Diskuse » Železnice » Nejotřesnější zážitky na železnici « předcházející | další »

Nejotřesnější zážitky na železnici

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (12)   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 15. 2. 2017 kpt.Hejl 60 15. 2. 2017 21:05
Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 05. 4. 2017 KristianPM 60 05. 4. 2017 18:08
Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 30. 4. 2017 pro StarMaster 60 30. 4. 2017 20:56
Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 04. 6. 2017 HV 60 04. 6. 2017 11:48
Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 09. 6. 2017 Vodnihad 60 09. 6. 2017 10:50
Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 28. 6. 2017 Doktor 60 28. 6. 2017 21:39
Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 17. 7. 2017 Bobik 60 17. 7. 2017 08:15
Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 14. 8. 2017 Petr_vlček 60 14. 8. 2017 16:39
Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 23. 8. 2017 Jirkaxxxl 60 23. 8. 2017 10:39
Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 29. 8. 2017 Makus 60 29. 8. 2017 14:43
Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 09. 9. 2017 Eric_Arthur_Blair 60 09. 9. 2017 11:50
Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 30. 10. 2017 Babilon 60 30. 10. 2017 00:20
Nabídka zaměstnání
   autor příspěvek
Pondělí, 30. října 2017 - 00:21:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5912
Registrován: 12-2011
U toho pupku světa Václaváku ale ty kurzy taky nedostanete zrovna nejlepší, že, dokonce i v tom pupku světa na hlavním nádraží vás natáhnou víc než zde.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Pondělí, 30. října 2017 - 00:52:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 663
Registrován: 10-2010
ad Horní Lideč: Kurz mírně nevýhodný, ale akceptovatelný. V Praze na nádraží je to skutečná holírna, jinde ve městě takové podmínky nejsou. https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3374316 Zejm. poplatky 19,7% a 11,8%-
Ale co s tím? Má smysl to omezovat/zakazovat? A je nebo není společensky prospěšné to legislativně řešit? To ať si každý posoudí sám.
Pondělí, 30. října 2017 - 08:42:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4173
Registrován: 7-2011
Jak píše T.H. - kurz tam visí, komu se nelíbí, může jít zkusit štěstí o dům dál. A kalkulačku v mobilu má taky každej, aby si spočítal kolik dostane a nenatáhli ho.
Byť směnárny "šmejdů" v centu existují (třeba u Karlova mostu), ale ty se spíš zaměřují na neznalé cizince.
Pondělí, 30. října 2017 - 10:05:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5150
Registrován: 9-2011
Intel:
>>Než se kvůli výměně kodrcat do Bratislavy nebo Žiliny
>A proč to? Pokud tam stejně jedete, tak v Bratislavě určitě nějaká směnárna bude.

Vy jste buď ztratil vlákno, anebo od počátku nepochopil.
V "nějaké směnárně" vám tu slovenskou stovku opravdu nevymění.
Vymění vám ji jen v NBS v Bratislavě a na 5 dalších místech (NZ, ZA, BB, PP, KE) ve velice "user-friendly" časech v X od 7.30 do 12.
Pondělí, 30. října 2017 - 14:04:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 11-2014
Včerejší větrná kalamita a dnešní cesta vlakem do Prahy mě zasa nadlouho vyléčily z pokusů jezdit vlakem...

Jen pro popis situace: měl jsem koupenou jízdenku na včera na Rx 884 Galán, odjezd Uherský Brod 15:01, příjezd Praha 19:03. Vzhledem k tomu, že jsem sledoval situaci, tak jsem do vlaku radši ani nenastoupil, a jak se ukázalo, udělal jsem dobře, protože do Prahy přijel s cca 10 hodinovým zpožděním Bůh ví kdy.

Namísto Galána jsem si tedy koupil jízdenku na LE 1354n, odjezd Staré Město 6:27, příjezd Praha 9:19. Odejzd proběhl v pořádku, vlak sice nenaskladněný, byl jen čaj, ale to jsem byl samozřejmě ochotný pochopit a omluvit, není problém. Problém nastal mezi Olomoucí a Zábřehem, kdy jsme se někde v okolí té nešťastné Červenky zase zastavili s tím, že před námi uvízl nákladní vlak s porouchanou lokomotivou a že budeme čekat, až mu přijede náhradní lokomotiva a odtáhne jej. Výsledek? Příjezd do Prahy se zpožděním 105 minut...

Suma sumárum, trasu 340 kilometrů jsem projel se zpožděním 16 hodin...místo v neděli v 19:03 jsem přijel v pondělí v 11:00.

A proč to píšu? Je mi jasné, že včera to byl výsledek vyšší moci a dnes šlendrián nějakého údržbáře někde v lokomotivním depu, ale je naprosto tristní, jak dlouho na dráze trvá, než se věci dají do pořádku a do pohybu. Chápu, že je to dáno povahou věci a zejména faktickou nemožností problémová místa objet, ale je fakt, že když jezdím autem, NIKDY se mi nestalo, že bych tu 300 km trasu jel víc než 6 hodin, bez ohledu na to, jaké je počasí anebo jaký kamion se kde zase naboural anebo porouchal.
Pondělí, 30. října 2017 - 14:32:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2526
Registrován: 1-2006
1) Neremcejte, když jste si 6 hodin přidal dobrovolně a sám [wink]

2) Situace, kdy to padá všude (a nikdo pořádně neví ani kde všude to už spadlo, natož kde to ještě spadne), je úplně jiná, než lokální zablokování tratě - to je opravdu lepší všechno zastavit, než zkoušet projíždět po náhradních trasách.
Babilon
Pondělí, 30. října 2017 - 14:49:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3653
Registrován: 12-2007
Včerejší větrná kalamita a dnešní cesta vlakem do Prahy mě zase nadlouho vyléčily z pokusů jezdit vlakem...
Pokud jezdíte vlakem jednou za 10 let a pokaždé se trefíte do větrné kalamity, tak se nedivím. Jinak je vaše rozhodnutí poněkud unáhlené a když se zamyslíte, zjistíte, že je to hloupost.
Pondělí, 30. října 2017 - 15:08:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 388
Registrován: 9-2016
No, já jel včera po D1. Posouvání nejen na obvyklých místech, ale 3x stání 5 - 30 minut. Dvakrát bylo slyšet pily hasičů, kteří řezaly stromy spadlé do dálnice. U třetího stání neznám důvod. Čerpací pumpy zavřené, u některých z nich stála auta a řidiči čekali několik hodin, až půjde proud. Co z toho plyne za poučení pro příští týden, až onu trasu pojedu znovu? Nic. Prostě nic. Větrná kalamita zde byla naposledy před 10 lety. Takže desítký mých dalších cest ji nepotkám.
Pokud někdo jede v den kalamity která je tak jedna za rok a udělá z toho závěr na celý život, tak je divný.
Pondělí, 30. října 2017 - 15:36:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 389
Registrován: 9-2016
Hungry_bear:
"Situace, kdy to padá všude (a nikdo pořádně neví ani kde všude to už spadlo, natož kde to ještě spadne), je úplně jiná, než lokální zablokování tratě - to je opravdu lepší všechno zastavit, než zkoušet projíždět po náhradních trasách."
Souhlas. Při jedné sněhové kalamitě jsem i s vlakem z Prahy do Žiliny dojel do Bratislavy:
Za Vsetínem zavřeno, objezd přes Ostravu nemožný (Jablůnkov). Proto z Přerova na Uherské Hradiště - Trenčín - Púchov. Nezdařilo se.
Objížďka: Uherské Hradiště - Hodonín - Trnava - Púchov. Než jsme tam dojeli, tak trať zapadla sněhem.
Objížďka: Břeclav - Bratislava - Púchov.
Nakonec v Bratislavě oznámili, že vlak dojede jen do Trenčína a tam se uvidí, jestli již vykopali Púchov ze sněhu. Tak jsem se na zkoušku vykašlal a jel jsem domů.

(Příspěvek byl editován uživatelem Makus.)
Pondělí, 30. října 2017 - 15:53:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 8-2017
to je, Pánove, přesně ten typ nadávače, který všude jezdí autem, ale když se to se*e v celý republice, tak zvolí hromadnou dopravu, aby se autíčku náhodou nic nestalo a strašně se pak diví, že to nejede, páč kdyby jel autem, byl by jeden z těch, co skončí ve škarpě a musel by chodit pěšky.
Pondělí, 30. října 2017 - 16:59:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 681
Registrován: 9-2004
Herold:
ale je fakt, že když jezdím autem, NIKDY se mi nestalo, že bych tu 300 km trasu jel víc než 6 hodin, bez ohledu na to, jaké je počasí anebo jaký kamion se kde zase naboural anebo porouchal

Tak to jste na silnicích ještě nic nezažil. [wink] Je to sice už nějaký ten pátek zpět, ale někdy na jaře 2004 napadl na D1 sníh... Vyjel jsem z Prahy v 18:00, do Ostravy dorazil v 6 ráno. 8 hodin jsem stál v koloně na jednom místě a nepohnul se ani o metr. Důvodem bylo zablokování dálnice kamiony, které uvázly v kopcích. Takže ano, i na silnici můžu "zakufrovat" a neudělám s tím nic.
Středa, 01. listopadu 2017 - 10:05:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3491
Registrován: 3-2010
Herold:
ale je fakt, že když jezdím autem, NIKDY se mi nestalo, že bych tu 300 km trasu jel víc než 6 hodin, bez ohledu na to, jaké je počasí anebo jaký kamion se kde zase naboural anebo porouchal

===============================
Hm, před pár lety jsem jel z Olomouce do H.Brodu a z Brna domů jsem těch 100 kilásků jel víc než pět hodin. Ono stačí z Jihlavy do Brodu, když se na "Hofperku" naštosují kamiony nebo se něco vyvalí na dálnici. To těch 20 kiláků můžeš jet také tři hodiny.

Nebo ani nemusí sněžit [rofl]
Tajemný_em
Čtvrtek, 02. listopadu 2017 - 12:59:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3470
Registrován: 5-2002
Jirkaxxxl:
"
Nebo ani nemusí sněžit [rofl]"

Macelj?
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Středa, 08. listopadu 2017 - 11:44:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3426
Registrován: 8-2010
https://liberec.idnes.cz/muz-onanoval-vlak-liberec-0yb-/liberec-z pravy.aspx?c=A171108_082432_liberec-zpravy_jape
Praha-Ruzyně, Olomouc
Pátek, 24. listopadu 2017 - 07:20:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1213
Registrován: 1-2005
Taky jeden dobrý zážitek.
17.11. u nás svátek, v Německu všední den. Spousta lidí se vypravila do Drážďan na nákupy.
Zároveň ten den začínala u DB výluka, takže poslední spoj z Drážďan bez NAD byl S1 v 15:59. Bylo jasné, že o něj bude zájem.
Jelikož moc nepobíral a kvůli šachování v Bad Schandau, měl přípojný os 5450 do Děčína zpoždění cca 12-15 minut. Podotýkám, že jela 2 Desira zcela naplněná. Problém nastal až v Děčíně, kde R689 směr Praha nepočkal nechal tak cca 300-350 lidí ve štychu. Jelikož většinu jeho frekvence tvoří právě výletníci z Německa a smluvní nakupovací zájezd, je to o to nesmyslnější.
Ti, co jeli do Prahy mohli použít následný EC 177. Při téhle frekvenci se v něm samozřejmě stálo v uličkách a na představcích. EC měl na příjezdu 15 minut zpoždění, ale díky ujetí onoho přípojného rychlíku mimořádně zastavil v Kralupech, čímž přibral dalších 5 minut zpoždění. Tak si říkám, jestli těch 300 naštvaných lidí, přeplněný a o 5 minut vice zpožděný EC stál za nezpožděný a výjímečně poloprázdný Rychlík?
Kejvačka
Sobota, 25. listopadu 2017 - 07:35:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1974
Registrován: 10-2004
V noci ze středy na čtvrtek jsem jel posledním Os 00:18 Praha hl. n. - Kolín, se zámyslem vystoupit v Úvalech. V prostředním voze elektrické jednotky ani jedno ze čtyř křídel dveří nereagovalo na tlačítko, rovněž tak tištění tlačítek signalizace pro zastávku na znamení nevedlo k žádnému výsledku. Pokoušeli jsme se vystoupit nezávisle na sobě dva cestující. Než jsme přešli do jiného vozu, vlak byl opět v pohybu. V zadním voze jsme nalezli vlakvedoucí, kterou jsme o problému informovali. Ta řekla, že si není nefunkčnosti dveří vědoma, ale že se omlouvá. V Tuklatech jsme vystoupili dveřmi zadního vozu a pak zkoušeli otevřít dveře prostředního vozu zvenku a fungovaly normálně. Jelikož první spoj v opačném směru jede z Tuklat až ve 4:09, čekala nás hodinová cesta pěšky zpět do Úval, neosvětlenou krajinou v teplotě na bodu mrazu, což nebylo příliš příjemné ani bezpečné... [ko] [sad]
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Sobota, 25. listopadu 2017 - 07:52:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1246
Registrován: 6-2016
"neosvětlenou krajinou v teplotě na bodu mrazu" - patrně jste šli po poli, takže docela chápu ten povzdech. Na druhou stranu, osvětlovat v noci pole kvůli občasným cestám těch, kteří z jakéhokoliv důvodu přejeli taky není to pravé ořechové[biggrin]

Jinak mohu potvrdit popsanou závadu, už jsem to také zažil. Ale bylo to ve dne a k těm dveřím přišli cestující z nástupiště a můj problém zmizel.
Sobota, 25. listopadu 2017 - 08:52:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2534
Registrován: 1-2006
V takovém případě doporučuji místo pokorné jízdy a následné procházky zatáhnout za brzdu.
Sobota, 25. listopadu 2017 - 09:16:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6247
Registrován: 8-2012
Než jsme přešli do jiného vozu, vlak byl opět v pohybu
Záchranná brzda taky nefungovala?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Sobota, 25. listopadu 2017 - 11:30:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8490
Registrován: 10-2003
T.H.: Záchranná brzda taky nefungovala?

Ne každý je tak duchapřítomný a na něco takové ho si v tu chvíli vzpomene. Bohužel ale musím potvrdit, že občas tohle ešus udělá. Blbý je, že zjistit proč zrovna jen jednu náhodnou zastávku a jen v tom jednom voze, se zatím nikomu nepodařilo. Nebo aspoň o tom nevím, i když se závada hlásila.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě...
M_g
Sobota, 25. listopadu 2017 - 11:40:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 879
Registrován: 6-2006
Třeba si ten vůz myslel, nějakým řízením osudu, že zrovna na zastávce není...
Kejvačka
Sobota, 25. listopadu 2017 - 13:52:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1975
Registrován: 10-2004
Záchranná brzda mi vytanula na mysli až dodatečně, ale přece jenom mi připadá menší zlo, když se dva cestující projdou o zastávku zpět pěšky, než zatažením záchranné brzdy zkomplikovat cestu všem ostatním ve vlaku. Nevím, co by se pak dělo, kdyby někdo z nás zatáhl za záchrannou brzdu, nouzově otevřel dveře příslušnou pákou a utekl. (Zůstat tam a diskutovat s vlakovou četou o oprávněnosti takového počínání s rizikem vysoké pokuty bych nepovažoval za dobrý nápad.) Jestli by se v takovém případě prostě jelo za minutu dál nebo by vlak zůstal stát a nějak by se mimořádná událost "řešila"...[angry]
Pokud by pršelo, sněžilo apod., byla by cesta zpět pěšky poněkud tvrdší. Sehnat v Tuklatech taxi lze těžko, neznaje číslo na něj a nemaje internet v mobilu. A cena této služby by také nebyla zrovna příjemná.
Pokud by se situace opakovala, uvažoval bych nad použitím záchranné brzdy. Pokud by se vlak teprve rozjížděl, snad by se jejím použitím nenapáchalo mnoho zla pro cestující ani ajznboňáky.

(Příspěvek byl editován uživatelem Kejvačka.)
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Sobota, 25. listopadu 2017 - 16:06:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6268
Registrován: 8-2007

V takovém případě doporučuji místo pokorné jízdy a následné procházky zatáhnout za brzdu.


Nebo jednoduše odjistit nouzově dveře.U jednotek s kontrolou dveří na stanovišti strojvedoucího je to lepší řešení.Ale i záchranná brzda je řešení.

Nevím, co by se pak dělo, kdyby někdo z nás zatáhl za záchrannou brzdu, nouzově otevřel dveře příslušnou pákou a utekl. (Zůstat tam a diskutovat s vlakovou četou o oprávněnosti takového počínání s rizikem vysoké pokuty bych nepovažoval za dobrý nápad.)

Ale to je dobrý nápad.Žádné utíkání,ale po nouzovém odblokování četě nahlásit poruchu.Proto to tam je.
Pokutu si zasluhují jen ti,kteří se tím baví cestou ze zábavy(mnohokrát zažito).
Úterý, 28. listopadu 2017 - 13:54:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3596
Registrován: 11-2009
No, ja se ani nedivim, ze lidi maj vitr za brzdu tahat. A ze kdyz uz za ni zatahnou, radsi se k tomu nehlasi.

Ono ta tabulka "zneuziti se tresta" tam proste je a jelikoz spousta lidi dlouha leta jezdila vlakem s pocitem, ze jsou substrat a nikoliv zakaznik a tedy ze svoji existenci ve vlaku nadrazaky obtezuji, proste pocitaji, ze je muze sprdnout od drahy kdokoliv za cokoliv.

Proste stav, kdy zeleznice je vnimana nikoliv jako sluzba obcanum, ale jako urad, je v lidech hluboko zakoreneny (a bohuzel i v nekterych zamestnancich drahy). A kdyz uz k nejakymu konfliktu dojde, spousta lidi nema povahu jit do sporu s uradem, kdyz nemusi. I za cenu snizeni vlastniho komfortu, kdy to je vnimano jako mensi zlo, nez standardni postup.
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
Pátek, 01. prosince 2017 - 12:32:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1982
Registrován: 12-2007
Upřímně, také bych si netroufl za tu záchranku v tu chvíli zatáhnout...Na druhou stranu bych šel do odjištění dveří, ale té páky si neznalí cestující nevšimnou.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Pátek, 01. prosince 2017 - 15:14:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2330
Registrován: 9-2003
V severní Koreji třeba záchranná brzda ve vlacích ani není.
NOBLE BRICKS
Desiro
Pátek, 01. prosince 2017 - 16:21:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3216
Registrován: 2-2004
V severní Koreji navádějí personál k různým otřesným věcem (to abychom zůstali v tématu) ;-)

Mladějov
Pátek, 01. prosince 2017 - 16:27:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11536
Registrován: 3-2007
Laminátka : Ty jsi byl v Severní Koreji ?
Řekl bych, že něco takového patří jistě mezi utajované skutečnosti [proud] a rozhodně by o tom nikde nepsali.
Sobota, 02. prosince 2017 - 06:56:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4283
Registrován: 7-2011
Desiro - co to proboha dělá? Zatlouká špunty do prostřílenýho kotle (navíc ještě v plný rychlosti)? [rofl]
Sobota, 02. prosince 2017 - 07:46:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1266
Registrován: 6-2016
Bobik: Zvonku to tak vyzerá. Ale čemu se divíš, je to přece HRDINA[rofl]
Sobota, 02. prosince 2017 - 09:57:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3536
Registrován: 3-2010
ŠOTOUŠCI, nebuďte z té Koreje tak vyvalení. Za své velmi krátké působnosti coby topič jsem byl několikrát na "kremláku" vyslán s kladivem na ochoz praštit do kompresoru , který se zastavil....
Sobota, 02. prosince 2017 - 20:01:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8612
Registrován: 9-2002
R_1463Úpa:
"Upřímně, také bych si netroufl za tu záchranku v tu chvíli zatáhnout...Na druhou stranu bych šel do odjištění dveří, ale té páky si neznalí cestující nevšimnou."
Me se kdysi odmitaly nechat otevrit dvere v Btx 021 a jak se to rozjelo, tak jsem za tu ZB zatahnul. Ani z toho nebyl zaden pruser: Vlakosovi jsem sdelil co se mi stalo, nacez jsem vystoupil a odesel, on sel zavrit zaklopku + odjezd. Druhej den mel onen vagon polepeny dvere.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Neděle, 03. prosince 2017 - 18:44:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8213
Registrován: 4-2003
Jirkaxxl:ŠOTOUŠCI, nebuďte z té Koreje tak vyvalení. Za své velmi krátké působnosti coby topič jsem byl několikrát na "kremláku" vyslán s kladivem na ochoz praštit do kompresoru , který se zastavil....

Sulfitka a sufitka, kremlák a kremák. To je něco jako dalmácie a decimálka či jako hodinky a holinky?!?

Já jen, že žádného kremláka (parní lokomotivu) neznám. Znám jen kremáka [proud].
Neděle, 03. prosince 2017 - 19:56:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 580
Registrován: 6-2015
Tenhle musel mít nejotřesnější zážitek...
Neděle, 03. prosince 2017 - 20:12:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4287
Registrován: 7-2011
Nevím proč, ale vzpomněl jsem si na Šimka a Grossmana: "...á výborně, čtvereček už vytvarujeme lépe..." [biggrin]
Neděle, 03. prosince 2017 - 20:15:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 582
Registrován: 6-2015
Jo jo[lol][ok]
Neděle, 03. prosince 2017 - 22:57:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 7-2017
Ten chudák na plakátu nemá helmu, takhle od odborů nedostane ani na rakev [sad]
Pondělí, 04. prosince 2017 - 05:18:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1270
Registrován: 6-2016
Bobik: "všem hochům z naší třídy již hlavu zdobí"[biggrin]
Pondělí, 04. prosince 2017 - 15:49:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2344
Registrován: 9-2003
A právě proto museli v Sovětské říši přejít na spřáhlo SA3 [proud] .
NOBLE BRICKS
Pondělí, 04. prosince 2017 - 15:59:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3547
Registrován: 3-2010
Bram, ty nikdy neděláš překlepy? No, to je fuk, já jsem na 534tyřce aspoň jezdil, na rozdíl od tebe...
Pondělí, 04. prosince 2017 - 16:02:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5969
Registrován: 12-2011
I ty jeden těžkotonážníku [rofl]
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Pondělí, 04. prosince 2017 - 17:35:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2346
Registrován: 9-2003
Sulfit: Pětsettřicetčtyřtyřce, inteligente?
NOBLE BRICKS
Pondělí, 04. prosince 2017 - 19:04:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3550
Registrován: 3-2010
499 Už máš hotovy domácí úkoly a podepsanou žákajdu, bobánku[wink]?
Úterý, 05. prosince 2017 - 07:05:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2350
Registrován: 9-2003
Ano, teď vyrážím pomoci slabšímu spolužákovi Sulfitovi s logikou, s češtinou a s hypertrofovaným egem.
NOBLE BRICKS
Úterý, 05. prosince 2017 - 12:46:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3551
Registrován: 3-2010
Pochybuji, že Sulfitovi může pomoci Stupid...
Úterý, 05. prosince 2017 - 15:26:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2355
Registrován: 9-2003
To brzo poznáš.
NOBLE BRICKS
Úterý, 05. prosince 2017 - 18:43:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2542
Registrován: 1-2006
Pardon že ruším,
oním nejotřesnějším zážitkem na železnici je tato debata?
[crazy]
Arctia
Úterý, 05. prosince 2017 - 20:38:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1122
Registrován: 6-2010
Jo. :-) A "fungovani" adminu...
Utúlien aurë...
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: