Diskuse » Železnice » Nejotřesnější zážitky na železnici « předcházející | další »

Nejotřesnější zážitky na železnici

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (11)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 22. 1. 2018 Lexa_karel 60 22. 1. 2018 06:37
Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 12. 2. 2018 Bobik 60 12. 2. 2018 20:58
Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 05. 3. 2018 čelakovičan 60 05. 3. 2018 19:24
Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 26. 3. 2018 Zapa 60 26. 3. 2018 19:36
Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 15. 5. 2018 Ghost 60 15. 5. 2018 23:10
Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 25. 7. 2018 honzaklonfar 60 25. 7. 2018 21:31
Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 12. 8. 2018 T_._H_. 60 12. 8. 2018 13:41
Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 24. 8. 2018 Tantin27 60 24. 8. 2018 10:46
Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 09. 10. 2018 Velky_sef 60 09. 10. 2018 21:37
Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 23. 10. 2018 H_k 60 23. 10. 2018 17:38
Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 30. 10. 2018 Johny11 60 30. 10. 2018 11:06
   autor příspěvek
Úterý, 30. října 2018 - 11:18:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2922
Registrován: 2-2009
Když to udělají, ta by neměli co řešit ti naši mocipáni. Musí přeci ukázat svou důležitost pan Ťok.
Úterý, 30. října 2018 - 12:05:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 9-2015
Ona je tady ta otázka, který čas si vybrat. Když lidé budou volit mezi letním a zimním časem, většina jich vybere letní. Když ale budou volit mezi východoevropským a středoevropským, většina vybere středoevropský.[wink]
Úterý, 30. října 2018 - 14:13:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1272
Registrován: 11-2005
Musím uznat, že zastávky NAD nebývají obecně moc dobře popsané v informačních kanálech. Pamatuju si, že jsem v neznámé obci radši přišel o 10 minut dřív a stoupnul si k hlavní silnici na křižovatku směrem k zastávce, abych přijíždějící bus s jistotou spatřil a mohl za ním běžet buď na náves, nebo k té zastávce, kdyby se tam rozhodnul si zajet. Nakonec stavěl kupodivu na té křižovatce, kde o tom nebylo ani písmeno. Já jsem mladý a zvyklý na Balkán, takže mi to nevadí, ale chápu, že může kohokoliv vytočit do výšky, když mu to takhle frnkne. Myslím, že třeba v Německu jsou zastávky NAD a cesta k nim vyznačeny trvale šipkami a cedulkami, když pak výluka je, sbstrát ví, kterým směrem se má sypat. Navíc ve vyhledávači se NAD zobrazí jako Autobus a ne jako Vlak, včetně přestupu mezi nimi vyznačeném jako přestup - to kolikrát IDOS nebo Cd.cz ještě nedělají, napíšou "bez přestupu" a do poznámky "výluka mezi Nevimkdetoje a Toneznáaništotoušovicemi".
Středa, 31. října 2018 - 08:43:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1761
Registrován: 11-2009
Jarda_Š.: lidé by takové věci volit neměli, protože k tomu nejsou kompetentní. Netýká se to jen změny času. Třeba i takové přijetí Eura - většina lidí (včetně mně) nic netuší o nějakých makroekonomických i jiných aspektech takové věci, takže jak o tom mohou kvalifikovaně rozhodnout?
Středa, 31. října 2018 - 09:07:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 756
Registrován: 10-2011
Paul2no: A to já si myslím, že zrovna změna času (na rozdíl od členství v EU či přijetí eura) klidně referendem projít může. To se totiž týká přímo každého jednotlivce a jde přímo o to, jak to na ně působí. Nemá to významné makroekonomické přesahy (až na nějakou lobby leteckých dopravců, která se tváří, že dřív jak za 18 měsíců se na to nezvládnou připravit - tak ať nelítají, když jsou tak nepružní, mně to chybět nebude).
Středa, 31. října 2018 - 10:12:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17812
Registrován: 5-2002
Kotec: A to já si myslím, že zrovna změna času klidně referendem projít může
To si myslím taky.

Mimochodem nedávno se tomu věnovali v Magazínu MFD a madam Blažková co odpůrkyně letního času nádherně odkopala sebe i pekaře Pecku - vyzvonila totiž, že dotyčným neškodilo ani tak střídání času samo o sobě, ale jeho souběh s už tak dost šibeničním modem vivendi.
Pekaři samozřejmě vstávají hodně brzo, aby bylo ráno napečíno, a Blažková si zase brala ranní šichty kvůli hypotéce (a když se na to vyprdla, tak letní čas vadit přestal).
Neboli tvrzení, že Pecku "zabil" letní čas, je jen lživá nadsázka - ve skutečnosti ten LČ jen přispěl k tomu, že ho ta pekařina zabila dřív.

tak ať nelítají, když jsou tak nepružní
To přijde na to, jestli se s (ne)šoupáním času bude (ne)šoupat doprava z/na letiště nebo časová omezení vzletů/přistání, která na některých letištích jsou.
Mně by třeba nebylo až zas tak úplně jedno, jestli se na ranní odlet dostanu metrem a nebo nočníkem, dtto předpůlnoční přílet, ze kterého by se stal popůlnoční.
Středa, 31. října 2018 - 16:15:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8602
Registrován: 10-2003
Hajnej: Pekaři samozřejmě vstávají hodně brzo, aby bylo ráno napečíno

Ale vstávají asi většinou tak nějak pořád stejně. Když vezmu třeba lidi z dráhy, když jsme na Káčku, tak strojvedoucí a vlakvedoucí, to mají totálně rozházené díky turnusům a je jim nějaká změna času, většinou asi u [zadnice], tedy pokud to zrovna nepadne na tu jejich noční směnu. A pokud na to Pecka neumřel, tak těmhle lidem, to ten život zkrátí celkem dost. Ano, nemusíme to dělat, to je pravda.
Středa, 31. října 2018 - 16:45:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5293
Registrován: 7-2011
Paul2no:
"Třeba i takové přijetí Eura - většina lidí (včetně mně) nic netuší o nějakých makroekonomických i jiných aspektech takové věci, takže jak o tom mohou kvalifikovaně rozhodnout?"
Bohužel se obávám, že o tom moc netuší ani ekonomové, neboť si jedou nějaký svůj model a snaží se upravovat si do něj realitu. A nemusíš se rozhodovat zas tak moc kvalifikovaně, stačí koukat kolem sebe. Zrovna u toho Eura se všecky předpovědi o tom, v čem bude škodit a proč, vesměs splnily. Akorát je "vládnoucí ekonomové" nechtějí slyšet a dál se snaží upravovat si realitu "k obrazu svému". Čili už jen z toho je patrné, že bez nějakých úprav, které jsou ovšem vesměs neprůchodné (z "politických důvodů"), to Euro nebude žádná výhra. Dát si tohle dohromady, na to člověk nemusí být ekonom.
Hajnej:
"Kotec: A to já si myslím, že zrovna změna času klidně referendem projít může
To si myslím taky."
No jo, ale v rámci jednoho státu, bude to mít smysl? Viz zmíněné "lítací" problémy a nejen ty. Jo pokud by se to zrušilo v celý Evropě, proč ne.
Čtvrtek, 01. listopadu 2018 - 07:58:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 6-2018
Zapa: posledních 22 let před důchodem jsem pracoval výhradně ve třísměnném nebo nepřetržitém provozu, takže hodina sem - hodina tam mi byla opravdu u [zadnice]. Nemám pocit, že by se mi to nějak podepsalo na zdraví (zaplať příroda). Ale asi na to reaguje každý jinak, no.
Pátek, 02. listopadu 2018 - 08:52:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 2-2018
registrovaný_jk:
"...k tomu přisprostlý otrávený průvodčí (za příplatek by mohl cestující třeba i bít) ..."
hihi, tak přesně takový - ne průvodčí, ale autobusák teď jezdí na výluce Jihlava - Havlíčkův Brod. Autobus přes zastávky v cca 7 hodin byl bez průvodčího, jenom s tímto velice nevrlým pánem. Když se ho cestující slušně ptali jestli jede na Jihlavu, tak se velice neurvale začal rozčilovat, že to má napsané na ceduli... přitom na ceduli bylo Jihlava - Havlíčkův Brod. A pán si jaksi neuvědomoval, že ráno se spoje křižují a když přijedou oba z jednoho směru, tak těžko hádat kam jede. Asi je nepodstatné, že v Jihlavě ani neuměl odpovědět na pozdrav, opět se ale vztekal, že se lidé okolo něj courají předními dveřmi. A to je první den výluky za týden bude cestující asi opravdu mlátit. Přitom bylo vidět, že ho skutečnost, že veze cestující očividně nebaví a štve, naopak na kolegy autobusáky se smál a široce rozhazoval při mávání rukama.
Sobota, 03. listopadu 2018 - 08:09:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1475
Registrován: 2-2010
Příběhy ze šuplíku:
Asi přibližně před měsícem můj bratr cestoval jako každý týden že školy z Teplic v Čechách do Jičína. Z důvodu pozdního konce vyučování jezdí úplně posledním možným vlakem z Teplic v 19:30 a v Jičíně je v 23 hodin. Cesta z Teplic do Ústí probíhala bez problému, ovšem z Ústí to začalo. První věcí, když přijel na Ústí západ byl, že jeho vlak do Lysé nad Labem tam ještě nebyl, ale na tabuli se nepsalo žádné zpoždění. Po 10 minutách plánovaného odjezdu se najednou napsalo na tabuli vlak zrušen a byl konec. Jednalo se o poslední vlak směr Lysá a další až ráno. Pokladna už uzavřena, takže návštěva výpravčího a ten nevěděl také co se děje. Takže zavolal mě a zjistili jsme, že je možné jet přes Prahu zpožděným vlakem z Berlína a z důvodu už neexistujícího spojení z Nymburka do Jičína jet autem. Vlak měl 20 minut zpoždění, tak během z Ústí západ na hlavní. Tam došel na pokladnu a žádal o jízdu oklikou přes Prahu z důvodu na straně drah/SŽDC. Tam musel doplatit ještě 20 korun, i když jednoznačně řekl, že za to nemůže + navíc ještě nebude přepraven do cíle své cesty. Ale zaplatil to, a čekal na svůj vlak. Najednou se začalo zvyšovat zpoždění 30, 40... minut až nakonec tam bylo přes hodinu. Na internetu zjištěno, že mezi Děčínem a ústím došlo k poruše lokomotivy daného vlaku. Mezi tím nejel žádný vlak na Prahu, a už bylo jisté, že to bude opravdu na dlouho. Autobus tímhle směrem žádný nejel. Volal jsem na infolinku ČD a tam byl nabídnut hotel nebo taxi,, ale pouze do částky 1000 Kč, což zdaleka nestacilo, páč taxi by bylo asi 1500 kc, takže by musel zaplatit 500 Kč že svého + navíc by musel nejdříve zaplatit taxi že svého, a potom by mu to dráhy vrátili. Ovsem neměl u sebe dost peněz, takže nakonec zpátky na pokladnu, vrácení jízdenky a jízda do Prahy stopem v 10 večer. Tam jsem osobně musel pro něj autem. Takže celkově příjezd místo ve 23 vlakem, až ve 2 autem (vlakem by to bylo okolo 7 ranní) ' zaplacení že svého 500 Kč za jízdu autem Jičín- Praha a zpět. Dráhy se úplně od toho distancovali a od té doby jezdí do školy radši autem.
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/
Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Pajas2
Pátek, 28. prosince 2018 - 19:13:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 962
Registrován: 10-2009
Dvě novinky v provozu Interpanterů na lince R19 (Praha-Brno) - zřejmě už od nového GVD:
1) e-shop už nezobrazuje orientaci soupravy, tzn. nyní není garantována
2) automat s občerstvením ve voze 32 znatelně podražil, nyní vše buď za 20 nebo 30 Kč (obyčejná tatranka za 20 Kč)
Nejsem si zrovna jistý tímto směrem "zlepšování" služeb. [crazy]
Sobota, 29. prosince 2018 - 09:46:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1284
Registrován: 5-2002
Ty automaty byly ostudně laciný. Je přece nesmysl, aby nejlevnější občerstvení na nádraží bylo ve vlaku.
Mladějov
Sobota, 29. prosince 2018 - 11:22:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13344
Registrován: 3-2007
"Ostudně laciný" byla pochopitelně reakce na Jančuru, nikoli nedopatření.
Středa, 02. ledna 2019 - 13:31:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 983
Registrován: 9-2007
Pajas2 - ještě jsem zaznamenal, že se citelně snížila výprava IP na R19 a častěji jezdí záložní "lavice". Tam se fakt orientace směru jízdy, wifi ani cena občerstvení neřeší
Pajas2
Středa, 02. ledna 2019 - 13:53:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 965
Registrován: 10-2009
Negrelli: O tom se tu někde myslím nedávno psalo, že IP chodí postupně na pravidelnou údržbu.
Středa, 02. ledna 2019 - 19:12:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6337
Registrován: 8-2006
Orientace soupravy je dobrá u klasiky, kdy 1.třída s hytlákem jezdí za loko, resp. na konci soupravy. Ale zrovna u IP je jednička s dvojkou tak nějak "na střídačku", takže to zas takový problém nebude.
Pajas2
Středa, 02. ledna 2019 - 19:22:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 966
Registrován: 10-2009
Zdánlivě je to OK, ale pokud mám místenku na konec soupravy ke stolku a souprava přijede obráceně, už to tak veselé není.
Středa, 02. ledna 2019 - 19:41:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6338
Registrován: 8-2006
A kolik lidí má v těchto spojích místenku? Na úsekovky typu Přelouč - Pce si snad nikdo místenku nekupuje.
Středa, 02. ledna 2019 - 19:50:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8691
Registrován: 4-2003
pokud mám místenku na konec soupravy ke stolku a souprava přijede obráceně,

Vono je spíš průser že člověk vleze do metra který jezdí kousek za Prahu/Brno, sedne si a najednou se nad ním sklání člověk mávající místenkou.[crazy]

To je z kategorie "to prostě nevymyslíš".
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Pajas2
Středa, 02. ledna 2019 - 19:54:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 967
Registrován: 10-2009
V pátky a neděle je místenkována běžně třetina až polovina soupravy, lidi si na to v posledních měsících dost zvykli. Dříve bylo místenek jen pár, ale dnes je to rozšířené výrazně víc a stále přibývají.

(Příspěvek byl editován uživatelem Pajas2.)
Středa, 02. ledna 2019 - 20:04:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8693
Registrován: 4-2003
lidi si na to v posledních měsících dost zvykli.

Bohužel máte pravdu, debilisace národa postupuje.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Pajas2
Středa, 02. ledna 2019 - 20:06:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 968
Registrován: 10-2009
Nedávno se ČD pochlubily, že do hradeckých rychlíků dorazilo Wi-Fi připojení, nově tedy i do vozů ABpee347. Tak jsem to včera otestoval v Nymburce. Byl jsem v celém voze sám a dopadlo to takhle:

Že by s novým GVD i nový FUP 2 Mbit/s na zařízení? S takovou nemá cenu ani Wi-Fi v mobilu zapínat a můžu zůstat u LTE, které je více než kapacitní.
Středa, 02. ledna 2019 - 20:12:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3877
Registrován: 11-2008
Copak ti, co nevydrží ani minutu bez nepřetržitého připojení k internetu, si nemohou pořídit svůj vlastní tarif ? Aby se nemuseli pachtit za wifi zdarma ???? [lol][rofl][biggrin]
Pajas2
Středa, 02. ledna 2019 - 20:13:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 969
Registrován: 10-2009
Co je na tom divného, že chci mít na svoji cestu rezervované konkrétní místo? Nebo pokud nás jede víc a chceme být např. naproti sobě u stolu. Komu je to fuk, nebo jede krátkou trasu, místenku řešit nemusí (nesedne-li někomu na místo). Je to prosté. [wink]
Pajas2
Středa, 02. ledna 2019 - 20:15:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 970
Registrován: 10-2009
Výpravčíxy: U novějších vozů je problém s poměrně vysokým útlumem konstrukce vozu a oken vůči GSM/UMTS/LTE signálu. Takže mnohdy není problém v datovém tarifu, ale v absenci solidně použitelného signálu uvnitř vozu pro mobilní data. Vně vozu zpravidla není problém, uvnitř už ano.
Středa, 02. ledna 2019 - 21:19:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1291
Registrován: 5-2002
RadekŠ:
"Bohužel máte pravdu, debilisace národa postupuje."
Poslušně hlásím, že už jsem se taky zdebilisoval: jezdím ve špičkách a v loženým směru, ty vlaky jsou dost plný, a už jsem dost starej na to, abych se někde tlačil do dveří a bojoval o volné místo. Těch 35,- je pakatel.
Středa, 02. ledna 2019 - 21:33:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 691
Registrován: 10-2010
Tak mně přijde spíš předimenzovaná kapacita expresních rezervací, kdy je v tomto režimu cca půlka vlaku nebo vozu.
Čtvrtek, 03. ledna 2019 - 07:48:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1292
Registrován: 5-2002
Ano, to je špatně: v expresním režimu by měl být celý vlak, resp. tedy to, co se nevyprodalo řádně. Aby se totiž nemohlo stávat, že systém hlásí vyprodáno, ačkoliv je ve vlaku ještě spousta neprodaných míst.
Čtvrtek, 03. ledna 2019 - 10:43:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12459
Registrován: 5-2004
Jo takže už nebudou "lístečky" a nasraný lidi bez místenky se budou stěhovat po vlaku? A ti s místenkama budou častějc posílání do prdele s tím že místo nebylo označeno...
Čtvrtek, 03. ledna 2019 - 10:55:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1294
Registrován: 5-2002
Cosi se proslýchá o nějakých sítích, co jsou snad schopny přenášet data i do jedoucího vlaku...[wink]
Že by ty místenkovací displejíky mohly dokázat reagovat on-line..?
Čtvrtek, 03. ledna 2019 - 13:02:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12462
Registrován: 5-2004
A to bude jako dobrý k čemu když někdo v Perníkově obsadí místo nezamístenkové a před Kolínem se mu nad hlavou rozsvítí rezervačka z kolína? To by muselo umět cpát data i opačně ve stylu "někdo si sem sed tak už je to obsazený"...
Čtvrtek, 03. ledna 2019 - 16:15:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 692
Registrován: 10-2010
v expresním režimu by měl být celý vlak
Nemyslím si. Místenku nemám, obsadím nějaké místo a celou dobu trnu, jestli mě někdo vyhodí. Zvlášť pokud většina kaštanstva rezervačních služeb nevyužije. Naopak snížit kapacitu expresních rezervací, ale o to lépe a výrazněji tato místa vyznačit.
Čtvrtek, 03. ledna 2019 - 16:40:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8704
Registrován: 4-2003
A to bude jako dobrý k čemu když někdo v Perníkově obsadí místo nezamístenkové a před Kolínem se mu nad hlavou rozsvítí rezervačka z kolína?

Bude to dobrý "jako pakárna".[wink][biggrin][crazy][blush]
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Bububu
Čtvrtek, 03. ledna 2019 - 17:27:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 1-2011
Petr_vlček:
"A to bude jako dobrý k čemu když někdo v Perníkově obsadí místo nezamístenkové a před Kolínem se mu nad hlavou rozsvítí rezervačka z kolína?"

Eliminuje se Vámi uvedený uvedený případ "A ti s místenkama budou častějc posílání do prdele s tím že místo nebylo označeno..." [happy]
Čtvrtek, 03. ledna 2019 - 17:49:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 6-2018
Co řešíte? Pokud sedím v místenkovém vagoně bez místenky a přijde někdo, kdo se místenkou na tento flek prokáže, ukloním se a uvolním místo. Nějak mi nedochází, proč bych se měl chovat jinak.
Mladějov
Čtvrtek, 03. ledna 2019 - 18:09:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13400
Registrován: 3-2007
Řešej tady to, že by to takhle mělo být jen u míst osazených papírkem "expresní rezervace" a ne v celém vlaku.
Čtvrtek, 03. ledna 2019 - 19:40:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1295
Registrován: 5-2002
Omezený kontingent "expresních rezervací" je protizákaznický. Vychází vstříc akorát těm, co si myslí, že na to vyzráli. Nechápu, proč by člověk z výchozí stanice měl mít nárok najít si nezalístečkované místo a zabrat ho - na ty z nácestných stanic nic takového třeba ani nezbyde. Ergo: chci mít jistotu, že budu sedět - kupuju místenku.
Čtvrtek, 03. ledna 2019 - 19:51:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6341
Registrován: 8-2006
No a od toho jsou povinně místenkové spoje typu pendolino, nebo povinně místenková část soupravy typu byznys třída v railjetu. Ale fakt nevidím důvod, proč by na obyčejném R měl být "expresně rezervován" celý IP. Jestli má být "expresně rezervováno" 50%, nebo 90% soupravy už je na diskusi. Ale celá souprava prostě ne.
Čtvrtek, 03. ledna 2019 - 20:13:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1297
Registrován: 5-2002
Zrovna ten IP jezdí plný na 100%, i víc. Proč mají podle vás stát lidi, kteří by si byli rádi koupili místenku?
Čtvrtek, 03. ledna 2019 - 20:30:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8710
Registrován: 4-2003
Proč mají podle vás stát

Já tedy nejčastěji vidím ve vlacích stát lidi, která mají obsedantní potíž si přisednout ke dvěma sedícím lidem na zaplněnou čtyřku. Obávám se, že ty nevyřeší vůbec nic a s místenkama to nemá NIC společnýho. Že se nějakej * povaluje na chodbičce či představu a kurwví si život je jeho boj.

A pak je tu druhá věc že zbývající lidi by ve vlaku stát neměli a od toho slouží automatické spřáhlo na konci jednotky, jímž se připojí další jednotka.
---------------------------
Mně fakt místenky v regionální/příměstský dopravě (Praha-...-Mnichovo Hradiště, Praha-Přelouč, Svitavy-Brno,...) přijdou padlý na hlavu.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Čtvrtek, 03. ledna 2019 - 22:21:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6343
Registrován: 8-2006
V prosinci jsem použil IP ve 13:58 z Prahy a v jedné z jedniček bylo místa dost. A ani část dvojky ( co jsem viděl ) nebyla úplně plná. Takže ono záleží. A jak píše Radek, na některých spojích jezdí ( měla by jezdit ) pětivozovka + třívozovka jako posila. Navíc spoje R19 jezdí z Prahy hned "za Budapeští", což jsou další vozy svým způsobem.
Pátek, 04. ledna 2019 - 08:25:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1298
Registrován: 5-2002
RadekŠ:
"Mně fakt místenky v regionální/příměstský dopravě (Praha-...-Mnichovo Hradiště, Praha-Přelouč, Svitavy-Brno,...) přijdou padlý na hlavu."
Jo, máš pravdu, ale já už si na ten komfort tak nějak docela dobře zvykám [wink]
RadekŠ:
"Já tedy nejčastěji vidím ve vlacích stát lidi, která mají obsedantní potíž si přisednout ke dvěma sedícím lidem na zaplněnou čtyřku. "
Tomáš z toho, že jezdíš lokálkou [wink]
Já bohužel jezdím vlakama, kde bývá obsazenost kolem 100%.
čelakovičan:
"V prosinci jsem použil IP ve 13:58 z Prahy a v jedné z jedniček bylo místa dost. A ani část dvojky ( co jsem viděl ) nebyla úplně plná. Takže ono záleží. "
Jasně, že záleží: 13.58 ještě jaksi ta správná špička nezačala. Leda by byl pátek...

Ještě k těm expresním rezervacím na celý vlak: stalo se vám někdy v hospodě, že vám odmítli rezervovat stůl, protože vyčerpali kontingent stolů, určených k rezervaci, a ostatní stoly se prostě nerezervují?
Pátek, 04. ledna 2019 - 08:33:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12463
Registrován: 5-2004
To jsem zvědavej kdy někdo zavede místenky na autobus typu Praha - Beroun/Příbram...

Aby to neskončilo tím že ten kdo bude chtít operativu tak odejde do auta a zůstanou akorát "šich%táci" ráno do Prahy a odpoledne zpět. Čímž půjde do hajzlu sedlo i protisměr.

Párkrát jsem jel panterem 7.58 a 9.58 z Prahy a 50% obsazenost byla omylem když jel školní výlet.
Pátek, 04. ledna 2019 - 08:45:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 2-2007
To přirovnání k rezervaci stolu v restauraci je ale přesně naopak, pokud by byla celá restaurace v režimu expresních rezervací, tak by vás mohli vyhodit od stolu, kde již sedíte, protože si někdo před pěti minutami udělal rezervaci na váš stůl...

Expresní rezervace mají svoje místo ve vlaku, klidně těch 50 % míst, ale na všechny rozhodně ne.
Pátek, 04. ledna 2019 - 08:47:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8713
Registrován: 4-2003
Tomáš z toho, že jezdíš lokálkou

A ten IP zastavující v Kolíně, Přelouči, Chocni není lokálka?

Mně fascinuje ta energie vynaložená do úplný blbosti a popírající ergonomii tý jednotky v kouzlu sednu, dřepnu-jedu. Žádný komplikace při pobíhání při nástupišti a hledání "správnýho vagónu, drápání se někam, atd". Ideálně ještě s nějakou předplatní kartou a pro řadu lidí P+R hned u perónu.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Pajas2
Pátek, 04. ledna 2019 - 08:58:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 972
Registrován: 10-2009
Aktuální obsazenost R 869 dnes z Prahy v 13:58.
Na 9. ráno to není špatné, ještě se to do odpoledne víc zahustí: odkaz
Před půl rokem by tam bylo místenkováno jen pár míst, teď 88. Lidi k tomu tedy mají asi nějaký důvod. [happy]
Pátek, 04. ledna 2019 - 09:04:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5871
Registrován: 9-2011
na ty z nácestných stanic nic takového třeba ani nezbyde.
To je život. V okamžiku, kdy "výchozí stanici vlaku" přesunou např. z Brna do Břeclavi, tak o ten bonus "výchozího vlaku" Brňáci rázem přijdou...

Ergo: chci mít jistotu, že budu sedět - kupuju místenku.
Tu jistotu nemám nikdy. Místenky můžou být vyprodané.
Pokud je zaexpresněn celý vlak, je to sice o něco později než když je zaexpresněna jen půlka vlaku, ale stát se to může.

od toho slouží automatické spřáhlo na konci jednotky, jímž se připojí další jednotka
A ta další jednotka "prostě je"?
Ono to vyčerpání kapacity sedadel kupodivu nastává hlavně ve špičce, kdy stejně jezdí všecko, co může.
Samozřejmě v neděli ve 4 ráno by (teoreticky) bylo možné sehnat posilovou jednotku, kdyby se ta první naplnila (detaily jako že ani průvodčí nerostou na stromech teď ponechme stranou).
Všichni jste volové. Servít
Pátek, 04. ledna 2019 - 09:57:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12628
Registrován: 11-2002
Aleš_Liesk.: ani průvodčí nerostou na stromech - zato šotouši na kterých stromech občas ano, třeba by šlo vhodnou náborovou kampaní využít jejich potenciálu... [wink]
Pátek, 04. ledna 2019 - 10:17:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8714
Registrován: 4-2003
detaily jako že ani průvodčí nerostou na stromech

Ty potřebuješ k cestě průvodčího?? Já ne.

(Navíc jako muži - průvodčí, to je fprůměru katastrofa na hony vzdálená představě, že lidi obsluhujou lidi.).
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Pátek, 04. ledna 2019 - 10:25:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 791
Registrován: 8-2017
od toho slouží automatické spřáhlo na konci jednotky

No právě, že moc neslouží. Kdyby tam byla bývala šroubovka, mohlo se tam vytáhnout něco z kopřiv. Dále viz AL.
Pátek, 04. ledna 2019 - 10:47:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8715
Registrován: 4-2003
Kdyby tam byla bývala šroubovka, mohlo se tam vytáhnout něco z kopřiv

Přesně!! Přeci s každou věcí se dá vyjebat, vykejvat, obejít to... zákazník je jen otravující onuce, tak na co to dělat pořádně.[crazy][crazy][crazy]
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Pátek, 04. ledna 2019 - 12:31:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 792
Registrován: 8-2017
Kupovat si druhou jednotku, která pojede v pátek tam a v neděli zpátky - no nevím, mně to přijde trochu jako plýtvání prostředky. Nikdo neříká, že to musí být Béčko.
Pátek, 04. ledna 2019 - 13:56:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5872
Registrován: 9-2011
Jakmile se rozkřikne, že v posilové jednotce nejezdí průvodčí, tak můžeme hned připojovat další posilovou jednotku... [wink]
Všichni jste volové. Servít
Pátek, 04. ledna 2019 - 19:27:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6344
Registrován: 8-2006
Předpokládám, že druhá jednotka jezdí pondělí až pátek ráno do Prahy a odpoledne z Prahy. Takže odpočívá v sobotu a neděli dopoledne. Odpoledne jede nejspíš už do Prahy (resp. Brna ), aby se vrátila v pátek večer.
Leinad
Úterý, 08. ledna 2019 - 18:48:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 761
Registrován: 8-2009
Já jsem pro místenky v regionálce včetně Os. Kontingent místenek by měla být cca kapacita toho vlaku bez pravidelných cestujících na IDS.
Úterý, 08. ledna 2019 - 20:32:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12482
Registrován: 5-2004
A co takhle v MHD? Tam se mnohdy jede dýl než tou regionálkou...

A v dalším levelu by se mohly prodávat místenky i na hajzl[biggrin][rofl]
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.