K-report
 

Železnice bývalého SSSR Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání
Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Diskuse K-report » Železnice » Železnice bývalého SSSR « Předcházející Další »

  Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 09. 1. 2014Martin_j 60  09-1-14  00:37
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 29. 1. 2014kpt.Hejl 60  29-1-14  22:37
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 01. 4. 2014Vodis 60  01-4-14  22:49
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 22. 5. 2014R_1463Úpa 60  22-5-14  14:14
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 13. 7. 2014Petr123 60  13-7-14  13:33
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 25. 7. 2014jregent 60  25-7-14  16:01
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 22. 8. 2014Milan123456 60  22-8-14  22:38
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 05. 10. 2014Swariner 60  05-10-14  17:11
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 06. 1. 2015Mladějov 60  06-1-15  12:01
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 24. 2. 2015Mladějov 60  24-2-15  12:15
  ClosedUzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3069
Registrován: 1-2012

Odesláno Úterý, 24. února 2015 - 19:35:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Zdalipak jsou někde na netu dostupné podrobné plány kolejišť v poslední dobou všemi médii skloňovaném železničním uzlu Debalcevo? (Pokoušel jsem se hledat, ale nepříliš úspěšně.) Prý je to něco jako naše Třebová a říká se, že kdo ovládá Debalcevo, ovládá celý Donbas.
Rusko (a Ukrajina) zřejmě dosud nerezignovaly na vojenský význam železnice (na rozdíl od Evropy).
Borovička
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6438
Registrován: 5-2002
Odesláno Úterý, 24. února 2015 - 21:27:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Cogwheel vvole - právě proto to tam není. Nicméně nepřeceňuj význam železnice pro soudobou armádu. Ano moc lokálek přežilo díky přípravě na minulou válku, nikdy neuskutečněnou, co by se odehrála jinak. Ale před 70 nebo 100 lety. Dnes má armáda jiné plány, železnice nemá ekonomicky co nabídnout nebo jen tu svou podstatu.
rampa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 75
Registrován: 7-2013
Odesláno Úterý, 24. února 2015 - 23:40:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Borovička: jde hlavně o provoz po válce. Na opolčenském území je to jediná železniční spojnice Luhanska a Doněcka - jiná trať, která by umožnila přímé propojení obou sítí tam není. Jedině pak oklikou pře Rusko (Rostov na Donu). Mapa je např. v kníže Fenomén ČME3, nebo Atlas železnic Ruska a okolních zemí (vydání 2010) str. 80.
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2986
Registrován: 9-2005

Odesláno Středa, 25. února 2015 - 06:29:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Pokoušel jsem se hledat, ale nepříliš úspěšně
Cogwheel vvole - právě proto to tam není

No a co se takhle podívat na google maps, to velectěné pány nenapadlo? Rozlišení je takové, že je tam patrna každá kolej, ba i stojící VL8 (což mne zaujalo nejvíce) v depu, vše samozřejmě se souřadnicemi, atd... Tak že případné protibojující armády určitě absence plánků stanic na netu jaksi nebolí [rofl]
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2987
Registrován: 9-2005

Odesláno Středa, 25. února 2015 - 15:57:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

No, ale aby se neřeklo (jako že se to stejnak řekne), že tu jen tluču hubou, tak pro další rozvíjení konspiračních teorií [rofl]...

application/pdf
Дебальцеве.pdf (293.2 k)


application/pdf
Дебальцеве-сорт.pdf (1110.1 k)


(Příspěvek byl editován uživatelem Pepa_L.)
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3074
Registrován: 1-2012

Odesláno Středa, 25. února 2015 - 19:19:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Pepa_l: Děkuji, právě něco takového jsem hledal. Knihu o ČME-3 mám, tam otištěné mapy jsou málo podrobné. Na oplátku posílám fotku z lokodepa Debalcevo ještě z "mírových" dob (zdroj = internet):
FS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.8.157
Odesláno Středa, 25. února 2015 - 22:56:19   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Cogwheel - ony ještě jezdí ? A nebo to je hodně staré fotka ?
FS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.8.157
Odesláno Středa, 25. února 2015 - 23:17:08   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

jó, když ještě lidi nespěchali, tak si to cestování dokázali vychutnat. To z letadla, když jsou mraky vidí prdlajs.
Vodis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1427
Registrován: 12-2006

Odesláno Středa, 25. února 2015 - 23:21:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)


bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)

je: VAZ 21102, VAZ 2105 a VAZ 2101!
Atmák
Moderátor

Číslo příspěvku: 4500
Registrován: 10-2006

Odesláno Čtvrtek, 26. února 2015 - 01:00:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Je nutné si uvědomit, že na UA příliš nefunguje vnitrostátní kamionová a dálková autobusová doprava (nevím, proč tomu tak je - špatné silnice?) a železnice má mnohem vyšší význam než u nás. A asi by separatistům příliš nešmakovalo nechávat si proclívat vlaky mezi regiony (nebo z Ruska) Ukrajinci..

ŠD11 2040 Čedok Bratislava
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2988
Registrován: 9-2005

Odesláno Čtvrtek, 26. února 2015 - 07:16:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Cogwheel - ony ještě jezdí ? A nebo to je hodně staré fotka ?

Právě že jezdí, ale je třeba říct že už jenom na Ukrajině. V Rusku už nejezdí. V Gruzii a Arménii byly ponechány na dožití a jak jsem se loni sám přesvědčil už bohužel dožily (včetně starých gruzínských strojů řady VL22). Jaká je situace v Abcházii nevím, ale tam bych tomu moc nedával. Možná by byly k vidění ještě v Ázerbájdžánu (včetně „jednodílné” řady VL23), ale tam se teď železnice po taktovkou Rusů modernizuje (stejně jako v Arménii), tak že jestli ještě jezdí, tak už to mají asi opravdu „za pár”, stejně tak tamní elektrické Sergeje. Poslední místo které mne napadá by mohl být ještě (teď už autonomnější než předtím) Krym, rozhodně když sem se tam roku 2009 pohyboval, tak v okolí Simferopolu jezdily a když koukám na odkazy kolegy Vodise, tak tomu i tak bude.

(Příspěvek byl editován uživatelem pepa_L.)
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3078
Registrován: 1-2012

Odesláno Čtvrtek, 26. února 2015 - 10:28:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Při bojích na východě Ukrajiny byly zničeny také nějaké letité motorové soupravy Ganz D 1. Již loni jsem v jakémsi (českém) zpravodajství z tamních bojů viděl fotku těchto vozidel - zasažených asi přímo v depu a vyhořelých. Bohužel jsem si ji nestáhl.
M_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4825
Registrován: 9-2005

Odesláno Čtvrtek, 26. února 2015 - 10:34:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Já mám za to, že VL 8 jsem zahlédl na Krymu ještě v roce 2012.

Bezdružická lokálka
Mikulda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2834
Registrován: 3-2006

Odesláno Čtvrtek, 26. února 2015 - 10:47:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Já je na krymu v roce 2012 viděl taky, ale ne v provozu.


Zato v roce 2013 u Doněcka, tam snad nejezdilo nic jinýho.

Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3079
Registrován: 1-2012

Odesláno Čtvrtek, 26. února 2015 - 10:52:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Výše zmiňovaná fotka Ganzů nalezena, asi i v lepší kvalitě, na: http://trainphoto.org.ua/view/27036/
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.77.137
Odesláno Čtvrtek, 26. února 2015 - 11:50:10   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

No nazdar. Teď jim tam Putin může poslat třeba Marfušu.
Petr_vlček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9014
Registrován: 5-2004
Odesláno Čtvrtek, 26. února 2015 - 13:37:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Atmák: ono je potřeba si uvědomit taky to, že co je u nás dálkovka je u nich příměsto. 100 a více km električky nic mimořádnýho.

Jinak nějaký dálkový autobusy se tam i pohybovaly už za Unionu - někdy v roce 87 jsem viděl hýkarus "sovtransavto" v Mariupolu s linkou Doněck - Křivej Roh. No a trošku jsem se pocoural po městě a navštívil i antabusák a tam z časů vyplývalo, že to jelo nejmíň 10 hodin...

Jinak silnice žádnej zázrak nejsou a nikdy nebyly (to ostatně ani kolem roku 2000 kdy jsem si v patrovým eurolajnesu z Parnu do Rigy připadal jak na lodi - houpáníko a poskakováníko v koloně kamionů po něčem co byla zhuntovaná obdoba silnice třeba Tábor - Pejřimov.

Ovšem nejlepší zážitek tehdy představoval "autobus" v podobě nástavby na ZILu (s "čumákem", kdysi u nás takovýhle auta rozvážely zeleninu), kterej byl pro svý jízdní vlastnosti na místních tankodromech a perfektní pérování pojmenován Interrupčák[lol]. Když nás tím vezli na letiště tak jsme museli na kufrech v uličce takřka ležet... Tudíž příjemnější asi byla i ta delší cesta električkou nebo dizlpojezdem i s dřevěnejma lavicema.
FS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.8.157
Odesláno Čtvrtek, 26. února 2015 - 14:30:06   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Petr_vlček - Avia "skriňovka" nás kdysi vezla z Hronce do Č.Baloga. Jízda podobná, jelikož postranní lavice byly obsazeny a ta uprostřed, na níž jsme seděli, nebyla připevněna k podlaze.
Petr_vlček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9017
Registrován: 5-2004
Odesláno Čtvrtek, 26. února 2015 - 14:57:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tohle byl autobus "téměř profi". Ta nástavba měla okna, koženkový příčný sedačky a "bouchací" dveře ovládal řiditel toho busu nějakým táhlem. Koncepčně to připomínalo RN ale drncalo a skákalo to mnohem líp[biggrin].

Jinak tehdy to tam byl vůbec dobrej zážitek. Tramvajový koleje s dírama s "vyžvejkaným" asfaltem až na pražce, v noci dost mizerný a řídký uličnický osvětlení leč přesto se tam běžně jezdilo "na parkovačky" (jednou jsem večer čekal na tramvaj - jezdily tam tehdy výhradně solidní šroty z Usť Katavu - a na dlouhatánský rovný trati nikde nic aneb "to zas bude doba než něco přijede". A asi za minutu přidrncala tramvajka který svítila nějakou klozetkou osvětlená linková orientace na střeše, jinak nic[biggrin].

Trolejbusy zas byly výhradně český - 9 a pár tehdy zánovních 14 (vše sólo na rozdíl od Kyjeva kde byly "scepky" alias dvojice Tr9 na štangli). No a kolega vzpomínal jak se usadil na tý podélný sedačce vepředu na blatníku. Když se rozjeli, tak si říkal že to nějak divně pruží - no a sedačka ukotvená do bočnice držela na druhý straně urezlej podběh[lol]. Tak tu cestu zase odstál...
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2989
Registrován: 9-2005

Odesláno Čtvrtek, 26. února 2015 - 16:04:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Když kouknu na obrázky z roku 2009, tak je pravda, že tenkrát spíše postávaly v depu, než jezdily. Cestou ze Sevastopolu jsme však v Bachčisaraji křižovali náklad s „Osmičkou” v čele. Ale teď je situace třeba úplně jiná [rofl]. No a když už sem tam hrabal, tak i trošku přednádražního ruchu...





(Příspěvek byl editován uživatelem Pepa_L.)
Vodis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1429
Registrován: 12-2006

Odesláno Čtvrtek, 26. února 2015 - 20:49:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Pepa_l: Ta lávka v Simferopolu je krásná pozorovatelna nádraží. [happy] Bohužel odtamtud se asi už jen tak nepodívám...

bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)

je: VAZ 21102, VAZ 2105 a VAZ 2101!
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2991
Registrován: 9-2005

Odesláno Čtvrtek, 26. února 2015 - 22:30:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Vodis: Já doufám, že se ještě někdy trolejbusem k moři svezu, byť už to asi Tr 9-ka nebude [happy]. Tenkrát sem tam projížděl dost na rychlo. Ani na výšlap do hor, čehož zpětně lituji nejvíce čas nezbyl, co naplat...

M_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4827
Registrován: 9-2005

Odesláno Pátek, 27. února 2015 - 15:10:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Já tam byl několikrát, ale výšlap do hor včetně návštěvy Mramorové jeskyně, jsem na podzim 2012 asi stihnul taky na poslední chvíli. Na plánovaný přechod hor, návštěvu nedostavěné krymské jaderné elekrárny či pátrání po úzkokolejce u Jevpatorie asi bohužel jen tak nedojde. [uhoh]




Bezdružická lokálka
rampa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 76
Registrován: 7-2013
Odesláno Pátek, 27. února 2015 - 19:07:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Zajímalo by mě odkud přesně střílela za 2. sv.v. Dora (železniční dělo sestavené na 2 kolejích položených vedle sebe - ráže 80 cm) na Sevastopol. Jedinou nápovědou je zmínka tady:

odkaz

kde se uvádí, že to bylo odtud:

odkaz

Fotky děla zde:

odkaz

odkaz
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3089
Registrován: 1-2012

Odesláno Pátek, 27. února 2015 - 20:01:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tak to mohu doporučit knihu Gerhard Taube: Deutsche Eisenbahn Geschütze, vyd. Motorbuch Verlag, 1991 - viz např.: http://www.verkehrswesen-antiquariat.de/buchdetails_4201.html (aspoň foto obálky). Před lety jsem ji v Německu koupil zlevněnou.
rampa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 77
Registrován: 7-2013
Odesláno Pátek, 27. února 2015 - 21:37:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Cogwheel: díky za info. Sice bych si jí koupil rád, ale není to v dohledné době možné. Můžete, prosím, poslat přibližné souřadnice, nebo bližší specifikaci toho místa? Já ho hledal v google earthu podle současného stavu terénu (hledal jsem nepotřebný zářez v oblouku), ale protože jsem tam nikdy nebyl tak jsem se "nechytal".
Parmezano
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1705
Registrován: 5-2008

Odesláno Pátek, 27. února 2015 - 22:32:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2992
Registrován: 9-2005

Odesláno Sobota, 28. února 2015 - 10:01:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Panstvo, říkám to pokaždé a říkám to znova, kdyby jste si do Googlu nahodili heslo „Dora kanone Krim”, tak by jste se ani ne za minutu dozvěděli, že to místo, které hledáte a které se za ty roky trošku změnilo, bylo zde.

(Příspěvek byl editován uživatelem Pepa_L.)
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.27
Odesláno Sobota, 28. února 2015 - 15:46:12   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

ad Atmák : s těmi nekvalitními silnicemi nejste daleko od pravdy. V carském Rusku a následně CCCP byly (a nepochybně v současném Rusku a mnoha dalších bývalých součástí CCCP, mimo pobaltské republiky) byly vždycky problémy s pozemními komunikacemi ... Sklizené obilí shnilo na polích, protože ho nebylo možné odvézt.
Paradoxně to pomohlo ve Velké vlastenecké válce, kdy se wehrmacht topil v blátě, protože tam kvalitní silnice nebyla. Dobové filmové záběry to dokazují.
Prostě nebyly tam silnice se zpevněným povrchem, které se nejen v c.k. monarchii, ale většině Evropy stavěly.
Já jsem byl k CCCP někdy před více jak 30 lety, jeli jsme z Moskvy na východ do Vladimiru a Suzdalu autobusem po "dálnici" směrem na Gorkij ...
Dálnici představovala běžná silnice na níž byly traktory i koňské potahy.
Tak jsme se zeptali průvodkyně Inturistu "počemů éto dálnica" ... Odpověď byla překvapivě prostá - protože vede daleko ...
O pár let později jsem tam byl na "volnějším zájezdu", z Moskvy do Charkova se jelo vlakem, z Charkova do Poltavy autobusem ... po silnici jakž tak, přes socialistické "děrevně" se skutečně dřevěnými domečky ...
Když vidíte v TV obrázky s oblasti bojů a po čem se tam jezdí ... tak se toho moc nezměnilo ...
FS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.8.157
Odesláno Sobota, 28. února 2015 - 17:08:44   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

V Taganrógu Balníca - hromady bordelu z rozpadlých budov, už prorostlé dost velkými stromy.
Što éto ? - Éto bómba razbambíla.
A nikdo se za 22 let od války neobtěžoval to uklidit a nějak dát do pořádku.
Existují různé národní zvyky a ty trvají stále, bez ohledu na právě vládnoucí politiku.

Pepa I připomněl gruzínské VL22 - tak možná to jsou tyhle, na trati Tuapse-Soči-...ale i tam občas už jela VL 8, a na Os byly ER2.

Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2993
Registrován: 9-2005

Odesláno Sobota, 28. února 2015 - 19:04:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

FS: Jsou. Konkrétně tedy řada VL22m (vyšla z řady VL22, která vyšla z řady VL19). Poslední depo které je nasazovalo bylo gruzínské Kutaisi na zajímavé lokálce do hornického městečka Tkibuli. Dle místních jsou nasazované jako záloha na dožití, za jinak „turnusovanou” řadu VL 10 (po gruzínsku řadu 10) a jak vidno na parovozu.com loni na podzim ještě zaskakovaly. Mimo jiné v Chašuri na pomníku existuje (byť ve stádiu polovraku) jejich „matka”, která je nejstarší elektrickou lokomotivou vyrobenou v SSSR, tedy VL19-01 z roku 1932.


FS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.8.157
Odesláno Sobota, 28. února 2015 - 23:40:25   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tak koukám pane Zikmund, že budem muset ty naše vzpomínky na hrbaté silnice zrevidovat, taky je pamatuju, sice už byl asfalt, ale vedle druhej pruh hliněnej pro povozy. Teď jsem to s Gůglem marně hledal. Nějak se to tam po skoro půlstoletí změnilo, hlavně asi potom, co Jelcin poslal policajty, aby zbouchali obuškama komouše na Rudém náměstí a tím ukončil jednu neslavnou epochu dějin.

Adamek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 601
Registrován: 10-2007
Odesláno Pondělí, 02. března 2015 - 19:24:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Chystám se poprvé na Ukrajinu a měl bych dotaz na zkušenější ohledně přechodu v Čopu. Četa které země doprovází vlak? Je vhodné dělení jízdenky v pohraničním bodě? Cena 2,60 eur mi za tak krátký úsek, jakým je Čierna - Čop, připadá ve srovnání s cenou za další cestování po Ukrajině zbytečně vysoká, na druhou stranu bych se rád ve vlaku vyhnul komplikacím. Něco jako MPS předpokládám neexistuje. Díky!
rampa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 78
Registrován: 7-2013
Odesláno Pondělí, 02. března 2015 - 19:35:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

ales-76: díky, pomocí mnoha podobných schémat jsme konečně pochopil, že moje prvotní úvaha o funkčnosti scepky byla chybná. Je to mnohem jednodušší než jsem čekal.

Parmezano: díky

Pepa_l: díky, já věděl, že chyba je v prostoru mezi klávesnicí a židlí
rampa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 79
Registrován: 7-2013
Odesláno Pondělí, 02. března 2015 - 19:46:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Adamek: možná došlo ke změněn, ale v JŘ ŽSR uvedeném zde:

JŘ ŽSR 2014/2015

Jsou pro trať č. 190 uvedeny v úseku Čierna - Čop 2 páry osobních vlaků a podle starších fotek z Čopu to odhaduji na motorák řady 810.

JŘ ŽSR - trať číslo 190
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.18.6
Odesláno Pondělí, 02. března 2015 - 20:04:09   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

rampa: podle mě aspoň jeden pár Čierna nad Tisou-Čop veze klasika, bo šukafón by asi lůžkový vůz Bratislava-Kyjev neutáhl.
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2994
Registrován: 9-2005

Odesláno Pondělí, 02. března 2015 - 20:12:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Možná došlo ke změněně, ale v JŘ ŽSR uvedeném zde:

Dost tady matete a nikoliv nepřítele. Určitě došlo ke změně, doporučuju vyhledat normálně v Idosu a nebo na stránkách správce infrastruktury. Ten vlak v 6:10 z Čierné na který se nedá dostat ani z Košic, je za ta léta která, co tam jezdím opravdová [bomba], to se teda (slušně řečeno) moc nepovedlo. Jak na to koukám, asi budu muset jet letos poprvé za celá ta dlouhá léta autobusem [rofl]. Tak si říkám, spíše řečnickou otázkou, pro koho ta změna byla vůbec určena?

Jsou pro trať č. 190 uvedeny v úseku Čierna - Čop 2 páry osobních vlaků a podle starších fotek z Čopu to odhaduji na motorák řady 810.

Kdepak! Klasicky klasikou, tedy 163+Bh v protipašerácké úpravě, která spočívala v dosazení laminátových sedáků z tatranských električek. Řada 810 tam snad nikdy na pravidlech nejezdila, pouze se zaměstnaneckými vlaky.

(Příspěvek byl editován uživatelem Pepa_L.)
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3094
Registrován: 1-2012

Odesláno Pondělí, 02. března 2015 - 20:17:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Pepa_l: Právě jsem se chtěl zeptat, zda tam ještě jezdí ty vozy Bh s laminátovými sedadly ze starých jednotek TEŽ (protipašerácká úprava) - viz např.: http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2030 ?
rampa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 80
Registrován: 7-2013
Odesláno Pondělí, 02. března 2015 - 20:36:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

V tom případě se omlouvám za matení. Vycházel jsem z JŘ uvedených na stránkách vlaky.net a nechal jsem se zavést na nepravou cestu i grafickým provedením, které jsem bral jako podklad pro "knihu hříchů" (tištěné vydání JŘ). A fotek 810 v Čopu u peronu jsem našel povícero, tak jsem to odhadnul.
rampa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 81
Registrován: 7-2013
Odesláno Pondělí, 02. března 2015 - 21:00:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Mimochodem ta jízdní doba je na 10 km hodně dlouhá - to je kvůli kontrolám?
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2995
Registrován: 9-2005

Odesláno Pondělí, 02. března 2015 - 21:24:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

A fotek 810 v Čopu u peronu jsem našel povícero, tak jsem to odhadnul.

Říkám, 810-ka jezdí (nebo alespoň jezdila) jako služební vlak do Čopu. Zvláštností je (a to sem nevěděl), že se jedná původně o širokorozchodnou M152.5002, která byla po převázání na normální rozchod přeznačena z 810.802 → 810.674, tj. jak ZSSK Cargo, tak i ČD mají teď svoji 810.674 [happy]



Mimochodem ta jízdní doba je na 10 km hodně dlouhá - to je kvůli kontrolám?

Jo a někdy i bývá pravidlem, že je většinou delší než je uvedeno v JŘ.
Adamek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 602
Registrován: 10-2007
Odesláno Pondělí, 02. března 2015 - 21:30:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Předpokládám ale (a doufám), že na odpolední/podvečerní vlaky do vnitrozemí se v Čopu dá od Os 8864 přestoupit bez problému...?
rampa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 82
Registrován: 7-2013
Odesláno Pondělí, 02. března 2015 - 22:37:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ty fotka mají díky barvě oblohy zajímavou atmosféru.

Dá se přibližně říci kolik ŠR nákladních vlaků denně přijede do Čierné?

Platí pořád, že překládá ta železnice, která přijímá zboží na svojí síť?
Atmák
Moderátor

Číslo příspěvku: 4501
Registrován: 10-2006

Odesláno Pondělí, 02. března 2015 - 22:49:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Koukám, že i Pepa_I si všimnul té podivné změny s prvním vlakem z Čierné pri Čopu.. k čemu ten vlak má být, je mi taky záhadou, alespoň na zpáteční cestě se dá krásně chytit vlak z Čopu 8:05 (tedy 9:05 kyjevskýho) nočním vlakem od Lvova. Na změnu ani není upozorněno (na stránkách ŽSR je u trati 190 uvedeno datum 14.12.2014, přitom se ale neshoduje s KJŘ...)

Cogwheel: Ten vůz byl podle mě jen jeden a ten samý. Ovšem při mé poslední návštěvě 13.9.2014 (obsazenost směr UŽ 2 báby) jezdil Apeer 001, takže jestli stále jezdí i laminátové Bh?

Adamek: Příjezd směr UŽ býval většinou vždy včas nebo s náskokem (i když výjimku jsem taky zažil - na čáře vypnuli proud v troleji, protože probíhalo clení rudného vlaku - UA běhali po vagónech a píchali tyčema do kuliček), což ve výsledku znamenalo cca +30. Krásný noční výjev, v zemi nikoho, hustý déšť, samopalníci v pláštěnkách a špačkárny s reflektorama..

ŠD11 2040 Čedok Bratislava
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2996
Registrován: 9-2005

Odesláno Úterý, 03. března 2015 - 07:11:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Atmák: No já tam zažil už třeba + 1.30, když tenkrát z vlaku vysadili studenta tmavé pleti, kterýžto pocházaje někde z Ghany studoval na Ukrajině nějak na černo bez víz. Nevím jak prošel ukrajinskou pasírkou v Čopu (věděli že ho Slováci polifrujou zpět), ale když dojel do oplocenky na hranici, tak začal žádat o Slováky o azil. No a ty ho sbalili (pomalu museli vynést z vozu) a odvezli. Scéna jak z nějakého filmu. No v tom prostoji, aby se asi zabil čas, tak museli ostatní třikrát rozbalovat a sbalovat zavazadla a při posledním rozbalu iniciativně strkaje celníkovi před nos špinavé fusekle se mi dostalo napomenutí „Ať neznevažuju služební výkon” [rofl].

Jak sem se zpětně dozvěděl, ten rok byla migrace těchto studentů přes onu hranici velmi silná a nebyl to jediný případ. Samozřejmě je vraceli zpět na Ukrajinu.
kpt.Hejl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.36.94
Odesláno Úterý, 03. března 2015 - 16:11:11   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

"Ruská matka" za mlada,

ovšem spíše první povedená ruská kopie amerických General Elektric SS 18 či jaké to mělo číslo.Celé Rusko odjakživa stálo na kopiích západních výrobků.
Mikulda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2838
Registrován: 3-2006

Odesláno Úterý, 03. března 2015 - 17:14:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

A první, která přejela Ural:

Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.

Zadejte svůj příspěvek zde
Příspěvek:
Tučné Kurzíva Podtržení Vytvořte hypertextový odkaz Vložte klipárt

Uživatelské jméno: Informace o příspěvku:
Veřejně přístupná oblast diskusních skupin. Pokud máte svůj účet, zadejte uživatelské jméno a heslo. Jinak zadejte plné jméno a heslo nevyplňujte. E-mail můžete, ale nemusíte zadávat.
Heslo:
E-mail:
Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
Akce:

Diskusní skupiny | Poslední den | Poslední 4 dny | Stromové zobrazení | Vyhledávání | Seznam uživatelů | Nápověda | Prohlížeč obrázků | Program Credits Administrace