Diskuse » Železnice » Nejotřesnější zážitky na železnici » Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 02. 8. 2021

Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 02. 8. 2021

dolů

autor	příspěvek
honzaklonfar	Čtvrtek, 04. března 2021 - 09:03:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4889 Registrován: 6-2016	Mouka: "Vážení cestující! Omlouváme se, ale vůz s bankomatem byl pro poruchu vyřazen ze soupravy"
Výpravčíxy	Čtvrtek, 04. března 2021 - 13:12:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4450 Registrován: 11-2008	A co když cestujícímu , který všude platí kartou, ale má aplikaci v mobilu a plastovou kartu sebou nenosí, se mobil vybije, takže bezkontakně zpalatit nebude moci ? To bude požadovat po dopravci aby mu nabil ? Nebo jak ?
Aleš_Liesk.	Čtvrtek, 04. března 2021 - 13:31:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7426 Registrován: 9-2011	ale má aplikaci v mobilu a plastovou kartu sebou nenosí, se mobil vybije, Proč by měl cestující požadovat po dopravci, aby mu nabil jeho (cestujícího) mobil? Pokud se vybije mobil cestujícího, tak je to problém cestujícího. Pokud se ale rozbije terminál ČD, tak je to - voilà - opět problém cestujícího. Všichni jste volové. Servít
Mouka	Čtvrtek, 04. března 2021 - 14:09:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8151 Registrován: 1-2007	Aleš: Ad absurdum, pokud cestují spoléhá na to, že ve vlaku má být dle pravidelného řazení vůz se zásuvkami, tak by to očekávat mohl. Chyba je vždy na straně pacienta/zákazníka!
David	Čtvrtek, 04. března 2021 - 14:26:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15539 Registrován: 12-2007	Jsem jediný, komu připadá možná otázka / situace "když ČD mají rozbitej terminál, tak cestující dostane pokutu 1000 Kč?" jako notně bizarní? Nejste jediný a zpětně vzato se nedivím, že ta průvodčí v mnou zažité situaci tomu cestujícímu radši řekla něco ve smyslu "jestli nemáte hotovost, tak (pozn. v situaci, kdy platba kartou nefungovala) zaplatíte příště" (= reálně nikdy) než aby mu vystavovala "poukaz na zaplacení jízdenky + 1000Kč přirážku k tomu". A ono samozřejmě nejde vygenerovat cestujícímu číslo účtu a variabilní symbol, což kolikrát může zaplatit i přímo před tím průvodčím a rovnou mu ukázat potvrzení o zaplacení, To už by rovnou mohl před průvodčím zakoupit on-line jízdenku z e-shopu ČD, ne? http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Aleš_Liesk.	Pátek, 05. března 2021 - 08:46:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7427 Registrován: 9-2011	To už by rovnou mohl před průvodčím zakoupit on-line jízdenku z e-shopu ČD, ne? A proč by jí v tomto případě měl kupovat až před průvodčím? To si jí mohl on-line koupit doma, cestou (např. v MHD), na peroně nebo v nejhorším případě (celou cestu z domova/práce utíká jak o život a doběhne půl minuty před odjezdem vlaku) po nastoupení do vlaku. K čekání na příchod průvodčího nevidím důvod. Všichni jste volové. Servít
Mouka	Pátek, 05. března 2021 - 09:44:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8153 Registrován: 1-2007	Aleš Liesk: Pokud průvodčímu sdělím cílovou stanici a přiložím kartu, je to jednodušší, než něco ťukat do mobilu. Tím nechci říct, že nákup v mobilu je kdovíjak náročný, ale i takto to může někdo brát.
Martin_zlivský	Pátek, 05. března 2021 - 09:56:00
Administrátor Číslo příspěvku: 74153 Registrován: 4-2003	Já bych to bral tak, že by asi bylo na místě konečně už umožnit jiné řešení následného zaplacení než na pokladně (tj. jak psal PŠ, např. vygenerováním unikátních údajů pro platbu převodem). Řešit by se tak nechaly nejen stavy, kdy nejde terminál, ale i kdy nemá průvodčí nebo pokladna nazpět. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
S4991023	Pátek, 05. března 2021 - 16:32:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4456 Registrován: 9-2003	Mouka 8145: To se řeší tak, že nějakou hotovost mám vždycky u sebe ale neplatím s ní tam, kde se dá platit kartou. Petr_Hradecký 4074: A jak jste "u vás" takový problém nefunkčního terminálu řešili? Dávali jste zadarmo? NOBLE BRICKS
Petr_hradecký	Neděle, 14. března 2021 - 16:01:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4100 Registrován: 4-2015	S4991023: "Petr_Hradecký 4074: A jak jste "u vás" takový problém nefunkčního terminálu řešili? Dávali jste zadarmo?" Služby třetích stran jsou poskytovány, nikoliv garantovány. To už bylo na dohodě, případ od případu. Ale zase, oproti jízdě vlakem je to něco jiného, v obchodě smluvní vztah vzniká až nákupem, nikoliv vstupem do obchodu... Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Radek_Strnad	Středa, 21. dubna 2021 - 08:23:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 2-2017	Pro mně je dost otřesný zážitek cestovat 1.třídou ve voze Armpee. Snažím se, seč mohu, tomuto výdobytku techniky vyhýbat, ale občas není zbytí a musím ho použít. Po čase jsem měl opět tu "čest" použít jej na Ex123. Naštěstí jezdí do Č.T. spojený s R885, takže jsem pro cestu z Kolína do Zábřeha použil Apee slovácké části, kde byl klid, prostor, výběr sedadel. V Č.T. jsem na těch 25min přecházel do Armpee a sledoval další 4 lidi, kteří se mnou ze slováckého Apee vystoupili. Jeden zamířil do podchodu a zbylí tři si namísto jízdy v Armpee vybrali místa ve vozech 2.třídy. To myslím o něčem svědčí. Zřejmě pravidelní cestující, kteří vědí vo co go. Jen já jsem nelenil a došel až dozadu. Jako tradičně Armpee otočený velkým oddílem směrem do vlaku, aby si zájemci patřičně užili procházejících z celého vlaku do baru. Malý oddíl vzadu obsazen(není divu). Uspořádání sedadel je naprosto fascinující. Aby konstruktéři do malého prostoru narvali co nejvíc sedadel, naprosto ignorovali skutečnost, že vůz má také okna! Snad z poloviny míst civí člověk do stěny nebo si musí kroutit krk, aby se díval ze svého okna ven. Urval jsem místo sice proti směru jízdy, ale s vlastním téměř celým oknem. Hurá! Celou dobu jsem ovšem musel rukou přidržovat drnčící hliníkové olemování těsnící gumy okna. Moc jsem si nepomohl, protože drnčení bylo slyšet i z dalších míst. Uličkou mezi sedadly se jako vždy trousili lidé z vozů 2. třídy pro občerstvení. Jeden si dokonce ke mně přisedl s tím, že si vypije kávu a sní nějaký pišingr. Upozornil jsem ho, že není v bufetu, ale v oddíle 1.třídy. Koukal divně a asi mi moc nevěřil. Já tomu také moc nevěřím, protože jsem doposud nezjistil, jaký komfort navíc oproti 2.třídě v tomto paskvilu za příplatek získávám. Neustále se otvírají/zavírají dveře, stále kolem mně někdo pochoduje sem tam, musím mít štěstí, abych trefil sedačku s "výhledem" a třeba ještě po směru jízdy a za jízdy musím přidržovat drníčící části vozu. No, tak zase třeba někdy, ale jedině, když opravdu nebude jiné volby!!!
Ghost	Středa, 21. dubna 2021 - 13:19:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2372 Registrován: 1-2011	Nejlepší na tom je, že patřičné mozky co ten vůz vymyslely si pořád myslí, že je to tak správně a vystihli potřeby cestujících i v souladu s požadovanou vizí gastronomického modelu u dálkové dopravy
1510015	Pátek, 23. dubna 2021 - 12:00:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4670 Registrován: 1-2010	Otočení vozu velkým oddílem k soupravě je z hlediska bezpečnosti správně, vůz má dveře jen na jednom konci, při opačném otočení a vzniku požáru v kuchyni jsou cestující z velkého oddílu připraveni o základní únikový východ - nástupní dveře. Ideální by bylo neřadit vůz na konec vlaku, ale to je zas v rozporu s tím úžasným konceptem jedničky a hospody v jednom voze. Na konkrétní otočení se v provozu kašle, řadí se to náhodně. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
Mladějov	Pátek, 23. dubna 2021 - 12:10:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16402 Registrován: 3-2007	>Otočení vozu velkým oddílem k soupravě je z hlediska bezpečnosti správně ..to je třeba i poloha sedadel v autě proti směru jízdy a taky to nikdo nedělá. Takovýhle paskvil prostě neměl vzniknout a jsem ve shodě s předpisateli - také jsem tím jel a děs, průchoďák.
Pajas2	Sobota, 15. května 2021 - 16:39:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1147 Registrován: 10-2009	Dnes ráno se zase v Čelákovicích předvedli. Os 5815 z Prahy do Kolína byl až do svého příjezdu opakovaně asi 5x hlášen na 2. kolej. Jenže fór byl v tom, že přijel na 3. kolej. Když to pořád hlásili dokola špatně, tak jsem očekával, že se opraví, ale nepovedlo se. Dobrých 15 lidí si tak dalo sprint podchodem na nástupiště. Což několika starším a hůře pohyblivým lidem zrovna nepřidalo na náladě. Dobrá zpráva to tedy od Dobré správy nebyla.
čelakovičan	Sobota, 15. května 2021 - 17:21:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7134 Registrován: 8-2006	Jel jsem tím vlakem taky. Na tabuli byl vypsaný na třetí ( čili u nástupiště ) a plechová huba hlásila druhou ( čili u budovy ). Ano, byl jsem jedním z těch, kdo nevěděl, kam to vlastně přijede. Horší to bylo s mojí mámou, která už na nohy tolik nemůže. Nakonec jsme to zvládli a neujelo nám to.
Pajas2	Sobota, 15. května 2021 - 17:32:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1148 Registrován: 10-2009	Krátce na několik sekund se objevila informace na panelu na 2. koleji, ale pak se změnila na 3. kolej. Plechová huba se ale zasekla na hlášení o 2. koleji. Takže vznikl docela zmatek.
Ghost	Pondělí, 17. května 2021 - 13:40:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2386 Registrován: 1-2011	Lidé se nám postupně vrací do vlaků, ale klid u ČD to zjevně nenarušilo. Včera R 769 v exponovaném nedělním čase směrem do Prahy s plnými třemi vozy Byla to opravdu velmi příjemná jízda, průvodčí pro jistotu vůbec nevylézal a všemu dá vždy korunu plechová huba hlásajíc před hlavákem poděkování za využití služeb a že se těší brzy nashledanou To nemají čety možnost, když už to stojí za tu plechovou hubu na tuhle hlášku vypnout aby to ještě víc nenasíralo lidi? Naopak dnes ráno na hl.n. úžasný pohled na Ex 566 kde měl každý z cestujících celý vůz pro sebe. Chtělo by to trochu ten koncept na západ malinko více promyslet vážení odpovědní u ČD a MD.
Suri	Pondělí, 17. května 2021 - 19:18:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2427 Registrován: 4-2003	Ghost: Je jasné, že už to je zralé na obnovení zbývajících expresů mezi Prahou a Plzní. Pokud by normálně jezdil Ex357, nebude R769 z Plzně vůbec tak natřískaný a v pohodě pobere. Do R769 se totiž navíc oproti normálu nacpe frekvence od Domažlic a samozřejmě i z Plzně, která by raději použila expres v 15:00, jenže ten nejede.
Láďa	Pondělí, 17. května 2021 - 21:36:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3220 Registrován: 7-2006	Je jasné, že už to je zralé na obnovení zbývajících expresů A můžete mi sdělit,kudy to všechno bude jezdit ..?? Na kolejích nejsou jen vlaky os. dopravy a tak i náklady musí někudy projet,bo v noci je většinou zavírák,že .. Zklamání změní člověka k nepoznání ..
Suri	Pondělí, 17. května 2021 - 21:47:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2429 Registrován: 4-2003	A můžete mi sdělit,kudy to všechno bude jezdit ..?? Tak řeč byla jen o Ex v úseku Plzeň-Praha a odpověď je jednoduchá - bude to jezdit, kudy to jezdilo před Covid omezeními a v té kapacitě dráhy, kterou to má přiděleno, a která tam (papírově) je. Nikdo nepožaduje nic navíc, s čím by se nepočítalo.
Láďa	Pondělí, 17. května 2021 - 22:08:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3221 Registrován: 7-2006	.. a já Vám říkám,že se to tam prostě všechno nevejde ..a když,bude to na úkor Os .. Zklamání změní člověka k nepoznání ..
Ghost	Úterý, 18. května 2021 - 07:20:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2387 Registrován: 1-2011	Také jsem příznivcem spíše rozumného posílení R16, kde by v kmenové soupravě měla být minimálně pětivozová varianta a pátky + neděle v exponovaných časech šestivozová. Ty expresy jsou zaplněné jen ve specifických časech a dnech, jinak vozí vzduch a ještě mají často více vozů než R16 což je na pováženou. a já Vám říkám,že se to tam prostě všechno nevejde ..a když,bude to na úkor Os . Možná by se i vešly, ale za docela krvavou cenu a za to poloprázdné Ex fakt nestojí, doufám že to nikoho nenapadne. v té kapacitě dráhy, kterou to má přiděleno, a která tam (papírově) je. Nikdo nepožaduje nic navíc, s čím by se nepočítalo. Ve chvíli kdy už i Řevnické Os musí ve špičce odklonem, protože se jaksi nepočítalo s velký vlivem pomalých jízd přes stavbu už tam myslím není ani ta papírová kapacita, reálná nebyla od začátku.
Suri	Úterý, 18. května 2021 - 08:17:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2430 Registrován: 4-2003	Ty expresy jsou zaplněné jen ve specifických časech a dnech, jinak vozí vzduch a ještě mají často více vozů než R16 což je na pováženou. A co teda navrhujou s tím torzem mnichovské větve Ex6? Jako provozovat expresy Mnichov - Plzeň, který v Plzni končí v prázdnu a který ani nesmí zastavit v Plzni jižním předměstí, aby měly alespoň smysl pro vnitrokrajskou dopravu?
čelakovičan	Úterý, 18. května 2021 - 08:44:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7135 Registrován: 8-2006	A mnichovák teda jezdí v úseku Mnichov - Plzeň, nebo nejezdí vůbec? Protože by asi opravdu bylo lepší mnichováky zaříznout úplně a posílit R16. A teda jsem rád, že u nás na t232 jezdí jenom osobáky, protože Vysočany - Lysá ( resp. Káraný ) vyjezdit i s dálkovkou - nevím, nevím.
Vlada749	Úterý, 18. května 2021 - 16:08:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3015 Registrován: 2-2009	K těm plzeňským Ex, možná by stálo za to změnit trochu koncepci a vést Klatovy, Žel. Rudu v době z Prahy tak jako dnes v lichou + nějaká ta minuta a spojit Cheb + Mnichov v jedno do Plzně, odtud by Cheb jel klasicky a Mnichov zde stejně přepřahá, tak u něj by o nic nešlo.
Pajas2	Čtvrtek, 03. června 2021 - 20:15:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1149 Registrován: 10-2009	Dnes na S9 Praha-Lysá nad Labem a zpět. Ne zrovna málo sedadel vypadalo takto: Jestli už pomalu není čas na výměnu... nebo se na něco čeká?
Petr_hradecký	Neděle, 06. června 2021 - 22:02:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4220 Registrován: 4-2015	To ještě nějakou dobu sloužit bude... Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Regpetrs	Pátek, 11. června 2021 - 06:45:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 605 Registrován: 2-2007	Vy všichni, jak jste tady, tomu rozumíte?
Aleš_Liesk.	Pátek, 11. června 2021 - 08:44:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7602 Registrován: 9-2011	Měcholupyšely. Libčicerhenice. Cerhenicerhenicerhenice Případně ze širšího světa Pečkyjov či Prahamburg. Ale kdybychom kdysi nevymejšleli podobný pitchoviny pro "úsporu místa", tak bych s tím možná problém měl. Všichni jste volové. Servít
honzaklonfar	Pátek, 11. června 2021 - 09:24:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5179 Registrován: 6-2016	Regpetrs: Něco mi našeptává, že moc výletníků ze Srbska do Kolína nepojede. A to ani na zvýhodněnou skupinovou
K6S31ODR	Pátek, 11. června 2021 - 22:54:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1079 Registrován: 6-2015	To bude něco pro Štancla. Už to konečně pojede z Kolína až do Srbska. Třeba to časem protáhnou až do Černé Hory a bude se to jmenovat TitoPrag... Ale otázkou bude, jestli tam bude platit FIPka... (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.)
BmbČ	Středa, 30. června 2021 - 22:53:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8739 Registrován: 1-2007	Rozumím tomu tak, že ve slově SRBSKOLÍN chybí mezera. SRBS před slovem Kolín je zkratkou pro: Skutečně Raritní Bezproblémová Stanice Kolín. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Petr_Šimral	Středa, 30. června 2021 - 23:51:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11281 Registrován: 5-2002	Já to kdysi překládal jinak: Dej si pozor: V Kolíně nikdy nic domluveného neplatí a nikdo z těch, se kterými mluvíš neví, žes jim už volal. A to jsme si samozřejmě hlídali i střídání. Zavolali jsme 3 hodiny před manipulací, pak jednu hodinu a ještě třicet minut. A stejně to "nikdo" nevěděl a na mě všichni řvali, jak je možné, že jim neodjedu, nevjedu atd. Ale já sám jsem Ti to říkal. Mě ne... Přesně Tobě podle hlasu jsem to říkal. To si nepamatuji. Jeď! Nepojedu! Shoď to a postav tam, kam máš... Byla to dle mého názoru nejstrašnější stanice v republice... Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Bram	Čtvrtek, 01. července 2021 - 07:17:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12558 Registrován: 4-2003	Petr Šimral:Byla to dle mého názoru nejstrašnější stanice v republice... Doufám, že je již plně na místě minulý čas...
Libcha	Středa, 07. července 2021 - 10:56:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1822 Registrován: 11-2005	Včera bylo docela o nervy, dojet jen z Pardubic do Prahy. Valašský Ex 124 díky plánovanému pobytu v Třebové snížil 26 minutové zpoždění a pak ještě kolem Ústí o něco dotáhl, takže za Chocní měl jen 15 minut, a i proto ho tam pustili před jen mírně zpožděný Slovácký R 884, který tím taky slušně nabral. Nicméně situace vypadala dobře. Jenže cosi záhadného se stalo mezi Moravany a Pardubicemi (nikdy v životě jsem tam předtím žádné zdržení nezaznamenal), kde náš Ex zvýšil zpoždění o celých 10 minut, mimojiné podle Grappu prostál 3 minuty v Kostěnicích. Rychlíku pochopitelně nezbylo než se courat za ním. Jen dodám, že Ex měl zelenou ulici, nic před ním nejelo a dokonce o pár minut dřívější LE uhnul v Pardubicích (elegantně se křížíc s protisměrným Slováckým) k zadnímu nástupišti, aby to měl Ex napřímo. Pak se naštěstí už jelo a našustrovalo jen pár minutek navíc. Vlak byl plný včetně jedniček, Apeer, a ARmpee otočené samozřejmě jedničkou blbě, takže z ní byl nechutný průchoďák. V jídeláku operovala jen jedna paní, takže nestíhala obsluhovat všechny občerstveníchtivé ani za cenu, že si pro všechno chodili k pultu. Ve dvojce se stálo (aspoň tedy v té části, co jsem viděl). V Kolíně (a Poříčanech) posílali rychlíky na Pečky nebo Nymburk ne podle situace, ale podle pravidelné trasy. Takže ačkoli bylo zpožděné úplně všechno (a v obou směrech, i od Prahy), Slovácké jezdily přes Nybmurk a ostatní se štosovaly před jednokolejkou. My přijeli do Peček jako první, takže jsme čekali celý cyklus, a přestože nás pak pustili jako první, zpoždění narostlo na finálních 50 minut. A ten za námi poskakující Slovácký se i s odklonem dostal ve výsledku před nás, byť těsně. Třešničkou bylo zastavení v tunelu Nového spojení, což je taková klasika, inženýři navrhující severní zhlaví hlaváku asi udělali někde chybu, když se tam stojí úplně pokaždé!
Mladějov	Středa, 07. července 2021 - 15:14:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16572 Registrován: 3-2007	Libcha: " Jen dodám, že Ex měl zelenou ulici, nic před ním nejelo Ve dvojce se stálo (aspoň tedy v té části, co jsem viděl). " A na to jste přišel jak? Na Grappu? Jinak já jel včera z Třebové asi o hodinu později úmyslně dlouhou zpožděnou 122 a nechal ujet těsně před ní jedoucí Slovácký Ex a v té 122 byly v posledních vozech (8.,9.) prázdná kupé, tak dozadu je každý líný jít. Byla to (oproti řazení Bee) stará dobrá posilová deklasovaná A. Cesta naprosto v pohodě, ba i zkráceno. Okolo Pardubic byly nějak do odpoledne (17:15?) výluky přilehlé jedné TK, tak to asi bylo ono. V tunelu stojíte proto, abyste se nesrazili s vlakem, co ten hlavák opouští Koukám máte pořád typische šotopohled.
Libcha	Středa, 07. července 2021 - 15:58:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1823 Registrován: 11-2005	Tak jestli byla (ještě k tomu všemu infernu okolo) výluka jedné TK Pardubice - Kostěnice, tak to pak dává perfektní smysl. Ale tuším jsem ji v přehledu výluk neviděl. Ad Nové spojení: a neměly by ty koleje a vlaky být uspořádány tak, aby odjíždějící vlaky nebyly (většinou) kolizní s vlaky vjíždějícími? Jednou jsme v tunelu stáli a čekali i v neděli kolem 11h večer... (Skoro si říkám, že se býval měl udělat v té skále tunelový mimoúrovňový přesmyk, ale asi to z tehdejšího pohledu nebylo potřeba.)
Bram	Středa, 07. července 2021 - 17:17:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12566 Registrován: 4-2003	Libcho, drž se, prosím, trochu reality a nevymýšlej nereálné. Když se nové spojení projektovalo, tak si dráze pokládali údajně otázky, zda by nestačil jen jeden společný dvoukolejný tunel pro tratě do Vysočan, Libně a Holešovic. Jinak provoz viz Mladějov, máš o něm dost zvláštní představy...
22michal	Pátek, 23. července 2021 - 14:23:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 445 Registrován: 7-2017	Tak jsme po delší době zakoupili jízdenky u Náhodného Dopravce, teď sedíme v Brně a čekáme na odjezd. Místo slibovaného vozu Bee máme místa v krásném Béčku s prosezenymi lavicemi. Místenky jsme si zakoupili vedle sebe, ale díky zařazení kupé vozu bychom seděli ob jedno místo. Ještě že je vlak docela prázdný, tak jsme zabrali místa podle libosti. Já z toho mám srandu, ale kdyby teď došel nějaký modrý panáček, tak ho moje ženská asi zabije
Bobmaster	Pátek, 23. července 2021 - 15:19:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 621 Registrován: 7-2017	22michal: A to jí raději neříkej o tom rajcu co jsi právě zažil při spatření ucelenky v čele s Maximou, jinak budeš spát v obýváku, prát u souseda a jíst po hospodách Pro příště doporučuji náhodně zvolit něco žlutého, to je teprve to pravé cestovatelské vzrušení.
22michal	Pátek, 23. července 2021 - 16:21:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 447 Registrován: 7-2017	Bobmaster - chtěli jsme jet žlutým, ale kvůli tomu, že jsem musel být v práci do 12.00, ještě se otočit doma, a potřebujeme být v šest v Praze, tak nám vyšel právě R980. No, štěstí je, že jedeme do Prahy pro nové auto, kterým se zítra vracíme. Už mě bolí záda, ještě nemáme půlku cesty za sebou. A průvodčí, která naběhla v HB, už to ode mě schytala (zavírala na chodbě okna, protože ji vadi průvan).
Bobmaster	Sobota, 24. července 2021 - 11:49:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 622 Registrován: 7-2017	22michal - dávám za taky jsem teď jedno přikoupil, silnice sice nejsou o moc lepší než to co teď předvádí SŽ, ale většinou se to dá objet. K cestování na železnici asi tolik, co říká jeden můj známý: od nás na západ je to normální věc pro každodenní používání, na východ spíš dobrodružství pro silné a otrlé povahy. ČR jako vždy někde uprostřed. (Příspěvek byl editován uživatelem Bobmaster.)
Petr_hradecký	Sobota, 24. července 2021 - 17:07:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4364 Registrován: 4-2015	Bobmaster + 22michal: když jste u toho žlutého: někteří lidé si "pravého cestovatelského vzrušení" vůbec neváží ... Třeba v článku webu CNNPrima (je na něj odkaz v sekci Regiojet) se nám jistá cestující přiznává k nepochopení významu slova "lowcost" . Tolik nesmyslů na jedné hromadě jsem neviděl ani nepamatuju . Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Michal_Ř	Sobota, 24. července 2021 - 17:51:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2793 Registrován: 4-2005	No, včera odpoledne na D1 před Brnem od Prahy krásná kolona až ke sjezdu z Rosic. A to jsem jel autem z Brna jen do Velkého Meziříčí. Jezdím Praha - Brno vlakem velmi často a většinou pohoda. Problém je, že kolony na D1 a obecně silnicích považujeme za běžný kolorit, zpoždění na železnici jakéhokoliv dopravce je třeba náležitě senzačně medializovat. Nechci se tímto nijak zastávat SŽ, ale prostě když pipina napíše na blog snůšku tolika nesmyslů, tak je to fakt na pováženou. 22michal: přes Vysočinu od doby jezdících Metropolitanů a rj snad není nutné z Brna jezdit Vysočinami, ne? Já jezdím z Králova Pole poloprázdnými EC/rj k plné spokojenosti.
S4991023	Sobota, 24. července 2021 - 19:32:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4666 Registrován: 9-2003	Bobmaster: Ke druhému autu blahopřeji, budeš moci lépe obklíčit nádraží, abys nějakému šotoušovi zabránil si ho vyfotit. NOBLE BRICKS
22michal	Sobota, 24. července 2021 - 20:32:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 7-2017	Michal_Ř: jízdu plánovala ta moje, jezdívá často služebně. Jinak je dost rozdíl, jestli čumákuješ v autě, kterému jede klimatizace a sedačka nezažila spoustu cestujících z datem narození před rokem 1900 (což je vzhledem k věku toho Béčka dost reálné). Samozřejmě jsme dnes taky zůstali vidět v koloně (hned kousek za Prahou), ale nestáli jsme na místě, pomalu jsme se pohybovali. Včerejší čekání v Pečkách na otočení směru v jednokolejném úseku pocitově trvalo dost déle. Shrnutí - kdyby měl slibovaný vůz se slušnými sedačkami, velkoprostorový, tak by se to asi dalo překousnout.
Michal_Ř	Sobota, 24. července 2021 - 20:48:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2797 Registrován: 4-2005	OK, v pohodě:-) Chlapci, preferujete auto, máte ho mít:-) Já si dám raději kávu i pivko na kolejích a su možná i přes Vysočinu dřív, než autem...v Práglu.
22michal	Neděle, 25. července 2021 - 00:39:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 7-2017	Ale jo, já to bral napřed jako nostalgii. Ale pak už mě to fakt začalo srat, hlavně když se začala ozývat bederní páteř (nemládnu, no co). Ve škodovce 120L jsem se taky najezdil hodně, ale dnes bych ji měl doma jen jako veterána, nejel bych s ní na takovou výpravu...
Knispel	Neděle, 25. července 2021 - 23:10:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 7-2021	Tak zase Cekej Dlouho. 28426 cekala na jakysi neexistujici pripoj. Pry od 336, ale ta ma +100 a stejne se odjelo. Pouze misto ve 22:30 ve 23:05. Vlakus se diletanta telefonicky dotazovala, stejne se vykysalo. Co takhle sebrat dotycnemu ctyri mesicni platy (bohuzel vic nejde), aby si zapamatoval, co kde na co ma cekat?
Jaroslav_T	Neděle, 25. července 2021 - 23:41:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2263 Registrován: 1-2013	aby si zapamatoval, co kde na co ma cekat? Podle Čekacích dob Os 28426 je VŽDY přípojným vlakem od zpožděných vlaků. stejne se odjelo Neodjelo se čistě náhodou i proto, že bylo spolehlivě zjištěno, že ve vlaku 336 není přestupní frekvence na 28426? Co takhle sebrat dotycnemu ctyri mesicni platy (bohuzel vic nejde) Dotyčný nic neporušil. (I kdyby porušil, tak nelze sebrat ani jeden měsíční plat.)
Mouka	Pondělí, 26. července 2021 - 09:25:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8339 Registrován: 1-2007	Nemohlo se čekat na 8234 jako nádrada za 336 pro cestující z Veselí?
S4991023	Pondělí, 26. července 2021 - 10:14:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4674 Registrován: 9-2003	Knispel: Vy používáte jaký zákoník práce? Albánský? NOBLE BRICKS
Mouka	Pondělí, 26. července 2021 - 12:06:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8340 Registrován: 1-2007	S4991023: Řekl bych, že si spletl s odpovědností za škodu: § 257 (2) Výše požadované náhrady škody způsobené z nedbalosti nesmí přesáhnout u jednotlivého zaměstnance částku rovnající se čtyřapůlnásobku jeho průměrného měsíčního výdělku před porušením povinnosti, kterým způsobil škodu. Toto omezení neplatí, byla-li škoda způsobena úmyslně, v opilosti, nebo po zneužití jiných návykových látek.
S4991023	Pondělí, 26. července 2021 - 15:07:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4680 Registrován: 9-2003	Mouka: Já z titulu své práce vím moc dobře, co se dá zaměstnanci zosobnit a právě proto jsem se Knispela ptal, z jakého zákoníku vychází. NOBLE BRICKS
Adamek	Neděle, 01. srpna 2021 - 20:25:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1193 Registrován: 10-2007	Nepříliš dobrý zážitek nás čekal při včerejším výletu na Karlovarsku. Jeli jsme z Horního Slavkova do Karlových Varů, přijeli jsme motorákem ČD do Krásného Jezu a tam jsme plánovali přestoupit na vlak GW Trainu. Čekali jsme na nástupišti, přijela mrkev od Varů, která se měla s naším vlakem křižovat, ale náš vlak nikde... Po několika minutách čekání se vlak do Mariánek rozjel, takže jsme vydedukovali, že se křižování asi přeložilo do Bečova. Vzápětí se rozjel i motorák ČD jedoucí zpět do Slavkova, ten se náhle zastavil a strojvedoucí na nás houkl, že jestli čekáme na vlak do Varů, tak to bude trvat, protože u Bečova na trať spadl strom. Nabídl nám, že nás může vzít zpátky do Slavkova, což jsme s díky odmítli. Zkusili jsme chytnout linkový autobus, který měl za pár minut odjíždět ze zastávky na hlavní silnici, ale bylo to příliš daleko a tak jsme ho nestihli. Koukal jsem na web dopravce i na jeho Facebook, ale o mimořádnosti tam nebylo ani slovo... Na zastávce v Krásném Jezu viselo číslo, na kterém se prý podávají informace o zpoždění - jak se ukázalo, bylo to číslo na vypravčí v Bečově, která byla milá a sdělila, že skutečně spadl na trať strom, již vyjeli hasiči a bude to zhruba na hodinu. Počkali jsme si tedy v pustém Krásném Jezu na nakonec 79 minut zpožděný vlak GW Trainu. Po chvíli přišla průvodčí a ihned nás začala kasírovat, aniž by řekla jediné slovo omluvy za zpoždění, nebo vysvětlila jeho důvod (za který samozřejmě dopravce nemohl a o kterém nemohla vědět, že ho už známe). Sečteno podtrženo - jediné informace o mimořádnosti jsme obdrželi od aktivního fíry ČD a ochotné vypravčí SŽ. GW train nás nijak neinformoval (info nedal web, FB, ani strojvedoucí protijedoucího vlaku, který o události musel vědět), nikdo ze zaměstnanců se za zpoždění neomluvil a jediné co, tak nás zkásl o 52 korun, jako by se nechumelilo.
intelpetr	Neděle, 01. srpna 2021 - 20:39:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8523 Registrován: 12-2011	Nojo, platit za vlak, to je bordel Však na uvedené telefoní číslo jste se dovolali, informace jste dostali, tak kde je problém? U ČD se většinou taky nikdo neomlouvá (jen ve vlacích vyšší kvality se četa omluví). (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic FOTOBLOG: Květen a červen 2021 pohledem mého objektivu
Adamek	Neděle, 01. srpna 2021 - 20:46:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1194 Registrován: 10-2007	Jestli jste si z toho příběhu vzal tohle... Editoval jste, tak já taky: Problém samozřejmě není v placení za jízdenku, ale v absolutní neinformovanosti ze strany dopravce. Nevím, proč se oháníte ČD, ale když už - tento dopravce má poměrně kvalitní systém informování o mimořádnostech na svých webových stránkách. Nebo vy běžně voláte výpravčím, když váš vlak nejede? Jistě také vidíte rozdíl v přístupu průvodčí "Dobrý den, vidím, že jste nastupovali v Krásném Jezu, omlouvám se za zpoždění, ale u Bečova nám spadl na trať strom a museli jsme čekat na hasiče, až ho odklidí. Kam prosím jedete? Jízdenku máte? Ne? Poprosím vás o 52 korun a ještě jednou se omlouvám za zpoždění." Versus "Dobrý den, tak kam jedete? 52 korun!“ Samozřejmě v ideálním světě by existoval nějaký krajský dopravní dispečink, který by například zajistil vyčkání souběžně jedoucího autobusu, ale to už je spíš utopie... (Příspěvek byl editován uživatelem adamek.)
M_g	Pondělí, 02. srpna 2021 - 00:34:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1458 Registrován: 6-2006	No, já bych řekl, že informovat o neprůjezdné trati by měla SŽ. Je to její parketa.
RadekŠ	Pondělí, 02. srpna 2021 - 08:23:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11626 Registrován: 4-2003	Koukal jsem na web dopravce i na jeho Facebook Adámku, kolik Ti je roků? Zkus se aspň zamyslet, zda malá firma bude držet nějaký extra lidi, co budou obsluhovat xichtoknihu. Nemluvě o tom že spousta lidí včetně mě NEchodí do týhle žumpy. Nebo vy běžně voláte výpravčím, když váš vlak nejede? https://grapp.spravazeleznic.cz/ BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH