Diskuse » Železnice » Tratě v Karlovarském kraji « předcházející | další »

Tratě v Karlovarském kraji

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tratě v Karlovarském kraji do 06. 1. 2017 Bobo 60 06. 1. 2017 18:39
Archiv diskuse Tratě v Karlovarském kraji do 27. 1. 2017 Big_Blond 60 27. 1. 2017 19:18
Archiv diskuse Tratě v Karlovarském kraji do 20. 2. 2017 Pružinskij 60 20. 2. 2017 19:58
Archiv diskuse Tratě v Karlovarském kraji do 18. 3. 2017 StarMaster 60 18. 3. 2017 22:02
Archiv diskuse Tratě v Karlovarském kraji do 27. 3. 2017 751_364-1 60 27. 3. 2017 21:03
Archiv diskuse Tratě v Karlovarském kraji do 28. 4. 2017 StarMaster 60 28. 4. 2017 20:28
   autor příspěvek
Martass87
Pátek, 28. dubna 2017 - 21:04:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1113
Registrován: 2-2011
Jel jsi někdy vlakem??Jak se přes ty líný cyklisty nedá dostat z jedný strany vlaku na druhou?Pak jedou celou štreku a přeloží si kola do auta popř.dojedou tak max 2kilometry a to po rovině do nejbližší hospody a tu samou cestu absolvují zpět?
Vrať se z Marsu zpátky do reality a nepiš už sem takový píčoviny kterejma tu akorát plevelíš diskuze[ko]
Pátek, 28. dubna 2017 - 21:06:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 903
Registrován: 3-2004
Co na té trati do Potůčků pořád donekonečna kutí? Vždyť to není tak dávno (tak tři čtyři roky zpátky), co tam nějaké dlouhodobé výluky probíhaly. A teď to začne nanovo... [uhoh]
Sobota, 29. dubna 2017 - 06:43:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3947
Registrován: 5-2009
Standa:
No kuti vysokohorskou VRTKU...[wink]
Pružinskij
Sobota, 29. dubna 2017 - 09:32:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1553
Registrován: 4-2015
Standa: No, nejdřív to byly lepší udržovačky a v posledních letech je to takový dozvuk zárubovskošlegrovské kliky u investora a snahy přelejt víc peněz do "malých" akcí a "malých" drah (tedy ne celostátních a TEN-T).
Což samo o sobě nijak nerozporuji, i když zrovna zde je krásně vidět, že bez koordinace více subjektů to můžou bejt prachy vyhozený do hajzlu. Protože IDOK je ve stadiu klinické smrti se všemi důsledky a souvislostmi k využívání železnice jako hlavního modu.
Technicky jde o upgrade posledních přejezdů bez PZZ + nějaké to lokální zvýšení rychlosti. Myslím, že není problém to dogůglit přesně. Z hlediska provozovatele dráhy pak už nebude moc co zlepšovat - na tahu jsou teď jiný...
¨
Btw. GWTR furt na kraslický hlásí "zastávky na znamení", ač byly po nehodě v Rotavě, na základě podnětu DI, zrušeny ve všech křižovacích dopravnách.
West code was broken.

Petr_k
Sobota, 29. dubna 2017 - 11:45:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11926
Registrován: 4-2003
Martass - nekrm trotla. Ď [wink]
DIE VERGELTUNGSAFFE!
Mír není zárukou ničeho.
Válka je zárukou práce.
(Pán Well)
Mladějov
Neděle, 30. dubna 2017 - 09:59:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10195
Registrován: 3-2007
Pr: No tohle je opravdu zvláštní efekt, že trať, která projde nějakou modernizací, pak "vyžaduje" každoroční nepřetržité výluky tak minimálně v délce tří týdnů i více a to není jen u vás na Potůčky, vyhlášená je tím třeba t200 s novou dálkovinou a v posledních 10 letech dohromady tak rokem vyluky [crazy] při zatížení Os Regína, a těch pár R co zbylo v 854+vůz a v průměru ani ne jedním párem Pn denně (většinou Příbram).

Tak jestli se na takovou trať úředníci soustředěj, nebo je to úplně jinak..docela by mne to zajímalo, protože znám řadu jiných tratí s podobným i silnějším provozem, kde se prostě několikatýdenní nepřetržité (kromě přesně určených akcí ala konkrétní most, propustek..) s kompletní NAD nedělají, pomalé nejsou a jezdí se (a radši nechci dávat příklad, aby se toho někdo od SŽDC nechytil).
Může mi to někdo odborně objasnit ?
Neděle, 30. dubna 2017 - 15:55:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3195
Registrován: 5-2004
SM, ty si asi stále ještě neuvědomuješ, že v KV kraji se stezky dělají ze silnic:


[biggrin]
StarMaster
Neděle, 30. dubna 2017 - 18:45:32  
Neregistrovaný host
89.176.82.228
David_jaša:
Vypadá to pěkně. Čim víc, tím líp. [wink] Chce to ale lepší počasí. [andel]
Úterý, 02. května 2017 - 16:26:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7210
Registrován: 4-2003
Mladějov:Může mi to někdo odborně objasnit ?

To jsem zvědav, co Ti kdo objasní [proud].

Já k tomu mohu dodat, že na trati 200 je ještě jeden pěkný několikakilometrový úsek, který neprošel opravou a opravu si vyžádá - je to tam sem tam podmáčené, celkem i zarostlé, dále to není svařené. Myslím že je to mezi Vráží a Čížovou. To ještě na opravu určitě čeká [coze].
Pružinskij
Středa, 03. května 2017 - 19:57:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1562
Registrován: 4-2015
Ptáš se tedy obecně na prioritizaci staveb nebo údržby?
Aniž bych se chtěl dopustit výrazného zjednodušení, zkusím to shrnout asi tak, že:
Investice jsou pochopitelně silně prioritizované politicky, ale i odborně. V zásadě by to mělo být tak, že by ti čeští elitní stavaři - úředníci měli plně korigovat politickou poptávku, aby nedošlo k neefektivnímu financování a upřednostňování méně efektivních investic. Nelze ovšem paušalizovat ve smyslu, že by ty politické vlivy byly nelegitimní - ony jsou z podstaty (i ty bílý koně tam někdo dosadil). Výše zmíněná půl miliarda může být někde na hraně, ale zase ne za, aby to stálo za to jí úplně shodit.
Běžná údržba se pak může lišit podle skutečného fyzického stavu infrastruktury a aktuální potřeby či rozsahu (asi je jasné, že nové ZZ vyžadují méně zásahů než zařízení desítky let stará, zastaralá a to nejen morálně, ale i fyzicky). Ne vždy je to zase zprocesovaný tak, aby tabulkový hodiny odpovídaly potřebám atp. Liší se to i regionálně - viz analogie ve vlákně o VRTkách, stavebně jednoduchý dráhy jsou méně náročné než dráhy v horské krajině atd.
A protože ne vždycky se ty rozpočtový možnosti sejdou tak, aby bylo vůbec možný něco dělat, tak se pochopitelně i zde občas něco ulže a co nevyjde do investic, sem tam se dosype z provozuschopnosti apod.
A tohle všechno ještě ignoruje nějaký tok času a změny v objemu financí a změny v nastavení samotných procesů (který samy o sobě nejsou optimalizovaný)...
Dále připočti fakt, že u ČSD/ČD a dalších derivátů nikdy nedělali žádný absolventi Yale nebo Harwardu, čili imrvére narážíš na fachidiocii lidí, jejich obzory končí u jejich oboru (v horším případě u hranic jejich atrakčního obvodu ;-) ).
A v neposlední řadě bych zmínil ohodnocení všech za práci, které je ve státním, takové jaké je - a podle toho to taky občas vypadá.

Prostě - odpovědět jednoduše, proč je rozvýlukovaná zrovna t200 nebo t142 není vůbec jednoduché, protože ten systém je tak složitej, že z toho vždycky někdo profituje víc a něco urve pro sebe.
West code was broken.

Středa, 03. května 2017 - 21:28:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 723
Registrován: 6-2006
Tak tak, jednoduchá odpověď neexistuje. Ale na jednokolejce, která není těsně po kompletní obnově vždy výluky budou, i když bude údržba/investice sebelépe financována....
"Nechápu vyhrazené pruhy pro autobusy, proč by měli být chudí lidé v cíli dřív než já?", Jeremy Clarkson
Pružinskij
Úterý, 09. května 2017 - 13:35:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1566
Registrován: 4-2015
Pára do Horní Blatné:
http://www.vse-eisenbahnmuseum-schwarzenberg.de
27. května.
West code was broken.

T_D
Úterý, 09. května 2017 - 19:12:38  
Neregistrovaný host
90.178.45.50
Pružinskij: a v ten samý den i prezentační Singrovka na trase KV dolní (0935) - KV (0945) - Vojkovice nad Ohří (1010) - Kyselka (1040). Více odkaz.
Středa, 10. května 2017 - 10:21:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3268
Registrován: 3-2006
Cestujícím dnes začala oficiálně sloužit nová budova karlovarského nádraží.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Středa, 10. května 2017 - 10:40:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 443
Registrován: 6-2012
Nějaký ten zajímavý pohyb v Dasnicích. [proud]

Středa, 10. května 2017 - 12:04:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1155
Registrován: 11-2006
751_364-1: Odvoz do šrotu? Nebo se pro ně po letech našlo uplatnění?
Nebo je to úklid před ňákým tím překopáváním Dasnic? Nebo to už padlo?
T_D
Středa, 10. května 2017 - 14:14:39  
Neregistrovaný host
90.178.45.50
Nové pohledy na horním nádraží

Středa, 10. května 2017 - 14:23:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 6-2012
Sonic: Akorát se přetahovaly v rámci stanice z 5. koleje zpět na 7. kolej, protože od začátku Dubna se tu EŽ hrabe v nějakém pomocném trakčním vedení a potřebovali se dostat na 7. kolej. Proto cisterny musely po letech uhnout.
Středa, 10. května 2017 - 23:19:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1156
Registrován: 11-2006
751_364-1: Aha, díky za info. Tak to byl opravdu pohyb hodný Dasnic [proud]
Čtvrtek, 11. května 2017 - 12:48:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 445
Registrován: 6-2012

Čtvrtek, 11. května 2017 - 19:01:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3272
Registrován: 3-2006
To to jako nikdo nefotí?

Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Pátek, 12. května 2017 - 18:51:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242
Registrován: 3-2012
Já bych i fotil, ale nedostal jsem se dovnitř.... [biggrin]


P.S. Staženo z FB
Obdivuji osobní statečnost řidičů linky 294 [ok]
Bobo
Sobota, 13. května 2017 - 20:23:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13531
Registrován: 5-2002
nemělo s eto otvírat 31.3?
dokud budou provizorperony, tak prdel stejně bude k hovnu......
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font>
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Bobo
Sobota, 13. května 2017 - 20:42:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13532
Registrován: 5-2002
co opravdový sras? aby nás tam bylo víc než 2[proud]
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font>
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Pružinský
Sobota, 13. května 2017 - 20:48:42  
Neregistrovaný host
89.103.77.190
Prdel je GH jaksi z definice ...[lol]
Právě vzhledem ke kvantitě srasů jsem dopředu alokoval další sraz do The Plíc, protože tam mám jednu jistotu - i když nikdo jiný nepřijde (krom OS neboli JS, kterého asi neznáš), tak si alespoň odškrtnu položku - další pivovar do sbírky...
JVM
Sobota, 13. května 2017 - 23:10:09  
Neregistrovaný host
88.102.63.151
Pružinský : Monopol?
Bobo
Neděle, 14. května 2017 - 11:23:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13534
Registrován: 5-2002
spára znám.
piwovar do sbírky je i v cv. hospoda republika, točí místního karáska. je to asi stejně daleko od hbf jako zajíček v ky. v ne zavřeno.
v mostě kahan je daleko dost.
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font>
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Deltacze
Neděle, 14. května 2017 - 16:53:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 681
Registrován: 7-2010
Návoz pražců na výluku do Teplé.

[fotic]

[fotic][masinka]Zde je má skromná galerie snímků https://www.flickr.com/photos/deltacze/.

DKV Plzeň 36x
TS 301, 302 a 304
TS 303
Bespi
Pondělí, 15. května 2017 - 19:20:57  
Neregistrovaný host
90.179.73.42



Protoze nikdo nefoti Chodov, tak jsem to ilustracne blejskul telefonem.
Pátek, 19. května 2017 - 08:05:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1011
Registrován: 4-2005
Copa Chodov ale rozrezane nastupiste z r. 1879 v kavee, to je hanba hanbouci...

Apropo v tom Chodove bude bezbarierovost prakticky vyresena okruzni pochuzkou do centralniho podchodu?

Brilantně distingovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická, senzitivně hyperaktivovaná. Áno, áno to je řada T478.1,2 ...

Evžene, stojíme u vjezdu!
Pružinskij
Pátek, 19. května 2017 - 08:30:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1579
Registrován: 4-2015
Bude tam ještě jeden podchod směr město.
West code was broken.

Pátek, 19. května 2017 - 09:27:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1012
Registrován: 4-2005
Ano centralni jiz jasne zrejmy, cca. 150-200m od budovy. Proto jsem si dovolil pouzit vyrazu okruzni pochuzka. Kdo dokaze vypotit takovy paskvil nebo ona se bude stavet i nova odbavovaci hala?
Brilantně distingovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická, senzitivně hyperaktivovaná. Áno, áno to je řada T478.1,2 ...

Evžene, stojíme u vjezdu!
Pružinskij
Pátek, 19. května 2017 - 09:59:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1581
Registrován: 4-2015
Nerozumím - na té fotce je normálně podchod, kousek od VB, rozhodně ne 150 - 200 m. Navíc většina normálních lidí si v roce 2017 jízdenku koupí doma z é-šoku ČD a do žádné budovy nechodí, jde rovnou na nástupiště cca 60 - 90 vteřin před příjezdem vlaku [happy]
A podchod je podchod, centrální je přechod - koukni do Výnosu č. 4 D1! Pak je taky ještě CML ...[biggrin] Ale to tvoje generace už nezná...
West code was broken.

Pátek, 19. května 2017 - 11:33:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1166
Registrován: 11-2006
Ferii: Odbavovací hala je silné slovo, ale u vstupu do toho podchodu blíž k městu (ten co není na Tvojí fotce, a tedy ten co výše zmiňuje Pružinskij) by měla být nová ČD pokladna.
EDIT: Tedy přesněji jediná ČD pokladna v "novém" Chodově.

(Příspěvek byl editován uživatelem Sonic.)
Pátek, 19. května 2017 - 11:35:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1167
Registrován: 11-2006
Pružinskij:
"Navíc většina normálních lidí si v roce 2017 jízdenku koupí doma z é-šoku ČD a do žádné budovy nechodí"

Tak já to tak dělám, ale ses si jistý, že to platí i v Chodově [wink]
Myslím jako pro běžnou cestující populaci ...

(Příspěvek byl editován uživatelem Sonic.)
Pátek, 19. května 2017 - 13:29:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1013
Registrován: 4-2005
Paklize bude [new] odbaviste u delsiho podchodu viz. nize, stahuji uvedenou vetu o paskvilu .

No nwm, opruzovat se jizdenkou na par km postrada smysl, na delsi trasy samozrejme e-tick. cas opruzu prevazi.

Brilantně distingovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická, senzitivně hyperaktivovaná. Áno, áno to je řada T478.1,2 ...

Evžene, stojíme u vjezdu!
Bobo
Pátek, 19. května 2017 - 15:32:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13539
Registrován: 5-2002
jj chodpody budou 2. u baráku ze schodama a u vsi bez
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font>
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Pátek, 19. května 2017 - 16:29:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 448
Registrován: 6-2012
Nejenom v KáVé a v Chodově se dělá... [happy]

Pátek, 19. května 2017 - 21:26:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 725
Registrován: 6-2006
K Chodovu, plánovaná nová budova není součástí stavby, v té je pouze územní rezerva a přivedení sítí. Předpoklad je, že se začne brzo projektovat, ale skutečnost, nikdo nezaručí. Takže po dokončení podchodu bude opravdu stav pro bezbariérové s okružní pochůzkou... Pokud tedy budou potřebovat jízdenku ;-)
"Nechápu vyhrazené pruhy pro autobusy, proč by měli být chudí lidé v cíli dřív než já?", Jeremy Clarkson
Pátek, 19. května 2017 - 21:28:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 726
Registrován: 6-2006
A posílám trošku lepší obrázky než ty přes mastný papír ;-)
Všechny jsou z dneška (19.5.)




"Nechápu vyhrazené pruhy pro autobusy, proč by měli být chudí lidé v cíli dřív než já?", Jeremy Clarkson
Pátek, 19. května 2017 - 21:28:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 727
Registrován: 6-2006


"Nechápu vyhrazené pruhy pro autobusy, proč by měli být chudí lidé v cíli dřív než já?", Jeremy Clarkson
Pátek, 19. května 2017 - 21:30:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 728
Registrován: 6-2006
A ještě dnešní KV (19.5.)




"Nechápu vyhrazené pruhy pro autobusy, proč by měli být chudí lidé v cíli dřív než já?", Jeremy Clarkson
Pátek, 19. května 2017 - 21:31:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 729
Registrován: 6-2006





"Nechápu vyhrazené pruhy pro autobusy, proč by měli být chudí lidé v cíli dřív než já?", Jeremy Clarkson
Pátek, 19. května 2017 - 22:23:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432
Registrován: 7-2006
Poljaq: super dokumentace [ok]

(Příspěvek byl editován uživatelem hansst.)
Nejlepší stránky o železnici? no přeci http://www.svetzeleznice.wz.cz
Moderní deskové hry, společenské hry, hrací karty, puzzle a mnoho dalšího na http://www.hranibezhranic.eu
Pátek, 19. května 2017 - 22:58:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1168
Registrován: 11-2006
Poljaq: Já jsem slyšel, že by právě v tom podchodu měl být jen nějaký "stánek" s pokladnou (do případné stavby budovy) ... Tak to tedy není pravda?

A jak to v tom Chodově vypadá stran plnění harmonogramu? Takhle laicky mi přijde, že to docela odsýpá ... nejsou nějak v předstihu?

Jinak každopádně, díky všem za super fotky!
Pátek, 19. května 2017 - 23:20:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1118
Registrován: 2-2010
Mohl bych poprosit o plánek stanice Chodov a Karlovy Vary po rekonstrukci?
Pesimista vidí v tunelu tmu.Optimista vidí na konci tunelu světlo.Realista vidí světla vlaku.A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. [masinka]
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Pružinskij
Sobota, 20. května 2017 - 10:51:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1583
Registrován: 4-2015
pro bezbariérové
Eurohujerským newspeakem se jedná o osoby s PRM - MMR. [crazy][crazy][crazy]

Tak já to tak dělám, ale ses si jistý, že to platí i v Chodově
Pro normální lidi ano, zbytek netuším.

No nwm, opruzovat se jizdenkou na par km postrada smysl,
Význam to má zásadní v tom, že nejsi po zbytek dne deprivován impakty ze styku s personálem.
Už jen představa návštěvy osobní poklady ČD ve mně vyvolává silné negativní asociace a tendence k maniodepresivním stavům. Zkus si například koupit rezervaci na Nightjet OeBB, to je panečku cvičení. Jediné řešení je v tom, cílit na personál generace Y a Z, který se v našem kraji zcela vymyká průměru a svými znalostmi a schopnostmi připomíná chodící Tarif Svatý. Například dnes ráno v 6:20 jsem naprosto bez problémů za jedinou minutu obdržel Oprávnění k vyzvednutí, o kterém jsem dosud neměl ani tušení a nový web dopravce o něm taktně mlčí (nebo jsou infos velmi dobře schované), a to včetně rozsáhlých doprovodných informací.
West code was broken.

Sobota, 20. května 2017 - 13:35:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285
Registrován: 4-2012
Ve ctvrtek odpoledne probehla zajimava preprava 810.226 z Plzne do Karlovych Varu. Motoracek obdrzel lak posledni verze najbrtu a prosel vcelku velkymi upravami. Nyni je v Karlovych Varech vystaven jako neprovozni exponat!! Tak schvalne mala soutez kdo ho jako prvni najde. Dnes jsem se na nej byl podivat a moc mu to na novem miste slusi. Pro uplnost prepravu zajistila 810.676
T_D
Sobota, 20. května 2017 - 14:56:14  
Neregistrovaný host
90.178.45.50
kutipe: já se hlásím [proud] viz video z facebooku HZS Karlovarského kraje.

A jen tak mimochodem, budova zastávky Vysoká Pec se bourá nebo je opravována pouze střecha? Ve středu jsem jel kolem a nevěřícně jsem zíral na budovu bez střechy . . .
Sobota, 20. května 2017 - 16:23:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 449
Registrován: 6-2012
[fotic]

Pondělí, 22. května 2017 - 17:04:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3953
Registrován: 5-2009
Tak kdy vymyslíme [jidlo]?? je jedno kde[wink]
Bobo
Pondělí, 22. května 2017 - 17:07:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13542
Registrován: 5-2002
1,14,15.6 [nene]
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font>
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Pružinský
Pondělí, 22. května 2017 - 17:40:18  
Neregistrovaný host
176.12.115.253
Zítra nebo pozítří kdekoliv.
Pondělí, 22. května 2017 - 22:57:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2243
Registrován: 5-2002
úterý KV můžu 15-21
Pružinský
Pondělí, 22. května 2017 - 23:06:49  
Neregistrovaný host
176.12.115.253
To známe...[lol]
Pondělí, 22. května 2017 - 23:30:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3954
Registrován: 5-2009
Ja jsem zítra a pozítří v zamestnání... Mrknu a nahodím termíny.[wink]
Úterý, 23. května 2017 - 09:38:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1014
Registrován: 4-2005
Nadhodte...

So: Odsejpa to krute, o nedeli lezely stanicni koleje i vexle.

Odkdy kouse zralok jezevce?
Brilantně distingovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická, senzitivně hyperaktivovaná. Áno, áno to je řada T478.1,2 ...

Evžene, stojíme u vjezdu!
Pružinskij
Úterý, 23. května 2017 - 11:17:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1587
Registrován: 4-2015
Návštěva zdaleka: Vítkovice doprava a.s. s Pn 56572 veze polské kolejnice do Mariánek.

West code was broken.

Úterý, 23. května 2017 - 14:27:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450
Registrován: 6-2012
O trošku dřív...

Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: