Diskuse » Železnice » Nákladní doprava « předcházející | další »

Nákladní doprava

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (9)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Nákladní doprava do 18. 4. 2019 RadekŠ 60 18. 4. 2019 15:41
Archiv diskuse Nákladní doprava do 15. 9. 2019 H_k 60 15. 9. 2019 11:53
Archiv diskuse Nákladní doprava do 24. 11. 2019 Václavs 60 24. 11. 2019 15:30
Archiv diskuse Nákladní doprava do 29. 12. 2019 T_._H_. 60 29. 12. 2019 16:43
Archiv diskuse Nákladní doprava do 17. 3. 2020 Ahmad_Šáh_Masúd 60 17. 3. 2020 10:46
Archiv diskuse Nákladní doprava do 08. 5. 2020 Tranďák 60 08. 5. 2020 20:44
Archiv diskuse Nákladní doprava do 20. 5. 2020 T_._H_. 60 20. 5. 2020 09:35
Archiv diskuse Nákladní doprava do 25. 8. 2020 Huffnagell 60 25. 8. 2020 14:24
Archiv diskuse Nákladní doprava do 15. 10. 2020 Qěcy 60 15. 10. 2020 14:47
Hledáme dispečera
   autor příspěvek
Čtvrtek, 15. října 2020 - 19:18:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12912
Registrován: 8-2012
Mmch. Mám dojem, že za Ceausesca se měl stavět ještě jeden železniční přechod přes Karpaty a to někde na východě. Kompletní průchod tunelem. Je to pravda?
Asi jako české bolševické plány na VRT [happy].
Údajně (protože Rumunsko mělo spíš problém se západo-východním spojením než severo-jižním) se měla stavět/modernizovat trať od Kluže přes Tirgu Mureš do údolí Oltu (Ciceu) a dále Siretu, kde v jedné variantě měly být na padesátikilometrovém úseku čtyři tunely o celkové délce 23 km.
(Na níže přiložené mapce jde zřejmě o úsek Odorhei-Ciceu přes pohoří Harghita pod písmenem h.)
Pak jsou ještě nerealizované projekty, kde by se muselo hodně tunelovat, Topliţa-Târgu Neamţ (z) a "obchvat" Drobeta-Turnu Severin (k) (ale ten není na východě).

電車オタク
Čtvrtek, 15. října 2020 - 20:51:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6698
Registrován: 9-2005
T.H.: děkuju. Mapa [jidlo]
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Čtvrtek, 15. října 2020 - 22:08:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12915
Registrován: 8-2012
Ad Piteşti – Râmnicu Vâlcea: tam to je fakt dost drsný, umělé stavby jsou prakticky hotové (ale jsou tam prý nějaké problémy se sesuvy půdy a povodněmi atd.), výstavba už dvacet let stojí (a už se ta trať nikdy nedokončí), ale ve Vâlcele leží celých těch dvacet let hory pražců, jako kdyby se zítra měly začít pokládat koleje...

(Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..)
電車オタク
Pikehead
Úterý, 20. října 2020 - 08:11:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6616
Registrován: 3-2007
Fotky z nějakých rumunských nedostavěných tratí byly i v červencové Dráze - tunely, mosty. Nemám to po ruce, tak netuším, jestli je to některá z výše jmenovaných.
Úterý, 20. října 2020 - 10:34:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 4-2016
Díky za zajímavou historii... ta trať jde krásně sledovat v letecké mapě. Škoda, že v Rumunsku není pořádné street view
Úterý, 20. října 2020 - 21:34:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 7-2017
Navštívili jste někdy průlom Oltu přes Karpaty? Tam opravdu není šance na levnou přestavbu oné jednokolejky na kapacitní elektrizovanou dvojkolejnou. Několik desítek kilometrů Strečna a Kral'ovan .Samé tunely a mosty.I ta silnice vede po mostě uprostřed řeky , protože kaňon většinou nemá ani místo na březích kudy by se cesta vedle trati vešla.
Úterý, 03. listopadu 2020 - 20:31:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7244
Registrován: 5-2010
Neuvěřitlné se stalo skutečností, dnes v 17.00 skončila "nekonečná" výluka z Prostředňáku na státní hranici, ale co jsem koukal tak Sasík se tam ještě stejně rejpe.
František_plášek
Středa, 04. listopadu 2020 - 21:46:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1633
Registrován: 9-2006
Neuvěřitlné se stalo skutečností, dnes v 17.00 skončila "nekonečná" výluka z Prostředňáku na státní hranici, ale co jsem koukal tak Sasík se tam ještě stejně rejpe.

Sasík se bude rýpat něco málo i v listopadu. Teď bude nějakou dobu výluka v Děčíně na hlavním, ale takový "masakr" jako doteď by to už být neměl. Na naší straně jen několik málo výluk v řádu hodin na propracování podbíječkou (asi něco jako x-té podbití).
Uvidí se, co bude příští rok. O podzimu 2021 se mluví, že bude 15 dni Totalšpéra na Elbtalu.

(Příspěvek byl editován uživatelem František_plášek.)
Středa, 04. listopadu 2020 - 23:46:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4030
Registrován: 4-2006
František_plášek: Každopádně DB Netz dává neochotně ad hoc trasy i na další dny. Takže přes hranici se teoreticky dostaneš, prakticky nemusíš dostat trasu.
František_plášek
Čtvrtek, 05. listopadu 2020 - 10:21:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1634
Registrován: 9-2006
František_plášek: Každopádně DB Netz dává neochotně ad hoc trasy i na další dny. Takže přes hranici se teoreticky dostaneš, prakticky nemusíš dostat trasu.

Jo myslím, že o tom u nás něco víme :-( Nicméně je to jen o schopnostech příslušného německého dopravce. Od některých je slyšet jen spousta důvodů proč to nejde a pro některé to není problém. A vůbec to nesouvisí s velikostí dopravce.
Ono na německé straně ještě nějaké výluky pokračují, takže bych tipoval, že DB Netz se zatím tváří, že problém problém......
Pátek, 13. listopadu 2020 - 06:07:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3084
Registrován: 8-2009
regiojet-vyhral-ctvrtmiliardovou-zakazku-na-statni-postrky-naklad nich-vlaku-65988/[kecal]
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval[kecal]
Neděle, 15. listopadu 2020 - 10:45:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 809
Registrován: 8-2017
T_._H_. 12915:

Tomu dejte tak padesát let a on se nějaký nový Däniken najde a udělá z z toho atrakci.
RAILTRANSPORT-STIFT: Přijmeme strojvedoucí
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.