Diskuse » Železnice » 380 a nové lokomotivy ze Škody Plzeň « předcházející | další »

380 a nové lokomotivy ze Škody Plzeň

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (13)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 01. 1. 2018 H_k 60 01. 1. 2018 18:36
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 05. 1. 2018 Bram 60 05. 1. 2018 12:06
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 02. 2. 2018 Hajnej 60 02. 2. 2018 12:37
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 07. 2. 2018 T_._H_. 60 07. 2. 2018 09:29
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 20. 3. 2018 Dusanh 60 20. 3. 2018 17:03
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 11. 5. 2018 S4991023 60 11. 5. 2018 16:20
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 29. 6. 2018 Glagol 60 29. 6. 2018 15:04
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 06. 9. 2018 Hajnej 60 06. 9. 2018 17:38
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 12. 9. 2018 Hajnej 60 12. 9. 2018 21:38
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 09. 10. 2018 T_._H_. 60 09. 10. 2018 12:48
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 27. 11. 2018 Tom350 60 27. 11. 2018 21:56
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 11. 12. 2018 Hon 60 11. 12. 2018 10:55
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 21. 3. 2019 Union_pacific 60 21. 3. 2019 09:21
   autor příspěvek
Ythomas_ct
Středa, 27. března 2019 - 21:49:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2720
Registrován: 10-2009
...tady se to ještě neobjevilo, ale v tomto článku na zDopravy.cz lze najít zajímavou pasáž:

...nakoupíme nové jednotky push-pull...,“ řekl generální ředitel Českých drah Miroslav Kupec. Půjde o patrové jednotky od Škody Transportation, podobné soupravám, které nedávno dodaly DB Regio.

...takže budou OSTRAVA!!!expressy po vzoru NIMu? [jidlo] Tak snad to ČD nevezmou i se vstupy na úrovni 760 mm nad TK...
Čtvrtek, 28. března 2019 - 10:30:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5474
Registrován: 9-2005
YT: jde o pušpuly pro MSK. Nejdřív to bude jezdit s brylowcem, později s elektrickou mašinkou.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
George_couser
Čtvrtek, 28. března 2019 - 10:40:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4741
Registrován: 9-2006
Ythomas_ct: Ano, půjde o soupravy typově shodné s NIM Expresy. Vstupy budou ale standardních 550 mm, nástupní dveře dvoukřídlé atd...
Ythomas_ct
Čtvrtek, 28. března 2019 - 11:23:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2722
Registrován: 10-2009
Ad GC:

Vstupy budou ale standardních 550 mm...

No a to právě znamená, že interiér může být lépe uspořádán než u souprav pro DB, protože vymyslet u patráku bezbariérový vstup ve výšce 760 mm nad TK je poměrně silně limitující podmínka...
George_couser
Čtvrtek, 28. března 2019 - 20:14:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4742
Registrován: 9-2006
Ythomas_ct: Tak ona bude docela příjemná změna i u RegioPanterů, kde nad podvozky bude konečně vyosená chodbička, takže půjde v těch místech konečně udělat normální 1. třída v uspořádání 2+1.
Čtvrtek, 28. března 2019 - 21:56:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5478
Registrován: 9-2005
No ta první třída v panterech by chtěla nějak vylepšit. Třeba skleněnými zástěnami, prostě více pohodlí vašeho soukromí, zejména co se týče rušení ostatními cestujícími.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
George_couser
Čtvrtek, 28. března 2019 - 22:04:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4743
Registrován: 9-2006
To právě bude v těch nových RegioPanterech už naštěstí řešeno. [ok]
Čtvrtek, 28. března 2019 - 22:24:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5480
Registrován: 9-2005
Tož to[ok]
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Pikehead
Čtvrtek, 04. dubna 2019 - 19:49:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4894
Registrován: 3-2007
No nad podvozky u panteru bych dal cokoliv jineho jen ne 1. tridu. [happy]
Sobota, 13. dubna 2019 - 12:24:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6046
Registrován: 11-2009

• Páteční R 714
• Sobotní R 720
Středa, 17. dubna 2019 - 11:36:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 802
Registrován: 2-2013
měřící vlak s 380.001 v okolí Havl.Brodu

https://www.youtube.com/watch?v=DpClLuisH2A
Čtvrtek, 18. dubna 2019 - 14:28:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1078
Registrován: 10-2006
Jen taková malá poznámka - když před lety začaly 380 jezdit ve zkušebním provozu na nákladech, bylo dost lidí příjemně překvapeno co dokážou. Samozřejmě, měly chyby což je díky díře mezi konstruováním 184 a 380 vcelku normální. Ale jejich ústup "ze slávy" mě docela mrzí a říkám si kde je chyba? Údržba? Nebo něco jiného? Vždyť dalším vývojem by se z nich nejspíš udělaly docela spolehlivé stroje po vzoru x62/3. Takhle nezbývá než doufat že jejich klon na NIM bude jezdit spolehlivě a možná přijdou nějaké objednávky. Byla by škoda opustit výrobu lokomotiv v nejvyšší kategorii.
Howgh. [happy]
Čtvrtek, 18. dubna 2019 - 16:37:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8759
Registrován: 5-2007
Yalapeak: Trh s hnacími vozidlami sa posunul podobným smerom ako trh s osobnými automobilmi a obchod Škodovky naznal, že je to príliš náročné...
Čtvrtek, 18. dubna 2019 - 19:20:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6055
Registrován: 11-2009
Sobota, 20. dubna 2019 - 09:50:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413
Registrován: 8-2007
@Asdf: asi přirozený tah, ve chvíli, kdy se Větroně a Traxxy valí po stovkách ks.

Jak si vůbec v této souvislosti stojí ty polské zázraky - Griffiny, Gamy? Taky asi žádný průlom, co?
Kako bih se ja rado provozao tim cudom...
Sobota, 20. dubna 2019 - 16:03:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 8-2014
https://www.rynek-kolejowy.pl/mobile/co-sprzedaje-newag-91588.htm l
Sobota, 20. dubna 2019 - 16:10:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 8-2014
http://m.inforail.pl/newag-blisko-kolejnej-umowy-na-dragony-_more _114052.html
Sobota, 20. dubna 2019 - 16:17:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 8-2014
http://m.inforail.pl/12-gam-dla-rail-capital-partners_more_113311 .html
Sobota, 20. dubna 2019 - 16:21:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 8-2014
http://m.inforail.pl/pierwsze-griffiny-i-wagon-combo-dla-pkp-inte rcity-jeszcze-w-tym-roku-_more_113076.html
Úterý, 23. dubna 2019 - 10:16:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4047
Registrován: 5-2004
Asdf:
"Yalapeak: Trh s hnacími vozidlami sa posunul podobným smerom ako trh s osobnými automobilmi a obchod Škodovky naznal, že je to príliš náročné..."
To rozhodnutí bych chápal před martyriem s 380 a 102 - ale když už si tímhle vším prošli a mají použitelný produkt, tak mi přijde divný, že se to nesnaží zúročit.
Němec_z_ova
Úterý, 23. dubna 2019 - 12:29:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3930
Registrován: 4-2009
To rozhodnutí bych chápal před martyriem s 380 a 102 - ale když už si tímhle vším prošli a mají použitelný produkt, .... ???

Kde berete jistotu, že je 380 použitelný produkt?
Úterý, 23. dubna 2019 - 21:16:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4843
Registrován: 3-2004
tak mi přijde divný, že se to nesnaží zúročit.

Třeba se snaží ne-vyrobou neupadnout do ještě vyšší ztráty. Controlling asi nelze jen tak uchlácholit, že když bude nejhůře, vyhraje se nějaká ta arbitráž...
Středa, 24. dubna 2019 - 01:59:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4053
Registrován: 5-2004
No kdyby to bylo tak zlý, asi se nebudou hlásit do dánskýho tendru, kde postoupili spolu se S + B do druhýho kola výběru, tu mostokompatibilitu vyřešili zhruba ve stejný době, kdy se ČD rozhodly o nasazení Vectronů do Německa a slepý cesty při doťunťánvání detailů si zase museli prošlapat na 102…
Středa, 24. dubna 2019 - 10:13:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2610
Registrován: 5-2008
Němec_z_ova: já si 380 pamatuju , když byla u Vás v Ostravě, ale myslím si , že je to dobré stroj . Z Holubic z místa do Blažovic s přípřeží( vlak tak 1500,1600 tun ) dycky vyrazila lepší jak nějaké rychlík. Taky sem zažil, že z prázdnéma uhlákama , z Komořan ze třetí z místa ujela v pohodě před rychlíkem až do Ivanovic a kdyby nejel do protivky další rychlík , tak by to zvádla až do Přerova
Don Parmezano
Středa, 24. dubna 2019 - 21:01:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6065
Registrován: 11-2009

R 715 • 380.019 Chotoviny-Č.Budějovice
Čtvrtek, 25. dubna 2019 - 09:21:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 8-2017
380 017-4 v Rájec Jestřebí.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.