Diskuse » Železnice » Nákladní doprava » Archiv diskuse Nákladní doprava do 17. 6. 2022

Archiv diskuse Nákladní doprava do 17. 6. 2022

autor	příspěvek
Honza_o	Čtvrtek, 07. dubna 2022 - 18:31:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5608 Registrován: 5-2002	A představte si, že zásilky do Ruska chodí / chodily na přednostu v Čierne nad Tisou. Mohl dostat pět BVP , ale tohle prý pojede přes Polsko.
Parmezano	Čtvrtek, 07. dubna 2022 - 22:05:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3032 Registrován: 5-2008	Honza_o: Nemohl, na přednostu v Černé chodily zásilky podané na nákladní list CIM (toje ze "Západu"). Černá jenom zajistila vystavení nákl.listu SMGS. U vojenskéch převozů a transportů měl příslušné nákl.list velitel převozu nebo trasportu u sebe v zalepené obálce Don Parmezano
Jáchym_rotor	Pátek, 08. dubna 2022 - 08:09:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 6-2009	Bram: "že s ekonomikou o velikosti Itálie dobydou celý svět." By mě zajímalo, kde se pořád bere tahle blbost s Ruskem a Itálií. To je tak těžký si to ověřit?
původní.gp	Pátek, 08. dubna 2022 - 08:44:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 609 Registrován: 11-2021	JR: řek to jeden americkej senátor v roce 2014. Není to úplná blbost a je to celkem univerzálně představitelné. Špagety a mozarella fakt nevyvolávají představu zdrcující ekonomické síly.
Jáchym_rotor	Sobota, 09. dubna 2022 - 19:21:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 6-2009	No já jen, že mi to srovnání přijde vůči Itálii dost urážlivý.
Pikehead	Sobota, 09. dubna 2022 - 19:48:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8222 Registrován: 3-2007	Itálii vidím poprvé, ale slyšel jsem "ropný emirát se zbytkovou ekonomikou o velikosti Belgie". To je podle tabulky zase moc nízko. Pokud mají HDP 1,6 bilionu dolarů, z toho je 40% ropa, takže přesnější je "ropný emirát se zbytkovou ekonomikou o velikosti Nizozemí".
RadekŠ	Sobota, 09. dubna 2022 - 20:16:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12136 Registrován: 4-2003	se pořád bere tahle blbost s Ruskem a Itálií Tak Rusko víc jak před cca dekádou skutečně dosahovalo +- HDP Itálie (samozřejmě při 2,5 větším počtu obyvatel, extrémní ekonomické nerovnosti a mnohdy extrémní zaslalosti v řadě měkkých ukazatelů). O té doby se mj, i vlivem sankcí po r. 2014 propadá. Jinak vřele doporučuju tohle, je to vysvětlené velmi pěkně: https://youtu.be/dBSzZSkVzyk?t=3039 BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
Pikehead	Sobota, 09. dubna 2022 - 20:34:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8223 Registrován: 3-2007	Radek Š: Romancov výborný, díky za odkaz.
Bram	Neděle, 10. dubna 2022 - 07:38:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13647 Registrován: 4-2003	Jáchym_rotor:No já jen, že mi to srovnání přijde vůči Itálii dost urážlivý. To je pouze jiný úhel pohledu. Mne to zase přišlo pro Itálii dost pochvalné (byť v souvislosti se současnou situací zbytečně málo), neb oproti Rusku tak malá země je na tom tak dobře. Pro Rusko, údajnou velmoc, je to zase naopak velká ostuda. A je to hlavně ostuda i pro různé rusofily, které Rusko jako velmoc prezentovali donedávna i zde, tedy předsedu redakční rady k-reportu nevyjímaje. A navíc, jak vidíme z aktualizovaných dat, se tato velká ostuda od roku 2014 prohlubuje a prohlubovat se díky naprosté ruské idiocii bude i nadále . RadekŠ:Tak Rusko víc jak před cca dekádou skutečně dosahovalo +- HDP Itálie (samozřejmě při 2,5 větším počtu obyvatel, extrémní ekonomické nerovnosti a mnohdy extrémní zaslalosti v řadě měkkých ukazatelů). O té doby se mj, i vlivem sankcí po r. 2014 propadá. Díky za info. Je vidět, že jsem si měl data už dříve v hlavě poněkud aktualizovat, když na internetu je vše už zaktualizováno. Moje blbost.
ROMMEL	Neděle, 10. dubna 2022 - 17:19:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 1-2014	sim pekne,reč je o tom bohatom a úspešnom Taliansku ,ktoré keď prestane ECB vykupovať ich dlhopisy tak kľakne ?
Asdf	Neděle, 10. dubna 2022 - 19:16:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10414 Registrován: 5-2007	ROMMEL: Áno, a o to horšie je, keď je na podobnej úrovni Rusko, ktoré má na rozdiel od Talianska nedozierne zásoby nerastných surovín.
Miram	Neděle, 24. dubna 2022 - 10:28:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2090 Registrován: 11-2005	Dopravci a chemici táhnou za jeden provaz (v Elbtalu) Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
původní.gp	Neděle, 24. dubna 2022 - 11:33:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 657 Registrován: 11-2021	Ať jdou velkoobjemoví chemici tamtéž, kam šly texleny, čemoleny, textilany, mosilany a hedvy. Ano, nafta je strategická, ale nahatýmu chlapovi je platnej spíš ten zimník.
Drak_ze_skalky	Neděle, 24. dubna 2022 - 12:18:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8105 Registrován: 5-2010	Letos již ty jednokolejné výluky začaly 6.března do 10.dubna se dělala komplet TK z Bádu do Königsteinu směr Pirna až k té kolejové spojce ve Strandu. Teď byla od 11.dubna až do včerejška 23.dubna díra a jezdilo se dvoukolejně. Dnes ráno ve 4.hodiny měla začít obnova druhé TK od spojky ve Strandu směrem do Bádu do 12.června. No a pak začne ta dlouhodobá od června do listopadu od státní hranice až do Bádu bude se dělat TK tzv. u svahu tedy od Bádu směrem do Žlebu. (Rekonstrukce trakčního vedení mezi státní hranicí (D/CZ) a místem Schöna. Rekonstrukce místa předání elektrické soustavy mezi německou a českou trakční železniční proudovou soustavou. Přípravné práce pro nové elektronické stavědlo mezi místem Schöna a Bad Schandau. Zakládání pro rekonstrukci trakčního vedení mezi místy Schöna a Bad Schandau Ost. Vyklizení staveniště na nákladovém nádraží Bad Schandau Ost. Rekonstrukce trakčního vedení mezi místy Bad Schandau Ost a Bad Schandau. Vůbec nechápu jak vůbec něco chtějí vyjezdit?
Chronosphere	Neděle, 24. dubna 2022 - 12:20:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 7-2017	Jestli vám dobře rozumím, tak je lepší, když má posádka tanku kabát,než když má tento v nádrži naftu.
Miram	Neděle, 24. dubna 2022 - 12:58:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2091 Registrován: 11-2005	Chemie není jen nafta - podobné povrchní unáhlené výlevy lze sledovat u komentářů k dováženému uhlí ze zámoří, určeného specificky na koksování a ne na pálení v elektrárně... Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Dj_cargo	Pondělí, 25. dubna 2022 - 12:31:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2020 Registrován: 11-2005	Miram: "ne na pálení v elektrárně..." To už sem taky jezdí.
Miram	Úterý, 26. dubna 2022 - 00:53:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2092 Registrován: 11-2005	Taky ze zámoří a nebo už léta jezdící polské a německé uhlí od vlastníků dolů tam i v Čechách ? Uhlí a jen hnědý mi vozí už jen STRABAG Rail, tak jestli se můžu těšit... Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Dj_cargo	Středa, 27. dubna 2022 - 13:01:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2021 Registrován: 11-2005	Časem možná ano. Např. kolumbijským uhlím už se tu topí.
Gejza.L	Pátek, 06. května 2022 - 18:03:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 3-2018	Mám dotaz na zdejší logistiky. Nebylo by řešením dovozu neruské ropy její dovoz po železnici, když se naše vláda vymlouvá na nedostatek kapacity ropovodu TAL? Roční dovoz ropy je cca 7 mil. t, z toho polovina přes IKL (tedy z TAL), denně by tedy bylo potřeba dovézt cca 9 500 t ropy. To je dejme tomu 6 vlaků za den?
M_g	Pátek, 06. května 2022 - 19:18:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1682 Registrován: 6-2006	Když už jste zdárně vyřešil, kde vezmete dostatečný počet převozních beček a objednáte těch 6 tras denně pro oba směry, ještě popřemýšlejte, jestli máte ty bečky kde nalít a vylít. A aby tam byla alespoň nějaká rezerva na nepředvídané problémy. (Příspěvek byl editován uživatelem M_G.)
původní.gp	Pátek, 06. května 2022 - 20:38:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 715 Registrován: 11-2021	Miram: jenže ti chemici brečí, že nemůžou lacino vyvážet kaprolaktam, ne, že už z něj nepleteme punčochy. Pletařky a tkadleny jsme klidně poslali domů a fabriky nechali neviditelnou ruku trhu zavřít. Proč bychom teď měli podporovat chemiky, který vydělávaj' ne na tom, že z té těžké chemie vyrobí něco ušlechtilého, ale že lacino vyvezou po kolejích, když už to pro nizkou vodu nejde po Labi?
Kade	Pondělí, 23. května 2022 - 12:39:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1765 Registrován: 7-2002	A do toho tu máme nyní ještě toto https://www.zeleznicni-magazin.cz/aktuality/ukrajinska-obilna-kri ze
Miram	Čtvrtek, 16. června 2022 - 14:24:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2103 Registrován: 11-2005	Přes léto uzavřen Lichkov, stavební práce na polské straně. A vítězství rozumu také u nás: Klimatická žaloba ČR Příklad debility - většina tepláren nahrazuje uhlí dovážené po železnici štěpkou a biomasou, kterou však a ve větším množství vozí kamiony. Vlečku pak vytrhají (třeba Náchod, Karlovy Vary), to vše s posvěcením úředníků v rámci "ekologizace zdroje". Současný poplach s plynem budiž výstrahou. Technologie Innofreight buď pochválena. Amazon postaví sklad na poli z dílů, dovezených po železnici (aspoň to), ale v provozním řetězci už železnici použít neumí Obrovská skladová centra podél koridorů bez napojení vleček jsou výsměchem ekologii a životnímu prostředí. Hnus. Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Desiro	Čtvrtek, 16. června 2022 - 15:14:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4042 Registrován: 2-2004	A to jako myslíte, že Green Deal pomůže železnici? Že jsem tak smělý, čím? Třeba ta štěpka a plyn je dost dobrý příklad, jak nepomůže, každý z jiných důvodů. 30 let svobody 1989 - 2019
Miram	Čtvrtek, 16. června 2022 - 15:33:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2104 Registrován: 11-2005	Pokud o tom rozhodují staré struktury s "porevolučním myšlením", tak nikoliv, to máte pravdu. Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Desiro	Čtvrtek, 16. června 2022 - 15:43:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4043 Registrován: 2-2004	staré struktury s "porevolučním myšlením" No tak to víme, že nové struktury nechtějí tržní řešení, ale se svejma ručičkama dozadu a hubama plnýma keců tomu taky nepomůžou. Logicky se potom nedozvíme, jak ten grýndýl a klimatická snaha pomůže železnici, když jí nepomůže. A stejně to bouchne do očí, taková generační vzpoura proti bývalým revolucionářům ... 30 let svobody 1989 - 2019
Miram	Čtvrtek, 16. června 2022 - 15:53:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2106 Registrován: 11-2005	Green Deal promýšlí a aplikují lidé, kteří jezdí autem a těší se na nový Lidl v místě svého bydliště, protože bude mít v akci věci levnější...to je pak marný. Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Desiro	Čtvrtek, 16. června 2022 - 16:13:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4044 Registrován: 2-2004	Kritika Green Dealu zleva ... ale spíš tam cítím závist. 30 let svobody 1989 - 2019
Miram	Čtvrtek, 16. června 2022 - 16:13:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2107 Registrován: 11-2005	Všeobecně největším paradoxem je, když člověk vlastnící automobil, věc, která nákupem hned ztratí třetinovou hodnotu a dvě třetiny svého provozu stojí a zabírá místo, při provozu pak vypouští gramy rakovinotvorného svinstva do ovzduší a v každém cíli cesty musí mít pro sebe další místo, když takový člověk aplikuje na vše ostatní, na věci o kterých rozhoduje svůj subjektivní ekonomický pohled...vždy si vzpomenu na "soudce Ooku" - tam syn odvezl otce do lesa umřít, protože doma už byl k ničemu a jen spotřebovával jídlo a zabíral místo, ekonomicky byl naprosto neužitečný Ursula von der Leyen nedávno letěla z Vídně do Bratislavy tryskáčem... Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Miram	Čtvrtek, 16. června 2022 - 18:41:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2108 Registrován: 11-2005	Green Deal už lehce aplikovaný je, výdaje na železniční infra jsou téměř totožné s výdaji na silniční, v budoucnu se má silnice řádně znevýhodnit a například přeprava kamionem nebude nikdy nastavením poplatků a omezeními levnější a výhodnější než železnice. V mnohých případech tomu tak už je, ale chybí ještě ta "páka" na vrácení minulých přeprav ze silnice na dráhu. Trest za likvidaci kolejí, vleček bude třešnička na dortu, hlásím se jako kat Je prohnilé, že 40 kamionů se 40 řidiči bylo nákladově levnější, než ucelený vlak 20 vozů s jedním strojvedoucím. To se už naštěstí mění, i když opět například Správa železnic vedená trdli svým přístupem dost škodí. Ani ucelenky pro mou vlečku, 20 až 36 vozů se po modernizaci nevejdou do stanice na koleje k předávce určené Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
ROMMEL	Čtvrtek, 16. června 2022 - 19:01:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 1-2014	Miram : "většina tepláren nahrazuje uhlí dovážené po železnici štěpkou a biomasou, kterou však a ve větším množství vozí kamiony" ešte by to chcelo schváliť v Bruseli nejakú direktivu,aby 80 ročne buky vyrástli aspoň za tretinový čas...na to zelené šialenstvo nepekne doplatíme och....ten nekonečný ideový a posvätný boj proti LKW...
původní.gp	Čtvrtek, 16. června 2022 - 19:47:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 814 Registrován: 11-2021	Miram: to uhlí už léta teče drátama a potrubím, na koleje už se nikdy nevrátí. Bez té vlečky budeš místo 40 řidičů kamiónů živit strojvedoucího, posunovače, skladníky, řidiče dodávek a ještě rkáře. A toho týpka, kterej se stará, aby vagóny se zeleninou v létě chladily a v zimě topily (což je u kamiónu většinou řidič, kdežto strojvedoucí model 742 na to nebude mít čas).
Miram	Čtvrtek, 16. června 2022 - 20:27:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2109 Registrován: 11-2005	Hele, to je zvláštní, vozím po vlečce chlazený tank kontejnery s chemií bez doprovodu a u METRANSu a ČDC taky na vozech u těchto přeprav žádný týpek nevlaje... Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Kůň	Čtvrtek, 16. června 2022 - 20:34:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2163 Registrován: 1-2012	Možná je schovanej v tom kontejneru ... ? *Každý má právo na můj* vlastní názor.** Na K-Reportu již od 09/2005.
J.M.	Čtvrtek, 16. června 2022 - 20:36:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1168 Registrován: 12-2020	na to zelené šialenstvo nepekne doplatíme [sad] No zatím doplácíme spíš na automobilové šílenství. Podívejte se na výskyt rakovin, astmatu, infarktů a alergií. Znáte okolo sebe třeba nějaké zdravé dítě? Opravdu zdravé, které nemá alergii, atopický ekzém, nadváhu, celiakii hyperaktivitu apod.? Nebo kdy jste naposled šli okolo potoka, krom pár horských oblastí, ze kterého byste se mohli bez obav napít? Kdy jste naposled viděli opravdu zdravý les? Bez lýkožrouta a jiných fujtajblů? Kdy jste naposledy šli krajinou, která potěší oko i duši? Už jsme si skoro zvykli na každoroční sucho, kdy krajina je rozpraskaná jako na poušti, na každoroční povodně, teď si zvykáme , že i tady budeme mít každoročně i tornáda. Už dávno byl nejvyšší čas s tím něco dělat. Zatím se většina lidí tváří, že se nic neděje a čekají na zázrak, který sám pravděpodobně nepřijde. Oni přece musí jezdit autem i kdyby po nás potopa. Převedení nákladní dopravy ze železnice na silnici, je jedním z mnoha těch hloupostí, které nás do této doby posunuli.
H_k	Čtvrtek, 16. června 2022 - 20:53:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7713 Registrován: 5-2002	Ježíš to je blábolů naráz - životní prostředí se trvale zlepšuje, u nás, podle dat i pamětníků. Přesunutí větších objemů dopravy na železnici by vzhledem k její katastrofální nespolehlivosti znamenalo stavbu obrovského množství skladů, ale opravdu obrovského, chcete to?
původní.gp	Čtvrtek, 16. června 2022 - 21:15:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 816 Registrován: 11-2021	JM: jenže ty rakoviny atd. nesouvisejí s automobilismem. Dokonce ani v Plzni, kde je incidence vysoká, se ještě nepodařilo prokázat, že by to souviselo s neexistencí obchvatu. Děti bez uvedených nemocí mám tři, takže viděl. Les, sice špatně vedenej, jsme si zasázeli, ale zatím škodlivým činitelům odolává. Důvod nepít povrchovou vodu se jmenuje EHEC, dokud nestojíš u pramene, nemáš jistotu, že kam ptáci, laně chodí pít nepřeryly divoký prasata, ale to vůbec nesouvisí s automobily.
J.M.	Čtvrtek, 16. června 2022 - 21:47:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1171 Registrován: 12-2020	Životní prostředí se zlepšuje? No jak kde, určitě se spousta dobrých věcí už udělalo, ale automobilová doprava je momentálně jedním z největších znečišťovatelů ovzduší u nás. To je prostě fakt a jde o obrovský nárůst celoplošně na všech silničních komunikacích v republice. Jestli to souvisí nebo nesouvisí s rakovinami a jinými nemocemi sice možná není prokázáno, ale je to minimálně velmi pravděpodobné. Taktéž je velmi pravděpodobné, že zplodiny ze spalovacích motorů jsou jednou z příčin globálního oteplování a z toho plynoucího šíleného šíření kůrovce a ubývaní vody obecně. A že je železnice silně nespolehlivá v nákladní dopravě, to bych si netroufal tvrdit. Myslím, že důvodem proč jde většina zboží po silnici je hlavně cena a zhoršující se dostupnost. Léta se rušily vlečky a nakládací místa, koleje ve stanicích. A i kdyby k nějakému většímu nárůstu přeprav po dráze mělo dojít, tak zřejmě ani dopravci nebudou mít dostatečné kapacity pro takové zvýšení.
ROMMEL	Čtvrtek, 16. června 2022 - 22:46:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 1-2014	add J.M. "Už dávno byl nejvyšší čas s tím něco dělat" ?? Hej ? A čo konkrétne ? A aby to bolo aj reálne ?? lebo zelený odborníci majú väcsinou len "úžasné" riešenia....viď trebárs Moorburg a Drax...najmodernejšiu uholnu elektráreň odstavíme,a namiesto toho budeme voziť z Kanady,Kolumbie a Ruska drevo na spálenie....o plyne ani nevravím... Paradoxne najväčšími škodcami pre planétu sú jej "záchrancovia"...podobnosť so šotoušmi-zachrancami železnice je pozoruhodná
Miram	Čtvrtek, 16. června 2022 - 23:31:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2110 Registrován: 11-2005	Co je podle tebe reálné ? Data jsou k dispozici, ví se co škodí, problém ovšem je, že se toho většina zuby nehty drží a nevzdá se toho. Ostatně nejmodernější uhelky neodstavil nějaký Pepík z horní/dolní, považovaný zde za ekoteroristu, ale politik jako Ursula, létající tryskáčem a zvolen ve volbách těmi, co ví, jak škodí ekoterorismus, že... Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Desiro	Pátek, 17. června 2022 - 09:17:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4045 Registrován: 2-2004	Tenhle pád na hubu bude hodně drahej. 30 let svobody 1989 - 2019
Bram	Pátek, 17. června 2022 - 09:35:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13854 Registrován: 4-2003	Desiro:Tenhle pád na hubu bude hodně drahej. Ano, zejména díky odstavování jaderných elektráren v Německu bude pád na hubu hodně drahý. Nějak se nemohu ubránit dojmu, že to celé bylo režírováno a finančně podporováno z Ruska jen proto, aby Německo bylo na Rusku co nejvíce energeticky závislé a tedy i vydíratelné. Jeli v tom i němečtí politikové, například bývalý kancléř Gerhard Schroeder...
Desiro	Pátek, 17. června 2022 - 09:50:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4046 Registrován: 2-2004	To je dost dobře možné, že tyhle ekologické uderky byly placeny mj. z Ruska. Spíš mě ale děsí stav, kdy bychom si tohle udělali sami, vlastní blbosti některých našich spoluobčanů. 30 let svobody 1989 - 2019
Hroch.R420	Pátek, 17. června 2022 - 09:52:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1243 Registrován: 8-2011	Jestli to souvisí nebo nesouvisí s rakovinami a jinými nemocemi sice možná není prokázáno, ale je to minimálně velmi pravděpodobné Není to pravda,ale mohla by být... Taktéž je velmi pravděpodobné, že zplodiny ze spalovacích motorů jsou jednou z příčin globálního oteplování a z toho plynoucího šíleného šíření kůrovce Neslyšel jste nikdy o kůrovcové kalamitě na Šumavě po roce 1870?
Bram	Pátek, 17. června 2022 - 10:35:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13856 Registrován: 4-2003	Hroch.R420:Neslyšel jste nikdy o kůrovcové kalamitě na Šumavě po roce 1870? Zjevně neslyšel a také si nevšiml, že máme v lesích naprosto nevhodnou druhovou skladbu stromů.
Mladějov	Pátek, 17. června 2022 - 10:45:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17982 Registrován: 3-2007	..ale vždycky nakonec se najde viník: Málo se jezdí vlakem a rušej se prázdné spoje
J.M.	Pátek, 17. června 2022 - 10:52:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1175 Registrován: 12-2020	Data jsou k dispozici, ví se co škodí, problém ovšem je, že se toho většina zuby nehty drží a nevzdá se toho. Ostatně nejmodernější uhelky neodstavil nějaký Pepík z horní/dolní, považovaný zde za ekoteroristu, ale politik jako Ursula, létající tryskáčem a zvolen ve volbách těmi, co ví, jak škodí ekoterorismus Tohle můžu jen podepsat. Neslyšel jste nikdy o kůrovcové kalamitě na Šumavě po roce 1870? Ale slyšel, pane chytrej. Přečtěte si knihu K. Klostermanna, Ze světa lesních samot. Tam se to podrobně popisuje. Ta kalamita byla způsobena obrovskou vichřicí, která zničila obrovské plochy, převážně nepřístupných oblastí, které byly velmi odlehlé a tudíž i velmi obtížně těžitelné. A protože to bylo na podzim a všechno zapadlo metrovými závějemi sněhu (ukažte mi je tam dnes) tak při soudobé technice sekera a ruční pila prostě nebylo možno to včas vytěžit a kůrovec se rozjel ve velkém. Zajímavé, že předtím ta druhová skladba lesů na Šumavě i jinde (kde bylo většina jehličnanů) nijak nevadila. Pro příklad v 90 letech byly lesy na Šumavě nedotčené, což bylo způsobeno i hraničním pásmem, ale taky tím, že počasí bylo ještě relativně normální. Třeba bylo běžné, že na Šumavě několik dní v kuse lilo. Kdy se to stane dnes. Nikdy...Problém není ve složení lesa, ale ve stále větším suchu a teplu a to způsobují svým chováním lidi.
Bram	Pátek, 17. června 2022 - 11:01:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13859 Registrován: 4-2003	J.M.: Pro příklad v 90 letech byly lesy na Šumavě nedotčené, což bylo způsobeno i hraničním pásmem, ale taky tím, že počasí bylo ještě relativně normální. To není pravda, s kůrovcem se tam bojovalo i tehdy. Nedotčené rozhodně nebyly . Zajímavé, že předtím ta druhová skladba lesů na Šumavě i jinde (kde bylo většina jehličnanů) nijak nevadila. Bylo chladněji, jenže to bylo ještě před érou slavného dřívbylolípu, tedy dlouho před pučem v únoru 1948. Tak si nikdo neuvědomil, že by to mohl být třeba o sto let později problém. Problém není ve složení lesa, ale ve stále větším suchu a teplu a to způsobují svým chováním lidi. To je pravda tak z poloviny.
Qěcy	Pátek, 17. června 2022 - 12:09:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8125 Registrován: 9-2005	Račte si nastudovat opravdické studie, cože to rostlo na Šumavě původně bez zásahu lidí. Budete asi čumět. ♥️🇺🇦 Слава Україні! Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
J.M.	Pátek, 17. června 2022 - 12:32:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1178 Registrován: 12-2020	Já nikde netvrdil, že na Šumavě byl všude původní smrk, jen to že přes 100 let ta většina smrku nevadila, teď ano. Takže počasí je prostě někde jinde. Můžeme přesázet všechno na listnáče ano, ale neřeší to problém sucha a oteplování. J.M.: Pro příklad v 90 letech byly lesy na Šumavě nedotčené, což bylo způsobeno i hraničním pásmem, ale taky tím, že počasí bylo ještě relativně normální. To není pravda, s kůrovcem se tam bojovalo i tehdy. Nedotčené rozhodně nebyly Ale byly (netvrdím, že 100%). Např. v letech 1990-1995 jsem byl několikrát na běžkách v oblasti Třístoličníku i Železné Rudy a 1995 jsme na kolech projeli celou Šumavu od Č. Kubice po Lipno a nikde žádný suchý nebo vykácený les nebyl.
Miram	Pátek, 17. června 2022 - 12:57:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2111 Registrován: 11-2005	Loni bylo dost lidí z tornáda na Moravě v šoku...naštěstí se hned našel v nějaké kronice Dolní Zadele zápis z roku 1234, že už "ďábel na tornádu místními čarodějnicemi veleben za mocného ryku návsí prosvištěl", takže jde vlastně o běžný stav. Správně demokraticky uvědomělý občan je dokonce šťastný, že po letošním tornádu už máme jasnou Tornado Alley jako v USA, hurááá Je to marný, je to marný... PS: film K zemi hleď! (Don't Look Up) to přesně vystihuje Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
původní.gp	Pátek, 17. června 2022 - 15:11:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 818 Registrován: 11-2021	JM: Na většině Chošky se normálně hospodařilo, kůrovec tam žral jako kdekoliv jinde a smrky tam taky trpěly imisema, edafon byl ovlivněný a průtoky malých vodotečí byly méně stabilní už v sedmdesátých letech. Díky předchozímu vylidnění byla podél hranic bujná a na první pohled nedotčená příroda. Ale jen na první pohled. To se Ti zdá, že dřív druhová skladba lesa zaměřená na produkci nevadila, protože bylo "normální" počasí a teď najednou vadí. Ona vadila vždycky, stačilo jedno suchý léto nebo hodně sněhu, a pily se nezastavily, cena dříví šla dolů, vlastník lesa plakal, ale všem ostatním to bylo jedno, protože byla práce a všichni byli na holosečný hospodaření zvyklý.
Hroch.R420	Pátek, 17. června 2022 - 15:56:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1244 Registrován: 8-2011	Přečtěte si knihu K. Klostermanna, Ze světa lesních samot. Tam se to podrobně popisuje. A kdepak tam tedy máme ten automobilismus,který podle vás může i za toho kůrovce?
Bram	Pátek, 17. června 2022 - 16:11:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13870 Registrován: 4-2003	Hroch.R420:A kdepak tam tedy máme ten automobilismus,který podle vás může i za toho kůrovce? V podobě koňů vylučujících zejména metan ze zadní části těla při tahání povozů či odklízení stromů nestačí?!?
J.M.	Pátek, 17. června 2022 - 17:04:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1185 Registrován: 12-2020	No je vidět, že jste to nečetl, ale chytrého dělat chcete. Dřevo se v zimě sváželo např. sáňkováním, protože koně se do těch sněhových spoust nedostali. Na jaře zase bylo všechno podmáčené, ostatně tato část Šumavy byla podmáčená i v létě. V té době tam většinou nebyly ani žádné cesty. Jedná se o oblast hájovny Březník. Ale můžete si tam zajet a porovnat tu krajinu jak vypadá dnes a jak vypadala tehdy. Já osobně tam od roku 1995 nebyl, byť to bylo jedno z nádherných míst této země. Nechci to tam vidět, je to obžaloba této spotřební společnosti. Uchovávám si vzpomínku na to jak jsme to projeli na kolech z Javoří pily přes Roklanskou nádržku na Březník a večer do Modravy. Bylo konec května a některé úseky byly ještě pod sněhem, kola jsme místy museli tlačit a dvakrát brodit dravou říčku. Mrkněte kolik sněhu je koncem května na Šumavě v posledních letech. Řeknu vám to, žádný. On tam není už ani v dubnu.
Mladějov	Pátek, 17. června 2022 - 18:19:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17987 Registrován: 3-2007	Prokristapána obžaloba konzumní společnosti Nepamatujete koncem sedmdesátek a v osmdesátkách mrtvé Jizerky a Krkonoše z emisí nekonzumní ČSSR, NDR a Polska? Kde příčinou byly emise síry ,SO2, tedy přímo civilizační příčina. Za kůrovce na Šumavě vážně nemůže automobilismus. A ještě jednu poznámku o nákladní dopravě: I kdybyste nějak donutil všechny podniky vozit vlakem, tak vám to tratě naprosto nepoberou - hlavní tahy jsou přetížené už nyní a je problém i díky kumulaci výluk vůbec provézt stávající vlaky, natož něco víc. A tahle nespolehlivost železnice vede k tomu, že s ní finální produkty nechce nikdo vozit. Vlhké sny šotoušů o vagoncích a kolejích do každé fabričky, jako v roce 1930, jsou faktický nesmysl. O zdražení díky dlouhé a nepružné přepravě nemluvě. Já vám povím,co je potřeba: Investovat do hlavních tratí a žel. přechodů, především do Německa. Jinak bude nákladních přeprav (kusovek) pořád ubývat.
McBain	Pátek, 17. června 2022 - 20:11:46
Administrátor Číslo příspěvku: 27028 Registrován: 5-2002	J.M.: "Neslyšel jste nikdy o kůrovcové kalamitě na Šumavě po roce 1870? Ale slyšel, pane chytrej. Přečtěte si knihu K. Klostermanna, Ze světa lesních samot. Tam se to podrobně popisuje. " Není to spíš V ráji šumavském? Když už se tady stylizujete do takového znalce Šumavy.... Výpravní budova 16/H Sedmdesát let přepravy silničních návěsů po železnici Nejlepší TV reklama všech dob
Hroch.R420	Pátek, 17. června 2022 - 20:38:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1245 Registrován: 8-2011	No je vidět, že jste to nečetl, ale chytrého dělat chcete. Právě že četl ,proto jsem vás popostrčil tím rokem,kdy řádil na Šumavě kůrovec a povoz bez koně nebyl ani v nejdivočejších snech. Ale vy jste se samozřejmě nenechal vykolejit a pokračujete dál ve své dojmologii o vlivu automobilů na stav kůrovce v našich lesích. Nepamatujete koncem sedmdesátek a v osmdesátkách mrtvé Jizerky a Krkonoše Nepřispívaly k tomu velkou měrou taky ty chemičky,které měly od vlastních doktorů po prasečáky a myslely hlavně na lidi? Žádní nenažraní kapitalisti? Není to spíš V ráji šumavském? Ale jistě, že je ,ale co tu může někdo vědět o Šumavě.
původní.gp	Pátek, 17. června 2022 - 20:48:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 823 Registrován: 11-2021	JM: byla tam fořtovna, byly tam cesty. Voni švarcnberský lesníci nebyli blbí, aby nevěděli, že dříví musejí mít jak svézt. Mimochodem, ty sněhový spousty v devadesátejch letech byly začátek vlhčího období, do kterýho patřily i povodně 97 a 02, že je teď větší sucho je normální cyklus, za tím nemusíme hledat klimatickou změnu.