Diskuse » Železnice » Tratě v Karlovarském kraji » Archiv diskuse Tratě v Karlovarském kraji do 23. 8. 2022

Archiv diskuse Tratě v Karlovarském kraji do 23. 8. 2022

autor	příspěvek
Mladějov	Úterý, 02. srpna 2022 - 18:16:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18244 Registrován: 3-2007	Jasně, "snadno vyřešit" Třeba jako v Ústí n/O? Byl jste v tom baráku někdy? Co je tak hodnotnýho na budově z roku 1971 plný azbestu? Já bych vás nechal zaplatit jen za topení..
6332	Úterý, 02. srpna 2022 - 20:08:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5208 Registrován: 6-2011	Nevím jak je v Ústí n. O. využitý nádraží, ale nedovedu si představit že by se nenašlo využití pro budovou která je denně uzlem cest tisíce lidí „Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za hvno, což, obávám se, tak nějak bude."* (Trainspotting) 🇺🇦🇺🇦🇺🇦 Путин - х*йло !
Petr_k	Úterý, 02. srpna 2022 - 21:21:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13584 Registrován: 4-2003	Tisíc lidí? V Aši ani smykem Chátrání a zanedbání došlo do stavu, kdy je jednodušší i efektivnější vrazit prachy do novostavby. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
6332	Středa, 03. srpna 2022 - 15:24:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5209 Registrován: 6-2011	Z města na Cheb tam lidi přestupujou docela dost, a mimo zástavbu to taky není. Ať by tam byl kebab, galerie, hospoda, nebo cokoli jinýho, využití by se našlo „Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za hvno, což, obávám se, tak nějak bude."* (Trainspotting) 🇺🇦🇺🇦🇺🇦 Путин - х*йло !
intelpetr	Pátek, 05. srpna 2022 - 22:22:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9270 Registrován: 12-2011	Nádr v Aši mohl být krásnou památkou socialistické architektury, současné nádraží je hezké. rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic FOTOBLOG: Leden až červen 2022 pohledem mého objektivu
Ahmad_Šáh_Masúd	Sobota, 06. srpna 2022 - 09:58:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3364 Registrován: 6-2019	Ale schátralé. Celé horní podlaží je bez využití, vybydlené, postupně se rozkradlo co šlo. Je to plné azbestu, čili kdo by v tom chtěl dělat. 6332: Hospoda ("restaurace") již kdysi byla v tom přístavku u hranických kolejí. Samozřejmě nepřežila, podobně nepřežil podnik "U nudle", asi 200 m nad nádražím směrem do města. Jediné snad udržitelné řešení je tam mít (v nové budově) sdružené služby pro IDS, čili čekárnu, informace s bábou na prodej lupenů a doprovodných služeb. To se taky neufinancuje samo, nicméně v civilizovaných zemích to zatáhne IDSko. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
6332	Sobota, 06. srpna 2022 - 23:10:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5213 Registrován: 6-2011	Kebabárna nebo večerka se uživí leckde. Taky by tam mohla být nějaká malá samoobslužná prodejna potravin (před třemi týdny mě příjemně překvapila samoobslužná Žabka ve Varšavě). Ale klidně by tam taky mohla být i malá městská free-entrance galerie. Chápu že tam je azbest, a stav není zrovna extra, ale po stránce architektury mi to přijde super, ten barák mi bude chybět. (A udělat galerii v nádraží mi přijde obecně dobrej nápad, nic okázelého, nějaký starý fotky města, vypadalo by to dobře) „Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za hvno, což, obávám se, tak nějak bude."* (Trainspotting) 🇺🇦🇺🇦🇺🇦 Путин - х*йло !
bandita	Neděle, 07. srpna 2022 - 09:54:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 546 Registrován: 12-2017	6332: Kebabárna nebo večerka se uživí leckde. Taky by tam mohla být nějaká malá samoobslužná prodejna potravin Ale klidně by tam taky mohla být i malá městská free-entrance galerie Tak přesně takové nápady měli i v tom Ústní n.O. a jak to dopadlo vidíme všichni.
J.M.	Neděle, 07. srpna 2022 - 18:06:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1366 Registrován: 12-2020	Dopadlo to dobře. Budova dosud stojí.
Apollo_17	Neděle, 07. srpna 2022 - 21:45:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8471 Registrován: 8-2007	Dopadlo to dobře. Budova dosud stojí. Právě ,že nedopadlo.Budovu nikdo nechce,nikdo nemá peníze na zásadní rekonstrukci, protože nenašel žáden důvod její existence. Tak se bude čekat,až dopadnou její kusy na peron a bude ohrožovat provoz nádraží Ústí nad Orlicí.
bandita	Pondělí, 08. srpna 2022 - 19:47:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 547 Registrován: 12-2017	Dopadlo to dobře. Budova dosud stojí. Jasně, budova stojí, jak už napsal Apollo 17, nikdo neví co s tím nádražím dělat a hlavně do toho nikdo nechce nasypat prachy. Všechny nápady typu muzeum, kafeterie a bageterie a galerie jsou u ledu. Využití budovy v současné době je jako nosič kamery pro online přenos . Omlouvám se, ale představa, že by se něco takového bez dotací uživilo v azbestové boudě v Aši je více než iluzorní.
Marťa_rak	Pondělí, 08. srpna 2022 - 23:18:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10527 Registrován: 6-2006	Tak ať to po rekonstrukci slouží jako lacinější byty pro nenáročné na drážní hluk. Aspoň to bude něco měsíčně sypat z nájemného.
Petr_Šimral	Pondělí, 08. srpna 2022 - 23:59:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11997 Registrován: 5-2002	ad Marťa: to jaksi nelze. Normy pro hluk v obytných prostorech platí i na nádraží... Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
H_k	Úterý, 09. srpna 2022 - 04:30:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7744 Registrován: 5-2002	Na Jedlové ty normy neplatí? (Ne kvůli Aši, ale na dost jiných nádražích by se to využilo )
Apollo_17	Úterý, 09. srpna 2022 - 07:35:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8474 Registrován: 8-2007	Tak ať to po rekonstrukci slouží jako lacinější byty pro nenáročné na drážní hluk. Aspoň to bude něco měsíčně sypat z nájemného. Požadujete další Citice?
RadekŠ	Úterý, 09. srpna 2022 - 09:41:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12483 Registrován: 4-2003	Na Jedlové ty normy neplatí? Platí, ale neuplatňují se, protože v tomhle případě nešlo o novostavbu či rokonstrukci, ale o pouhou opravu na ohlášení a nijak se nezměnilo využití budovy. Když vyměníte střešní krytinu, dáte novou fasádu a vyměníte třeba rozvody vody, tak místnosti zkolaudovaný původně jako bytový prostor dál zůstanou bytovým prostorem. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Mladějov	Úterý, 09. srpna 2022 - 09:55:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18269 Registrován: 3-2007	Apollo_17: "Tak ať to po rekonstrukci slouží jako lacinější byty pro nenáročné na drážní hluk. Aspoň to bude něco měsíčně sypat z nájemného. Požadujete další Citice?" Ne, on požaduje nikdy nic nikde nebourat, všechno musí zůstat jak je. I hnusnej prázdnej normalizační barák z roku 1971
Brr	Úterý, 09. srpna 2022 - 10:06:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4294 Registrován: 5-2002	Co je v Citicích?
Apollo_17	Úterý, 09. srpna 2022 - 10:31:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8476 Registrován: 8-2007	Co je v Citicích? Nepotřebná nádražní budova,kterou opustil i poslední nájemník,okna v přízemí jsou zazděná, nebo zabedněná OSB deskama, v patře rozmlácená okna... Další taková budova v pokročilejším stádiu rozkladu je v Třebušicích,Řetenice naštěstí zbourali,Chodov se bourat bude atd.
H_k	Úterý, 09. srpna 2022 - 10:48:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7745 Registrován: 5-2002	No to je asi problém majitele té budovy, že je rozmlácená se zazděnými okny? Já teda nevím, ale já bych tam to nájmu nešel asi ani kdyby byl levný - možná kdyby to nebylo rozpadlé a zničené. Ale asi to těžko ovlivním jako nájemník, to spíš vlastník, ne? Ceny nájmů docela rostou, je celkem blbost něco neudržovat a nepronajímat...
Brr	Úterý, 09. srpna 2022 - 12:41:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4295 Registrován: 5-2002	Z těch slov o levných nájemních bytech jsem nabyl dojmu, že tam vzniklo nějaké ghetto. Nepotřebných nádražních budov se zabedněnými okny je v Německu spousta. Není to sice nic krásného, ale asi lepší investovat do kolejí než do zbytečných baráků. Takže se nedivím, že se SŽ do rekonstrukce moc nehrnou. (Příspěvek byl editován uživatelem BrR.)
frako	Úterý, 09. srpna 2022 - 12:58:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 566 Registrován: 7-2011	Co se týká Citic, tak je škoda té budovy, je to poctivá cihlová stavba s pěknými byty, ústředně vytápěné,viděl jsem je. Blahé paměti tam bydlel náčelník (přednosta) a dva výpravčí s rodinama. A to to tam tehdy "žilo" záloha tam bouchala ve dne v noci a zapřahal se vlak za vlakem. Nyní je tam božský klid.
6332	Úterý, 09. srpna 2022 - 18:19:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5215 Registrován: 6-2011	Tak přesně takové nápady měli i v tom Ústní n.O. a jak to dopadlo vidíme všichni. Nevidíme, neznám to tam. Ale i kdybych znal, tak jedno pozorování není reprezentativní vzorek. I hnusnej prázdnej normalizační barák z roku 1971 Hnusnej je proto že tobě se nelíbí? Mě se taky leccos nelíbí, ale právě proto je dobrý zachovávat různé stavby, protože každýmu se líbí něco jinýho. asi lepší investovat do kolejí než do zbytečných baráků. Takže se nedivím, že se SŽ do rekonstrukce moc nehrnou. Falešný dilema, jako když lidi řeší zda stát má dát na uprchlíky, na domácí, nebo na koho. Bydlení je potřeba, a bydlet v nádraží může být pro spoustu nízkopříjmových dobrá varianta. Za předpokladu že barák bude v dobrém stavu (což se očekává nejen od nádraží) „Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za hvno, což, obávám se, tak nějak bude."* (Trainspotting) 🇺🇦🇺🇦🇺🇦 Путин - х*йло !
Mladějov	Úterý, 09. srpna 2022 - 18:26:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18277 Registrován: 3-2007	6332, vy přece chcete zachovat VŠECHNO. A v tom to je, ne v polemice o hnusnosti.
6332	Úterý, 09. srpna 2022 - 20:44:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5216 Registrován: 6-2011	Opravdu? Ať svoje příspěvky čtu zleva zprava, je v nich psáno jen o jednom baráku. Tak nevím „Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za hvno, což, obávám se, tak nějak bude."* (Trainspotting) 🇺🇦🇺🇦🇺🇦 Путин - х*йло !
Brr	Úterý, 09. srpna 2022 - 21:28:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4296 Registrován: 5-2002	může být pro spoustu nízkopříjmových dobrá varianta Vím, že se pouštím na tenký led, ale přesto... aby ti nízkopříjmoví nebyli i nepřizpůsobiví (ono to při nastěhování neodlišíte). A falešný dilema to není, peníze máte jen jedny. V Německu to vyřešili jasně.
6332	Úterý, 09. srpna 2022 - 22:51:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5217 Registrován: 6-2011	Jasný, jsme poměrně hodně bohatá společnost, to bohatství je tu nějak alokováno. Jsou tu nějaké věci do kterých chceme dávat peníze. Na obojí by se peníze jistě daly získat, ale jak už je politika, a ta sem nepatří. Neubytovat/nevytvořit kapacity pro nízkopříjmové z nich nepřizpůsobivé může udělat. Míč je vždy na hřišti těch silnějších, alespoň v tomhle. „Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za hvno, což, obávám se, tak nějak bude."* (Trainspotting) 🇺🇦🇺🇦🇺🇦 Путин - х*йло !
Apollo_17	Středa, 10. srpna 2022 - 09:12:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8477 Registrován: 8-2007	Neubytovat/nevytvořit kapacity pro nízkopříjmové z nich nepřizpůsobivé může udělat. Tak ubytovaní nízkopřijmoví na slavné ústecké uluci Matiční(za které bojoval sám prezident Václav Havel,aby je neoddělili zdí) bydlení kompetně vybydleli a nyní jsou budovy bourány (je to hned u nádraží Ústí Sever.
RadekŠ	Středa, 10. srpna 2022 - 10:29:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12488 Registrován: 4-2003	Neubytovat/nevytvořit kapacity pro nízkopříjmové z nich nepřizpůsobivé může udělat Zapřaháte vůz před koně. - Někdo sociálně slabej potřebuje bydlet zrovna právě v Citicích?? - On je obecně kdekoliv v podkrušnohoří nedostatek budov či pozemků na sociální byty?? - Správa železnic je od toho, aby suplovala sociální a bytovou politiku obcí, měst a státu? Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
J.M.	Středa, 10. srpna 2022 - 15:17:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1371 Registrován: 12-2020	Správa železnic je od toho, aby suplovala sociální a bytovou politiku obcí, měst a státu? No to určitě není. Ale je od toho aby spravovala železnice, tedy i výpravní budovy. A je to státní organizace, takže by měla o ty budovy pečovat. Pokud je nevyužije, tak je prodat či pronajmout. Bourání by mělo být to poslední a jen u zcela výjimečných neřešitelných případů.
Luboš_3.21	Středa, 10. srpna 2022 - 15:30:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3888 Registrován: 4-2014	J.M.: "Správa železnic je od toho, aby suplovala sociální a bytovou politiku obcí, měst a státu? No to určitě není. Ale je od toho aby spravovala železnice, tedy i výpravní budovy. A je to státní organizace, takže by měla o ty budovy pečovat. Pokud je nevyužije, tak je prodat či pronajmout. Bourání by mělo být to poslední a jen u zcela výjimečných neřešitelných případů." Vždyť ty budovy nikdo nechce, tak co s nimi SŽ má pak dělat?. Nákladně opravit a pak koukat jak na nich probíhá devastace? Dnes už je jiná doba, doby, kdy na každém nádraží bylo hafo kanceláří a služebních bytů pro hafo drážních úředníků jsou pryč.
6332	Středa, 10. srpna 2022 - 17:44:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5218 Registrován: 6-2011	Apollo_17: Evidentně systém v něčem selhal, drtivá většina (těch) lidí nechce bydlet v rozmláceném baráku uprostřed ghetta. RadekŠ: A co? Takže bydlet nebudou, protože tady by bydlet nechtěli, můžou bydlet jinde (v nějakých jiných Citicích), a nejsme od toho abychom suplovali bytovou politiku (tak asi budou bydlet v baráku jiný státní organizace která tu není od bytové politiky). Bytová krize v Česku je fakt extrémní, každá pomoc dobrá. Luboš_3.21: Při současných cenách by tam jistě někdo bydlel „Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za hvno, což, obávám se, tak nějak bude."* (Trainspotting) 🇺🇦🇺🇦🇺🇦 Путин - х*йло !
Apollo_17	Středa, 10. srpna 2022 - 20:13:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8479 Registrován: 8-2007	Evidentně systém v něčem selhal, drtivá většina (těch) lidí nechce bydlet v rozmláceném baráku uprostřed ghetta. Ale ty baráky rozmlátili ti sociálnš slabí a vytvořili to gheto. A když je přestěhujete jinde, vytvoří gheto tam. tak asi budou bydlet v baráku jiný státní organizace která tu není od bytové politiky). Bytová krize v Česku je fakt extrémní, každá pomoc dobrá. V česku žádná bytová krize není.A na severu Čech už vůbec né. Protože jsou tam levné byty, kupují je investoři a pronajímají těm "sociálně slabým" z celé republiky za přemrštěné ceny( v místě), které platí daňový poplatník a sociálně slabý ty lokality zanedlouho vybydlí.Pak nastane demolice těchto vybydlených baráků, protože se s nich stanou ta gheta(Litvínovské sídliště Janov,Mostecký Chanov, Ústecké Neštěmice, sídliště v Obrnicích,Bečově u Mostu,Dukelská ulice v Chomutově).To nikdo nestavěl z důvodu,aby tam bylo gheto. Možná jste slyšel o boji místních samospráv za tzv. "Bezdoplatkové zony", které se snaží zamezit vytváření ghet (u Prahy např. Kladno).
6332	Středa, 10. srpna 2022 - 20:42:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5221 Registrován: 6-2011	Na chudý musí být přísnost, protože rozmlátí baráky. Tak to fakt nefunguje, a bezdoplatkové zóny jsou pěkná asociální prasárna. A mmch - odkaz „Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za hvno, což, obávám se, tak nějak bude."* (Trainspotting) 🇺🇦🇺🇦🇺🇦 Путин - х*йло !
J.M.	Čtvrtek, 11. srpna 2022 - 11:46:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1377 Registrován: 12-2020	Luboš321: Vždyť ty budovy nikdo nechce, tak co s nimi SŽ má pak dělat?. Já mám jiné informace. Mockrát jsem slyšel, že o nějaký bývalý strážní domek usilovalo i několik kupců a dráha to prostě neprodala a za těžké peníze zbourala. Totéž výpravní budovy. Teď se jich spousta opravilo, ale pořád jich je docela dost neobydlených. A víte proč? Protože tam dají nekřesťanské nájemné nebo to chtějí prodat za přestřelené ceny. Např. Skalsko - krásně opravené, nádherná lokalita. Nevěřím, že by nebyl zájem a je to prázdné...
Brr	Čtvrtek, 11. srpna 2022 - 11:55:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4298 Registrován: 5-2002	Skalsko - krásně opravené Teď je otázka, proč SŽ krásně opravuje baráky v takových ích. (nebo kdo to tam teda opravil?)
Džejár	Pátek, 12. srpna 2022 - 17:28:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 3-2012	Dobrá zpráva: Tak nám dobrá správa odstranila pomalou třicítku ve Varech pod kremací ... a nahradila ji trvalým omezením traťové rychlosti v hodnotě třicet..... Obdivuji osobní statečnost řidičů linky 294
751_364-1	Sobota, 13. srpna 2022 - 17:49:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 748 Registrován: 6-2012	Opravdu dobrá správa. Naštěstí tady nehrozí že když se někdo zamyslí, že by to tam vyvalil jako u Mariánek... Web o odklizovkách
J.M.	Sobota, 13. srpna 2022 - 20:44:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1389 Registrován: 12-2020	Brr: Teď je otázka, proč SŽ krásně opravuje baráky v takových [zadnice]ích. Kupodivu třeba proto, že to má přímo v názvu. Správa železnic - to je ale objev, že?
Vladimír_b	Sobota, 13. srpna 2022 - 22:17:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2965 Registrován: 6-2008	Ahoj, prosím, věděl by někdo a popsal by, jak vypadala nákladní doprava ve druhé polovině minulého století na přechodu Potůčky - JGS (město Honzy a Jirky)? Překvapilo mě, že se tam tudy i vyváželo uhlí do Německa. Byla ta doprava někdy úplně zastavená?Děkuji za odpověď Trať 160
J.M.	Neděle, 14. srpna 2022 - 09:26:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1390 Registrován: 12-2020	Pokud vím,tak přechod Potůčky - Johanngeorgenstadt v období 1945 - 1990 nefungoval. Koleje tam byly, ale nic tam přes čáru nejezdilo. Jezdit se začalo někdy 1991/92 ? A pak tam začal zajíždět Mn od K. Varů. Mohlo to trvat tak 10 let, pak nákladní doprava zase skončila. Místní určitě upřesní.
modely742	Neděle, 14. srpna 2022 - 10:05:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 978 Registrován: 1-2021	V druhé půlce 90let je to v oběhu pro 2x 742 KV. Z Nejdku na Blatnou tahali uhli po částech. Ovšem realita byla proti oběhu snad nahodilá. Už nevím přesně, ale mohlo to být tak 3 GVD. V archivu pana DR je to doledatelné.
Vladimír_b	Neděle, 14. srpna 2022 - 19:29:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2966 Registrován: 6-2008	Díky Trať 160
frako	Neděle, 14. srpna 2022 - 19:53:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 7-2011	Do konce devadesátek přes hranici nic nejezdilo. Ale byla tam jedna zvláštnost, při sněhové kalamitě se zatopila v depu KV parní sněhová fréza Henschel a dvě Karkule jí strkaly do Potůčků. V Johanu byla točna, takže tam se fréza otočila. To byl jediný provoz přes hranici. Toto trvalo asi do r.1978.
modely742	Neděle, 14. srpna 2022 - 20:00:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 979 Registrován: 1-2021	Fotky uhli jsem však nikde neviděl. Asi podobná kapitola jako uhli přes Vejprty.
Ahmad_Šáh_Masúd	Neděle, 14. srpna 2022 - 21:38:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3372 Registrován: 6-2019	Frako : nene, určitě do cca 1998 jezdily Pn s uhlím do Aue(?). Pán modely fotky ani vidět nemohl, jezdily v noci, s dělením souprav. Od cca 1999 byly noční zrušené a měli jsme již upravené směny na ranní a odpolední. Přesněji to zjistím až doma že starých diářů, teď to tam však mám několik tisíc km, takze až za pár týdnů. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Petr_Šimral	Pondělí, 15. srpna 2022 - 00:10:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12015 Registrován: 5-2002	Při prohlížení starých SJŘ (1992 - 1996) tam trasy určitě byly, koukal jsem na ně. Zda byly využívané, to již nevím, ale zeptám se. Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
modely742	Pondělí, 15. srpna 2022 - 05:49:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 980 Registrován: 1-2021	Z roku 94, sbírka DR.
modely742	Pondělí, 15. srpna 2022 - 05:52:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 981 Registrován: 1-2021	Rok 98.
modely742	Pondělí, 15. srpna 2022 - 05:57:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 982 Registrován: 1-2021	To,že to jelo papírové z KV v noci neznamená, že to nešlo na kopci za denního světla vyfotit. Ovšem je to stejný příklad jako brejlovci na kozině, pilštyci s pískem pod Humprechtem. Mnohdy to jelo, ale tehdy to nikoho fotograficky moc nezajímalo.
K._A._F.	Pondělí, 15. srpna 2022 - 16:52:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 881 Registrován: 5-2013	Ahmad_Šáh_Masúd: "Frako : nene, určitě do cca 1998 jezdily Pn s uhlím do Aue(?). Pán modely fotky ani vidět nemohl, jezdily v noci, s dělením souprav." Petr_Šimral: "Při prohlížení starých SJŘ (1992 - 1996) tam trasy určitě byly, koukal jsem na ně. Zda byly využívané, to již nevím, ale zeptám se." V roce 1995 bylo evidované provozní zatížení úseku Potůčky - st. hr. nákladními vlaky 0,115 mil. hrt (2200 hrubých tun týdně), rok na to 0,079 mil. hrt. V roce 1998 už jen 0,008 mil. hrt, o dva roky později nula.
Petr_Šimral	Pondělí, 15. srpna 2022 - 17:15:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12020 Registrován: 5-2002	Děkuji K.A.F. To je asi ta nejjasnější odpověď. Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
frako	Pondělí, 15. srpna 2022 - 19:44:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 7-2011	Oprava, dá rozum, že jsem myslel do konce osdesátek, ne devadesátek, omlouvám se.
akdurh.nalimgmail.com	Středa, 17. srpna 2022 - 08:00:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 12-2016	Myslim, ze zmena pomale 30 na trvalou je jasnou odpovedi, ze na Dobre sprave jde o systemovou chybu v reseni oprav a jasna ukazka toho, jak opakovane privest do pruseru nekoho jineho. Nemluve o tom, kolik milionu se nainvestovalo do zrychleni a pak si klidne zmenime parametry a udelame z toho rychlostne lokalku do Lokte s trochu vetsim napravovym tlakem. No a pockame, az se tam zase nekdo vyteli nebo az to ujede, abychom mohli vsem zkontrolovat rychlomery pul roku nazpatek. Proste alibizmus na druhou.
T_D	Čtvrtek, 18. srpna 2022 - 18:41:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 8-2017	„Je jedno jestli Marseille, Moskva nebo Paříž, když máš dobrej koktejl, nezáleží, kde paříš." (WOHNOUT - Depardieu)
Vagonet	Pondělí, 22. srpna 2022 - 17:41:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 7-2017	Budova v Chodově stále stojí, jen má otlučenou omítku na spodku (už byla příliš hnusná nebo se snad bude opravovat?). Dříve tady bydlel heavymetalový výpravčí
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 22. srpna 2022 - 18:46:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3374 Registrován: 6-2019	Bude se bourat a postaví nová. VT přesídlil hlouběji do hor, nicméně stále je živý. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Vagonet	Pondělí, 22. srpna 2022 - 21:37:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 737 Registrován: 7-2017	Díky. Ještě se vrátím k MU v Chebu. Zatímco jeden kocour se válel v lese, druhý neúnavně tahal krušnohoří odklony Cheb - FrL.
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 23. srpna 2022 - 14:57:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3375 Registrován: 6-2019	Ty máš tedy štěstí - přijedeš na Divoký Západ jedou za čas a chytíš rovnou odklon. Mmch. co se to děje na dolním, hromady písku, bagry...? Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
T_D	Úterý, 23. srpna 2022 - 18:37:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 8-2017	Ahmad_Šáh_Masúd: "Ty máš tedy štěstí - přijedeš na Divoký Západ jedou za čas a chytíš rovnou odklon. Mmch. co se to děje na dolním, hromady písku, bagry...?" To bude pravděpodobně tuto: Náplavka Ohře „Je jedno jestli Marseille, Moskva nebo Paříž, když máš dobrej koktejl, nezáleží, kde paříš." (WOHNOUT - Depardieu)