| Diskuse » Železnice » Tratě v Karlovarském kraji » Archiv diskuse Tratě v Karlovarském kraji do 19. 10. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě v Karlovarském kraji do 19. 10. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8798 Registrován: 8-2007 
|
Mělo by se brzo začít stabilizovat. Takže po 30 km/h, 10 km/h bude 0 km/h (zastavený provoz)? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4211 Registrován: 3-2006 
|
To je pátý díl oblíbeného seriálu “Pod tratí Chomutov - Cheb ujíždí násep”? A na 2.TK Dvory - Chodov se stalo co? (rychlík dneska asi nejel doleva a doprava pro nic za nic)
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4220 Registrován: 3-2006
|
Chodovský podchod už má první obyvatele.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4358 Registrován: 6-2019 
|
Dnes Mn do Štědré mimořádně přes KV, Kvd a uzel Bečov! ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Trasa kolem šestý z Varů.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 810 Registrován: 6-2012 
|
Před 8 lety když matka měla nedostatek vícesystémovek a Vectron u národního byl pouze vlhký sen. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11140 Registrován: 6-2006 
|
Mikulda: a pod dohledem kamery, by mohl vzniknout časosběrný materiál. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4225 Registrován: 3-2006
|
Rostou jako z vody
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2311 Registrován: 11-2005 
|
krásný a to tam mazlíci mají vedle staveniště, jarmareční bouda roste jak z vody...
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11157 Registrován: 6-2006
|
T 679.1600 a T 669.0001 na napěťové výluce Prunéřov-Klášterec (23-26.8) Sergej by měl mít vlaky 609-614-613-610. Čmelák 616-611-612-615. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4386 Registrován: 6-2019
|
Miram: svědčí to o pečlivé údržbě podchodu. Stejně jako věcně špinavé schody, které se čistí jen uprostřed a nikdy u stěn. Jedna lingvistická: je více používané "na Hájku" nebo "v Hájku"? Novousedlíci mě totiž přesvědčují a skutečně používají v Hájku, což by mě nikdy nenapadlo použít...
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4388 Registrován: 6-2019
|
Gratulujeme k luxusnímu outsourcingu: odkaz
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 7-2017 |
To máš tak, jde o to, které starousedlíky myslíš, protože jinak je to předložka se 3. pádem.![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 7-2017 |
AŠM: Koukám, že ta ochranka je víceúčlová, já myslel, že má jenom prudit fotiče otázkami, zda fotí pro komerční či soukromé účely. Správná odpověď je b), ovšem pokud někdo rád komunikuje, tak i za a) není k zahození. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 12-2016 |
Pravda o podchodu v Chodově ten blíže na Vary, je to opravdu chuťovka. Nachcáno uprostřed, teď už i nasráno (v neděli). Podchod neviděl úklid tlakovou vodou od začátku provozu. Fakt je to lahůdka , ale bohužel i vizitka majitele. MH | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8749 Registrován: 5-2010 |
První odklon z Uhříněvse se 186 433 a 761 102 již v Chebu další odklon aktuálně od Běchovic (Třebové) na Cheb s 386 032 a 761 004 projel Malešice. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4228 Registrován: 3-2006
|
Napěťovku nikdo nefotil? A její důvod:
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11166 Registrován: 6-2006
|
Tam bylo fotičů a kameramanů. Také mě napadlo, zdali to nesouvisí, když žluté emvétévéčko stálo preventivně po celou dobu v Klášterci. (Příspěvek byl editován uživatelem Marťa rak.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 9-2018 
|
Ale jo, fotičů tam byla spousta, ale bohužel, k-report už není mládeží vnímán jako hlavní platforma pro sdílení fotek a informací ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
Česko: „Aktuálně běží výběrové řízení na zhotovitele posudku, který s definitivní platností zhodnotí účelnost zahájení přípravných prací směřujících k vypracování výzvy na podání nabídek ohledně tvorby koncepční studie zabývající se riziky případné výstavby vysokorychlostních tratí v Česku.“
Německo: „Ano, ražba tunelu pod Českou republikou pro vysokorychlostní trať do Vídně začne příští měsíc.“ |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4395 Registrován: 6-2019
|
Mládež sjíždí videa na Tiktoku a OnlyFans?
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4229 Registrován: 3-2006
|
Spíš mládež dává fotky tam, kde jsou za to lajky (a dopamin). ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4396 Registrován: 3-2015 |
No vida jak jsou dobrý muzejní stroje, kdo by to byl řekl, Čmelák a Sergej při napěťovce. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 10-2018 |
Ještě mohli zatopit nějakou párovku, prší, sucho už není 😀 | |
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20083 Registrován: 3-2007 |
Ano, to by byli na tom Vectronu atd. štěstím bez sebe. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4396 Registrován: 6-2019
|
Ty lajky chápu, ten dopamin bych potřeboval dovysvětlit. Čmelák a sergej byly při NVTV Kynšperk - Tršnice už před dvaceti lety, čili nic nového pod sluncem. A to tehdy měly za unitáru podstatně větší možnosti ohledně disponibility vhodných vozidel.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11167 Registrován: 6-2006
|
Jenže je otázka zdali byly stroje 770.085 a 781.578 opravdu oficiálně muzejní stroje nebo jen dobrovolná snaha chebských nadšenců? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 12-2007 
|
Milí kolegové, Pokud jste na to ještě nikde nenarazili, chtěl bych vás pozvat k seznámení se s projektem, kterým chceme trochu přispět k podpoře výchovy nových železničářů v Karlových Varech (a celém KV kraji). https://www.donio.cz/parkova-zeleznice-vary Pokud projekt podpoříte, budeme velice vděční. Pokud už jste o něm slyšeli nebo Vás z jiného důvodu zveřejnění zde obtěžuje, pak se omlouvám. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2316 Registrován: 11-2005
|
Možná znáte...super vzpomínky - šichta na plecháči 1994 : ŠICHTA NA PLECHÁČI S4990244 7.1.1994
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12457 Registrován: 5-2002 |
Velmi pěkné, zajímavé
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4423 Registrován: 6-2019
|
Dnes na výluce na Luby:
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4424 Registrován: 6-2019
|
Končí cyklosezóna a tak není ve vlacích o legraci nouze. Sp 1691 byl údajně plný, tedy měl "vyčerpanou kapacitu pro přepravu kol", úředním jazykem. Takto si to alespoň interpretují někteří zaměstnanci Dopravce nejvyššího, protože přinejmenším na zast. Královské Poříčí nevzal pána s dítětem a jedním dětským a jedním normálním kolem. O kus dále jsem neuspěl ani já, přestože jsem si kolo bězpečně uložil k dvěma dalším, na čemž se shodli i jejich majitelé, kteří jen nevěřícně zírali, jak jsem byl vyexpedován zpátky na nástupiště. O mě až tak nejde (koneckonců mi tu přepravu platí chlebodárce a práce neuteče, nemá nožičky), nicméně ten otec s dcerou z Chebu budou na stíhání R 610 za Sp 1691 dlouho vzpomínat (s malým dítětem po 40 km to není žádná zadel) a dopravce si zase trochu "vylepšil" reputaci. (sešli jsme se všichni v 610, která naštěstí měla volno) Možná by pro začátek stačilo se obtěžovat sdělit veřejnosti, kolik kol lze vlastně legálně v ř. 651 přepravovat a za jakých podmínek. Chápu, že to je moc práce, proto se zeptám i u příslušného objednavatele těchto spojů, jak jsou s nimi spokojeni.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4429 Registrován: 6-2019
|
Jedna z cyklu "najdi nádraží". Chodau blick:
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4432 Registrován: 6-2019
|
Pokračování víkendového příběhu o zážitcích při cestování s kolem napříč regiony. V neděli začala cesta na území KV kraje a hned během půlhodiny došlo ke střetu se zamrzlými poměry samozvaného Národního dopravce. Přestup ze 7022 na 501 vyšel bez problémů, jen fronta u pokladen neumožnila nákup Celodenní jízdenka+Německo region Plzeňský (platí v ČR v rozsahu nabídky Celodenní jízdenky region Plzeňský a v německém příhraničí) v kamenné pokladně a tak jsem se spoléhal na propagovaný nákup ve vlaku. Ano, čtete dobře - tato nabídka je stále propagovaná na oficiálním webu ČD a.s. ! Za 279,- Kč jsem ji vyhodnotil jako cenově optimální pro mojí instradaci (Cheb - Bělá - Nabburg - Cheb). Průvodčí Ex/SC 501 přišel hned za ranní kávou (výrazné zhoršení, změna značky?) a po kontrole mých dokladů na kolo a člověka na 501 začal hledat tu Celodenní jízdenka+Německo region Plzeňský. Problém byl a je prostě v tom, že je ve variantě pro jednoho člověka zablokovaná a zjevně ji nelze prodat! A bez ní by mi byl k ničemu i celodenní doklad pro jízdní kolo za 90,- Kč (kterýžto prodat lze). Až do přestupní stanice Planá jsme se nedohodli a neprodali, takže přestup ... a pokračování ve vlákně Tratě v západních Čechách. (Příspěvek byl editován uživatelem Ahmad_šáh_masúd.)
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 9-2014 |
S jakými 810 jezdí GWTR posilove spoje Sokolov-Kraslice poslední dobou? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 811 Registrován: 6-2012
|
Všeboř ještě před zatopením. Zdroj FB. |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20205 Registrován: 3-2007 |
Jízdenka xy kraj + Německo má tu zajímavou vlastnost, že po DB platí dle mapky, takže zásadně s vnitrosíťoffkou kupuju tu nejlacinější, tedy plzeňskou a nyní karlovarskou, i kdyź překračuji hranice v Děčíně -- a to by teda kromě toho plzeňského mělo jít z POPky furt a stále kdekoli na pokladně ČD, ne? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5327 Registrován: 6-2011 
|
Stabilně se tam drží 526 a 623. Nějakou dobu tam byly 536, a 816 001 a 002, ale to byly vždy náhrady jen na krátkou dobu. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4464 Registrován: 6-2019
|
Mladějov: ano. Ani se nikde nic nepíše o nutnosti označení průvodčím na české straně. Čili by to mělo být takto legální.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5331 Registrován: 6-2011
|
814.035 včera Merklín, dneska Loket, turnus pro 810 | |
|
T_D
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 8-2017 |
To tu dlouho nebylo . . . https://zdopravy.cz/u-karlovych-varu-se-opet-sesouva-nasep-podkru snohorske-magistraly-zacne-neplanovana-oprava-178940/
„Je jedno jestli Marseille, Moskva nebo Paříž, když máš dobrej koktejl, nezáleží, kde paříš." (WOHNOUT - Depardieu)
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 473 Registrován: 3-2016 |
Zdravím, a kde se ten násep s.re tentokrát? Mohl by někdo z místních označit na mapě, prosím? Díky. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4476 Registrován: 6-2019
|
Podívejte se na diskuzi šotoušků na Sůrawebu, je tam odkaz (ten PŠúv je správný). Kindrmafiáni už fantazírují o řečení estakádou a podobných nesmyslech. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2326 Registrován: 11-2005
|
Už ten výjezd z Varů na Cheb je utrpení... Skoro retro - plecháč ve Varech (cyklo Ohře):
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 11-2013 |
Nedávná historie ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6982 Registrován: 6-2016 |
https://www.idnes.cz/karlovy-vary/zpravy/trat-pohyb-podlozi-sesuv -zeleznice-karlovy-vary-koleje.A231012_131805_vary-zpravy_slv | |
|
T_D
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 8-2017 |
Jen tak zběžna jsem koukal na spojení Cheb - Marktredwitz od nového GVD na webu DB a vypadá to na pěkný vlakodrom ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") PS: přiložený JŘ je pouze samo-domo zpracování dat z vyhledavače DB; nejsou zohledněna případná omezení jízdy vlaků.
„Je jedno jestli Marseille, Moskva nebo Paříž, když máš dobrej koktejl, nezáleží, kde paříš." (WOHNOUT - Depardieu)
|
|
|
Vagonet
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 902 Registrován: 7-2017 |
Dalovice: |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 10-2018 |
Do 26. nebo 27. října bude zavřený přechod Děčín. Už začínají jezdit první odklony. Hlavně aby to ta kolej s PJ 10 ve Varech vydržela. To musí být radost ploužit se 10 s dlouhým vlakem. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4503 Registrován: 6-2019
|
Včera jsem byl spokojený, odpoledne se to rozjezdilo. Dnes nastupuje klasické odklonové počasí, tzn. zataženo + mrholení, tak už celkem není o co stát.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12480 Registrován: 5-2002 |
Zatím to spíše stojí, problémem je ucpaný Hof.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8779 Registrován: 5-2010 |
A to se ještě odklání přes Vojtanov a dnes např.návěsy z Lovosic jedou do Německa přes Dvořiště a Passau. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4504 Registrován: 6-2019
|
Zrovna byla na ČT24 reportáž Honzy Beránka jak si zdejší diskutér Alex_74 vystál 6 hodin důlek v Hofu... Jestli někdo selhává, tak česká strana to není.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8780 Registrován: 5-2010 |
Jj mluvčí SŽ vyprávěla, že plnohodnotná náhrada za Děčín-Bád je přechod Cheb-Marktredwitz a že včera tam projelo tuším 30?![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") vlaků. Jo a Jiřímu to v reportáži seklo. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4244 Registrován: 3-2006
|
Jestli někdo selhává, tak česká strana to není. A proč jsem teda v noci stál dvě hodiny v Schirndingu, že v Chebu došly koleje? Můj dojem je, že vlaky vyrazí na Hof, ten se ucpe, pak to tam nějak vyjezdí, no a vlaky pak postupně vyrazí zpátky a ucpe se Cheb. (Příspěvek byl editován uživatelem mikulda.)
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4565 Registrován: 4-2014 
|
 Mikulda:"Jestli někdo selhává, tak česká strana to není. A proč jsem teda v noci stál dvě hodiny v Schirndingu, že v Chebu došly koleje? Můj dojem je, že vlaky vyrazí na Hof, ten se ucpe, pak to tam nějak vyjezdí, no a vlaky pak postupně vyrazí zpátky a ucpe se Cheb. (Příspěvek byl editován uživatelem mikulda.)" Tady je k dispozici reportáž z přechodu Schirndlig - Cheb v roce 1983. Pořádně nacvaknuté nádraží v německém Schirndligu a taky se to zvládlo. Dnes už by se to tam asi těžko vešlo, když některé koleje už jsou dávno vyškubané. https://www.youtube.com/watch?v=-FBDk6uXLl0 |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20439 Registrován: 3-2007 |
>Tady je k dispozici reportáž z přechodu Schirndlig - Cheb v roce 1983 A kolik se tam konkrétně v tom 1983 vozilo nákladních vlaků vs. počtu vlaků při odklonech nyní (a taktové osobce, která byla tehdy kromě 1 páru Ex za denní směnu (Pařížák) a 1 za noční zcela minimální - nechci to hledat, ale asi 3 páry Os za den pořád tím jedním brejlovcem, co vozil ty expresy) ?? Nepropadejte pořád rozšířenému omylu drážních strýců, jak za bolševika byl všude provoz větší, než dneska - nehledě na to, že vlaky "na Západ" stály v PPS hodiny navíc i kvůli "technologii" Pohraniční Stráže - prohlídky vozů, zdali se v nich někdo nechce dostat přes železnou oponu. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12483 Registrován: 5-2002 |
ad Mladějov: Ex 250, 251, 458, 459. 2 páry Os pro obsluhu PPS v 6 a 18. 4 páry Pn směs 3 páry Pn uhlí do Arzbergu... Zkuste porovnat jen s dnešní osobkou.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20442 Registrován: 3-2007 |
Petr: Díky, takhle nějak jsem si to zhruba představoval. Ještě mám doma diák z cesty z Británie zpět do ČSFR z roku 1991, Os z Marktredwitzu do Chebu (tam další přípoj až v poledne) v řazení 218 DB + v ranním sluníčku lesknoucí se BDs ČSD, v Sch. přepřah do naleštěného brejlovce - a to se vyplatí ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7871 Registrován: 5-2002 |
A proč jsem teda v noci stál dvě hodiny v Schirndingu, že v Chebu došly koleje? V noci musely být v Chebu volný aspoň osobní, ne? |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20448 Registrován: 3-2007 |
Hele, a ty soupravy na první ranní vlaky se jezdí v Chebu někam schovávat? Kam? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4245 Registrován: 3-2006
|
Pořádně nacvaknuté nádraží v německém Schirndligu a taky se to zvládlo. Taky tam všechno přepřahalo, to se to nacvakne hned. V noci musely být v Chebu volný aspoň osobní, ne? Když jsem pak přijel, tak v osobních stál jeden náklad. Kolega večer úvraťoval v Marktredwitz u peronu, ale mám podezření, že se to dá dohodnout jenom plynnou egerlandštinou.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze