K-report
 

Železnice bývalého SSSR  

Diskuse K-report » Archiv 2009 » Železnice » Železnice bývalého SSSR « Předcházející Další »

  Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Archiv 29. června 2009Kaloon60 29-06-09  14:04
  ClosedUzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
Petr__pj_blatná
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 274
Registrován: 6-2007

Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 09:26:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Škoda, že to zatim nejezdí v pravidelném provozu.
kresice1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.28.237
Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 20:32:05    Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím, mohl bych se zeptat jestli by mi někdo doporučil nějaké železniční zajímavosti poblíž Kieva a Oděsy. Když to dobře půjde měl bych v každém městě strávit 3 dny. Děkuji
Caracas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.7.50
Odesláno Středa, 01. července 2009 - 00:38:14    Odkaz na tento příspěvek  

Prosím znalce o radu. Potřebujeme se dostat z Plzně do rumunského Sighedu a rádi bychom jeli vlakem z Užgorodu do Solotviny. Nedaří se mi otevřít stránky UŽ a bahn.de ukazuje jediný vlak. Může, prosím někdo znalý poradit? Budu vděčný i za vlaky zpět. Mezi Košicemi a Užgorodem je asi lépe použít bus, než vlak přes Čiernou? Předem dík. P.S. Pokud by někdo poradil s jízdenkami pro 5 dospělích, byl bych táké vděčný.
TRUDA
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.87.161
Odesláno Středa, 01. července 2009 - 20:42:02    Odkaz na tento příspěvek  

Ad. Caracas:
zkus toto: http://www.railway.lviv.ua/index.php?id=21 . Dle vlastní zkušenosti je nejlépe použít bus z Michalovců do Užhorodu a dále busem směr Rachov.
Larva
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 480
Registrován: 6-2007
Odesláno Čtvrtek, 16. července 2009 - 18:36:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chtěl bych se zeptat,jak to vypadá při cestě vlakem z Čierne do Čopu.Dělají tam celníci velké problémy?
Chtěl byh to tam někdy zkusit vlakem.
Tady posílám pár fotek ze Zakarpatí.




Trať 250 ČD a tratě 180,190 ŽSR-4 ever!!!
Kořka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 470
Registrován: 10-2003
Odesláno Pátek, 17. července 2009 - 12:59:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ahoj, chtěl bych se zeptat, jsestli někdo nemá zkušenost s cestováním z Helsinek do Petrohradu?
Hledal jsem na netu, ale nic použitelnýho jsem nenašel.
Jde mi o přibližné ceny, přibližné odjezdy a tak kolem a kolem.
Díky!
Canfranc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 104
Registrován: 1-2004

Odesláno Pátek, 17. července 2009 - 19:57:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kořka: mám, ale z roku 1997, kdy tam jezdilo dvakrát (ráno a večer) tam a zpět finské Pendolino. Platil jsem jen nějaký "drobný" doplatek OSŽD ke Scanrailpassu, jel jsem ráno tam (do Petrohradu) a večer zpět. Nutná byla myslím i místenka.
Ale jak to vypadá po dvanácti letech nemám tušení...
Snad podá další info někdo jiný.
Kořka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 471
Registrován: 10-2003
Odesláno Středa, 22. července 2009 - 13:49:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

I tak Díky!
Parmezano
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 333
Registrován: 5-2008
Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 21:17:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

hondzyyk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.106.160
Odesláno Neděle, 02. srpna 2009 - 16:57:36    Odkaz na tento příspěvek  

Tak jedna osobní zkušenost s nákupem jízdenek přes internet na Ukrajině. Web jsem tady už zmiňoval v dubnu (www.e-kvytok.com.ua) a funguje to dobře. Povedla se platba kartou a po menších komplikacích i vytištění mých jízdenek v pokladně. Když už ne pro nákup, hodí se to skvěle pro přehled o tom, jak moc vyprodaný bývá konkrétní spoj a pro destinace typu Simferopol v létě je to služba k nezaplacení:-)

Jinak můžu jen doporučit cestovat na Ukrajinu vlakem přes Polsko, cenově je to výhodnější než přes Slovensko. Do Przemyslu vlakem z Kudowy Zdroj nebo Jeleni Gory za 62 zlotych a mikrobusy do Lvova za pěkných 45Kč. S libnetem zpáteční do Lvova za solidních 1200Kč, což chce autobus za jednosměrnou a o pohodlí ani nemluvě.
Trolleybus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1444
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 10:50:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jelikož železniční auditka příliš nečtu, netuším, zda to tady náhodou už neproběhlo. Pokud ano, pak sorry.

Pokud ne, tak hlásím, že přítel žurnalista Černoušek dnes míří na východ, aby prozkoumal nedokončenou trať Salechard - Igarka. Pokud někdo máte zájem o sledování aktuálních informací a dokumentů, pak máte možnost: http://gulag503.blogspot.com/

BTW, ne že, že bych mu nezáviděl. Ale na druhou stranu - do míst, kde pro komáry není vidět Slunce, by mě nikdo nedostal...
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 11:09:47    Odkaz na tento příspěvek  

Tak tomu otrlému cestovateli nezbývá než popřát úspěšnou expedici a šťastný návrat. Kdysi jsem už tu asi dával odkaz na nějaké fotky odtamtud: http://englishrussia.com/?p=1305
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 11:15:41    Odkaz na tento příspěvek  

A ještě info na angl. Wikipedii: http://en.wikipedia.org/wiki/Salekhard-Igarka_Railway (zde též další odkazy).
556084
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 57
Registrován: 2-2007
Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 19:02:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Měl bych tady pár atlasů ruských lokomotiv dále knihu o lokomotivách TE3 ruské dvojičky kdo by měl zájem ať se mi ozve na mail
Vodis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 556
Registrován: 12-2006

Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 14:50:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pašeráci se brání.

http://www.novinky.cz/zahranicni/evropa/176662-ukrajina-zablokova la-zeleznicni-spojeni-se-slovenskem.html
Jen se neposer, papundekle....

Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod k upotřebení - Trabant)
Rammstein
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 216
Registrován: 6-2009

Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 15:32:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

tady několik fotek z Ruska teda pokud se nepletu
http://englishrussia.com/?p=2081
Rammstein 4ever !!!!

Stránky o trati 140 Chomutov - K. Vary - Cheb http://trat140.webnode.cz/
Wałbrzych
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 466
Registrován: 4-2004
Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 19:42:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pěkná galerie. Zajímavé, jak tam dominuje Ukrajina, trať Deljatyn - Vorochta - Rachiv a samotný Rachiv.
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 08:46:17    Odkaz na tento příspěvek  

A parní šotovlaky na objednávku. Pokoukání je to hezké, ale typický každodenní provoz v Rusku to neilustruje.
Trolleybus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1465
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 10:55:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dokumentární film o mrtvé železnici Salechard - Igarka: http://www.reklama-mama.ru/video/DeadRoad.asp
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8943
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 29. srpna 2009 - 14:20:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

nevíte někdo, za kolik se na UA prodávaj žárovky? klasický 220V, 75W. když si díky éú budem muset pro ně jezdit tam...
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Bdlm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 428
Registrován: 3-2007

Odesláno Středa, 02. září 2009 - 08:57:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

2.75 Hřiven.
Borovička
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2447
Registrován: 5-2002
Odesláno Středa, 02. září 2009 - 11:03:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Už se těším na pašeráky žárovek. Ale kdo chce kam...
Kresice1
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3
Registrován: 6-2009
Odesláno Středa, 02. září 2009 - 15:56:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na žárovky je také nějaký celní limit nebo můžu vzít co poberu?
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 09:21:18    Odkaz na tento příspěvek  

Fajnšmekři si ovšem vozí z ex-SSSR takovéhle járovky: http://englishrussia.com/?p=2493
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8946
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 17:48:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kresice1 - spíš co nerozbiješ :-)
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
Odesláno Pondělí, 07. září 2009 - 13:51:06    Odkaz na tento příspěvek  

Cogwheel: To je doutnavka, nikoli járovka.
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
Odesláno Pondělí, 07. září 2009 - 14:49:03    Odkaz na tento příspěvek  

Ale no jo. Podobnou doutnavku jsem si před mnoha lety přivezl z družebního zájezdu VŠ mládeže do Lvova (tehdy totiž nebylo možné vycestovat "jen tak", třeba do Lvova, za účelem šotoušení). V baňce měla u sebe 2 elektrody, ne ale ve tvaru profilu Lenina a Stalina, ale ve tvaru plamínku. A po zapojení do sítě dávala celkem efektní intimní osvětlení. Takové doutnavky, imitující plápolající plamínek, u nás v té době absolutně nebyly k sehnání, dnes jsou běžně v prodeji.
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
Odesláno Středa, 09. září 2009 - 08:14:08    Odkaz na tento příspěvek  

Ukázka snímků, pořízených v Rusku před 100 lety carským dvorním fotografem: http://www.loc.gov/exhibits/empire/transport.html
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 08:32:58    Odkaz na tento příspěvek  

Podle poslední reportáže na Vlaky.net byly spoje z Kišiněva do Bendery prodlouženy z Bendery 3 přímo do stanice Bendery 2. Sice to nijak přímo ze reportáže nevyznívá, ale podle fotografií tomu tak skutečně je.
Dálková doprava stále odkloněna přes Oknicu.
Sama reportáž výborná - autoři zaslouží velké uznání např. za slušnou fotodokumentaci nové trati z Kahulu do Džurdžu...Nezbývá než na jaře zabalit a vyrazit!
Lukáš24
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 41
Registrován: 5-2009
Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 20:50:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dobrý večer! Nemá zde někdo zkušenosti s cestou vlakem Bukurešť-Kišiněv a Kišiněv-Lvov? Jde mi hlavně o to jak vlaky jezdí plně obsazené jak je to s kupováním místenek , jestli je to bez problému atd. Chystám se v listopadu a u Nás nejde koupit nic dopředu. Děkuji za rady.
M62
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 115
Registrován: 7-2007
Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 13:05:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad W.
Přes Tiraspol pořád jezdí rychlík Moskva- Kišiněv a něco sezonního, ostatní jezdí přes Oknicu .
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3885
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 12:27:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=42800
Co je toto za mašinu ?? Vypadá jako Tamara ,ale přijde mi nějaká delší ....
Klv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 694
Registrován: 6-2006

Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 19:52:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokud Tamarou myslíš 2TE116 (té se v Rusku vlastně říká Fantomas, zatím co Tamara je TEM2), tak ta 2TE121 na fotce je nejen delší, ale i podstatně těžší (2 x 150 tun) a hlavně má stejný diesel o výkonu 4000 koní jako TEP70 nebo německé 142. Podle ruské Wikipedie se jich vyrobilo v letech 1978-1992 celkem 76 kusů, tedy na sovětské poměry zanedbatelný počet. To byl zřejmě i důvod, proč tak brzy zmizely z provozu. V roce 1999 jsem v Rusku ještě potkal živý exemplář, ale teď jsou všechny už dlouho odstaveny a až na výjimky sešrotovány. Na Parovozu jsou ještě další fotky, i když skoro žádná z pravidelného provozu (viz tu).

Je zvláštní, že za sovětských dob nebyl až na tuto vzácnou výjimku u nákladních motorových lokomotiv nikdy překročen výkon 3000 koní za sekci (jak ho mají 2TE116 nebo všechny modifikace TE10), i když se postavily nejrůznější prototypy (2TE126, TE 136, 2TE136...), které se ale nikdy nedočkaly sériové výroby.
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3896
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 14:37:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dík za info
Cog.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.48.52
Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 22:07:31    Odkaz na tento příspěvek  

V nejnovějším (48.) čísle časopisu Respekt (na titulní straně je karikatura Topolánka a velký nápis Nevolte nás!) vyšla reportáž z i zde před časem zmiňované expedice po pozůstatcích nedostavěné železnice Salechard - Igarka ze stalinských dob. Stavěli ji za značných obětí vězni gulagu.
pftr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.152.99
Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 00:14:05    Odkaz na tento příspěvek  

ze serveru Aktuálně.centrum.cz:

Moskva 27.11.2009 - Nejméně 22 mrtvých a 55 zraněných si vyžádala nehoda rychlíku, jedoucího dnes večer z Moskvy do Petrohradu. Podle záchranářů ale počet obětí zřejmě ještě vzroste.

Příčina neštěstí zatím není přesně známa. Agentura Itar-Tass naznačuje, že vykolejení možná způsobila exploze bomby. Podle agentury Interfax vykolejily čtyři vagony u městečka Bologoje asi 350 kiloemtrů severně od Moskvy.

"Lidé slyšeli silný výbuch. A v místě neštěstí je malý kráter. Vypadá to na teroristický čin," citovala agentura Interfax jednoho z pracovníků ruských bezpečnostních sil v oblasti.
Všd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 533
Registrován: 7-2008
Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 15:20:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Klv: Nebylo to náhodou tím, že by taková mašina nesměla na velkou část tratí a dokonce ani některé typy spřáhel by neunesly takovou tažnou sílu?

pftr: RIP
Cog.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 15:33:36    Odkaz na tento příspěvek  

Ad pftr: obrazová reportáž z toho neštěstí je na http://englishrussia.com/?p=6702#more-6702
Rk_kn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1373
Registrován: 1-2005

Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 21:12:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V súvislosti s problémami s vlakmi Eurostar, je zaujímavý článok o ruskom Sapsan, made in Siemens . A hlavne o skúškach, ktoré predchádzali pred jeho prevádzkou v -50°C sibírskych mrazoch.

http://technet.idnes.cz/poprve-vyjel-supervlak-sapsan-uhani-250-k m-h-i-v-minus-padesati-stupnich-1zy-/tec_technika.asp?c=A091208_2 24422_tec_video_rja
Ianto1983
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1
Registrován: 12-2009

Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 22:21:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravim :-)

Vyrazil jsem na vylet za litevskou EJ575. Fotky k nahlednuti zde:

http://www.miestai.net/forumas/album.php?albumid=353

a kdo by chtel videt treba i video:

http://www.youtube.com/watch?v=3MgSXOcmVks

Nadrazi ve Vilniusu a Kaunasu krasne opravena, cista, se slusnym socialnim zazemim, stanice a zastavky po hlavni trati v/po rekonstrukci, personal litevskych zeleznic velice prijemny a ochotny.

V souprave samotne jsem nezaznamenal stopy vandalismu, kamerovy system asi dela sve. Kazdopadne radost pohledet a cestovat...;-)

(Příspěvek byl editován uživatelem ianto1983.)
Bugear
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1365
Registrován: 8-2005

Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 01:22:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

@Ianto1983: Labas, puikús nuotraukos ir filmai. Ar tu neturi daugiau nuotrauku,?

Není nějak moc hlučná? Ten rozjezd mi připomíná spíš 460 než 471.
»MiniŠotoBlog« »Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát.
Ianto1983
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2
Registrován: 12-2009

Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 10:32:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

@Bugear: Diky za pochvalu, bohuzel, to co za neco stalo je pod uvedenym odkazem, jsou to vubec moje prvni fotky masin. Ale urcite se tam brzy vratim. :-)
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2883
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 14:19:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nemáte někdo zkušenosti z ukrajinskou internetovou jízdenkou (E-KVYTOK) ? Vím, že to existuje, a příští rok to chci i využít, ale nejprve by se mi hodilo vědět, jak moc se na to dá spolehnout... Údajně to funguje tak, že se jízdenka objedná a zaplatí přes internet a vyzvedává se v kase na nádraží. Popravdě řečeno mám obavu zejména z toho vyzvednutí - že se jízdenky "ztratí", pokladní je nebude umět vydat apod... Na webu E-kvytku se píše cosi o zkušebním provozu, ale ukrajinštinou moc nevládnu, takže nevím, čeho přesně se to týká. Jinak se celý systém tváří docela použitelně.