K-report
 

Železnice bývalého SSSR  

Diskuse K-report » Archiv 2012 » Železnice » Železnice bývalého SSSR « Předcházející Další »

  Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 11. 02. 2012Vodis60 11-02-12  12:29
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 16. 03. 2012Vodis60 16-03-12  17:55
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 31. 05. 2012nereg. Tom z RA60 31-05-12  00:41
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 06. 08. 2012S499102360 06-08-12  18:06
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 14. 09. 2012Pepa_l60 14-09-12  09:14
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 16. 12. 2012Etienne_de_berry60 16-12-12  16:43
  ClosedUzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
Lukáš24
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 155
Registrován: 5-2009
Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 19:24:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Etienne de berry: dik . Neviš jestli je ten vlak povinně mistekovy?
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.18.6
Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 19:38:43    Odkaz na tento příspěvek  

Etienne_de_berry: co je to za nádraží na té fotce ? Minsk ? Vilnius ?
Tobik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 113
Registrován: 10-2010

Odesláno Neděle, 16. prosince 2012 - 21:02:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Z F J: vypadá to na Vilnius
http://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Vilnius_train_station
Tommik22
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.251.65
Odesláno Pondělí, 17. prosince 2012 - 08:36:08    Odkaz na tento příspěvek  

Z F J: Je to Vilnius. Minsk vypadá jinak.
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
Odesláno Pondělí, 17. prosince 2012 - 19:17:56    Odkaz na tento příspěvek  

Zatraceně jinak. Minsk vidět a zemřít. Zejména metro.
Jack Wolfskin
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.139.2
Odesláno Pondělí, 17. prosince 2012 - 21:18:28    Odkaz na tento příspěvek  

Pro W: nelíbilo se Ti v minském metru, holoubku?
Etienne_de_berry
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 146
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 19. prosince 2012 - 20:23:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ta fotka je z Vilniusu. Dálková doprava je od Čierné na východ zásadně povinně místenková, tedy kromě kategorie "obščij", která se vyskytuje už docela zřídka.
Etienne_de_berry
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 147
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 19. prosince 2012 - 20:28:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

K Šeštokai mám dost brutální zážitek. V DR1A jsme si sedli do "dvojky", což jsme si dovolili moc. Nevyhodili nás, ale rozhodli se vybírat doplatky. Měli jsme přitom NRT jízdenky. Že k tomu neměli žádná potvrzení, asi netřeba dodávat. Pouze papír v litevštině, a jak kamarád zjistil, byla to litevština dosti špatná, místo "Tarif východ-západ" tam bylo napsáno "Tarif ráno-večer". V Kaunasu došlo i k fyzické inzultaci, když už náčalnici viděli, že přestřelili a úplateček nezískají, začali ustupovat, ale hlupáci zavolali policajty a ti odvedli - modrogumního vyžírku, co se chtěl napakovat na cizincích.
Reichenberger
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7370
Registrován: 10-2004

Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 00:51:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nové Hyundaie si nerozumí s ukrajinskou zimou, dopravce o problémech mlčí. Ministerstvo infrastruktury už alespoň oznámilo, že výrobce se omlouvá, problémy bude řešit a do týmu technické podpory na Ukrajinu vyšle 7 dalších členů.

Více si můžete přečíst v angličtině na stránkách KyivPost:
článek 1
článek 2

Zajímavostí je, že už před časem ukrajinský premiér Mykola Azarov prohlásil, že Hyundaie už se znovu nakupovat nebudou a další "vysokorychlostní" soupravy budou domácí výroby, z Krjukovského závodu.
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.135
Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 12:52:55    Odkaz na tento příspěvek  

Ten pantograf na Cmelaku slouzi ke staveni vyhybek, nebo se jedna o hybridni lokomotivu? Videl jsem fotky motorovych i parnich lokomotiv s pantografy, ktere pry slouzily (jak?) ke staveni vyhybek? Diky Kwasi
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2536
Registrován: 9-2005

Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 13:14:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kwasi: Pantograf slouží jen ku „srážení” námrazy z troleje...
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 782
Registrován: 1-2012

Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 15:27:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Výroba el.lok. v uralských závodech v lokalitě Verchnaja Pyšma u Jekatěrinburku, Rusko: http://englishrussia.com/2012/12/20/the-plant-making-locomotives/ #more-115972 Ale že tam mají zainvestováno, pořádek a know-how od Siemense: http://www.railway-technology.com/news/newssiemens-jv-supply-675- locomotives-russian-railways - to Rusové pochopitelně nikterak nezdůrazňují.
M0ke
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 91
Registrován: 2-2009
Odesláno Středa, 26. prosince 2012 - 17:11:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://14d40.blogspot.com/2012/12/2012-cz-5.html
Nova část
www.m0ke.kolej.org.pl
Miropiro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 445
Registrován: 5-2010

Odesláno Středa, 26. prosince 2012 - 23:00:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Reichenberger: Jo, tak teď už je mi jasný dokonale tento obrázek, který jsem našel na FB-profilu kamaráda z Ukrajiny...

Sanakvo
LambdaCZ
Reichenberger
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7374
Registrován: 10-2004

Odesláno Středa, 26. prosince 2012 - 23:12:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mně se nejvíc líbil tenhle :-)


Dnes vyšel další článek:
Hyundai se zavázal odstranit poruchy během 2-3 týdnů

Jsem zvědav, jak to dopadne. Koncem února mám v plánu jet IC+ ze Smily do Kyjeva (linka Kyjev-Dnipropetrovsk), tak to přinejhorším zjistím na vlastní kůži.
Etienne_de_berry
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 149
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 28. prosince 2012 - 20:46:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No jo, Chjundajům asi ukrajinská zima nesvědčí. Jestli si vyrobí Ukroši něco vlastního, to zase bude ingot, podle toho plakátku dle místních zvyklostí samozřejmě tři třídy...
t4783264
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 46
Registrován: 1-2012
Odesláno Pátek, 28. prosince 2012 - 21:59:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

podle toho plakátku dle místních zvyklostí samozřejmě tři třídy...

Na tom plakátu je zajímavé i to, že motorových vagónů má to krjukovské "opytnoje" ICE rovnou nulu Tak to asi budou taky tahat tou starou "sovětskou" lokomotivou řady ČME3, jako zamrzlé "Hjondé" v té reportáži - akorát narozdíl od něj to bude celoročně
S4991023
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1190
Registrován: 9-2003

Odesláno Pátek, 28. prosince 2012 - 23:27:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

t4783264: Ale má dvě motorizované "hlavy".
Rychlíková laminátka

Pravda, láska a elektrická trakce zvítězí nad lží, nenávistí a trakcí dieselovou.
t4783264
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 48
Registrován: 1-2012
Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 08:58:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ale má dvě motorizované "hlavy".

To tam ovšem napsáno není, krom konstatování, že má dva hlavové vozy, což by němej neřek.