Diskuse » Železnice » Železnice bývalého SSSR » Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 02. 2. 2022

Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 02. 2. 2022

autor	příspěvek
Ahmad_Šáh_Masúd	Středa, 29. prosince 2021 - 17:52:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2790 Registrován: 6-2019	Mám to vymyšlené předběžně takto: středa 12. 1. večer přes noc EN do Katowic čtvrtek 13.1 Gliwice - Bytom po nákladních odklonech tratí PLK č. 200 a 711, půl dne v revíru, odpoledne odklonem projetí trati ze Sosnowce Poł. na Głowny (asi v 15,26 z jižního, jede tam za světla jen tento), přesun do Varšavy buď večer, nebo k večeru přesun do Skierniewic. pátek 14.1. Skierniwice - Ww přes ranžír, většina dne ve Varšavě, tzn. nové úseky tram a metra. Většinu VHD už mám, takže do večera bych navštívil některý muzea či galerie nedopravního charakteru. Večer odjezd nočním spojem do Rigy (Flix za cca 600 Kč, ale pojede jich nejspíš více). sobota 15.1. Riga - Gulbene (oběd, prohlídka města) - Alüksne (tam jsou také dvě hodiny, čili zase do města, podle počasí buď chození nebo ohřívání v nějakém rázovitém podniku), večer zpět do Rigy. neděle 15.1. ráno a dopoledne MHD. Chybí mi většina trolejbusové sítě. Přesun na RIX a s Air Baltic do PRG. Ještě jezdí nějaký odklon přes ranžíry v Łazech, ale ten jsem zatím moc nezkoumal. Při nadbytku času v GOPu ošocení tramvají na nejmarnějších úsecích, případně dle počasí procházka po nějaký zrušený dráze, je jich tam mraky (ale fakt jen za solidního počasí, nechcu být celý od bláta hned první den). Ještě ověřím ve vyhledávačích ty kritické spoje do Gulbene a Alüksne a když to bude v prodeji, tak k tomu dokoupím letenku a noční bus z PL do Latvie. Bude to takový odpočinkový relax (až na ten noční bus, ale možná jede i něco stylem půl den půl noc a pak do hotelu), ale představa zasněženého Lotyšska mě láká čím dá více. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Ahmad_Šáh_Masúd	Středa, 29. prosince 2021 - 17:55:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2791 Registrován: 6-2019	Doplnění k dotazu. Za tmy mi vychází jen návrat z Äluksne do Rigy (za tím účelem hodlám pořídit řadu tamních produktů s odpovídající voltáží k udržování tepelné a mentální pohody). Jinak snad nikde nic. Páteční ráno strávím v bufetu v Gliwicích. Pod nádražím je takový hodně lidový a nad nádražím doprava, na východ asi 400 m lepší; oba dva za lidové ceny. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
J.M.	Středa, 29. prosince 2021 - 19:34:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 556 Registrován: 12-2020	V Rusku je možné všechno. Jedna fotka ze 70 let z lesní železnice s elektrickým provozem. Trať by měla být v provozu dosud. Nejsem autorem fotky.
J.M.	Středa, 29. prosince 2021 - 20:17:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 558 Registrován: 12-2020	Po zrušení LŽ Oparino roku 2020 byly koleje přemístěny na novou dočasnou LŽ Berezovskij u Oparina s celkovou délkou cca 10 km. Hlavní trať má dvě krátké odbočky. Nejsem autorem fotky.
kwasi	Čtvrtek, 30. prosince 2021 - 07:41:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1402 Registrován: 8-2015	J.M: Ten elektrický vláček je odkud? Nebo je to státní tajemství? Díky Kwasi
Džamel	Čtvrtek, 30. prosince 2021 - 07:54:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 12-2017	Jakutsk - první osobní vlak přijel předloni do města Nižnyj Besťah(přes řeku od Jakutska), do Jakutska jen tak koleje nebudou, protože most nebo tunel je věc velmi drahá, časem snad... Tudíž přes léto trajekt/bus, v přechodném období vznášedla a přes zimu autobus po ledu. Teplota se tu za poslední týden pohybuje -45 až -50 stupně. Na druhé straně řeky by už měl čekat vlak, ale to uvidím až později.
