| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Maďarsko a Balkán | předcházející | další |
Maďarsko a Balkándolů |
Jízdní řády balkánských železničních správ
- Albánie (2015, web)
- Bosna a Hercegovina ŽFBH (2018, jen odjezdy
- Bosna a Hercegovina ŽRS (2018, jen odjezdy)
- Bulharsko (2017, PDF)
- Chorvatsko (2018, PDF)
- Černá Hora (2018, odjezdy)
- Kosovo 1, 2 (2018)
- Maďarsko (2018, PDF)
- Makedonie (2018, PDF)
- Rumunsko (CFR, online, jen odjezdy)
- Rumunsko (soukromí dopravci, online)
- Řecko (2018, PDF)
- Slovinsko (2018, PDF)
- Srbsko (2018, PDF)
- Bosna a Hercegovina (2018, PDF)
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 627 Registrován: 10-2008 |
....to je právě ono.... oni by tak rádi pas a ty jim ukážeš jen kus plastu z kterýho jsou nešťastný že si nezalistujou :-)... Jen ať si zvykají, žádný rozmazlování....i když doba pasů zase přijde, to je jen otázka času :-) Hele a neplatí stále že když jedeš s pasem tam máš občanku nechávat doma.... ale fakt nevim, bývávalo to tak za dob čistě pasovejch :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 909 Registrován: 2-2005 |
Mě v těchto končinách paradoxně odmítli letos pustit na občanku jen přes hranici, která neexsistuje, tedy z centrálního do dočasně okupovaného jižního Srbska. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5978 Registrován: 12-2011 
|
To je jasné, aby jim do Kosova nepronikali velkosrbští agenti. Ještě že v Kosovu nečtou K-report... Do Chorvatska taky jezdím jen s občankou, naposled se velkochorvat v uniformě vyptával na datum narození, na adresu a já nevím na co ještě. A to jsou prý naši unijní spoluobčané. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 910 Registrován: 2-2005 |
intelpetr: ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 8-2017 |
Já mám z cest po Balkáně zkušenost spíš opačnou, zažil jsem po předložení pasu i dotaz, jestli nemám občanku, protože se oficírovi nechtělo razítkovat. Tohle teda bylo konkrétně v Srbsku, kde maj asi befél, že do pasů musí poctivě dávat razítka (zatím jsem dostal při vstupu do Srbska vždy, jinde spíš ojediněle). |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15405 Registrován: 11-2005 
|
V Řecku dostal licenci další nákladní dopravce - PEARL = Piraeus Europe Asia Rail Logistics. Takže po Rail Cargo Logistics Goldair zde vzniká další konkurent TrainOse. A stejně jako RCLG požádal taky PEARL o zapůjčení vozidel (2xT, 2xE) od státu (GAIAOSE). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2060 Registrován: 10-2008 
|
Mohl bych se prosím zeptat, jestli existuje nějaká síťová jízdenka na maďarské části GySEV?
To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 12-2007 |
K GySEVu bych měl další dotaz. Jak je to s platností FIPek? Platí i na rakouské straně, pokud tam jezdí GySEV a jak je to s IC vlaky z Budapešti do Šoproně/Szombathely, soupravy sice většinou GySEV, ale podle netu je dopravce MÁV. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5979 Registrován: 12-2011
|
Je lanovka v Zagrebu tarifně integrována s ostatní MHD?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15406 Registrován: 11-2005
|
Jo, je v ZET. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 628 Registrován: 10-2008 |
854020: Jakým dopravcem jedeš, toho FIPku dávej.... vozy nic neznamenaj.... A FIP GYSEV platí na síti GYSEV, hranice se nepočítaj.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 11-2017 |
Dobrý den, mám otázku. Mám po roce u ČD nárok na FIPku a tak bych se chtěl na jaře vydat do Maďarska. Bude to moje první cesta do Maďarska a zároveň první na FIP. Je potřeba si na něco tam dávat pozor? A jak ne to s příplatky, prý tam mají rychlíkový příplatek, ale pokud jsem dobře pochopil, tak s FIP není nutný. Je tomu opravdu tak? Nerad bych to pak řešil na místě s maďarským průvodčím. IC vím že jsou povinně místenkové, jak je to pak s EC z Česka? Také je třeba místenka? |
|
Halbstadt
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1455 Registrován: 9-2006 
|
S699.0 Strejda ti poradí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5982 Registrován: 12-2011
|
Vypadá to, že na chorvatském hraničním přechodu Buzet - Rakitovec jezdí do odvolání místo vlaků NAD.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Miroslav_ Zikmund
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 496 Registrován: 2-2016 |
S699.0 : EC nejsou povinně místenková, IC do Szegedu jsou místenková "na půl" = očíslované vozy jsou místenkové, neočíslované nikoli. Pokud hodláte jezdit více dnů za sebou, resp. třeba 2+2 nebo celých osm, tak si vepište datum do všech políček, resp. datum prvního "dvoudenní" platnosti políčka. Někteří štiplístci totiž mají tendenci uznávat pouze jednodenní platnost políčka = model InterRailu, přičemž v rozporu s pravidly mají snahu zapisovat datum "druhého" dne platnosti políčka do dalšího. Když tam máte vypsané všechno předem, tak nic neporušujete, protože cestující je povinen vypsat datum před nástupem cesty, ale nikde není řečeno, zda to je minuta, hodina, den nebo více. Průvodčí na to čumí sice divně - nejen v "Uhrách", ale mají utrum, když si jejich mozkové závity nejsou schopny zapamatovat jednoduchou větičku "jízdenka platí v den vyznačený na jízdence (v políčku) a následující den". To by si mělo zapamatovat malé dítě, tak jako si umí ve školce zapamatovat jednoduchou básničku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 2-2017 |
Ahoj, nejake zajimave zmeny v Bulharsku? Koukal jsem, ze dojezdil Bobov dol, pokud jsem se dival spravne.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5986 Registrován: 12-2011
|
Kde mají BDŽ nový jízdní řád? Furt vidím jen starý.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 2-2017 |
Ja jen vyhledaval spojeni.na jejich strankach |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15416 Registrován: 11-2005
|
Řecko: Včera se uskutečnila první zkušební jízda v elektrické trakci v úseku Atény-Tithorea, zhostila se toho jednotka 460.105/205. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 2-2017 |
Chlapci, a Temeavar - Vrsac konci taky? Idos, Hafas i Srbvoz o nem mlci.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5993 Registrován: 12-2011
|
Chlapče, tam se to zařízlo už v létě ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2107 Registrován: 4-2015 
|
Taky odbočka v Pančevu do Vojlovici. Ještě nedávno tam zajížděly Rigy a byla tam i otevřená pokladna.... interpetr: Jen poznámka k vašemu komentáři na railpage k Řecku. Novostavba v Kiatu neskončila, ale kupodivu pozvolným tempem pokračuje. Viděl jsem u kolegy fotky z listopadu a v Diakoftu už je téměř hotové zahloubené nádraží, stačí jen položit koleje (ale dál toho chybí ještě dost, mnoho let práce).
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5994 Registrován: 12-2011
|
Diakopto už bylo během první Šariho návštěvy v lednu 2016.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15421 Registrován: 11-2005
|
Hluboká orba dnes v Srbsku, stanice Novi Bečej: |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2109 Registrován: 4-2015
|
IP: Jo, tak se třeba naše vnoučata dočkají...![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") RO: Slobozia - Tanderei - opět zrušeno!
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 2-2017 |
Intelpetr: aha, takze mezi Rumunskem a Srbskem po kolejich ani kolo Kdyz uz si tak.hezky povidame, nevi nekdo, jak to vypada s trati Oravita - Anina? Nasel jsem na strankach cfr jeden vlak do Aniny, ale zadny zpet) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 2-2017 |
Tak oprava, nalezen i zpatecni vlak |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5999 Registrován: 12-2011
|
Malý šot z Chorvatska. Trasa tam Praha - Budapest - Zagreb. Jízdenky Buda - Zagreb jsou nově nabízeny i jako SparShine a cena začíná na 9 eurech ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Klasická mezinárodka stojí 29 EUR. Angram a Gradec nově odjíždí z nádraží Déli. Přes hranice jsem jel téměř sám, v Gyek. přistoupili dva lidi, jinak nikdo. Klasické jízdné je v Chorvatsku hodně drahé, na krátké vzdálenosti nejvíce. Pokud studujete a máte ISIC, máte nárok na slevu 25%. Pokud nestudujete a je vám méně než 30, vyřiďte si za pár korun kartičku EYCA, máte nárok na 25% slevu. I se slevou to ale bylo pořád hodně (např. za 29 km 17,40 tchořů). Knižní jízdní řád zakoupíte na nádraží za 25 tchořů. Ze Zagrebu na Varaždin jsem narazil na několik Macos, měl jsem zase smůlu i na Končara, ale i nějaká ta klasika nakonec před objektiv přijela. V úseku Koprivnica - Osijek lze stále na rychlících a IC Podravka potkat Malé karavely. Po cestě jsem potkal i Malou karavelu prodanou soukromému dopravci PPD Transpost se soupravou Easů ŽFBH. V Osijeku pak stál slovinský Regan, kterého si dopravce pronajal. Po pauze následuje cesta směrem na Erdut a Bogojevo. Přes hranici nějakých 6 cestujících, kromě mě všichni pokračovali na Sombor. Celník postřehl kosovské razítka a pas si na chvíli vzal stranou. Po chvíli ho přinesl zpět s razítkem Bogojevo pod těmi kosovskými. V Subotici jsem jim dal občanku. Z Bogojeva po nějaké době směrem na Novi Sad a nočním Beogradem do Budapešti. Jízdenka stojí pouhých 12 EUR, pokladna v Novim Sadu by měla být otevřena nonstop. Beograd přijel do Budapešti z 50 minutam zpoždění, maďaři uprostřed noci prohledávali zavazadla a vozy. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 10-2012 |
Mali by ste niekto info o tom Jadrane z Bratislavy do Splitu , ci je to realne , alebo len bu bu bu . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 7-2017 |
Lubino14: v této sezóně to dle všeho nebude - původně měl Jadran navazovat v Bratislavě na Slovenskou strelu která by vezla přímé vozy Praha-Split (včetně autovozu). Ale pak to padlo. Teď se hovoří o sezóně 2018/9, což je ale samozřejmě ve hvězdách. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2533 Registrován: 7-2012 |
jak to vypadá s elektrizací posledního úseku Zalaszentivan - Nagykanizsa ? Já nevím jestli tam nemají výluky pro budoucí trakci 25 kV? Jinak je to docela rychlé spojení Chorvati zvedli rychlost Zagreb - Koprivnica na 160 km/h. (Příspěvek byl editován uživatelem Marcel_Štancl.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6003 Registrován: 12-2011
|
Nezvedli. V současné době se pro rychlost 160 km/h dělá úsek Dugo Selo - Križevci s vybudováním druhé koleje. Križevci - Koprivnica by měl následovat.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2536 Registrován: 7-2012 |
Dugo Selo - Križevci jezdí náhradní autobusová doprava a makají na tom. Jde jim to rozhodně rychleji než Sudoměřice - Votice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6007 Registrován: 12-2011
|
Žádná NAD ani Flixbus tam nejezdí a s úsekem Sudoměčice - Votice to nemá vůbec nic společného ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2537 Registrován: 7-2012 |
Dugo Selo - Križevci jsem jel autobusem místo vlaku 3x výluky v dopoledních hodinách. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6008 Registrován: 12-2011
|
Já autobusem nejel, jel normálně vlak. Ve výpisu výluk NAD nyní není.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2538 Registrován: 7-2012 |
9.července 2017 jsem tam jel tutově busem to byla ještě jednokolejka, nyní mají asi už obě koleje tak mohou na jedné stavět a na druhé jezdit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6009 Registrován: 12-2011
|
Pro hračičky: Mersul trenurilor 2017 - 2018 na počítače. https://www.feroviarul.ro/file/325-mersul-trenurilor-2017-2018
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15426 Registrován: 11-2005
|
Pokud si pamatujete na konvoj Sissinek (řada 1014 OBB), které se loni odvezly do Rumunska, společně s několika 1142, tak první stroje se vrací zpět na rakouské koleje. Jsou to 1142.630 a 1142.696, které byly opraveny v dílnách RELOC Craiova a budou sloužit pro dopravce Grampet Rail Cargo Austria. Rumunská Grampet Group tak rozšiřuje prostřednictvím vlastních náležitostí působení na rakouském trhu. Foto |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15427 Registrován: 11-2005
|
Zajímavá situace v Bosně: Soud v Záhřebu začal na základě rozhodnutí zabavovat lokomotivy dopravci ŽFBH za nezaplacenou jednotku Končar v hodnotě 4,5 mil EUR (celkem ale ŽFBH dluží Končaru 12 mil EUR, a to mimo jiné i za nezaplacené opravy lokomotiv). Zabavena byla zatím jedna lokomotiva, která je zároveň pronajata chorvatskému PPD. Stalo se tak v Záhřebu, kde se nachází i další tři lokomotivy najaté pro PPD s budou s vysokou pravděpodobností taktéž zabaveny. Pečetě na dveřích lokomotivy uvádí, že majetek bude nabídnut k veřejnému prodeji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 636 Registrován: 10-2008 |
Ty 1142 jsou pěkný ¨národní dopravce¨ :-) Jak dělaný do Znojma :-))) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2539 Registrován: 7-2012 |
Jezdí nějaká nákladní doprava Subotica - Szeged? Pokud ano jakými mašinkami ? Za info předem děkuji? |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15432 Registrován: 11-2005
|
Nejezdí. |
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
