Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy a trolejbusy v Ostravě « předcházející | další »

Autobusy a trolejbusy v Ostravě

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (38)   
 
Předchozí roky: 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Ostravě do 30. 12. 2019 Pajzák 60 30. 12. 2019 19:30
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Ostravě do 21. 1. 2020 Jamnik 60 21. 1. 2020 13:18
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Ostravě do 13. 2. 2020 Ic540 60 13. 2. 2020 19:20
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Ostravě do 04. 3. 2020 pravidelný cestujici 60 04. 3. 2020 10:46
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Ostravě do 04. 4. 2020 Dalibor 60 04. 4. 2020 22:43
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Ostravě do 12. 4. 2020 nereg.pozorovatel 60 12. 4. 2020 14:48
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Ostravě do 01. 5. 2020 Kočkopes 60 01. 5. 2020 00:10
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Ostravě do 10. 6. 2020 pm81 60 10. 6. 2020 08:51
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Ostravě do 11. 8. 2020 Jirka_most 60 11. 8. 2020 17:59
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Ostravě do 03. 9. 2020 Pajzák 60 03. 9. 2020 14:26
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Ostravě do 19. 10. 2020 Banan151 60 19. 10. 2020 21:26
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Ostravě do 04. 11. 2020 Poskok 60 04. 11. 2020 18:34
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Ostravě do 12. 11. 2020 Aresák 60 12. 11. 2020 14:01
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Ostravě do 30. 11. 2020 vlakar467 60 30. 11. 2020 14:50
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Ostravě do 17. 12. 2020 Aresák 60 17. 12. 2020 10:19
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Ostravě do 05. 1. 2021 Gakon 60 05. 1. 2021 18:32
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Ostravě do 04. 2. 2021 ppkk 60 04. 2. 2021 23:00
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Ostravě do 11. 3. 2021 Gakon 60 11. 3. 2021 22:37
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Ostravě do 12. 4. 2021 Vtobola 60 12. 4. 2021 13:47
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Ostravě do 22. 6. 2021 Pako 60 22. 6. 2021 07:52
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Ostravě do 24. 8. 2021 Silesia 60 24. 8. 2021 14:40
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Ostravě do 24. 10. 2021 Mabuz 60 24. 10. 2021 14:11
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Ostravě do 22. 12. 2021 pm81 60 22. 12. 2021 16:11
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Ostravě do 04. 4. 2022 Gakon 60 04. 4. 2022 13:37
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Ostravě do 15. 6. 2022 Norton 60 15. 6. 2022 23:24
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Ostravě do 16. 8. 2022 Tommas 60 16. 8. 2022 01:14
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Ostravě do 01. 10. 2022 Nenene 60 01. 10. 2022 22:14
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Ostravě do 28. 11. 2022 Vantju 60 28. 11. 2022 10:55
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Ostravě do 02. 1. 2023 Pavluscha 60 02. 1. 2023 19:06
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Ostravě do 28. 2. 2023 T3 60 28. 2. 2023 04:19
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Ostravě do 08. 5. 2023 Michal_Ř 60 08. 5. 2023 16:30
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Ostravě do 04. 7. 2023 Pako 60 04. 7. 2023 08:00
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Ostravě do 17. 8. 2023 Gakon 60 17. 8. 2023 08:03
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Ostravě do 23. 9. 2023 Tommas 60 23. 9. 2023 09:06
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Ostravě do 20. 11. 2023 Gakon 60 20. 11. 2023 12:29
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Ostravě do 15. 2. 2024 pm81 60 15. 2. 2024 09:35
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Ostravě do 08. 5. 2024 Tucnak 60 08. 5. 2024 16:57
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Ostravě do 29. 7. 2024 Tucnak 60 29. 7. 2024 11:30
   autor příspěvek
Mhdfmov
Pondělí, 29. července 2024 - 14:04:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 521
Registrován: 2-2011
Řekl bych servis v KAR, střídají se tam různé (nejen) Transdeví vozy.
Středa, 31. července 2024 - 17:02:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10609
Registrován: 2-2006
Zeleň i na neobvyklých místech, zodpovědné nakládání s vodou v krajině

Celkem 11 autobusových zastávek v radvanickém a bartovickém obvodě bylo osázeno zelení a některé byly i obohaceny o kresby.

V Radvanicích a Bartovicích bylo celkem 11 autobusových zastávek nově opatřeno „zelenou“ střechou. Vysazeny byly rozchodníky nachové, bezkolenec modrý, řebříček tužebníkovitý, třapatka nachová, bělotrn modrý, třemdava bílá, proso prutnaté. Vegetační souvrství střech je schopno zadržet prakticky celý úhrn srážek v průběhu roku a vznikla dokonce rezerva, omezující negativní vliv přívalových dešťů.
Jenki
Neděle, 18. srpna 2024 - 10:51:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6031
Registrován: 5-2002
Soutěž pro znalce Ostravy:



Co to je, to poznáte určitě. Kdy to je, to jsem dal do popisu obrázku.

Ale poznáte i kde to je? [wink]
Neděle, 18. srpna 2024 - 12:13:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 3-2023
Jenki: Ta první by mohla být Francouzská v Porubě?
Neděle, 18. srpna 2024 - 12:58:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2769
Registrován: 8-2002
Ano, ta první je ulice Francouzská u dnešního McDonalds. ta třetí je zastávka Koksovna Jan Šverma a ta druhá nevím. asi něco na "Jihu".
Neděle, 18. srpna 2024 - 23:09:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 752
Registrován: 11-2008
Jenki, pravdopodobne jsi vyresil moji nejvetsi zahadu spojenou s MHD v detsti.
Pamatuji si den, kdy jsme jeli od Dolu Jindrich, byla strasna bourka a jezdily autobusy do Poruby. Jeli jsme tehdy Ikarusem a mam pocit, ze jsme vystupovali do travy. Pamatuji si ze se autobusy "tocily" na nestandardnim miste.
Nerikam ze to bylo toho dne, mohly se tam tocit i jindy, ale spojil jsem vzpominku a zamknul v hlave epizodu xD

Ty cedule smerove jsou vylukove?
Pane tvůrčí, se vší pokorou k Vašemu dílu, Vám však musím oznámit, že mne trápíte více, než mi přinášíte radosti. Opravdu si nestěžuji na radost, kterou jste pro mne napsal doposud, ona byla nečekaná a přinesla do mého příběhu zvláštně barevné odlesky ze všech koutů, ze kterých mohla.
Pondělí, 19. srpna 2024 - 01:50:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 418
Registrován: 7-2006
Jenki, druhá fotka bude z křižovatky Na Jízdárně x Zelená a Ikarus jede od ul. 28. října [happy]
Pište prosím česky
Ikarus, to byl vůz!!! ICQ:347-114-279
Jenki
Pondělí, 19. srpna 2024 - 08:23:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6032
Registrován: 5-2002
Tak jste na to kolektivně přišli [happy]

Jinak otáčení NAD přes Francouzskou a vystupování do trávy se používalo při výlukách běžně.

V pozadí za Ikarusy stojí v trávě Karosa jako zázemí pro řidiče a pro manipulanta.

Ty cedule rozdělené na 3 části byly čistě výlukové. Vzhledem ke kvalitě tehdejšího materiálu i foťáku je nemám moc čitelné, ale jak nějakou slušnou najdu, dám to sem. Fór byl v tom, že se tam na kus papíru dalo do každé třetiny dát cokoliv (odkud - za jaké linky - kam) a bylo to docela pochopitelné pro cestující.
Úterý, 20. srpna 2024 - 19:38:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6454
Registrován: 11-2007
https://www.cs-dopravak.cz/trolejbusy-pro-karvinou/
Pátek, 23. srpna 2024 - 10:05:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2770
Registrován: 8-2002
Tak od 2.9 asi už nebude jezdit l.č.20, což je logické, má se otevírat ekonomická fakulta v Porubě. L.č.44 bude jezdit i nadále na Svinovské mosty, včetně každého druhého spoje i v odpolední špičce. To mi přijde trochu zbytečné, lepší by bylo ty spoje vést z Nádraží Svinov.

Nic dalšího zajímavého jsem při zběžném pohledu nezaznamenal.
pm81
Pátek, 23. srpna 2024 - 12:19:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 5-2019
Vedeni 44 na Svinovske mosty je prinosnejsi v obou smerech vzhledem k vytizenosti 54.
Pátek, 23. srpna 2024 - 15:27:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2771
Registrován: 8-2002
že by l.č.54 byla nějak moc přetížena, to si tedy nemyslím. Tu linku znám velmi dobře. Možná nárazově nějaký ranní spoj, který používají studenti jedoucí do OA na Polské. tam jsem ale loni viděl i l.č.44 z nádraží celkem plnou (asi přijel vlak)...

Hodně vytížená bývá l.č.54 celkem o víkendech. To mě až překvapuje, kolik tím jezdí lidí. Tam by to skoro stálo za to nasadit kloubáky.

(Příspěvek byl editován uživatelem Gakon.)
Pátek, 23. srpna 2024 - 15:59:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 6-2024
V pracovní dny jede většina cestujících 54 na svinovské mosty, kde přestupují, alespoň dle mé zkušenosti. Odkud máš informace o provozu od 2.9.?
Pátek, 23. srpna 2024 - 21:05:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 12-2023
Duch_matiky:Odkud máš informace o provozu od 2.9.? Že by např. Idos....
Pátek, 23. srpna 2024 - 23:06:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2772
Registrován: 8-2002
Nyní už i z dpo. Stačí si vybrat linku a v adrese změnit datum (09 jako září a 02 jako den). Např. na https://www.dpo.cz/jr/2024-09-02/044.pdf

(Příspěvek byl editován uživatelem Gakon.)
Středa, 28. srpna 2024 - 20:52:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 6-2024
Nevím, zda se to tu řešilo, ale vůz 7126 je bez CVR.
Středa, 28. srpna 2024 - 21:00:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 5-2023
Přátelé,
je to sice takové veřejné tajemství, ale náš spolek se stará o další krásný historický kousek, trolejbus ex DP Opava. Práce a financí je na něm opravdu hodně, takže nabízíme spolupráci. Ať už tichou, či aktivní. Tichá účast spočívá ve finanční pomoci (v jakékoliv výšce), aktivní účast znamená fyzickou práci (jakéhokoliv druhu, i bez odborné znalosti) na našem veteránu. Pokud se někdo chcete zúčastnit jakkoliv, ozvěte se nám na e-mail. Brigády máme tak jednou až dvakrát do měsíce, podzim (pochmurné počasí) bude přispívat naší činnosti, kdy se nedá moc cestovat, fotit, atd. [fotic].

Co si představujeme za pomoc?
a) Peníze: když se rozhodnete přispět, za což budeme rádi, máme oficiální transparentní účet, kde je každý haléř proúčtovaný, takže nehrozí jakékoliv podezření z rizika zpronevěry, zbytečného utrácení. Cíl a výsledek je jasný - oživení trolejbusu 58. Nepatříme mezi sdružení a spolky, redakce, které s čímkoliv obchodují, kšeftují, zkupují trolejbusy a pak je prodávají za násobky do zahraničí, cokoliv zneužívají, takže vše, čeho jsme dosáhli (a není toho málo), platíme z našich výplat (pár jedinců). Pokud chcete přispět, ozvěte se na e-mail, budeme rádi. Za to v první fázi dostanete hrnek s naším krásným provozním veteránem [talker]. Jendá se o bývalý trolejbus z Brna 3218 (současný trolejbus v Ústí ev. č. 409). Protože jsme hrnky samozřejmě platili, tak hrnek věnujeme (a my budeme prakticky na nule) od příspěvku 250 Kč na transparentní účet.

b) Druhá forma spolupráce je, jak bylo uvedeno výše, jakákoliv aktivní práce na trolejbusu. Trolejbus máme pěkně uschován a pomůže cokoliv. I samotné zametání, vytírání, úklid po "špinavé" práci. Máme mezi sebou fachmany, kteří zvládnout vysvětlit i odbornější práci, vše je bezpečné z hlediska BOZP, atd. Ozvat se můžete na e-mail, zahrneme vás do skupiny a o brigádách se vždy včas dozvíte.

Co je naším cílem? Oživit trolejbus 14Tr07, který je a věřím, že bude JEDINÝM zástupcem této série a s ním vyrazit pod troleje [fotic].

Je samozřejmé, že kdo se zapojí, dělá to pro trolejbus, svůj dobrý pocit, ale něco zajímavého z toho vždy vyplyne [jidlo].

Tak už jen: popřejme našemu veteránu, když už se mu v Opavě nedařilo, brzké uzdravení a brzký kontakt s 600V [vypravci]. Ten trolejbus za to opravdu stojí!

Poslední minuty v Opavě:


ps. jako forma spolupráce může být i nějaký šikovný Iťák, který se nám bude starat o webové stránky a propagaci. Trolejbus 58 zatím nemá ani web .... [sad]

A heslem jednoho filmu:
"Míru zdar, Koutná" [proud]
Facebook: Retro trolejbus Škoda 14 Tr08/6 č. 409
Čtvrtek, 29. srpna 2024 - 22:35:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 6-2020
Ahoj, chci se zeptat; tuší se, v kolik bude z hlavního nádraží vyjíždět příští sobotu onen trolejbusový konvoj? Tramvaje a busy mají vyrazit v poledne, u trolejbusů jsem našel jen to, že zpět ve vozovně budou ve 12:15. Čtvrt hodiny na otočku přes Fifejdy je asi málo..
Úterý, 03. září 2024 - 12:23:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2773
Registrován: 8-2002
Na jakou linku a zda vůbec budou nasazovány double-deckery, když nebude jezdit l.č.20? Dneska jsem jeden z nich viděl na Rudné směr Poruba (kolem 7:20 nedaleko sjezdu na Bytostav), ale nemyslím, že to byla l.č.78, spíše to vypadalo na služebku
Úterý, 10. září 2024 - 16:01:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 12-2014
Sobotní DOD (Den ostravských dopraváků) v Martinově odložen z důvodu nepříznivé předpovědi počasí. [happy]

https://www.dpo.cz/pro-cestujici/aktuality/akce/8485-dod-2024.htm l
Pondělí, 16. září 2024 - 17:18:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10751
Registrován: 2-2006
Omezení autobusové dopravy (od 17. 9. do odvolání)
Od úterý 17. září 2024 do odvolání budou jízdní řády autobusových linek zredukovány o vybrané spoje.
Cílem opatření je vytvořit dostatečnou kapacitu personálu pro provoz páteřních linek především tramvajové dopravy a náhradní autobusové dopravy.

Omezení trolejbusové dopravy (od 16. 9. do odvolání)
Od pondělí 16. září 2024 do odvolání pojedou trolejbusové linky podle nedělních jízdních řádů.
Opatření je zavedeno z provozních důvodů daných mimořádnou povodňovou situací spojenou s výpadky elektrického proudu.


Zdroj: DPO
Pondělí, 16. září 2024 - 21:07:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 12-2017


Předpokládám evakuované Karosy na Martinovské.
Mé fotky MHD naleznete zde:

Instagram
Transphoto
Wikipedia
Alltransua
Busphoto.eu
Pátek, 20. září 2024 - 14:15:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 12-2014
V souvislosti s plánovaným odklonem vlaků do Vítkovic (mimo Svinov a hlavní nádraží) budou linky č 11 a 12 obsluhující vítkovické nádraží kapacitně posíleny, linka 6 v provozu celodenně a od pondělí (23.9.) i s vyšší kapacitou. Bude zřízena i mimořádná autobusová linka Nádraží Vítkovice – SPORT ARENA (ul. Výškovická) – Nová Ves vodárna (ul. 28. října směr Poruba) – Svinov,mosty (směr Poruba). V neděli 22.9. bude rovněž posílena linka 54 kapacitnějšími vozy (očekávána vyšší poptávka ze strany studentů).

https://www.dpo.cz/pro-cestujici/aktuality/zmeny-v-doprave/8720-p osily-ostrava-vitkovice.html
Pondělí, 23. září 2024 - 21:44:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10806
Registrován: 2-2006
Dlouhodobá opatření v MHD
Výluka na linkách č. 37 a 45 (do odvolání)
Linka č. 37 (v obou směrech)
do odvolání neobsluhuje zastávku Malá Strana a v úseku Bytostav - Svinov,náměstí jede odklonem po ul. Rudné.
Linka č. 45 (směr Poruba)
do odvolání neobsluhuje zastávku Malá Strana a v úseku Jelínkova - Bytostav jede odklonem po ul. Rudné.
Linka č. 45 (směr Nová huť)
do odvolání neobsluhuje zastávky Malá Strana, Jelínkova a Fibichova (na ul. Polanecké) a v úseku Bytostav - U Korýtka jede odklonem po ul. Rudné (přes přemístěnou zastávku Jelínkova).
Zastávka Jelínkova (pro linku č. 45 směr Nová huť)
se přemísťuje na ul. Rudnou, na provizorní zastávku, před sjezd na dálnici D1.
Zastávka Malá Strana
je do odvolání MIMO PROVOZ.

Omezení autobusové dopravy (do odvolání)
Od úterý 17. září 2024 do odvolání budou jízdní řády autobusových linek zredukovány o vybrané spoje. Cílem opatření je vytvořit dostatečnou kapacitu personálu pro provoz páteřních linek především tramvajové dopravy a náhradní autobusové dopravy.


Zdroj: DPO
Sobota, 28. září 2024 - 10:07:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10822
Registrován: 2-2006
DPO zrušil tendr na nové parciální trolejbusy, nabídky podaly Škoda a Bozankaya

DPO zrušil zakázku s odůvodněním, že se v průběhu zadávacího řízení vyskytly na straně zadavatele důvody, které ovlivnily potřebu zadavatele na požadované plnění, kdy tato skutečnost má pak vliv na předmět veřejné zakázky i jeho samotný rozsah.
Neděle, 29. září 2024 - 15:19:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 2-2010
Měl by prosím někdo kontakt telefonní nebo e-mail na p. Dušana Kuchaře? Když tak do správy. Děkuji, snad se někdo najde.
Pondělí, 30. září 2024 - 01:24:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 4-2018
Kde se chce se mnou zkontaktovat ? Dušan Kuchař
k.ostrava@seznam.cz

(Příspěvek byl editován uživatelem k.ostrava.)
Pondělí, 30. září 2024 - 18:54:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6483
Registrován: 11-2007
https://www.cs-dopravak.cz/ostrava-zrusila-vyberove-rizeni-na-des et-trolejbusu/
Sobota, 05. října 2024 - 21:51:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 11-2023
Vzpomínka na dnes již nepřístupnou a neexistující a-bus konečnou Nová Huť, Koksovna [fotic]
Jenki
Sobota, 05. října 2024 - 22:34:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6077
Registrován: 5-2002
Když už vzpomínáme na Novou Huť, budiž jí země lehká...


Sobota, 05. října 2024 - 22:56:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 11-2023
Tak tak, původní Zářičí (tehdy ještě v areálu) [sad]
Úterý, 15. října 2024 - 20:21:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 6-2024
Dnes jsem měl možnost zkusit linku 78. V idosu mi vyšla jako nejrychlejší varianta mezi Porubou a Hrabůvkou. Má ale pár nevýhod. Mezi Rektorátem VŠB a Vřesinskou bohužel autobusy nejezdí v tramvajovém pásu, a tak nabral konkrétně můj spoj asi 5 minut zpoždění. Další dvě byly důsledkem jízdy řidiče(po Rudné jel 60) a mírnou kolonou u úmob jih.
Kdyby se vyřešilo zpoždění a větší interval(zatím 30 minut s posledním spojem v 16 h), tak má velký potenciál.
SMMD
Středa, 16. října 2024 - 11:33:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 5-2023
Duch_matiky:
"Dnes jsem měl možnost zkusit linku 78 ... Kdyby se vyřešilo zpoždění a větší interval ... , tak má velký potenciál."

15 minut oproti 25 minutám v úseku Hlavní třída - Náměstí Ostrava Jih podle jízdního řádu je opravdu výrazná úspora času. Připočteme-li však těch 7 reálných - a vůbec ne neobvyklých - minut navíc oproti jízdnímu řádu, tak 3 minuty úspory času asi nic neřeší.

Nehledě na skutečnost, že linka 17 vedená na většině trasy samostatným tělesem navíc obslouží daleko více zastávek v Porubě i Hrabůvce. Jako doplněk 17 do dalších částí Poruby a Hrabůvky bez kolejí je 78 dobrý nápad, ale aby plně nahradila 17, to asi ne.
Pátek, 18. října 2024 - 19:23:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 6-2024
Linka 78 rozhodně není náhradou 17, nicméně své cestující si našla (soudě podle obsazenosti autobusu). "Pravidelné" zpoždění z ní však dělá takový podivný spoj. Sice je to blíž, ale za to stejně dlouhá cesta.

Linku 17 mám rád, protože se jedná v podstatě o rychlodráhu, je málokdy zpožděná. Ještě kdyby se zavedly zastávky na znamení mezi Hulváckou a Rodinnou, tím by se mohl ušetřit čas.
Jenki
Neděle, 20. října 2024 - 20:33:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6082
Registrován: 5-2002
V brněnské trolejbusové diskuzi probíhala debata o mírném chaosu v typovém označení trolejbusů 14Tr a 15Tr a s tím souvisejícími nepřesnostmi (slušně řečeno) v souvisejících dokumentech, jak od výrobce, tak od Drážního úřadu. A slíbil jsem tam, že až se doskenuju k jednomu důkazu, tak to zveřejním.

Takže tady máme pár obrázků ze dne 20.11.1992, kdy se na komerčním obvodu stanice Ostrava hlavní nádraží skládaly 3(?) vozy ze série 3257-3261. Jel jsem okolo, tak jsem vystoupil a šel si to vyfotit.



Kvalitativně je to dost hrůza, byla tma jak v pytli, a dobový materiál Fomachrom D20 tomu taky moc nepřidává. Ale i tak je zřejmé, že to v Ostrově naložili tak, jak to bylo vyrobené pro meziměsto na Krym, a jak to tam stálo 2 - 3 roky na dvoře. Uspořádání 2+2, vložená sedadla do prostředních dveří, žádné mlhovky (i když ty se mohly na přepravu sundávat), žádná signalizace Nevystupujte, výklopné botky sovětského vzoru. A možná i další věci, kterých si všimnou znalejší a šťouravější (tím nemyslím dolní pruh červený místo krémového, to na způsobilost vozidla k provozu nemá vliv).

Tudíž je v podstatě jedno, co napsali do Technického průkazu trolejbusového vozidla vydaného Ministerstvem dopravy, protože to evidentně nebyla pravda. Do stavu použitelného v provozu si to musela vozovna dotvořit sama.

Ještě dva obrázky jak ty vozy vyjely do provozu po provedených úpravách:
Neděle, 20. října 2024 - 22:03:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3324
Registrován: 6-2005
Díky. A také dost se mi líbí, jak to sundávali z vagónů. [ok]
::: jihlavskymhd.g6.cz ... MHD v Jihlavě
Pondělí, 21. října 2024 - 19:27:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1053
Registrován: 8-2019
Zkusil jsem si trochu pohrát s barvičkami u těch Jenkiho fotek:

pm81
Úterý, 22. října 2024 - 11:05:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 533
Registrován: 5-2019
Zdravím, rád bych se informoval (pokud znalí vědí), zda město či DPO (nepátral jsem, komu patří pozemky) mají v úmyslu zrevitalizovat prostor točny Studentské? Aktuálně dle mého nedostačující prostor. Často pauzující 2-3 vozy 37, do toho 47, 58. Projíždějící 54 v obou směrech, 75 směr Hlučín. Nedávno jsem projížděl do Hlučína, pauzující 37, stojící 75 a do toho vjíždějící kloub 54. Prostor na rozšíření dle mého tam je, udělat to důstojné, jak pro řidiče, i cestující. Změna 54 se projevila jako velmi dobrá volba. (protáhnutí z Alšáku)
Umožnit řádné pauzování vozidel a hladký průjezd ostatním vozům.
Úterý, 22. října 2024 - 11:24:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 11-2023
Jenki: Díky!
To je opravdu velmi zajímavé. Spíše se už budeme jen domnívat, jak to bylo, přesto mne napadá, co by nám mohlo pomoci s odpověďmi. Nemáš náhodou "Protokol o Jakosti" a "Předávací protokol" či "Protokol o shodě"? Úplně mi nejde na rozum (tím to však nevylučuji), jestli v DP Ostrava podepsali převzetí vozů, které by nesedělo s technickými podmínkami (a to by právě bylo v těch dokumentech). Alternativou je ještě protokol či zpráva vydávaná v DP Ostrava. Když se jimi tak probírám, tak zrovna v Ostravě byli poměrně precizní, až bych řekl příliš moc, protože v protokolech, co čtu, tak se jim při předání nelíbilo, že třeba svítí slabě žárovka, motor se jim zdá "hlučnější", případně, že je "příliš velká mezera mezi spárami", atd. Takže se opravdu bránili nedostatkům, tak mi není moc jasné, že by si Ostrov, zrovna jim, dovolil poslat úplně nesouhlasné vozy. Ty dokumenty, třeba pro jednu přebírku byly dlouhé i dvě až tři strany :D. Jediné, co mne napadá je, že se domluvili na tom, že si to DP Ostrava přizpůsobí a pak se to fakticky převezme (a samozřejmě Ostrov to zaplatí). Podle mne by se to dalo poznat podle datumů na přebíracích protokolech [happy]. Bohužel, z uvedené řady ev. čísel nemám jediný z oněch protokolů, takže sám ověřit nemohu [happy]
Jenki
Úterý, 22. října 2024 - 16:10:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6085
Registrován: 5-2002
Nemáš náhodou "Protokol o Jakosti" a "Předávací protokol" či "Protokol o shodě"?
To opravdu nemám, tyto věci nejsou pro nadšence v Ostravě dostupné. Teda možná jen pro některé hodně vytrvalé a hodně prominentní a prověřené, ale ti sem nechodí (ani jinam na web).

Jediné, co mne napadá je, že se domluvili na tom, že si to DP Ostrava přizpůsobí a pak se to fakticky převezme (a samozřejmě Ostrov to zaplatí).
Těsně vedle.
Domluvili se tak, že DPO si koupí to, co si vybere z té hromady stojících vozů na dvoře, co Ukrajina neodebrala. Do Ostrova vyrazila skupinka z Ostravy, obešla co se tam nacházelo, a vybrala si. Cena odpovídala stavu (tj. provedení CCCP, stojící 2 roky na dešti). Zdroj: dosud žijící pamětník řešící technické záležitosti co tam fyzicky byl.
Tak jak to bylo na place to Škoda Ostrov navagónovala a odeslala. Bylo to pro ni lepší střelit se slevou než za ty vozy nedostat vůbec nic.
Jak to bylo s papíry by mohli vědět jiní pamětníci, ale ti nejsou komunikativní, popř. už nejsou vůbec...
Pátek, 01. listopadu 2024 - 18:38:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 8-2007
"Po necelých 7 letech vypsal Dopravní podnik Ostrava a.s. zakázku na článkové, či chcete-li kloubové trolejbusy. Stalo se tak v pátek 3. 2. 2023. Zakázka o předpokládané hodnotě 90 mil. Kč bez DPH s názvem Dodávka až 6 kusů dvoučlánkových trolejbusů počítala s tím, že ne všechny požadované vozy musely být dopravním podnikem odebrány. Dopravní podnik Ostrava a.s. počítal s tím, že budou vozy spolufinancovány z fondů Evropské unie."

Škoda 27Tr, IV. generace

Zdroj informací
Středa, 06. listopadu 2024 - 14:08:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2776
Registrován: 8-2002
Často se tady bavíme o nových linkách, změnách a pod. Ale možná by stálo za to se podívat i na zastávky. kde třeba chybějí, jsou nevhodně postavené apod.

Moje postřehy z Poruby a okolí:
1) podle mě vyloženě chybí zastávka Věžičky směr Poruba vozovna. Nemyslím tu u pošty/stadionu, ta je Ok, ale chtělo by to podle mě i zastávku někde mezi Obloukem a Rondlem. Třeba někde před odbočením na parkoviště u pekárny. Tedy v té zatáčce ulice Porubské. Pro mladé a zdravé to není potřeba, je ale hodně starších pro které je docházková vzdálenost z poměrně důležité oblasti "u Věžíček" na zastávku Oblouk nebo na stávající zastávku až u pošty dlouhá. Stávající zastávku přejmenovat na Poruba Zimní stadion nebo Poruba Rondl.

2) Ke stávající zastávce věžičky (té u pošty) si také umím představit párovou zastávku někde mezi Ollies a Helia sportem. zastavování všech linek. je to asi trochu blízko k Vozovně (ze strany od Vozovny), ale smysl by to dávalo.

3) zastavování l.č.40, 54 na zastávce Hlavní třída směr Alšák. případně vybudování zastávky nahoře na Hlavní třídě někde u chodníku před Generali pojišťovnou.

4) Nová zastávku u Lidlu nedaleko Bytostavu (37,45)

5) Nová zastávku l.č.45 ve Svinově u křižovatky Bílovecká x Nad Porubkou. Záliv ve směru na Porubu už tam v podstatě je. ve směru na Polanku by se pak mohlo stát tam, kde dnes stojí smluvní přeprava. nějaký školní spoj.

6) Zastávka VŠB TU Ostrava ve směru k Duze (47,75,78). Viz dnešní záliv a parkoviště.
Středa, 06. listopadu 2024 - 19:34:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 430
Registrován: 12-2008
AD Gakon:

1) podle mě vyloženě chybí zastávka Věžičky směr Poruba vozovna. Nemyslím tu u pošty/stadionu, ta je Ok, ale chtělo by to podle mě i zastávku někde mezi Obloukem a Rondlem. Třeba někde před odbočením na parkoviště u pekárny. Tedy v té zatáčce ulice Porubské. Pro mladé a zdravé to není potřeba, je ale hodně starších pro které je docházková vzdálenost z poměrně důležité oblasti "u Věžíček" na zastávku Oblouk nebo na stávající zastávku až u pošty dlouhá. Stávající zastávku přejmenovat na Poruba Zimní stadion nebo Poruba Rondl.

Souhlas ale jediné místo je místo části parkoviště u pekárny, jinde to neprojde přes Policii (stání u křižovatek)

2) Ke stávající zastávce věžičky (té u pošty) si také umím představit párovou zastávku někde mezi Ollies a Helia sportem. zastavování všech linek. je to asi trochu blízko k Vozovně (ze strany od Vozovny), ale smysl by to dávalo.

Smysl by to dávalo ale musel by se vytvořit záliv pro minimálně 18m vůz, úprava chodníku asi nebude problém ale problém bude že v té trávě určitě něco bude (kanalizace, výduch bunkru, apod.) a dost se to prodraží. Krom toho bez zálivu to neprojde přes PČR, HASIČE a ZZS. postavit dva busy vedle sebe tak už tam neprojedou.

3) zastavování l.č.40, 54 na zastávce Hlavní třída směr Alšák. případně vybudování zastávky nahoře na Hlavní třídě někde u chodníku před Generali pojišťovnou.

Zastavování tam není možné z důvodu nemožnosti bezpečného odbočení na Hlavní třídu, není vidět na projíždějící auta a musel by se upravit patník u zastávky. Opačný směr neprojde přes vedení města protože by se ubraly parkovací místa.

4) Nová zastávku u Lidlu nedaleko Bytostavu (37,45)

Není tam kde vybudovat zálivy a zastávky. Krom toho Bytostav není tak daleko a pro pěší je lepší Lidl na Slavíkové a Řecké.

5) Nová zastávku l.č.45 ve Svinově u křižovatky Bílovecká x Nad Porubkou. Záliv ve směru na Porubu už tam v podstatě je. ve směru na Polanku by se pak mohlo stát tam, kde dnes stojí smluvní přeprava. nějaký školní spoj.

Není tam prostor, jsou tam výjezdy a vjezdy. Předpokládám že pozemky budou soukromých osob a bez zálivu to nikdo nedovolí. Zastávka pro školu je super jen přes návoz dětí je plná OA...

6) Zastávka VŠB TU Ostrava ve směru k Duze (47,75,78). Viz dnešní záliv a parkoviště.

Pro linky 47 a 75 je v plánu místo parkoviště. 78 je vedená jako rychlo spoj pro Hrabovou PZ.
MHD Ostrava
Autobusákem se člověk nestává ale rodí!!
Středa, 06. listopadu 2024 - 19:55:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2777
Registrován: 8-2002
Ad Vsuvka:
jsem si vědom, že by každá z těch zastávek asi stála hodně peněz, takže jen takové plácnutí. Nedělám si iluze.


ad 1) myslel jsem tady: tady. Místo parkoviště to je neprůchodné.

ad 2) ano. Ubyla by 4 místa. Muselo by se to nějak nahradit, Vybudovat parkovistě směrem ke středovému pásu třeba o něco níže. Ale vím... peníze

ad 3) A nebo nějaký semaforek, který by zastavil provoz u zastávky, když by byl bus v ní.

ad 4) asi souhlas.

ad 5) Ten záliv už tam v podstatě je. Na druhé straně jsem myslel toto. Možná by to šlo bez zálivu, silnice tam je široká. Ale neznám legislativu ohledně zastávek. jen vím, že už to není moc jednoduchá a levná záležitost.

ad 6) Ano, o tom jsem slyšel, ale nějak to usnulo.

(Příspěvek byl editován uživatelem Gakon.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Gakon.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Gakon.)
Čtvrtek, 07. listopadu 2024 - 19:00:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 6-2024
ad 2) Na tomto místě docela pravidelně ráno stojí dodávka/náklaďák, docela tam překáží. Na druhou stranu Porubská je dost široká, takže záliv by nemusel být tak velký.
Červená čára má podle map 44 metrů, s tím by asi nebyl problém.

ad 6) Myslím že tahle zastávka by zasloužila nějakou revitalizaci, alespoň nové nástupiště pro bezbariérovost.
Čtvrtek, 14. listopadu 2024 - 10:13:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2778
Registrován: 8-2002
Ahoj,
ad l.č.79: Neuvažovalo se o zrušení linky a nahrazení jejich spojů prodlouženou l.č.76?

Případně prodloužením některých spojů l.č.44 ve špičku až do Dubí (ty které končí na Svinově) a které se nyní stejně jedou otáčet až rampou na Dubí. Vím, že tam jezdí kloubáky a kvůli Dubí tam nemá cenu kloubáky nasazovat, ale tím, že se nyní otáčí 900 m od točny v Dubí by to nemusel být ve špičku problém.

Ale prodloužení některých spojů l.č.76 by asi byla lepší varianta. Ale tam asi hraje roli napájecí stanice, že?
Kuba_j
Pátek, 15. listopadu 2024 - 12:04:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4788
Registrován: 8-2005
Má v plánu DPO zachovat nějaké Trollino 15AC jako muzejní? Dle s-a jsou už první dva odstaveny... Přitom těmito vozy začala éra 15m trolejbusů v ČR a nepletuli-se tak snad i v Evropě.
Sobota, 16. listopadu 2024 - 13:06:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 10-2020
Místo 79 by klidně 76 jezdit mohla, vyjde to i bez nabíjení, je to krátký úsek.
Sobota, 23. listopadu 2024 - 19:06:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 522
Registrován: 11-2012
3755 první vyřazená Škoda 36 Tr T'CITY [smrt]
Honza
Neděle, 24. listopadu 2024 - 19:24:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276
Registrován: 6-2005
Reklamní popisek na riziko a bezpečí působí v tomto případě poněkud ironicky.

Ještě, že podle předchozích kampaní se teda jezdí bez tramvajových souprav a naftových autobusů. [proud]
Pondělí, 02. prosince 2024 - 22:30:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1257
Registrován: 5-2004
Gakon:
Ad Hl. třída pro 54) Odbočit tam technicky jde. Dokonce jsem navrhl totéž s tím semaforem u přechodu. Skončilo to na tom, že při odbočování by zadek busu vybočoval doleva do průjezdného profilu protijedoucí tramvaje.
Ad protisměrný Rektorát) Dle čerstvých informací by mělo být zbudováno v průběhu příštího roku (hurá!). Nejspíš by se počítalo i se zastavováním 78 (na stávající zastávku nezajíždí, bo kloub+pauzování 75+odbavování PAD = bývá tam docela těsno). Zbývá pak dovymyslet, co s trasováním l. 75, protože pauzování na Studentské už z kapacitních důvodů není možné. K otáčení u porubské radnice už také existuje stanovisko, že se tam nemůžou předjíždět dvě linky. Dále je tu varianta objíždět blokově nemocnici, případně další odvážnější varianty v širším kontextu, které si zatím nechám pro sebe.
Ad 79) Kdysi se uvažovalo o spojení s polaneckýma linkama, ale těžko se to pasovalo na požadavky na časy l. 79. Zvažuje se teď i nahrazení části spojů prodloužením 44, ale je to otázka. Má být totiž zbudována nová zastávka mezi rampou a Dubím, ale jednosměrná, takže to zase počítá s okružností linky 79. Otázkou je, jestli by nebylo možné druhý směr nahradit alespoň částečně zastávkou v zálivu, kde dnes 44 pauzuje.
Úterý, 03. prosince 2024 - 12:13:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2780
Registrován: 8-2002
Na IDOSu už jsou nové JŘ, ale nic zajímavého jsem tam nenašel (ale jen velmi namátkově jsem na pár JŘ kouknul). jen není JŘ u l.č.66, tak buď bude zrušena, nebo se na ní zapomnělo...
Úterý, 03. prosince 2024 - 20:41:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 6-2024
Sice jsou to neodborné malůvky, ale Studentská by se dala rozšířit a zjednosměrnit. Stejně tam nikdo nenastupuje. Místo by bylo pro několik vozů navíc.
Úterý, 03. prosince 2024 - 21:21:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1258
Registrován: 5-2004
Linka 66 bude ,,dočasně" zrušena z důvodu výluky na trati Opava - Hlučín, která má trvat 1 až 2 roky a za níž je vedena NAD i přes Hlučín, AN.
Čtvrtek, 05. prosince 2024 - 21:24:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10876
Registrován: 2-2006
Přehled změn v ODIS od 15. prosince 2024

MHD Ostrava

Linka 66:
S ohledem na dlouhodobou výluku železniční dopravy do a z Hlučína bude provoz linky č. 66 zastaven.

K 15. 12. 2024 bude dále plně obnoven provoz po ukončení výluky na ul. Hornopolní a ul. Slovenské. Do svých tras se vrátí linky č. 24, 32, 37, 71, 99, 103 a 104.


Zdroj: KODIS
Čtvrtek, 05. prosince 2024 - 21:27:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10877
Registrován: 2-2006
Přehled změn v ODIS od 15. prosince 2024

Vybrané zastávky budou nově zastávkami na znamení. Jedná se o tyto zastávky:

MĚSTO OSTRAVA
Bohumínská
Jelínkova
Kamenec
Svinov, náměstí
Svinov, škola
U Káňů


Zdroj: KODIS.cz
Neděle, 08. prosince 2024 - 19:05:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 12-2017
Nové trolejbusy škoda 27tr už se testují v Plzni. Foto z FB: Plzeňské Trolejbusy.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.