J.M.	Čtvrtek, 30. prosince 2021 - 09:11:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 565 Registrován: 12-2020	kwasi: Tajemství to není, ale ještě jsem neměl čas ty lesní železnice detailněji prozkoumat. Džamel: Jo tenhle týden zrovna říkali, že v Jakutsku -50°C, ale teď se prý oteplí na -40°C, to už je pařák...
Vantju	Čtvrtek, 30. prosince 2021 - 17:56:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5370 Registrován: 9-2007	To Polsko a Lotyšsko zní jako mimořádně luxusní dovolená! Škoda, že se nemůžu přidat, do letadlo v závěru je mimo možnosti a projíždět sám, to je proti zásadám. No a busmo Riga - Varšava i přes noc zpět, to bych se zbláznil. Škoda, že nejezdí alespoň kyjevák, jistý inženýr takto šotoušil jednoho lednového dne roku 2020 v Rize a do Vilniusu dojel krátce před půlnocí či po půlnoci právě tímto vlakem a ráno jsme jeli autobusem Vilnius - Varšava.
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 30. prosince 2021 - 19:16:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2798 Registrován: 6-2019	Luxusní jo, ale asi až v únoru - dostal jsem přiděleného potomka a v tom nočním autobusu ho týrat nebudu. Spíš koupím Interrail a vyrazíme někam jinam (bobování ve Švýcarsku, ošocení nových LGV ve Francii...). Jak lze nejjednodušeji koupit rezervace k IR? Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
J.M.	Čtvrtek, 30. prosince 2021 - 20:14:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 575 Registrován: 12-2020	Kwasi: Běloručejská UŽD (Vologdská oblast) délka 63 km . LŽ stavěna od roku 1921 pro parní provoz. Elektrifikována roku 1965, dvě el. lokomotivy. Elektrizace snesena koncem 70 let. Nyní motorový celoroční každodenní provoz na trase Depo - Janiševo s délkou 63 km.
kwasi	Pátek, 31. prosince 2021 - 16:07:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1404 Registrován: 8-2015	J.M.: "Kwasi: Běloručejská UŽD (Vologdská oblast) délka 63 km . LŽ stavěna od roku 1921 pro parní provoz. Elektrifikována roku 1965, dvě el. lokomotivy. Elektrizace snesena koncem 70 let. Nyní motorový celoroční každodenní provoz na trase Depo - Janiševo s délkou 63 km." Děkuji, škoda, že se elektrifikace nezachovala, mohla být rarita. Jinak elektrická dráha v cihelně je v ruském Ivanovu, přepokládám, že rozchod 750 mm a napěti 250 V DC? (Neověřeno) https://twitter.com/ngr_ru/status/761947431177187328
kwasi	Pátek, 31. prosince 2021 - 19:50:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1405 Registrován: 8-2015	RU úzkokolejky : https://twitter.com/NGR_RU
Džamel	Sobota, 01. ledna 2022 - 03:26:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 12-2017	Vlak Nižný Besťjah - Tynda (jediný osobní vlak do Jakutska) jezdí každý den, na obrat jsou potřeba 3 soupravy a kmen tvoří kupé, hospoda, placka, sedačka... Párkrát do měsíce jede přímý vůz do Irkutsku, Vladivostoku nebo Blagověščensku... Hospoda je zásobená dobře. Traťová rychlost 50-60 km/h.
Šari	Sobota, 01. ledna 2022 - 07:42:38
Moderátor Číslo příspěvku: 17081 Registrován: 11-2005	kwasi: " Jinak elektrická dráha v cihelně je v ruském Ivanovu, přepokládám, že rozchod 750 mm a napěti 250 V DC? (Neověřeno) https://twitter.com/ngr_ru/status/761947431177187328" Ivsilikat není od roku 2020 v provozu. Ano 750 mm rozchod. lokomotivy.net FZF
Canfranc	Sobota, 01. ledna 2022 - 18:19:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 832 Registrován: 1-2004	Džamel: Díky za report i fotky. Cesta i foto proběhly normálně, nebo byl nějaký "opruz"? Do Jakutska jsi letěl(?) podle chronologie? (Příspěvek byl editován uživatelem Canfranc.)
