K-report
 

Železnice bývalého SSSR Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání
Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Diskuse K-report » Železnice » Železnice bývalého SSSR « Předcházející Další »

  Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 09. 1. 2014Martin_j 60  09-1-14  00:37
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 29. 1. 2014kpt.Hejl 60  29-1-14  22:37
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 01. 4. 2014Vodis 60  01-4-14  22:49
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 22. 5. 2014R_1463Úpa 60  22-5-14  14:14
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 13. 7. 2014Petr123 60  13-7-14  13:33
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 25. 7. 2014jregent 60  25-7-14  16:01
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 22. 8. 2014Milan123456 60  22-8-14  22:38
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 05. 10. 2014Swariner 60  05-10-14  17:11
  ClosedUzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
ales-76
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6
Registrován: 10-2014

Odesláno Pátek, 10. října 2014 - 20:41:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

v úseku Šeštokai-Kaunas dělají Litevci třetí kolejnici

Asi to tady na KR nebude žádná novinka, ale jde o projekt Rail Baltica, v plánech je protažení rozchodu 1435mm až do Tallinu. V případě jeho dokončení je přímý vlak Varšava-Kaunas(-Riga-Tallin) vcelku reálný. Jak reálné je ale dokončení projektu si netroufám odhadovat. Ekonomický potenciál nové trati do Pobaltí se mi nezdá nijak silný, ale když to EU zacvaká tak proč ne.

http://www.rail-baltica.com/pub/

V tom případě musejí dělat i čtvrtou, tříkolejnicová splítka 1435/1524 mm nejde udělat.

Ano, kolejnice jsou skutečně čtyři.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2c/Rail_Baltica_L ietuva.jpg

Mimochodem, nějaké kšefty na Litvě má v rámci Rail Baltica i AŽD - instalaci ZZ ESA a autobloku.
Canfranc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 327
Registrován: 1-2004

Odesláno Pátek, 10. října 2014 - 22:11:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Čtyři koleje najednou, to bude něco pro Dežomont... [lol]
ales-76
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7
Registrován: 10-2014

Odesláno Sobota, 11. října 2014 - 15:06:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tady jsou nějaké fotky ze stavby v úseku st. hranice PL - Kaunas.

http://www.rail-baltica.lt/content/main.php?lang_id=2&cat_id=29

Podle fotek jde splítka 1435/1524mm až do Šestokai. Z Šestokai na Kaunas to spíše vypadá, že budují novou kolej 1435mm podél současné 1524mm. V Kazlu Ruda se napojují na stávající dvoukolejku Kaliningrad-Kaunas a pokračují jako trojkolejka minimálně až do Mauručiai. Z Kaunasu dále na Rigu by měla jít dvoukolejka 1435mm ve zcela nové stopě.

https://baltirail.files.wordpress.com/2014/09/rail-baltic-605-km- 20140915.png
T_._H_.
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1796
Registrován: 8-2012
Odesláno Sobota, 11. října 2014 - 16:55:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Podle fotek jde splítka 1435/1524mm až do Šestokai
To vedla už před dvaceti lety a na normálním rozchodu v Šeštokai posunoval ex-DR taigatrommel, čili sergej (a pak odvezl zátěž polskému gagarinovi do Mockavy).
Tady je popsáno, jak to bude s těmi splítkami a dvoukolejkami: http://lt.wikipedia.org/wiki/Rail_Baltica.
ales-76
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11
Registrován: 10-2014

Odesláno Sobota, 11. října 2014 - 22:09:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

To vedla už před dvaceti lety a na normálním rozchodu v Šeštokai posunoval ex-DR taigatrommel

Aha, díky. Žádné foto předchozího stavu jsem neviděl, tak jsem měl za to, že ta splítka vznikla až při rekonstrukci. Ten článek na Wikipedii jsem četl, ale litevsky neumím a překlad Google translatoru je takový kostrbatý, že mi finální podoba úseku Šeštokai- Kaunas není moc jasná. V každém případě do Kaunasu by mělo být hotovo na jaře 2015. Pak by asi i dávalo smysl končit R Hańcza tam a ne v maličkém Šeštokai.
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4002
Registrován: 6-2004

Odesláno Neděle, 12. října 2014 - 18:08:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ten článek na Wikipedii jsem četl, ale litevsky neumím a překlad Google translatoru

A tohle nestačí?

V té litevské verzi článku se toho na první pohled zdá být víc, ale nesrovnával jsem to. Spíš by mě zajímalo, jestli definitivně padla litevská politická varianta dostavby "zubu" z Kaunasu do Vilniusu, aby stalíca náhodou nezůstala bokem. Třeba je to tam někde napsané, budu muset hledat.
ales-76
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 15
Registrován: 10-2014

Odesláno Neděle, 12. října 2014 - 20:20:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

jestli definitivně padla litevská politická varianta dostavby "zubu" z Kaunasu do Vilniusu

Já myslím, že ještě nepadla. Opozice namítala, že nejsou z principu proti, ale že musí nejprve proběhnout 'feasibility study'. Ta snad nakonec proběhla a zítra by měla být tiskovka. Více zde:

http://baltirail.wordpress.com

Více času padne na polické tahanice než na samotnou stavbu, kdyby postupovali jako německá armáda při východním tažení už bylo by 1435mm dávno až do Tallinu. [biggrin]

V té anglické verzi článku je o dost méně informací a taky nejsou moc aktualní.
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.27
Odesláno Pondělí, 13. října 2014 - 18:25:04   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

ad ales-76 : jenže wehrmacht postupoval ve jménu Vůdce, což byl "největší zločinec" (sekundoval mu Stalin), ale tohle je pro demokracii nepřijatelné ... co na tom, že to má hlavu a patu ... mají sice plná ústa Evropy a EU, ale furt si libují v ruském / sovětském rozchodu kolejí ...
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4011
Registrován: 6-2004

Odesláno Úterý, 14. října 2014 - 00:03:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

mají sice plná ústa Evropy a EU, ale furt si libují v ruském / sovětském rozchodu kolejí

Uf, to je zase názor... Že by kvůli Vám Litevci prodali všechny svoje mašiny, vozy, jednotky, přerozchodovali to na 1435 a nakoupili na ně nějaké zázraky z té správné Evropy?
T_._H_.
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1801
Registrován: 8-2012
Odesláno Úterý, 14. října 2014 - 09:30:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

nakoupili na ně nějaké zázraky z té správné Evropy?
Uf, to je zase názor... která Evropa je ta "správná" a která ta špatná?
(Pozn. výrok páně Zikmundův je samozřejmě stejně pitomý - pobaltské státy si v 1520mm sotva "libují", je to prostě ekonomická nutnost.)
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4012
Registrován: 6-2004

Odesláno Úterý, 14. října 2014 - 10:40:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tome, já to "správná" myslel samozřejmě právě v uvozovkách v reakci na páně Zikmundův příspěvek, akorát jsem to do uvozovek nenapsal. Myslel jsem, že stačí napovědět, nemusím hned trkat.
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.18.6
Odesláno Úterý, 14. října 2014 - 11:52:17   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Miroslav Zikmund: platí to podle Vás i pro Finy ? Ti mají také "ruský" rozchod kolejí...
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2791
Registrován: 1-2012

Odesláno Neděle, 19. října 2014 - 21:26:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

O tomto pašeráckém tunelu s kolejničkami mezi Ukrajinou a východním Slovenskem jste už slyšeli? http://zivot.azet.sk/clanok/11805/dokonaly-paseracky-tunel-banici -mali-sialenu-odvahu
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3344
Registrován: 5-2009

Odesláno Čtvrtek, 23. října 2014 - 10:08:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2805
Registrován: 1-2012

Odesláno Pátek, 24. října 2014 - 08:50:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Zde jsou zprávy a videa přímo z Ruska: http://www.ntv.ru/novosti/1251717/ Dosud nezjištěný pachatel ukradl a rozjel vlak (příměstský panťák), odstavený v depu. Ještě před nárazem do jiného vlaku asi stačil prchnout.
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.27
Odesláno Pondělí, 27. října 2014 - 20:23:34   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Z F J : nikoli ... jediný přechod na normální rozchod je Tornio - Haparanda, Haparandu přestavovali, přes most vedla v roce 2012 čtyřkolejnicová splítka, ale podle orezlosti kolejí se tam dlouho nejezdilo ...

ad Statistik : produkce od Siemense, Bombardiery apod. jsou také "zázraky" ...
Čd4ever
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 207
Registrován: 10-2006

Odesláno Středa, 05. listopadu 2014 - 18:02:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Mohl by mi prosím někdo poradit, kde bych sehnal traťové jízdní řády kaliningradské oblasti? Předem dík
kalinin
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.216.165.2
Odesláno Středa, 05. listopadu 2014 - 20:37:01   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

čd4ever:
rzd.ru
Rigel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 322
Registrován: 12-2008

Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2014 - 22:19:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ahoj, rád jezdím do Ruska a chtěl bych vás pozvat na svůj web. Sepsal jsem pár rad o cestování, vlaky jsou jedním z témat. Snad by se to někomu mohlo hodit. odkaz

Nemocné vzteklinou ve stadiu křečí a nemocné morem železnice nepřepravuje.Cestující,u kterých vypuknou křečové záchvaty neb u kterých se zjistí cestou mor,přepraví železnice až do stanice,kde je možné poskytnouti jim potřebné ošetření..
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5965
Registrován: 5-2002
Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2014 - 22:56:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Bombardiery apod. jsou také "zázraky" ...

Povídej Mirku, přeháněj. Máš jistě mnoho zkušeností přímo z "bojiště".
UDFÜS*
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.54.174
Odesláno Pátek, 07. listopadu 2014 - 13:49:57   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

On si asi Mirek myslel, že v téhle diskusní skupině nehlídkujeme :-D

* = Uhříněvserdiskussionsforumsüberwachungsstelle :-)
Mild
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 71
Registrován: 7-2010

Odesláno Neděle, 09. listopadu 2014 - 16:28:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Pár fotek z otevření tratě na letiště v Minsku.





Vantju
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2463
Registrován: 9-2007

Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2014 - 00:07:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Prosím, měl bych prosbu. Chceme dát kolečko Ostrava - Krakow - Lvov - Čop - Košice - Ostrava. Poradíte, prosím, jak by nás to vyšlo vlakem co nejlevněji? Máme všichni IN25 s Rail+ a já navíc slovenskou Junior >26 kartu. Chtěli bychom jet koncem listopadu asi, časově to je úplně jedno.

NORTHSHOOT
Můj cestovní blog[happy]
Tobik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 351
Registrován: 10-2010

Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2014 - 00:47:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Vantju:
Ze Zebrzydowice Gr. do Przemysla je to přes Katowice 397 km. Mezinárodní NRT stojí 42/31,5 Eur(Rail+). Vnitrostátní TLK 65 zl, EIC 132 zl.
Kdybyste si udělali kolečko i po PL, tak za 54/40,5 Eur s libovolným směrováním (např. přes Opole, Wroclaw, Žiel. Góra, Štětín, Gdaňsk, Wwa, Deblin, Kielce, Krakow, Rzeszow...).
Ceník PKPIC (zejm. str. 16, 17)
Do Krakowa lze dojet spoji PREG i na Celodenní + PL (prodává se ve verzi Liberecký 225,- a Pardub, nebo KHK 275,-)
Celodenní + PL
Sk. víkendová + PL
Cena by se dala "občůrat" zakoupením nejlevnější (Liberecké) verze a nastoupením jízdy např. v Ratiboři, Nowym Lase apod.
Neplatí u Kolejí Šlonských (KŚ)!

Jak je to s jízdným na Ukrajině a jestli je vůbec možné např. dělit jízdenky na Gr., netuším. A předpokládám, že to bude mít i další specifika.

Z Przemysla do Mostisek Dva jezdí jen lůžkáč (v noci - za tmy). Jinak busy na Medyku jezdí skoro pořád. (e-podroznik.pl ...)

Vzhledem k tomu, že jsi (předpokládám) študák, tak úsek Čierna/T. - Čadca je asi vyřešený [satan]
Akorát by bylo vhodné si tam předem zajet pro Preukaz a nulovou jízdenku na případné rychlíky z Košic na Čadcu. A pokud to lze, tak vnitro ZSSK Chop Gr. -> Cierna/T (4 km, na mezinárodní jízdenku Railplus 1,50 Eur).

Asi jsi čekal info spíše ohledně UZ, ale tak se podělím aspoň s tím, co sám znám.

S flaštičkou a se spacákem, kdysi býval dobrým žákem...
T_._H_.
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1925
Registrován: 8-2012
Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2014 - 14:19:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jak je to s jízdným na Ukrajině
Tam je tak lacino, že nemá smysl spekulovat. Stejně jsou extra jízdenky na prigorodnyje, dálkovka se prodává "povinně místenková", jsou tu další specifika (přirážka za předprodej, přirážka za prodej jízdenky z jiné výchozí stanice, oformlenije lístku koupeného jinde v Čopu)... Prostě buď budou mít přímý lupen Krakow-Lvov v rychlíku, nebo se z Przemyslu do Medyky svezou maršrutkou, pěšky přes hranice a odtud (ukrajinské panťáky jezdí až na zastávku "Deržavni kordon") pokračují vlakem do Lvova. Ze Lvova do Užhorodu/Čopu zase buď něčím dálkovým z východu, nebo "solotviňákem" přes noc, nebo klasickou električkou (hezčí je podle mě trasa přes Sjanki).
Ceníky električek zde, pro ceny dálkové se musí na booking.uz.gov.ua.
Vantju
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2464
Registrován: 9-2007

Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2014 - 17:44:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Skvělé, díky moc. Po zjištění, na kolik taková cesta Odessa - Kiev vychází jsem se rozhodl, že si to trochu prodloužím. [proud] Čímž bych trochu změnil plán a vracel se z Kieva do Varšavy vlakem MP 68 Kiev Express. Takže by mě zajímalo, dá se někde zjistit cena na ten vlak Krakov - Lvov a Kiev - Varšava, včetně lůžka? Na vlak Krakov - Lvov je prý i nějaká jízdenka se slevou 20%, ale cenu jsem nikde nenašel.

Jinak kdyby to bylo moc a já se rozhodl pro cestu tam i zpět přes Slovensko, jízdenky na vlaky po Ukrajině tedy koupit kde?

NORTHSHOOT
Můj cestovní blog[happy]
T_._H_.
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1932
Registrován: 8-2012
Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2014 - 22:34:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ceny nočního vlaku z Lvova do Polska jsem v roce 2011 zjišťoval dotazem na PKP Intercity (na webu to podle mě nikde není): tehdy bylo Lvov - Przemysl 2.tř. 32 zl + lůžko (3os.) 50 zl, Lvov - Wroclaw 2.tř. 107 zl + lůžko (3os.) 74 zl. Lvov - Krakow tím pádem bude někde mezi [happy], plus nějaká inflace.
Jízdenky po Ukrajině se dají koupit po webu (musíte mít kartu s 3D-secure, např. GE Money), na nádraží (pokladny s dlouhými frontami, nesmyslnými termíny přestávek a nerudnými bábami za šaltrem - prostě ten pravý východ [happy] ) nebo ve specializovaných kancelářích (ticho, prázdno, rychlé odbavení a mastná přirážka k ceně jízdenky).
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2903
Registrován: 9-2005

Odesláno Úterý, 11. listopadu 2014 - 16:14:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Na webu se dá taky najít...

Kraków Główny - Lwów - ceny w euro (stan na 08.02.2014)
Cena biletu z miejscem sypialnym w przedziale 3-osobowym : 40,60 euro
Cena biletu z miejscem sypialnym w przedziale 2-osobowym : 49,60 euro
Cena biletu z miejscem sypialnym w przedziale 1-osobowym : 85,70 euro

Warszawa - Kijów Pass ceny (stan na 08.02.2014)
Cena biletu z miejscem sypialnym w przedziale 3-osobowym : 84,40 euro
Cena biletu z miejscem sypialnym w przedziale 2-osobowym : 100,40 euro
Cena biletu z miejscem sypialnym w przedziale 1-osobowym : 174,30 euro
Robert_antonio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 427
Registrován: 7-2007
Odesláno Úterý, 11. listopadu 2014 - 22:46:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ukrajinský éšop akceptuje i karty bez 3D-Secure. Resp. ještě loni akceptoval, možná teď za vojny přitvrdili.
Vnitrostátní ukrajinské jízdné je směšně levné (a električky ještě levnější), to však neplatí pro mezinárodku, takže je nejlepší si koupit zvlášť lístek na ten kousek přes hranice (klidně v české pokladně) a zbytek řešit vnitrotarifem.
Bacha, mezinárodní lístek koupený v Čechách si musíte nechat za pár hřiven oštemplovat ve výchozí stanici (Hádkovo oblíbené oformlénie [wink]), jinak je neplatný.
Rigel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 323
Registrován: 12-2008

Odesláno Středa, 12. listopadu 2014 - 12:17:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Moji kartu UZ taky vzalo bez problémů, ačkoliv v rusku to prostě nejde. Jinak jsem nedávno koukal, že jízdenky na UA trochu podražily, vlak z Užhorodu do Kyjeva stával něco málo přes 100 a ted za 150. Ten kurs hřivny je ale dost o něčem jiným než byl vloni.

Zajímavá je taky cena plackarty z Užhorodu do Moskvy, která na konec listopadu stojí 1400 a přitom na stejným vlaku (016L) si koupíte lístek z Užhorodu do Kyjeva za 250 a následně Kyjev-Moskva za 900 hřiven, suma sumárum to vychází o 250 levnějš než si koupit jednu jízdenku přímo.

Nemocné vzteklinou ve stadiu křečí a nemocné morem železnice nepřepravuje.Cestující,u kterých vypuknou křečové záchvaty neb u kterých se zjistí cestou mor,přepraví železnice až do stanice,kde je možné poskytnouti jim potřebné ošetření..

http://www.cestovanidoruska.mzf.cz/

ivklasik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.189.184
Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2014 - 20:18:54   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ruské dráhy přesunuly na Krym (státní společnosti Krymskaja železnaja doroga) 26 elektrických lokomotiv ČS2T (výr. Škoda Plzeň).
T_._H_.
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1986
Registrován: 8-2012
Odesláno Pátek, 14. listopadu 2014 - 09:40:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

40 let staré herky... To jsem si myslel, že si z anektovaného Krymu bude chtít Puťka udělat výkladní skříň nově budovaného SSSR a dá tam něco moderního z NEVZ. Jenže ideologie je holt jedna věc a realita druhá.
Robert_antonio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 431
Registrován: 7-2007
Odesláno Pátek, 14. listopadu 2014 - 12:38:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Rigel
Lepší je to jízdné rozlomit v až Konotopu u ruských hranic. Ukrajinské provodnice, na rozdíl od jejich uherských kolegů, nemají problém s kombinací více lístků v jednom vlaku. Jen si musíte ohlídat, aby oba lístky byly na stejné místo.
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4070
Registrován: 6-2004

Odesláno Pátek, 14. listopadu 2014 - 12:46:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Vzhledem k tomu, jak to na tom Krymu teď vypadá a jak to tam funguje (samozvaná domobrana, beroucí výpalné na každém kroku za sebemenší tuposti, ochromené zásobování atd.), tak kdybych o tom měl rozhodnout já, pošlu tam taky radši něco, co se dá opravit kladivem a u čeho je tak nějak předpoklad, že to vydrží jezdit za každou cenu [wink]

Mimochodem, dle slov nejednoho fíry RŽD jsou to jedny z nejoblíbenějších a nejspolehlivějších mašin, se kterými kdy jezdili... Co do designu je to sice jedno z nejodpornějších vozidel, co jsem kdy viděl, ale na to to opravdu nejezdí.

Ale sluší jim to tam: odkaz
Rigel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 324
Registrován: 12-2008

Odesláno Pátek, 14. listopadu 2014 - 16:21:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Robert, díky za tip mrknu na to.

Nemocné vzteklinou ve stadiu křečí a nemocné morem železnice nepřepravuje.Cestující,u kterých vypuknou křečové záchvaty neb u kterých se zjistí cestou mor,přepraví železnice až do stanice,kde je možné poskytnouti jim potřebné ošetření..

http://www.cestovanidoruska.mzf.cz/

Dispečer_o11
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3516
Registrován: 5-2009

Odesláno Středa, 10. prosince 2014 - 12:58:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Vodis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1420
Registrován: 12-2006

Odesláno Středa, 10. prosince 2014 - 21:48:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)


bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)

je: VAZ 21102, VAZ 2105 a VAZ 2101!
Mikulda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2775
Registrován: 3-2006

Odesláno Pondělí, 15. prosince 2014 - 23:54:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Krátce ze severozápadu:
Rail Baltica se opravdu staví (dokud jsem to neviděl na vlastní oči, tak jsem nevěřil).
Marijampole - práce na zhlaví na pláni
Puskelniai - položená normální kolej, práce na protihlukovkách
Mauručiu - položená normální kolej vedle dvou širokých
Kaunas - pokládají se koleje na most přes Němen, most je zgenerálkován

Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.18.6
Odesláno Úterý, 16. prosince 2014 - 21:46:32   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Mikulda: díky za info. A je tedy reálné aby byla normálněrozchodná trať v relaci Šeštokai-Kaunas hotova do března 2015 jak bylo dříve hlásáno ?
Mikulda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2777
Registrován: 3-2006

Odesláno Úterý, 16. prosince 2014 - 22:39:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

ZFJ: Na tabuli v Mariajmpole byl termín červenec 2015, což mi přišlo reálné. Ale to je konec stavby, je možné, že se začne jezdit dřív.

Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.77.137
Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2014 - 15:22:17   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

dokud jsem to neviděl na vlastní oči, tak jsem nevěřil)
Jj, už několik let.
Mikulda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2779
Registrován: 3-2006

Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2014 - 16:02:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek Odkaz na tento příspěvek  Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

No já tomu nevěřil proto, že loni v únoru jsem ještě žádnou stavbu neviděl.

Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.

Zadejte svůj příspěvek zde
Příspěvek:
Tučné Kurzíva Podtržení Vytvořte hypertextový odkaz Vložte klipárt

Uživatelské jméno: Informace o příspěvku:
Veřejně přístupná oblast diskusních skupin. Pokud máte svůj účet, zadejte uživatelské jméno a heslo. Jinak zadejte plné jméno a heslo nevyplňujte. E-mail můžete, ale nemusíte zadávat.
Heslo:
E-mail:
Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
Akce:

Diskusní skupiny | Poslední den | Poslední 4 dny | Stromové zobrazení | Vyhledávání | Seznam uživatelů | Nápověda | Prohlížeč obrázků | Program Credits Administrace