zářezu směrem k Brnu. Umístění nástupišť na opačné straně nadjezdu směrem k žst. Kuřim je prakticky znemožněno směrovým obloukem s převýšením. Projektant nedoporučuje z výše uvedených důvodů zřízení této zastávky, definitivní posouzení je možné až po zpracování podrobné technické studie.

http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Roadse
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.218.171
Odesláno Pondělí, 20. října 2014 - 07:24:47   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

http://ekonomika.idnes.cz/pristi-rok-bude-na-zeleznici-rekordni-p ocet-vyluk-fv8-/eko-doprava.aspx?c=A141019_201341_eko-doprava_jj

Neví někdo o výluce Brno - Malomĕřice? Jak dlouho má trvat, jestli bude trať kompletně uzavřena, nebo jen omezení? Díky
vyluka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.48.32.87
Odesláno Pondělí, 20. října 2014 - 10:17:08   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Dnesni jizda rannim R 914: busem z Nezamyslic po D1 ve vysledku s +75 minutami v Brne.
Zzz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3296
Registrován: 12-2004
Odesláno Pondělí, 20. října 2014 - 10:44:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

vyluka:To je každy pondělí jakožto výsledek omezení D1 u Rousínova a zároveň i "staré" silnice v Rousínově, nápad vskutku geni(t)ální.
K tomu už jen chyběla výluka na 300, tak ji tu máme rovněž[crazy] nechť je dílo přivedeno k dokonalosti....[happy]
Cybob
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 98
Registrován: 1-2007

Odesláno Pondělí, 20. října 2014 - 14:47:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Já jsem jel dnes i minulé pondělí z Vyškova do Brna v 5:50 a D1 bez kolony, ta se před začátkem omezení (cca. km 221) vytvoří většinou hned po šesté hodině, ale jenom v pondělí, ostatní dny v minulém týdnu byl mezi 6:00-6:30 průjezd v pohodě, kolona se tam vytvořila okolo osmé a většinou dosahuje až na km 224 (viz. kamery na webu dopravniinfo.cz).

Naštěstí je už v pohodě příjezd do Vyškova od Brna díky ukončení omezení v km 226-230, Rousínov by měl být podle informací na uamk.cz hotov do 26.října, ale od 13.října přibylo navíc omezení na "staré" silnici, kde se v úseku Tučapy-Komořany jezdí v jednom pruhu kyvadlově na semafor - termín ukončení je téměř současně s výše uvedenou opravou D1. Prostě opravy nezkoordinované a kritiku si ŘSD a kraj přehazují mezi sebou - ŘSD: s námi nikdo z kraje neprojednával uzavírku kvůli opravě silnice II/430! Kraj: ŘSD nás o žádné opravě dálnice neinformovalo! Řekl bych, že mají pravdu obě strany - prostě se na nějakou vzájemnou komunikaci vysraly a neřešily nic, však se ta nějaká tisícovka*) lidí z Vyškova dojíždějící do Brna do práce nebo škol z hodiny v koloně neposere! Zvlášť v autobusech Karosa C954, Crossway LE nebo MANech Tourbusu, které mají skutečně "luxusní" posezení. To už raději koženkové Béčko. A že to jindy nejde? Výmluva a v tomto českocourkově celkem běžná praxe. Všechno jde, jenom musí být snaha se domluvit. Kdybych v práci řediteli k zadanému úkolu řekl, že to nejde, aniž bych se o tom s kolegy poradil, tak mám podepsanou letenku na pracák!

*) Linka 107 Vyškov-Brno jezdí od 5:06 každých 10 minut, do každého autobusu nastupuje odhadem 50 lidí, navíc další linky na Rousínov a dál do Slavkova, k tomu ti co jezdí do Brna dálkovými spoji, R848 v 6:20 - ve Vyškově nástup lidí na zaplnění jednoho vagónu a SP1638 v 7:00 určitě taky něco nabere.

(Příspěvek byl editován uživatelem cybob.)

Jako dopravní prostředek používám výhradně vlak. Bezpečnost silničního provozu ohrožují Karlshausovy Boblickbusy!
Ck_eram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 538
Registrován: 3-2010
Odesláno Pondělí, 20. října 2014 - 16:59:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Cybob: v září a první půlce října jsem před zmíněným zúžením chytal okolo 8. kolonu pravidelně (asi 6x) bez ohledu na pracovní den v týdnu. Jediný hladký průjezd jsem zažil v pátek 10.10. Naopak nejpikantnější byl den z týdnu předtím, kdy se k tomu přidala nehoda ve zúžení na R46, tehdy cestovali řidiči aut Olomouc - Brno tak 3 hodiny..

Každopádně ta situace je tenhle týden při výlukách nezáviděníhodná, ačkoliv koukám, že třeba ten R 914 měl v Brně psáno +45, takže asi ne všechny busy jely po D1.

lokomotivy.net
DEMANUFACTURE
obyvatel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.48.36.200
Odesláno Pondělí, 20. října 2014 - 19:07:25   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

OT: Už ti vypatlanci otevřeli aspoň spojku Šumice - Vítovice? Doprava v oblasti Brno - Rousínov - Vyškov je opravdu pojištěná do posledího detailu.

Zadejte svůj příspěvek zde
Příspěvek:
Tučné Kurzíva Podtržení Vytvořte hypertextový odkaz Vložte klipárt

Uživatelské jméno: Informace o příspěvku:
Veřejně přístupná oblast diskusních skupin. Pokud máte svůj účet, zadejte uživatelské jméno a heslo. Jinak zadejte plné jméno a heslo nevyplňujte. E-mail můžete, ale nemusíte zadávat.
Heslo:
E-mail:
Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
Akce:

Diskusní skupiny | Poslední den | Poslední 4 dny | Stromové zobrazení | Vyhledávání | Seznam uživatelů | Nápověda | Prohlížeč obrázků | Program Credits Administrace