Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy a autobusy v Ostravě « předcházející | další »

Trolejbusy a autobusy v Ostravě

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (30)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 07. 1. 2019 ppkk 60 07. 1. 2019 17:39
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 22. 1. 2019 Kočkopes 60 22. 1. 2019 21:40
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 19. 2. 2019 Gakon 60 19. 2. 2019 12:09
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 01. 3. 2019 Jenki 60 01. 3. 2019 10:16
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 09. 3. 2019 Tucnak 60 09. 3. 2019 21:36
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 02. 4. 2019 Gakon 60 02. 4. 2019 22:32
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 24. 4. 2019 Jamnik 60 24. 4. 2019 22:35
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 14. 5. 2019 Jamnik 60 14. 5. 2019 16:47
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 06. 6. 2019 os98 60 06. 6. 2019 23:50
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 19. 6. 2019 Pavel2 60 19. 6. 2019 19:39
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 01. 7. 2019 os98 60 01. 7. 2019 13:38
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 05. 7. 2019 Ajexg 60 05. 7. 2019 10:47
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 26. 7. 2019 Ross 60 26. 7. 2019 12:42
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 07. 8. 2019 pm81 60 07. 8. 2019 20:26
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 25. 8. 2019 os98 60 25. 8. 2019 17:19
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 02. 9. 2019 Ostravák 60 02. 9. 2019 21:54
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 12. 9. 2019 Kočkopes 60 12. 9. 2019 18:04
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 17. 10. 2019 Gakon 60 17. 10. 2019 08:13
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 09. 11. 2019 Tucnak 60 09. 11. 2019 23:51
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 21. 11. 2019 os98 60 21. 11. 2019 19:58
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 08. 12. 2019 Martin1235 60 08. 12. 2019 15:47
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 18. 12. 2019 os98 60 18. 12. 2019 13:06
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 30. 12. 2019 Pajzák 60 30. 12. 2019 19:30
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 21. 1. 2020 Jamnik 60 21. 1. 2020 13:18
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 13. 2. 2020 Ic540 60 13. 2. 2020 19:20
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 04. 3. 2020 pravidelný cestujici 60 04. 3. 2020 10:46
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 04. 4. 2020 Dalibor 60 04. 4. 2020 22:43
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 12. 4. 2020 nereg.pozorovatel 60 12. 4. 2020 14:48
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 01. 5. 2020 Kočkopes 60 01. 5. 2020 00:10
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 10. 6. 2020 pm81 60 10. 6. 2020 08:51
   autor příspěvek
Kočkopes
Středa, 10. června 2020 - 11:41:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1212
Registrován: 10-2017
Naopak, aktuální přestup je tragédie... Přijedu od Ostravy třeba jedničkou nebo dvojkou na Muglinovskou a pokud je špatná konstelace všeho, tak nemám šanci stihnout přeběhnutí od tram zastávky ke stanovišti regionálních linek, takže můžu tak akorát čekat na další nebo si rovnou objednat taxík. A Sad je taky příšerně roztahaný.
Středa, 10. června 2020 - 11:54:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2174
Registrován: 10-2005
Jenki: Částečně problém ucpané nádražní by vyřešila novostavba prodloužené Porážkové ulice. Ta měla vést kolem vozovny tramvají a napojit se na Mariánskohorskou tam, kde je dneska křižovatka s Jirskou ulicí.

Propojení ulic Mariánskohorská – Porážková
Jedná se o IV. část prodloužení Porážkové. Vzhledem k tomu, že ještě nezačla ani třetí etapa, těžko říct, zda-li vůbec vznikne tato čtvrtá.

Třetí etapa, koho by zajímalo je propojení Karoliny a DOV. Pokračovala by podél tratě do Frýdku, křížila vlečku AWT (na Zárubek) a snad mostem nad tratí do Frýdku. Po té přes areál Víktovic a napojit se na prodlouženou Ruskou a ostatní nové komunikace v DOV.
Pro zájemce o kompletní plán: Propojení DOV a centra Ostravy

Čili pokud by Porážkova byla hotová v kompletní délce od DOV až na Mariánskohorkou, určitě by měla obrovský potenciál. Pomohlo by to přeplněné Místecké.
Punk's not dead! blesk happy
Středa, 10. června 2020 - 12:14:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379
Registrován: 7-2014
Kočkopes: Ono se dá v podstatě říct, že aktuální výlukový stav je paráda a tragédie zároveň, jen je potřeba upřesnit pro které konkrétní spojení platí ten nebo onen termín [proud]

Pro přestupy z/na 49/54 je to momentálně zlepšení, příměsto je na tom špatně (ale to souvisí spíš s tím, že busy nejezdí přes tram zastávku SBN).
pm81
Středa, 10. června 2020 - 12:22:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 5-2019
Kočkopes: Evidentně jsi nepochopil [ok] tak [ok] znamená, aktuální přestup 49/54 z Poruby na tram a T-BUS, rozumíme si? [wink]
Když to vezmu jako celek, tedy BEZ AKTUÁLNÍ VÝLUKY, možné řešení a tolik mnohými nenáviděné, vytvořit Terminál po vzoru Hranečník namísto Hlučínské nebo vytvořit kapacitně dostačující Terminál Hlavní nádraží, aby i příměsto mohlo odstavovat busy na delší dobu včetně zázemí pro řidiče a busy nejezdily prázdné přes město jako je tomu mnohdy nyní.

(Příspěvek byl editován uživatelem pm81.)
Středa, 10. června 2020 - 20:22:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2497
Registrován: 8-2002
No nevím, ale terminál na Hlučínské mi moc chytrý nepřijde. Pokud tam nebude přímé spojení na Porubu, tak jaký to má smysl. Přijedu na Hlučínskou, přestoupím na něco, co mě vyhodí na SBN a pak na l.č.49/54... nebo na l.č.8 a udělat si 40 min výlet centrem Ostravy? To asi ne [proud]. SBN a okolí je důležitý přestupní uzel do všech směrů. Akotát spojení Hlučínsko - centrum by si asi polepšilo, pokud tam bude zajíždět aspoň jedna trolejbusová linka vedena směr Nová Radnice - MMS. A tento směr je asi nejdůležitější...

Na Hlavák to bude o něco lepší minimálně pro spojení Ludgeřovice/Petřkovice/Hošťálkovice - Poruba, pokud by tam byla odkloněna l.č.54 a něco z l.č.49. Ale zase utrpí přestup na trolejbusy. Bo minimálně 3 až 5 min navíc. Přestup na tramvaje by vyšel časově asi nastejnou, ale odpadlo by přecházení na zastávku, jako nyní.
Středa, 10. června 2020 - 20:34:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2498
Registrován: 8-2002
Když už tady zase trochu pouštíme fantazii na špacír, tak ten "problém" spojení s Porubou (alespoň podle mě) by vyřešila nová linka v trase Outlet - Hlučínská - Hálková - Uhelné sklady - Koksovna Šverma - NV vodárna - Svinov mosty - Nádraží Svinov (jízdní doba cca 15 min) ve špičku co 20 min (dva kurzy)

- jako plus přímé spojení terminálu Hlučínská na Nádr. Svinov (l.č.8 to trva 30 min plus docházková vzdálenost). na Hlavák se z Hlučínské přímo nedostanete. Možná s přestupem za cca 10 min.

- spojení do Outletu (i když tam skoro nikdo nejezdí :-)).
- přímé spojení Švermy z oblasti Svinova

- mínus - dvě nové trhačky.
- kdo ví, if by se to chytlo a if to je vůbec potřeba.
- možná by stačily nějaké ranní studentské spoje, ale studenti mají spousty času, tak mohou jet tramvají :-)
Středa, 10. června 2020 - 20:35:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2175
Registrován: 10-2005
Gakon: A to se z Hlučínské nabízí expresní spoj do Poruby po Slovenské ulici, jak dnes jezdí linka 24. Klidně z Outletu aspoň na Svinov.


EDIT: Aha, ty jsi mě předběhl [wink]

(Příspěvek byl editován uživatelem Ross.)
Punk's not dead! blesk happy
Středa, 10. června 2020 - 21:31:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2499
Registrován: 8-2002
Tak to možná není tak idiotský nápad, když nás to napadlo oba... [biggrin]
Středa, 10. června 2020 - 22:02:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2235
Registrován: 4-2005
Promiňte dotaz neznalého, dle SA máte provozních cca ještě 10 Tr 21, ale již delší dobu žádná nevyjela. Prosím, jak je to aktuální? Předpokládám v podstatě konec a šance na vypravení pouze teoretická? Díky.
Kočkopes
Středa, 10. června 2020 - 22:15:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1213
Registrován: 10-2017
Za poslední dobu "přestaly" jezdit 21Tr jen jednou, o loňských letních prázdninách, ale to nejezdily žádné trolejbusy. Asi budete mít špatné informace, protože normálně jezdí, například dneska se v provozu točily 4 kusy [happy]. Lze sledovat zde: https://ttraffic.eu/
103
Středa, 10. června 2020 - 22:16:31  
Neregistrovaný host
A na Sad Boženy Němcové by potom jezdilo co ? Nic ?
Středa, 10. června 2020 - 22:23:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2236
Registrován: 4-2005
Kočkopes: díky. To mě těší:-) Vykat netřeba🙂
Pondělí, 15. června 2020 - 21:22:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 12-2018
Zdravíčko,
jsem zvědavý, tak se zeptám: nevíte někdo, zda už jsou v Ově ty slavné Doubledeckery? Pokud vím, mají prvního vyjet[vypravci]
m1122
Pondělí, 15. června 2020 - 21:40:02  
Neregistrovaný host
provoz 88ky je v nedohlednu, doubledecker ještě není hotový, jsou tak v polovině výroby
ppkk
Úterý, 16. června 2020 - 19:20:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593
Registrován: 11-2014
Nové jednočlánkové autobusy 2020
Ostrawa jest regionem specyficznym
Matejj94
Středa, 17. června 2020 - 10:01:39  
Neregistrovaný host
1.7. rozhodně nebylo nikde psané, že by měly doubledeckery vyjet... původně měly dorazit v červnu, ale kvůli odstávce tu Snad budou na podzim [happy]
Matejj94
Středa, 17. června 2020 - 10:08:01  
Neregistrovaný host
21Tr nepřestaly jezdit... spíše nejezdily ty bez plošiny, ale vozy 3312-15 jezdily i během omezení.
pm81
Čtvrtek, 18. června 2020 - 17:52:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 5-2019
Dnes na 44 k vidění několik kloubových karos.
Z jiného soudku, aneb nekompatibilní e-shop Odiska...pokračování, včera na pobočce si mamča změnila za dvacku profil na 70+ a přehrála kupóny + EP. Otázka, co myslíte, že nastálo v e-shopu? Mamča má modrou, klasickou Odisku DPO. Než se změnil profil, kupóny byly vidět, po změně profilu nenalezeny žádné kupóny[pozor] Nastala stejná situace - viz přechozí strana, kde jsem si kupoval novou Odisku. Varianta, že bych objednal novou Odisku s již zadaným profilem, který je vidět u její karty ... nelze, u pole Objednat kartu jsou pole zašedlá (65+), takže změnit nic nelze. Párádní e-shop, fakt super. [ko]
Čtvrtek, 18. června 2020 - 19:22:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 8-2019
Piste na Kodis a pote popr. do diskuze o doprave v MSK. Odisky ani e-shop jiz pod eshop nepatri.
pm81
Čtvrtek, 18. června 2020 - 20:31:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 5-2019
To já vím, že to spadá pod Kodis, viz předchozí strana, kdy jsem to řešil s info@KODIS.cz a výsledky jsem psal zde. Teď další nepříjemná zkušenost, tak dávám vědět...poněvadž toto čeká zřejmě každého, komu bude končit Odiska DPO a bude chtít novou nebo si bude měnit profil.
Pátek, 19. června 2020 - 12:13:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 12-2017
Včerejší Karosy na 44:


Mé fotky MHD naleznete zde:

Busphoto.ru
Transphoto.ru


Sobota, 20. června 2020 - 14:04:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 767
Registrován: 3-2015
Dneska na 104 jezdí 4294.
Matejj94
Pondělí, 22. června 2020 - 09:02:59  
Neregistrovaný host
Jojo, jezdí už od pátku. Nejspíš je tam přidělená. Některé kurzy jsou nezaručené..
Jva
Úterý, 23. června 2020 - 08:11:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4515
Registrován: 6-2002
Patrák:
https://zdopravy.cz/dpo-ukazal-dalsi-snimky-noveho-doubledeckeru- dodavka-ma-mesic-zpozdeni-52022/
Cynik - tak říká optimista realistovi...
Středa, 24. června 2020 - 15:16:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 771
Registrován: 3-2015
Na lince 54 jde teď potkat 4 Karosy. 4283,84,85,90.
Čtvrtek, 25. června 2020 - 01:48:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 8-2011
U těch patrových busů mi připadá, že motor s nádržemi na plyn zabírá dost velkou část spodního patra. U busů na naftu to zdaleka tak velké místo není. Tak si říkám, jestli by navzdory nějaké ekologické statistice, nebylo lepší, nechat je na naftu a mít raději větší kapacitu? Protože to beztak bude jezdit neskutečně natřískané.
A druhá věc, klimatizace v busu bez střechy? Zase zbytečná zátěž a ubraný prostor.
Jako mám z toho radost, a určitě se pojedu podívat, ale jeto hrozná kravina [proud]
Čtvrtek, 25. června 2020 - 05:22:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 8-2019
To strechu ale bude mit, pouze prosklenou, takze tam bude jako ve skleniku.
Čtvrtek, 25. června 2020 - 08:48:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 12-2017
Exostravská 15Tr na Ukrajině: Fotka
Mé fotky MHD naleznete zde:

Busphoto.ru
Transphoto.ru


Čtvrtek, 25. června 2020 - 12:38:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 8-2011
Poskok: Ano díky, už jsem si zjistil více... No ale je tam příprava na to, že boční velká okna budou otevírací, když jsou tam ta zábradlí. Jinak myslíte, že vzhledem k hmotnosti skla, nebude ta střecha spíše z plastu?
Pako
Úterý, 07. července 2020 - 09:39:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2378
Registrován: 6-2002
Zdarec.

Dotaz: V pondělí na státní svátek prvního českého kosmonauta jsem viděl na vybraných kursech trolejbusových i autobusových zajímavé kursy.... 100/101, 200/212... Dnes (pracovní den) jsou kursy klasické...

Dík.
Úterý, 07. července 2020 - 11:19:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 8-2019
100/xxx a 200/xxx jsou zkusebni kurzy, kde se testuje Optibus (program na optimalizaci smen, vypravy a obehu vozidel)
Úterý, 07. července 2020 - 15:51:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 3-2020
zdravím má DPO ještě kloubovku 741? V Praze mě naštvali, že máme jen 961 už.
Úterý, 07. července 2020 - 17:57:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 11-2012
Zdravíčko u nás už jsou jen B941E a B961E, B741 už nejezdí pěkně dlouho [happy]. Poslední provozní pokud se nepletu je v Českých Budějovicích, jinak pak až do Bratislavy kde ještě jezdí B741 přestavěné na plyn [happy]
Čtvrtek, 09. července 2020 - 13:30:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 3-2020
lukas5: škoda, pěkné stroje. No někdy musím udělat výlet do Bratislavy
Pondělí, 13. července 2020 - 20:31:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5607
Registrován: 11-2007
https://www.cs-dopravak.cz/ostrava-zrusila-tendr-na-nove-trolejbu sy-tesne-pred-rozhodnutim-uohs/
Úterý, 14. července 2020 - 19:54:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4656
Registrován: 6-2008
https://zdopravy.cz/ostrava-zrusila-po-roce-soutez-na-nove-trolej busy-vylouceni-levnejsiho-ukrajinskeho-vyrobce-resi-uohs-53881/

Tady je to j s diskuzí...

No pravda.

Kdyby byly dráty až do Šenov křižovatka tak by mohly parciály jezdit i na 28 29 30 38.
Třeba...

A když na to příjde. Tak 107 by mohlo jezdit misto 441 aspoň do Havířova terminálu.
Spousta lidí by to uvítalo.
Bohužel už se soutěží Havířovsko i s 441...

A na Hranečníku by ubyl spoustě lidem přestup.
No a na Hranečníku bych raději pak viděl parkovací dům.
Tak se to udělalo přesně naopak.
Auta mají zelenou a lidem z VHD se hodil kopanec do [zadnice]...
Nic víc a nic míň...[uhoh]
Neděle, 19. července 2020 - 14:26:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 8-2019
Objektovni novinarina, jak ma byt... [nene]

(Příspěvek byl editován uživatelem Poskok.)
Pátek, 24. července 2020 - 16:35:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242
Registrován: 12-2017
Zaujala mě tato fotka z Kyjeva, která mi dala nápad, jak zrychlit ostravskou MHD:
(zdroj)

Je to sice povrchová stanice u rozestavěného obchoďáku, ale takhle by mohlo vypadat ostravské “metro”, tedy podzemní stanice rychlotramvaje / S-Bahnu. Zrovna u nás by to mohlo být realizovatelné, jelikož tramvajové tratě mají blízko k železnici.

Problém je, že tento koncept je běžný spíše za “železnou oponou”, přijde mi, že tramvaje v bývalém východním Německu jsou blíže k těm našim, zatímco ty na západě jsou už hybrid mezi tramvají, metrem a vlakem.
Jediné Vídeň má tramvaje podobné těm našim.
Mé fotky MHD naleznete zde:

Busphoto.ru
Transphoto.ru


Pátek, 24. července 2020 - 19:16:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 8-2019
Takovou myšlenku na rychlou tramvaj měli už za bolševika a než začali stavět, tak se změnil režim a zjistilo se, že by to bylo neskutečně drahé...
Pátek, 24. července 2020 - 20:22:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4670
Registrován: 6-2008
Poskok : [wink]
No vlakotramvají momentálně žijí i někteří politici zejména z ODS v našem kraji...
Karviná Havířov Ostrava a přestup na Hranečníku...[crazy][biggrin][rofl]
Nejhorší na tom je, že to myslí vážně...
Neděle, 26. července 2020 - 22:15:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8273
Registrován: 2-2006
Ic540: Pro začátek by stačilo, aby cesta z Poruby do centra trvala 10 minut[wink]. Bývalý pražský primátor se usadil v Ostravě. Cesta z Poruby do centra by měla trvat 10 minut, říká[proud].
Pondělí, 27. července 2020 - 15:56:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4679
Registrován: 6-2008
Semolina :[ok]
Nadzemka. To tu ještě nebylo.
Zatím by v kraji stačilo doladit JŘ.
Rychlost. To už je o penězích...
Pondělí, 27. července 2020 - 20:54:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 750
Registrován: 10-2009
Ic540: Vlakotramvaj je ale něco úplně jiného, pletete hrušky a jablka. Příspěvek byl o rychlodrážní tramvaji.

Tucnak: V západním Německu to ale nestavěli principiálně pro zrychlení tramvají, ale pro vymístění tramvají tak, aby nepřekážely autům. Všimněte si, že to v zásadě nikde nedotáhli do konce. Potom přišel technický pokrok spojený s preferencí a nízkopodlažními vozy a východní státy do ní rovnou naskočily. Jinak ve vaší Vídni podpovrchová tramvaj taky byla (dnes část U2) a další její část (kterou využívají běžné tramvajové linky je tunel v oblasti Südtiroler Platz.
Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
Je monte, je valide!
Úterý, 28. července 2020 - 19:33:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4685
Registrován: 6-2008
Smasska : [ok]

Tak to se omlouvám. Můj zdech či výdech byl spíše spojen se situací která lze řešit zítra či v době dohledné.
Samozřejmě jsem co by fanoušek dopravy nakloněn jakýmkoliv projektům které budou/jsou přínosem...

Proto třeba nezatrcuji samozřejmě ani tu vlakotramvaj.
Ale když mi byl ukázán JŘ a někteří ke Karolíně např by měli i dva přestupy z Havířova tak to už je na [smrt]ždu...
Úterý, 28. července 2020 - 22:41:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 751
Registrován: 10-2009
Ic540:
"Ale když mi byl ukázán JŘ a někteří ke Karolíně např by měli i dva přestupy z Havířova tak to už je na [smrt]ždu..."
Tak to se nedivím, protože něco takového jaksi popírá hlavní výhodu vlakoramvaje, tj. eliminaci přestupů...
Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
Je monte, je valide!
Neděle, 02. srpna 2020 - 23:32:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 12-2017
Včera se na Hulvákách kouřilo z asi 3709, trolejbus stál už bokem, pak tam byli i hasiči. Víte někdo, co se stalo?

Mé fotky MHD naleznete zde:

Busphoto.ru
Transphoto.ru


Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.