Diskuse » Železnice » Železnice bývalého SSSR

Železnice bývalého SSSR

Jízdní řády železničních správ bývalého SSSR

	diskuse	posl. autor	příspěvků	stran	posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků (17)
	Předchozí roky: 2018 \| 2017 \| 2016 \| 2015 \| 2014 \| 2013 \| 2012 \| 2011 \| 2010 \| 2009 \| 2008 \| 2007 \| 2006
	Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 07. 2. 2019	Mikulda	60	1	07. 2. 2019 23:10
	Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 31. 3. 2019	Statistik	60	1	31. 3. 2019 13:14
	Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 06. 5. 2019	Statistik	60	1	06. 5. 2019 17:10
	Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 21. 5. 2019	Pružinskij	60	1	21. 5. 2019 08:17
	Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 14. 6. 2019	Džamel	60	1	14. 6. 2019 17:04
	Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 17. 7. 2019	Vantju	60	1	17. 7. 2019 16:41
	Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 21. 8. 2019	Džamel	60	1	21. 8. 2019 12:36
	Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 07. 10. 2019	R_1463Úpa	60	1	07. 10. 2019 14:46
	Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 04. 11. 2019	Nechic	60	1	04. 11. 2019 09:05
	Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 17. 11. 2019	Jariss	60	1	17. 11. 2019 13:24
	Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 19. 12. 2019	Ahmad_Šáh_Masúd	60	1	19. 12. 2019 19:49
	Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 15. 1. 2020	Mladějov	60	1	15. 1. 2020 11:25
	Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 11. 3. 2020	Saul_Goodman	60	1	11. 3. 2020 21:17
	Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 19. 6. 2020	Vantju	60	1	19. 6. 2020 18:09
	Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 20. 10. 2020	T_._H_.	60	1	20. 10. 2020 06:52
	Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 02. 12. 2020	Z_F_J	60	1	02. 12. 2020 22:00
	Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 07. 1. 2021	remington	60	1	07. 1. 2021 10:44

autor	příspěvek
Mladějov	Čtvrtek, 07. ledna 2021 - 17:58:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15757 Registrován: 3-2007	Ahmede, proboha, kdy se to už naučíš, už jsme se o tom víckráte bavili: kupějnyj, ne kupělnyj, to není od slova koupelna či co si myslíš, ale kupé ! Někomu něco povídej o senilitě. Jinak s chybně uloženými slovíčky je sranda, já měl takhle (blbě) zafixované snarjády jako nářadí a byla z toho fakt zajímavá situace. Zase si to budu paatovat nadosmrti.
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 07. ledna 2021 - 18:09:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1751 Registrován: 6-2019	Mladějove, proboha, kdy už se to naučíš, už jsme se o tom vícekrát bavili: vykřičník se píše hned za poslední písmeno, bez mezery!!! doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
S4991023	Čtvrtek, 07. ledna 2021 - 18:39:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4305 Registrován: 9-2003	Já jsem si myslel, že to Ahmad na ten kupělnyj przní úmyslně, stejně jako třeba já píšu režimka. NOBLE BRICKS
Mikulda	Pátek, 08. ledna 2021 - 00:57:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3872 Registrován: 3-2006	vařili jsme se v +35 C v údolí Dněstru, měli jí sami pro sebe v mezistátním vlaku z Prutu do Falciu Teď mi to naskočilo, jak jsme v Kišiněvě nastoupili do plackarty a furt tam kolem nás nějak lítaly mouchy, pak když jsem si chtěl schovat bágl, tak se ukázalo, že v tom prostoru pod sedačkou jeden domorodec převážel živýho králíka. Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Statistik	Sobota, 09. ledna 2021 - 23:45:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6847 Registrován: 6-2004	Intelpetr: první díl cestopisu z cesty do Ruska, co jsme podnikli s panem A.V. Překvapilo mě to focení v Moskvě na rižským vakzálu - to tam fakt někdo prudil? V Rusku jsem si s focením čehokoliv zažil fakt své, ale paradoxně v Moskvě to bylo naopak - tam jsem s tím nikdy nikomu nevadil (a pokud vadil, tak dotyčný nijak nevysíral a ignoroval mě). Je to sice už pár let zpátky, ale bylo to v době sankcí, resp. v době "pomajdanské", takže atmosféra obecně nic moc, tím spíš pro vetřelce z EU. A to tam různých uniformovaných pomahačů a chráničů bylo už tehdy neurekom, samozřejmě i na perónech.
Statistik	Čtvrtek, 14. ledna 2021 - 00:27:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6852 Registrován: 6-2004	Na FB jsem se dočetl zprávu z "BVGV", že dva dny před koncem roku se zadřel motor v TU 2-034. Nicméně pocit zmaru prý aspoň lehce čeří akce kolem osobního Pafawagu, který po létech hnití exhumovali z Chmelniku a dovezli do Berehova s plánem ho opravit.
intelpetr	Čtvrtek, 14. ledna 2021 - 21:54:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8058 Registrován: 12-2011	Statistik: Oni tam příslušníci stáli v řadě naskládaní tak, aby všichni vystupující směřovali ven brankou z prostoru nádraží. Ale před cestou zpět jsme fotku udělali, bez toho bych neodjel. Bude to v druhém díle. rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic
intelpetr	Čtvrtek, 14. ledna 2021 - 22:10:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8059 Registrován: 12-2011	Ještě fetka před odjezdem. rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic
Z_F_J	Pátek, 15. ledna 2021 - 09:06:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 805 Registrován: 7-2017	intelpetr: moc pěkné. Akorát nevím který z cestujících je ta fetka
Pavel_Večeřa	Pátek, 15. ledna 2021 - 20:15:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2407 Registrován: 11-2012	Hmmm a věděl by někdo, co jsou ty věci v kolejišťu tvářící se jako magnety AVV? Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
Wałbrzych	Pátek, 15. ledna 2021 - 23:34:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1314 Registrován: 4-2004	intelpetr: totéž o pár měsíců dříve aneb Moskva-Rižskaja, srpen 2019: během přepřahu ve Volokolamsku: cesta do Rigy absolvována ve voze k sezení, který ale vypadal takhle: jde na místní poměry o dost drahý spoj, tohle bylo výrazně levnější a de facto to fungovalo jako plackarta bez lůžkovin a samozřejmě ne každý měl to štěstí, že si lehnul. podstatná část frekvence ale nejela celou trasu, pamatuji si dědu, který uprostřed noci nastoupil v Velikých Lukách, aby dojel jen do Rezekne a pokračoval kamsi do Litvy. a ještě rozmazaná fotka zásobeného jídeláku:
intelpetr	Pátek, 15. ledna 2021 - 23:57:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8064 Registrován: 12-2011	rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic
Vantju	Sobota, 16. ledna 2021 - 20:56:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4887 Registrován: 9-2007	No jídelák je dojmem a nabídkou asi jeden z nejlepších, ve kterém jsem jel. Bohužel jsme si ho ale moc neužili - cestou tam jen pivo před spaním po velké únavě, cestou zpátky jsme byli vyklepaní ze scény, kterou způsobila velevýznamná lotyšská soudružka-provodnica (to už jsem možná psal; ženu nechtěla pustit do vlaku kvůli dokladu, který neznala, mě kvůli nepřeškrtlému vízu z předchozí cesty; po hádce nás do vlaku pustila s tím, že neví, jestli nás v noci na hranici RU-LV pustí; nakonec to soudruhům s nezbytným satelitem bylo jedno, ale kontrolu si neodpustil příslušník FSB, který mé razítka z Čopu studoval opravdu důkladně) a tak jsme na nějaké jídlo vůbec vůbec náladu ani pomyšlení. Už je to... no skoro přesně rok, ale můj vděk osudu, že žiju v EU a v zemi, která je součástí Schengenu a nikdo si tu moc na nějaké prosebníky a důležité úřední osoby nehraje, za tu noc vzrostl opravdu dost výrazně. O jídeláku v patřičném tématu. (P.S.: Pokud by někdo náhodou měl zase potřebu mi mé stanovisko rozmlouvat, doporučuju si tam v první řadě zajet a okusit normální život v té "zemi, kde vládne řád a pořádek". )
intelpetr	Neděle, 17. ledna 2021 - 17:40:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8068 Registrován: 12-2011	Konečně jsem dokončil druhý díl cestopisu z Ruska. Včetně zážitků, co zde již pan A.V. prezentoval. A taky nějaké fetky tam jsou Vlakem do Ruska přes Pobaltí: Díl 2.: Do Čech přes Moskvu a Rigu [2020] Odkaz na první díl případně zde: Vlakem do Ruska přes Pobaltí: Díl 1.: Jedeme do Moskvy a Kazaně [2019] (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic
vrjos	Neděle, 17. ledna 2021 - 20:16:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 3-2019	Vantju. Nezlobte se, ale nesouhlas s eu neznamena podporu ruska nebo ciny. Ostatne energiwende vede do zavislosti na rusku a green deal do zavislosti na cine. Pro me jako pravicoveho konzervativce jsou vzorem politici bojujici za svobodu jedince proti jakemukoliv socialismu. I tomu dnesnimu multikulturnimu a environmentalnimu. Cili churchill, reagan, thatcher, wojtyla, trump,.. Eu vazne neni o svobode jedince, kapitalismu, industrializaci, zakladech moralky. Mimochodem, rusko je trochu jiny civilizacni okruh. To je ten hlavni rozdil. (Příspěvek byl editován uživatelem vrjos.)
Vantju	Neděle, 17. ledna 2021 - 20:58:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4889 Registrován: 9-2007	Nechci a nemůžu tvrdit, že je EU bezchybná, ostatně já třeba považuju JE za "zelený" zdroj energie, ačkoliv není obnovitelný a Green deal mi přijde trochu krátkozraký, či nepromyšlený. Mně osobně na základě mých znalostí a zkušeností, třeba se pletu. Nicméně, to, multikulturalismus, enviromentalismus a další ideologie mi přijdou jako prosté reakce. Teda uznávám, že není rok 2010 a ty reakce trochu nevhodně přerostly, pořád mi ale ty mantinely, kterými se EU snaží regulovat fungování, přijdou jako menší zlo, než se vystavit absolutní svobodě. Stačí se podívat jak průměrný český občan brečí, že se mu dostává nekvalitních potravin, zároveň je ale bez rozmyslu kupuje – jak by to tu asi vypadalo, kdyby byla absolutní svoboda a neexistovala by žádná regulace kvality masa? Jak dlouho by trvalo, než by někdo zkusil prodávat maso z nemocných zvířat? Většina lidí si následky svého jednání ani zdaleka neuvědomuje, levné maso by si hromada z nich koupila a ty následky potom... stejně tak průmysl – otevřu si továrnu a budu si do vzduchu vypouštět co chci kdy chci, protože je to mé svobodné rozhodnutí. A jestli ten čistě svobodný režim počítá s nějakou sečtelostí a zodpovědností, tak pro mne budou mít větší váhu peníze, které ušetřím na zapracování všemožných regulací toho "enviromentálního socialismu". Jako proč by ne, když je to mé svobodné rozhodnutí? Jednou má 82letá babička doma zkolabovala a záchranáři se k ní přes naprosto debilně uspořádaný nábytek nemohli dostat. Už jsou to skoro dva roky a myslíte, že když jsem ji za celou tu dobu několikrát nabízel pomoc, že s tím něco udělala? Možná jsem sám krátkozraký, ale já bych neměnil tak drasticky, jak Vy. Osobně jsem zažil tyto dva režimy (Rusko a EU), pasivně se zajímám o jiné režimy a pořád jsem nenašel nic lepšího, než to, co tu i přes některé menší "přešlapy" máme. Omlouvám se za O.T.
Petr_vlček	Neděle, 17. ledna 2021 - 21:24:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13580 Registrován: 5-2004	no a k tomu cestopisu - sengen uz de facto neexistuje skoro rok. Totiz volny pohyb osob. Jen socialisticky vyjezdni dolozky co platily na zapad budou pod nazvem ockovaci prukaz nutny i na slovensko.
BRKS	Neděle, 17. ledna 2021 - 22:27:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 7-2019	Presne tak. A namiesto ŠTB Vás bude sledovať Bill Gates a Soroš.
csik	Pondělí, 18. ledna 2021 - 11:24:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 10-2020	Petr_vlček – trochu bych přidal...možná už dva roky
intelpetr	Pondělí, 18. ledna 2021 - 12:29:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8072 Registrován: 12-2011	Hele, vy starci byste si měli hlavně uvědomit, že volný pohyb osob je omezen z epidemiologických důvodů, ne z politických. Ale ty dráty vám z hlavy už nikdo nevymaže. „Hranice nie sú korzo, aby sa tu volakdo prechádzal!“ Uvítám spíše diskuzi k tématu článku, o který jsem se podělil než o tyto komunistické cynty. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic
csik	Pondělí, 18. ledna 2021 - 12:59:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 10-2020	intelpetr - volný pohyb osob je omezen z epidemiologických důvodů, ne z politických takže pravdu mají Číňani, když tvrdí o Covidu, že jim ho tam přitáhli z Evropy? (viz kontroly Salz. už 10.10.2019)
Saul_Goodman	Pondělí, 18. ledna 2021 - 13:17:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 11-2019	Tak volný pohyb přes hranice je prakticky neomezený Ale jiné státy interně omezují pohyb po vlastním území. Někde se to dá obcházet víc, někde míň. A ohledně příjezdu do ČR... Nic se neřeší a nic nekontroluje. Veškeré příjezdové formuláře a sebeudávání hygieně je v praxi dobrovolné
Vantju	Pondělí, 18. ledna 2021 - 13:19:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4890 Registrován: 9-2007	Uvítám spíše diskuzi k tématu článku, o který jsem se podělil než o tyto komunistické cynty. No jestli chceš diskutovat o svém článku, tak se nějak podezřele podobá cestě, kterou jsem v té době podnikl taky. No a zatímco já jel na Ráby do Vilniusu, nějaký šotouš, co jel s náma, se zdržel v Rize a svým pozdním příchodem pak budil celý pokoj.
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 18. ledna 2021 - 13:29:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1775 Registrován: 6-2019	Diskutovat můžete, ale pozor na zabíječe (diskuzí...)! Mně by tedy rvalo koule, že jedu tam i zpět po stejném přechodu a nejméně jednu cestu do Kazaně bych volil za dne, abych mohl pozorovat stále stejné břízy za popíjení piva značky Doktor Dýzl. (časové limity samozřejmě chápu). Jednou se dokopu a naskenuji Kazaň před 20 lety. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
intelpetr	Pondělí, 18. ledna 2021 - 14:03:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8073 Registrován: 12-2011	Kazaň před 20 lety To rozhodně uvítáme. Mně to ani moc nevadilo jet tam i zpět skoro stejně, byl to první poznávací výlet v Rusku. Původně jsem navrhoval návrat z Moskvy rychlíkem přes Tallinn, ale spolucestující již nechtěli cestu více protahovat. Myslím, že není kam spěchat, ono se to zase rozjezdí. Zpestřil jsem si to projetím přechodu Meitene, za ten jsem teď fakt rád. se zdržel v Rize a svým pozdním příchodem pak budil celý pokoj. A nebyl jsi po příjezdu Kyjeváku z Rigy náhodou taky na nástupišti? rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic
S4991023	Pondělí, 18. ledna 2021 - 15:29:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4316 Registrován: 9-2003	Vrr Jánoš: Reagan by tě nakopl do koulí s rozběhem, kdyby viděl, jak ho strkáš do jednoho pytle se sebestředným oranžovým pošukem. Čík: Přestaň už tady zavádět. Ony existují i kontroly z jiného důvodu, ty pseudohistoriku. (Příspěvek byl editován uživatelem S4991023.) NOBLE BRICKS
Vantju	Pondělí, 18. ledna 2021 - 19:42:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4892 Registrován: 9-2007	Co nechtěli, ale my přece ani nemohli – v neděli jsme ve 22 dorazili do Prahy a v pondělí první den ráno do nové práce. Variant byla hromada, ale už jsem to psal dřív, neměli jsme tehdy moc peněz na rozhazování, takže cesta byla kompromis. No a tam jsme se zastavili v Kaunasu a v Daugavpilsu, zpátky Riga a Vilnius. Každý ženatý šotouš to asi zná – 5 variant cesty, manželka se přikloní pro tu šestou, tedy jet přímo. To způsobí značný rozpor a když mají obě strany rozum, výsledkem je kompromis. Jet přes Brest a přímým rychlíkem Minsk - Kazaň přes Tulu vycházelo pomalu dvakrát tak draze a o den déle, na varianty přes Mrumansk, Petrohrad nebo přes Taškent nebyl brán zřetel. Dokonce existovala varianta "tam nějak šíleně složitě a zpátky letadlem", protože v ty dny zrovna přímý let Kazaň - Praha létal, ale prostě obavy z létání... Jak mám rád vozidla, tak jsem si to i tak užil – jednu cestu v patráku, jednu ve voze 61-779, kterým jsem ještě nejel, litevská DR1 má dva druhy oddílů a tak jsme tu otřesně nudnou cestu Daugavpils - Vilnius absolvovali v obou oddílech, k tomu lotyšská DR1A... jak už jsem tu psal, pořád to pro mne byl nevšední zážitek, ačkoliv cesta skutečně byla skoro stejně tak, jak tam, i zpátky.
Ahmad_Šáh_Masúd	Středa, 20. ledna 2021 - 10:32:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1782 Registrován: 6-2019	Myslím, že není kam spěchat, ono se to zase rozjezdí. Nooo, ale kdy. Zatím to nevypadá, že by zrovna Ruská Federace byla nějak úspěšná v boji s pandemií a kdo si umí představit jejich zdravotní systém, asi chápe proč. Z mezistátní vlaků jezdí snad jen spoje do Minsku a "okupační" rychlík do Suchumi. Z postsovětských zemí je "otevřená" jen jihokavkazská Arménie (ale nelze se tam dostat pozemní cestou). Dále Uzbekistán a Tádžikistán (pozemní hranice otevřené), nicméně mezistátní vlaky stále nejezdí a vnitro zredukované. Kyrgyzstán jen letecky. Z toho vyplývá, že z šotohlediska moc zajímavé nejsou, spíš pro běžné turisty. A počítám, že ne všechny regiony budou dostupné. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau