Diskuse » Železnice » 700, 701, 702, 703, 704, 708, 709, 797, 798, 799 « předcházející | další »

700, 701, 702, 703, 704, 708, 709, 797, 798, 799

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 700, 701, 702, 703, 704, 708, 70... do 29. 12. 2016 Petr165 60 29. 12. 2016 20:18
Archiv diskuse 700, 701, 702, 703, 704, 708, 70... do 28. 2. 2017 Karlex 60 28. 2. 2017 21:12
Archiv diskuse 700, 701, 702, 703, 704, 708, 70... do 19. 4. 2017 traktor 60 19. 4. 2017 21:55
Archiv diskuse 700, 701, 702, 703, 704, 708, 70... do 17. 5. 2017 Rosta_kolmix 60 17. 5. 2017 23:00
   autor příspěvek
Vraky & schrot.
Čtvrtek, 18. května 2017 - 10:21:28  
Neregistrovaný host
89.203.221.51
Kterej inteligent to tu zase mazal?
Sparta
Čtvrtek, 18. května 2017 - 11:00:37  
Neregistrovaný host
188.246.111.251
Ad Quadrophonia : Něco inteligentnějšího by napsat nešlo? Hodnotný příspěvek do diskuze. Tyhle řeči už jsou hodně ohraný. Zajímavé je, že na k-rep se vždy strhne diskuze nakonec o tom, že někdo nic neumí, že to je anonym nebo že závidí. Hlavně, že člověk píšící za KPKV se podepsal, že. Traktor, to stejné. Jak víte, co se Slávií děláme nebo jsme udělali. Vaše příspěvky jsou totálně mimo, nic jsem se z nich nedozvěděl. Oceňuji ty, kteří sem dali nějaké info bez těchto slaboduchých pindů (třeba rosťa).

Ad KPKV: Já jsem nenapsal, že to dělat neumíte, ale že bych to dělal jinak. Naštěstí nežijeme za komoušů, takže si to každý může dělat, jak se mu co líbí. Mě jde primárně o to, že spolky žehrají, že nemají peníze, hodně byrokracie atd., nemají lidi, aniž by si uvědomili, že si to můžou sami svým nezodpovědným přístupem. Udržovat lokomotivy bez DOKUMENTACE, zkušeností s nimi, bez zázemí, s nemnoha penězi jde dost těžko. Že nejsou lidi - kolik bystě těch lidí potřebovali? Zkuste si udržovat provozních 30 aut - sám. Můj názor je ten, že to neděláte dobře, protože takhle rozsáhlá sbírka se amatérsky NEDÁ udržet. A znovu se opakuji, že budu strašně rád, když mě přesvědčíte o opaku. A jestli si myslíte, že ten, kdo napíše jiný názor je nepřítel, tak budiž. Třeba já jsem váš spolek na několika akcích podpořil. Ale KPKV nějaký progres má, ne že ne. Ale člověk se musí vždy zasmát, když se dozví, že se kupuje další vozidlo, jako např. megavzácné prase z mokré.

Rozhodně nesouhlasím s tím, že by nebylo co kupovat. Je dobře, že jste zachránili x věcí, ale proč mít 4 kalugy, to teda nechápu. Až budou prodávat kalugu z nebo Blovic, České Lípy nebo Ostroměře, taky ji koupíte? Tímto se dostáváte do bludného kruhu, neboť je totiž furt co zachraňovat. Proč jste kupovali další V60 z Českého Meziřičí? Proč jste nekoupili krakena? Panebože vždyť taky skončil ve šrotu!!! Tak se prostě pošlou pod autogen, no a co. Kolik vozidel už tak skončilo (bohužel). U nás v Chomutově máme shnilý pražec, nechcete ho? Je z roku 1928. Zamračená – proč ne, máte na ni-li peníze. Ale do vaší koncepce vlečkových lokomotiv a záchrany unikátních lokomotiv (když zamračených je pro muzejní účely cca 10 ks) mě to moc nezapadá. Ale jsem rád, že máme svobodu a každý si to může dělat, jak chce, takže to dělá někdo tak a někdo tak. Na PVTKŽ jsem zapomněl, to nemá cenu komentovat… Naopak třeba ti borci z Turnova mají pár vozidel v čele s nádhernou 750.308. Tímto diskuzi končím.

Ad Slavie. Jdeme. Hlavně ne na Plzeň!!!!!!!!!!
Neděle, 21. května 2017 - 14:43:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10746
Registrován: 4-2003
Nejdřív je tréning a potom ženy a show [wink]



PS hasiči občas trénují zvedání,nakolejování a tak všechno kolem ....
http://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Pondělí, 22. května 2017 - 19:25:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2966
Registrován: 6-2007
DIAK 2 opět v provozu. Letos dost možná poslední sezóna...

[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Pondělí, 22. května 2017 - 20:09:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 736
Registrován: 10-2006
Dvě z Kačerova..

Jan S.
Pátek, 26. května 2017 - 11:00:25  
Neregistrovaný host
188.246.111.251
Nemáte někdo fotku nebo aspoň informaci o lokomotivě 701.641 ze slévárny budějovice? údajně měla dostat (kdysi, cca rok 1999) novou kabinu v jls (jako třeba http://zeleznice.biz/701_430_brno_kr_pole_18-11-10.jpg), možná i kapoty.

Nevíte o tom někdo něco?
traktor
Sobota, 27. května 2017 - 03:58:53  
Neregistrovaný host
46.39.184.153
So, Ne a Po nakládka pšenice ve Strážnici s Prasátkem 700.636,
které však z areálu nevyjíždí...
Obsluha ze stanice na silo dnes ráno kolem 8:30 Banglí 742 ČDC.
[fotic][vypravci]
Sobota, 27. května 2017 - 09:24:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 901
Registrován: 6-2007
Něco ze Šumperka z dílen...

702.009



703.002




703.553




797.709



A ještě fotky již neexistující T212.0577 ze skláren v Rapotíně

Sobota, 27. května 2017 - 16:54:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 902
Registrován: 6-2007
A ještě 703.558 při elektrifikaci Železnice Desná ve stanici Petrov nad Desnou

Boris
Neděle, 28. května 2017 - 08:26:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3207
Registrován: 6-2002
Neměl by někdo k nabídnutí pryžové bloky torzní vzpěry nápravové převodovky na T211.0?
Neděle, 28. května 2017 - 09:13:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10755
Registrován: 4-2003
Petrspk

[ok]
http://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Neděle, 28. května 2017 - 19:55:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1367
Registrován: 8-2006
Prosím, nemáte někdo náhodou k dispozici výkres k spojkovému ventilu k T211.0? (Série 08xx)
Lépe do mailu kvůli rozlišení.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Už jsem vyjelo
Pátek, 02. června 2017 - 16:25:28  
Neregistrovaný host
176.222.228.170
Lego 704 518 dnes. V neděli bude dopoledne odjíždět Kladno- Kralupy- Praha Olomouc

Jan S.
Neděle, 04. června 2017 - 20:09:32  
Neregistrovaný host
188.246.111.251
Nevíte někdo číslo T211, která stojí na smíchově s rozmláceným drátenickým vagonem?
Pondělí, 05. června 2017 - 10:51:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 655
Registrován: 10-2012
víme, T211.0816 (1707)
Hlídač
Středa, 07. června 2017 - 20:15:37  
Neregistrovaný host
79.141.242.33
Jan S. Mám pocit,že to má asi za sebou. jinak jí říkali šedivka a kabinu už měla v roce 1995. Za málo peněz,hodně muziky...
Hlídač
Středa, 07. června 2017 - 20:19:49  
Neregistrovaný host
79.141.242.33
Někam se mi stratily popisky Na první je v Č.Budějovicích 2012 a na druhé v Jihlavě 1995. Ta 701 430 nebyla dělaná v Jihlavě. To je jen okopírované
Statistik
Středa, 07. června 2017 - 21:35:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5465
Registrován: 6-2004
701.430 si dělalo ŽS Brno samo. PS: není to opravdová 701.430, je to samozřejmě jiná mašina ŽS Brno.
122
Středa, 07. června 2017 - 21:56:53  
Neregistrovaný host
194.228.20.111
Hlídač: Prosím, jaký stroj je na té druhé fotce vlevo?
Díky.
Hlídač
Čtvrtek, 08. června 2017 - 14:24:29  
Neregistrovaný host
79.141.242.33
Měla by to být 702 519 do Třineckých železáren
Sobota, 10. června 2017 - 23:24:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10786
Registrován: 4-2003
Mohu poprosit o číslo mašiny ?
¨


http://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Tajemný_em
Sobota, 10. června 2017 - 23:28:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3341
Registrován: 5-2002
Ale jó, můžeš. [wink] Je to 701.612 (5536/1962) ex. trolejbusárna Ostrov nad Ohří.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Sobota, 10. června 2017 - 23:58:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10787
Registrován: 4-2003
Díík [vypravci]
http://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Úterý, 13. června 2017 - 00:51:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 797
Registrován: 10-2007
Výlukové lego 704.038 JUSO v Lysé nad Labem.



[fotic]
traktor
Úterý, 13. června 2017 - 05:34:42  
Neregistrovaný host
46.39.184.153
Hubič: Nepatří spíš označení loko 704.538 ???
Pro tehdejší ČSD těchto loko bylo dodáno 20.ks
Tajemný_em
Úterý, 13. června 2017 - 12:19:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3344
Registrován: 5-2002
traktor:
"Hubič: Nepatří spíš označení loko 704.538 ???
Pro tehdejší ČSD těchto loko bylo dodáno 20.ks"

Teoreticky ano, pokud by byla registrovaná u nás. Na Slovensku naše "vylehčené" 704ky nemají, tak si mohou dovolit UIC čísla o 500 nižší.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Čtvrtek, 15. června 2017 - 06:49:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 6-2012
Proto taky lze vyfotit dvě 704 009-0, ačkoliv jen jedna z nich šla z výroby jako 704 009-0 [biggrin]

Jan S.
Pátek, 16. června 2017 - 11:35:44  
Neregistrovaný host
188.246.111.251
Dík. S tou 701.430 se mě to nezdá. Podle mě ji dělali v Jihlavě. Tady je i zmínka o tom, otázka je, jestli pravdivá. Nebo si to pravdu dělalo ŽS samo, zvládli by to vůbec?

http://www.spz.logout.cz/album/cz/cz_zsb7014.html
Statistik
Pátek, 16. června 2017 - 18:23:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5484
Registrován: 6-2004
Boudu opravdu dělala JLS, protože dělala CELOU lokomotivu 701.430. Ta mašina, o které je řeč, má sice taky číslo 701.430, ale je to záměna. Ta má z původní 701.430 jen boudu, zatímco rám je z 701.455, která vydržela paralelně s původní 701.430 v původním stavu v provozu. Následně z obou dvou ŽS Brno udělalo vlastními silami jednu provozní mašinu, přičemž k tomu byla použita původní 701.455, na kterou přemontovali boudu z té 701.430 modernizované v JLS. Loko nově dostala číslo 701.430, zatímco 701.455 šla, jestli se nepletu, papírově do kopru (nebo aspoň nevím o tom, že by na jejích papírech někdo něco rozjezdil, ale mohu se mýlit). Už je to přeci jen 14 let, člověk leccos zapomene.

zvládli by to vůbec?
Samozřejmě, že (by) to zvládli... ŽS Brno dělalo v historii i složitější rekonstrukce, spíš tedy na vozech a často v úzké spolupráci s MTH Brno-Heršpice a MTH Hranice.

(Příspěvek byl editován uživatelem statistik.)
Neděle, 18. června 2017 - 19:15:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2591
Registrován: 9-2009
Jan S.
Úterý, 20. června 2017 - 11:04:05  
Neregistrovaný host
188.246.111.251
ad Statistik: A nevíš, kdy se ta původní 701.430 v Jihlavě dělala?
Neděle, 25. června 2017 - 00:03:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 464
Registrován: 4-2010
Neožívá po létech zubožené torzo vlečky TOS-MET s.r.o. v Čelákovicích?
Statistik
Neděle, 25. června 2017 - 06:02:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5491
Registrován: 6-2004
Jan S.: mělo by to být v roce 1995.
KPKV_Brno
Pondělí, 26. června 2017 - 16:18:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 2-2017
Jeden obrázek provozní kalugy ze Šroubárny Kyjov, kde u příležitosti výročí Města Koryčany byla vystavena a i vozila návštěvníky této akce.[vypravci]

Stenly
Úterý, 27. června 2017 - 07:14:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 2-2016
Dvojče 799 013 + 799 014, samozřejmě na "kabel".
Sobota, 01. července 2017 - 23:03:33  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15181
Registrován: 11-2005
Příprava na výlukové práce na Céčku:

Sobota, 01. července 2017 - 23:05:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10835
Registrován: 4-2003
Příprava na výlukové práce na Céčku:

Koukám,že mám "škodnou" v revíru [wink][ok]
http://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Úterý, 04. července 2017 - 13:12:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 4-2015
Střelice
Pátek, 14. července 2017 - 21:17:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 10-2005
Zdravím pánové, měl bych dotaz, které Lega 704 před lety jezdily v Olomouci. Neměl by někdo prosím jejich foto?? Díky
Sobota, 15. července 2017 - 15:34:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232
Registrován: 2-2009
Jedna fotka z výletu
Čtvrtek, 20. července 2017 - 12:08:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 522
Registrován: 12-2007
Zdravím, neměl by někdo trakční charakteristiku pro řadu 799 ?
Přerov :-)
Neděle, 23. července 2017 - 00:11:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1127
Registrován: 4-2009
Čas žní [happy]

Statistik
Neděle, 23. července 2017 - 12:10:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5524
Registrován: 6-2004
Tak to jsou parádní fotky [happy]
Klv
Neděle, 23. července 2017 - 13:05:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1436
Registrován: 6-2006
Komu vlastně patří ta Barborka 701.735? Loni pomáhala firmě Sežev-Reko při rekonstrukci nástupišť v Brně.
Neděle, 23. července 2017 - 20:40:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10856
Registrován: 4-2003
Martin_ben

[fotic][ok]
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Neděle, 23. července 2017 - 22:51:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1128
Registrován: 4-2009
Klv: soukromá osoba, stejný vlastník má i 701.775, známou letitým stáním za plotem vlečky v Rudě nad Moravou. Vyfocená náhodou na stejném místě ve šturcu v Náměšti n/Osl. v červenci 2016 a 2017 ...



Luboš_ct
Neděle, 23. července 2017 - 22:59:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14337
Registrován: 9-2002
To má Jara už tři lokomotivy?[coze]
Klv
Pondělí, 24. července 2017 - 14:00:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1437
Registrován: 6-2006
Martin_ben:

No, právě na tu leštěnku 775 a na bangli 741 jsem se taky už dlouho chtěl zeptat. Nemohl bys jednoduše napsat i přijmení, abych mohl doplnit svou statistiku? Nebo je to tak morálně závadné vlastnit nějaké mašiny nebo mít v oblibě modro-žlutou? Osobně tomu pánovi nemůžu nic vyčítat - snad až na to, že provozuje svoje mašiny bez VKM...
Pondělí, 24. července 2017 - 15:06:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3755
Registrován: 9-2004
794 pro ČD.

Já jsem tedy jen laik - ale AC/DC přenos u novostavby v roce 2018?? Nebo je to ČD jedno a kupuje se, co se nabízí?
Úterý, 25. července 2017 - 02:01:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1129
Registrován: 4-2009
Klv: morálně závadné to není, jenže závistivců, konkurence a házečů klacků pod nohy je všude až až. A co je zkratka VKM?
Úterý, 25. července 2017 - 09:50:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3757
Registrován: 9-2004
A co je zkratka VKM?

Vehicle keeper marking. Vozidlo by mělo být značeno, za UIC číslem, ještě VKM - třeba CZ-MP.
Úterý, 25. července 2017 - 12:12:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 6-2013
Nemal by niekto zoznam, kam boli z výroby dodané "sviňky" T212.1, prípadne iné prasiatka? Vďaka za odpovede, je to len pre vlastnú potrebu. [happy]
Středa, 26. července 2017 - 19:32:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 480
Registrován: 6-2007
Kubrt: Osobně si myslím, že hlavním důvodem AC/DC přenosu bude spíše cena. CZ Loko by jistě umělo udělat i AC/AC lokomotivu (viz jejich 744 nebo prototyp 719), ale zákazník by to musel chtít a hlavně zaplatit...
www.klubfoticu.estranky.cz - web o železnici nejen v České Třebové
Středa, 26. července 2017 - 21:13:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3761
Registrován: 9-2004
Jasně, že důvodem je cena; protiváhou pak nižší personální náklady na údržbu. AC/AC přenos je v rutinním provozu nějakých 35 let a kdo dneska kupuje AC/DC loko? RŽD - napůl s AC/AC, a dale? I dost konzervativní severoamerické železniční společnosti po dlouhodobém nakupování obou koncepcí přešly čistě na AC/AC, a ti dělají jen to, co má ekonomický smysl. Cena lidské práce už dlouhá desetiletí jen roste... Asi to u ČD fakt nikdo nechtěl.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: