Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Plzni « předcházející | další »

Tramvaje v Plzni

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

Vozový park PMDP

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (12)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 10. 1. 2017 H_k 60 10. 1. 2017 09:58
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 20. 2. 2017 9001 60 20. 2. 2017 00:12
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 04. 3. 2017 Danous 60 04. 3. 2017 12:59
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 20. 4. 2017 Breník J. 60 20. 4. 2017 02:56
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 09. 6. 2017 James_bond 60 09. 6. 2017 11:36
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 19. 7. 2017 Vlastimil_l 60 19. 7. 2017 12:11
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 21. 8. 2017 Bmwn10 60 21. 8. 2017 14:07
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 15. 9. 2017 Kondra89 60 15. 9. 2017 22:44
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 26. 11. 2017 9001 60 26. 11. 2017 01:15
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 04. 1. 2018 H_k 60 04. 1. 2018 19:19
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 18. 2. 2018 H_k 60 18. 2. 2018 20:49
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 21. 3. 2018 Pavel2 60 21. 3. 2018 18:48
   autor příspěvek
kv
Středa, 21. března 2018 - 19:18:55  
Neregistrovaný host
88.102.253.91
Jedna včerejší fotka od nádraží, kde mimo jiné roste další provizorní tramvajová trať...

Čtvrtek, 22. března 2018 - 09:14:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5343
Registrován: 2-2005
I ty náletové dřeviny, pokud jsou už dostatečně vzrostlé, plní funkci tlumení hluku, zadržování vody, produkují kyslík apod.
Náletové dřeviny jsou pouze plevel, který roste na místě, kde má být něco jiného. To, že tyto stromy tlumily hluk atd. bylo jen dočasné plus, nikoli dlouhodobě zamýšlený jev.

kdokoliv kdo dnes má zkušenost s bezpečností provozu na silnici ti řekne že alej je nebezpečná
A já ti to neřeknu. Stromy tvoří bariéru nafoukávanému sněhu a v zimě jsou pak cesty lépe sjízdné.
Není nebezpečná alej, ale řidiči, kteří do ní vletí a na silnici se neumí chovat.
MHD je pro lidi ! ! !
Čtvrtek, 22. března 2018 - 09:18:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 543
Registrován: 11-2004
kde má být něco jiného

Však jo, třebas betonové protihlukové stěny...
Pavel2
Čtvrtek, 22. března 2018 - 09:59:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16148
Registrován: 8-2002
přínos něčeho si uvědomíme obvykle ve chvíli, kdy o to přijdeme. to platí bezezbytku i pro ty nálety.
pokud bych si měl vybrat PHS vs. přírodní prvek, beru možnost B - zemní val, stromy, vedení silnice/železnice v zářezu, případně i křoví nebo nálety.

i stromy se můžou vysadit o něco dál od silnice. a kolik dní v roce u nás je předpoklad že bude sníh? [wink]
prostě vždycky je třeba zvažovat pro a proti.
Čtvrtek, 22. března 2018 - 13:22:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7190
Registrován: 12-2005
To by pak podél silnic neměly bejt mostky, domy, ploty, protihlukový stěny, chodnįky, zapakovaný auta..... Nic.
Stromy nevytváří nebezpečí pokud zrovna nespadnou přes cestu.
K provozu a jízdě je určená vozovka nikoli pangejty.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Pátek, 23. března 2018 - 09:31:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5344
Registrován: 2-2005
přínos něčeho si uvědomíme obvykle ve chvíli, kdy o to přijdeme. to platí bezezbytku i pro ty nálety.
Jistě, jenže jsme ve městě a kvůli pár náletovým stromům přece nerezignujeme na stavbu potřebné silniční přeložky. Skvrňanské to sice netěší, ale takové plány jsou už roky a každý ve Skvňanech měl možnost si je dohledat. Pak by věděl, že náletové dřeviny bránící hluku jsou jen příjemný dočasný bonus, nikoli však trvalý stav.

Skvrňanští můžou být rádi, že existuje dálnice, Folmavská ulice a i část západního okruhu, které Domažlické ulici výrazně ulevují a hluk snižují (resp. odvádějí jinam). Kdo chce absolutní klid, může bydlet jinde.

Martin_100: [ok]
MHD je pro lidi ! ! !
Pátek, 23. března 2018 - 14:12:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7198
Registrován: 12-2005
Co to tuto?

Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Pátek, 23. března 2018 - 16:21:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3485
Registrován: 5-2002
Martin_100: nevím zda je to i tento případ, ale když se takto před časem zkoušel nějaký dříve nespolehlivý vůz, tak si dílenští raději po opravě brali do města i nějakou podobně připojenou zálohu pro případné odtlačení, kdyby jim zase zdechl, tak aby zbytečně neblokovali dopravu. Tenkrát jezdily podobně spojené Astra+Progress.

(Příspěvek byl editován uživatelem Prvek.)
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu a později také na Facebooku
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí
Pavel2
Sobota, 24. března 2018 - 14:27:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16156
Registrován: 8-2002
jako že tady je zlobivá kačena a wana je ok?
v obraze
Neděle, 25. března 2018 - 12:56:47  
Neregistrovaný host
89.102.234.236
Nic záhadného - 325 zdechla při zkušební jízdě po VP, tak jsme si pro ni museli dojet.
Neděle, 01. dubna 2018 - 17:11:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18307
Registrován: 5-2002
To jsem se takhle procházel autobusovými garážemi v Poznani a něco jsem tam objevil [happy]


Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Pokus
Středa, 04. dubna 2018 - 13:09:27  
Neregistrovaný host
212.79.110.124
Kolem nádraží již po další provizorní kolejí.
Středa, 04. dubna 2018 - 14:53:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 7-2016

mé stránky: http://tramtrain.webnode.cz
profil na rajčeti: http://marecek18.rajce.idnes.cz
Středa, 04. dubna 2018 - 18:22:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1247
Registrován: 1-2009
Připadá mi, že průjezd jednokolejkou trvá delší dobu a delší dobu také čekáme na semaforech před ní. Kolem sloupu jsou koleje do zatáčky, tramvaj zpomalí skoro na rychlost chůze.
dvoutakt
Pátek, 13. dubna 2018 - 08:24:20  
Neregistrovaný host
195.39.4.166
Včera před 16 h pod křiž. Klatovská x Dobrovského
Pátek, 13. dubna 2018 - 16:15:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 6-2015
Konec dobíjení Plzeňské karty na bankomatech České spořitelny - spořitelna vypověděla PMDP smlouvu
Pátek, 13. dubna 2018 - 22:13:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7227
Registrován: 12-2005
[angry][angry][angry][angry][angry][angry]
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Breník J.
Pondělí, 16. dubna 2018 - 20:04:06  
Neregistrovaný host
89.103.252.174
Na lince č. 1 se objevuje 7 až 8 Aster střídavě ze všech 10 provozních, doplňují je dvě až tři Inky z č. 361 až 363. Souprava nových Varií LF plus č. 367+368 jezdí zatím pouze šejdry většinou na dvojce. Dnes byla souprava ráno na 27/4, odpoledne na 25/4. Oceňuji to dobře viditelné digitální označení linky a pořadí u předních dveří na obou vozech. Zajímavé bylo nevypravení kačen o uplynulém víkendu. Jelikož kačeny jsou každodenně vypravovány, musí mít nejvíce ujetých kilometrů ze všech typů, takže si mají nějaký den odpočinout. V současnosti je jich vypravováno tak 8 z dvanácti. Dnes jezdily K3R-NT č. 311 a 314 cvičné jízdy.
Pondělí, 16. dubna 2018 - 22:24:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 10-2017
Breník J.:
"Souprava nových Varií LF plus č. 367+368 jezdí zatím pouze šejdry většinou na dvojce."

Pouze šejdry určitě ne, v sobotu vydržela celou tůru 1/10 a v neděli udělala kolo na 4/2.
Úterý, 17. dubna 2018 - 09:01:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3146
Registrován: 5-2002
Kubčík772 > To bylo nejspíš tak, že nějaký čerstvý operátor klávesnice s titulem LLM v ČS dostal za úkol "katovat kosty" a nebo udělat jejich analýzu. No a protože z transakcí tohoto typu nebyl vejvar jak si představovali (pochybuju, co na tom automatickém zpracování dat v takovémhle objemu včetně /ošupného" bankomatů mohlo být ztrátového), tak to navrhnul škrtnout. No a řekněme si, kdo z manažerů bude jezdit MHD, takže nezájem a nazdar...

Je to kravina, snad si odměnu za tento výmysl dotyčný aspoň řádně užil ...
Pavel2
Úterý, 17. dubna 2018 - 15:15:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16193
Registrován: 8-2002
pořád si říkám, jestli by nemělo smysl se na tu ČS nějak hromadně sesypat nebo zorganizovat třeba petici [wink]

nevím jak moc se město a PMDP snažili to rozhodnutí změnit, ale přijde mi to zvláštní. snad každá věc která dobře funguje, lidi ji rádi využívají a je oblíbená se musí poslat do kytek... [ko]
Pátek, 20. dubna 2018 - 19:16:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3486
Registrován: 5-2002
Zdravím
a pro jistotu připomínám a zvu na schůzku přátel MHD - Tram-Bus-Clubu již ve čtvrtek 26. 4. 2018 od 17:00 v tramvajové vozovně Slovany.
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu a později také na Facebooku
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí
Neděle, 22. dubna 2018 - 14:48:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1241
Registrován: 1-2005
Zdravím![happy] Mám technický dotaz, hlavně na řidiče tramvají, na kolika tak zhruba křižovatkách máte nainstalovány ty "neviditelné" signály pro tramvaje - tzv. "čočky"(nemám na mysli původní klasické žárovkové, či LED-diodové), ale ty od výrobců(dodavatelů) fy. Cross Zlín či Patriot Brno, případně dalších "dodavatelů"? Ve dne z bočního úhlu pohledu, a obzvláště na slunci a proti slunci jsou totiž tyto "čočky" velmi málo zřetelné a viditelné...

Děkuji![happy]
T_m
Středa, 25. dubna 2018 - 00:01:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3295
Registrován: 5-2002
Video z výstavby tramvajové tratě a jižního mostu u vlakového nádraží dne 19.4.2018.
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu
Pavel2
Středa, 25. dubna 2018 - 01:45:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16208
Registrován: 8-2002
zajímavý [ok]
jen bych to spíš nazval Průjezd staveništěm [wink]
pokud by to mělo zachycovat průběh stavby, očekával bych nějakej časosběr...
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: