Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Plzni « předcházející | další »

Tramvaje v Plzni

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

Vozový park PMDP

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (12)   
 
Předchozí roky: 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 20. 1. 2016 Plzák 60 20. 1. 2016 14:05
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 04. 3. 2016 Breník J. 60 04. 3. 2016 01:36
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 16. 4. 2016 H_k 60 16. 4. 2016 13:04
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 15. 5. 2016 Doktor 60 15. 5. 2016 23:43
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 06. 7. 2016 Prvek 60 06. 7. 2016 09:08
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 17. 8. 2016 Pavel_reiser 60 17. 8. 2016 10:54
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 14. 10. 2016 Pavel_reiser 60 14. 10. 2016 14:06
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 18. 11. 2016 Prvek 60 18. 11. 2016 00:06
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 01. 12. 2016 Anhart 60 01. 12. 2016 13:06
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 10. 1. 2017 H_k 60 10. 1. 2017 09:58
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 20. 2. 2017 9001 60 20. 2. 2017 00:12
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 04. 3. 2017 Danous 60 04. 3. 2017 12:59
   autor příspěvek
Pavel2
Sobota, 04. března 2017 - 22:32:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14894
Registrován: 8-2002
páteční (pod)večer na stavbě u nádraží... prosím nekritizujte barvy, jsou nahouby, vím o tom. snažil jsem se aby nebylo všechno modrý nebo červený, ale ne vždycky to vyšlo podle představ. pokud někdo umí barvičky srovnat líp, rád se přiučím [wink]






NAD:


se skladištěm je amen:






ty kolejový spojky v Mikulášský a Sirkový budou jen po dobu stavby nebo nafurt? nad nádražím to vypadá, že by měla zůstat natrvalo.
Neděle, 05. března 2017 - 01:41:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 892
Registrován: 8-2007
ty kolejový spojky v Mikulášský a Sirkový budou jen po dobu stavby nebo nafurt? nad nádražím to vypadá, že by měla zůstat natrvalo.
Jen po dobu stavby.
DENNIS*EMO-KIDS
Neděle, 05. března 2017 - 08:23:27  
Neregistrovaný host
188.116.79.201
v Plzni je válka nebo české dráhy ??
(to je asi jedno,to je stejná tragédie)
Neděle, 05. března 2017 - 10:44:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3446
Registrován: 5-2002
Dennis: České dráhy? Dopravce nemá s žádnými stavbami nic společného. Patrně jste při svém rýpání myslel SŽDC [wink]
Pavel 2: tak oni se budou ty výhybky v různých směrech používat ty dva roky, tak jsou holt bytelné. Určitě je platí SŽDC jako vynucené náklady spojené se stavbou, stejně jako náklady na náhradní dopravu. A ty výhybky, nebo jejich části se pak třeba použijí i ještě jinde.
Tramvajová trať je krom budování spojek přerušena z obou stran. Na Mikulášské je to výkop s plynem, pod severním mostem pak kanalizace. V Sirkovce sice odkryli také kolejiště a prodlužují nástupní zastávky, aby se tu vešly tři soupravy při čekání před jednokolejkou, případně po výjezdu z ní, ale výhybky se zde mají prý objevit až při další výluce. Pokud je to pravda, přijde mi to zdlouhavé a myslím, že by to stihli i nyní.
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu a později také na Facebooku
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí
Pavel2
Neděle, 05. března 2017 - 12:29:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14895
Registrován: 8-2002
prvek: hmmm, díky za info.

už ve středu 08.03. vypukne stavba na mostě gen. Pattona: článek na plzen.eu. uvnitř je nalinkovaný 12minutový video z yt podrobně rozebírající fáze stavby. dopravní omezení budou až od 10.04., kaliforňany se budou montovat v noci z 09. na 10. dubna.
Neděle, 05. března 2017 - 20:41:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5139
Registrován: 2-2005
Jen po dobu stavby

To je ovšem škoda. Minimálně ta u zastávek v Sirkovce by se třeba občas při nějaké výluce šikla. Obousměrných tramvají k tomu, aby mohli zajíždět k nádraží máme dost.
MHD je pro lidi ! ! !
Horstfuchs
Neděle, 05. března 2017 - 21:27:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 11-2013
Jenže by se musela taky udržovat. To něco stojí. A vynakládat náklady na něco, co se využije jen občas, je v epoše striktní rozpočtové odpovědnosti přece co? Přece naprosto neodpovědné! [zadnice][kladivo][cunik]
Upozornění pro alergiky: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, zvráceného humoru a korrrýšů. Vyprodukováno v závodě, který zpracovává sarkasmus a vícesmyslné narážky.
Neděle, 05. března 2017 - 22:00:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 429
Registrován: 11-2004
Docela by mne zajímalo, proč vytvořili PX spojení, kde lze - dost neefektivně - využívat vždy jen první vůz.

Nedostatek obousměrných tramvají snad nehrozí, když se jich několik každý den prohání nejméně na lince 2, kde by klidně mohly jezdit klasické soupravy...
Pondělí, 06. března 2017 - 02:39:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18007
Registrován: 5-2002
Zkušební jízda.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Pondělí, 06. března 2017 - 11:13:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3447
Registrován: 5-2002
Také jsme se trochu divil, ale prý skutečnost je taková, že byla snaha do města vypravit co nejvíce pojízdných vozů, aby zde bylo na linkách 1, 2, 4 s čím jezdit v době odříznutí Slovan od vozovny a byly tak ve městě i záložní vozy místo vozů se závadama, či po případných nehodách. Tedy ve městě jsou asi i 3 obousměrné vozy KT8.
Ve vozovně v té době byla ještě po nehodě opravovaná 296, které je nyní již také pojízdná. Rovněž vůz 277 byl po VP a v době výjezdu tramvají do města před odříznutím kolem nádraží nebyl ještě po VP předán bez veškerých závad, tedy zůstal spolu s 276 na Slovanech. Tedy PX se pak vytvořila jako záloha, kdyby už fakt nebylo co jiného pro závady vypravit. Ale přednostně samozřejmě pojedou obousměrné vozy.
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu a později také na Facebooku
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí
Pondělí, 06. března 2017 - 19:09:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 894
Registrován: 8-2007
Minimálně ta u zastávek v Sirkovce by se třeba občas při nějaké výluce šikla.
Vzhledem k umístění by šla využít pouze pro úsek Sirková - Slovany/Světovar a to se můžou točit U Zvonu. Pro druhý směr by se tramvaje "otáčely" v křižovatce.
Pondělí, 06. března 2017 - 19:41:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3448
Registrován: 5-2002
Vaší pozornosti doporučuji zveřejněné výběrové řízení na dodávku středněkapacitních nízkopodlažních tramvají: https://zakazky.pmdp.cz/contract_display_147.html
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu a později také na Facebooku
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí
Jenki
Pondělí, 06. března 2017 - 19:51:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5058
Registrován: 5-2002
Hmmm... dvoučlánek, vše otočné, vše hnané, vozidlo musí být schváleno pro provoz v ČR ke dni podání nabídek, což je v dubnu 2017...

Budu parafrázovat hlášku z jednoho oblíbeného TV pořadu : nyní již máte dostatek indicií, abyste mohli vydedukovat, na koho je to napsané [happy]
Malý_fotograf
Pondělí, 06. března 2017 - 20:59:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6200
Registrován: 5-2002
Navíc nevidím specifikaci % nízkopodlažnosti. Takže je možné, že dopadneme jako v Košicích. Dostaneme morálně zastalý Vario LF2+ IN v plnej palbě včetně klimy a kamery pro snímání lišty pantografu.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Pondělí, 06. března 2017 - 23:20:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6776
Registrován: 12-2005
Nebyl jsem pár dní u kompu takže odpovím Agentu jejího veličenstva-
Zákaz zastavení tam sice nebyl, ale byla tam značka zákaz stání. Předpokládám že TIR stojící v jízdním pruhu je překážkou provozu.
Pokud že tam byl zákaz stání a kamion zastavil na dobu nezbytně nutnou k vyložení či naložení nákladu a zbyl vedle něj průjezdný pruh o šíři nejméně 3 metry pro oba směry současně pak se řidič ničeho nedopustil. Pokud by byla tma bylo by nutné rozsvítit obrysová světla. Nic víc nic míň.
Doba nezbytně nutná jest pojem ošemetný leč důležitý. Je prostě fuk jestli tam zastavila paní se smartem a podala paní na chodníku krabici od bot a do 15 vteřin odjela či tam stojí kamion (pravděpodobně plnej trubek na volno) kterej jeden člověk vykládá půl dne.

(Příspěvek byl editován uživatelem martin_100.)
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Breník J.
Úterý, 07. března 2017 - 03:09:30  
Neregistrovaný host
89.103.252.174
Připomínám ve čtvrtek 9. března schůzku Tram-Bus-Clubu na Slovanech od 17. hodin.
'
Úterý, 07. března 2017 - 11:02:39  
Neregistrovaný host
185.153.194.126
Malý_fotograf: Je tam požadavek na plnou bezbariérovost = 100% nízkopodlažnost
Jenki
Úterý, 07. března 2017 - 13:33:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5060
Registrován: 5-2002
Plná bezbariérovost (nejsou tam schody) nemusí nutně znamenat 100% nízkopodlažnost (dle norem EHK pro autobusy; pro tramvaje de fakto definice není).

Plná bezbariérovost znamená, že ulička a trasy ke všem dveřím jsou bez schodů. Neznamená to, že :
- ve vozidle nemohou být prostory pro sedící přístupné přes schůdek / stupínek (což se s definicí 100% np až tak nebije)
- ve vozidle nemohou být prostory pro stojící přístupné přes schůdek / stupínek (což je se 100% np v přímém rozporu)
- ve vozidle nemohou být prostory pro stojící / sedící přístupné přes nakloněnou rovinu (přičemž posouzení co je a co není np se bere podle převýšení a stoupání / klesání té roviny).

No prostě se těšte na EVO 2, někde se ty rozpracované komponenty pro Ostravu udat musí [biggrin]
Pavel2
Úterý, 07. března 2017 - 20:09:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14900
Registrován: 8-2002
jenki:
to je super, když má někdo takovej přehled [ok]
btw a co xicht? bude retro T3? [biggrin] (chápu, tohle ze zadání asi vyčteš těžko...) [happy] [happy]
Středa, 08. března 2017 - 19:06:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 7-2016
dnes dopoledne opět jezdila 276+277 PX
Středa, 08. března 2017 - 19:06:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 7-2016
dnes dopoledne opět jezdila 276+277 PX
Pátek, 10. března 2017 - 14:16:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3009
Registrován: 5-2002
Tak na Mikulášské mají hotovo [happy]
Breník J.
Čtvrtek, 16. března 2017 - 12:53:08  
Neregistrovaný host
89.103.252.174
V provozu souprava Varií č. 343+348.
Pátek, 17. března 2017 - 21:23:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 970
Registrován: 2-2005
V provozu souprava Varií č. 343+348.

A v provozu můžeme čekat další zajímavou soupravu a to 234+261 [fotic]

Jsem zvědavý, jestli zasáhne do provozu s cestujícími. Momentálně stojí již 2. den ve vozovně u hradby. Souprava je sestavena ze zadních vozů. Přední vozy (318 a 264) jsou momentálně na Karlově v dílnách.

V tomto týdnu převezli 2. článek s podvozky z Karlova na Slovany vozu č. 299. Už zbývá jen poslední článek a můžeme se těšit na zkušební jízdy po VP. [jidlo]

A poslední aktualita: vůz 252 byl odstaven k instalaci pákového řadiče. Tento rok by měli dostat ruční řadič všechny zbylé ostravské progresy.

(Příspěvek byl editován uživatelem Plzák.)
Pondělí, 20. března 2017 - 23:03:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1388
Registrován: 10-2010
Tím pádem Plzeň bude prvním tramvajovým provozem v ČR, který bude mít všechny tramvaje na ruku.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: