Diskuse » Železnice » 380 a nové lokomotivy ze Škody Plzeň « předcházející | další »

380 a nové lokomotivy ze Škody Plzeň

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (22)   
 
Předchozí roky: 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 30. 1. 2020 Petr_Šimral 60 30. 1. 2020 17:53
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 28. 2. 2020 Tom350 60 28. 2. 2020 16:27
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 02. 4. 2020 Honnzok 60 02. 4. 2020 00:21
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 28. 4. 2020 Hon 60 28. 4. 2020 08:12
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 21. 6. 2020 Qěcy 60 21. 6. 2020 10:40
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 13. 7. 2020 Keram 60 13. 7. 2020 09:20
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 17. 9. 2020 Dj_tiësto 60 17. 9. 2020 10:03
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 25. 9. 2020 Jenki 60 25. 9. 2020 19:51
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 13. 10. 2020 S4991023 60 13. 10. 2020 11:15
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 16. 10. 2020 registrovaný_jk 60 16. 10. 2020 11:56
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 05. 12. 2020 Honnzok 60 05. 12. 2020 21:20
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 21. 4. 2021 Hajnej 60 21. 4. 2021 22:30
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 21. 7. 2021 Honzasl 60 21. 7. 2021 05:23
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 29. 9. 2021 Jamessn 60 29. 9. 2021 19:17
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 27. 1. 2022 wallybasher 60 27. 1. 2022 15:43
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 05. 5. 2022 Qěcy 60 05. 5. 2022 15:26
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 13. 5. 2022 Agent 60 13. 5. 2022 10:50
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 22. 10. 2022 Stašek 60 22. 10. 2022 21:15
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 28. 2. 2023 Aleš_Liesk. 60 28. 2. 2023 08:25
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 06. 5. 2023 Practicus 60 06. 5. 2023 09:01
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 31. 3. 2024 Honnzok 60 31. 3. 2024 14:09
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 02. 7. 2024 Miram 60 02. 7. 2024 13:37
   autor příspěvek
Úterý, 02. července 2024 - 13:41:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3044
Registrován: 3-2004
Tak zase když to vezmete, že to je (aktuálně) 42 (+5?) ještě stále aspoň trochu moderních vozidel pro dálkovou osobní dopravu...
Úterý, 02. července 2024 - 14:28:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1561
Registrován: 8-2017
Tom350 - bývávalo, ale to bylo tím, že se závady neopravovaly a jezdilo se tak i 2 roky
Úterý, 02. července 2024 - 14:35:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9239
Registrován: 9-2011
Miram: nebude pendolíno jen s jednou mobilkou na soupravu?
Všichni jste volové. Servít
Středa, 03. července 2024 - 11:28:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4589
Registrován: 11-2007
Umí 380 komunikovat s řídícím vozem?
Středa, 03. července 2024 - 13:37:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9241
Registrován: 9-2011
Jde o to, s jakým, ale obecně umí.
Při zkouškách se jezdilo Sysel + 380 + Sysel.
943/954 ale neumí [proud].
Všichni jste volové. Servít
Čtvrtek, 04. července 2024 - 02:05:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3404
Registrován: 8-2008
380.019 Bezpráví 18.9.2014


Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Čtvrtek, 04. července 2024 - 20:35:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1562
Registrován: 8-2017
Janek_lemoch - umí se syslem - my jsme s tím běžně jezdili v provozu na rychlících 8xx (brno-břeclav-olomouc)

a proto taky vím, že v režimu řízená se na 380 musely rozsvěcovat konce nouzově - dálkově z řídícího vozu to neumělo
Pondělí, 15. července 2024 - 23:01:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4815
Registrován: 4-2007
Kde se teďka nachází ta upálená mašina ze Slovenska?
Úterý, 16. července 2024 - 09:55:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 748
Registrován: 3-2013
Dj_la_défense:
"Kde se teďka nachází ta upálená mašina ze Slovenska??"
Nachádza sa v depe Nové Zámky [wink]

[fotic]
Dnes 16.07. by sa mala prepravovať späť do ČR...
(58082 - 58086 - 44780)
Úterý, 16. července 2024 - 10:53:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 630
Registrován: 1-2020
310097:
"Dj_la_défense:
"Kde se teďka nachází ta upálená mašina ze Slovenska??"Nachádza sa v depe Nové Zámky [wink]

[fotic]
Dnes 16.07. by sa mala prepravovať späť do ČR...
(58082 - 58086 - 44780)"

Náhodou čas odchodu z NZ orientačne prosím? Ostatné si odsledujem.
www.railpage.net
www.railcolornews.com

Môj Flickr
Úterý, 16. července 2024 - 11:50:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 10-2022
Pokud tohle platí tak : Pn 58086 Bratislava-Vajnory (11:11) - (13:37) Kúty.
Úterý, 16. července 2024 - 12:17:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4816
Registrován: 4-2007
Prima, pánové[ok]

A jak vůbec fyzicky vypadá? Myslel jsem, že ji někdo třeba i zaplachtovanou vyfotí, ale nic se neobjevilo doteď. Podle těch fotek z nehody mi přišlo, že má žárem prohnutý, či prasknutý rám. Nebo je jen vypálený stanoviště?
Úterý, 16. července 2024 - 12:31:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 631
Registrován: 1-2020
marcojay:
"Pokud tohle platí tak : Pn 58086 Bratislava-Vajnory (11:11) - (13:37) Kúty."

Sedí, už ide s 362.001
www.railpage.net
www.railcolornews.com

Môj Flickr
Úterý, 16. července 2024 - 13:45:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 749
Registrován: 3-2013
marcojay:
"Pokud tohle platí tak : Pn 58086 Bratislava-Vajnory (11:11) - (13:37) Kúty."

[fotic]
Úterý, 16. července 2024 - 14:11:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4820
Registrován: 4-2007
Vypadá líp než jsem čekal, to by možná mohla i rozchodit.
Úterý, 16. července 2024 - 19:47:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31174
Registrován: 5-2002
Djld: to přijde na to, kam až se dostal kouř.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Úterý, 16. července 2024 - 19:52:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4827
Registrován: 4-2007
Hajnej: Vždyť jasně, to se uvidí, ale z venku nevypadá tak hrozně, jak jsem si myslel a jede i po svejch. Navíc to půjde na útratu ZSSK, tak třeba bude ještě provozuschopná.

Hele a proč zrovna kouř? Nějak si pro sebe neumím představit, co je na tom tak závadného, vyjma smradu. Chápu žár, chápu plameny, i případný popel, ale proč ten kouř sám o sobě?
Úterý, 16. července 2024 - 20:15:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 10-2022
Dj_la_défense:
"Navíc to půjde na útratu ZSSK, tak třeba bude ještě provozuschopná.
"
Otázka jestli jsou ND, aby se z ní nestaly ND.
Úterý, 16. července 2024 - 20:27:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11868
Registrován: 9-2002
Jestli je pravda, že to zbabralo řízení provozu, tak ZSSK s tim nemá co do odpovědnosti nic co dělat. Tohle by mělo jít za správcem infrastruktury.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Úterý, 16. července 2024 - 20:33:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4828
Registrován: 4-2007
Agent: No a nefunguje to tak, že škodu zaplatí ČD operátor vlaku - ZSSK a ten si to potom bude vymáhat po ŽSR?
Úterý, 16. července 2024 - 20:39:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11869
Registrován: 9-2002
Možný to sice je, ale přijde mi to jako zbytečně komplikovaný. Za následky v tomto konkrétním případě nese odpovědnost zřejmě ŽSR, tak zaplatí účet majiteli vozidla (ČD.) Majitel vozidel a dopravce není vždy to stejný.

(Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Úterý, 16. července 2024 - 20:53:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31176
Registrován: 5-2002
Djld: a proč zrovna kouř?
Protože nespálený uhlík a výrazné zhoršení izolačního stavu čehokoliv začouzeného.
Vzpomeň si na požár RZZ v Roztokách u Prahy.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Úterý, 16. července 2024 - 21:00:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4830
Registrován: 4-2007
Hajnej: No to je vlastně pravda, vždyť tam bude všechno černý. Ale nedošlo mi to teď, jsem vůl[uhoh]. Tak díky za osvětlení.[ok]
Regpetrs
Úterý, 16. července 2024 - 21:11:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1147
Registrován: 2-2007
Protipožární příčka se překvapivé osvědčila.

Vypadá to ale, že i čelník je trochu vyhřátý. Ale jinak se obávám, že oprava by stála skoro tolik, co pořízení nové lokomotivy zavedeného výrobce.
Středa, 17. července 2024 - 10:03:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3675
Registrován: 8-2010
Se ke mně nějak dostalo - viz níže:

Středa, 17. července 2024 - 10:51:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 487
Registrován: 7-2017
Tak ona je taky otázka, jestli by se ta oprava vůbec vyplatila vzhledem k budoucnosti 380. Příští rok budou ještě jezdit na rameni Praha-Budějice-(Linz) a asi ještě někde a co potom? Pak se pro ně bude docela obtížně hledat využití.
Středa, 17. července 2024 - 13:52:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 10-2022
Hon:
"Tak ona je taky otázka, jestli by se ta oprava vůbec vyplatila vzhledem k budoucnosti 380. Příští rok budou ještě jezdit na rameni Praha-Budějice-(Linz) a asi ještě někde a co potom? Pak se pro ně bude docela obtížně hledat využití."
Z toho co zbylo a je použitelný budou ND.
Středa, 17. července 2024 - 14:09:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8990
Registrován: 9-2005
Ještě může být uhlík z kouře nafoukaný v chladicich kanálech, pokud tam chladí přímo elektroniku, silovinu, tak to taky vadí. Ale myslím, že silovina je u této řady chlazená vodou. A strojovna vypadá, že je od venkovního prostředí solidně oddělena.
♥UA
Filípek
Středa, 17. července 2024 - 14:10:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 696
Registrován: 12-2013
vůbec nevypadá, že rozmetala ,,moderní,, autobus, skoro ani stopa po násilném poškození skříně. Zato z toho iveca zbyly jen hadry, tak ted nevím co bezpečnost.

Ale jinak se obávám, že oprava by stála skoro tolik, co pořízení nové lokomotivy zavedeného výrobce.
njn tomu se říká daň za luxusu a moderní doby. Stará lokomotiva by se za socializmu opravila, pokud není ohlý rám, ptž. byla výbavou jednoduchá a státní hospodářství neumožnovalo gigantické předražování dílů a materiálů soukromým sektorem jako dnes. Dnes se to odepíše a přes vyšší platby za pojištění to zaplatí (hloupý) zákazník[proud]
Středa, 17. července 2024 - 14:23:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11873
Registrován: 9-2002
Tehdejší státní hospodářství nebylo často schopný uspokojovat ani svoje vlastní požadavky. Se už konečně prober...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Pátek, 19. července 2024 - 01:26:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1573
Registrován: 8-2017
Agent - zatím co dnes se všechno doveze z Číny - to mě vždycky fascinuje - ono nebylo, a co jste udělal pro to, aby bylo? ono nebylo hlavně z toho důvodu, že na to lidi totálně stali, a když se něco povedlo, tak se chlubili cizím peřím
Pátek, 19. července 2024 - 01:33:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11888
Registrován: 9-2002
Zdaleka ne všechno je dneska z PRC - to seš na velkym omylu. Na zbytek nemám a nikdy jsem neměl vliv.

Se jdi objímat s tim frustrovanym ko... nebudu psát dál, protože už je to za hranicí slušnosti i pravidel KR.

(Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Pátek, 19. července 2024 - 21:31:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5664
Registrován: 9-2003
Já se divím, že Nonpracticus ještě nedělá tramvajáka v Gothe.
NOBLE BRICKS
Pátek, 19. července 2024 - 22:10:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31213
Registrován: 5-2002
No v té diskuzi pod Konopáčovým podcastem psal ukrutánský vaginálie...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pondělí, 22. července 2024 - 14:50:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1574
Registrován: 8-2017
jasně, pánové, chápu - tenhle stát byl tak neskutečne chudej, že i pohlaví byly jenom dvě
Pondělí, 22. července 2024 - 21:47:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11899
Registrován: 9-2002
Někomu ty dvě pohlaví stačí, jiný na těch syntetických pohlavích vydělávají nemalý peníze a mediální pozornost. Přidej se k nim, budeš bohatej na kontě, duchu a možná i mezi nohama...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Úterý, 23. července 2024 - 08:23:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9267
Registrován: 9-2011
Teda já mám pohlaví jen jedno a stačí mi. [happy]
Všichni jste volové. Servít
Úterý, 23. července 2024 - 10:47:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11901
Registrován: 9-2002
Sis to špatně vyložil: Jedno mám já a druhý je to, se kterym se normální lidi párujou. Ty to máš taky tak, ne ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Úterý, 30. července 2024 - 11:19:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2601
Registrován: 11-2005
Lokomotiva Škodovka 380ka bude asi nebinární, když ji označili jako Emil Zátopek [wink] To je divná, hnusná doba, DBL [proud]
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration
Čtvrtek, 01. srpna 2024 - 05:44:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 7-2021
Na fb se objevilo video kde 380.011 a 380.020 vezou opavskou 814.028 a nějaké vozy skrz hlavák v Hradci Králové, nemá k tomu někdo nějaké info?
Odkaz: https://www.facebook.com/share/v/R8TC5XNAvfmNX5ot/
Neděle, 04. srpna 2024 - 12:36:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 449
Registrován: 11-2018
Sobota, 31. srpna 2024 - 10:01:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2762
Registrován: 5-2007
Zbývá 19..
https://zdopravy.cz/obrazem-ceske-drahy-rozhodly-o-osudu-vyhorele -lokomotivy-rady-380-218073/
Sobota, 31. srpna 2024 - 12:46:35  
Moderátor
Číslo příspěvku: 3794
Registrován: 12-2009
Škoda mašiny a osudu této řady měla pár velmi příjemných věcí v porovnání s ostatními.
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Sobota, 31. srpna 2024 - 15:27:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 408
Registrován: 8-2017
ALE ASI TĚCH PŘÍJEMNÝCH BYLO MÉNĚ, NEŽ TĚCH HORŠÍCH.
Sobota, 31. srpna 2024 - 15:59:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12061
Registrován: 9-2002
Oprav nebo si vyměň klávesnici.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Sobota, 31. srpna 2024 - 16:40:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1689
Registrován: 8-2017
997 - nebyla politická vůle to dotáhnout do konce - z pohledu strojvedoucího je tam pár věcí, který by chtěly dodělat/změnit, z pohledu dílenskýho tam těch věcí bude asi víc - ale pořád je ta mašina na vyšší úrovni, než to, co je teď na trhu

př.: hodinový výkon 7200kW, na AC 25kV vlakový topení 3000V, 1500V, 1000V, při poruše/vyhoření stykače topení např. po zkratu na topení vlaku je možno jej odpojit a pokračovat dál v jízdě, byť bez vlakovýho topení, změna napájecího systému do 30s, ARR, CB, brždění do odporu na jakémkoli napájecím systému, když je síť přesycená, ergonomie stanoviště, redundance pomocných napájecích sítí........
Sobota, 31. srpna 2024 - 20:19:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409
Registrován: 8-2017
Pro Agent: Nevím, proč mám měnit klávesnici?
Pro Practicus: Sice z pohledu technického je to sice pravda, že 380 byla konstrukčně přece jenom více přizpůsobena CZ poměrům, ale jak se říká, "situace nedozrála tam, kam se očekávalo". Faktem je, že dnes už to původní výrobce nedodělá a svým způsobem se ani nedivím v současné době rozhodnutí ČD, že už se s 380 dál moc nepočítá.
Pokud je mi známo, tak právě 380 ještě i ve spolupráci se Š Werke moc slávy nepředvedla zejména na zahraničních železnicích, když se to "ještě myslelo vážně".
V každém případě by ale jednou jeden kus 380 měl obohatit sbírky železničního muzea.
Sobota, 31. srpna 2024 - 21:18:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3286
Registrován: 5-2008
Je to dobrá mašina, zkušebně jezdily v Ostravě na nákladech , normu měly pro 363, ale zvládly i víc . Vozily jednu poštu do Prahy a zpátky ,jeden pár Pn Ostrava-Maloměřice (noční vlaky )a jeden pár Sn Ostrava - Břeclav ve dne .
Don Parmezano
Sobota, 31. srpna 2024 - 22:31:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1694
Registrován: 8-2017
997 - bavil jsem se s kolegou, co jezdí u soukromníků, ti tehdy dostali novýho faura a ty samý problémy, co pantery a 380, když byly nový, slovákům se ty nový kissy zase v těch vedrech přehřívají, vectrony, ty nový, protože přesunuli výrobu, tak už taky nic moc
Neděle, 01. září 2024 - 09:48:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 8-2017
Pro Practicus: Jo něco podobného jsem také zaslechl, o slovenských KISS momentálně INFO nemám. S nimi budu mluvit až koncem září.
Neděle, 01. září 2024 - 14:45:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31516
Registrován: 5-2002
997: Nevím, proč mám měnit klávesnici?
Protože píšeš velkejma = křičíš...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Neděle, 01. září 2024 - 21:10:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 8-2017
Pro Hajnej: Psal jsem tak rychle, že jsem si přepnutí na velká písmena všiml později. Nevěděl jsem, že když zde píšu "velkejma" tak křičím. Příště si dám majzla.
Neděle, 01. září 2024 - 23:04:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31521
Registrován: 5-2002
997: Nevěděl jsem, že když zde píšu "velkejma" tak křičím
Nejen zde. Kdekoliv.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pondělí, 02. září 2024 - 21:59:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412
Registrován: 8-2017
Pro Hajnej: Dík za vysvětlenou.
Sobota, 07. září 2024 - 19:05:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2152
Registrován: 1-2010
Dnes v Jaromeri rada 380
Pondělí, 09. září 2024 - 17:10:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 5-2023
Já to točil o několik set metrů dále:
https://youtu.be/QE5rM2cnm7Q?si=zGslKr8pcoFMhpzO&t=134
Web o Liškách: fox847.mozellosite.com
Čtvrtek, 12. září 2024 - 15:31:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5293
Registrován: 3-2004
Kastle z Asynchrona je zase v kondici, tak je možno použít na opravu shořelé 380, ne?

https://prerovsky.denik.cz/zpravy_region/asychron-prerov-ceskomor avska-zeleznicni-opravna.html
Čtvrtek, 12. září 2024 - 22:19:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12119
Registrován: 9-2002
To bude jen vtip, ne ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Pátek, 13. září 2024 - 08:22:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9366
Registrován: 9-2011
"Později byla lokomotiva vybavena novými rychloběžnými motory a nápravovými převodovkami, vzduchovými brzdnými systémy, ruční i elektrodynamickou brzdou."

To jako chtějí říct, že původně tam "vzduchové brzdné systémy, ruční a elektrodynamická brzda." nebyly?
Všichni jste volové. Servít
El_Barto
Pátek, 13. září 2024 - 08:43:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 9-2024
Klíčové bude tady slovo novými, byť konstrukce toho souvětí může naznačovat, že se toto přídavné jméno týká jen motorů a převodovek.
Tajemný_em
Pátek, 13. září 2024 - 09:09:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4799
Registrován: 5-2002
Brzdový systém byl zcela vypuštěn z hmotnostních důvodů, beztak se počítalo s tím, že asák bude mít vždy zelenou cestu a že každý fíra má paty, kterými to ubrzdí (v nouzi bude brzdit i očima). Ale pak se zjistilo, že by po sériové výrobě asynchronů nestačily zásobovací sklady ČSD vybavovat lokomotivní čety polobotkami velikostí 44-46 (Baťa totiž slíbil zvýšení dodávek až na 11. pětiletku), tak se tam kompresory a všechny ty zohýbaný trubky okolo nakonec domontovaly...
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
Pátek, 13. září 2024 - 11:58:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9368
Registrován: 9-2011
byť konstrukce toho souvětí může naznačovat, že se toto přídavné jméno týká jen motorů a převodovek.
Na asynchronu jsem se svezl jak s pomaloběžnými motory (hrůza!), tak s rychloběžnými.
Při změně se vyměnily celé podvozky (jinak to ani nešlo) - namísto podvozků s pomaloběžnými motory obepínajícími nápravu (mmch, každý pomaloběžný podvozek byl jiný - testovaly se dva systémy přenosu krouticího momentu z motoru na nápravu, jeden podvozek byl s ojničkami a druhý s pružnými pasy) se daly podvozky s plně odpruženými motory umístěnými vedle náprav a s převodovkami), ale EDB, ruční brzda i tlaková brzda zůstaly stejné.
Nicméně i kdybych to slovo "novými" ignoroval, tak je to stejně špatně, protože příslovce "později" se vztahuje na celou větu. Věta teda má končit těmi "převodovkami".

A že idea pomaluběžných motorů (navíc při napájení motorů z proudového střídače) byla slepou uličkou dokazuje i to, že nikdo jiný (ani Škodovka sama) se do toho pak už nepustil.
Ono to mimo jiné má souvislost s vnitřním momentem motoru a tedy i výkonem a mechanickou velikostí motoru.
Všichni jste volové. Servít
Pátek, 13. září 2024 - 12:41:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6558
Registrován: 7-2007
Aleš_Liesk. Zajímavá informace, prostě slepá ulička, tak se to vyzkoušelo a ověřilo, že tudy cesta nevede. Taky to nikdy nebyla lokomotiva, ale jen funkční prototyp. Můžeš se o tom praktickém zkoušení rozepsat více? Já si jen pamatuji, že se jim to nechtělo rozjíždět a muselo se do toho strčit. Když jsem to občas zhlédl v Bene, tak tam bylo lidí jak much..
Pátek, 13. září 2024 - 13:00:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5294
Registrován: 3-2004
Mimochodem, to nové čelo ala Asynchron našlo uplantnění jen na ř. 184, nebo ještě byly nějaké další?
Ythomas_ct
Pátek, 13. září 2024 - 13:33:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3341
Registrován: 10-2009
Ad A. L.:

A že idea pomaluběžných motorů (navíc při napájení motorů z proudového střídače) byla slepou uličkou dokazuje i to, že nikdo jiný (ani Škodovka sama) se do toho pak už nepustil.

Když už se tady výše slovíčkařilo, tak takhle obecně pojatá formulace, kde není třeba specifikováno, že se to týká lokomotiv (byť i tam na papíře zrovna v té Plzni něco je), není pravdivá. Co třeba tramvaje 15T? Co třeba Syntegra, která jezdila (nebo ještě jezdí?) zkušebně někde (v Mnichově?) na metru?
Pátek, 13. září 2024 - 13:37:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12123
Registrován: 9-2002
Honzasl:
"Mimochodem, to nové čelo ala Asynchron našlo uplantnění jen na ř. 184, nebo ještě byly nějaké další?"

Max. na papíře.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Úterý, 17. září 2024 - 21:55:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380
Registrován: 3-2007
Nějaké 380 z března.

Úterý, 17. září 2024 - 22:10:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381
Registrován: 3-2007
A další z května a srpna. Bohužel moje poslední fotka čtverky,je jí škoda...







Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.