| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » 700, 701, 702, 703, 704, 708, 709, 797, 798, 799 | předcházející | další |
700, 701, 702, 703, 704, 708, 709, 797, 798, 799dolů |
| diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | |
|---|---|---|---|---|---|
|
Archivy starších příspěvků
|
|
||||
|
Archiv diskuse 700, 701, 702, 703, 704, 708, 70... do 17. 03. 2019 | dědek_hank | 60 | 1 | 17-03-19 21:02 |
|
|
Archiv diskuse 700, 701, 702, 703, 704, 708, 70... do 08. 05. 2019 | Lokotraktor | 60 | 1 | 08-05-19 22:03 |
|
|
Archiv diskuse 700, 701, 702, 703, 704, 708, 70... do 21. 08. 2019 | spacula | 60 | 1 | 21-08-19 12:49 |
|
|
Archiv diskuse 700, 701, 702, 703, 704, 708, 70... do 17. 10. 2019 | Zadar_Volaj | 60 | 1 | 17-10-19 18:41 |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 631 Registrován: 6-2010 
|
703 511 kovošrot Děčín. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 6-2010
|
700 700 a 710 779 na vlečce IDS Cargo Děčín Východ. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 496 Registrován: 6-2009 |
Jeden takový Baafx jezdil i v Humenném v roce 94, možná až po tom Lučenci a mohl to být tentýž. Ten lak jim dávali ve Štúrovu, ale kolik jich odtamtud takhle vyjelo nevím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1057 Registrován: 7-2009 |
Vážení kolegové, mám jeden dotaz pro znalé. Kamarádi z Brna dokončují v těchto dnech opravu hydrauliky T 212.1 včetně uvedení stroje do původního nátěru a mají dilema, v jakém barevném odstínu byla provedena střecha na stanovišti strojvedoucího (bílá nebo šedá ?) při předávání strojů z výroby. Snažil jsem se najít doma nějaké archivní fotky z tohoto období, ale k dispozici mám, bohužel, pouze mechaniky T 212.0. Předem děkuji za jakýkoliv postřeh ! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 5-2010 
|
...a krátké ohlédnutí Dnes už má jinou barvu... |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3936 Registrován: 5-2002 
|
Petr165: Jo, mít tak výkresy i s barevnými odstíny, to by bylo... Předpokládám, že nejspíš chcete standardní vlečkové provedení hydrauliky a ne barevnou avantagardu (T212.1501), žlutou metráckou anebo celočervenou (unifik ČSD). To všechno totiž byly tovární nátěry T212.1 z výroby. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") A to si nejsem zrovna 2x jistý, že neexistovalo ještě nějaké další provedení. Tyhle dvě odkaz a odkaz mašinky vypadají, že ještě nesou výrobní nátěr, o odstínu střechy nechť si každý udělá názor sám, šedá to není.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1058 Registrován: 7-2009 |
Díky moc za názor ! Je to přesně jak píšete, poptává se klasický nátěr na vlečkových hydraulikách... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3378 Registrován: 10-2008 
|
Dnešní obsluha vlečky TON v Bystřici pod Hostýnem v podání lok. 702.661: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2789 Registrován: 11-2006 
|
Petr165: Posílám k porovnání snímky T212.1001 ještě z provozu ve vrúteckém Zásobovacím závodě železnic. Vzhledem k jejímu umístění se barvy příliš nezměnily, vyjma 300mm žlutého pruhu kolem celé mašiny. Otázkou zůstává odstín bílá 1000 versus slonová kost 6003 (podle ČSN). Tentokrát bych se ovšem přiklonil k bílé. Drážní sajrajt a občasné přetření mastným hadrem bílou dokáže změnit téměř do krémova.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1060 Registrován: 7-2009 |
Viděl bych to taky tak. Obzvlášť na Slovensku se dochovalo hned několik hydraulik s bílým pruhem i střechou, které patrně nikdy nepoznaly nový lak. Díky všem za pomoc ! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 774 Registrován: 7-2017 |
Během neděle se Lužnou prohnala přeprava 313.902. V několika minutách byla prohozena hnací vozidla a souprava se vydala směr Rakovník. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 811 Registrován: 10-2007 
|
701.709-8, PASO Modřice, dnešní deštivé ráno...
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8956 Registrován: 6-2006 
|
Adéla v Lužné: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 2-2019 |
Máte poslední možnost si vyfotit na Kladně na pomníku rosničku. V pondělí, nebo úterý se sundavá a jede pryč. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3312 Registrován: 7-2017 |
hmm...pamatuju když ji tam dávali.....kam se stěhuje? |
|
Cobram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 10-2019 |
Porybnej: Nevíš prosím nějaké bližší informace, kam pojede, a jakým způsobem, co ji potáhne. A jak by se dalo eventuálně zjistit, jestli to bude v to pondělí nebo úterý. Celou tu akci sundavání z podstavce a odvoz bych si nechtěl nechat ujít. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 2-2019 |
Nevím, ale koupil to Arnošt Ehl |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1556 Registrován: 10-2007 
|
Porybnej : ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Jo a bude to odvážet Luděk Sobota a Milan Neděla.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2428 Registrován: 8-2009 |
Tak když už se ví, kdo ji koupil, nebude asi tajné ani místo, kam se nejspíše poveze. Měla by to být Jaroměř. A celé to vlastně patří o vlákno níže, tady jsme v puklících. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1078 Registrován: 7-2009 |
MBM vlastní jednu neprovozní rosničku, tak bude možná ta kladenská použita pro výzisk ND. Eventuelně ji konkurenční spolek SŽ vystaví v remíze ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8966 Registrován: 6-2006
|
Ta 19cka je snad total vykuchaná, nebo jen bez toho spalováku? |
|
Šmajchl
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 827 Registrován: 9-2011 |
A co s ní v Jaroměři? Jsou tam dvě kusé funkční koleje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3257 Registrován: 7-2009 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1561 Registrován: 10-2007
|
No jo, Porybnej měl pravdu. Ale poslední šance na vyfocení lokomotivy to určitě nebyla. Bude hezčí a bude vrčet. Ale až časem ... ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]")
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3352 Registrován: 7-2017 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 896 Registrován: 10-2008 |
Pořádný tratový výkon letos v srpnu :-)... Když není čim tak i záloha UL ¨plato¨ se hodí :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6431 Registrován: 11-2009 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12634 Registrován: 4-2003 
|
Sebu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 9-2017 |
@Sebu Proboha jakou rychlostí se taková souprava pohybuje, nebo spíš jakého zrychlení dokáže dosáhnout? :D |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 11-2019 
|
Sebu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12638 Registrován: 4-2003
|
Hádám 30-40 by to mohlo jet ?? Lepší dojet pomalu než vubec)) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 5-2010
|
V 51 týdnu proběhla nakládka řepky na sile v Brně-Chrlicích ...kde bylo možno vidět i další krásný stroj s motorem Tatra |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2457 Registrován: 4-2003 
|
V tomhle úseku těch mrtvol je nějak víc. Cca v září jsem tam potkal sunutý rychlík Cargovou 122.
* * * Usmívej se! Bude Hůř
|
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
433.002 ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")