Diskuse » Železnice » Tratě na Vysočině « předcházející | další »

Tratě na Vysočině

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 16. 3. 2018 Mouka 60 16. 3. 2018 12:09
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 27. 4. 2018 Hajnej 60 27. 4. 2018 21:27
   autor příspěvek
Pondělí, 30. dubna 2018 - 10:13:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3984
Registrován: 12-2007
Trochu tu diskusi rozvířím fotkami z napěťovky v Jihlavě [fotic]



Punk´s not Dead [happy]

Don´t worry be punk
Úterý, 01. května 2018 - 18:55:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 813
Registrován: 5-2012
Bardotka z DKV České Budějovice 751.177, posunuje v ŽST Moravské Budějovice s Mn 84150 4. října 1997. Následně odjíždí okolo závor směr Jihlava. Video:
https://www.youtube.com/edit?video_referrer=watch&video_id=-VN4Nl vzQDM

Strom
Středa, 02. května 2018 - 16:49:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 567
Registrován: 7-2008
Zdravím, měl bych dotaz. V letech 1996-1999 jsem jezdil na letní tábor cca 5 km od Slavonic. Tam jsme občas chodili na pěší výlet a na nákupy. Pamatuju si, že v osobní dopravě na trati do Slavonic tehdy jezdily jen 810+010, ve Slavonicích sloužil výpravčí, byly tam určitě mechanické závory + mechanické vjezdové návěstidlo, předvěst nevím? A určitě si pamatuju, že se tam nakládalo dřevo. Ale nedokážu si vybavit, jestli ten manipulák jezdil s hektorem 721 nebo pylštikem 735. Bardotka mi v hlavě neutkvěla, i když kdysi v Telči taky jezdila.
Co tam tedy mohlo v těch letech působit za lokomotivy? Víc 735 nebo 721 a byly to jihlavské stroje z telčské strojovky nebo jen jihlavské? V Třešti byla tehdy taky ještě topírna nebo už ne?
Nebo mě paměť klame a byla tam už 742, ale mám za to, že ne.
Poradíte, kde hledat nebo sdělíte zde?
Klidně i nějaké fotky na ukázku.
Díky Strom
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717[ok]
Středa, 02. května 2018 - 20:23:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 7-2017
Pokusím se odpovědět, snad to příliš nezmotám a znalejší (a hlavně místní) mě nebudou muset opravovat...

V GVD 95/96 ještě dva "pílštyci" turnusově (v Telči byla čísla 098, 233, 284), ale ke konci tohoto GVD již byly nahrazovány z důvodu špatné provozuschopnosti jihlavskými 721. Podle článku v Dráze 2005/4 to bylo ale jen chvilku, už v létě 1996 tam chodily pouze jihlavské 751.

Od května 1997 pak nastoupily 751 (333, 364, 379) předisponované ze zrušené strojovky v Okříškách a ty tam vydržely až do roku 2001, kdy začaly být z důvodu nižších zátěží od listopadu postupně nahrazovány lokomotivami z řady 714. Jako poslední záložní zůstala 751.364. Původně bylo snahou ji nahradit po zimě 2002/03 lokomotivou 742, ale ta měla mít současně zásuvky pro ovládání vozů 010 (aby mohla zaskakovat i v osobce) a delší dobu se nedařilo takovou vhodnou 742 získat. Nakonec tak 364 vydržela až do ledna 2005 a v případě potřeby (zejména zimní kalamity) vyjížděla jak na přípřežích osobních vlaků, tak na manipulacích. Pak se tam ještě krátce do léta objevila 751.315, podrobnosti viz odkaz.
Středa, 02. května 2018 - 20:54:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 926
Registrován: 5-2002
ad: "kauza" chodníku v Třebíči - Borovině.
Před cca pěti lety jsem podobnou ceduli, asi šestkrát větší, viděl ve Velkém Beranově. Něco ve smyslu, "jediný přístup do zastávky je od Helenína, zákaz přecházení kolejí". Cesta od Helenína přitom spočívala v 200 metrech louky s ušlapanou pěšinkou. Za tmy, mokra nebo sněhu zcela nepoužitelné. Za loukou následuje chůze po frekventovaném silničním mostě bez chodníku. Zacházka 600 metrů, dříve byla stezka rovnou k mostu přes řeku Jihlavu...

To modrogumníci nemají co smysluplného na práci?
Středa, 02. května 2018 - 21:07:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13867
Registrován: 12-2007
Před cca pěti lety jsem podobnou ceduli, asi šestkrát větší, viděl ve Velkém Beranově. Něco ve smyslu, "jediný přístup do zastávky je od Helenína, zákaz přecházení kolejí"
Byla tam i před jedním rokem a předpokládám, že tam je dodnes.


Rozdíl oproti Třebíči-Borovině však je v tom, že jiná varianta přístupu na/ze zast. Malý Beranov skutečně je v rozporu s předpisy (přecházení koleje mimo železniční přejezd). U zast. Třebíč-Borovina uvedená věc neplatí (onen "náhle zakázaný chodník/nechodník" není přechodem přes koleje).
--------------------------------------------



(Příspěvek byl editován uživatelem David.)
Středa, 02. května 2018 - 22:46:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 692
Registrován: 3-2012
Mirek 2037: Neskutečné! Já to tam chci taky potkat! [sad] [jidlo]
Čtvrtek, 03. května 2018 - 15:16:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13870
Registrován: 12-2007

... a o 2 hodiny později dojela NAD za Os 4811 do Třebíče až ve 12:58 h (+33min.), Os 4811 odtud odjel s +20min. ve 13:02 h a ve Studenci tím pádem byl rozvázán přípoj směr Velké Meziříčí.
Čtvrtek, 03. května 2018 - 19:34:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 819
Registrován: 5-2012
Host_81: Já bych chtěl taky!! Bohužel...to už se opakovat nebude.
Strom
Čtvrtek, 03. května 2018 - 21:49:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 572
Registrován: 7-2008
Jindřich Rosa:
Moc díky za tvé poznatky, vzpomínky a odkaz. Já si určitě pamatoval nějakou mašinu s ochozama, ale bangle to nebyla. Ale bude to pro mě tedy pořád neznámá, jestli hektor nebo pilštyk. A v pozdějších letech jsem na nádraží viděl jen 810+010, ten Mn musel být z těch let 1996 nebo 1997. Bardotku si taky nepamatuju. Foťák jsem tehdy s sebou ještě na tábor nevozil. A odkaz moc pěkný, ani člověk nemůže uvěřit, kolik zátěže tahle lokálka v celkem chudém kraji vyprodukovala a odvezla. Dva páry Mn jsou pro mě těžko uvěřitelné.
750371: Tondo, taky moc díky.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717[ok]
750371
Pátek, 04. května 2018 - 06:08:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12230
Registrován: 9-2007
Strom: to byla docela dobrá připomínka, poslední roky jsem na Slavonice ten Mn fotil a tak mě to samotného zajímalo. Hektor byl místní a jezdil zpravidla Slavonice, berty pak na Kostelec. Nicméně pův. zde byla i ř.742, ale ta se vyměnila s PP Chlumec n C právě za pišty (735). Důvod si nepamatuji.
V té době měla skoro každá lokálka 2 páry Mn, dnes je to neuvěřitelné.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Pátek, 04. května 2018 - 07:27:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 7-2017
Co si matně vzpomínám, tak to nějak souviselo s tím, že se telčská strojová stanice přesunula v polovině 90. let pod Jihlavu. Pod co spadala předtím, to teď z hlavy nevím - Tábor, Veselí?

Co se týče zátěže, tak taky zafungovaly takové ty nárazové vlivy - například v jednom z těch článků na SPŽ je zmínka, že v roce 1997 se zde po kalamitě odváželo dřevo a Mn musely jezdit dokonce s přípřeží. O to byl ten pokles razantnější - podobně jako na Šumavě po ukončení "akce Kyrill"...
Úterý, 08. května 2018 - 21:36:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1246
Registrován: 5-2007

749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... stroje z LD Jihlava
Pátek, 11. května 2018 - 20:50:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13877
Registrován: 12-2007
Výluka Okříšky - Bransouze konaná od 9. 5. do (předpoklad) 21. 5. 2018 = výluka zamlčená na příslušné vývěsce v žst. Třebíč.

----------------------------------------------


Neděle, 13. května 2018 - 18:43:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 7-2017
Tak ještě trochu se zpožděním doplním informace k lokomotivám v Telči, neboť až nyní o víkendu jsem se dostal k brožuře 100 Let místní dráhy Kostelec - Třešť - Telč 1898-1998 (vznik trati a historie: PhDr. B. Smutný, vozidla a provoz: R. Cila), kterou mám v depozitu mimo běžný dosah a ve které jsem předpokládal najít přesnější a podrobnější údaje, než jsem prezentoval výše. To se sice až tak úplně nepotvrdilo, ale postupně:

----

Strojová stanice Telč patřila pod depo Jihlava až do 1. července 1955, kdy přešla po depo Tábor.
Pára v nákladní dopravě zde končila také poměrně pozdě (velké 556.0) - až uprostřed GVD 1976/77, kdy přišly lokomotivy T466.0 (101, 102, 146, 261, 258). Ty zde setrvaly do roku 1992, kdy je nahradily 742 (v turnusu jezdily hlavně 254 a 309, záloha 336).

K návratu pod depo Jihlava došlo administrativně k 1. 1. 1995, změna v dislokaci strojů však nastala až od nového GVD v květnu 1995, kdy si Tábor stáhnul svoje 742 a Jihlava nasadila opět "pílštyky". Dále cituji poměrně stručný text, který je plně v intencích toho, co jsem napsal výše:

Tyto stroje v Telči již byly na dožití a postupně byly rušeny. Spolehlivost řady 735 postupně klesala a častěji byly nahrazovány v turnusu lokomotivami řady 721 a 751 či 749. Od června 1996 byly do turnusu v Telči trvale dislokovány dva stroje 751 z Jihlavy. Dne 1. ledna 1997 byla strojová stanice Telč zahrnuta do obvodu nového, velkého DKV České Budějovice.
V květnu 1997 byly do Telče přesunuty z Jihlavy tři lokomotivy 751.333, 751.364 a 751.379, které udržují vozbu manipulačních vlaků do Slavonic a Kostelce dodnes.
(...1998 - vydání publikace)

Přehledová tabulka odhaluje, jak se poslední 735 střídaly v turnusu:
5/95 - 156, 230
9/95 - 230, 233
4/96 - 230, 284

a v "mezidobí" 96/97 v Telči byly nejčastěji v provozu 751.106 a 151.
Pondělí, 14. května 2018 - 20:12:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13882
Registrován: 12-2007

Pondělí, 14. května 2018 - 20:38:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6241
Registrován: 12-2011
Kolik jelo do Jemnice lidí?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Úterý, 15. května 2018 - 19:36:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2824
Registrován: 2-2004
Pár nákladů v okolí Moravských Budějovic dne 5.5.2018 [wink]
IDS Cargo



ČD Cargo


http://badber.blog.cz/
Úterý, 15. května 2018 - 20:21:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 740
Registrován: 2-2013
nedělní návrat do Vídně
Středa, 16. května 2018 - 07:49:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13883
Registrován: 12-2007
Kolik jelo do Jemnice lidí?
- Nejel jsem tam z důvodu, abych počítal cestující, ale mj. proto, že jsem chtěl navšívit Jemnici.

- Považuji za pokrytecké, když se zde za celého cca 1,5 měsíce neobjevila ani jedna fotka z běžného provozu (tzn. z jiného než toho zahajovacího dne) jemnické trati (na které zřejmě až do minulého víkendu jezdila retro810; až od tohoto víkendu tedy s 820, o kterémžto nasazení jsem předem nevěděl, o to milejším překvapením pro mě bylo); a když se zde jedna fotka z jednoho konkrétního spoje objeví, tak hned je dotaz na počty cestujících.

- Bez ohledu na výše uvedené: odhadem cca 15 (?) cestujících.
------------------------------------

Od cestujícího ze včerejšího Sp 1869 jsem dostal zajímavý tip na téma "jak se u tohoto vlaku (jedoucího v období a směru silné ranní špičky) dá postupně navyšovat zpoždění, a to tak, že do Brna přijede s téměř +40 min.". Našel jsem si tento vlak v Babitronu a skutečně jde o velmi zajímavou situaci (viz sloupec "max."):

------------------------------------------------


Středa, 16. května 2018 - 15:07:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6245
Registrován: 12-2011
Pokrytecký je spíše elaborát, který byl na otázku napsán, ale jsem nakonec rád, že po mnoha zbytečných řádcích byla výsledná informace napsána, za což teda děkuji.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Bw_Ig
Středa, 16. května 2018 - 20:18:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 377
Registrován: 7-2012
Ad. Strom :
Pokud chcete něco "výživnějšího" tak doporučuji navštívit v Telči ve zdejším depu, již přes 5 let fungující rozsáhlé Muzeum lokálky (stojí zde i 310.093), a nebo... pokud jste na Facebooku tak zdejší stránku https://www.facebook.com/muzeumlokalkyTelc/?ref=bookmarks a tam si vše dohledat v příspěvích nebo v albumech (třeba o 751: https://www.facebook.com/pg/muzeumlokalkyTelc/photos/?tab=album&a lbum_id=1779749318930856), kde nejsou jenom fotky ale též rozsáhlé komentáře, které se do dvou publikacích o lokálce (roku 1998 a 2002) nedostaly a též se nedostanou do publikace roku 2018.
Čtvrtek, 17. května 2018 - 14:30:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1174
Registrován: 4-2009
,,Kolik jelo do Jemnice lidí? - Považuji za pokrytecké, když se zde neobjevila 1,5 měsíce fotka" :
Njn, jednak někteří taky musí chodit o víkendu do práce a jednak já zase považuju za pokrytecké přirovnávat zaměstnance sždc, čd atd. ke cvičeným opicím, jako to děláš ty... a když už se teda z opičích hor z práce potřebuje zaměstnanec bez auta dostat do jiných opičích hor do bydliště, tak si ještě několikrát písemně stěžovat... Což je jen jeden z asi tisíce důvodů, proč někdo nedostane sms typu ,,jede M240 do Jemnice", ale dostane možná tak od někoho facana ...

a že 1869 přijede do Brna +40? Nj. když se na výluce zatoulá autobus, následně je to ohnuté tak, že z Náměště souprava na 4829 udělá výchozí 1869, a kmenová 1869 se přečísluje na 4829, (což je mj. jediné rozumné řešení) tak pak cestující celkem oprávněně nadává, když to ještě všude zastavuje a je v Brně o 45min. později než měl být. No ale to asi nebyl případ tohohle skenu z babitronu

Obrazem cesta do Jemnice v pátek 11.května a nerovný závod s automobily, který bohužel nemůže stařičká singrovka vyhrát ...


Čtvrtek, 17. května 2018 - 14:34:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1175
Registrován: 4-2009
A ještě Lhotice a Jemnice




(Příspěvek byl editován uživatelem martin ben.)
Lokofanda
Sobota, 19. května 2018 - 19:01:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3018
Registrován: 4-2006
Bočeli: Parádní fotky, ta druhá, z Jaroměřic, je super. Hezky i s mechanikama, to už bude brzy minulost...

Martin ben: No pěkný... [ok]

Kdyby jste mi oba ty fotky z Jaroměřic poslali na mail, byl bych vděčnej..[wink]

Jednu dokumentační z "Jemnický bidušky" taky přidám...
Neděle, 20. května 2018 - 08:35:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13890
Registrován: 12-2007


Odpovědným osobám nakonec trvalo cca 13 - 14 měsíců (nad rámec doby, kdy to bylo relevantní), než provedly jednoduchý úkon v podobě odstranění cedule, která pozbyla platnosti již k 28. 2. 2017 (zprovoznění peronizované žst. Třebíč), resp. de facto již o 7 měsíců dříve (ukončení provozu žst. Třebíč s přechody přes koleje).

Pondělí, 21. května 2018 - 13:57:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16592
Registrován: 5-2002
David: nad rámec doby, kdy to bylo relevantní
To bylo pro natvrdlý, aby si stačili vštípit do makovice, že se na perón chodí podchodem a ne kolejištěm. [rofl]
Pátek, 25. května 2018 - 20:21:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 707
Registrován: 5-2007
Neděle, 27. května 2018 - 18:45:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 693
Registrován: 3-2012
Ze včerejší akce Vlakem na letiště na Den otevřených dveří:
Úterý, 29. května 2018 - 10:24:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 5-2018
Dva "malíři" se vyřádili na 841 :-(. Usekat ruce

(Příspěvek byl editován uživatelem libas123.)
Úterý, 29. května 2018 - 13:21:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 5-2016
Štádler 841 009 posprejován znova.
Naštěstí se nestačilo odstranit původní posprejovaní jak je vidět a někdo to posprejoval částečně přes původní. Fakt h*vada, pochytat a posprejovat je samotný ať vidí co je to za svinstvo a nechat je vše uhradit !!!

Michal
Neděle, 03. června 2018 - 20:51:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 584
Registrován: 5-2002
k diskuzi ohledně nákladních lokomotiv na slavonické. Po odchodu zamračených to vypadalo třeba takhle:
Sobota, 09. června 2018 - 09:01:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8098
Registrován: 6-2006
Včera do Humpolce zavítala na Mn hokejková 141[jidlo]
Pondělí, 11. června 2018 - 18:38:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 6-2018
Něco málo ze Světlé. Omluvte kvalitu, jsem teprve začátečník.
https://www.youtube.com/channel/UCeR0jHa1LSBBo5hdr5Se6jA
Čtvrtek, 14. června 2018 - 18:14:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 1-2015
Včerejší IDS Cargo u Starče:
Pátek, 15. června 2018 - 14:20:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 744
Registrován: 2-2013
dvě z výluky HB-Okrouhlice a nějaké z Humpolačky

Neděle, 17. června 2018 - 09:43:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 708
Registrován: 5-2007
info - R 668 přijel do Kostelce včele s brejlovcem
PepaN
Neděle, 17. června 2018 - 18:18:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 789
Registrován: 1-2012
Zdravím, rád bych si natočil nějaké pracovní stroje. Chci se zeptat místních - pokládá se již v úseku HB - Okrouhlice? Případně podbíjí atd. Díky [happy]
Neděle, 17. června 2018 - 19:15:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 1-2014
Ano pokládá se už dlouho.
Neděle, 17. června 2018 - 23:47:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 10-2013
V pátek odpoledne už bylo položeno komplet a až na poslední kousek před Okrouhlicemi i vysypáno, bouchačka též v akci.
Pondělí, 18. června 2018 - 12:20:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 746
Registrován: 2-2013
Úterý, 19. června 2018 - 12:23:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 695
Registrován: 3-2012
Návoz Krokodýla na jemnický Barchan:


Více fotek z Barchanových jízd zde: https://www.svd-jzm.cz/fotogalerie2/a2018/vlakem-na-barchan-2018/
Středa, 20. června 2018 - 17:19:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 749
Registrován: 2-2013
dnešní přeprava Ragulinů



a ještě video
https://www.youtube.com/watch?v=sdLgKz3ygbo
Čtvrtek, 21. června 2018 - 15:36:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1252
Registrován: 5-2007

749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... stroje z LD Jihlava
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.