intelpetr	Sobota, 01. ledna 2022 - 18:32:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8832 Registrován: 12-2011	Vantju: "To Polsko a Lotyšsko zní jako mimořádně luxusní dovolená! Škoda, že se nemůžu přidat, do letadlo v závěru je mimo možnosti a projíždět sám, to je proti zásadám. No a busmo Riga - Varšava i přes noc zpět, to bych se zbláznil. Škoda, že nejezdí alespoň kyjevák, jistý inženýr takto šotoušil jednoho lednového dne roku 2020 v Rize a do Vilniusu dojel krátce před půlnocí či po půlnoci právě tímto vlakem a ráno jsme jeli autobusem Vilnius - Varšava." Jo, to ještě bejvávaly normální časy. A ta cesta kyjevským rychlíkem z Rigy do Vilniusu v plackartě BČ byla prý nářez. Jediné přímé rychlíkové spojení těchto dvou hlavních měst. Kdo by měl zájem si počíst, cestopis z této cesty je zde odkaz rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic Železnice v Lucembursku
Džamel	Sobota, 01. ledna 2022 - 20:10:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 12-2017	Canfranc: Do Jakutska jsem letěl dle plánu 26.12. s S7 (S7 3007), zpoždění cca 20-30 minut, takže včas, což o následujících letech by se říct nedalo, přilétl jsem prostě ve vhodný moment, než se počasí zbláznilo. Zpátky 31.12 autobusem přes vodu a následně vlakem. Teď jsem v Tyndě na komnatách a budu pokračovat na Moskvu po BAMu. Jinak nikde žádná buzerace, nikde žádný problém. Naopak ochota maximální, až přehnaná. Chci si vyfotit? Zeptám se jestli můžu, první uniformy, hoch má radost, že s ním někdo promluvil. Ale o tom ten východ je. Letenku jsem měl původně economy, plnou cenu bussines bych nedal, ale když mi při check-inu řekli, že 20 tisíc rublů za upgrade, bral jsem... Jen tak bokovka mimo téma... U nás prostě Euro pivo, ale u S7 (Sibiřské aerolinie) pivo v bussinesu.
Canfranc	Neděle, 02. ledna 2022 - 10:46:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 833 Registrován: 1-2004	Díky za doplnění reportu i Sčastlivovo puti!
Džamel	Pondělí, 03. ledna 2022 - 07:36:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 12-2017	Bajkalsko-Amurský rychlík dojel do Severobajkalsku, teplota proti předchozím dnům příjemných -17 stupňů. Ve vlaku pohoda...
Všd	Úterý, 04. ledna 2022 - 06:17:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2532 Registrován: 7-2008	Ahmad_Šáh_Masúd: Moje osobní zkušenost z doby, kdy se Madona-Gulbene nejezdilo vůbec (resp. jeden či dva vlaky ročně na nějakou akci na úzké) byla taková, že ta města působila dost čistě a civilizovaně. Mnohem víc, než Riga a Daugavpils. A samozřejmě než většina hornoslezské aglomerace. Jenže já tam byl v sezóně. V Gulbene jsem měl jídlo v takové samobslužné jídelně, za směšnou cenu. Taky si pamatuji, že tam mají kočky přímo krmené na autobusovém nádraží (vedle vlakového) a MHD zajišťovanou SORkou. Etnicky jsou v obou městech prakticky jen Lotyši (jinde jsou menšiny, zdaleka nejen ruská). Jinak já tam jel trochu složitější cestou z Polska do Kovna (Kaunas), tam nocleh, potom Vilno (Vilnius) a mikrobusem do Daugavpils, další nocleh a odpoledne vlakem přes Plavińas (večeře) do Madony, kde jsem též nocoval, pak busem do Gulbene, vlakem do Alukśne a zpět, a dalším busem do Siguldy. Jinak Sigulda sama o sobě je ještě krásnější město, má hrad, zámek, park ve středu města, výborné jídlo za dobrou cenu v Kaku Maja kousek od nádraží, prostě luxus. Je to také jedno z mála menších měst v Lotyšsku, které početně roste.
Všd	Úterý, 04. ledna 2022 - 09:28:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2533 Registrován: 7-2008	Džamel: Ty vozy ze Severobajkalsku jsou přímé až do Moskvy, nebo budete ještě přesedat? Jinak tuším, že když se jezdilo jen do Aldanu, byly přímé vozy kdovíkam (tuším Kislovodsk přes Moskvu), ale zřejmě převládli cestující jen v rámci asijské části Ruska.
Džamel	Úterý, 04. ledna 2022 - 09:58:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 12-2017	Všd : V Tyndě jsem nestoupil do přímých vozů Nerjungry - Moskva (2 kupé, 4 placky) , které se za chvilku v Krasnojarsku spojí s nějakým Čita - Moskva... On by klidně mohl být přestup, protože z původních cestujících jsme ve vagóně již jen dva, jeden do Novosibirsku a já do Moskvy..
Halbstadt	Středa, 05. ledna 2022 - 20:47:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1548 Registrován: 9-2006
Libcha	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 13:17:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1909 Registrován: 11-2005	Halbstadt: Nějaký komentář bys prosím nepřipojil? Kérem vigyázzanak, az ajtók záródnak.
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 07. ledna 2022 - 13:02:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2823 Registrován: 6-2019	15. ledna s párou na gajvoronské úzké: Libcha: ještě, že jsem nekoupil tu RIX - PRG, let už není v prodeji, čili zrušeno. Jedna z mnoha výhod nové chřipkové doby - vůbec nikdo nemá jistotu kdy a kam dojede/doletí/dopluje ... Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Canfranc	Pátek, 07. ledna 2022 - 20:27:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 837 Registrován: 1-2004	No já ji měl koupenou před 2 lety a kvůli Covidu propadla... Od té doby jsem tímhle směrem opatrný.
Všd	Sobota, 08. ledna 2022 - 00:00:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2534 Registrován: 7-2008	Džamel: Vozy Nerjungri-Moskva připojovali k vašemu vlaku z Nižného Besťachu, nebo jste čekal na jiný vlak?
Džamel	Sobota, 08. ledna 2022 - 15:09:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 12-2017	Všd: je vlak Besťjah - Tynda, který jezdí každý den a ten veze jen vozy z Besťjahu... Vozy Něrjungry - Moskva jezdí obden jako vlak Něrjungry - Krasnojarsk, kde se připojí na vlak z Čity a Irkutska... Tudíž já jsem dojel kolem čtvrté odpoledne 1.1. do Tyndy z Besťjahu a odjížděl jsem z Tyndy 2.1. v 13:10.
Jenki	Sobota, 08. ledna 2022 - 17:28:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5795 Registrován: 5-2002	Existuje na nějakém ruském mapovém serveru něco jako Google Street View v místech, kde Google nemá data? Skenuju negativy z roku 2002 a identifikace míst v Lugansku, Doněcku nebo na "trasse" Simferopol - Jalta mi bez tohoto nástroje moc nejde...
Ahmad_Šáh_Masúd	Sobota, 08. ledna 2022 - 19:37:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2827 Registrován: 6-2019	Jen formálně (protože země je už skoro 2 roky uzavřená) - kvůli politické a občanské krizi v Kazachstánu s vysokou pravděpodobností nejezdí žádné osobní vlaky Kazašských železnic, pouze průvozy dálkových spojů RŽD-FKP přes kazašské "peáže" (zdroj DSO). Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Alex7	Sobota, 08. ledna 2022 - 21:44:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 6-2016	Všd: Kdyby Vás zajímaly jízdní řády vlaků v Rusku, tak nejlepší jsou vyhledávače spojení Yandex.ru a tutu.ru, které umožňují vyhledávat spojení dle druhu dopravy (dálkové vlaky, električky, autobusy), trasy vlaků a příjezdy/odjezdy z nádraží. Výhody Yandex.ru jsou ty, že u dálkových vlaků zobrazuje "technické zastávky" a nádražní JŘ umí zobrazit v místním (nikoli moskevském) čase. Tutu.ru je zase lepší pro zobrazování tras vlaků – zobrazuje hezčí trasy vlaků (používá Google mapy) a v jízdních řádech dálkových vlaků má i kilometráž. Když mě něco zajímá, zadám do Googlu "поезд [trasa AB]" nebo "поезда [název stanice]" a vždy mi vyhodí tyto dva weby. Jenki: "Existuje na nějakém ruském mapovém serveru něco jako Google Street View v místech, kde Google nemá data? Skenuju negativy z roku 2002 a identifikace míst v Lugansku, Doněcku nebo na "trasse" Simferopol - Jalta mi bez tohoto nástroje moc nejde..." Použijte Yandex mapy, v pravém horním rohu si zapněte ikonku "Панорамы улиц и фотографии." Panoramaty Yandex jsou pokryty hlavní silnice v jižní části Krymu včetně trasy Simferopol–Jalta. Na Donbasu jsou pokryta pouze města Doněck a Luhansk (vesměs hlavní ulice). Kromě toho mají Yandex mapy jízdní řády MHD a maršrutek většiny postsovětských zemí. V Rusku, Bělorusku, Arménii mají všechno včetně venkova, v dalších zemích (včetně Ukrajiny, Pobaltí, Gruzie) mají JŘ největších měst a v Ázerbájdžánu, Kyrgyzstánu, Tádžikistánu jsou jen hlavní města. Z ex-SSSR zemí chybí jen Turkmenistán.
csik	Úterý, 11. ledna 2022 - 18:34:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 563 Registrován: 10-2020	Džamel 262 – parádní fotky, opravdová Sibiř. Asi by to tam teď bylo náročný, za těch veder „huljáťpahórodu“ , to by asi byl „stakán“ jeden za druhým a „pjércóvajanastójka“ nebo něco podobných kvalit. Tenhle inštrument asi už nikde není, a něco novějšího tam bylo vidět?
S4991023	Středa, 12. ledna 2022 - 18:55:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4915 Registrován: 9-2003	Prdel: Proč by na Sibiři mluvili ukrajinsky? NOBLE BRICKS
Mladějov	Středa, 12. ledna 2022 - 19:03:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17288 Registrován: 3-2007	Dyť je to vobyčejnej ironickej zakomplexovanej senila s fipkou, co umí akorát kopírovat, ani rusky koukám neumí - co bys jako chtěl? Samozřejmě ti, co vládnou jazykem bratří Slovanů, to poznaj hned, jenže on potřebuje na nás dělat dojem, jakej je mistr světa a přilehlých vesmírů - a třeba mu to u naivních dvacátníků šotoušů vychází?
Miropiro	Pátek, 14. ledna 2022 - 10:14:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1809 Registrován: 5-2010	Použijte Yandex mapy, v pravém horním rohu si zapněte ikonku "Панорамы улиц и фотографии." Panoramaty Yandex jsou pokryty hlavní silnice v jižní části Krymu včetně trasy Simferopol–Jalta. Na Donbasu jsou pokryta pouze města Doněck a Luhansk (vesměs hlavní ulice). Tak to je hodně dobré! Děkuji za tip! Můj nový web o severním okolí Brna Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
J.M.	Úterý, 18. ledna 2022 - 18:20:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 733 Registrován: 12-2020	Romantika karpatských dolin na poslední ukrajinské lesní železnici ve Vyhodě. Foceno v červenci 2018. Pak tam byla nějaká povodeň, ani nevím jestli ještě LŽ funguje.
csik	Středa, 19. ledna 2022 - 20:06:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 568 Registrován: 10-2020	S4991023 – tvoj dedko Čík by hovoril: Igorko netáraj nezmysle a radšej drž papulu.... a proč by na Sibiři nemluvili ukrajinsky, když v Kazachstanu mluvili lotyšsky , po tom co tam Stalin po válce přestěhoval půlku Lotyšska. Jó, ti dva, Josif Stalin a Eda Beneš, to byli vodborníci na demokratické stěhování národů. Po tom, co Eda vyhnal obyvatele Sudet, ať to byli Němci nebo Češi, se pak divil, že se to uhlí z radosti nenakopalo samo. Oni ti zlatokopové měli zájem o rabování baráků, a ne jít kopat uhlí... A pak se v zimě zavíraly školy i fabriky, rušily se vlaky. Uhlí nebylo. A zas to vyřešil demokraticky - za pomoci kulometů přestěhoval 40 000 Maďarů od Dunaje na sever Čech, aby tomu uhlí ze země pomohli.....jó, to bylo skoro jak ten povinnej „proticovidbyznys“... máme své tradice. Na Slovensku ten „stakán“ nepoužívají, tam mají „ruskou zuzanu“, že? A tou jak píšeš „ukrajinštinou“ se mluví i na jihu Ruska, v oblasti od Kavkazu hodně daleko na sever, i tam co je ta S-Kav.ž.d. Proto možná to území je na některých mapách označeno jako původní Ukrajina. U nás je taky jiná čeština v Domažlicích a jiná ve Frydku Ve stejné době na S-Kav.ž.d. zkoušeli střídavky od komunistů z Plzně i od Ympéryalystů zeza Plzně. Vybrali kvalitnější nebo nejlevnější??? A kudy tam jely ? Přes ČSD nebo severem či jihem....a nebo lodí?
S4991023	Středa, 19. ledna 2022 - 20:53:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4918 Registrován: 9-2003	Prdel: Teda tvá schopnost zmatlat dohromady deset věcí je fascinující. NOBLE BRICKS
Libcha	Pátek, 21. ledna 2022 - 13:27:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1916 Registrován: 11-2005	J.M.: Attenzione! Allontanarsi dalla linea gialla!
Petr_vlček	Pátek, 21. ledna 2022 - 14:18:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14459 Registrován: 5-2004	jm: na jutubu je jizda z pohledu firy po lz ve vyhode, tusim 3 dily. Asi ze ne po cely siti do vsech koncu. Jak je to stary nevim ale natoceny paradne i s popisy.
Chronosphere	Pátek, 21. ledna 2022 - 22:03:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 7-2017	Csik: takže když tě někdo usvědčí,že jsi kde.én,tak vytáhneš Stalina,Beneše,Maďary v severních Čechách, vykolejený lokomotivy v Rusku,a jakési obskurní kvízy z logistiky v půlce minulého století?
intelpetr	Neděle, 30. ledna 2022 - 18:37:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8902 Registrován: 12-2011	Jen tak jsem najel náhodou na web CFM a celkem nic moc. Ungheni - Balti žádný vlak. Balti - Oknica jeden pár pátek - neděle vedený dle videí na youtube Fantomasem se stodolami. Balti - Rogojeni denně. Rychlík Bucuresti - Chisinau třikrát týdně, Chisinanu - Oděsa pátek až pondělí. rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic Zápisky ze Slovinska, leden 2022
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 31. ledna 2022 - 09:28:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2898 Registrován: 6-2019	No nazdar, to vypadá, že ganzy jsou opět kaput. Ovšem ta Oknica je dobrý tip - to je nejspíš úplně poslední nasazení Fantomase v osobní dopravě na světě. A to už stojí za ošocení. Jen se tam nedostanu dříve než v dubnu a do té doby to může být zase jinak. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
intelpetr	Pondělí, 31. ledna 2022 - 10:16:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8904 Registrován: 12-2011	Rychlík Oděsa - Kišiněv taky vozí Fantomas. A určitě se něco v SSSR ještě najde. rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic Zápisky ze Slovinska, leden 2022
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 31. ledna 2022 - 13:28:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2899 Registrován: 6-2019	Myslím, že toho moc nebude. Tedy v osobce, na nákladech určitě někde dožívají. Ale Rusko nesleduji a většina dopravců dost masivně modernizovala, najít starší mašiny už není tak snadné. No a toho Fantomase na Oděse jsem taky neměl, tuším, že nás táhla luganka. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
intelpetr	Pondělí, 31. ledna 2022 - 13:38:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8905 Registrován: 12-2011	Čerstvé video toho rychlíku, dokonce čtyři vozy. odkaz rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic Zápisky ze Slovinska, leden 2022
J.M.	Pondělí, 31. ledna 2022 - 19:30:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 785 Registrován: 12-2020	A do Rachova to už nejezdí?
Džamel	Pondělí, 31. ledna 2022 - 19:45:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 12-2017	J.M. : Tady byl myšlen kulatý Fantomas, nikoliv hranatá "moderna" a ten opravdu je poslední v Oknici. Možná ještě něco v Ázerbájdžánu, ale asi už i tam konec. (Příspěvek byl editován uživatelem džamel.)
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 01. února 2022 - 07:21:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2900 Registrován: 6-2019	Jojo, také jsem myslel kulatého. U ADY už nic starobylého nejezdí, ani ty archaické el. lok. co jezdívaly mezi Baku a Dagestánem (nemyslím Vl 22 z depa Kutaisi, teď si nevzpomenu na řadu). Na všech Os buď TE33A (a to i dvojmo) nebo el. lok Vl1 či dvousystémovky. Ani jednou jsem neviděl ani čmeláka na ničem jiném, než na staničním posunu. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 01. února 2022 - 09:31:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2901 Registrován: 6-2019	Myslel jsem E4S, např zde na spoji Minqəçevir - Baku v roce 2007: (převzato z parovoz.com), bývalá Vl11M). Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Džamel	Úterý, 01. února 2022 - 10:47:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 12-2017	A na rychlíku do Bukureště bude nejspíše nový Amerikánec? Tam už ani hranatý Fantomas nebude?
intelpetr	Úterý, 01. února 2022 - 11:19:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8906 Registrován: 12-2011	Na prvním vlaku tam jela nová. Na webu CFM ale vidím v jízdním řádu nesrovnalost v počtu vlaků Kišiněv - Ungheni. V jednom směru jsou dva osobní vlaky, v druhém jen jeden. Pokud je zrušen obrat večer z Kišiněva, ráno zpět, tak to odpovídá oběhu jedné jednotky, která nocuje v Benderu a přes den otočí Ungheni. Na tom jel modernizovaný Ganz. Už bych mohl nahodit nějaké fotky, mám už tři měsíce zpoždění. Nějaké fotky jsem dal zatím na loko.net odkaz. Na stránce poslední dvě fotky dole odkaz rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic Zápisky ze Slovinska, leden 2022
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 01. února 2022 - 11:25:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2902 Registrován: 6-2019	Velmi zajímavé video z opravy, de facto novostavby trati na osvobozených územích Zangilanského koridoru. Dokonce s mapkou a staničením! https://www.facebook.com/AzerbaycanDemirYollari/videos/3067654180 67800/ Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Džamel	Úterý, 01. února 2022 - 12:08:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 12-2017	Intelpetr: Na prvním jela,ale zda i na dalších? No, nejjednodušší bude se tam jet podívat. Sice ještě peněženka rozmrzává z cesty do Jakutska, ale s Wizzem do Bukurešťě , rychlíkem do Kišiněva , rychlíkem do Oděsy a letět domů to zas tak drahá sranda nebude a stačí k tomu 4 dny dovolené plus víkend. Wizz Vídeň-Buku jsem teď právě koupil za 10 éček. Takže cíl v druhé polovině února je jasný.
intelpetr	Úterý, 01. února 2022 - 12:27:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8907 Registrován: 12-2011	Doporučuji sledovat youtube kanál ruského šotouše z Moldávie, má tam pěkné úlovky. Ale rychlík do Bucuresti tam nemá. odkaz Jo a jízdenky na rychlík do Bucuresti se dají koupit online. odkaz (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic Zápisky ze Slovinska, leden 2022
Džamel	Úterý, 01. února 2022 - 13:00:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 12-2017	Jo a jízdenky na rychlík do Bucuresti se dají koupit online. To vím, každopádně já pojedu opačným směrem, takže je nevezmu zde, ale na stránkách CFR, kde si můžu koupit i single, místo dvou doublů.
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 01. února 2022 - 16:05:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2905 Registrován: 6-2019	A ještě druhé zajímavé video např. na YT: https://www.youtube.com/watch?v=g-3GGvhtMUU kde hned v úvodu je "hranatý Fantomas" na osobním vlaku v Nachičevanské autonomní republice. Ačkoliv je vywebeno nedávno, točené to bylo nejspíš za covidu v posledních dvou letech, protože o rok dříve jsem tam všechny Vl8 viděl ve starém zeleném nátěru. Tehdy se proháněly na Os do Džulfy a Karadagu, zatímco večerní obrat do Ordubadu vezl právě "Fantomas" (už tehdy bílej). Operativně to však nejspíš prohazují jak jim to vyjde, na nákladech byly však jen osmičky. Ten otřesný svršek je realita, to video je místo zrychlené, jinak se vlaky hodně vlečou. A poslední zajímavostí jsou dobové záběry z uprchlického tábora na nádraží v Ključarli (Ključarli), kde žili uprchlíci z války z 90. let až do doby, než byli přesídleni do nových sídlišť, převážně v Bərdə. A dráha do Stěpanakertu a bývalých lázní v Agdamu ... prochází obnovou. Co obnoveno určitě nebude jsou arménské kláštery na znovudobytém území v Arcachu, ehm pardon, Náhorním Karabachu (nakonec jsem rád, že jsme je kdysi skoro všechny navštívili, prolezli a nafotili), stačí si vzpomenout jak dopadly chačkary v Džulfě (). - o míře tolerance k jiným vírám svědčí krásně pohledy do údolí Araksu. Ázerové na iránské straně mají dochované a přístupné i křesťanské kláštery a památky, postsovětšstí Ázerové...viz kauza chačkary. Velmi poučné a nesmírně zajímavé. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
csik	Úterý, 01. února 2022 - 20:48:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 580 Registrován: 10-2020	pighead 7652 - Z katalogů starých pohlednic ašm 2499 - Těch se dá ještě nasbírat hodně, vycházely ve velkých nákladech Promiňte pane .... jste tak blbej nebo jen senilní? /ašmad 2878/ tak nám tady pighead a ašmad prozradili , jak tomu bylo s těma fotkama mašin z ruských nádraží a tratí......Zatímco u nás osožáci dělali po nádražích hony na fotografy, aby je pak mohli jako zločince předávat přivolané StB, tak v júeseser prý vydávali pro veřejnost železniční záběry na pohlednicích, a milícija tam jen odháněla nepozorné cestující, aby nelezli fotografům do záběru a nezkazili jim snímek..... Škoda že nic z toho velikého vydaného množství tady ašmad ještě nikdy nepředvedl......tolik lidí už mu napsalo, že píše pitomosti, a on furt opakuje ty brepty, co mu radí ten jeho kámoš ze zrcadla... Tak zas musím hrábnout do krabice a taky s pomocí Gugly něco novějšího vyhrabat..... Moc se toho v tom depu nezměnilo od minulého století. I ten vodní krán tam je stále na svém místě, možná že občas zatopí čoudu a ta ho využije.....takže jen lepší, ranní světlo (já to fotil pozdě odpoledne) a jiné mašiny než tam byly kdysi....
intelpetr	Úterý, 01. února 2022 - 21:23:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8908 Registrován: 12-2011	? rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic Zápisky ze Slovinska, leden 2022
Ahmad_Šáh_Masúd	Středa, 02. února 2022 - 07:30:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2908 Registrován: 6-2019	Škoda že nic z toho velikého vydaného množství tady ašmad ještě nikdy nepředvedl...... Pane Koutný, moje poznámka se týkala obecně pohlednic vydávaných v SSSR. Ty jsou opravdu téměř bezcenné. Pokud chcete předválečné pohlednice či fotografie s dopravní tematikou, tak jen já jich mám několik desítek až stovek v albech, v knihovně za zády. A nemám jediný důvod je sem tapetovat, i když jsem je všechny naskenoval. Normálním lidem nemám problém s tím je přinést třeba na sraz DF někde do restaurace k nahlédnutí, ale k Vašemu poměrně zmatenému tapetování všeho možného co kde vygůglíte opravdu nemám důvod. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.