| Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy a trolejbusy v Ostravě | « předcházející | další » |
Autobusy a trolejbusy v Ostravědolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
- Viz též diskusi Tramvaje v Ostravě
- Webové stránky o MHD v Ostravě
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
SMMD
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 5-2023 
|
 Ross:"A nezapomeň, že tehdy byl směr Centrum opačně než dneska. Proto zastávka Mongolská, Jižní svahy i nová Kubánská měly první přístřešky na straně směrem na Hlavní třídu.Jen ta původní Kubánská měla jako jediná přístřešek i směrem na konečnou Řecká. Sjízdná ulice se postavila až na konci 90 let. " Pokud jde o přístřešek zastávky Kubánská na, z hlediska V.obvodu, vnější straně Polské ulice, nevím, kdy tam byl umístěn ten nejstarší. Pokud to bylo v letech 1967-1977, pak by se jednalo o přístřešek na nástupní zastávce linky 38 směr centrum. Pokud to bylo až po roce 1977, tak většinu z toho období měla linka 38 konečnou na následující zastávce Mongolská, takže je logické, že Kubánská měla poslední přístřešek i na vnější straně Polské ulice a Mongolská jako konečná linky 38 a Řecká jako konečná linky 44 na vnější straně Polské ulice přístřešek neměly. Pokud jde o otáčení 38 na Kubánské, řekl bych, že to bylo opět dnešní parkoviště, ale jen spekuluji, tuhle informaci neznám. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2865 Registrován: 8-2002 
|
Jako obratiště asi sloužilo i parkoviště u Barunky (Dnes zastávka Nám. B. Němcové), ne? Tam kdysi končily linky č.30 a 40, pokud se nepletu. Další takové obratiště bylo i parkoviště na L. Podéště. To byla také konečná busů. A myslím, že i po dnešní ulici Heyrovského se kdysi spoje l.č.40 otáčely (když ještě nebyl 7. a 8. obvod) a co záliv u Polikliniky EUC (pod vozovnou)? Nestavěla tam někdy l.č.49 (směr centrum)? Dnes už tam není záliv, ale je tam (relativně) nový vjezd na parkoviště u polikliniky. Měl jsem za to, že tam bus kdysi stavěl, ale nemohl jsem nic relevantního dohledat, tak to mám možná pomotané. Pár let zpět bylo ještě možné dohledat zastávku Na Vyhlídce ve Vratimově. Udělal jsem si tam kdysi výlet na kole a bylo to tam hezky vidět, kde bus stál. Vybrané spoje l.č.21 tam končily. To samé i zastávka ve Svinově Hečkova, kde kdysi jezdila l.č.51 do Dubí. také tam před rekonstrukci té ulice (Bří Sedláčků) bylo vidět žluté značení na vozovce. edit: tak ten záliv na ulici Na vyhlídce (u křižovatky s ulicí Na spojce) tam je dodnes. Viz režim panorama na mapy.cz (Příspěvek byl editován uživatelem Gakon.) |
|
SMMD
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 5-2023
|
Tam je to hezky vidět na ortofotomapě dosud, že se jednalo o autobusovou smyčku a v jakém směru se autobusy otáčely: 49 tam měla konečnou od roku 1972 do roku 1979, kdy byla prodloužena na Poruba VIII.obvod smyčka. Myslím, že tam 49 nestavěla. Původně to byla opravdu expresní linka se zastávkami Náměstí Republiky, pak až Poruba nádraží a pak zase až Pustkovec, Zdeňka Štěpánka, Otty Synka a Ludvíka Podéště. Později zastávek přibývalo, ale na dnešní Opavské v Porubě to byla jen Poruba vozovna jako občasná zastávka v čase 23:00 až 4:00. Gakon:"Pár let zpět bylo ještě možné dohledat zastávku Na Vyhlídce ve Vratimově. Udělal jsem si tam kdysi výlet na kole a bylo to tam hezky vidět, kde bus stál. Vybrané spoje l.č.21 tam končily." P.S.Která zkratka je více dpocool ? OMBS nebo VVUÚ ? :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2866 Registrován: 8-2002
|
Ano, tu ŠL11 v polovině 80.let ještě pamatuji. Jezdil jsem tím s rodiči právě do Vratimova za prarodiči. L.č.45 a 21 můžou za to, že se zajímám o MHD. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 661 Registrován: 10-2008 |
SMMD: Na starých fotomapách z roku 98, zde můžeme vidět i odstavený autobus: Ještě donedávna, když nebývalo parkoviště tak přeplněné, se zde dalo otočit ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") : Vzpomněl jsem si na jeden zapomenutý označník na ulici Provozní v Martinově, nevím, zda tam je ještě dnes, ale na fotomapách je viditelný. Jestli se nepletu v 90. letech zde zajížděl nějaký účelový spoj: |
|
Wilhelm
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 1-2007 
|
A jak se jmenovala bývalá konečná v Dubí u šachty Hans Šverma 2? Dnes je tam nějaká ubytovna. Na mapy.com je vidět panelové nástupiště.
"Všeliké toť kvaltování toliko pro hovado dobré jest." J. A. Komenský
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2867 Registrován: 8-2002
|
Tam byly dvě zastávky. Dubí Seliko a Dubí DSO edit: Asi myslíš zastávku Dubí, lávka. Tam pak ještě byla i zastávka Ryšových. Mezi Dubí a Dubí, lávka Ty prvně jmenované jsou výrazně staršího data a ty byly někde okolo Rudné. Dnes už asi nedohledatelné. Možná to Seliko bylo na někde na úrovní dnešní smyčky, ale to DSO už asi nebude dohledatelné (Příspěvek byl editován uživatelem Gakon.) (Příspěvek byl editován uživatelem Gakon.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2868 Registrován: 8-2002
|
Tohel jsem myslel |
|
SMMD
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 5-2023
|
Zastávky v Dubí, resp. na cestě do Dubí - letecká linková archeologie z dostupných zdrojů a bez záruky :-) Kdo ví více, nechť doplní/upřesní/opraví... Osada Dubí (linka 49 v roce 1979) = Dubí Seliko (linka 51 v roce 1987) = Dubí (linka 51 v roce 1990) = Dubí (linka 79 v roce 2005) Dubí DSO (linka 49 v roce 1980) = Dubí DSO (linka 51 v roce 1983) = Dopr.stavby (linka 51 v roce 1990) = zastávka zrušena v roce 1994 Dubí lávka (linka 51 v roce 1999) = Dubí lávka (linka 79 v roce 2005) = zastávka zrušena v roce 2007 Hečkova (linka 51 v roce 2004) = Hečkova (linka 79 v roce 2005) = zastávka zrušena v roce 2005 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2869 Registrován: 8-2002
|
Ad SMMD: Ano, to Dubí je podle mě přesné. Ale to Dubí DSO bude někde jižněji od Rudné. Viz ta má mapa a ta smyčka pod Rudnou. Podle mě někde v tom JV cípu obrázku A když se teď dívám na aktuální mapy přes režim Panorama, tak ta původní smyčka Dubí tam stále ještě je. Často tama chodím nebo jezdím na kole, tak to omrknu. (Příspěvek byl editován uživatelem Gakon.) |
|
SMMD
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 5-2023
|
Mmch, kousek od Dubí je zajímavá památka na místní dráhu Svinov - Klimkovice, a to ocelový most přes Porubku na dnešní Mannesmannově ulici. Protože první MHD do Dubí byla vlastně tramvaj - konkrétně od roku 1926 zastávka "podle potřeby" Svinov mlýn na tramvajové lince Společnosti moravských místních drah označené "K" s přímým spojením do centra Moravské Ostravy k mostu přes Ostravici (dnešnímu MMS) ... takže letos vlastně 100leté výročí, konkrétně 16.května v 10 hodin a 47 minut :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 662 Registrován: 10-2008 |
Nejspíše půjde o tyto dvě místa: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2870 Registrován: 8-2002
|
Ano, to vypadá , že to je ono. Odkud jsou ty mapy? |
|
SMMD
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 5-2023
|
https://mapy.ostrava.cz/historicke-mapy/mapa/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 663 Registrován: 10-2008 |
SMMD: nene, ty černobílé jsou z portálu ČÚZK, viz. https://ags.cuzk.cz/archiv/ , vpravo nahoře poté přepnout na "letecké měřické snímky", kliknout na jakoukoli oblast mapy a vyjede seznam s roky snímkování dané oblasti. Je tam daleko větší rozpětí let než na portálu Ostravy. Náhodou jsem tam narazil i na snímky z let, kdy nebyla vybudovaná točna Opavská a čilý ruch byl právě na obratišti dnešního L. Podéště. (Příspěvek byl editován uživatelem Martin1235.) |
|
SMMD
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 5-2023
|
1. Uváděl jsem odkaz na mapy, z nichž jsem čerpal. 2. Černobílé letecké snímky na ČÚZK jsou do roku 1978. Pak je mezera a pak jsou snímky barevné. Autobusová linka č.49 však měla větev na Osadu Dubí až od roku 1979, když předtím tuto oblast obsluhovala tramvajová linka č.6. Takže plocha u kolejové odbočky do lihovaru nejspíše nebyla obratištěm, zvláště v době před zavedením autobusové dopravy - to je, myslím, logická úvaha. Pozdější snímky pak ukazují tuto plochu se zaparkovanými vozidly a to v době, kdy tam měla konečnou linka č.51. Podrobnější prohlížení leteckých snímků nabízí také hypotézu v tom smyslu, že obratiště bylo v uliční síti. Chtělo by to nějakého pamětníka a přímého svědka z té doby, který by do naší archeologické činnosti vnesl více jasu :-) 3. S obratištěm na Dubí DSO to také podle mě není z doložených snímků zřejmé. Na místě, které jsi označil žlutou elipsou, je na jiných snímcích skladovaný nějaký sypký materiál, což na místě DSO nepřekvapí :-) Tato zastávka není uváděna přímo v dobových jízdních řádech v seznamu zastávek, ale jen v poznámce ke spojům, které na ní zajíždějí. Možná to byla taková obdoba neoznačené zastávky Salma na vybraných spojích linky č.32 z Hranečníku a autobus mohl zastavovat zrovna tam, kde se aktuálně dalo obrátit ... |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze