|
|
Neděle, 18. prosince 2016 - 14:42:55
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11279
Registrován: 9-2007
|
"dobrá znalost tohoto místa"
Asi nemá smysl psát, že jsem zde byl osobně.
Nicméně pokud mně chcípne koza, budu dělat vše proto, aby chcípla i sousedovi?
Ten špatný podklad je poslední roky, nebo proč to dřív nevadilo? Pokud fy zde něco kopala a odvedla špatnou práci, tak snad je věc obce, aby zajistila opravu, což platí i v případě, že vozovka je v dezolátním stavu. Co kdyby někdo místní vlastnil nákladní vůz? Nesměl by ke své garáži, pozemku?
Zarážející je i to, že jedné sortě 5 aut navíc nevadí a druhá se může zbláznit.
V UH se ložilo dřevo i dříve a pokud se podařilo v Ú obnovit a zachovat manipulační kolej, pak je vrchol blbosti jí nevyužívat a byť jen "pěti" dalšími náklaďáky decimovat další silnice a obtěžovat nepoměrně větší procento lidí. Příště někdo může přijít s myšlenkou, že mu vadí vlaky obecně.
Pan zastupitel by se spíš měl postarat o opravu a ne o problém přesouvat jinam. On ne každý dopravce je přístupný domluvě, zvláště v dnešní době.
ještě malinko z jiného soudku, místním vč pana zastupitele nevadí, že i jejich peníze (daňových poplatníků) sždc investovalo do něčeho, co se nesmí použít? Tedy obnovená manipulační kolej na přání dopravce. Jde o to, že to zapojení do DOZ vč udržování vexle stálo a něco dál bude stát na údržbě, která prostě bude i když se kolej nepoužívá.
Opravdu není na škodu ten problém vidět z více pohledů.![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
(Příspěvek byl editován uživatelem 750371.)
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
cargo_dead
|
Neděle, 18. prosince 2016 - 15:34:57
|
Neregistrovaný host
89.102.100.228
|
750 371 : Naprosto s Vámi souhlasím ! Manipulační kolej byla nedávno zrekonstruována a ted se nakládka zrušila !
Silnice k nádraží je xxxx let v katastrofálním stavu, jednak 0 údržba, dále zmiňované přípojky, kvůli kterým byla xkrát rozkopána a pak vždy jen ,,zalátána,, .
Celá komunikace (bavíme se asi o 300 m silnece ) měla být dávno kompletně opravena. Ano !- zastupitel se chce zalíbit pár lidem z ulice, většina obyvatel o tom ale vůbec neví - co by tomu řekli ti, kterým pod okny pojede nově několik nákladních aut navíc - i když někdo může říct, že to nic není --- ale přeci jde o PRINCIP.
Nejlepší na tom je, že v dotčené Nádražní ulici v jednom z domů (bytovce) prej bydlí úředník ČD Carga Toho by bylo zajímavé kontaktovat Jmenuje se jako to ovoce - Jaho..
Dnes, kdy MD dopravy vypisuje dotační programy na obnovení/výstavbu nákladišt se děje tady toto. Zřejmě se o tom ti správní lidé ani nedozvědí...napíše někdo na Cargo? |
|
kolejiště
|
Neděle, 18. prosince 2016 - 16:00:17
|
Neregistrovaný host
37.48.0.101
|
750371: Ty si dej hlavně příště na Moravě pozor, abys nedostal flastra za neoprávněný vstup do kolejiště, chytrolíne jeden. U nás žádné pracovní povinnosti nemáš a po pracovní době nemáš v kolejích co pohledávat. |
|
Starý Hanák
|
Neděle, 18. prosince 2016 - 17:40:37
|
Neregistrovaný host
77.242.90.180
|
Pro redakci: Minimálně předposlední příspěvek bych nechal z jistých důvodů smazat. A tím bych tuto diskuzi ukončil. Nemám takřka vůbec nic proti 750371, ale invektivy vůči Moravákům a názvy typu "Uherák" pro Brod i Hradiště, které tady NIKDO nepoužívá, nechť si příště nechá v Podmoklech. |
|
|
Neděle, 18. prosince 2016 - 18:08:35
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11280
Registrován: 9-2007
|
SH:
neznám všechny slangové názvy měst, nicméně od kolegů z dráhy a i fotičů vím, že se třeba používají i jiné komoleniny: Hín, Starák, Krompl, Valmez, Olmák...Takže někdy rozluštit název chce mít trošku u důvtipu. Zdejší oblast pro cizince je též poněkud chaotických názvů, buď je to Uherský nebo Ostrožský, takže pro rychlejší lokalizaci jsem si drze dovolil použít svojí zkráceninu, byť nejsem místní a logicky tu místní neznám.
A tohle opravdu není předmětem a ani podstatou debaty.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Vikijous
|
Neděle, 18. prosince 2016 - 18:09:41
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1008
Registrován: 4-2003
|
No sice zrušení mě překvapilo, ale co tady provádí "místní znalec" 750371 a spol., tak to je mazec.
Sice jsem místní, ale odkud se přesně dřevo do Újezdce dopravovalo, tak to můžu jen hádát. Letos od Luhačovic něco málo - 750371 určitě ví proč?![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Kolik se toho dovezlo z Újezdce a kolik z Maršova fakt nevím. Ale tipl bych, že víc z toho Maršova, protože se celkem fest těžilo - pro 750371: Asi nemá smysl psát, že jsem zde byl osobně.
Je až dojemná starost o obyvalele Těšova, zejména ulice Těšovské a v UB Močidel. Fakt 5 kladovek se dřevem je mimo rozlišovací schopnost za den. A jestli pojedou z Újezdce do Brodu nebo z Maršova do Újezdce je asi jedno.
Ad pan Surý - Tento zastupitel postavil svoji kariéru na podpoře oblasti Újezdce a Těšoffa - jak překvapivé, protože v Těšově bydlí. A co můžu sledovat, tak se mu to i celkem daří. Myslím, že tato věc byla projednána i na "Osadním výboře" a řešila se i na FB v neveřejné skupině.
Pan zastupitel by se spíš měl postarat o opravu a ne o problém přesouvat jinam
Ale pan zastupitel se postaral - ulice nádražní se má příští rok rekonstruovat.
Nejlepší na tom je, že v dotčené Nádražní ulici v jednom z domů (bytovce) prej bydlí úředník ČD Carga
Bytovka? ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Opravdu místní znalec - asi myslíte byty nad hospodou?
(Příspěvek byl editován uživatelem vikijous.) |
|
|
Neděle, 18. prosince 2016 - 18:27:19
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11281
Registrován: 9-2007
|
Je vidět, že co místní to i jiný názor a jiná informovanost. To je pak těžký, když nejste jednotní a vždy bude jedna strana nespokojena.
Lesák zpravidla použije lépe dostupnou žst nebo žst, kde je mu nakládka nabídnuta. Nutno dodat, že po nemožnosti ložit v LUH a nyní i ÚJ se pomalu, ale jistě překládkové místo vzdaluje a to zrovna není pro obyvatele obcí nic dobrého.
Nicméně tento postoj k dráze celkem zamrzí, zvláště ve spojitosti s tím, že třeba jinde se proto dělá maximum. Za posl. rok bych třeba jmenoval hnojiva z Trnovce u St.Místa u JC, kde defacto je nutné pojíždět i sousední vlečku a přeprava nevyjde o moc výhodněji než autem. Totéž platí třeba pro Lnáře, kam se těch 20vozů za rok doveze v pohodě jinak. Avšak někde i z nostalgie dá zákazník přednost dráze. Z pozice dopravce se letos povedlo obsloužit i lokality, kde se normálně nejezdí, tj Mšeno, Kr.Dvůr-Kaštice...atd. Snaha je, bohužel někdy je celkem zbytečně mařena.
PS:"Těšoffa"
Zbytečně nekomolit,výše byla výtka.
(Příspěvek byl editován uživatelem 750371.)
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Vikijous
|
Neděle, 18. prosince 2016 - 18:45:59
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1009
Registrován: 4-2003
|
750371: Je vidět, že co místní to i jiný názor a jiná informovanost. To je pak těžký, když nejste jednotní a vždy bude jedna strana nespokojena.
Nějak jsem si nevšiml, že bych byl s uživatelem "újezdec" nějak ve sporu. "cargo_dead" se svou "bytovkou" opravdu není místní.
PS:"Těšoffa" Zbytečně nekomolit,výše byla výtka.
Neměj péči. Na rozdíl od tebe jsem už dnes v Těšově byl. |
|
AD
|
Neděle, 18. prosince 2016 - 20:09:03
|
Neregistrovaný host
46.135.169.251
|
Pánové, když ono je to těžké...někteří jsou totiž experti absolutně na všechno...od nakládacích míst přes pracovní dobu strojvedoucích, zeměpis až po vlečkové licence.... ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
DepoZB
|
Pondělí, 19. prosince 2016 - 08:19:46
|
Neregistrovaný host
178.21.189.31
|
Újezdec ilustračně v červnu 2016....
|
|
újezdec
|
Pondělí, 19. prosince 2016 - 21:24:24
|
Neregistrovaný host
94.125.216.14
|
Taktéž neshledávám rozpor s Vikijousem Oba konstatujeme, že je zde silná doprava a zlepšení dopravní situace nezlepší nakládka dřeva v Újezdci, jak se to zde prezentujete, ale chystaný obchvat Újezdce a Těšova (estakáda ze šumické cesty přes Olšavu, trať 341, Štávnici, a ex346 někde ke kolibě u Luxů). Ještě bych podotkl, že na základě dohody města a dané společnosti, ukončila společnost nakládku v Újezdci a přesunula ji do 3 km vzdáleného Brodu (kdyby to pro ni nebylo ekonomicky výhodné nepřistoupila by společnost na to. Město jako takové nemůže zakázat nakládku). Dle mých informací tam nakládat lze, ale společnost to nebude dělat. Vjezd do ulice není jinak regulován (jezdí tam autobusy na točnu, zásobování do hospody, jen předcházím argumentaci prázdný autobus a C1 není váhově kladovka). K diskuzi přidám ještě jeden námět k zamyšlení a to je teorie ztracených nákladů, aneb bude se tam nakládat ať to stojí co to stojí, když to tam je (úprava nikoliv rekonstrukce, ta vypadá trochu jinak, se dělala z důvodu dálkoviny a zrušení výhybky před staniční budovou, zvýšení peronu u druhé koleje, z které se tak stala první kolej s luhačovským a uherskobrodským nástupištěm. Škoda, že výhybku nehodili jako spojku z nynější první koleje na Bojkovice)
A propo 750 371 skutečně "Opravdu není na škodu ten problém vidět z více pohledů."
Asi opravdu nemá smysl pokračovat v diskuzi, abych ještě náhodou nebyl označen jako totální ignorant
Hezký večer všem a omlouvám se za off topic, již to zde nebudu zbytečně plevelit.
P.S. neodpustím si rýpnutí, kdyby nejezdily rychlíky do Luha, tak už je z té trati krásná cyklostezka přímo ke kolonádě A to jsem velký milovník železnice. |
|
|
Úterý, 20. prosince 2016 - 06:20:00
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11282
Registrován: 9-2007
|
Však jak říkám, problém se odsouvá stále dál a dál...Původně se řešila nakládka v Luhačovicích, všichni víme co dnes z prostoru u žst je, pak se to úspěšně přesunulo do Újezdce, zde nastal též problém a nyní se loží v UHB. Až si UHB bude stěžovat, tak se skončí v Kunovicích? Z mého pohledu je to extrémní případ, který od jinud neznám a opravdu mi to připadá tak, že pokud mně chcípne koza, udělám vše proto, aby chcípla si ostatním.
Jaký vliv má na vozovku jízda nákl. auta se dřevem, který jede max.rychlostí 15-20km/h po 300m dlouhé spojnici k žst ÚJ opravdu nevím.
Víc opravdu není co dodat, vyřčeno bylo vše, jen v závěru bych si neodpustil otázku bez odpovědi: a co bude dál?
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Uherák
|
Úterý, 20. prosince 2016 - 12:20:14
|
Neregistrovaný host
37.48.0.101
|
Z našeho pohledu, kdyby lidská blbost nadnášela, tak 750371 už bude dávno levitovat na oběžné dráze. |
|
znalec poměrů
|
Úterý, 20. prosince 2016 - 19:28:21
|
Neregistrovaný host
5.104.21.85
|
Zdravím. . . . Malý dotaz, pamatuje se někdo z vás, když se v Újezdci m.j. "likvidovaly" chladící (bílé) vozy ? Dělo se to tím způsobem, že v Újezdci se z těchto vozů odstranila jejich izolační výplň a zbytek vozů byl odsunut do nějakého kovošrotu?
Dělo se to sice za komárů, ale snad se nějaký tamní "pamětník" najde ? Dík. . . . . . ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") |
|
chladáky
|
Středa, 21. prosince 2016 - 12:41:39
|
Neregistrovaný host
178.72.247.178
|
znalec poměrů: mám pocit, že chladáky se likvidovali začátkem 90 let a asi 2-3 stáli ještě nedávno v Újezdci za přejezdem u řeky Olšavy. |
|
IGIP
|
Čtvrtek, 22. prosince 2016 - 12:23:01
|
Neregistrovaný host
82.100.59.17
|
dvojče AWT brejlí s cibulama směr kyjov. Právě průjezd vracovem :-) |
|
|
Čtvrtek, 22. prosince 2016 - 14:47:38
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8442
Registrován: 6-2004
|
nakládka v Újezdci:
komu tam přepravci odevzdávali nákladní listy od každého vozu, když se tam ložilo? Výpravčímu? Pokladní? Kdo tam je dnes? Je stanice neobsazena?
Tak to je možná důvod nemožnosti nakládat..
Proč nelze nakládat v Luhačovicích? Tam by "nákladní listy" mohla "počítat" osobní pokladní, řekl bych, ale chápu, že to nemá v povinnostech...
A zeptám se: první dopravní kolej se měnila, nebo zůstala "první" ta uprostřed, jak to vždycky bývalo?
|
|
Starý Hanák
|
Čtvrtek, 22. prosince 2016 - 21:09:55
|
Neregistrovaný host
77.242.90.180
|
Fany: nakládka v Újezdci:
komu tam přepravci odevzdávali nákladní listy od každého vozu, když se tam ložilo? Výpravčímu? Pokladní? Kdo tam je dnes? Je stanice neobsazena?
Tak to je možná důvod nemožnosti nakládat..
Proč nelze nakládat v Luhačovicích? Tam by "nákladní listy" mohla "počítat" osobní pokladní, řekl bych, ale chápu, že to nemá v povinnostech...
Mám pocit, že už píšeme 16. rok 21. století... |
|
|
Pátek, 23. prosince 2016 - 07:09:07
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11283
Registrován: 9-2007
|
v překladu: většina elektronicky,a to i skupiny vozů, ve VnM je pokladní v 1,3,5 celodenně a ve 2,4 do 12h, tedy defakto dle oběhu místní 742. V několika málo případech to někde může ještě polepit ved.posunu.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
|
Pátek, 23. prosince 2016 - 15:42:52
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8445
Registrován: 6-2004
|
Starý Hanák: ano, elektronizace nákladních listů... za mě to ještě bývalo ručně
Ale to bývala taky jen "jedna dráha" atd. atd.
|
|
Lofofor
|
Sobota, 24. prosince 2016 - 15:55:25
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 7-2010
|
Ex 1043 ARRIVA express zastavuje v Novom Meste nad Váhom. Mimoriadne slušne zaplnený, niekoľko ľudí nastupovalo aj smer Nitra.
|
|
